Главная ОтзывыВозврат
Главная/Acura/TL/Acura TL IV (2008-2011)/Руководство по ремонту/Система бесключевого доступа/Индекс устранения симптомов
Содержание Электросхемы Раздел: Система бесключевого доступа Все разделы

Индекс устранения симптомов Acura TL IV

Система бесключевого доступа 36 иллюстраций ~23 мин чтения

Индекс устранения симптомов

ПризнакДиагностическая процедураТакже проверьте наличие
Невозможно выбрать режим ON с бесключевым доступом или с пультом дистанционного управления в удаленном слотеУстранение симптомов (см. НЕВОЗМОЖНО ВКЛЮЧИТЬ РЕЖИМ С БЕСКЛЮЧЕВЫМ ДОСТУПОМ ИЛИ С ПУЛЬТОМ ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ В УДАЛЕННОМ СЛОТЕ)№ 3-1 (IG MAIN) (50 А) и № 15 (10 А) предохранители в подкапотной коробке предохранителей/реле № 9 (20 А) предохранитель в коробке предохранителей/реле под приборной панелью водителя Плохие соединения на блоке управления мощностью Модуль управления манометром Блок управления мощностью Электрическая блокировка рулевого управления Переключатель запуска/остановки двигателя SS1 (+) line обрыв/питание короткое замыкание/масса короткое замыкание SS2 (-) line обрыв/короткое замыкание B-CAN communication line линия связи F-CAN ESL SW B, C, D lines обрыв/короткое замыкание MTR CONT line обрыв/короткое замыкание IGN TRX line обрыв/короткое замыкание Not registered Жгут/соединения
Невозможно выбрать режим ВКЛ с бесключевым доступом, но можно выбрать режим ВКЛ с пультом дистанционного управления в удаленном слотеУстранение симптомов (см. НЕВОЗМОЖНО ВКЛЮЧИТЬ РЕЖИМ С БЕСКЛЮЧЕВЫМ ДОСТУПОМ, НО МОЖНО ВКЛЮЧИТЬ РЕЖИМ С ПУЛЬТОМ ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ В УДАЛЕННОМ СЛОТЕ)Блок управления бесключевым доступом Переключатель режима системы бесключевого доступа Выносной слот радиочастотный блок Низкочастотная антенна Выносной Низкий или слабый выносной аккумулятор MTR CONT line обрыв/короткое замыкание IGN TRX line обрыв/короткое замыкание Несоответствие ESLID Не зарегистрировано Жгут/соединения
Невозможно выбрать режим ON с удаленным пультом в удаленном слоте, но можно выбрать режим ON с удаленным пультомУстранение симптомов (см. НЕВОЗМОЖНО ВКЛЮЧИТЬ РЕЖИМ С ПУЛЬТОМ ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ В УДАЛЕННОМ СЛОТЕ, НО МОЖНО ВКЛЮЧИТЬ РЕЖИМ С УДАЛЕННЫМ ПУЛЬТОМ ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ)Блок управления бесключевым доступом Блок дистанционного управления разъемом Блок дистанционного управления разъемом MTR CONT питание линии короткое несоответствие ESLID Не зарегистрировано Жгут/соединения
Двигатель проворачивается, но не запускается с бесключевым доступом или с пультом дистанционного управления в удаленном слотеУстранение симптомов (см. ДВИГАТЕЛЬ ПРОВОРАЧИВАЕТСЯ, НО НЕ ЗАПУСКАЕТСЯ С БЕСКЛЮЧЕВЫМ ДОСТУПОМ ИЛИ С ПУЛЬТОМ ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ В УДАЛЕННОМ СЛОТЕ)Нет питания для блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) Нет питания для MICU ESL SWB line обрыв Электрический замок рулевого управления Жгут/предохранители
Двигатель проворачивается, но не запускается при бесключевом доступеУстранение симптомов (см. ДВИГАТЕЛЬ ПРОВОРАЧИВАЕТСЯ, НО НЕ ЗАПУСКАЕТСЯ ПРИ БЕСКЛЮЧЕВОМ ДОСТУПЕ)S-net line обрыв/короткое замыкание ESL SW B line обрыв рассогласование IMOCD рассогласование IMOES
Двигатель проворачивается, но не запускается с пульта дистанционного управления в удаленном слотеУстранение симптомов (см. ДВИГАТЕЛЬ ПРОВОРАЧИВАЕТСЯ, НО НЕ ЗАПУСКАЕТСЯ С ПУЛЬТОМ ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ В УДАЛЕННОМ СЛОТЕ)S-net line обрыв/короткое замыкание ESL SWB line обрыв несоответствие IMOCD несоответствие IMOES
Все двери и багажник не будут запираться и отпиратьсяУстранение симптомов (см. ВСЕ ДВЕРИ И БАГАЖНИК НЕ БУДУТ БЛОКИРОВАТЬСЯ И РАЗБЛОКИРОВАТЬСЯ)Блок управления бесключевым доступом Радиочастотный блок Антенна LF Переключатель режима системы бесключевого доступа Переключатель ручки блокировки двери водителя Датчик касания наружной ручки двери/переключатель блокировки Приводы блокировки двери Дистанционный Низкий или слабый дистанционный аккумулятор Не зарегистрировано
Двери не будут разблокированы (блокировка нормальная) с бесключевым доступом или с помощью кнопок дистанционного управления, или двери не будут заблокированы (разблокировка нормальная) с бесключевым доступом или с помощью кнопок дистанционного управленияУстранение симптомов (см. ДВЕРИ НЕ РАЗБЛОКИРУЮТСЯ (БЛОКИРОВКА В НОРМЕ) С ПОМОЩЬЮ БЕСКЛЮЧЕВОГО ДОСТУПА ИЛИ С ПОМОЩЬЮ КНОПОК ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ, ИЛИ ДВЕРИ НЕ БУДУТ БЛОКИРОВАТЬСЯ (РАЗБЛОКИРОВКА В НОРМЕ) С ПОМОЩЬЮ БЕСКЛЮЧЕВОГО ДОСТУПА ИЛИ С ПОМОЩЬЮ КНОПОК ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ)Водитель MICU Дистанционная дверь Внешняя ручка датчик касания/выключатель замка Выключатели двери
Индикатор бесключевого доступа не гаснет или не загораетсяУстранение симптомов (см. ИНДИКАТОР ДОСТУПА БЕЗ КЛЮЧА НЕ ГАСНЕТ ИЛИ НЕ ГОРИТ)Модуль управления манометром Блок управления бесключевым доступом Блок управления питанием Блок дистанционного управления разъемом
Индикатор иммобилайзера не гаснет или не загораетсяУстранение симптомов (см. ИНДИКАТОР ИММОБИЛАЙЗЕРА НЕ ГАСНЕТ ИЛИ НЕ ЗАГОРАЕТСЯ)Модуль управления манометром Блок управления доступом без ключа блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)
