Система управления входными огнями Acura TL IV

Схема №18

Войти

Схема №19

Войти

Схема №20

Войти

Схема №21

Войти

Входной тест блока управления

MICU водителя

Схема №22

Войти

Схема №23

Войти

Схема №24

Войти

1. Переведите выключатель зажигания в положение замок (0), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя для выбора режима OFF
2. Снять приборную панель водителя под прикрытием (см. СНЯТИЕ/УСТАНОВКА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ВОДИТЕЛЯ ПОД ПРИКРЫТИЕМ)
3. Отсоедините разъемы D, P, Q и R предохранителя/релейной коробки водителя под тире. ПРИМЕЧАНИЕ: Все виды разъемов - со стороны проводов розеточных клемм
4. Проверьте клеммы разъема и розетки, чтобы убедиться, что все они хорошо контактируют. Если клеммы погнуты, ослаблены или корродированы, отремонтируйте их по мере необходимости и перепроверьте систему. Если клеммы выглядят нормально, перейдите к шагу 5.
5. Подключите разъемы к коробке предохранителей/реле под приборной панелью водителя и выполните эти входные тесты на следующих разъемах. Если какой-либо тест указывает на проблему, найти и исправить причину, затем перепроверить систему. Если все входные тесты подтвердятся, перейти к шагу 6 проверка CONDITION CAVITY CHART Cavity провод проверка condition проверка проверка Желаемый результат Возможная причина, если желаемый результат не получен Q1 BLK Во всех положениях выключателя зажигания или всех режимах питания Измерьте напряжение на землю Должно быть менее 0 2В Плохое заземление (G402) Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе Q2 BRN Во всех положениях выключателя зажигания или во всех режимах питания Измерьте напряжение на землю Должно быть менее 0 2В Плохое заземление(G401) или разомкнутый в проводе заземления Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе R2 BRN Во всех положениях выключателя зажигания или всех режимах питания Измерить напряжение на землю Должно быть менее 0 2В Плохое заземление(G401) или разомкнутый в проводе заземления Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе R5 BLK Во всех положениях выключателя зажигания или всех режимах питания Измерить напряжение на землю Должно быть менее 0 2В Плохое заземление(G402) или разомкнутый в проводе заземления Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе D4 LT GRN Левая задняя дверь открыта Измерить напряжение на землю Должно быть менее 0 2В Неисправный выключатель левой задней двери Неисправный выключатель левой задней двери земля Разомкнутое в проводе Левая задняя дверь закрыта Измерить напряжение на землю Должно быть около 5 В Неисправный выключатель левой задней двери Короткое замыкание на массу в проводе D12 ГРН Дверь водителя открыта Измерить напряжение на землю Должно быть менее 0 2В Неисправный выключатель двери водителя Ан открыт в проводе Дверь водителя закрыта Измерить напряжение на землю Должно быть около 5 В Неисправный выключатель двери водителя А замыкание на массу в проводе Р4 LT ГРН Выключатель внутренней подсветки в ДВЕРИ положение Закрепить на земле перемычкой; Отдельные световые индикаторы на карте должны поставляться на предохранителе Blown № 16 (7 5 A) в подкапотном предохранителе/релейной коробке Неисправная консоль крыши Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе Q11 * 1 ORN При всех условиях Присоединить к земле с помощью соединительного провода; Выносной щелевой светильник должен загораться на перегоревший предохранитель № 12 (10 А) в плавкой/релейной коробке пассажира под приборной панелью Неисправный выносной щелевой светильник Открытое или высокое сопротивление в проводе Q11 * 2 ОРН При всех условиях Присоединить к земле перемычкой провод; Лампа ключа зажигания должна загореться на Blown № 16 (7 5 А) предохранитель в подкапотном предохранителе/коробке реле Неисправная лампа ключа зажигания Открытое или высокое сопротивление в проводе Q18 * 1 КРАСНЫЙ Дистанционный ключ, вставленный в прорезь реомота Измерить напряжение на землю Должно быть менее 0 2В Неисправный дистанционный слот Неисправный блок управления питанием Открытое или высокое сопротивление в проводе Удаленный ключ, извлеченный из прорези реомота Измерить напряжение на землю Должно быть около 5 В Неисправный удаленный слот Неисправный блок управления питанием Короткое замыкание на массу в проводе Q18 * 2 КРАСНЫЙ Ключ зажигания, вставленный в выключатель зажигания Измерить напряжение на землю Должно быть менее 0 2В Неисправный выключатель ключа зажигания Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе Плохое заземление.