Главная ОтзывыВозврат
Главная/Acura/TL/Acura TL IV рестайлинг (2011-2014)/Руководство по ремонту/Дифференциалы и приводы/Задний дифференциал -- TL
Содержание Электросхемы Раздел: Дифференциалы и приводы Все разделы

Задний дифференциал -- TL Acura TL IV рестайлинг

Дифференциалы и приводы 158 иллюстраций ~76 мин чтения
Схема №1
Схема №2

Индикатор SH-AWD

Индикатор SH-AWD загорится при определенных условиях, даже если система AWD работает нормально. Вот несколько примеров:

  1. При использовании в автомобиле мощного беспроводного оборудования, например, CB или Ham-радио.
  2. Когда вы продолжаете вращать задние колеса, пока автомобиль застрял в песке, грязи, снегу и т. Д.
  3. При внезапном падении напряжения аккумулятора ниже 10 вольт.

После того, как загорится индикатор SH-AWD, он остается включенным до тех пор, пока вы не повернете переключатель зажигания в положение замок (0), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим OFF.

Расшифровка кода ошибки

  1. Блок управления SH-AWD может запоминать до восьми различных расшифровка кода ошибки. Система отображает расшифровка кода ошибки миганием индикатора SH-AWD. Несколько расшифровка кода ошибки отображаются в порядке их появления, начиная с самого последнего.
  2. Если один и тот же расшифровка кода ошибки обнаруживается более одного раза, поверх более раннего записывается самый последний расшифровка кода ошибки. Поэтому, когда одна и та же проблема обнаруживается более одного раза, она запоминается как один расшифровка кода ошибки.
  3. Расшифровка кода ошибки запоминаются в модулях SH-AWD EEPROM (энергонезависимая память). Следовательно, запомненные расшифровка кода ошибки не очищаются, когда батарея отсоединена или когда блок управления SH-AWD отсоединен.
  4. При возникновении проблемы в центральном процессоре (CPU) блока управления SH-AWD загорается индикатор SH-AWD, но расшифровка кода ошибки не запоминается. См. ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ СИМПТОМОВ.

Самодиагностика

При обнаружении проблемы во время самодиагностики система выполняет следующие действия:

  1. Включает индикатор SH-AWD.
  2. По возможности запоминает расшифровка кода ошибки.
  3. Останавливает управление AWD и переводит автомобиль обратно на полный привод (только переднее колесо).
  4. Уменьшает крутящий момент двигателя в соответствии с условиями вождения, когда была обнаружена неисправность (клиент может заметить снижение производительности двигателя).
Схема №3
  1. Когда выключатель зажигания находится в положении замок (0), или транспортное средство находится в режиме OFF, подключите диагностическую систему Honda Diagnostic система (HDS) к разъему канала передачи данных (диагностический разъём) (A), расположенному под приборной панелью водителя.
  2. Поверните переключатель зажигания во включенное положение (II), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим включения.
  3. Убедитесь, что HDS взаимодействует с транспортным средством и блоком управления SH-AWD. Если это не так, перейдите к поиску и устранению неисправностей диагностический разъём-канала (см. ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ диагностический разъём-КАНАЛА).
  4. Проверьте расшифровка кодов ошибок и данные о замораживании для всех систем в транспортном средстве, сначала устраните неисправность расшифровка кода ошибки силового агрегата и запишите их. Затем обратитесь к указанному ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ расшифровка кода ошибки и выполните соответствующую процедуру поиска и устранения неисправностей. ПРИМЕЧАНИЕ: HDS может считывать расшифровка кода ошибки, данные о замораживании, текущие данные и другие системные данные. Конкретные операции см. в меню «Справка», поставляемом с HDS. Лучше всего выполнить ALL расшифровка кода ошибки проверить, чтобы найти другие системы расшифровка кода ошибки, связанные с проблемой.
Схема №4
  1. С помощью выключателя зажигания в положении замок (0) или автомобиля в режиме OFF подключите HDS к диагностический разъём (A), расположенному под приборной панелью со стороны водителя.
  2. Поверните переключатель зажигания во включенное положение (II), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим включения.
  3. Убедитесь, что HDS взаимодействует с транспортным средством и блоком управления SH-AWD. Если это не так, перейдите к поиску и устранению неисправностей диагностический разъём-канала (см. ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ диагностический разъём-КАНАЛА).
  4. Очистите расшифровка кода ошибки, следуя подсказкам на экране HDS.
  5. Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим OFF. ПРИМЕЧАНИЕ: Если расшифровка кода ошибки, который был очищен, связан с другой системой, расшифровка кода ошибки этой системы должен быть восстановлен, или SH-AWD расшифровка кода ошибки вернется.

Как проверить диагностические коды неисправностей (расшифровка кода ошибки)

Когда блок управления SH-AWD обнаруживает неисправность во входной или выходной системах, обычно загорается индикатор SH-AWD в модуле управления манометром, а также может загореться лампа индикатора неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)), индикатор D, индикатор VSA и/или индикатор ABS.

ПримечаниеПеред устранением неисправностей проверьте состояние аккумулятора автомобиля и систему зарядки.

Схема №5
  1. С помощью выключателя зажигания в положении замок (0) или транспортного средства в режиме OFF подключите HDS к разъему канала передачи данных (диагностический разъём) (A), расположенному под приборной панелью со стороны водителя.
  2. Поверните переключатель зажигания во включенное положение (II), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим включения. Убедитесь, что HDS взаимодействует с транспортным средством и блоком управления SH-AWD. Если это не так, перейдите к поиску и устранению неисправностей диагностический разъём-канала (см. ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ диагностический разъём-КАНАЛА). Следуйте подсказкам на HDS для отображения расшифровка кода ошибки на экране. Проверьте расшифровка кода ошибки и данные о замораживании для всех систем. После определения расшифровка кода ошибки обратитесь к документу УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ расшифровка кода ошибки. ПРИМЕЧАНИЕ: Конкретные инструкции см. в меню справки HDS.
  3. Если одновременно имеются ДКТ топлива и выбросов и другие ДКТ системы, сначала устраните ДКТ топлива и выбросов, в противном случае ДКТ SH-AWD может вернуться.
  4. После записи расшифровка кода ошибки очистите все расшифровка кода ошибки.
  5. Испытайте транспортное средство в течение нескольких минут в режиме AWD и проверьте наличие расшифровка кода ошибки. В случае возврата расшифровка кода ошибки обратитесь к документу УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ расшифровка кода ошибки. Если расшифровка кода ошибки не возвращается, это означает, что в схеме периодически возникала проблема. Убедитесь, что все разъемы и клеммы в цепи герметичны.

Устранение неисправностей цепей в блоке управления SH-AWD

Требуются специальные инструменты

Настройка Backprobe 07SAZ-001000A (2)

Схема №6
Схема №7
  1. Снимите переднюю панель отделки багажника (см. СНЯТИЕ/УСТАНОВКА ОТДЕЛКИ - ЗОНА БАГАЖНИКА).
  2. Снимите блок управления SH-AWD (A).
  3. Осмотрите цепь на блоке управления SH-AWD согласно расшифровка кода ошибки поиск неисправностей с помощью комплекта backprobe и цифрового мультиметра или аналогового тестера цепи.
  4. Подключите адаптеры обратного раскроя (A) к укладываемым патч-кордам (B) и подключите шнуры к цифровому мультиметру или аналоговому тестеру цепи (C). Используя изолятор провода в качестве направляющей для контурного наконечника адаптера задней панели, осторожно вдвиньте наконечник в разъем со стороны провода, пока он не войдет в контакт с оконечностью проводов.

Обновление блока управления SH-AWD®

Требуются специальные инструменты

  1. Диагностическая система Honda (HDS)
  2. Интерфейсный модуль Honda (HIM).
  3. Карманный тестер HDS
  4. Блок MVCI с последним установленным программным обеспечением обновления модуля управления (CM)

ПримечаниеПеред обновлением блока управления SH-AWD убедитесь, что аккумулятор в автомобиле полностью заряжен. Используйте эту процедуру при необходимости обновления блока управления SH-AWD в процедуре поиска и устранения неисправностей. Убедитесь, что HDS/HIM имеет последнюю версию программного обеспечения. Никогда не поворачивайте выключатель зажигания в положение замок (0), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя для выбора режима OFF во время обновления. Если есть проблема с обновлением, оставьте переключатель зажигания во включенном положении (II), или автомобиль в режиме включения, иначе блок управления может быть поврежден, или он установит расшифровка кода ошибки. Чтобы предотвратить повреждение блока управления SH-AWD, не эксплуатируйте ничего электрического (фары, аудиосистема, тормоза, кондиционер, электрические стеклоподъемники, люки, дверные замки и т. Д.) Во время обновления. Чтобы обеспечить установку последней программы, выполняйте обновление блока управления SH-AWD при каждой замене или замене блока управления SH-AWD. Невозможно обновить блок управления SH-AWD с помощью уже установленной программы. Он будет принимать только новую программу. Если вам необходимо диагностировать интерфейсный модуль Honda (HIM) из-за того, что красный (# 3) индикатор HIM загорелся или мигал во время обновления, оставьте переключатель зажигания в положении ON (II), или кнопку запуска/остановки двигателя в режиме ON, когда вы отсоединяете HIM от разъема канала передачи данных (диагностический разъём). Это предотвратит повреждение блока управления SH-AWD.

Схема №8
  1. С помощью выключателя зажигания в положении замок (0) или транспортного средства в режиме OFF подключите HDS/HIM к диагностический разъём (A), расположенному под приборной панелью со стороны водителя.
  2. Поверните переключатель зажигания во включенное положение (II), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим включения.
  3. Убедитесь, что HDS взаимодействует с транспортным средством и блоком управления SH-AWD. Если это не так, перейдите к поиску и устранению неисправностей диагностический разъём-канала (см. ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ диагностический разъём-КАНАЛА).
  4. Выберите программу обновления и следуйте инструкциям на экране для обновления блока управления SH-AWD.
  5. Если программное обеспечение в блоке управления SH-AWD является последним, отключите HDS/HIM от диагностический разъём и вернитесь к выполняемой процедуре. Если программное обеспечение в блоке управления SH-AWD не самое последнее, следуйте инструкциям на экране.
  6. Выполните инициализацию блока управления SH-AWD (см. ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ SH-AWD®).
  7. Выполните запоминание крутящего момента дифференциальной муфты SH-AWD (см. ЗАПОМИНАНИЕ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНОЙ МУФТЫ SH-AWD®).
  8. Выполните запоминание нейтрального положения скорости рыскания-ускорения (см. раздел Запоминание нейтрального положения скорости рыскания-ускорения).

SH-AWD® Запоминание крутящего момента дифференциальной муфты

Всякий раз при замене правого или левого бокового картера сцепления необходимо производить запоминание крутящего момента дифференциального сцепления.

Схема №9
  1. С помощью выключателя зажигания в положении замок (0) или автомобиля в режиме OFF подключите HDS к диагностический разъём (A), расположенному под приборной панелью со стороны водителя.
  2. Поверните переключатель зажигания во включенное положение (II), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим включения.
  3. Убедитесь, что HDS взаимодействует с транспортным средством и блоком управления SH-AWD. Если это не так, перейдите к поиску и устранению неисправностей диагностический разъём-канала (см. ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ диагностический разъём-КАНАЛА).
  4. В меню режимов выберите «SH-AWD», «MISCELLANEOUS проверка», «NEUTRAL MENU», затем «дифференциал момент затяжки» с помощью HDS и следуйте подсказкам на экране. ПРИМЕЧАНИЕ: Конкретные инструкции см. в меню справки HDS.

Скорость рыскания-ускорения Нейтральное положение Запоминания

Всякий раз при замене датчика скорости-ускорения рыскания необходимо производить его запоминание в нейтральном положении.

Схема №10
  1. С помощью выключателя зажигания в положении замок (0) или автомобиля в режиме OFF подключите HDS к диагностический разъём (A), расположенному под приборной панелью со стороны водителя.
  2. Поверните переключатель зажигания во включенное положение (II), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим включения.
  3. Убедитесь, что HDS взаимодействует с транспортным средством и блоком управления SH-AWD. Если это не так, перейдите к поиску и устранению неисправностей диагностический разъём-канала (см. ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ диагностический разъём-КАНАЛА).
  4. В меню режимов выберите SH-AWD, выберите MISCELLANEOUS проверка, выберите NEUTRAL MENU, затем выберите ALL SENSORS с HDS и следуйте подсказкам на экране. ПРИМЕЧАНИЕ: Конкретные инструкции см. в меню справки HDS.

Инициализация блока управления SH-AWD®

При каждой замене блока управления SH-AWD он должен быть инициализирован.

Схема №11
  1. С помощью выключателя зажигания в положении замок (0) или автомобиля в режиме OFF подключите HDS к диагностический разъём (A), расположенному под приборной панелью со стороны водителя.
  2. Поверните переключатель зажигания во включенное положение (II), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим включения.
  3. Убедитесь, что HDS взаимодействует с транспортным средством и блоком управления SH-AWD. Если это не так, перейдите к поиску и устранению неисправностей диагностический разъём-канала (см. ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ диагностический разъём-КАНАЛА).
  4. В меню режимов выберите SH-AWD, затем MISCELLANEOUS проверка, затем INITIALIZATION с HDS и следуйте подсказкам на экране. ПРИМЕЧАНИЕ: Конкретные инструкции см. в меню справки HDS.

Индекс устранения неполадок расшифровки кода ошибки

Расшифровка кода ошибки (1)Индикатор SH-AWDЭлемент обнаружения
12-1ONНеисправность датчика бокового ускорения
12-2ONНеисправность датчика бокового ускорения
12-3ONНеисправность датчика бокового ускорения
15-1ONНеисправность датчика продольного ускорения
16-3ONНеправильное нейтральное положение датчика угла поворота
33-2ONНеисправность датчика угловой скорости рыскания
33-3ONНеисправность датчика угловой скорости рыскания
41-1ONНеисправность F-CAN (потеря связи с модулем управления двигателем (блок управления двигателем )/модулем управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)))
41-2ONНеисправность F-CAN (потеря связи с блоком управления модулятором VSA)
41-4 (2)ONНеисправность F-CAN (потеря связи с системой управления АКПП)
41-5ONНеисправность F-CAN (потеря связи с датчиком скорости рыскания-ускорения)
41-6ONНеисправность F-CAN (потеря связи с датчиком угла поворота рулевого колеса)
42-1ONДифференциальный датчик температуры жидкости (короткое замыкание на мощность)
42-2ONДатчик дифференциальной температуры жидкости (разомкнутый/заземленный)
43-1ONНеисправность датчика дифференциальной температуры жидкости
44-11ONБлок управления SH-AWD
44-12ONРеле SH-AWD застряло во включенном состоянии
44-32ONЗастревание источника питания блока управления SH-AWD
44-41ONЗастревание источника питания блока управления SH-AWD
44-50ONНизкое напряжение питания блока управления SH-AWD
49-1ONБлок управления SH-AWD (линия PG открыта)
52-3ONНеисправность тока электромагнитной катушки левого сцепления
53-1ONЛевая электромагнитная катушка сцепления (разомкнутая)
53-2ONЛевая электромагнитная катушка сцепления (короткая)
53-3ONЛевая электромагнитная катушка сцепления (разомкнутая)
56-3ONНеисправность тока электромагнитной катушки правого сцепления
57-1ONЭлектромагнитная катушка правого сцепления (разомкнутая)
57-2ONЭлектромагнитная катушка правого сцепления (короткая)
57-3ONЭлектромагнитная катушка правого сцепления (разомкнутая)
76-1ONПерегрев жидкости заднего дифференциала
77-1ONФункциональные нарушения топлива и выбросов
77-2ONФункциональные нарушения блока управления модулятором VSA
77-4 (2)ONФункциональные нарушения автоматической коробки передач
77-5ONСкорость рыскания - неисправность датчика ускорения
77-6ONНеисправность датчика угла поворота рулевого колеса
78-XXONНеисправность самодиагностики блока управления SH-AWD
81-1ONЛевый Search Coil датчик неисправность (Отказ датчика левой поисковой катушки)
82-1ONНеисправность датчика правой поисковой катушки
91-1ONОшибка программирования блока управления SH-AWD
ПРИМЕЧАНИЕ: «x» в конце каждого расшифровка кода ошибки обозначает цифровой символ (от 0 до 9) или буквенный символ (от A до F), который вы увидите на дисплее HDS. Характер не связан с вашим устранением неполадок; В нем указывается производитель блока управления SH-AWD и другие детали, используемые для анализа продукта.
(1) расшифровка кода ошибки указываются индикатором SH-AWD, когда соединитель канала передачи данных (диагностический разъём) подключен к HDS. (2) Модель АКПП
Примечание:
«X» в конце каждого расшифровка кода ошибки обозначает цифровой символ (от 0 до 9) или буквенный символ (от A до F), который вы увидите на дисплее HDS. Характер не связан с вашим устранением неполадок; В нем указывается производитель блока управления SH-AWD и другие детали, используемые для анализа продукта.
(1)Расшифровка кода ошибки индицируются индикатором SH-AWD, когда разъем канала передачи данных (диагностический разъём) подключен к HDS.
(2)Модель АКПП

Индекс устранения симптомов

ПримечаниеБольшинство проблем в блоке SH-AWD можно диагностировать путем выявления шумов от зубчатых колес или подшипников. Во время диагностики следует соблюдать осторожность, чтобы не перепутать дифференциальные шумы с шумами от других компонентов трансмиссии.