Напоминание о ключе не звучитУстранение симптомов (см. НАПОМИНАНИЕ О ВВОДЕ КЛЮЧА НЕ ЗВУЧИТ)Модуль управления манометром Дверной выключатель водителя Блок управления бесключевым доступом Линия MICU PCU водителя открыта Жгут проводов
При извлечении пульта дистанционного управления из слота дистанционного управления и открытой дверце звучит напоминание о ключеУстранение симптомов (см. ЗВУКОВЫЕ СИГНАЛЫ НАПОМИНАНИЯ О ВВОДЕ ПРИ ИЗВЛЕЧЕНИИ ПУЛЬТА ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ ИЗ СЛОТА ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ И ОТКРЫТОЙ ДВЕРИ)Пульт дистанционного управления Пульт управления MICU Пуск/останов двигателя Жгут проводов
Двигатель не проворачивается (питание нормальное)Проверьте переключатель положения педали тормоза (АКПП) (см. ИСПЫТАНИЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ПОЛОЖЕНИЯ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА) Проверьте переключатель положения педали сцепления A (МКПП) (см. ИСПЫТАНИЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ПОЛОЖЕНИЯ ПЕДАЛИ СЦЕПЛЕНИЯ A-337827-S0384609476201006300000)) Проверьте блок управления питанием (см. БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ПИТАНИЕМ)Блок управления мощностью STS line обрыв/короткое замыкание Переключатель положения педали тормоза (АКПП) Линия световой сигнализации тормоза обрыв/короткое замыкание (АКПП) Переключатель положения педали сцепления A (МКПП) Линия сцепления обрыв/короткое замыкание (МКПП)
Не работает выключатель запуска/остановки двигателяПроверьте наличие расшифровка кода ошибки. Если указано какое-либо расшифровка кода ошибки, перейдите к разделу УСТРАНЕНИЕ НЕПОЛАДОК расшифровка кода ошибкиБлок управления мощностью Выключатель запуска/остановки двигателя SS1 (+) линия разомкнута/короткая SS2 (-) линия разомкнута/короткая Жгут проводов
Режим изменяется между ACC и ON, но не изменяется на OFF (АКПП)Проверьте переключатель диапазона передачи (см. ПРОВЕРКА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ДИАПАЗОНА ПЕРЕДАЧИ) Проверьте блок управления мощностью (см. БЛОК УПРАВЛЕНИЯ МОЩНОСТЬЮ)Линия АТ-П короткая Переключатель дальности передачи Блок управления мощностью
Режим изменяется между ACC и ON, но его трудно изменить на OFFПроверьте блок управления питанием (см. БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ПИТАНИЕМ Проверьте блок управления доступом без ключа (см. ВХОДНОЙ ТЕСТ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ Проверьте блок дистанционного управления разъемами (см БЛОК ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ РАЗЪЕМОМ) Проверьте модуль управления манометром (см. ВХОДНОЙ ТЕСТ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ МАНОМЕТРОМ)Модуль управления манометром Блок управления бесключевым доступом Блок дистанционного управления разъемом Блок управления питанием Линия связи блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) B-CAN разомкнута/короткая линия связи F-CAN разомкнута/короткая линия сигнала скорости разомкнута
Удаленный не может быть удален из удаленного слотаПроверьте стояночный переключатель (АКПП) (см. ТЕСТ СТОЯНОЧНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ)Короткое замыкание на линии P-контакт (АКПП)
Дистанционный не будет входить в удаленный слотУстранение симптомов (см. УДАЛЕННОЕ УСТРОЙСТВО НЕ ВХОДИТ В УДАЛЕННОЕ ГНЕЗДО)Повреждение выносной обсадной колонны
Двери не будут отпираться или запираться с помощью пульта дистанционного управления, но будут отпираться или запираться с помощью наружных ручек дверейУстранение симптомов (см. ДВЕРИ НЕ РАЗБЛОКИРУЮТСЯ ИЛИ НЕ БЛОКИРУЮТСЯ С ПОМОЩЬЮ ПУЛЬТА ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ, НО РАЗБЛОКИРУЮТСЯ ИЛИ БЛОКИРУЮТСЯ С ПОМОЩЬЮ ВНЕШНИХ РУЧЕК ДВЕРЕЙ)Отдаленная батарея МЕСТО блока управления Власти слота дистанционный единицы мертвого Отдаленного Водителя РФ MICU коротковолновые линии HALF/FULL/FULL2 короткая линия PCUKEY короткий SS1 (+) линия короткий SS2 (-) линия короткая линия IG1A короткая линия ACC короткий B - МОЖЕТ коммуникационная линия открываться/закорачивать Не зарегистрированный Ремень безопасности/плавкие предохранители
Двери не будут отпираться или блокироваться с помощью датчика касания наружной ручки двери или переключателя блокировки, но будут отпираться или блокироваться с помощью пульта дистанционного управленияУстранение симптомов (см. ДВЕРИ НЕ БУДУТ ОТПИРАТЬСЯ ИЛИ БЛОКИРОВАТЬСЯ ДАТЧИКОМ КАСАНИЯ НАРУЖНОЙ РУЧКИ ДВЕРИ ИЛИ ЗАМКОВЫМ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕМ, НО БУДУТ ОТПИРАТЬСЯ ИЛИ БЛОКИРОВАТЬСЯ ПУЛЬТОМ ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ)Внешние дверные ручки Переключатель режима системы бесключевого доступа Блок управления бесключевым доступом Выносная низкочастотная антенна Блок MICU RF водителя Не зарегистрирован Жгут/предохранители

КАРТА ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Схема №128
Схема №129
Схема №130
Схема №131
Схема №132
Схема №133
Схема №134
Схема №135
Схема №136
Схема №137
Схема №138
Схема №139
Схема №140
Схема №141
Схема №142
Схема №143
Схема №144
Схема №145
Схема №146
Схема №147
Схема №148
Схема №149
Схема №150
  1. Проверьте следующие предохранители: № 3-1 (ИГ ОСН) (50 А) и № 15 (10 А) в подкапотной коробке предохранителей/реле № 9 (20 А) в подкапотной коробке предохранителей/коробке № 12 (10 А) водителя в подкапотной коробке предохранителей/реле пассажира Предохранители в порядке? ДА - переход к шагу 2. НЕТ - замените предохранители и повторно проверьте систему.