(G403) или разомкнутый в проводе заземления Выключатель зажигания замок (0), а ключ зажигания снят с выключателя зажигания Измерить напряжение на землю Должно быть около 5 В Неисправный выключатель ключа зажигания А замыкание на массу в проводе * 1: С системой бесключевого доступа * 2: Без системы бесключевого доступа MICU пассажира
6. Переведите выключатель зажигания в положение замок (0) или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим OFF (ВЫКЛ), и снимите правую импульсную панель (см. СНЯТИЕ/УСТАНОВКА ТРИМА - ЗОНЫ ДВЕРЕЙ)
7. Отсоединить разъемы A, E и G * 1 (или H * 2) * 1 для предохранителей/релейных коробок под приборной панелью пассажира Без SH-AWD * 2 С SH-AWD ПРИМЕЧАНИЕ: Все виды разъемов - проводная сторона гнездовых клемм
8. Проверьте клеммы разъема и розетки, чтобы убедиться, что все они хорошо контактируют. Если клеммы погнуты, ослаблены или корродированы, отремонтируйте их по мере необходимости и перепроверьте систему. Если клеммы выглядят нормально, перейдите к шагу 9.
9. Подключите разъемы к коробке предохранителей/реле пассажира под приборной панелью и выполните эти входные тесты на следующих разъемах. Если какой-либо тест указывает на проблему, найти и исправить причину, затем перепроверить систему. Если все входные тесты подтвердятся, перейти к шагу 10 УСЛОВИЯ ИСПЫТАНИЯ СХЕМА РЕЗОНАТОРА Условие испытания провода резонатора Тест Желаемый результат Возможная причина, если желаемый результат не получен А14 WHT При всех условиях Измерить напряжение на землю Должно быть напряжение батареи Перегорел № 15 (10 А) предохранитель в подкапотной коробке предохранителей/реле Неисправный предохранитель/коробка реле водителя под приборной панелью Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе А35 БРН Выключатель зажигания ВКЛ. (II), или режим питания ВКЛ. Измерить напряжение на землю Должно быть напряжение аккумулятора Перегорел № 12 (7 5 А) предохранитель в предохранителе/коробке реле под приборной панелью водителя Неисправный предохранитель/коробка реле под приборной панелью водителя Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе A36 BLK Во всех положениях выключателя зажигания или всех режимах питания Измерить напряжение на землю Должно быть менее 0 2В Плохое заземление(G405) или разомкнутый в проводе заземления Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе A37 GRY Во всех положениях выключателя зажигания или всех режимах питания Измерить напряжение на землю Должно быть менее 0 2В Плохое заземление(G401) или разомкнутый в проводе заземления Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе E15 BLK Во всех положениях выключателя зажигания или всех режимах питания Измерить напряжение на землю Должно быть менее 0 2В Плохое заземление (G201) или разомкнутый провод заземления Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе E16 BLK Во всех положениях выключателя зажигания или во всех режимах питания Измерить напряжение на землю Должно быть менее 0 2В Плохое заземление(G203) или разомкнутый в проводе заземления Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе G14 (1) или H25 (2) LT GRN Правая задняя дверь открыта Измерить напряжение на землю Должно быть менее 0 2В Неисправный выключатель правой задней двери Ан разомкнут в проводе Правая задняя дверь закрыта Измерить напряжение на землю Должно быть около 5 В Неисправный выключатель правой задней двери Неисправен заземление переключателя правой задней двери Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе G15 (1) или H3 (2) LT BLU Дверь переднего пассажира открыта Измерить напряжение на землю Должно быть менее 0 2В Выключатель двери неисправного переднего пассажира Заземление переключателя неисправной двери переднего пассажира Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе Дверь переднего пассажира закрыта Измерить напряжение на землю Должно быть около 5 В Неисправный выключатель двери переднего пассажира Короткое замыкание на массу в проводе (1) Без SH-AWD (2) С блоком управления мультиплексом двери SH-AWD.