ПризнакПроцедура диагностикиТакже проверьте наличие
Индикатор SH-AWD не гаснет, расшифровка кода ошибки не сохраняютсяУстранение симптомов (см. ИНДИКАТОР SH-AWD НЕ ГАСНЕТ И НЕ ХРАНИТСЯ коды неисправностей).Низкое напряжение батареи
Индикатор SH-AWD не загораетсяУстранение симптомов (см. ИНДИКАТОР SH-AWD НЕ ЗАГОРАЕТСЯ).
Шумы передачи или подшипниковОсмотрите и/или замените жидкость заднего дифференциала (см. ОСМОТР И ЗАМЕНА ЖИДКОСТИ ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА). Осмотрите зазор в боковом корпусе (см. ЗАМЕНА БОКОВОГО КОРПУСА). Замените задний держатель дифференциала в сборе.Изношенные или чашевидные шины Накачивание шины Состояние жидкости Неправильный зазор в боковом корпусе Поврежденные или сколотые шестерни Неправильный размер шины (окружность качения)
Перегрев заднего дифференциалаОсмотрите и/или замените жидкость заднего дифференциала (см. ОСМОТР И ЗАМЕНА ЖИДКОСТИ ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА). Осмотрите шины.Состояние жидкости Неправильный размер шины (окружность качения)
Утечка жидкости из заднего дифференциалаОсмотрите утечки жидкости. Осмотрите и/или замените жидкость заднего дифференциала (см. ОСМОТР И ЗАМЕНА ЖИДКОСТИ ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА). Заменить масляное уплотнение бокового корпуса (см. ЗАМЕНА МАСЛЯНОГО УПЛОТНЕНИЯ БОКОВОГО КОРПУСА). Замените центральный корпус в сборе (см. ЗАМЕНА ЦЕНТРАЛЬНОГО КОРПУСА).Состояние жидкости Засоренный дыхательный шланг Изношенное или поврежденное масляное уплотнение Поврежденная уплотнительная шайба Ослабленные монтажные болты или недостаточное уплотнение
Визги, скулы, стоны или скрипы заднего дифференциалаОсмотрите и/или замените жидкость заднего дифференциала (см. ОСМОТР И ЗАМЕНА ЖИДКОСТИ ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА). Осмотрите шины. Замените задний держатель дифференциала в сборе.Изношенные или чашевидные шины Накачивание шины Состояние жидкости Неправильный размер шины (окружность качения) Поврежденный масляный насос
Шум при разгоне, или при разгоне с полной остановкиОсмотрите зазор в боковом корпусе (см. ЗАМЕНА БОКОВОГО КОРПУСА). Осмотрите шины. Замените задний держатель дифференциала в сборе.Изношенные или чашевидные шины Накачивание шины Неправильный зазор в боковом корпусе Неправильный размер шины (окружность качения)
HDS не взаимодействует с блоком управления SH-AWD или транспортным средствомПоиск и устранение неисправностей цепи диагностический разъём (см. ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЦЕПИ диагностический разъём).

Схема

Этот автомобиль оснащен системой заднего дифференциала Super Handling All-Wheel привод® (SH-AWD®). Эта система использует электромагнитные муфты и блок управления SH-AWD для управления распределением крутящего момента спереди назад и независимым распределением крутящего момента слева направо сзади. Это позволяет системе функционировать как дифференциал с ограниченным скольжением и как система распределения крутящего момента для улучшения характеристик старта стоя, стабильности прямой линии, подъема и способности к повороту.

Функции SH-AWD включают в себя:

  1. Независимое распределение крутящего момента на передние и задние колеса, а также на левые и правые колеса для нейтральной управляемости при прохождении поворотов.
  2. Управляет дифференциальной (внутри/снаружи) скоростью колеса в повороте для повышения устойчивости на поворотах.
  3. Функция дифференциала с ограниченным скольжением для лучшего ускорения.

Операция

При обычном повороте радиус передних колес короче радиуса, который проходят задние колеса. Если передние и задние колеса приводятся в движение с одинаковой скоростью, то полная мощность не передается. Система SH-AWD контролирует скорость передних колес и увеличивает скорость наружного заднего колеса пропорционально вокруг большего радиуса. Это улучшает устойчивость и реакцию рулевого управления. На скользких поверхностях это обеспечивает улучшенную тягу 4-х колесной системы привода.

Схема №12
Схема №13
  1. Узел дифференциала имеет обычный гипоидный комплект колец и шестерен.
  2. Прямая электромагнитная система сцепления состоит из катушек, планетарных рядов и многодисковых муфт, которые установлены в боковых корпусах с обеих сторон водила дифференциала. При движении прямо вперед оба задних колеса вращаются с одинаковой скоростью. При повороте ток подается на соответствующую внешнюю катушку колеса для включения сцепления. Величина тока, проходящего через электромагнитную муфту, управляет величиной движущей силы к внешнему колесу.

Система управления

Система управления SH-AWD состоит из блока управления SH-AWD, блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), VSA-модулятора-блока управления, а также различных датчиков и переключателей, которые определяют угол поворота руля, боковую силу G, рыскание и скорость автомобиля. На заднем дифференциале расположен датчик температуры жидкости. Блоки управления обмениваются информацией по линиям связи CAN. Блок управления SH-AWD имеет функцию самодиагностики. При обнаружении неисправности блок управления SH-AWD включает индикатор SH-AWD в модуле управления манометром, и система переходит в отказобезопасный режим. В отказоустойчивом режиме автомобиль отключает дифференциал SH-AWD. Автомобиль по умолчанию работает с передним приводом и уменьшает крутящий момент двигателя в соответствии с условиями вождения.

Управление движущей силой

Регулятор движущей силы распределяет мощность на основе входных сигналов водителя. Он распределяет крутящий момент на передние и задние колеса в зависимости от открытия дроссельной заслонки и имеющегося на выходе крутящего момента двигателя. При повороте крутящий момент прикладывается к задним колесам независимо, исходя из бокового входа G и направления поворота. Это создает движение рыскания внутрь, чтобы помочь управлять транспортным средством вокруг поворота.

Схема №14

Строительство

Электромагнитная система сцепления встроена в узлы боковых кожухов с обеих сторон кожуха дифференциала. Система состоит из многодисковых муфт, планетарных передач, направляющих давления, узла соленоидной катушки (поисковой катушки и основной катушки), узла якоря (ползуна и якоря) и ярма.

КомпонентыЦель
Многодисковые сцепленияПреобразует тягу в крутящий момент, поглощает перепады оборотов колес
Планетарные передачиУвеличение и передача крутящего момента сцепления
Направляющие давленияУменьшение колебаний давления
Поисковые катушкиОбнаружение магнитного потока
Главные катушкиГенерирует магнитные поля
ПолзунокЦентрирование каркаса
АрматураСоздает магнитный поток для создания тяги
ХомутСоздает магнитный поток в силу зажима
Схема №15

Блок управления SH-AWD принимает входные сигналы от блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и VSA модулятора-блока управления об условиях вождения через CAN. Блок управления SH-AWD посылает сигналы на основные катушки, которые входят в зацепление с электромагнитными муфтами, соединяющими планетарный ряд. Это увеличивает крутящий момент, приложенный к задним колесам. Величина тока, подаваемого на сцепление, непрерывно изменяется по мере изменения условий движения.

Схема №16

Система обнаружения Гнкта

По мере износа дисков сцепления воздушный зазор между нажимными направляющими и многодисковыми муфтами уменьшается. Уменьшение воздушного зазора изменяет магнитное поле, создаваемое основной катушкой и ярмом. Поисковая катушка обнаруживает эти изменения в магнитном поле. Блок управления SH-AWD использует заранее определенные карты для компенсации изменений, чтобы поддерживать точное управление и плавное сцепление сцепления.

Схема №17
Схема №18

Входы и выходы блока управления SH-AWD

Напряжение на клеммах блока управления SH-AWD и условия измерения для тестирования входов и выходов SH-AWD выполняются с подключенными разъемами SH-AWD.

Схема №19
Номер клеммыЦвет проволокиСигналОписаниеУсловия измерения/напряжение на клеммах
A1BLKLFHОбнаруживает сигнал левой поисковой катушки (положительный)С включенным выключателем зажигания (II), или автомобиль во включенном режиме: около 2,5 В
A3BLURFHОбнаруживает сигнал правой поисковой катушки (положительный)С включенным выключателем зажигания (II), или автомобиль во включенном режиме: около 2,5 В
A5LT BLUК-ЛАЙНЛиния связи блок управления SH-AWD - диагностический разъёмС выключателем зажигания ВКЛ (II), или автомобиль в режиме ВКЛ: около 0 В или напряжение аккумулятора
A7GRYIG1Питание блока управления SH-AWDС включенным (II) выключателем зажигания или с включенным режимом транспортного средства: напряжение аккумулятора
A8GRNTOLОпределяет дифференциальный датчик температуры жидкости (отрицательный)С включенным выключателем зажигания (II) или транспортным средством в режиме включения: около 0,2 В до 4,7 В (в зависимости от температуры жидкости заднего дифференциала)
A9BLKLG1Земля установкиС включенным выключателем зажигания (II), или ТС во включенном режиме: около 0 В
A10WHTCANHСигнал связи F-CANС выключателем зажигания ON (II), или автомобиль в режиме ON: около 2,5 В до 4,0 В
A11REDLFLОбнаруживает сигнал левой поисковой катушки (отрицательный)С включенным выключателем зажигания (II), или автомобиль во включенном режиме: около 2,5 В
A12REDRFLОбнаруживает сигнал правой поисковой катушки (отрицательный)С включенным выключателем зажигания (II), или автомобиль во включенном режиме: около 2,5 В
A17ORNFSRПриводы SH-AWD релеС выключателем зажигания ВКЛ (II), или автомобиль в режиме ВКЛ: около 0 В до напряжения аккумулятора
A18WHTTOHИсточник питания для датчика дифференциальной температуры жидкостиС включенным выключателем зажигания (II), или транспортное средство в режиме включения: около 4,7 В до 5,0 В
A19REDWENОбнаруживает сигнал разрешения записиС включенным выключателем зажигания (II), или ТС во включенном режиме: около 0 В
A20BLKCANLСигнал связи F-CANС включенным выключателем зажигания (II), или транспортное средство в режиме включения: около 2,5 В до 1,0 В

Входы и выходы блока управления SH-AWD (продолжение)

Напряжение на клеммах блока управления SH-AWD и условия измерения для тестирования входов и выходов SH-AWD выполняются с подключенными разъемами SH-AWD.

Схема №20
Номер клеммыЦвет проволокиСигналОписаниеУсловия измерения/напряжение на клеммах
B1WHTPWRПитание привода SH-AWDПри работающем двигателе: напряжение аккумулятора
B2BLKPGЗаземление приводаС включенным выключателем зажигания (II), или ТС во включенном режиме: около 0 В
B3BLKLG2Земля установкиС включенным выключателем зажигания (II), или ТС во включенном режиме: около 0 В
B4REDLCHЭлектромагнитная катушка левого сцепления (положительная)С выключенным сцеплением: около 0 В С включенным сцеплением: напряжение аккумулятора
B5BLULCLЭлектромагнитная катушка левого сцепления (отрицательная)С включенным выключателем зажигания (II), или ТС во включенном режиме: около 0 В
B6ORNRCHПривод правой электромагнитной катушки сцепления (положительный)С выключенным сцеплением: около 0 В С включенным сцеплением: напряжение аккумулятора
B7GRYRCLПривод правой электромагнитной катушки сцепления (отрицательный)С включенным выключателем зажигания (II), или ТС во включенном режиме: около 0 В
Схема №21
Схема №22

Расшифровка кода ошибки 12-1, 12-2, 12-3: Неисправность датчика бокового ускорения

ПримечаниеПеред поиском и устранением неисправностей ознакомьтесь с общей информацией по поиску и устранению неисправностей (см. ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ).

  1. Поверните переключатель зажигания во включенное положение (II), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим включения.
  2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  3. Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), затем поверните переключатель зажигания обратно в положение ON (II), или выберите режим OFF, затем режим ON.
  4. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки в системе VSA с помощью HDS. Указаны ли датчики бокового ускорения расшифровка кода ошибки? ДА - Перейдите к указанному разделу УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ расшифровка кода ошибки. НЕТ - переход к шагу 5.
  5. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указывается ли расшифровка кода ошибки 12-1, 12-2 или 12-3? ДА - перейдите к шагу 6. НЕТ - прерывистый отказ, в данный момент система в порядке.
  6. Тест-драйв автомобиля с помощником. Езжайте в левом и правом зигзагообразном режиме со скоростью около 13 миль/ч (20 км/ч) и проверьте ДАТЧИК БОКОВОГО УСКОРЕНИЯ в меню режима SH-AWD DATA LIST с помощью HDS. Изменяется ли значение датчика при повороте? ДА - перейдите к шагу 7. НЕТ - Обновите блок управления SH-AWD, если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. ОБНОВЛЕНИЕ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ SH-AWD®), или замените заведомо исправный блок управления SH-AWD (см. SH H-AWD® ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ) и повторите проверку. Если симптом/индикация исчезает с обновленным блоком управления SH-AWD, поиск и устранение неисправностей завершается. Если симптом/индикация исчезает при использовании заведомо исправного блока управления SH-AWD, замените исходный блок управления SH-AWD (см. ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ SH-AWD®).
  7. Припарковать автомобиль на ровной поверхности.
  8. Проверьте ДАТЧИК БОКОВОГО УСКОРЕНИЯ в меню режима SH-AWD DATA LIST с помощью HDS. Есть 0,1 G или меньше? ДА - перейдите к шагу 9. NO - Выполнить запоминание нейтрального положения скорости рыскания-ускорения (см. раздел Запоминание нейтрального положения скорости рыскания-ускорения) и выполнить повторную проверку.
  9. Проверьте ДАТЧИК БОКОВОГО УСКОРЕНИЯ в СПИСКЕ ДАННЫХ VSA с помощью HDS. Есть 0,1 G или меньше? ДА - Обновите блок управления SH-AWD, если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. ОБНОВЛЕНИЕ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ SH-AWD®), или замените заведомо исправный блок управления SH-AWD (см. S H-AWD® ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ) и повторите проверку. Если симптом/индикация исчезает с обновленным блоком управления SH-AWD, поиск и устранение неисправностей завершается. Если симптом/индикация исчезает при использовании заведомо исправного блока управления SH-AWD, замените исходный блок управления SH-AWD (см. ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ SH-AWD®). НЕТ - Замените датчик угловой скорости-ускорения рыскания (см. ЗАМЕНА ДАТЧИКА УГЛОВОЙ СКОРОСТИ-УСКОРЕНИЯ РЫСКАНИЯ).

Расшифровка кода ошибки 15-1: Неисправность датчика продольного ускорения

ПримечаниеПеред поиском и устранением неисправностей ознакомьтесь с общей информацией по поиску и устранению неисправностей (см. ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ).

  1. Поверните переключатель зажигания во включенное положение (II), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим включения.
  2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  3. Транспортное средство испытывается в течение 2 минут при постоянной скорости 19 миль/ч (30 км/ч).
  4. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки в системе VSA с помощью HDS. Указаны ли датчики продольного ускорения расшифровка кода ошибки? ДА - Перейдите к указанному разделу УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ расшифровка кода ошибки. НЕТ - переход к шагу 5.
  5. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли расшифровка кода ошибки 15-1? ДА - перейдите к шагу 6. НЕТ - прерывистый отказ, в данный момент система в порядке.
  6. Тест-драйв автомобиля с помощником. При ускорении проверьте ДАТЧИК ПРОДОЛЬНОГО УСКОРЕНИЯ в меню режима SH-AWD DATA LIST с помощью HDS. Изменяется ли значение датчика при разгоне? ДА - перейдите к шагу 7. НЕТ - Обновите блок управления SH-AWD, если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. ОБНОВЛЕНИЕ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ SH-AWD®), или замените заведомо исправный блок управления SH-AWD (см. SH H-AWD® ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ) и повторите проверку. Если симптом/индикация исчезает с обновленным блоком управления SH-AWD, поиск и устранение неисправностей завершается. Если симптом/индикация исчезает при использовании заведомо исправного блока управления SH-AWD, замените исходный блок управления SH-AWD (см. ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ SH-AWD®).
  7. Припарковать автомобиль на ровной поверхности.
  8. Проверьте ДАТЧИК ПРОДОЛЬНОГО УСКОРЕНИЯ в меню режима SH-AWD DATA LIST с помощью HDS. Есть 0,1 G или меньше? ДА - перейдите к шагу 9. NO - Выполнить запоминание нейтрального положения скорости рыскания-ускорения (см. раздел Запоминание нейтрального положения скорости рыскания-ускорения) и выполнить повторную проверку.
  9. Проверьте ДАТЧИК ПРОДОЛЬНОГО УСКОРЕНИЯ в СПИСКЕ ДАННЫХ VSA с помощью HDS. Есть 0,1 G или меньше? ДА - Обновите блок управления SH-AWD, если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. ОБНОВЛЕНИЕ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ SH-AWD®), или замените заведомо исправный блок управления SH-AWD (см. S H-AWD® ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ) и повторите проверку. Если симптом/индикация исчезает с обновленным блоком управления SH-AWD, поиск и устранение неисправностей завершается. Если симптом/индикация исчезает при использовании заведомо исправного блока управления SH-AWD, замените исходный блок управления SH-AWD (см. ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ SH-AWD®). НЕТ - Замените датчик угловой скорости-ускорения рыскания (см. ЗАМЕНА ДАТЧИКА УГЛОВОЙ СКОРОСТИ-УСКОРЕНИЯ РЫСКАНИЯ).

Расшифровка кода ошибки 16-3: Неправильное нейтральное положение датчика угла поворота

ПримечаниеПеред поиском и устранением неисправностей ознакомьтесь с общей информацией по поиску и устранению неисправностей (см. ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ). Проверьте центровку колес (см. ЦЕНТРОВКА КОЛЕС). Проверка установки датчика угла поворота руля.

  1. Поверните переключатель зажигания во включенное положение (II), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим включения.
  2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  3. Испытание транспортного средства в течение 2 минут по прямой линии со скоростью 19 миль/ч (30 км/ч) или более.
  4. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки в системе VSA с помощью HDS. Указаны ли какие-либо датчики угла поворота рулевого колеса расшифровка кода ошибки? ДА - Перейдите к указанному разделу УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ расшифровка кода ошибки. НЕТ - переход к шагу 5.
  5. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли расшифровка кода ошибки 16-3? ДА - перейдите к шагу 6. НЕТ - прерывистый отказ, в данный момент система в порядке.
  6. Запустите двигатель.
  7. Проверьте ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА в меню DATA LIST режима SH-AWD с помощью HDS. При медленном повороте рулевых колес значение датчика меняется? ДА - перейдите к шагу 8. НЕТ - Обновите блок управления SH-AWD, если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. ОБНОВЛЕНИЕ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ SH-AWD®), или замените заведомо исправный блок управления SH-AWD (см. SH H-AWD® ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ) и повторите проверку. Если симптом/индикация исчезает с обновленным блоком управления SH-AWD, поиск и устранение неисправностей завершается. Если симптом/индикация исчезает при использовании заведомо исправного блока управления SH-AWD, замените исходный блок управления SH-AWD (см. ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ SH-AWD®).
  8. Транспортное средство испытывается по прямой линии на скорости 19 миль/ч (30 км/ч) или более.
  9. Припарковать автомобиль на ровной поверхности, а рулевое колесо отцентрировать.
  10. Проверьте ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА в меню DATA LIST режима SH-AWD с помощью HDS. Находится ли она в пределах ± 25 ° от центра? ДА - перейдите к шагу 11. NO - Выполнить запоминание нейтрального положения датчика VSA (см. ЗАМЕНА ДАТЧИКА УГЛОВОЙ СКОРОСТИ-УСКОРЕНИЯ РЫСКАНИЯ) и выполнить повторную проверку.
  11. Проверьте ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА в СПИСКЕ ДАННЫХ VSA с помощью HDS. Находится ли она в пределах ± 25 ° от центра? ДА - Обновите блок управления SH-AWD, если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. ОБНОВЛЕНИЕ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ SH-AWD®), или замените заведомо исправный блок управления SH-AWD (см. S H-AWD® ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ) и повторите проверку. Если симптом/индикация исчезает с обновленным блоком управления SH-AWD, поиск и устранение неисправностей завершается. Если симптом/индикация исчезает при использовании заведомо исправного блока управления SH-AWD, замените исходный блок управления SH-AWD (см. ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ SH-AWD®). НЕТ - Замените датчик угла поворота рулевого колеса (см. ЗАМЕНА ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА).

Расшифровка кода ошибки 33-2, 33-3: Неисправность датчика углового скорости рыскания

ПримечаниеПеред поиском и устранением неисправностей ознакомьтесь с общей информацией по поиску и устранению неисправностей (см. ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ).

  1. Поверните переключатель зажигания во включенное положение (II), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим включения.
  2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  3. Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), затем поверните переключатель зажигания обратно в положение ON (II), или выберите режим OFF, затем режим ON.
  4. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки в системе VSA с помощью HDS. Указаны ли датчики скорости рыскания? ДА - Перейдите к указанному разделу УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ расшифровка кода ошибки. НЕТ - переход к шагу 5.
  5. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли расшифровка кода ошибки 33-2 или 33-3? ДА - перейдите к шагу 6. НЕТ - прерывистый отказ, в данный момент система в порядке.
  6. Тест-драйв автомобиля с помощником. Езжайте в левом и правом зигзагообразном режиме со скоростью около 13 миль/ч (20 км/ч) и проверьте датчик скорости рыскания в меню режима SH-AWD DATA LIST с помощью HDS. Изменяется ли значение датчика при повороте? ДА - перейдите к шагу 7. НЕТ - Обновите блок управления SH-AWD, если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. ОБНОВЛЕНИЕ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ SH-AWD®), или замените заведомо исправный блок управления SH-AWD (см. SH H-AWD® ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ) и повторите проверку. Если симптом/индикация исчезает с обновленным блоком управления SH-AWD, поиск и устранение неисправностей завершается. Если симптом/индикация исчезает при использовании заведомо исправного блока управления SH-AWD, замените исходный блок управления SH-AWD (см. ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ SH-AWD®).
  7. Припарковать автомобиль на ровной поверхности.
  8. Проверьте датчик скорости рыскания в меню DATA LIST режима SH-AWD с помощью HDS. Есть 3,5 ° или меньше? ДА - перейдите к шагу 9. NO - Выполнить запоминание нейтрального положения скорости рыскания-ускорения (см. раздел Запоминание нейтрального положения скорости рыскания-ускорения) и выполнить повторную проверку.
  9. Проверьте датчик скорости рыскания в списке VSA DATA LIST с помощью HDS. 3,5 град/с или меньше? ДА - Обновите блок управления SH-AWD, если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. ОБНОВЛЕНИЕ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ SH-AWD®), или замените заведомо исправный блок управления SH-AWD (см. S H-AWD® ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ) и повторите проверку. Если симптом/индикация исчезает с обновленным блоком управления SH-AWD, поиск и устранение неисправностей завершается. Если симптом/индикация исчезает при использовании заведомо исправного блока управления SH-AWD, замените исходный блок управления SH-AWD (см. ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ SH-AWD®). НЕТ - Замените датчик угловой скорости-ускорения рыскания (см. ЗАМЕНА ДАТЧИКА УГЛОВОЙ СКОРОСТИ-УСКОРЕНИЯ РЫСКАНИЯ).

Расшифровка кода ошибки 41-1: Неисправность F-CAN (потеря связи с модулем управления двигателем (блок управления двигателем )/модулем управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)))

ПримечаниеПеред поиском и устранением неисправностей ознакомьтесь с общей информацией по поиску и устранению неисправностей (см. ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ).

Схема №23
  1. Поверните переключатель зажигания во включенное положение (II), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим включения.
  2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  3. Запустите двигатель.
  4. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки в системе PGM-FI с помощью HDS. Указаны ли какие-либо расшифровка кода ошибки системы PGM-FI? ДА - Перейдите к указанному разделу УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ расшифровка кода ошибки. НЕТ - переход к шагу 5.
  5. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли расшифровка кода ошибки 41-1? ДА - перейдите к шагу 6. НЕТ - прерывистый отказ, в данный момент система в порядке. Проверьте наличие прерывистого размыкания между клеммами A10 и A20 разъема блока управления SH-AWD и клеммами A48 и A49 разъема блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
  6. Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим OFF.
  7. Перейдите к строке SCS с HDS. ПРИМЕЧАНИЕ: Этот шаг должен быть выполнен для предотвращения повреждения блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
  8. Отсоедините разъем A модуля блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (49P).
  9. Отсоедините разъем А (20П) блока управления SH-AWD.
  10. Проверьте целостность соединения между клеммами A48, A49 разъема блока управления блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и клеммами A10, A20 разъема блока управления SH-AWD соответственно. Есть ли преемственность? ДА - Обновите блок управления SH-AWD, если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. ОБНОВЛЕНИЕ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ SH-AWD®), или замените заведомо исправный блок управления SH-AWD (см. S H-AWD® ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ) и повторите проверку. Если симптом/индикация исчезает с обновленным блоком управления SH-AWD, поиск и устранение неисправностей завершается. Если симптом/индикация исчезает при использовании заведомо исправного блока управления SH-AWD, замените исходный блок управления SH-AWD (см. ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ SH-AWD®). НЕТ - Устраните обрыв в проводах между блоком управления SH-AWD и блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом.

Расшифровка кода ошибки 41-2: Неисправность F-CAN (потеря связи с блоком управления модулятором VSA)

ПримечаниеПеред поиском и устранением неисправностей ознакомьтесь с общей информацией по поиску и устранению неисправностей (см. ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ).

Схема №24
  1. Поверните переключатель зажигания во включенное положение (II), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим включения.
  2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  3. Запустите двигатель.
  4. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки в системе PGM-FI с помощью HDS. Указаны ли какие-либо расшифровка кода ошибки системы PGM-FI? ДА - Перейдите к указанному разделу УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ расшифровка кода ошибки. НЕТ - переход к шагу 5.
  5. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли расшифровка кода ошибки 41-2? ДА - перейдите к шагу 6. НЕТ - прерывистый отказ, в данный момент система в порядке. Проверьте наличие прерывистого обрыва между клеммами А10 и А20 разъема блока управления SH-AWD и 47P клеммами № 12 и № 13 разъема блока управления-модулятора VSA.
  6. Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим OFF.
  7. Отсоедините 47P разъем блока управления-модулятора VSA.
  8. Отсоедините разъем А (20П) блока управления SH-AWD.
  9. Проверьте целостность между клеммами A10, A20 соответственно клемм VSA модулятора-регулятора 47P клемм № 12, № 13 и клемм SH-AWD регулятора. Есть ли преемственность? ДА - Обновите блок управления SH-AWD, если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. ОБНОВЛЕНИЕ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ SH-AWD®), или замените заведомо исправный блок управления SH-AWD (см. S H-AWD® ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ) и повторите проверку. Если симптом/индикация исчезает с обновленным блоком управления SH-AWD, поиск и устранение неисправностей завершается. Если симптом/индикация исчезает при использовании заведомо исправного блока управления SH-AWD, замените исходный блок управления SH-AWD (см. ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ SH-AWD®). НЕТ - Устраните обрыв в проводах между блоком управления SH-AWD и блоком управления-модулятора VSA.

Расшифровка кода ошибки 41-4: Неисправность F-CAN (потеря связи с системой управления АКПП)

ПримечаниеПеред поиском и устранением неисправностей ознакомьтесь с общей информацией по поиску и устранению неисправностей (см. ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ).

Схема №25
  1. Поверните переключатель зажигания во включенное положение (II), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим включения.
  2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  3. Запустите двигатель.
  4. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки в системе АКПП с помощью HDS. Указаны ли какие-либо расшифровка кода ошибки системы АКПП? ДА - Перейдите к указанному разделу УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ расшифровка кода ошибки. НЕТ - переход к шагу 5.
  5. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли расшифровка кода ошибки 41-4? ДА - перейдите к шагу 6. НЕТ - прерывистый отказ, в данный момент система в порядке. Проверьте наличие прерывистого размыкания между клеммами A10 и A20 разъема блока управления SH-AWD и клеммами A48 и A49 разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
  6. Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим OFF.
  7. Перейдите к строке SCS с HDS. ПРИМЕЧАНИЕ: Этот шаг должен быть сделан для предотвращения повреждения блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
  8. Отсоедините соединитель А СПМ (49П).
  9. Отсоедините разъем А (20П) блока управления SH-AWD.
  10. Проверьте целостность цепи между клеммами А48, А49 разъема СПМ и клеммами А10, А20 разъема блока управления SH-AWD соответственно. Есть ли преемственность? ДА - Обновите блок управления SH-AWD, если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. ОБНОВЛЕНИЕ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ SH-AWD®), или замените заведомо исправный блок управления SH-AWD (см. S H-AWD® ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ) и повторите проверку. Если симптом/индикация исчезает с обновленным блоком управления SH-AWD, поиск и устранение неисправностей завершается. Если симптом/индикация исчезает при использовании заведомо исправного блока управления SH-AWD, замените исходный блок управления SH-AWD (см. ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ SH-AWD®). НЕТ - Устраните обрыв в проводах между блоком управления SH-AWD и МУП.

Расшифровка кода ошибки 41-5: Неисправность F-CAN (потеря связи с датчиком скорости рыскания-ускорения)

ПримечаниеПеред поиском и устранением неисправностей ознакомьтесь с общей информацией по поиску и устранению неисправностей (см. ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ).

Схема №26
  1. Поверните переключатель зажигания во включенное положение (II), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим включения.
  2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  3. Запустите двигатель.
  4. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки в системе VSA с помощью HDS. Индицируются ли датчики скорости и ускорения рыскания расшифровка кода ошибки системы F-CAN? ДА - Перейдите к указанному разделу УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ расшифровка кода ошибки. НЕТ - переход к шагу 5.
  5. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли расшифровка кода ошибки 41-5? ДА - перейдите к шагу 6. НЕТ - прерывистый отказ, в данный момент система в порядке. Проверьте наличие прерывистого обрыва между клеммами А10 и А20 разъема блока управления SH-AWD и клеммами № 2 и № 3 разъема 4P датчика скорости-ускорения рыскания.
  6. Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим OFF.
  7. Отсоедините разъем 4P датчика скорости-ускорения рыскания.
  8. Отсоедините разъем А (20П) блока управления SH-AWD.
  9. Проверьте целостность между контактами датчика угловой скорости-ускорения рыскания 4P соединителями № 2, № 3 и контактами А10, А20 соответственно разъема блока управления SH-AWD. Есть ли преемственность? ДА - Обновите блок управления SH-AWD, если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. ОБНОВЛЕНИЕ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ SH-AWD®), или замените заведомо исправный блок управления SH-AWD (см. S H-AWD® ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ) и повторите проверку. Если симптом/индикация исчезает с обновленным блоком управления SH-AWD, поиск и устранение неисправностей завершается. Если симптом/индикация исчезает при использовании заведомо исправного блока управления SH-AWD, замените исходный блок управления SH-AWD (см. ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ SH-AWD®). НЕТ - Устраните обрыв в проводе между блоком управления SH-AWD и датчиком скорости-ускорения рыскания.

Расшифровка кода ошибки 41-6: Неисправность F-CAN (потеря связи с датчиком угла поворота рулевого колеса)

ПримечаниеПеред поиском и устранением неисправностей ознакомьтесь с общей информацией по поиску и устранению неисправностей (см. ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ).

Схема №27
  1. Поверните переключатель зажигания во включенное положение (II), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим включения.
  2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  3. Запустите двигатель.
  4. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки в системе VSA с помощью HDS. Указаны ли какие-либо датчики угла поворота рулевого колеса расшифровка кода ошибки системы F-CAN? ДА - Перейдите к указанному разделу УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ расшифровка кода ошибки. НЕТ - переход к шагу 5.
  5. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли расшифровка кода ошибки 41-6? ДА - перейдите к шагу 6. НЕТ - прерывистый отказ, в данный момент система в порядке. Проверить наличие прерывистого обрыва между клеммами А10 и А20 разъема блока управления SH-AWD и клеммами № 2 и 4.1 разъема 5P датчика угла поворота рулевого колеса
  6. Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим OFF.
  7. Отсоедините 5P разъем датчика угла поворота руля.
  8. Отсоедините разъем А (20П) блока управления SH-AWD.
  9. Проверьте целостность соединения между датчиком угла поворота 5P клеммами № 2, № 4 и клеммами А10, А20 соответственно блока управления SH-AWD. Есть ли преемственность? ДА - Обновите блок управления SH-AWD, если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. ОБНОВЛЕНИЕ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ SH-AWD®), или замените заведомо исправный блок управления SH-AWD (см. S H-AWD® ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ) и повторите проверку. Если симптом/индикация исчезает с обновленным блоком управления SH-AWD, поиск и устранение неисправностей завершается. Если симптом/индикация исчезает при использовании заведомо исправного блока управления SH-AWD, замените исходный блок управления SH-AWD (см. ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ SH-AWD®). НЕТ - Устраните обрыв в проводах между блоком управления SH-AWD и датчиком угла поворота руля.

Расшифровка кода ошибки 42-1: Дифференциальный датчик температуры жидкости (короткое замыкание на мощность)

ПримечаниеПеред поиском и устранением неисправностей ознакомьтесь с общей информацией по поиску и устранению неисправностей (см. ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ). Если автомобиль был приведен в движение до этой процедуры поиска и устранения неисправностей, дайте заднему дифференциалу остыть более часа, прежде чем продолжить.

Схема №28
Схема №29
  1. Поверните переключатель зажигания во включенное положение (II), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим включения.
  2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  3. Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), затем поверните переключатель зажигания обратно в положение ON (II), или выберите режим OFF, затем режим ON.
  4. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли расшифровка кода ошибки 42-1? ДА - перейдите к шагу 5. НЕТ - прерывистый отказ, в данный момент система в порядке.
  5. Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим OFF.
  6. Отсоедините разъем 2Р датчика температуры жидкости заднего дифференциала.
  7. Поверните переключатель зажигания во включенное положение (II), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим включения.
  8. Проверьте ЗАДНИЙ ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНЫЙ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ЖИДКОСТИ в СПИСКЕ ДАННЫХ с помощью HDS. Показания датчика 0 В? ДА - Замените задний дифференциальный датчик температуры жидкости (см. ЗАМЕНА ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНОГО ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ЖИДКОСТИ). НЕТ - переход к шагу 9.
  9. Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим OFF.
  10. Отсоедините разъем А (20П) блока управления SH-AWD.
  11. Проверьте целостность цепи между клеммами № 1 и № 2 разъема 2Р датчика температуры жидкости заднего дифференциала. Есть ли преемственность? ДА - Устраните замыкание в проводе между клеммами № 1 и № 2 разъема 2Р датчика температуры жидкости заднего дифференциала. НЕТ - переход к шагу 12.
  12. Поверните переключатель зажигания во включенное положение (II), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим включения.
  13. Измерьте напряжение между землей кузова и задними клеммами разъема 2Р датчика дифференциальной температуры жидкости № 1 и № 2 соответственно. Там около 5 В или больше? ДА - Отремонтируйте короткое замыкание на питание в жгуте проводов. НЕТ - Обновите блок управления SH-AWD, если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. ОБНОВЛЕНИЕ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ SH-AWD®), или замените заведомо исправный блок управления SH-AWD (см. SH H-AWD® ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ) и повторите проверку. Если симптом/индикация исчезает с обновленным блоком управления SH-AWD, поиск и устранение неисправностей завершается. Если симптом/индикация исчезает при использовании заведомо исправного блока управления SH-AWD, замените исходный блок управления SH-AWD (см. ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ SH-AWD®).

Расшифровка кода ошибки 42-2: Датчик дифференциальной температуры жидкости (разомкнутый/масса короткое замыкание)

ПримечаниеПеред поиском и устранением неисправностей ознакомьтесь с общей информацией по поиску и устранению неисправностей (см. ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ).

Схема №30
Схема №31
Схема №32
Схема №33
Схема №34
Схема №35
Схема №36
  1. Поднимите и поддержите транспортное средство, а также обеспечьте свободное вращение всех четырех колес (см. ТОЧКИ ПОДЪЕМА И ОПОРЫ).
  2. Запустите двигатель и выключите VSA (загорится лампа VSA OFF в модуле управления манометром). Запустите двигатель до тех пор, пока скорость транспортного средства не достигнет 35 миль/ч (56 км/ч) и поддерживайте скорость в течение 10 минут, затем снизьте скорость и остановите колеса.
  3. Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), затем поверните переключатель зажигания обратно в положение ON (II), или выберите режим OFF, затем режим ON.
  4. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  5. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли расшифровка кода ошибки 42-2? ДА - перейдите к шагу 6. НЕТ - прерывистый отказ, в данный момент система в порядке.
  6. Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим OFF.
  7. Отсоедините разъем 2Р датчика температуры жидкости заднего дифференциала.
  8. Поверните переключатель зажигания во включенное положение (II), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим включения.
  9. Измерьте напряжение между клеммами № 1 и № 2 разъема 2Р датчика температуры жидкости заднего дифференциала. Около 4 В? ДА - Замените задний дифференциальный датчик температуры жидкости (см. ЗАМЕНА ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНОГО ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ЖИДКОСТИ). НЕТ - переход к шагу 10.
  10. Измерьте напряжение между клеммой № 1 разъема 2Р датчика температуры жидкости заднего дифференциала и массой кузова. Около 4 В? ДА - перейдите к шагу 15. НЕТ - переход к шагу 11.
  11. Измерьте напряжение между клеммой A18 разъема блока управления SH-AWD и массой кузова. Около 4 В? ДА - Устраните обрыв в проводе между клеммой A18 разъема блока управления SH-AWD и клеммой № 1 разъема 2Р датчика температуры жидкости заднего дифференциала. НЕТ - переход к шагу 12.
  12. Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим OFF.
  13. Отсоедините разъем А (20П) блока управления SH-AWD.
  14. Проверьте целостность цепи между клеммой № 1 разъема 2Р датчика температуры жидкости заднего дифференциала и массой кузова. Есть ли преемственность? ДА - Устраните замыкание на массу в проводе между клеммой A18 разъема блока управления SH-AWD и разъемом 2P заднего датчика дифференциальной температуры жидкости. НЕТ - Обновите блок управления SH-AWD, если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. ОБНОВЛЕНИЕ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ SH-AWD®), или замените заведомо исправный блок управления SH-AWD (см. SH H-AWD® ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ) и повторите проверку. Если симптом/индикация исчезает с обновленным блоком управления SH-AWD, поиск и устранение неисправностей завершается. Если симптом/индикация исчезает при использовании заведомо исправного блока управления SH-AWD, замените исходный блок управления SH-AWD (см. ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ SH-AWD®).
  15. Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим OFF.
  16. Отсоедините разъем А (20П) блока управления SH-AWD.
  17. Проверьте целостность цепи между клеммой 2 разъема 2Р датчика температуры жидкости заднего дифференциала и массой кузова. Есть ли преемственность? ДА - Устраните замыкание на массу в проводе между клеммой A8 разъема блока управления SH-AWD и разъемом 2P заднего датчика дифференциальной температуры жидкости. НЕТ - переход к шагу 18.
  18. Соедините клемму A8 разъема блока управления SH-AWD с массой кузова с помощью соединительного провода.
  19. Проверьте целостность цепи между клеммой 2 разъема 2Р датчика температуры жидкости заднего дифференциала и массой кузова. Есть ли преемственность? ДА - Обновите блок управления SH-AWD, если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. ОБНОВЛЕНИЕ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ SH-AWD®), или замените заведомо исправный блок управления SH-AWD (см. S H-AWD® ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ) и повторите проверку. Если симптом/индикация исчезает с обновленным блоком управления SH-AWD, поиск и устранение неисправностей завершается. Если симптом/индикация исчезает при использовании заведомо исправного блока управления SH-AWD, замените исходный блок управления SH-AWD (см. ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ SH-AWD®). НЕТ - Устраните обрыв в проводе между клеммой A8 разъема блока управления SH-AWD и разъемом 2Р заднего датчика дифференциальной температуры жидкости.

Расшифровка кода ошибки 43-1: Неисправность датчика дифференциальной температуры жидкости

ПримечаниеПеред поиском и устранением неисправностей ознакомьтесь с общей информацией по поиску и устранению неисправностей (см. ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ).

Схема №37
  1. Поверните переключатель зажигания во включенное положение (II), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим включения.
  2. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указывается ли расшифровка кода ошибки 42-1 или 42-2? ДА - Перейдите к указанному разделу УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ расшифровка кода ошибки. НЕТ - переход к шагу 3.
  3. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  4. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу в течение 1 минуты.
  5. Испытайте транспортное средство в течение 5 минут.
  6. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли расшифровка кода ошибки 43-1? ДА - перейдите к шагу 7. НЕТ - прерывистый отказ, в данный момент система в порядке.
  7. Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим OFF.
  8. Отсоедините разъем А (20P) блока управления SH-AWD и разъем 2Р датчика температуры жидкости заднего дифференциала.
  9. Проверьте целостность цепи между клеммами № 1 и № 2 разъема 2Р датчика температуры жидкости заднего дифференциала. Есть ли преемственность? ДА - Устраните замыкание в проводах между клеммами № 1 и № 2 разъема 2Р датчика температуры жидкости заднего дифференциала. НЕТ - переход к шагу 10.
  10. Снова подключите все разъемы.
  11. Обновите блок управления SH-AWD, если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. ОБНОВЛЕНИЕ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ SH-AWD®), или замените заведомо исправный блок управления SH-AWD (см. SH - AWD® ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ).
  12. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу в течение 1 минуты.
  13. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли расшифровка кода ошибки 43-1? ДА - Замените задний дифференциальный датчик температуры жидкости (см. ЗАМЕНА ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНОГО ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ЖИДКОСТИ). НЕТ - Замените оригинальный блок управления SH-AWD (см. ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ SH-AWD®).

Расшифровка кода ошибки 44-11: Блок управления SH-AWD

ПримечаниеПеред поиском и устранением неисправностей ознакомьтесь с общей информацией по поиску и устранению неисправностей (см. ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ).

  1. Поверните переключатель зажигания во включенное положение (II), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим включения.
  2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  3. Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), затем поверните переключатель зажигания обратно в положение ON (II), или выберите режим OFF, затем режим ON.
  4. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли расшифровка кода ошибки 44-11? ДА - Обновите блок управления SH-AWD, если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. ОБНОВЛЕНИЕ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ SH-AWD®), или замените заведомо исправный блок управления SH-AWD (см. S H-AWD® ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ) и повторите проверку. Если симптом/индикация исчезает с обновленным блоком управления SH-AWD, поиск и устранение неисправностей завершается. Если симптом/индикация исчезает при использовании заведомо исправного блока управления SH-AWD, замените исходный блок управления SH-AWD (см. ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ SH-AWD®). НЕТ - прерывистый отказ, в данный момент система в порядке.

Расшифровка кода ошибки 44-12: Реле SH-AWD застряло

ПримечаниеПеред поиском и устранением неисправностей ознакомьтесь с общей информацией по поиску и устранению неисправностей (см. ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ).

Схема №38
Схема №39
  1. Поверните переключатель зажигания во включенное положение (II), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим включения.
  2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  3. Запустите двигатель.
  4. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли расшифровка кода ошибки 44-12? ДА - перейдите к шагу 5. НЕТ - прерывистый отказ, в данный момент система в порядке.
  5. Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим OFF.
  6. Снимите реле SH-AWD (см. раздел ЗАМЕНА РЕЛЕ SH-AWD®), затем протестируйте реле SH-AWD (см. раздел ПРОВЕРКА РЕЛЕ ПИТАНИЯ). Реле SH-AWD исправно? ДА - перейдите к шагу 7. НЕТ - Замените реле SH-AWD (см. ЗАМЕНА РЕЛЕ SH-AWD®).
  7. Отсоедините разъем А (20П) блока управления SH-AWD.
  8. Поверните переключатель зажигания во включенное положение (II), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим включения.
  9. Измерьте напряжение между клеммой A17 разъема блока управления SH-AWD и массой кузова. Напряжение батареи есть? ДА - Устраните замыкание на питание в проводе между клеммой A17 разъема блока управления SH-AWD и реле SH-AWD (линия FSR). НЕТ - переход к шагу 10.
  10. Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим OFF.
  11. Отсоедините разъем Б (8П) блока управления SH-AWD.
  12. Измерьте напряжение между клеммами В1 и В2 разъема блока управления SH-AWD. Напряжение батареи есть? ДА - Устраните замыкание на питание в проводе между блоком управления SH-AWD и реле SH-AWD (линия PWR). НЕТ - Обновите блок управления SH-AWD, если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. ОБНОВЛЕНИЕ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ SH-AWD®), или замените заведомо исправный блок управления SH-AWD (см. SH H-AWD® ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ) и повторите проверку. Если симптом/индикация исчезает с обновленным блоком управления SH-AWD, поиск и устранение неисправностей завершается. Если симптом/индикация исчезает при использовании заведомо исправного блока управления SH-AWD, замените исходный блок управления SH-AWD (см. ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ SH-AWD®).

Расшифровка кода ошибки 44-32: Застревание источника питания блока управления SH-AWD; расшифровка кода ошибки 44-41: Источник питания блока управления SH-AWD застрял в выключенном состоянии

ПримечаниеПеред поиском и устранением неисправностей ознакомьтесь с общей информацией по поиску и устранению неисправностей (см. ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ).

  1. Поверните переключатель зажигания во включенное положение (II), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим включения.
  2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  3. Запустите двигатель.
  4. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указывается ли расшифровка кода ошибки 44-32 или 44-41? ДА - Обновите блок управления SH-AWD, если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. ОБНОВЛЕНИЕ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ SH-AWD®), или замените заведомо исправный блок управления SH-AWD (см. S H-AWD® ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ) и повторите проверку. Если симптом/индикация исчезает с обновленным блоком управления SH-AWD, поиск и устранение неисправностей завершается. Если симптом/индикация исчезает при использовании заведомо исправного блока управления SH-AWD, замените исходный блок управления SH-AWD (см. ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ SH-AWD®). НЕТ - прерывистый отказ, в данный момент система в порядке.

Расшифровка кода ошибки 44-50: Низкое напряжение питания блока управления SH-AWD

ПримечаниеПеред поиском и устранением неисправностей ознакомьтесь с общей информацией по поиску и устранению неисправностей (см. ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ). Убедитесь, что аккумулятор полностью заряжен, а система зарядки работает исправно.

Схема №40
Схема №41
Схема №42
Схема №43
Схема №44
Схема №45
  1. Проверьте предохранитель № 2-6 (30 А) в подкапотной коробке предохранителей/реле. Предохранитель в порядке? ДА - перейдите к шагу 2. НЕТ - Замените перегоревший предохранитель и повторите проверку. При повторном перегорании предохранителя № 2-6 (30 А) устраните замыкание на массу в проводе между предохранителем № 2-6 (30 А) в подкапотной коробке предохранителей/реле и разъемом 4P реле SH-AWD, затем замените предохранитель и перепроверьте.
  2. Поверните переключатель зажигания во включенное положение (II), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим включения.
  3. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  4. Запустите двигатель.
  5. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли расшифровка кода ошибки 44-50? ДА - перейдите к шагу 6. НЕТ - прерывистый отказ, в данный момент система в порядке.
  6. Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим OFF.
  7. Снимите реле SH-AWD (см. раздел ЗАМЕНА РЕЛЕ SH-AWD®), затем протестируйте реле SH-AWD (см. раздел ПРОВЕРКА РЕЛЕ ПИТАНИЯ). Реле SH-AWD исправно? ДА - перейдите к шагу 8. НЕТ - Замените реле SH-AWD (см. ЗАМЕНА РЕЛЕ SH-AWD®).
  8. Измерьте напряжение между реле SH-AWD 4P клеммой разъема № 1 и массой корпуса. Напряжение батареи есть? ДА - перейдите к шагу 9. НЕТ - Устраните обрыв в проводе между предохранителем № 2-6 (30 А) в подкапотной коробке предохранителей/реле и 4P соединителем реле SH-AWD.
  9. Отсоедините разъем А (20P) блока управления SH-AWD и разъем Б (8П).
  10. Соединить перемычкой реле SH-AWD 4P клеммами соединителей № 1 и № 2.
  11. Измерьте напряжение между клеммой В1 разъема блока управления SH-AWD и массой корпуса. Напряжение есть? ДА - перейдите к шагу 12. НЕТ - Устраните обрыв в проводе между клеммой В1 разъема блока управления SH-AWD и разъемом 4P реле SH-AWD.
  12. Проверить целостность цепи между реле SH-AWD 4P клеммой разъема № 3 и заземлением корпуса. Есть ли преемственность? ДА - перейдите к шагу 13. НЕТ - Устраните обрыв в проводе между соединителем 4P реле SH-AWD и заземлением корпуса (G652) (см. УКАЗАТЕЛЬ СОЕДИНЕНИЯ С ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ/КОРОБКОЙ РЕЛЕ) или устраните плохое заземление корпуса (G652).
  13. Соединить перемычкой реле SH-AWD 4P клеммами соединителей № 3 и № 4.
  14. Проверить целостность цепи между клеммой A17 разъема блока управления SH-AWD и массой кузова. Есть ли преемственность? ДА - Проверьте наличие ослабленных клемм на блоке управления SH-AWD. Если соединения в порядке, обновите блок управления SH-AWD, если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. ОБНОВЛЕНИЕ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ SH-AWD®), или замените заведомо исправный блок управления SH-AWD (см ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ SH-AWD®) и повторите проверку. Если симптом/индикация исчезает с обновленным блоком управления SH-AWD, поиск и устранение неисправностей завершается. Если симптом/индикация исчезает при использовании заведомо исправного блока управления SH-AWD, замените исходный блок управления SH-AWD (см. ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ SH-AWD®). НЕТ - Устраните обрыв в проводе между клеммой A17 разъема блока управления SH-AWD и разъемом 4P реле SH-AWD.

Расшифровка кода ошибки 49-1: Блок управления SH-AWD (линия PG открыта)

ПримечаниеПеред поиском и устранением неисправностей ознакомьтесь с общей информацией по поиску и устранению неисправностей (см. ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ).

Схема №46
  1. Поверните переключатель зажигания во включенное положение (II), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим включения.
  2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  3. Запустите двигатель.
  4. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли расшифровка кода ошибки 49-1? ДА - перейдите к шагу 5. НЕТ - прерывистый отказ, в данный момент система в порядке.
  5. Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим OFF.
  6. Отсоедините разъем Б (8П) блока управления SH-AWD.
  7. Проверить целостность цепи между клеммой В2 разъема блока управления SH-AWD и массой кузова. Есть ли преемственность? ДА - Обновите блок управления SH-AWD, если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. ОБНОВЛЕНИЕ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ SH-AWD®), или замените заведомо исправный блок управления SH-AWD (см. S H-AWD® ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ) и повторите проверку. Если симптом/индикация исчезает с обновленным блоком управления SH-AWD, поиск и устранение неисправностей завершается. Если симптом/индикация исчезает при использовании заведомо исправного блока управления SH-AWD, замените исходный блок управления SH-AWD (см. ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ SH-AWD®). НЕТ - Устраните обрыв в проводе между клеммой B2 разъема блока управления SH-AWD и заземлением корпуса (G652) (см. УКАЗАТЕЛЬ СОЕДИНЕНИЯ С ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ/РЕЛЕЙНОЙ КОРОБКОЙ) или устраните плохое заземление корпуса (G652).

Расшифровка кода ошибки 52-3: Неисправность тока электромагнитной катушки левого сцепления

ПримечаниеПеред поиском и устранением неисправностей ознакомьтесь с общей информацией по поиску и устранению неисправностей (см. ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ). Если расшифровка кода ошибки 49-1 хранится одновременно с расшифровка кода ошибки 52-3, сначала устраните неисправность расшифровка кода ошибки 49-1, затем повторно проверьте наличие расшифровка кода ошибки 52-3.

Схема №47
Схема №48
Схема №49
Схема №50
Схема №51
Схема №52
Схема №53
Схема №54
Схема №55
Схема №56
  1. Поверните переключатель зажигания во включенное положение (II), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим включения.
  2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  3. Выполните функциональное испытание сцепления с HDS (см. SH-AWD® ФУНКЦИОНАЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ).
  4. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли расшифровка кода ошибки 52-3? ДА - перейдите к шагу 5. НЕТ - прерывистый отказ, в данный момент система в порядке.
  5. Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим OFF.
  6. Отсоедините разъем Б (8P) блока управления SH-AWD и левый разъем 4P электромагнита.
  7. Подсоедините левый соленоид 4P клемму разъема № 1 к заземлению корпуса с помощью провода-перемычки.
  8. Проверить целостность цепи между клеммой В5 разъема блока управления SH-AWD и массой кузова. Есть ли преемственность? ДА - перейдите к шагу 9. НЕТ - Устраните обрыв в проводе между клеммой В5 разъема блока управления SH-AWD и разъемом левого электромагнитного 4P.
  9. Снимите провод перемычки с левого электромагнита 4P клемме № 1 разъема.
  10. Подсоедините левый соленоид 4P клемму разъема № 2 к заземлению корпуса с помощью соединительного провода.
  11. Проверить целостность цепи между клеммой В4 разъема блока управления SH-AWD и массой кузова. Есть ли преемственность? ДА - перейдите к шагу 12. НЕТ - Устраните обрыв в проводе между клеммой В4 разъема блока управления SH-AWD и разъемом левого электромагнитного 4P.
  12. Снимите провод перемычки с левого электромагнита 4P клемме разъема № 2.
  13. Проверить целостность цепи между клеммой В2 разъема блока управления SH-AWD и массой кузова. Есть ли преемственность? ДА - перейдите к шагу 14. НЕТ - Устраните обрыв в проводе между клеммой B2 разъема блока управления SH-AWD и заземлением корпуса (G652) (см. УКАЗАТЕЛЬ СОЕДИНЕНИЯ С ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ/РЕЛЕЙНОЙ КОРОБКОЙ) или устраните плохое заземление корпуса (G652).
  14. Проверьте целостность между клеммами В2 и В4 разъема блока управления SH-AWD. Есть ли преемственность? ДА - Устраните замыкание на массу в проводе между клеммой В4 разъема блока управления SH-AWD и разъемом левого электромагнитного 4P. НЕТ - переход к шагу 15.
  15. Проверьте целостность между клеммами В2 и В5 разъема блока управления SH-AWD. Есть ли преемственность? ДА - Устраните замыкание на массу в проводе между клеммой В5 разъема блока управления SH-AWD и разъемом левого электромагнитного 4P. НЕТ - переход к шагу 16.
  16. Проверьте целостность между клеммами В4 и В5 разъема блока управления SH-AWD. Есть ли преемственность? ДА - Устраните короткое замыкание в проводах между блоком управления SH-AWD и разъемом левого электромагнитного 4P. НЕТ - переход к шагу 17.
  17. Измерьте напряжение между клеммами В2 и В5 разъема блока управления SH-AWD. Напряжение есть? ДА - Устраните замыкание на питание в проводе между клеммой В5 разъема блока управления SH-AWD и разъемом левого электромагнитного 4P. НЕТ - переход к шагу 18.
  18. Измерьте напряжение между клеммами В2 и В4 разъема блока управления SH-AWD. Напряжение есть? ДА - Устраните замыкание на питание в проводе между клеммой В4 разъема блока управления SH-AWD и разъемом левого электромагнитного 4P. НЕТ - Обновите блок управления SH-AWD, если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. ОБНОВЛЕНИЕ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ SH-AWD®), или замените заведомо исправный блок управления SH-AWD (см. SH H-AWD® ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ) и повторите проверку. Если симптом/индикация исчезает с обновленным блоком управления SH-AWD, поиск и устранение неисправностей завершается. Если симптом/индикация исчезает при использовании заведомо исправного блока управления SH-AWD, замените исходный блок управления SH-AWD (см. ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ SH-AWD®).

Расшифровка кода ошибки 53-1, 53-3: Левая электромагнитная катушка сцепления (разомкнутая)

ПримечаниеПеред поиском и устранением неисправностей ознакомьтесь с общей информацией по поиску и устранению неисправностей (см. ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ).

Схема №57
Схема №58
Схема №59
Схема №60
Схема №61
  1. Поверните переключатель зажигания во включенное положение (II), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим включения.
  2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  3. Выполните функциональное испытание сцепления с HDS (см. SH-AWD® ФУНКЦИОНАЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ).
  4. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указывается ли расшифровка кода ошибки 53-1 или 53-3? ДА - перейдите к шагу 5. НЕТ - прерывистый отказ, в данный момент система в порядке.
  5. Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим OFF.
  6. Отсоедините разъем Б (8P) блока управления SH-AWD и левый разъем 4P электромагнита.
  7. Подсоедините левый соленоид 4P клемму разъема № 1 к заземлению корпуса с помощью провода-перемычки.
  8. Проверить целостность цепи между клеммой В5 разъема блока управления SH-AWD и массой кузова. Есть ли преемственность? ДА - перейдите к шагу 9. НЕТ - Устраните обрыв в проводе между клеммой В5 разъема блока управления SH-AWD и разъемом левого электромагнитного 4P.
  9. Снимите провод перемычки с левого электромагнита 4P клемме № 1 разъема.
  10. Подсоедините левый соленоид 4P клемму разъема № 2 к заземлению корпуса с помощью соединительного провода.
  11. Проверить целостность цепи между клеммой В4 разъема блока управления SH-AWD и массой кузова. Есть ли преемственность? ДА - перейдите к шагу 12. НЕТ - Устраните обрыв в проводе между клеммой В4 разъема блока управления SH-AWD и разъемом левого электромагнитного 4P.
  12. Снимите провод перемычки с левого электромагнита 4P клемме разъема № 2.
  13. Снова подключите все разъемы.
  14. Поверните выключатель зажигания в положение ON III), либо нажмите кнопку запуска/остановки двигателя для выбора режима ON.
  15. Проверьте ЗАДНИЙ ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНЫЙ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ЖИДКОСТИ в меню режима SH-AWD DATA LIST. Перед переходом к следующему этапу температура HDS должна быть выше 20°C. Если температура ниже 20°C, управляйте автомобилем для прогрева заднего дифференциала до тех пор, пока температура жидкости не станет выше 20°C.
  16. Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим OFF.
  17. Отсоедините левый разъем 4P электромагнита.
  18. Измерьте сопротивление между левым соленоидом 4P клеммами соединителя № 1 и № 2. Там 1,8 Ом или больше? ДА - Заменить левый боковой картер заднего дифференциала (см. ЗАМЕНА БОКОВОГО КАРТЕРА). НЕТ - Обновите блок управления SH-AWD, если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. ОБНОВЛЕНИЕ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ SH-AWD®), или замените заведомо исправный блок управления SH-AWD (см. SH H-AWD® ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ) и повторите проверку. Если симптом/индикация исчезает с обновленным блоком управления SH-AWD, поиск и устранение неисправностей завершается. Если симптом/индикация исчезает при использовании заведомо исправного блока управления SH-AWD, замените исходный блок управления SH-AWD (см. ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ SH-AWD®).

Расшифровка кода ошибки 53-2: Левая электромагнитная катушка сцепления (короткая)

ПримечаниеПеред поиском и устранением неисправностей ознакомьтесь с общей информацией по поиску и устранению неисправностей (см. ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ).

Схема №62
Схема №63
Схема №64
  1. Поверните переключатель зажигания во включенное положение (II), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим включения.
  2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  3. Выполните функциональное испытание сцепления с HDS (см. SH-AWD® ФУНКЦИОНАЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ).
  4. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли расшифровка кода ошибки 53-2? ДА - перейдите к шагу 5. НЕТ - прерывистый отказ, в данный момент система в порядке.
  5. Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим OFF.
  6. Отсоедините разъем Б (8P) блока управления SH-AWD и левый разъем 4P электромагнита.
  7. Проверьте целостность между клеммами В4 и В5 разъема блока управления SH-AWD. Есть ли преемственность? ДА - Устраните короткое замыкание в проводах между клеммами B4 и B5 разъема блока управления SH-AWD. НЕТ - переход к шагу 8.
  8. Поверните переключатель зажигания во включенное положение (II), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим включения.
  9. Измерьте напряжение между клеммой В4 разъема блока управления SH-AWD и массой кузова. Напряжение есть? ДА - Устраните короткое замыкание в проводах между клеммой B4 разъема блока управления SH-AWD и разъемом левого электромагнитного 4P. НЕТ - переход к шагу 10.
  10. Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим OFF.
  11. Снова подключите все разъемы.
  12. Поверните переключатель зажигания во включенное положение (II), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим включения.
  13. Проверьте ЗАДНИЙ ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНЫЙ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ЖИДКОСТИ в меню режима SH-AWD DATA LIST. Перед переходом к следующему этапу температура HDS должна быть выше 20°C. Если температура ниже 20°C, управляйте автомобилем для прогрева заднего дифференциала до тех пор, пока температура жидкости не станет выше 20°C.
  14. Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим OFF.
  15. Отсоедините левый разъем 4P электромагнита.
  16. Измерьте сопротивление между левым соленоидом 4P клеммами соединителя № 1 и № 2. Там 0,45 Ом или меньше? ДА - Заменить левый боковой картер заднего дифференциала (см. ЗАМЕНА БОКОВОГО КАРТЕРА). НЕТ - Обновите блок управления SH-AWD, если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. ОБНОВЛЕНИЕ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ SH-AWD®), или замените заведомо исправный блок управления SH-AWD (см. SH H-AWD® ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ) и повторите проверку. Если симптом/индикация исчезает с обновленным блоком управления SH-AWD, поиск и устранение неисправностей завершается. Если симптом/индикация исчезает при использовании заведомо исправного блока управления SH-AWD, замените исходный блок управления SH-AWD (см. ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ SH-AWD®).

Расшифровка кода ошибки 56-3: Неисправность тока электромагнитной катушки правого сцепления

ПримечаниеПеред поиском и устранением неисправностей ознакомьтесь с общей информацией по поиску и устранению неисправностей (см. ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ). Если расшифровка кода ошибки 49-1 хранится одновременно с расшифровка кода ошибки 56-3, сначала устраните неисправность расшифровка кода ошибки 49-1, затем повторно проверьте наличие расшифровка кода ошибки 56-3.

Схема №65
Схема №66
Схема №67
Схема №68
Схема №69
Схема №70
Схема №71
Схема №72
Схема №73
Схема №74
  1. Поверните переключатель зажигания во включенное положение (II), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим включения.
  2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  3. Выполните функциональное испытание сцепления с HDS (см. SH-AWD® ФУНКЦИОНАЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ).
  4. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли расшифровка кода ошибки 56-3? ДА - перейдите к шагу 5. НЕТ - прерывистый отказ, в данный момент система в порядке.
  5. Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим OFF.
  6. Отсоедините разъем Б (8P) блока управления SH-AWD и правый разъем 4P электромагнита.
  7. Подсоедините правый соленоид 4P клемму № 1 к заземлению корпуса с помощью провода-перемычки.
  8. Проверить целостность цепи между клеммой В7 разъема блока управления SH-AWD и массой кузова. Есть ли преемственность? ДА - перейдите к шагу 9. НЕТ - Устраните обрыв в проводе между клеммой В7 разъема блока управления SH-AWD и правым разъемом 4P электромагнита.
  9. Снимите провод перемычки с правого электромагнита 4P клемме разъема № 1.
  10. Подсоедините правый соленоид 4P клемму разъема № 2 к заземлению корпуса с помощью соединительного провода.
  11. Проверить целостность цепи между клеммой В6 разъема блока управления SH-AWD и массой кузова. Есть ли преемственность? ДА - перейдите к шагу 12. НЕТ - Устраните обрыв в проводе между клеммой В6 разъема блока управления SH-AWD и правым разъемом 4P электромагнита.
  12. Снимите провод перемычки с правого электромагнита 4P клемме разъема № 2.
  13. Проверить целостность цепи между клеммой В2 разъема блока управления SH-AWD и массой кузова. Есть ли преемственность? ДА - перейдите к шагу 14. НЕТ - Устраните обрыв в проводе между клеммой B2 разъема блока управления SH-AWD и заземлением корпуса (G652) (см. УКАЗАТЕЛЬ СОЕДИНЕНИЯ С ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ/РЕЛЕЙНОЙ КОРОБКОЙ) или устраните плохое заземление корпуса (G652).
  14. Проверьте целостность между клеммами В2 и В6 разъема блока управления SH-AWD. Есть ли преемственность? ДА - Устраните замыкание на массу в проводе между клеммой В6 разъема блока управления SH-AWD и правым разъемом 4P соленоида. НЕТ - переход к шагу 15.
  15. Проверьте целостность между клеммами В2 и В7 разъема блока управления SH-AWD. Есть ли преемственность? ДА - Устраните замыкание на массу в проводе между клеммой В7 разъема блока управления SH-AWD и правым разъемом 4P соленоида. НЕТ - переход к шагу 16.
  16. Проверьте целостность между клеммами В6 и В7 разъема блока управления SH-AWD. Есть ли преемственность? ДА - Устраните короткое замыкание в проводах между блоком управления SH-AWD и правым разъемом 4P соленоида. НЕТ - переход к шагу 17.
  17. Измерьте напряжение между клеммами В2 и В7 разъема блока управления SH-AWD. Напряжение есть? ДА - Устраните короткое замыкание в проводе между клеммой B7 разъема блока управления SH-AWD и правым разъемом 4P соленоида. НЕТ - переход к шагу 18.
  18. Измерьте напряжение между клеммами В2 и В6 разъема блока управления SH-AWD. Напряжение есть? ДА - Устраните короткое замыкание в проводе между клеммой B6 разъема блока управления SH-AWD и правым разъемом 4P соленоида. НЕТ - Обновите блок управления SH-AWD, если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. ОБНОВЛЕНИЕ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ SH-AWD®), или замените заведомо исправный блок управления SH-AWD (см. SH H-AWD® ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ) и повторите проверку. Если симптом/индикация исчезает с обновленным блоком управления SH-AWD, поиск и устранение неисправностей завершается. Если симптом/индикация исчезает при использовании заведомо исправного блока управления SH-AWD, замените исходный блок управления SH-AWD (см. ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ SH-AWD®).

Расшифровка кода ошибки 57-1, 57-3: Электромагнитная катушка правого сцепления (разомкнутая)

ПримечаниеПеред поиском и устранением неисправностей ознакомьтесь с общей информацией по поиску и устранению неисправностей (см. ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ).

Схема №75
Схема №76
Схема №77
Схема №78
Схема №79
  1. Поверните переключатель зажигания во включенное положение (II), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим включения.
  2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  3. Выполните функциональное испытание сцепления с HDS (см. SH-AWD® ФУНКЦИОНАЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ).
  4. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли расшифровка кода ошибки 57-1 или 57-3? ДА - перейдите к шагу 5. НЕТ - прерывистый отказ, в данный момент система в порядке.
  5. Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим OFF.
  6. Отсоедините разъем Б (8P) блока управления SH-AWD и правый разъем 4P электромагнита.
  7. Подсоедините правый соленоид 4P клемму № 1 к заземлению корпуса с помощью провода-перемычки.
  8. Проверить целостность цепи между клеммой В7 разъема блока управления SH-AWD и массой кузова. Есть ли преемственность? ДА - перейдите к шагу 9. НЕТ - Устраните обрыв в проводе между клеммой В7 разъема блока управления SH-AWD и правым разъемом 4P электромагнита.
  9. Снимите провод перемычки с правого электромагнита 4P клемме разъема № 1.
  10. Подсоедините правый соленоид 4P клемму разъема № 2 к заземлению корпуса с помощью соединительного провода.
  11. Проверить целостность цепи между клеммой В6 разъема блока управления SH-AWD и массой кузова. Есть ли преемственность? ДА - перейдите к шагу 12. НЕТ - Устраните обрыв в проводе между клеммой В6 разъема блока управления SH-AWD и правым разъемом 4P электромагнита.
  12. Снимите провод перемычки с правого электромагнита 4P клемме разъема № 2.
  13. Снова подключите все разъемы.
  14. Поверните переключатель зажигания во включенное положение (II), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим включения.
  15. Проверьте ЗАДНИЙ ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНЫЙ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ЖИДКОСТИ в меню режима SH-AWD DATA LIST. Перед переходом к следующему этапу температура HDS должна быть выше 20°C. Если температура ниже 20°C, управляйте автомобилем для прогрева заднего дифференциала до тех пор, пока температура жидкости не станет выше 20°C.
  16. Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим OFF.
  17. Отсоедините правый разъем 4P электромагнита.
  18. Измерьте сопротивление между правым соленоидом 4P клеммами соединителя № 1 и № 2. Там 1,8 Ом или больше? ДА - Заменить правый боковой картер заднего дифференциала (см. ЗАМЕНА БОКОВОГО КАРТЕРА). НЕТ - Обновите блок управления SH-AWD, если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. ОБНОВЛЕНИЕ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ SH-AWD®), или замените заведомо исправный блок управления SH-AWD (см. SH H-AWD® ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ) и повторите проверку. Если симптом/индикация исчезает с обновленным блоком управления SH-AWD, поиск и устранение неисправностей завершается. Если симптом/индикация исчезает при использовании заведомо исправного блока управления SH-AWD, замените исходный блок управления SH-AWD (см. ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ SH-AWD®).

Расшифровка кода ошибки 57-2: Электромагнитная катушка правого сцепления (короткая)

ПримечаниеПеред поиском и устранением неисправностей ознакомьтесь с общей информацией по поиску и устранению неисправностей (см. ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ).

Схема №80
Схема №81
Схема №82
  1. Поверните переключатель зажигания во включенное положение (II), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим включения.
  2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  3. Выполните функциональное испытание сцепления с HDS (см. SH-AWD® ФУНКЦИОНАЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ).
  4. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли расшифровка кода ошибки 57-2? ДА - перейдите к шагу 5. НЕТ - прерывистый отказ, в данный момент система в порядке.
  5. Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим OFF.
  6. Отсоедините разъем Б (8P) блока управления SH-AWD и правый разъем 4P электромагнита.
  7. Проверьте целостность между клеммами В6 и В7 разъема блока управления SH-AWD. Есть ли преемственность? ДА - Устраните короткое замыкание в проводах между клеммами В6 и В7 разъема блока управления SH-AWD. НЕТ - переход к шагу 8.
  8. Поверните переключатель зажигания во включенное положение (II), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим включения.
  9. Измерьте напряжение между клеммой В6 разъема блока управления SH-AWD и массой кузова. Напряжение есть? ДА - Устраните короткое замыкание в проводах между клеммой B6 разъема блока управления SH-AWD и правой электромагнитной катушкой сцепления. НЕТ - переход к шагу 10.
  10. Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим OFF.
  11. Снова подключите все разъемы.
  12. Поверните переключатель зажигания во включенное положение (II), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим включения.
  13. Проверьте ЗАДНИЙ ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНЫЙ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ЖИДКОСТИ в меню режима SH-AWD DATA LIST. Перед переходом к следующему этапу температура HDS должна быть выше 20°C. Если температура ниже 20°C, управляйте автомобилем для прогрева заднего дифференциала до тех пор, пока температура жидкости не станет выше 20°C (20 CC).
  14. Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим OFF.
  15. Отсоедините правый разъем 4P электромагнита.
  16. Измерьте сопротивление между правым соленоидом 4P клеммами соединителя № 1 и № 2. Там 0,45 Ом или меньше? ДА - Заменить правый боковой картер заднего дифференциала (см. ЗАМЕНА БОКОВОГО КАРТЕРА). НЕТ - Обновите блок управления SH-AWD, если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. ОБНОВЛЕНИЕ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ SH-AWD®), или замените заведомо исправный блок управления SH-AWD (см. SH H-AWD® ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ) и повторите проверку. Если симптом/индикация исчезает с обновленным блоком управления SH-AWD, поиск и устранение неисправностей завершается. Если симптом/индикация исчезает при использовании заведомо исправного блока управления SH-AWD, замените исходный блок управления SH-AWD (см. ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ SH-AWD®).

Расшифровка кода ошибки 76-1: Перегрев жидкости заднего дифференциала

ПримечаниеПеред поиском и устранением неисправностей ознакомьтесь с общей информацией по поиску и устранению неисправностей (см. ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ). При аномально высокой температуре жидкости заднего дифференциала загорается индикатор SH-AWD. Это не обязательно проблема, но расшифровка кода ошибки 76-1 будет сохранен. Проверьте уровень жидкости заднего дифференциала (см. ОСМОТР И ЗАМЕНА ЖИДКОСТИ ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА). Если он низкий, заполните его, очистите расшифровка кода ошибки и перепроверьте.

  1. Поверните переключатель зажигания во включенное положение (II), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим включения.
  2. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки в системе VSA с помощью HDS. Указаны ли какие-либо расшифровка кода ошибки системы VSA? ДА - Перейдите к указанному разделу УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ расшифровка кода ошибки. НЕТ - переход к шагу 3.
  3. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  4. Запустите двигатель.
  5. Испытайте транспортное средство на скорости 10 миль/ч (15 км/ч) и проверьте скорость колеса в списке данных с помощью HDS. Все ли скорости колес одинаковы? ДА - прерывистый отказ, в данный момент система в порядке. НЕТ - переход к шагу 6.
  6. Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим OFF.
  7. Проверьте сопротивление заднего тормоза. Задние тормоза в порядке? ДА - Обновите блок управления SH-AWD, если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. ОБНОВЛЕНИЕ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ SH-AWD®), или замените заведомо исправный блок управления SH-AWD (см. S H-AWD® ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ) и повторите проверку. Если симптом/индикация исчезает с обновленным блоком управления SH-AWD, поиск и устранение неисправностей завершается. Если симптом/индикация исчезает при использовании заведомо исправного блока управления SH-AWD, замените исходный блок управления SH-AWD (см. ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ SH-AWD®). НЕТ - Осмотреть и отремонтировать задние тормоза (см. раздел УСТРАНЕНИЕ СИМПТОМОВ).

Расшифровка кода ошибки 77-1: Функциональные нарушения топлива и выбросов

ПримечаниеПеред поиском и устранением неисправностей ознакомьтесь с общей информацией по поиску и устранению неисправностей (см. ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ).

  1. Поверните переключатель зажигания во включенное положение (II), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим включения.
  2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  3. Запустите двигатель.
  4. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли расшифровка кода ошибки 77-1? ДА - перейдите к шагу 5. НЕТ - прерывистый отказ, в данный момент система в порядке.
  5. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки в системе PGM-FI с помощью HDS. Указаны ли какие-либо расшифровка кода ошибки системы PGM-FI? ДА - Перейдите к указанному разделу УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ расшифровка кода ошибки. НЕТ - Обновите блок управления SH-AWD, если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. ОБНОВЛЕНИЕ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ SH-AWD®), или замените заведомо исправный блок управления SH-AWD (см. SH H-AWD® ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ) и повторите проверку. Если симптом/индикация исчезает с обновленным блоком управления SH-AWD, поиск и устранение неисправностей завершается. Если симптом/индикация исчезает при использовании заведомо исправного блока управления SH-AWD, замените исходный блок управления SH-AWD (см. ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ SH-AWD®).

Расшифровка кода ошибки 77-2: Функциональные нарушения блока управления модулятором VSA; расшифровка кода ошибки 77-5: скорость рыскания - неисправность датчика ускорения; расшифровки кода ошибки 77-6: Неисправность датчика угла поворота

ПримечаниеПеред поиском и устранением неисправностей ознакомьтесь с общей информацией по поиску и устранению неисправностей (см. ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ).

  1. Поверните переключатель зажигания во включенное положение (II), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим включения.
  2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  3. Запустите двигатель.
  4. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указывается ли расшифровка кода ошибки 77-2, 77-5 или 77-6? ДА - перейдите к шагу 5. НЕТ - прерывистый отказ, в данный момент система в порядке.
  5. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки в системе VSA с помощью HDS. Указаны ли расшифровка кода ошибки системы VSA? ДА - Перейдите к указанному разделу УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ расшифровка кода ошибки. НЕТ - Обновите блок управления SH-AWD, если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. ОБНОВЛЕНИЕ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ SH-AWD®), или замените заведомо исправный блок управления SH-AWD (см. SH H-AWD® ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ) и повторите проверку. Если симптом/индикация исчезает с обновленным блоком управления SH-AWD, поиск и устранение неисправностей завершается. Если симптом/индикация исчезает при использовании заведомо исправного блока управления SH-AWD, замените исходный блок управления SH-AWD (см. ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ SH-AWD®).

Расшифровка кода ошибки 77-4: Функциональные нарушения автоматической коробки передач

ПримечаниеПеред поиском и устранением неисправностей ознакомьтесь с общей информацией по поиску и устранению неисправностей (см. ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ).

  1. Поверните переключатель зажигания во включенное положение (II), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим включения.
  2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  3. Запустите двигатель.
  4. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли расшифровка кода ошибки 77-4? ДА - перейдите к шагу 5. НЕТ - прерывистый отказ, в данный момент система в порядке.
  5. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки в системе АКПП с помощью HDS. Указаны ли какие-либо расшифровка кода ошибки системы АКПП? ДА - Перейдите к указанному разделу УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ расшифровка кода ошибки. НЕТ - Обновите блок управления SH-AWD, если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. ОБНОВЛЕНИЕ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ SH-AWD®), или замените заведомо исправный блок управления SH-AWD (см. SH H-AWD® ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ) и повторите проверку. Если симптом/индикация исчезает с обновленным блоком управления SH-AWD, поиск и устранение неисправностей завершается. Если симптом/индикация исчезает при использовании заведомо исправного блока управления SH-AWD, замените исходный блок управления SH-AWD (см. ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ SH-AWD®).

Расшифровка кода ошибки 78-xx («x» может быть от 0 до 9 или от A до F): Неисправность самодиагностики блока управления SH-AWD

ПримечаниеПеред поиском и устранением неисправностей ознакомьтесь с общей информацией по поиску и устранению неисправностей (см. ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ).

  1. Поверните переключатель зажигания во включенное положение (II), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим включения.
  2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  3. Запустите двигатель.
  4. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли расшифровка кода ошибки 78-xx? ДА - Обновите блок управления SH-AWD, если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. ОБНОВЛЕНИЕ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ SH-AWD®), или замените заведомо исправный блок управления SH-AWD (см. S H-AWD® ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ) и повторите проверку. Если симптом/индикация исчезает с обновленным блоком управления SH-AWD, поиск и устранение неисправностей завершается. Если симптом/индикация исчезает при использовании заведомо исправного блока управления SH-AWD, замените исходный блок управления SH-AWD (см. ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ SH-AWD®). НЕТ - прерывистый отказ, в данный момент система в порядке.

Расшифровка кода ошибки 81-1: Неисправность датчика левой поисковой катушки

ПримечаниеПеред поиском и устранением неисправностей ознакомьтесь с общей информацией по поиску и устранению неисправностей (см. ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ).

Схема №83
Схема №84
Схема №85
Схема №86
Схема №87
Схема №88
Схема №89
Схема №90
  1. Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим OFF.
  2. Отсоедините разъем А (20П) блока управления SH-AWD.
  3. Проверьте целостность между клеммами А1 и А11 разъема блока управления SH-AWD. Есть ли преемственность? ДА - перейдите к шагу 4. НЕТ - переход к шагу 12.
  4. Проверьте ЗАДНИЙ ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНЫЙ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ЖИДКОСТИ в меню режима SH-AWD DATA LIST. Перед переходом к следующему этапу температура HDS должна быть выше 20°C. Если температура ниже 20°C, управляйте автомобилем для прогрева заднего дифференциала до тех пор, пока температура жидкости не станет выше 20°C.
  5. Измерить сопротивление между клеммами А1 и А11 разъема блока управления SH-AWD. Там около 2,0 Ом или больше? ДА - перейдите к шагу 8. НЕТ - переход к шагу 6.
  6. Отсоедините левый разъем 4P электромагнита.
  7. Проверьте целостность цепи между левым соленоидом 4P клеммами разъема № 3 и № 4. Есть ли преемственность? ДА - Устраните замыкание в проводах между разъемом А блока управления SH-AWD и разъемом левого электромагнитного 4P. НЕТ - Заменить левый боковой картер заднего дифференциала (см. ЗАМЕНА БОКОВОГО КАРТЕРА).
  8. Проверить целостность цепи между клеммой A1 разъема блока управления SH-AWD и массой кузова. Есть ли преемственность? ДА - Устраните замыкание на массу в проводе между клеммой A1 разъема блока управления SH-AWD и массой. НЕТ - переход к шагу 9.
  9. Проверьте соединения на блоке управления SH-AWD. Неплотные или плохие соединения? ДА - Восстановите соединения по мере необходимости и повторите проверку. НЕТ - переход к шагу 10.
  10. Установите на блок управления SH-AWD новейшее программное обеспечение (см. ОБНОВЛЕНИЕ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ SH-AWD®) и повторите проверку. Исчезает ли симптом/индикация? ДА - Устранение неполадок завершено. НЕТ - переход к шагу 11.
  11. Замените блок управления SH-AWD на заведомо исправный и повторите проверку. Исчезает ли симптом/индикация? ДА - Замените оригинальный блок управления SH-AWD (см. ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ SH-AWD®). НЕТ - Заменить левый боковой картер заднего дифференциала (см. ЗАМЕНА БОКОВОГО КАРТЕРА). ПРИМЕЧАНИЕ: Если новый блок управления SH-AWD был использован вместо заведомо исправного блока управления, и новый блок управления не будет инициализирован, замените левый боковой корпус заднего дифференциала (см. ЗАМЕНА БОКОВОГО КОРПУСА).
  12. Отсоедините левый разъем 4P электромагнита.
  13. Подсоедините левый соленоид 4P клемму разъема № 3 к заземлению корпуса с помощью провода-перемычки.
  14. Проверить целостность цепи между клеммой A11 разъема блока управления SH-AWD и массой кузова. Есть ли преемственность? ДА - перейдите к шагу 15. НЕТ - Устраните обрыв в проводе между клеммой A11 разъема блока управления SH-AWD и разъемом левого электромагнитного 4P.
  15. Снимите провод перемычки с левого электромагнита 4P клемме разъема № 3.
  16. Подсоедините левый соленоид 4P клемму разъема № 4 к заземлению корпуса с помощью соединительного провода.
  17. Проверить целостность цепи между клеммой A1 разъема блока управления SH-AWD и массой кузова. Есть ли преемственность? ДА - Заменить левый боковой картер заднего дифференциала (см. ЗАМЕНА БОКОВОГО КАРТЕРА). НЕТ - Устраните обрыв в проводе между клеммой А1 разъема блока управления SH-AWD и разъемом левого электромагнитного 4P.

Расшифровка кода ошибки 82-1: Неисправность датчика правой поисковой катушки

ПримечаниеПеред поиском и устранением неисправностей ознакомьтесь с общей информацией по поиску и устранению неисправностей (см. ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ).

Схема №91
Схема №92
Схема №93
Схема №94
Схема №95
Схема №96
Схема №97
Схема №98
  1. Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим OFF.
  2. Отсоедините разъем А (20П) блока управления SH-AWD.
  3. Проверьте целостность между клеммами А3 и А12 разъема блока управления SH-AWD. Есть ли преемственность? ДА - перейдите к шагу 4. НЕТ - переход к шагу 12.
  4. Проверьте ЗАДНИЙ ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНЫЙ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ЖИДКОСТИ в меню режима SH-AWD DATA LIST. Перед переходом к следующему этапу температура HDS должна быть выше 20°C. Если температура ниже 20°C, управляйте автомобилем для прогрева заднего дифференциала до тех пор, пока температура жидкости не станет выше 20°C.
  5. Измерить сопротивление между клеммами А3 и А12 разъема блока управления SH-AWD. Там около 2,0 Ом или больше? ДА - перейдите к шагу 6. НЕТ - переход к шагу 10.
  6. Отсоедините правый разъем 4P электромагнита.
  7. Проверьте целостность цепи между правым соленоидом 4P клеммами разъема № 3 и № 4. Есть ли преемственность? ДА - Устраните короткое замыкание в проводах между разъемом А блока управления SH-AWD и правым разъемом 4P соленоида. НЕТ - Замените правый боковой картер заднего дифференциала (см. ЗАМЕНА БОКОВОГО КАРТЕРА).
  8. Проверьте целостность соединения клеммы A3 разъема блока управления SH-AWD и заземления корпуса. Есть ли преемственность? ДА - Устраните замыкание на массу в проводе между клеммой A3 разъема блока управления SH-AWD и массой. НЕТ - переход к шагу 9.
  9. Проверьте соединения на блоке управления SH-AWD. Неплотные или плохие соединения? ДА - Восстановите соединения по мере необходимости и повторите проверку. НЕТ - переход к шагу 10.
  10. Установите на блок управления SH-AWD новейшее программное обеспечение (см. ОБНОВЛЕНИЕ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ SH-AWD®) и повторите проверку. Исчезает ли симптом/индикация? ДА - Устранение неполадок завершено. НЕТ - переход к шагу 11.
  11. Замените блок управления SH-AWD на заведомо исправный и повторите проверку. Исчезает ли симптом/индикация? ДА - Замените оригинальный блок управления SH-AWD (см. ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ SH-AWD®). НЕТ - Замените правый боковой картер заднего дифференциала (см. ЗАМЕНА БОКОВОГО КАРТЕРА). ПРИМЕЧАНИЕ: Если вместо заведомо исправного блока управления был использован новый блок управления SH-AWD и новый блок управления не будет инициализироваться, замените правый боковой картер заднего дифференциала.
  12. Отсоедините правый разъем 4P электромагнита.
  13. Подсоедините правый соленоид 4P клемму разъема № 3 к заземлению корпуса с помощью соединительного провода.
  14. Проверить целостность цепи между клеммой A12 разъема блока управления SH-AWD и массой кузова. Есть ли преемственность? ДА - перейдите к шагу 15. НЕТ - Устраните обрыв в проводе между клеммой A12 разъема блока управления SH-AWD и правым разъемом 4P электромагнита.
  15. Снимите провод перемычки с правого электромагнита 4P клемме разъема № 3.
  16. Подсоедините правый соленоид 4P клемму разъема № 4 к заземлению корпуса с помощью соединительного провода.
  17. Проверьте целостность соединения клеммы A3 разъема блока управления SH-AWD и заземления корпуса. Есть ли преемственность? ДА - Заменить правый боковой картер заднего дифференциала (см. ЗАМЕНА БОКОВОГО КАРТЕРА). НЕТ - Устраните обрыв в проводе между клеммой A3 разъема блока управления SH-AWD и правым разъемом 4P электромагнита.

Расшифровка кода ошибки 91-1: Ошибка программирования блока управления SH-AWD

ПримечаниеПеред поиском и устранением неисправностей ознакомьтесь с общей информацией по поиску и устранению неисправностей (см. ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ). расшифровка кода ошибки 91-1 сохраняется, когда обновление системы SH-AWD не завершено. При обновлении системы SH-AWD не поворачивайте выключатель зажигания в положение замок (0) или нажимайте кнопку запуска/остановки двигателя для выбора режима OFF. В этом случае система SH-AWD может быть повреждена.

  1. Поверните переключатель зажигания во включенное положение (II), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим включения.
  2. Выполните процедуру обновления системы SH-AWD (см. ОБНОВЛЕНИЕ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ SH-AWD®).
  3. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли расшифровка кода ошибки 91-1? ДА - Замените заведомо исправный блок управления SH-AWD (см. раздел ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ SH-AWD®) и повторите проверку. Если симптом/индикация исчезает при использовании заведомо исправного блока управления SH-AWD, замените исходный блок управления SH-AWD (см. ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ SH-AWD®). НЕТ - обновление завершено.

Индикатор SH-AWD не гаснет, расшифровка кода ошибки не сохраняются

ПримечаниеПеред поиском и устранением неисправностей ознакомьтесь с общей информацией по поиску и устранению неисправностей (см. ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ). Убедитесь, что предохранитель № 2-6 (30 А) в подкапотной коробке предохранителей/реле находится в положении ОК. Убедитесь, что на блоке управления SH-AWD нет ослабленных клемм разъема. Убедитесь, что система зарядки и батарея исправны. Убедитесь, что модуль блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) не находится в процессе обновления.

  1. Протестируйте батарею (см. ТЕСТИРОВАНИЕ БАТАРЕИ). При необходимости зарядите или замените аккумулятор.
  2. Поверните переключатель зажигания во включенное положение (II), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим включения.
  3. Проверьте ПОЛНОЕ ЗАПОМИНАНИЕ в СПИСКЕ ДАННЫХ с помощью HDS. Отображается ли в списке данных «complete»? ДА - перейдите к шагу 4. НЕТ - выполните процедуру запоминания системы SH-AWD для каждого из следующих элементов, затем перейдите к шагу 4. Крутящий момент дифференциальной муфты SH-AWD (см. раздел ЗАПОМИНАНИЕ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНОЙ МУФТЫ SH-AWD®) Нейтральное положение скорости и ускорения рыскания (см. раздел «ЗАПОМИНАНИЕ АНИЯ НЕЙТРАЛЬНОГО ПОЛОЖЕНИЯ СКОРОСТИ И УСКОРЕНИЯ рыскания»(ref -512341-S29224097892012103100000)) инициализация блока управления SH-AWD (см. ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ SH-AWD®)
  4. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки в системе VSA с помощью HDS. Указаны ли какие-либо датчики угла поворота рулевого колеса расшифровка кода ошибки? ДА - Перейдите к указанному разделу УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ расшифровка кода ошибки. НЕТ - переход к шагу 5.
  5. Запустите двигатель.
  6. Проверьте значение индикатора SH-AWD с помощью HDS. Выключено ли значение индикатора SH-AWD? ДА - Перейдите к функции самодиагностики датчика (см. ФУНКЦИЯ САМОДИАГНОСТИКИ). НЕТ - Обновите блок управления SH-AWD, если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. ОБНОВЛЕНИЕ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ SH-AWD®), или замените заведомо исправный блок управления SH-AWD (см. SH H-AWD® ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ) и повторите проверку. Если симптом/индикация исчезает с обновленным блоком управления SH-AWD, поиск и устранение неисправностей завершается. Если симптом/индикация исчезает при использовании заведомо исправного блока управления SH-AWD, замените исходный блок управления SH-AWD (см. ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ SH-AWD®).

Индикатор SH-AWD не загорается

ПримечаниеПеред поиском и устранением неисправностей ознакомьтесь с общей информацией по поиску и устранению неисправностей (см. ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ).

  1. Поверните переключатель зажигания во включенное положение (II), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим включения.
  2. Проверьте индикатор SH-AWD. Индикатор SH-AWD включается и выключается? ДА - прерывистый отказ, в данный момент система в порядке. НЕТ - переход к шагу 3.
  3. Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим OFF.
  4. Отсоедините разъем А (20P) блока управления SH-AWD и разъем Б (8П).
  5. Поверните переключатель зажигания во включенное положение (II), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим включения.
  6. Проверьте индикатор SH-AWD. Индикатор SH-AWD горит? ДА - Обновите блок управления SH-AWD, если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. ОБНОВЛЕНИЕ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ SH-AWD®), или замените заведомо исправный блок управления SH-AWD (см. S H-AWD® ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ) и повторите проверку. Если симптом/индикация исчезает с обновленным блоком управления SH-AWD, поиск и устранение неисправностей завершается. Если симптом/индикация исчезает при использовании заведомо исправного блока управления SH-AWD, замените исходный блок управления SH-AWD (см. ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ SH-AWD®). НЕТ - Перейдите к функции самодиагностики датчика (см. ФУНКЦИЯ САМОДИАГНОСТИКИ).

Функциональный тест SH-AWD®

Требуются специальные инструменты

Переходник динамометрического ключа 070AJ-SJAA101

Прямое электромагнитное испытание сцепления

ПримечаниеПеред выполнением функционального тестирования SH-AWD проверьте следующие условия.

  1. Убедитесь, что расшифровка кода ошибки не обнаружен.
  2. Передача находится в нейтрали (А/Т в П, М/Т в нейтрали).
  3. Блок управления SH-AWD инициализирован.
Схема №99
Схема №100
Схема №101
  1. С помощью выключателя зажигания в положении замок (0) или автомобиля в режиме OFF подключите HDS к диагностический разъём (A), расположенному под приборной панелью со стороны водителя.
  2. Поверните переключатель зажигания во включенное положение (II), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим включения.
  3. Убедитесь, что HDS взаимодействует с транспортным средством и блоком управления SH-AWD. Если это не так, перейдите к поиску и устранению неисправностей диагностический разъём-канала (см. ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ диагностический разъём-КАНАЛА).
  4. Проверьте, что дифференциальная температура жидкости превышает 20°C с помощью HDS. Если температура ниже 20°C, поднимите температуру, управляя транспортным средством по кругу или постоянно поворачивая.
  5. Поднимите и поддержите транспортное средство (см. ТОЧКИ ПОДЪЕМА И ОПОРЫ).
  6. Снимите задние колеса.
  7. Установите переходник моментного ключа (А) на ступицу заднего колеса.
  8. Выполните прямое электромагнитное испытание сцепления с HDS.
  9. Установите динамометрический ключ на переходник динамометрического ключа, как показано на рисунке. Запишите значение крутящего момента с помощью HDS, медленно вращая заднюю ступицу динамометрическим ключом, как показано на рисунке. (Повернуть ступицу не более чем на 90 градусов за 7-10 секунд). ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте динамометрический ключ, способный измерять до 785 Н.м (80,0 Кгс.м, 579 фунт-сила-фут), такой как коммерчески доступный динамометрический ключ TEC602A.
  10. Введите значение крутящего момента в HDS и дождитесь окончания испытания. Если результат показывает, что движущая сила сцепления в норме, сцепление в сборе OK. Если результат показывает, что движущая сила сцепления ненормальна, замените дифференциальную жидкость и повторите тест. Если результат все еще показывает, что движущая сила сцепления ненормальна, замените правый и левый боковые кожухи дифференциала (см. ЗАМЕНА БОКОВОГО КОЖУХА).
Схема №102
  1. Припарковать автомобиль на ровной местности, и повернуть выключатель зажигания в положение замок (0), или нажать кнопку запуска/остановки двигателя для выбора режима OFF.
  2. С помощью растворителя и щетки смойте любое масло и грязь с пробки наполнителя дифференциальной жидкости и просушите их сжатым воздухом.
  3. Снимите заливную пробку (А) и уплотнительную шайбу (В), затем проверьте состояние жидкости, если жидкость загрязнена или сгорела, замените ее.
  4. Убедитесь, что жидкость находится на надлежащем уровне (C). Если уровень ниже надлежащего уровня, проверьте наличие утечек жидкости на дифференциале. Если проблема обнаружена, устраните ее перед заполнением дифференциала жидкостью.
  5. Уровень жидкости должен доходить до дна отверстия наливной пробки. При необходимости добавьте рекомендуемую жидкость до тех пор, пока она не кончится, затем снова установите заливную пробку с новой уплотнительной шайбой.
Схема №103
Схема №104
  1. Припарковать автомобиль на ровной местности, и повернуть выключатель зажигания в положение замок (0), или нажать кнопку запуска/остановки двигателя для выбора режима OFF.
  2. Снимите заливную пробку (А) и уплотнительную шайбу (Б).
  3. Снимите сливную пробку (C) и уплотнительную шайбу (D) и слейте жидкость.
  4. Переустановите сливную пробку с новой уплотнительной шайбой.
  5. Долейте рекомендованную жидкость до тех пор, пока она не достигнет дна отверстия наливной пробки. Емкость жидкости: 2,53 л (2,67 US qt) при замене жидкости 2,77 л (2,93 US qt) при капитальном ремонте Рекомендуемая жидкость: Acura All-Wheel привод Fluid (DPSF)
  6. Переустановите заливную пробку с новой уплотнительной шайбой.
  7. Если специалист по техническому обслуживанию должен заменить жидкость заднего дифференциала, переустановите его (см. MINDER™ по техническому обслуживанию), и эта процедура завершена. Если техническое обслуживание Minder не требовал замены жидкости заднего дифференциала, перейдите к шагу 8.
  8. С помощью выключателя зажигания в положении замок (0) или автомобиля в режиме OFF подключите HDS к диагностический разъём (A), расположенному под приборной панелью со стороны водителя.
  9. Поверните переключатель зажигания во включенное положение (II), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим включения.
  10. Убедитесь, что HDS взаимодействует с транспортным средством и модулем блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Если плата диагностический разъём не взаимодействует, выполните поиск и устранение неисправностей в цепи диагностический разъём (см. ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЦЕПИ диагностический разъём).
  11. В разделе кузов электрооборудование с помощью HDS выберите GAUGES.
  12. Выберите РЕГУЛИРОВКА (регулировка) в окне GAUGES с the HDS.
  13. Выберите техническое обслуживание MINDER в окне регулировка с помощью HDS.
  14. Выберите RESET в техническое обслуживание MINDER с помощью HDS.
  15. Выберите техническое обслуживание SUB ITEM 6 RESET с помощью HDS и сбросьте ресурс жидкости заднего дифференциала.
Схема №105
  1. Слейте жидкость из заднего дифференциала и установите на место сливную пробку с новой уплотнительной шайбой (см. ОСМОТР И ЗАМЕНА ЖИДКОСТИ ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА).
  2. Снимите крышку заднего датчика температуры дифференциальной жидкости (A) и кронштейн D заднего дифференциального жгута, затем отсоедините разъем 2P заднего датчика температуры дифференциальной жидкости (B).
  3. Снимите задний датчик дифференциальной температуры жидкости (С).
  4. Установите задний датчик дифференциальной температуры жидкости с новым уплотнительным кольцом (E) в порядке, обратном снятию.
  5. Заправьте задний дифференциал рекомендованной жидкостью (см. ПРОВЕРКА И ЗАМЕНА ЖИДКОСТИ ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА).

Как заменить блок управления SH-AWD®

ПримечаниеБлок управления SH-AWD должен быть инициализирован (см. ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ SH-AWD®) после замены, в противном случае система SH-AWD не будет функционировать.

Схема №106
  1. Снимите переднюю панель отделки багажника (см. СНЯТИЕ/УСТАНОВКА ОТДЕЛКИ - ЗОНА БАГАЖНИКА).
  2. Снимите блок управления SH-AWD (A).
  3. Отсоедините соединители блока управления SH-AWD (B).
  4. Установите блок управления SH-AWD в порядке, обратном снятию.
Схема №107
  1. Снимите переднюю панель отделки багажника (см. СНЯТИЕ/УСТАНОВКА ОТДЕЛКИ - ЗОНА БАГАЖНИКА).
  2. Снимите реле SH-AWD (A).
  3. Установите реле SH-AWD в порядке, обратном снятию.
Схема №108

Как снять задний дифференциал

Требуются специальные инструменты

Съемник карданного вала 07AAD-S3VA000

Схема №109
Схема №110
Схема №111
Схема №112
Схема №113
Схема №114
Схема №115
Схема №116
Схема №117
  1. Поднимите и поддержите транспортное средство (см. ТОЧКИ ПОДЪЕМА И ОПОРЫ).
  2. Слейте жидкость из заднего дифференциала (см. ОСМОТР И ЗАМЕНА ЖИДКОСТИ ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА).
  3. Снимите задние колеса.
  4. Снимите выхлопную трубу B и глушитель (см. J37A4 ДВИГАТЕЛЬ (С SH-AWD)).
  5. Снимите крепежные болты нижнего рычага A (A) и крепежные болты нижнего рычага B (B).
  6. Отсоедините внутренние соединения (А) от заднего дифференциала (В) с помощью съемника карданного вала (С) и молотка.
  7. Потяните кулак (А) наружу и отделите внутренние соединения (В) заднего карданного вала от заднего дифференциала. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить брызгозащитное ограждение (С).
  8. Нанести контрольную метку (А) на гребной вал № 3 (В) и задний ответный фланец дифференциала (С). Отделите гребной вал № 3 от заднего дифференциала. ПРИМЕЧАНИЕ: Подвесьте гребной вал нейлоновым ремнем соответствующего размера.
  9. Отсоедините задние разъемы электрического поджгута дифференциала (A) и снимите зажимы кабельного жгута (B).
  10. Отверните болты (А) заднего кронштейна заднего подрамника.
  11. Поместите под задний дифференциал (В) гнездо коробки передач (А).
  12. Снимите болты крепления заднего дифференциала (C) и гайки кронштейна крепления заднего дифференциала (D).
  13. Немного опустите задний дифференциал на гнезде трансмиссии, затем отсоедините шланг сапуна (А).
  14. Опустите задний дифференциал на гнездо коробки передач.
  15. Снимите установочное кольцо (А) с заднего дифференциала.
Схема №118
Схема №119
Схема №120
Схема №121
Схема №122
Схема №123
Схема №124
Схема №125
  1. Поместите задний дифференциал на гнездо коробки передач.
  2. Установите новое наборное кольцо (А) в канавку наборного кольца (Б) заднего дифференциала.
  3. Поднимите задний дифференциал в соответствующее положение, затем подсоедините шланг сапуна (А).
  4. Поднимите задний дифференциал до уровня монтажа.
  5. Свободно установите новые болты крепления заднего дифференциала (A) (B) и новые гайки кронштейна крепления заднего дифференциала (C).
  6. Ослабьте болты переднего монтажного кронштейна заднего дифференциала (D).
  7. Затяните задний болт крепления дифференциала (А) и гайки переднего монтажного кронштейна заднего дифференциала (С) до указанного крутящего момента.
  8. Затяните задний болт крепления дифференциала (B) до указанного крутящего момента.
  9. Затяните болты переднего монтажного кронштейна (D) заднего дифференциала на заданный момент.
  10. Установите болты (А) заднего кронштейна заднего подрамника.
  11. Подсоедините задние разъемы электрического поджгута дифференциала (A) и установите зажимы жгута (B).
  12. Прикрепите гребной вал № 3 (А) к заднему дифференциалу (В), совместив контрольную метку (С), которую вы сделали во время процедуры снятия.
  13. Нанесите соответствующую смазку на внутренние соединения заднего приводного вала (см. УСТАНОВКА ЗАДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА).
  14. Потяните кулак наружу и вставьте внутренние шарниры (А) заднего карданного вала в задний дифференциал (В).
  15. Свободно установите новые крепежные болты нижнего рычага A (A) и новые крепежные болты нижнего рычага B (B).
  16. Поместите напольный домкрат под кулак и поднимите подвеску, чтобы загрузить ее весом автомобиля.
  17. Затяните крепежный болт нижнего рычага А и крепежный болт нижнего рычага В до указанного момента, затем снимите напольный домкрат.
  18. Установить выхлопную трубу B и глушитель (см. J37A4 двигатель (с SH-AWD)).
  19. Установите задние колеса.
  20. Заправьте задний дифференциал рекомендованной жидкостью (см. ПРОВЕРКА И ЗАМЕНА ЖИДКОСТИ ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА).
  21. Испытайте транспортное средство.
Схема №126

Как заменить масляный уплотнение в боковом корпусе

Требуются специальные инструменты

  1. Дескриптор драйвера 07AAD-STKA100
  2. Привод масляного уплотнения 07AAD-STKA111
  3. Привод пылезащитного уплотнения 07AAD-STKA120
Схема №127
Схема №128
Схема №129
Схема №130
  1. Снимите задний дифференциал (см. ДЕМОНТАЖ ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА).
  2. Удалите пылезащитное уплотнение 40 х 55 х 7,5 мм (А) с помощью имеющегося в продаже инструмента. ПРИМЕЧАНИЕ: Снимайте пылезащитное уплотнение с осторожностью, чтобы не повредить внутреннюю поверхность уплотнения бокового корпуса.
  3. Снимите упорную шайбу.
  4. Чтобы снять масляное уплотнение 34,7 x 54 x 9 мм (A), установите винт 6 мм (B) (P/N 93901-16580) в отверстие для технического обслуживания (C) масляного уплотнения, как показано на рисунке; масляное уплотнение имеет четыре невидимых места на поверхности для обслуживания (4 места, 90 градусов друг от друга). Снимите масляное уплотнение с помощью плоскогубцев (D) и отвертки (E), как показано на рисунке. ПРИМЕЧАНИЕ: Не ввинчивайте 6 мм винт в масляное уплотнение более 5 мм (0,20 дюйма).
  5. Установите новое масляное уплотнение 34,7 x 54 x 9 мм (A) в картер заднего дифференциала (B) с помощью привода масляного уплотнения (C) и рукоятки привода (D).
  6. Установите упорную шайбу (A), затем установите новое пылезащитное уплотнение (B) размером 40 x 55 x 7,5 мм, используя привод пылезащитного уплотнения (C) и рукоятку привода (D).
  7. Установите задний дифференциал (см. МОНТАЖ ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА).
Схема №131
Схема №132
Схема №133
Схема №134
Схема №135
Схема №136
Схема №137
Схема №138
Схема №139
  1. Снимите задний дифференциал (см. ДЕМОНТАЖ ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА).
  2. Снимите передние монтажные кронштейны (А) заднего дифференциала с заднего дифференциала (В).
  3. Отсоедините разъем 2P заднего датчика дифференциальной температуры жидкости (A), затем снимите крышку заднего датчика дифференциальной температуры жидкости (B), задний датчик дифференциальной температуры жидкости (C) и уплотнительное кольцо (D).
  4. Отсоедините левый и правый разъемы 4P электромагнита (A).
  5. Снимите болт кабеля заземления (B) и кронштейн жгута заднего дифференциала D, затем снимите электрический поджгут заднего дифференциала (C).
  6. Снимите левый боковой картер заднего дифференциала (A), правый боковой картер заднего дифференциала (B) и штифты 10 x 12 мм (C) с центрального картера заднего дифференциала (D).
  7. Замените центральный картер заднего дифференциала.
  8. Удалите грязь и масло с уплотнительных поверхностей. Нанесите на уплотнительную поверхность жидкую прокладку (P/N 08717-0004, 08718-0001, 08718-0003, 08718-0004 или 08718-0009). Убедитесь, что вы уплотняете до внутреннего края болтовых отверстий, чтобы предотвратить утечку масла. ПРИМЕЧАНИЕ: Собирать корпуса необходимо в течение 5 минут после нанесения жидкой прокладки. Если наносится жидкостная прокладка P/N 08718-0012, компонент должен быть установлен в течение 4 минут. Если нет, то уплотняющую поверхность необходимо очистить, а жидкую прокладку нанести повторно. Дайте жидкой прокладке затвердеть по крайней мере через 30 минут после сборки, прежде чем заполнять дифференциал жидкостью. Левый боковой футляр/Правый боковой футляр
  9. Установите штифты 10x12 мм (A), правый боковой корпус заднего дифференциала (B), левый боковой корпус заднего дифференциала (C) и крепежные болты (D) на центральный корпус заднего дифференциала (E).
  10. Затяните крепежные болты крест-накрест в несколько этапов, затем затяните болты до указанного момента.
  11. Установите задний поджгут дифференциала (A) и кронштейн жгута заднего дифференциала D, а также кабель заземления (B).
  12. Подсоедините левый и правый электромагнитные 4P соединители (C).
  13. Установите задний датчик дифференциальной температуры жидкости (A) с новым уплотнительным кольцом (B) и установите заднюю крышку датчика дифференциальной температуры жидкости (C).
  14. Подсоедините разъем 2P (D) заднего датчика дифференциальной температуры жидкости.
  15. Установите передние монтажные кронштейны (А) заднего дифференциала с новыми болтами (В) на задний дифференциал (С).
  16. Установите задний дифференциал (см. МОНТАЖ ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА).
Схема №140
Схема №141
Схема №142
Схема №143
Схема №144
Схема №145
Схема №146
Схема №147
Схема №148
Схема №149
Схема №150
Схема №151
Схема №152
Схема №153
Схема №154
Схема №155
Схема №156
Схема №157
Схема №158
  1. Снимите задний дифференциал (см. ДЕМОНТАЖ ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА).
  2. Снимите передние монтажные кронштейны (А) заднего дифференциала с заднего дифференциала (В).
  3. Отсоедините разъем 2P заднего датчика дифференциальной температуры жидкости (A), затем снимите крышку заднего датчика дифференциальной температуры жидкости (B), задний датчик дифференциальной температуры жидкости (C) и уплотнительное кольцо (D).
  4. Отсоедините левый и правый разъемы 4P электромагнита (A).
  5. Снимите болт кабеля заземления (B) и кронштейн жгута заднего дифференциала D, затем снимите электрический поджгут заднего дифференциала (C).
  6. Снимите левый боковой картер заднего дифференциала (A) или правый боковой картер заднего дифференциала (D), а также штифты 10x12 мм (E) с центрального картера заднего дифференциала (F).
  7. Снимите кронштейн Б жгута заднего дифференциала и кронштейн В жгута заднего дифференциала.
  8. Замените левый боковой картер заднего дифференциала или правый боковой картер заднего дифференциала.
  9. Снимите зубчатое колесо (A), игольчатый подшипник (B) и прокладку (C) диаметром 60,2 мм с бокового корпуса дифференциала (D).
  10. Измерить расстояние (1) между торцом кожуха заднего дифференциала (А) и площадью контакта прокладки (В) 60,2 мм планетарной передачи с прямой кромкой (С) и глубиномером (D). Измерьте в трех местах и усредните показания. ПРИМЕЧАНИЕ: Измерение проводите при нормальной комнатной температуре. Перед замером тщательно очистите детали.
  11. Измерить расстояние между торцом картера центра заднего дифференциала (А) и зоной контакта коронной шестерни (В) конического роликоподшипника прямой кромкой (С) и глубиномером (Д). Измерьте в трех местах и усредните показания. ПРИМЕЧАНИЕ: Измерение проводите при нормальной комнатной температуре. Перед замером тщательно очистите детали.
  12. Измерьте расстояние (3) между игольчатым подшипником (А) и контактной площадкой (В) конического роликоподшипника зубчатого венца глубиномером (С). Измерьте в трех местах и усредните показания. ПРИМЕЧАНИЕ: Измерение проводите при нормальной комнатной температуре. Перед замером тщательно очистите детали. Формула выбора прокладки
  13. Выберите соответствующую прокладку 60,2 мм из таблицы. Следуйте приведенному ниже примеру и используйте измерения, выполненные на шагах 10-12. (Основная формула) (1) + (2) - ((3) + 0,19) = толщина прокладки 0,19 мм (0 007 дюйма): середина стандартного зазора. Стандартный зазор: 0,14- 0,24 мм (0 006- 0 009 дюйма) (Например) (1) = 6,12 мм (0 241 дюйма) (2) = 15,3 мм (0 602 дюйма) (3) = 19,56 мм (0 770 дюйма) 6,12 + 15,3 - (19,56 + 0,19) = 1,67 мм. Выберите прокладку 1,60 мм из таблицы. 60,2 ММ РЕГУЛИРОВОЧНАЯ ПРОКЛАДКА No Толщина А 1,10 мм (0 043 дюйма) В 1,20 мм (0 047 дюйма) C 1,30 мм (0 051 дюйма) D 1,40 мм (0 055 дюйма) E 1,50 мм (0 059 дюйма) F 1,60 мм (0 063 дюйма) G 1,70 мм (0 067 дюйма) H 1,80 мм (0 071 дюйма) I 1,90 мм (0 075 дюйма) J 2,00 мм (0 079 дюйма) K 2,10 мм (0 083 дюйма) L 2,20 мм (0 087 дюйма)
  14. Поместите одну полоску пластигага (A) на 60,2 мм контактную площадку прокладки (B) планетарной передачи. Установите прокладку 60,2 мм (C), игольчатый подшипник (D) и зубчатый венец (E). Измерьте в трех местах, как показано на рисунке. ПРИМЕЧАНИЕ: Измерение проводите при нормальной комнатной температуре. Перед замером тщательно очистите детали.
  15. Установите штифты 10x12 мм (A), правый боковой кожух заднего дифференциала (B) или левый боковой кожух заднего дифференциала (C) и крепежные болты (D) на центральный кожух заднего дифференциала (E).
  16. Затяните крепежные болты крест-накрест в несколько этапов, затем затяните болты до указанного момента.
  17. Снимите левый боковой картер заднего дифференциала (A) или правый боковой картер заднего дифференциала (B) и установочные штифты 10 x 12 мм (C) с центрального картера заднего дифференциала.
  18. Снимите зубчатое колесо (A), игольчатый подшипник (B) и прокладку (C) диаметром 60,2 мм с бокового корпуса дифференциала (D).
  19. Измерьте самую широкую часть пластигаги. Измерьте в трех местах и усредните показания. Если зазор превышает стандартный, перейдите к шагу 9. Если зазор соответствует стандарту, перейдите к шагу 20. Стандартный зазор: 0,14- 0,24 мм (0 006- 0 009 дюйма)
  20. Установите прокладку 60,2 мм (A), игольчатый подшипник (B) и кольцевую шестерню (C) на корпус заднего дифференциала (D).
  21. Удалите грязь и масло с уплотнительных поверхностей. Нанесите жидкую прокладку (P/N 08717-0004, 08718-0001, 08718-0003, 08718-0004 или 08718-0009) на уплотнительную поверхность. Убедитесь, что вы уплотняете до внутреннего края болтовых отверстий, чтобы предотвратить утечку масла. ПРИМЕЧАНИЕ: Собирать корпуса необходимо в течение 5 минут после нанесения жидкой прокладки. Если наносится жидкостная прокладка P/N 08718-0012, компонент должен быть установлен в течение 4 минут. Если нет, то уплотняющую поверхность необходимо очистить, а жидкую прокладку нанести повторно. Дайте жидкой прокладке затвердеть по крайней мере через 30 минут после сборки, прежде чем заполнять дифференциал жидкостью. Левый боковой футляр/Правый боковой футляр
  22. Установите штифты 10x12 мм (A), правый картер заднего дифференциала (D) или левый картер заднего дифференциала (E), а также крепежные болты (F) на центральный картер заднего дифференциала (G).
  23. Установите кронштейн Б жгута заднего дифференциала и кронштейн В жгута заднего дифференциала.
  24. Затяните крепежные болты крест-накрест в несколько этапов, затем затяните болты до указанного момента.
  25. Установите задний поджгут дифференциала (A) и кронштейн жгута заднего дифференциала D, а также кабель заземления (B).
  26. Подсоедините левый и правый электромагнитные 4P соединители (C).
  27. Установите задний датчик дифференциальной температуры жидкости (A) с новым уплотнительным кольцом (B) и установите заднюю крышку датчика дифференциальной температуры жидкости (C).
  28. Подсоедините разъем 2P (D) заднего датчика дифференциальной температуры жидкости.
  29. Установите передние монтажные кронштейны (А) заднего дифференциала с новыми болтами (В) на задний дифференциал (С).
  30. Установите задний дифференциал (см. МОНТАЖ ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА).
  31. Выполните запоминание крутящего момента дифференциальной муфты SH-AWD (см. ЗАПОМИНАНИЕ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНОЙ МУФТЫ SH-AWD®).

Примечание