  2. Включите выключатель режима системы бесключевого доступа.
  3. Вставьте пульт дистанционного управления в слот дистанционного управления.
  4. Нажмите кнопку запуска/остановки двигателя для выбора режима включения при повороте рулевого колеса влево и вправо. Система переходит во включенный режим? ДА - в данный момент система в порядке. НЕТ - переход к шагу 5.
  5. Повторите шаг 4 не менее 10 раз. Система переходит во включенный режим? ДА - в данный момент система в порядке. НЕТ - переход к шагу 6.
  6. Извлеките пульт дистанционного управления из слота дистанционного управления.
  7. Нажмите кнопку запуска/остановки двигателя для выбора режима включения при повороте рулевого колеса влево и вправо. Система переходит во включенный режим? ДА - в данный момент система в порядке. НЕТ - переход к шагу 8.
  8. Повторите шаг 7 не менее 10 раз. Система переходит во включенный режим? ДА - в данный момент система в порядке. НЕТ - переход к шагу 9.
  9. Подключите HDS к разъему канала передачи данных (диагностический разъём) и загрузите HDS.
  10. Выберите модель на экране HDS.
  11. В ответ на запрос HDS выберите YES (Да) при запросе о наличии в автомобиле системы бесключевого доступа, затем нажмите и удерживайте кнопку запуска/остановки двигателя в течение 120 секунд. При этом выбирается режим принудительного включения. Система переходит в режим принудительного включения? ДА - переход к шагу 12. НЕТ - если на экране отображается запись расшифровка кода ошибки, перейдите к шагу 46. Если на экране появится сообщение «Невозможно обнаружить сигнал кнопки двигатель START/STOP», перейдите к шагу 18.
  12. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки PCU с помощью HDS. Указаны ли какие-либо расшифровка кода ошибки? ДА - поиск расшифровка кода ошибки PCU. НЕТ - переход к шагу 13.
  13. Проверьте наличие связи УСТРОЙСТВА УПРАВЛЕНИЯ ДОСТУПОМ БЕЗ КЛЮЧА с HDS. Есть ли связь? ДА - переход к шагу 14. НЕТ - Выполнить входной тест устройства управления доступом без ключа (см. ВХОДНОЙ ТЕСТ УСТРОЙСТВА УПРАВЛЕНИЯ).
  14. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки УСТРОЙСТВА УПРАВЛЕНИЯ ДОСТУПОМ БЕЗ КЛЮЧА с помощью HDS. Указаны ли какие-либо расшифровка кода ошибки? YES (Да) -Произведите поиск расшифровка кода ошибки УСТРОЙСТВА УПРАВЛЕНИЯ ДОСТУПОМ БЕЗ КЛЮЧА. НЕТ - переход к шагу 15.
  15. Проверьте связь ДИСТАНЦИОННОГО БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ СЛОТАМИ с HDS. Есть ли связь? ДА - переход к шагу 16. НЕТ - выполните входной тест блока дистанционного управления разъемом (см. БЛОК ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ РАЗЪЕМОМ).
  16. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки блока дистанционного управления слотами с HDS. Указаны ли какие-либо расшифровка кода ошибки? YES (Да) - Выполните обход расшифровка кода ошибки блока дистанционного управления слотами. НЕТ - переход к шагу 17.
  17. Выполните дистанционный тест (см. ДИСТАНЦИОННЫЙ ТЕСТ). Пульт в порядке? ДА - переход к шагу 47. НЕТ - создание заведомо исправного пульта дистанционного управления и перепроверка. Если симптом исчезает, замените первоначальный пульт дистанционного управления, затем зарегистрируйте все пульты дистанционного управления (см. "ПРИ ЗАМЕНЕ БЛОКА ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ РАЗЪЕМОМ/БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ БЕСКЛЮЧЕВЫМ ДОСТУПОМ/блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)/водитель 'S MICU ИЛИ РЕГИСТРАЦИИ ПУЛЬТА (ОВ) ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ).
  18. Проверьте, нет ли свободных или плохих соединений в блоке управления питанием. Соединения в порядке? ДА - переход к шагу 19. НЕТ - отремонтируйте соединения и повторите испытание.
  19. Выполните испытание переключателя запуска/остановки двигателя (см. ИСПЫТАНИЕ/ЗАМЕНА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАПУСКА/ОСТАНОВКИ ДВИГАТЕЛЯ). Выключатель запуска/остановки двигателя исправен? ДА - переход к шагу 20. НЕТ -Замените переключатель запуска/остановки двигателя (см. ИСПЫТАНИЕ/ЗАМЕНА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАПУСКА/ОСТАНОВКИ ДВИГАТЕЛЯ).
  20. Отсоедините 10P разъем выключателя запуска/остановки двигателя.
  21. Отсоедините разъем C (36P) блока управления питанием.
  22. Проверьте целостность цепи между выключателем запуска/остановки двигателя 10P клеммами № 2 и № 5 разъема и клеммами № 8 и № 7 разъема С (36P) блока управления. Есть ли преемственность? ДА - переход к шагу 23. НЕТ - Ремонт открытого или высокого сопротивления в проводе.
  23. Измерьте напряжение между землей кузова и выключателем запуска/остановки двигателя 10P клемме разъема № 1. Напряжение батареи есть? ДА - переход к шагу 24. НЕТ - Ремонт открытого или высокого сопротивления в проводе.
  24. Проверьте целостность цепи между землей кузова и выключателем запуска/остановки двигателя 10P клемме соединителя № 4. Есть ли преемственность? ДА - переход к шагу 25. НЕТ - отремонтировать обрыв в проводе или плохое заземление (G405).
  25. Отсоедините разъем А (1Р) блока управления питанием.
  26. Измерьте напряжение между заземлением корпуса и разъемами A (1P) и C (36P) блока управления питанием, как показано на рисунке. РАЗЪЕМ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ПИТАНИЕМ ССЫЛКА Разъем блока управления питанием А1 Корпус Земля С1 С20 Есть ли напряжение аккумулятора? ДА - переход к шагу 27. НЕТ - Ремонт открытого или высокого сопротивления в проводе.
  27. Проверьте целостность соединения между заземлением корпуса и разъемом C (36P) блока управления по отдельности № 18 и № 36. Есть ли преемственность? ДА - переход к шагу 28. НЕТ - отремонтировать обрыв в проводе или плохое заземление (G402).
  28. Отсоедините электрический разъем 12P замка рулевого управления.
  29. Проверьте целостность соединения между клеммами электрического 12P замка рулевого управления и клеммами разъема C (36P) блока управления, как показано на рисунке. КЛЕММЫ РАЗЪЕМА ССЫЛКА Разъем блока управления питанием C (36P) Электрический замок рулевого управления 12P разъем 2 (PNK) 1 (PNK) 13 (PUR) 2 (PUR) 29 (LT BLU) 10 (LT BLU) 30 (ORN) 9 (ORN) 31 (GRN) 5 (GRN) N) 32 (BLU) 3 (BLU) Есть ли непрерывность? ДА - переход к шагу 30. НЕТ - Ремонт открытого или высокого сопротивления в проводе.
  30. Отсоедините разъем Б (32П) блока управления бесключевым доступом.
  31. Отсоедините разъем 40P пульта ДУ.
  32. Проверьте целостность соединения между заземлением кузова и электрическим замком рулевого управления 12P клеммами разъема, как показано на рисунке. КЛЕММЫ РАЗЪЕМОВ ЭТАЛОННЫЕ Электрический замок рулевого управления 12P разъем 1 Заземление кузова 2 3 5 9 10 Есть ли неразрывность? ДА - отремонтировать короткое замыкание на массу в проводе. НЕТ - переход к шагу 33.
  33. Измерьте напряжение между землей кузова и электроблокировкой рулевого управления 12P клемме соединителя № 4. Напряжение батареи есть? ДА - переход к шагу 34. НЕТ - Ремонт открытого или высокого сопротивления в проводе.
  34. Проверьте целостность цепи между землей кузова и электроблокировкой рулевого управления 12P клемме разъема № 12. Есть ли преемственность? ДА - переход к шагу 35. НЕТ - отремонтировать обрыв в проводе или плохое заземление (G405).
  35. Отсоедините разъем A (36P) блока управления доступом без ключа.
  36. Проверьте целостность соединения между разъемами A (36P) и B (32P) устройства управления бесключевым доступом и электрическими клеммами 12P блокировки рулевого управления, как показано на рисунке. СОЕДИНИТЕЛЬНЫЕ КЛЕММЫ СПРАВОЧНАЯ ИНФОРМАЦИЯ Разъем блока управления бесключевого доступа Электрический замок рулевого управления 12P разъем B6 1 A27 6 Есть ли прозвонка? ДА - переход к шагу 37. НЕТ - Ремонт открытого или высокого сопротивления в проводе.
  37. Проверьте целостность соединения между землей кузова и электроблокировкой рулевого управления 12P клемма разъема № 6. Есть ли преемственность? ДА - отремонтировать короткое замыкание на массу в проводе. НЕТ - переход к шагу 38.
  38. Проверьте целостность цепи между электрическим замком рулевого управления 12P клеммами соединителей № 1 и № 6 и блоком ДУ 40P клеммами соединителей № 32 и № 12 соответственно. Есть ли преемственность? ДА - переход к шагу 39. НЕТ - Ремонт открытого или высокого сопротивления в проводе.
  39. Измерьте напряжение между массой корпуса и выносным блоком управления разъемом 40P клеммами No1 и No2 по отдельности. Напряжение батареи есть? ДА - переход к шагу 40. НЕТ - Ремонт открытого или высокого сопротивления в проводе.
  40. Проверьте целостность соединения между заземлением корпуса и пультом ДУ 40P разъемы № 20 и № 40 по отдельности. Есть ли преемственность? ДА - переход к шагу 41. НЕТ - отремонтировать обрыв в проводе или плохое заземление (G405).
  41. Проверьте целостность цепи между пультом ДУ 40P клеммами № 10 и № 13 и выключателем запуска/остановки двигателя 10P клеммами № 2 и № 5 соответственно. Есть ли преемственность? ДА - переход к шагу 42. НЕТ - Ремонт открытого или высокого сопротивления в проводе.
  42. Измерьте напряжение между землей кузова и клеммой № 1 разъема Б (32P) блока бесключевого доступа. Напряжение батареи есть? ДА - переход к шагу 43. НЕТ - Ремонт открытого или высокого сопротивления в проводе.
  43. Проверьте целостность соединения между заземлением корпуса и клеммами A (36P) и B (32P) устройства управления доступом без ключа, как показано на рисунке. КЛЕММЫ РАЗЪЕМОВ ССЫЛКА Блок управления бесключевым доступом разъем A36 Заземление корпуса B32 Есть ли непрерывность? ДА - переход к шагу 44. НЕТ - отремонтировать обрыв в проводе или плохое заземление (G402).
  44. Отсоедините разъем C (5P) блока управления доступом без ключа.
  45. Проверьте целостность соединения между разъемами блока управления доступом без ключа B (32P) и C (5P) и переключателем запуска/остановки двигателя 10P клеммами разъема, как показано на рисунке. РАЗЪЕМЫ КЛЕММЫ СПРАВОЧНАЯ ИНФОРМАЦИЯ Разъем блока управления бесключевого доступа Выключатель запуска/остановки двигателя 10P разъем B12 5 C5 2 Есть ли прозвонка? ДА - Создание заведомо исправного блока управления мощностью. Если симптом исчезает, замените первоначальный блок управления питанием (см. БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ПИТАНИЕМ). Если нет, замените электрический замок рулевого управления (см. ЗАМЕНА ЗАМКА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ). НЕТ - Ремонт открытого или высокого сопротивления в проводе.
  46. Выберите расшифровка кода ошибки в меню режима проверка с помощью HDS, затем проверьте наличие расшифровка кода ошибки PCU с помощью HDS. Указаны ли какие-либо расшифровка кода ошибки? ДА - поиск расшифровка кода ошибки PCU. НЕТ - переход к шагу 25.
  47. Нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим ВЫКЛ.
  48. Удалите все пульты дистанционного управления изнутри транспортного средства. Установите пульты дистанционного управления на расстоянии более 5 футов от транспортного средства.
  49. Отсоедините электрический разъем 12P замка рулевого управления.
  50. Перезагрузите HDS, не нажимая кнопку запуска/остановки двигателя.
  51. Выберите REGISTRATION (РЕГИСТРАЦИЯ) в меню ONE-PUSH START (ПУСК ОДНИМ НАЖАТИЕМ) с помощью HDS, затем выберите заменить PCU (ЗАМЕНИТЬ PCU).
  52. Подсоедините электрический замок рулевого управления 12P разъем.
  53. Выполните регистрацию PCU в соответствии с инструкциями на экране HDS.
  54. Установите пульт дистанционного управления в транспортное средство и очистите расшифровка кода ошибки PCU с помощью HDS.
  55. Перепроверьте систему. Система нормальная? ДА - в данный момент система в порядке. НЕТ - повторите шаги 47-55 и повторно проверьте систему.
Схема №151
Схема №152
Схема №153
  1. Включите выключатель режима системы бесключевого доступа.
  2. Извлеките пульт дистанционного управления из слота дистанционного управления.
  3. Нажмите кнопки замок и разблокировка пульта дистанционного управления и проверьте, горит ли светодиод на пульте дистанционного управления. Светодиод горит? ДА - переход к шагу 4. НЕТ - замените удаленный аккумулятор и повторно проверьте систему. Если симптом не проходит, замените пульт.
  4. Нажмите кнопку запуска/остановки двигателя для выбора режима включения при повороте рулевого колеса влево и вправо. Система переходит во включенный режим? ДА - в данный момент система в порядке. НЕТ - переход к шагу 5.
  5. Повторите шаг 4 не менее 10 раз. Система переходит во включенный режим? ДА - в данный момент система в порядке. НЕТ - переход к шагу 6.
  6. Вставьте пульт дистанционного управления в слот дистанционного управления.
  7. Нажмите кнопку запуска/остановки двигателя для выбора режима включения при повороте рулевого колеса влево и вправо.
  8. Подключите HDS к разъему канала передачи данных (диагностический разъём).
  9. Выберите KEYLESS ACCESS управление UNIT (Устройство управления доступом без ключа) из меню ONE-PUSH START (Пуск одним нажатием) с помощью HDS и введите SELF проверить (Самопроверка). Взаимодействует ли система с HDS? ДА - переход к шагу 10. НЕТ - выполните поиск и устранение неисправностей цепи диагностический разъём (см. раздел ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЦЕПИ диагностический разъём) и повторите проверку системы. Если симптом не исчезает, выполните входной тест устройства управления бесключевым доступом (см. ВХОДНОЙ ТЕСТ УСТРОЙСТВА УПРАВЛЕНИЯ).
  10. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки УСТРОЙСТВА УПРАВЛЕНИЯ ДОСТУПОМ БЕЗ КЛЮЧА с помощью HDS. Указаны ли какие-либо расшифровка кода ошибки? YES (Да) -Произведите поиск расшифровка кода ошибки УСТРОЙСТВА УПРАВЛЕНИЯ ДОСТУПОМ БЕЗ КЛЮЧА. НЕТ - переход к шагу 11.
  11. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки PCU с HDS. Указаны ли какие-либо расшифровка кода ошибки? ДА - поиск расшифровка кода ошибки PCU. НЕТ - переход к шагу 12.
  12. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки блока дистанционного управления слотами с HDS. Указаны ли какие-либо расшифровка кода ошибки? YES (Да) - Выполните обход расшифровка кода ошибки блока дистанционного управления слотами. НЕТ - переход к шагу 13.
  13. Выберите HISTORY сброс в меню режима KEYLESS ACCESS управление UNIT с помощью HDS.
  14. Нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим ВЫКЛ.
  15. Извлеките пульт дистанционного управления из слота дистанционного управления, затем вставьте пульт дистанционного управления в слот дистанционного управления.
  16. Выключите выключатель системы бесключевого доступа, затем включите выключатель системы бесключевого доступа.
  17. Нажмите кнопку запуска/остановки двигателя для включения режима.
  18. В меню режима KEYLESS ACCESS управление UNIT с помощью HDS выберите HISTORY DATA. Архивные данные АРХИВНЫЕ ДАННЫЕ ЭТАЛОННЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАПУСКА/ОСТАНОВКИ ДВИГАТЕЛЯ 1 (+) ВКЛ. ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАПУСКА/ОСТАНОВКИ ДВИГАТЕЛЯ 2 (-) ВКЛ. Режим системы бесключевого доступа SW ON SLOT SW FULL ON SLOT SW HALF ON SLOT SW FULL2 ON Вся информация включена? ДА - переход к шагу 19. НЕТ - Перейдите к разделу ВХОДНЫЕ ИСПЫТАНИЯ УСТРОЙСТВА УПРАВЛЕНИЯ ДОСТУПОМ БЕЗ КЛЮЧА.
  19. Выключите выключатель системы бесключевого доступа.
  20. Нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим ВЫКЛ.
  21. Извлеките пульт дистанционного управления из слота дистанционного управления.
  22. Отсоедините электрический разъем 12P замка рулевого управления.
  23. Перезагрузите HDS.
  24. Нажмите кнопку запуска/остановки двигателя для входа в меню осмотра PCU в соответствии с инструкцией на экране HDS.
  25. Подсоедините электрический замок рулевого управления 12P разъем.
  26. Выберите PCU из меню ONE-PUSH START с HDS и введите DATA LIST.
  27. Проверьте каждый переключатель режима системы бесключевого доступа и значение удаленного слота с помощью меню DATA LIST. ПРИМЕЧАНИЕ: Когда переключатель режима системы бесключевого доступа выключен, значение HDS включено; это нормально. Нажмите и удерживайте кнопку запуска/остановки двигателя DATA LIST REFERENCE CHART Data List Value KEYLESS ACCESS система MODE SW ON SLOT SW FULL2 OFF SLOT SW HALF OFF Все ли значения списка данных верны? ДА - переход к шагу 28. НЕТ - Перейдите к разделу ТЕСТИРОВАНИЕ ВХОДА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ПИТАНИЕМ.
  28. Вставьте пульт дистанционного управления в слот дистанционного управления.
  29. Включите выключатель режима системы бесключевого доступа.
  30. Нажмите кнопку запуска/остановки двигателя для включения режима.
  31. Проверьте каждое значение переключения режима системы удаленного слота и бесключевого доступа с помощью меню DATA LIST. ПРИМЕЧАНИЕ: При включенном переключателе режима системы бесключевого доступа значение HDS - OFF; это нормально. DATA LIST REFERENCE CHART Data List Value KEYLESS ACCESS система MODE SW OFF SLOT SW FULL2 ON SLOT SW HALF ON Все ли значения списка данных верны? ДА - переход к шагу 32. НЕТ - Перейдите к разделу ТЕСТИРОВАНИЕ ВХОДА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ПИТАНИЕМ.
  32. Перезагрузите HDS.
  33. В меню выбора системы кузов электрооборудование выберите KEYLESS TRANSMITTER, затем проверка, затем KEYLESS проверить.
  34. Выполните проверку без ключа с помощью HDS с помощью пульта дистанционного управления. КОД БЕСКЛЮЧЕВОГО ВВОДА ПЕРЕДАТЧИКА ПОЛУЧЕН? ДА - переход к шагу 35. НЕТ - переход к шагу 45.
  35. Выполните проверку без ключа с помощью HDS с помощью пульта дистанционного управления. Указан ли ДРУГОЙ КОД ДАТЧИКА ВХОДА БЕЗ КЛЮЧА? ДА - регистрация всех удаленных устройств и повторная проверка. НЕТ - переход к шагу 36.
  36. Нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим ВЫКЛ.
  37. Отсоедините разъем Б (32П) блока управления бесключевым доступом.
  38. Отсоедините разъем C (36P) блока управления питанием.
  39. Проверьте целостность цепи между разъемом блока управления бесключевым доступом B (32P) клемма № 6 и разъемом блока управления питанием C (36P) клемма № 2. Есть ли преемственность? ДА - переход к шагу 40. НЕТ - отремонтируйте отверстие в проводе и повторно проверьте систему.
  40. Отсоедините электрический разъем 12P замка рулевого управления.
  41. Отсоедините разъем A (36P) блока управления доступом без ключа.
  42. Проверьте целостность соединения разъема А (36P) блока управления бесключевым доступом с клеммой 27 и клеммой 6 электрического замка рулевого управления 12P. Есть ли преемственность? ДА - переход к шагу 43. НЕТ - Ремонт открытого или высокого сопротивления в проводе.
  43. Измерьте напряжение между землей кузова и клеммой 17 разъема Б (32P) блока бесключевого доступа. Напряжение есть? ДА - отремонтируйте короткое замыкание для питания провода. НЕТ - переход к шагу 44.
  44. Подставьте заведомо исправный пульт, затем перепроверьте систему. Симптом исчез? ДА - заменить исходный пульт дистанционного управления. НЕТ - Создание заведомо исправного устройства управления доступом без ключа. Если симптом исчезает, замените первоначальный блок управления бесключевым доступом (см. ТЕСТ ВВОДА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ). Если нет, замените ВЧ-блок 1 (см. ЗАМЕНА ВЧ-БЛОКА 1) и/или ВЧ-блок 2 (см. ЗАМЕНА ВЧ-БЛОКА 2).
  45. Замените заведомо исправный ВЧ-блок 1 (см. ЗАМЕНА ВЧ-БЛОКА 1) и/или ВЧ-блок 2 (см. ЗАМЕНА ВЧ-БЛОКА 2), затем перепроверьте системы. Симптом исчез? ДА -Замените первоначальный радиочастотный блок 1 (см. ЗАМЕНА РАДИОЧАСТОТНОГО БЛОКА 1) и/или радиочастотный блок 2 (см. ЗАМЕНА РАДИОЧАСТОТНОГО БЛОКА 2. НЕТ - создание заведомо исправного пульта дистанционного управления. Если симптом уходит, замените оригинальный пульт. Если нет, замените блок управления доступом без ключа (см. ТЕСТ ВВОДА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ).
Схема №154
Схема №155
Схема №156
Схема №157
Схема №158
  1. Выключите выключатель системы бесключевого доступа.
  2. Вставьте пульт дистанционного управления в слот дистанционного управления.
  3. Нажмите кнопку запуска/остановки двигателя для выбора режима включения при повороте рулевого колеса влево и вправо. Система переходит во включенный режим? ДА - в данный момент система в порядке. НЕТ - переход к шагу 4.
  4. Повторите шаг 3 не менее 10 раз. Система переходит во включенный режим? ДА - в данный момент система в порядке. НЕТ - переход к шагу 5.
  5. Извлеките пульт дистанционного управления из слота дистанционного управления.
  6. Включите выключатель режима системы бесключевого доступа.
  7. Нажмите кнопку запуска/остановки двигателя для включения режима.
  8. Подключите HDS к разъему канала передачи данных (диагностический разъём).
  9. В меню выбора системы ONE-PUSH START выберите дистанционный SLOT управление UNIT. Взаимодействует ли система с HDS? ДА - переход к шагу 10. НЕТ - выполните поиск и устранение неисправностей цепи диагностический разъём (см. раздел ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЦЕПИ диагностический разъём) и повторите проверку системы. Если симптом не исчезает, выполните входное тестирование блока дистанционного управления слотами (см. БЛОК ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ СЛОТАМИ).
  10. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки блока дистанционного управления слотами с HDS. Указаны ли какие-либо расшифровка кода ошибки? YES (Да) - Выполните обход расшифровка кода ошибки блока дистанционного управления слотами. НЕТ - переход к шагу 11.
  11. Выберите KEYLESS ACCESS управление UNIT в меню выбора системы ONE-PUSH START и войдите в SELF проверить.
  12. Выберите KEYLESS ACCESS управление UNIT из меню выбора системы ONE-PUSH START и проверьте наличие расшифровка кода ошибки KEYLESS ACCESS управление UNIT с помощью HDS. Указаны ли какие-либо расшифровка кода ошибки? YES (Да) -Произведите поиск расшифровка кода ошибки УСТРОЙСТВА УПРАВЛЕНИЯ ДОСТУПОМ БЕЗ КЛЮЧА. НЕТ - переход к шагу 13.
  13. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки PCU с помощью HDS. Указаны ли какие-либо расшифровка кода ошибки? ДА - поиск расшифровка кода ошибки PCU. НЕТ - переход к шагу 14.
  14. Выберите дистанционный SLOT управление UNIT из меню ONE-PUSH START с помощью HDS и введите DATA LIST.
  15. Проверьте каждое значение дистанционный SLOT управление UNIT с помощью меню DATA LIST. DATA LIST REFERENCE CHART Data List Value двигатель START/STOP выключатель 1 (+) OFF двигатель START/STOP выключатель 2 (-) OFF SLOT SW FULL OFF SLOT SW HALF OFF SLOT SW FULL2 OFF Все ли значения списка данных корректны? ДА - переход к шагу 16. НЕТ - выполните входной тест блока дистанционного управления разъемом (см. БЛОК ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ РАЗЪЕМОМ).
  16. Вставьте пульт дистанционного управления в слот дистанционного управления.
  17. Проверьте каждое значение дистанционный SLOT управление UNIT с помощью меню DATA LIST. DATA LIST REFERENCE CHART Data List Value Slot SW FULL ON SLOT SW HALF ON SLOT SW FULL2 ON + B SMART ON + B BACKUP ON Все ли значения списка данных верны? ДА - переход к шагу 18. НЕТ - выполните входной тест блока дистанционного управления разъемом (см. БЛОК ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ РАЗЪЕМОМ).
  18. Нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим ВЫКЛ.
  19. Отсоедините разъем 40P пульта ДУ.
  20. Отсоедините 10P разъем выключателя запуска/остановки двигателя.
  21. Проверьте целостность цепи между выключателем запуска/остановки двигателя 10P клеммами разъема № 2 и № 5 и разъемом блока ДУ 40P клеммами № 10 и № 13 соответственно. Есть ли преемственность? ДА - переход к шагу 22. НЕТ - Ремонт открытого или высокого сопротивления в проводе.
  22. Отсоедините электрический разъем 12P замка рулевого управления.
  23. Проверка на непрерывность между электрической блокировкой руля Есть ли непрерывность? ДА - переход к шагу 24. НЕТ - Ремонт открытого или высокого сопротивления в проводе.
  24. Отсоедините разъем дистанционного 16P.
  25. Проверьте целостность соединения между удаленным блоком управления разъемом 40P клеммами разъема и удаленным разъемом 16P клеммами разъема, как показано на рисунке. КЛЕММЫ РАЗЪЕМА ССЫЛКА Блок дистанционного управления разъемом 40P Разъем дистанционного 16P разъемом 9 (GRY) 2 (GRY) 28 (GRN) 11 (GRN) 29 (BRN) 9 (BRN) Есть ли непрерывность? ДА - переход к шагу 26. НЕТ - Ремонт открытого или высокого сопротивления в проводе.
  26. Измерьте напряжение между массой корпуса и удаленным гнездом 16P клемме разъема № 1. Напряжение батареи есть? ДА - переход к шагу 27. НЕТ - Ремонт открытого или высокого сопротивления в проводе.
  27. Проверьте целостность соединения между заземлением корпуса и удаленным гнездом 16P разъемы № 7 и № 15 по отдельности. Есть ли преемственность? ДА - переход к шагу 28. НЕТ - отремонтировать обрыв в проводе или плохое заземление (G403).
  28. Подсоедините 40P разъем блока дистанционного управления разъемом.
  29. Подсоедините 10P разъем выключателя запуска/остановки двигателя.
  30. Подсоедините электрический замок рулевого управления 12P разъем.
  31. Повторно подключите разъем удаленного 16P.
  32. Извлеките пульт дистанционного управления из слота дистанционного управления.
  33. Подключите HDS к разъему канала передачи данных.
  34. Нажмите кнопку запуска/остановки двигателя для включения режима.
  35. Выберите PCU из меню ONE-PUSH START с HDS и введите DATA LIST.
  36. Подождите не менее 10 секунд.
  37. Проверьте каждое значение PCU с помощью меню DATA LIST (список данных). DATA LIST REFERENCE CHART Data List Value Slot SW FULL OFF SLOT SW HALF OFF Все ли значения списка данных верны? ДА - переход к шагу 38. НЕТ - выполните входное тестирование блока управления питанием (см. БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ПИТАНИЕМ).