10. Переведите выключатель зажигания в положение замок (0) или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим OFF (ВЫКЛ), и снимите панель водительской двери (см. СНЯТИЕ/УСТАНОВКА ПАНЕЛИ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ)
11. Отсоедините разъем 37P от блока мультиплексного управления створкой
12. Проверьте клеммы разъема и розетки, чтобы убедиться, что все они хорошо контактируют. Если клеммы погнуты, ослаблены или корродированы, отремонтируйте их по мере необходимости и перепроверьте систему. Если клеммы выглядят нормально, перейдите к шагу 13.
13. Подсоедините разъем 37P к блоку управления дверным мультиплексором, и выполните эти входные тесты на следующем разъеме. Если какой-либо тест указывает на проблему, найти и исправить причину, затем перепроверить систему. Если все входные тесты подтвердятся, перейти к шагу 14 УСЛОВИЯ ИСПЫТАНИЯ СХЕМА РЕЗОНАТОРА Условие испытания провода резонатора Тест Желаемый результат Возможная причина, если желаемый результат не получен 13 WHT При всех условиях Измерить напряжение на землю Должно быть напряжение батареи Перегорел Нет 15 (10 А) предохранитель в подкапотном предохранителе/коробке реле Неисправный предохранитель/коробка реле водителя под приборной панелью Разомкнут в проводе 32 BLK Во всех положениях выключателя зажигания или всех режимах питания Измерить напряжение на землю Должно быть менее 0 2В Плохое заземление (G401) или разомкнутый в проводе заземления Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе 37 BLK Во всех положениях выключателя зажигания или во всех режимах питания Измерить напряжение на землю Должно быть менее 0 2В Плохое заземление (G402) или разомкнутый в проводе заземления Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе 30 YEL Выключатель ручки блокировки двери водителя в ЗАМКЕ Измерить напряжение на землю Должно быть менее 0 2В Плохое заземление(G401) или разомкнутый в проводе заземления Неисправный выключатель ручки блокировки двери водителя Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе Выключатель ручки блокировки двери водителя в РАЗБЛОКИРОВКЕ Измерьте напряжение на землю Должно быть напряжение аккумулятора Неисправный выключатель ручки блокировки двери водителя Короткое замыкание на массу в проводе 31 WHT Выключатель ручки блокировки двери водителя в РАЗБЛОКИРОВКЕ Измерьте напряжение на землю Должно быть меньше 0 2V Плохое заземление. (G401) или разомкнутый в проводе заземления Неисправный выключатель ручки блокировки двери водителя Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе Выключатель ручки блокировки двери водителя в ЗАМКЕ Измерить напряжение на землю Должно быть напряжение аккумулятора Неисправный выключатель ручки блокировки двери водителя Короткое замыкание на массу в проводе
14. Если обнаружены множественные отказы на более чем одном блоке управления, замените предохранитель/реле под приборной панелью водителя (включая MICU водителя) (см. СНЯТИЕ/УСТАНОВКА ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ/РЕЛЕ ПОД ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛЬЮ ВОДИТЕЛЯ (MICU)) Если отказы ввода связаны с конкретным блоком управления, замените блок управления.

Схема №25

Войти

1. Снять верхнюю и нижнюю крышки рулевой колонки (см. СНЯТИЕ/УСТАНОВКА КРЫШКИ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ)
2. Отсоедините разъем 6P (A)
3. Проверка непрерывности между клеммами No l и № 2 Должна быть непрерывность с ключом в выключателе зажигания Не должно быть непрерывности со снятым ключом
4. Если целостность не соответствует указанному, замените замок рулевого управления в сборе (см. ЗАМЕНА ЗАМКА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ)

Схема №26

Войти

1. Снять верхнюю и нижнюю крышки рулевой колонки (см. СНЯТИЕ/УСТАНОВКА КРЫШКИ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ)
2. Отсоедините разъем 6P (A)
3. Светодиод должен загореться при подключении питания к клемме № 6 и заземления к клемме № 5
4. Если светодиод не загорается, замените замок рулевого управления в сборе (см. ЗАМЕНА ЗАМКА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ)