Главная ОтзывыВозврат
Главная/Acura/TL/Acura TL IV (2008-2011)/Руководство по ремонту/Система охлаждения (механическая часть) двигателя/Система охлаждения
Содержание Электросхемы Раздел: Система охлаждения (механическая часть) двигателя Все разделы

Система охлаждения Acura TL IV

Система охлаждения (механическая часть) двигателя 32 иллюстрации ~9 мин чтения
Схема №1
Схема №2
  1. Снимите крышки моторного отсека (см. ЗАМЕНА КРЫШКИ МОТОРНОГО ОТСЕКА)
  2. Дождитесь, пока двигатель остынет, затем осторожно снимите крышка радиатора (А). Смочите уплотнение крышки радиатора охлаждающей жидкостью двигателя, затем установите его на имеющийся в продаже тестер давления (B)
  3. Приложить давление 93-123 кПа (0 95-1 25 кгс/см 2, 14-18 фунт/кв.
  4. Проверьте падение давления
  5. Если давление падает, замените крышку радиатора
  6. Установить крышки моторного отсека (см. ЗАМЕНА КРЫШКИ МОТОРНОГО ОТСЕКА)
Схема №3
  1. Снимите крышки моторного отсека (см. ЗАМЕНА КРЫШКИ МОТОРНОГО ОТСЕКА)
  2. Дождитесь, пока двигатель остынет, затем осторожно снимите крышка радиатора, и заправьте радиатор охлаждающей жидкостью двигателя до основания заливной горловины
  3. Присоедините к радиатору имеющийся в продаже тестер давления (А) и приложите давление 93-123 кПа (0 95-1 25 кгс/см 2, 14-18 фунт/кв.
  4. Осмотрите двигатель на предмет утечек охлаждающей жидкости и падения давления
  5. Снимите тестер, затем установите крышку радиатора на место
  6. Установить крышки моторного отсека (см. ЗАМЕНА КРЫШКИ МОТОРНОГО ОТСЕКА)
Схема №4
  1. Снимите крышки моторного отсека (см. ЗАМЕНА КРЫШКИ МОТОРНОГО ОТСЕКА)
  2. Отсоедините разъемы 2P от двигателя вентилятора радиатора (A) и двигателя вентилятора конденсатора кондиционер (B)
  3. Испытайте каждый двигатель, подключив питание от аккумулятора к клемме № 2. и заземление на клемму № 1
  4. Если двигатель 1 не работает или работает не плавно, замените его (см. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ВЕНТИЛЯТОРА, ДВИГАТЕЛЯ ВЕНТИЛЯТОРА И КОЖУХА)
  5. Установить крышки моторного отсека (см. ЗАМЕНА КРЫШКИ МОТОРНОГО ОТСЕКА)

Испытание термостата

Замените термостат (см. ЗАМЕНА ТЕРМОСТАТА), если он застрял в открытом положении при комнатной температуре

Для проверки закрытого термостата

Схема №5
  1. Подвесьте термостат (А) в емкость с водой Не позволяйте термостату и термометру (Б) касаться дна горячей емкости
  2. Нагрейте воду и проверьте температуру термометром Проверьте температуру, при которой термостат впервые открывается, и при которой он полностью открыт
  3. Измерьте высоту подъема термостата, когда он полностью открыт Стандартная высота подъема термостата Выше 10 0 мм (0 39 дюймов) Начинается открытие 169-116°C (76-80 ° C) Полностью открыто. 90°C
Схема №6
  1. Снять ремень ГРМ J35Z6 двигателя (см. СНЯТИЕ РЕМНЯ ГРМ) J37A4 двигателя (см. СНЯТИЕ РЕМНЯ ГРМ)
  2. Поверните шкив водяного насоса против часовой стрелки и проверьте, свободно ли он вращается. Если он не вращается свободно, замените водяной насос (см. ПРОВЕРКА ВОДЯНОГО НАСОСА). ПРИМЕЧАНИЕ: При проверке водяного насоса вы можете увидеть небольшое количество «просачивания» из выпускных отверстий (A) Это нормально.
  3. Установить ремень ГРМ J35Z6 двигатель (см. УСТАНОВКА РЕМНЯ ГРМ) J37A4 двигатель (см. УСТАНОВКА РЕМНЯ ГРМ)
Схема №7
  1. Слейте охлаждающую жидкость из двигателя (см. ПРОВЕРКА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ)
  2. Снять ремень ГРМ J35Z6 двигателя (см. СНЯТИЕ РЕМНЯ ГРМ) J37A4 двигателя (см. СНЯТИЕ РЕМНЯ ГРМ)
  3. Снимите регулятор зубчатого ремня J35Z6 двигателя (см. ЗАМЕНА РЕГУЛЯТОРА ЗУБЧАТОГО РЕМНЯ) J37A4 двигателя (см. ЗАМЕНА РЕГУЛЯТОРА ЗУБЧАТОГО РЕМНЯ)
  4. Выверните пять болтов крепления водяного насоса (А), затем снимите водяной насос
  5. Осмотреть и очистить канавку уплотнительного кольца и ответную поверхность блока двигателя
  6. Установить водяной насос с новым уплотнительным кольцом (B)
  7. Очистка от пролитой охлаждающей жидкости двигателя
  8. Установите регулятор зубчатого ремня J35Z6 двигатель (см. ЗАМЕНА РЕГУЛЯТОРА ЗУБЧАТОГО РЕМНЯ) J37A4 двигатель (см. ЗАМЕНА РЕГУЛЯТОРА ЗУБЧАТОГО РЕМНЯ)
  9. Установить ремень ГРМ J35Z6 двигатель (см. УСТАНОВКА РЕМНЯ ГРМ) J37A4 двигатель (см. УСТАНОВКА РЕМНЯ ГРМ)
  10. Заправьте радиатор охлаждающей жидкостью двигателя и выпустите воздух из системы охлаждения при открытом клапане отопителя (см. шаг 8).
Схема №8
  1. Снимите крышки моторного отсека (см. ЗАМЕНА КРЫШКИ МОТОРНОГО ОТСЕКА)
  2. Проверьте уровень охлаждающей жидкости в резервуаре для охлаждающей жидкости Убедитесь, что он находится между отметкой MAX (A) и отметкой MIN (B)
  3. Если уровень хладагента в резервуаре хладагента находится на отметке MIN или ниже, добавьте хладагент, чтобы установить его между отметками MIN и MAX, затем проверьте систему охлаждения на наличие утечек
  4. Проверьте уровень охлаждающей жидкости в радиаторе и добавьте антифриз/охлаждающую жидкость типа 2 ACURA Long Life в радиатор до основания заливной горловины, при необходимости ПРИМЕЧАНИЕ: Всегда используйте антифриз/охлаждающую жидкость типа 2 ACURA Long Life. Использование охлаждающей жидкости, не являющейся Acura, может привести к коррозии, что приведет к неисправности или выходу из строя системы охлаждения. ACURA Long Life Antifreeze/охлаждающая жидкость Type 2 представляет собой смесь 50% антифриза и 50% воды. Не добавляйте воду.
  5. Установить крышки моторного отсека (см. ЗАМЕНА КРЫШКИ МОТОРНОГО ОТСЕКА)
Схема №9
Схема №10
Схема №11
Схема №12
  1. Снимите крышки моторного отсека (см. ЗАМЕНА КРЫШКИ МОТОРНОГО ОТСЕКА)
  2. Дождитесь, пока двигатель остынет, затем осторожно снимите крышка радиатора
  3. Ослабьте сливную пробку (A) и вытяните охлаждающую жидкость
  4. Установите резиновый шланг (А) на тяговый болт (В), расположенный в задней части блока цилиндров двигателя, затем ослабьте тяговый болт
  5. Когда хладагент перестанет сливаться, затяните дренажный болт. Снимите резиновый шланг.
  6. Надежно затяните пробку радиатора
  7. Снять, вытянуть и переустановить резервуар охлаждающей жидкости
  8. Заполните резервуар охлаждающей жидкости до отметки MAX (A) антифризом Acura Long Life/охлаждающая жидкость Type 2
  9. Залейте антифриз/охлаждающую жидкость Acura Long Life Antifreeze/охлаждающая жидкость Type 2 в радиатор до основания заливной горловины ПРИМЕЧАНИЕ: Всегда используйте антифриз/охлаждающую жидкость Acura Long Life типа 2 Использование охлаждающей жидкости, не являющейся Acura, может привести к коррозии, что приведет к неисправности или выходу из строя системы охлаждения. Антифриз/охлаждающая жидкость Acura Long Life типа 2 представляет собой смесь 50% антифриза и 50% воды. Не добавляйте воду. (Включая емкость резервуара хладагента 0,69 л (0 182 галлонов США)) При замене охлаждающей жидкости 6,3 л (1,66 галлонов США) после капитального ремонта двигателя. 8,3 л (2,19 галлонов США)
  10. Свободно установите крышку радиатора
  11. Установить регулятор температуры нагревателя на максимальное тепло
  12. Запустите двигатель, и дайте ему поработать, пока он не прогреется (вентилятор радиатора включается не менее двух раз)
  13. Выключите двигатель Проверьте уровень в радиаторе и при необходимости добавьте антифриз/охлаждающую жидкость Acura Long Life типа 2
  14. Надежно наденьте капон радиатора, затем снова запустите двигатель и проверьте наличие утечек
  15. Очистка от пролитой охлаждающей жидкости двигателя
  16. Установить крышки моторного отсека (см. ЗАМЕНА КРЫШКИ МОТОРНОГО ОТСЕКА)
  17. Если специалист по техническому обслуживанию потребовал замены охлаждающей жидкости двигателя, перезапустите его (см. раздел ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ MINDER), и эта процедура будет завершена. Если специалист по техническому обслуживанию не требовал замены охлаждающей жидкости двигателя, перейдите к шагу 19.
  18. Переведите выключатель зажигания в положение замок (0), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя для выбора режима OFF
  19. Подключите диагностическую систему Honda Diagnostic система (HDS) к разъему канала передачи данных (диагностический разъём) (см. шаг 2 ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ)
  20. Включить выключатель зажигания (II) или нажать кнопку запуска/остановки двигателя для включения режима
  21. Убедитесь, что HDS взаимодействует с транспортным средством и модулем управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) Если он не взаимодействует, устраните неисправность цепи диагностический разъём (см. УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЦЕПИ диагностический разъём)
  22. Выберите GAUGES (КАЛИБРЫ) в окне кузов электрооборудование (КОРПУС ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ) с помощью HDS
  23. Выберите РЕГУЛИРОВКА (регулировка) в окне GAUGES с the HDS
  24. Выберите техническое обслуживание MINDER в окне регулировка с the HDS
  25. Выберите RESET в техническое обслуживание MINDER с помощью HDS
  26. Выберите пункт техническое обслуживание (ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ) ПУНКТ 5 RESET (СБРОС) с помощью HDS
Схема №13
Схема №14
  1. Снимите крышки моторного отсека (см. ЗАМЕНА КРЫШКИ МОТОРНОГО ОТСЕКА)
  2. Слейте охлаждающую жидкость из двигателя (см. ПРОВЕРКА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ)
  3. Выполните процедуру снятия батареи (см. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА БАТАРЕИ)
  4. Модель АКПП: Снимите зажимы жгута (A) и отсоедините положительный кабель стартера (B)
  5. Модель АКПП: Отсоедините разъем (C) электромагнитного клапана управления давлением сцепления АКПП и снимите болт (D) и держатель жгута (E)
  6. Снимите крышку термостата (A), затем снимите термостат (B)
  7. Установите новый термостат с новым резиновым уплотнением (C) в порядке, обратном снятию
  8. Выполните процедуру установки батареи (см. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА БАТАРЕИ)
  9. Заправьте радиатор охлаждающей жидкостью двигателя и выпустите воздух из системы охлаждения при открытом клапане отопителя (см. шаг 8).
  10. Очистка от пролитой охлаждающей жидкости двигателя
  11. Установить крышки моторного отсека (см. ЗАМЕНА КРЫШКИ МОТОРНОГО ОТСЕКА)
Схема №15
Схема №16
Схема №17
  1. Снимите крышки моторного отсека (см. ЗАМЕНА КРЫШКИ МОТОРНОГО ОТСЕКА)
  2. Слейте охлаждающую жидкость из двигателя (см. ПРОВЕРКА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ)
  3. Выполните процедуру снятия батареи (см. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА БАТАРЕИ)
  4. Демонтировать заводской впускной коллектор (см. ДЕМОНТАЖ)
  5. Отсоедините верхний шланг радиатора (A), нижний шланг радиатора (13), разъем датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) 1 (C) и разъем клапана рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов) (D)
  6. Отсоедините шланг перепуска воды (А) и шланг подогревателя (В)
  7. Демонтировать трубопровод рециркуляция отработавших газов (см. ЗАМЕНА КЛАПАНА рециркуляция отработавших газов)
  8. Снимите канал для воды (A), затем снимите клапан рециркуляция отработавших газов (B), датчик температура охлаждающей жидкости 1 (C) и шланг перепуска воды (D).
  9. Установить водовод с новыми прокладками (Д) в порядке, обратном снятию
