ПримечаниеПеред устранением неполадок запишите все данные о замораживании и все встроенные снимки, а также просмотрите общую информацию по устранению неполадок (см. ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК)

Схема №18

Рис. 18: P0463 расшифровка кода ошибки: высокое напряжение цепи датчика уровня топлива (блок отправки показаний топливомера) (с SH-AWD). Acura TL IV

Схема №19

Схема №20

Схема №21

Схема №22

Схема №23

Схема №24

Включить выключатель зажигания (II) или нажать кнопку запуска/остановки двигателя для включения режима
Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS и подождите 5 секунд.
Проверка ожидающих или подтвержденных расшифровка кода ошибки с помощью HDS Указывается ли P0463 расшифровка кода ошибки? ДА -Перейти к шагу 4 НЕТ -Отказ датчика, в данный момент система в порядке Проверьте, нет ли некачественных соединений или незакрепленных клемм в модуле управления манометром, блоке отправки показаний топливомера и блоке отправки вторичных показаний топливомера
Переведите выключатель зажигания в положение замок (0), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя для выбора режима OFF
Снимите подушку заднего сиденья (см. ДЕМОНТАЖ/МОНТАЖ ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ)
Снимите панель доступа с левой стороны пола (см. ДЕМОНТАЖ (С SH-AWD))
Отсоедините штуцер 4P агрегата топливного бака
Снимите панель доступа с правой стороны пола (см. ДЕМОНТАЖ/МОНТАЖ ВТОРИЧНОГО УЗЛА ПОДАЧИ ТОПЛИВОМЕРА)
Отстыкуйте 4P штуцер вторичного узла подачи топливомера
Проверить целостность цепи между блоком топливных баков 4P клеммой разъема № 3 и блоком отправки вторичного топливомера 4P клеммой разъема № 1 Есть ли целостность? YES (ДА) -Перейти к шагу 11 NO (НЕТ) -Отверстие в проводе между блоком отправки показаний топливомера и вторичным блоком отправки показаний топливомера, затем перейти к шагу 26
Снимите модуль управления манометром (см. ЗАМЕНА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ МАНОМЕТРОМ), затем отсоедините 32P разъем модуля управления манометром
Соедините перемычкой 4P клеммой No3 вторичного узла отправки топливомера с массой кузова
Проверьте целостность соединения между модулем управления манометром 32P клеммой разъема № 2 и заземлением корпуса. Есть ли целостность соединения? YES (ДА) -Перейти к шагу 14 NO (НЕТ) -Открытое отверстие в проводе между модулем управления манометром и вспомогательным блоком отправки показаний манометра, затем перейти к шагу 26
Соедините блок топливных баков 4P клеммой No1 с массой кузова перемычкой
Проверьте целостность соединения между модулем управления манометром 32P клеммой разъема № 22 и заземлением корпуса. Есть ли целостность соединения? YES (Да) -Перейти к шагу 16 NO (Нет) -Отверстие в проводе между модулем управления датчиком и блоком отправки датчика топлива, затем перейти к шагу 26
Отсоедините провод перемычки от штуцера 4P узла отправки топливомера
Демонтировать блок топливных баков (см. ДЕМОНТАЖ (С SH-AWD))
Проверить блок отправки показаний топливомера (см. с SH-AWD) Исправен ли блок отправки показаний топливомера? ДА -Перейти к шагу 19 НЕТ -Замените блок отправки показаний топливомера (см. ЗАМЕНА БЛОКА ОТПРАВКИ ПОКАЗАНИЙ ТОПЛИВОПОДКАЧИВАЮЩЕГО НАСОСА/ТОПЛИВОМЕРА), затем перейдите к шагу 26
Демонтировать вторичный блок отправки показаний топливомера (см. ДЕМОНТАЖ/МОНТАЖ ВТОРИЧНОГО БЛОКА ОТПРАВКИ ПОКАЗАНИЙ ТОПЛИВОМЕРА)
Проверить вторичный блок отправки показаний топливомера (см. раздел ПРОВЕРКА ВТОРИЧНОГО БЛОКА ОТПРАВКИ ПОКАЗАНИЙ ТОПЛИВОМЕРА). Исправен ли вторичный блок отправки показаний топливомера? ДА -Перейти к шагу 21 НЕТ -Замените вторичный блок отправки показаний топливомера (см. ДЕМОНТАЖ/МОНТАЖ ВТОРИЧНОГО БЛОКА ОТПРАВКИ ПОКАЗАНИЙ ТОПЛИВОМЕРА), затем перейдите к шагу 26
Подсоедините 4P разъем блока топливных баков, 4P разъем вторичного узла отправки топливомера и 36P разъем модуля управления манометром
Включить выключатель зажигания (II) или нажать кнопку запуска/остановки двигателя для включения режима
Установить поплавки (А) в положение F Узел подачи топливомера Вторичный узел подачи топливомера
Проверить топливомер Перемещается ли манометр в полное положение? ДА -Перейти к шагу 32 НЕТ -Замените модуль управления манометром (см. ЗАМЕНА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ МАНОМЕТРОМ), затем перейдите к шагу 25
Переведите выключатель зажигания в положение замок (0), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя для выбора режима OFF
Переустановите все снятые детали в порядке, обратном снятию
Повторно подключите все разъемы
Включить выключатель зажигания (II) или нажать кнопку запуска/остановки двигателя для включения режима
Сброс блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS
Выполните процедуру обучения в режиме ожидания блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (см. ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ блок управления силовым агрегатом).
Проверка ожидающих или подтвержденных расшифровка кода ошибки с помощью HDS Указывается ли P0463 расшифровка кода ошибки? ДА -Проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм в модуле управления манометром, блоке отправки показаний топливомера и вспомогательном блоке отправки показаний топливомера, затем перейдите к шагу 1 НЕТ -Устранение неисправностей завершено Если указаны какие-либо другие ожидающие или подтвержденные расшифровка кода ошибки, перейдите к устранению неполадок указанного расшифровка кода ошибки
Переведите выключатель зажигания в положение замок (0), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя для выбора режима OFF
Переустановите все снятые детали в порядке, обратном снятию
Повторно подключите все разъемы
Обновите блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. ОБНОВЛЕНИЕ блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом), или замените заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. ЗАМЕНА блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом)
Проверка ожидающих или подтвержденных расшифровка кода ошибки с помощью HDS Указывается ли P0463 расшифровка кода ошибки? ДА -Проверьте, нет ли плохих соединений или незакрепленных клемм в модуле управления манометром, блоке отправки показаний топливомера и блоке отправки вторичных показаний топливомера. Если блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) был обновлен, замените заведомо исправный блок управления силовым агрегатом. (см. ЗАМЕНА блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом), затем перепроверьте Если блок управления силовым агрегатом был заменен, перейдите к шагу 1 НЕТ - Если блок управления силовым агрегатом был обновлен, поиск и устранение неисправностей завершен Если блок управления силовым агрегатом был заменен, замените исходный блок управления силовым агрегатом (см. ЗАМЕНА блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом) Если указаны какие-либо другие ожидающие или подтвержденные расшифровка кода ошибки, перейдите к поиску и устранению неисправностей указанного расшифровка кода ошибки

Расшифровка кода ошибки P0463: Высокое напряжение цепи датчика уровня топлива (блок отправки показаний топливомера) (с SH-AWD) Acura TL IV

Расшифровка кода ошибки P0463: Высокое напряжение цепи датчика уровня топлива (блок отправки показаний топливомера) (с SH-AWD)