  10. Выполните процедуру установки батареи (см. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА БАТАРЕИ)
  11. Заправьте радиатор охлаждающей жидкостью двигателя и выпустите воздух из системы охлаждения при открытом клапане отопителя (см. шаг 8).
  12. Очистка от пролитой охлаждающей жидкости двигателя
  13. Установить крышки моторного отсека (см. ЗАМЕНА КРЫШКИ МОТОРНОГО ОТСЕКА)
Схема №18
Схема №19
Схема №20
Схема №21
Схема №22
  1. Снимите крышки моторного отсека (см. ЗАМЕНА КРЫШКИ МОТОРНОГО ОТСЕКА)
  2. Выполните процедуру снятия батареи (см. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА БАТАРЕИ)
  3. Снимите основание аккумулятора (см. шаг 7 на ДЕМОНТАЖ ДВИГАТЕЛЯ)
  4. Демонтировать брызгоотделитель канала воздухозаборника (см. шаг 4 на ДЕМОНТАЖ ДВИГАТЕЛЯ)
  5. Поднимите автомобиль на подъемник
  6. Снимите брызгозащитный экран (см. ЗАМЕНА ПЕРЕДНЕГО БРЫЗГОЗАЩИТНОГО ЭКРАНА)
  7. Отсоедините разъем двигателя вентилятора конденсатора кондиционера (A) и снимите хомут жгута (B)
  8. Ослабьте болты крепления кожуха вентилятора конденсатора кондиционера (C)
  9. Отсоедините разъем двигателя вентилятора радиатора (A) и снимите зажимы жгута (B)
  10. Опустите автомобиль на подъемник
  11. Снимите резервуар хладагента (A), затем снимите кожух вентилятора конденсатора кондиционер в сборе (B)
  12. Снимите верхние кронштейны (А) А
  13. Снимите кожух вентилятора радиатора в сборе (B) ПРИМЕЧАНИЕ. Потяните радиатор вверх, затем переместите кожух вентилятора радиатора в сборе к правой стороне автомобиля, чтобы оставить достаточно места для его подъема и удаления от кожуха вентилятора конденсатора кондиционера воздуха.
  14. Разобрать кожухи вентиляторов
Схема №23
Схема №24
Схема №25
Схема №26
Схема №27
  1. Собрать кожухи вентиляторов
  2. Установить кожух вентилятора радиатора в сборе (A)
  3. Установите верхние кронштейны (Б)
  4. Установить кожух вентилятора конденсатора кондиционера (A), затем установить резервуар хладагента (B)
  5. Поднимите автомобиль на подъемник
  6. Состыкуйте разъем двигателя вентилятора радиатора (A) и установите зажимы жгута (B)
  7. Затянуть болты крепления кожуха вентилятора конденсатора кондиционера (A)
  8. Подсоедините разъем двигателя вентилятора конденсатора кондиционера (B) и установите зажим жгута (C)
  9. Установить брызгозащитный экран (см. ЗАМЕНА ПЕРЕДНЕГО БРЫЗГОЗАЩИТНОГО ЭКРАНА)
  10. Опустите автомобиль на подъемник
  11. Установить брызгоотделитель канала воздухозаборника (см. шаг 63 на МОНТАЖ ДВИГАТЕЛЯ)
  12. Установить аккумуляторную основу (см. шаг 60 на МОНТАЖ ДВИГАТЕЛЯ)
  13. Выполните процедуру установки батареи (см. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА БАТАРЕИ)
  14. Установить крышки моторного отсека (см. ЗАМЕНА КРЫШКИ МОТОРНОГО ОТСЕКА)
Схема №28
Схема №29
Схема №30
Схема №31
Схема №32
  1. Снимите крышки моторного отсека (см. ЗАМЕНА КРЫШКИ МОТОРНОГО ОТСЕКА)
  2. Слейте охлаждающую жидкость из двигателя (см. ПРОВЕРКА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ)
  3. Демонтировать брызгоотделитель канала воздухозаборника (см. шаг 4 на ДЕМОНТАЖ ДВИГАТЕЛЯ)
  4. Поднимите автомобиль на подъемник
  5. Снимите брызгозащитный экран (см. ЗАМЕНА ПЕРЕДНЕГО БРЫЗГОЗАЩИТНОГО ЭКРАНА)
  6. Отсоедините разъем двигателя вентилятора конденсатора кондиционера (A) и снимите хомут жгута (B)
  7. Отсоедините разъем двигателя вентилятора радиатора (A) и разъем 2 датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) (B), затем снимите зажимы жгута (C)
  8. Отсоедините нижний шланг радиатора (А)
  9. Отсоедините шланги охладителя жидкости автоматической коробки передач (ATF) (B) от радиатора (см. ЗАМЕНА ШЛАНГА ОХЛАДИТЕЛЯ ATF), затем заглушите шланги охладителя и линии
  10. Опустите автомобиль на подъемник
  11. Отсоедините верхний шланг радиатора (А) и снимите резервуар охлаждающей жидкости (Б)
  12. Снимите верхние кронштейны (A), затем потяните вверх радиатор (B) с кожухами вентилятора (C)
  13. Снимите с радиатора кожухи вентиляторов и другие детали
  14. Установите радиатор в порядке, обратном снятию Убедитесь, что верхняя и нижняя подушки установлены надежно
  15. Модель АКПП: Заправить коробку передач ATF (см. ЗАМЕНА ATF).
  16. Заполните радиатор охлаждающей жидкостью двигателя и выпустите воздух из системы охлаждения при открытом клапане отопителя (см. шаг 8).
  17. Очистка от пролитой охлаждающей жидкости двигателя
  18. Установить крышки моторного отсека (см. ЗАМЕНА КРЫШКИ МОТОРНОГО ОТСЕКА)

Примечание