  38. Вставьте пульт дистанционного управления в слот дистанционного управления.
  39. Подождите не менее 10 секунд.
  40. Проверьте каждое значение PCU с помощью меню DATA LIST (список данных). DATA LIST REFERENCE CHART Data List Value Slot SW FULL ON SLOT SW HALF ON Все ли значения списка данных верны? ДА - переход к шагу 41. НЕТ - выполните входное тестирование блока управления питанием (см. БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ПИТАНИЕМ).
  41. Нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим ВЫКЛ.
  42. Удалите все пульты дистанционного управления изнутри транспортного средства. Установите пульты дистанционного управления на расстоянии более 5 футов от транспортного средства.
  43. Отсоедините электрический разъем 12P замка рулевого управления.
  44. Перезагрузите HDS, не нажимая кнопку запуска/остановки двигателя.
  45. Выберите REGISTRATION (РЕГИСТРАЦИЯ) в меню ONE-PUSH START (ЗАПУСК ОДНИМ НАЖАТИЕМ) вместе с HDS и введите заменить PCU (ЗАМЕНИТЬ PCU).
  46. Подсоедините электрический замок рулевого управления 12P разъем.
  47. Выполните регистрацию PCU в соответствии с инструкциями на экране HDS.
  48. Заведите пульт в автомобиль, и нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим включения.
  49. Очистите расшифровка кода ошибки PCU с помощью HDS.
  50. Нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим ВЫКЛ.
  51. Вставьте пульт дистанционного управления в слот дистанционного управления.
  52. Нажмите кнопку запуска/остановки двигателя для включения режима.
  53. Перепроверьте систему. Система в норме? ДА - в данный момент система в порядке. НЕТ - переход к шагу 54.
  54. Замените заведомо исправный удаленный слот (см. ТЕСТ/ЗАМЕНА УДАЛЕННОГО СЛОТА), затем повторно проверьте систему. Симптом исчез? ДА -Замените первоначальный удаленный слот (см. ТЕСТ/ЗАМЕНА УДАЛЕННОГО СЛОТА). НЕТ - создание заведомо исправного пульта дистанционного управления. Если симптом уходит, замените оригинальный пульт. В противном случае замените блок дистанционного управления слотами (см. БЛОК ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ СЛОТАМИ).
Схема №159
Схема №160
Схема №161
  1. Выключите выключатель системы бесключевого доступа.
  2. Вставьте пульт дистанционного управления в слот дистанционного управления.
  3. Нажмите кнопку запуска/остановки двигателя для включения режима.
  4. Проверьте индикатор иммобилайзера. Мигает индикатор иммобилайзера? ДА - переход к шагу 5. НЕТ - переход к шагу 20.
  5. Подключите HDS к разъему канала передачи данных (диагностический разъём).
  6. Выберите дистанционный SLOT управление UNIT из меню ONE-PUSH START с помощью HDS и введите система INFORMATION.
  7. Проверьте систему с помощью HDS. Н-1 исправен? ДА - переход к шагу 8. НЕТ - устранение неисправностей системы бесключевого доступа в соответствии с результатом ПРОВЕРКИ СИСТЕМЫ (см. ИНФОРМАЦИЯ ПО УСТРАНЕНИЮ СИМПТОМОВ).
  8. Выберите дистанционный SLOT управление UNIT из меню ONE-PUSH START с помощью HDS и введите DATA LIST.
  9. Проверьте ESL SW B в списке DATA LIST. Индикатор информации включен? ДА - переход к шагу 10. НЕТ - переход к шагу 23.
  10. Нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим ВЫКЛ.
  11. Извлеките пульт дистанционного управления из слота дистанционного управления.
  12. Включите выключатель режима системы бесключевого доступа.
  13. Нажмите кнопку запуска/остановки двигателя для включения режима.
  14. Проверьте индикатор иммобилайзера. Мигает индикатор иммобилайзера? ДА - переход к шагу 15. НЕТ - переход к шагу 20.
  15. Выберите KEYLESS ACCESS управление UNIT (Устройство управления доступом без ключа) из меню ONE-PUSH START (Пуск одним нажатием) с помощью HDS и введите KEYLESS ACCESS управление INFORMATION (Информация об управлении доступом без ключа).
  16. Выполните проверку системы 1 с помощью HDS. Н-1 исправен? ДА - переход к шагу 17. НЕТ - Выполните обход системы бесключевого доступа в соответствии с результатом ПРОВЕРКИ СИСТЕМЫ 1 (см. ИНФОРМАЦИЯ ПО УСТРАНЕНИЮ СИМПТОМОВ).
  17. Выполните проверку системы 2 с помощью HDS. Индицируется N-2 OK? ДА - переход к шагу 18. НЕТ - Выполните обход системы бесключевого доступа в соответствии с результатом ПРОВЕРКИ СИСТЕМЫ 2 (см. ИНФОРМАЦИЯ ПО УСТРАНЕНИЮ СИМПТОМОВ).
  18. Выберите KEYLESS ACCESS управление UNIT из системы ONE-PUSH START, выберите меню с HDS и введите DATA LIST.
  19. Проверьте ESL SW B в списке DATA LIST. Индикатор включен? ДА - перейдите к поиску и устранению неисправностей, связанных с симптомами системы PGM-FI. НЕТ - переход к шагу 29.
  20. Проверьте индикатор иммобилайзера. Индикатор горит? ДА - перейдите к поиску и устранению неисправностей, связанных с симптомами системы PGM-FI. НЕТ - переход к шагу 21.
  21. Выберите GAUGES (КАЛИБРЫ) в меню кузов электрооборудование (КОРПУС ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ) с помощью HDS.
  22. Выберите функцию FUNCTION тесты (ФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ИСПЫТАНИЯ) в меню проверка MODE (РЕЖИМ ИСПЫТАНИЯ) с помощью HDS и введите SELF проверка (САМОТЕСТИРОВАНИЕ). Индикатор иммобилайзера горит? ДА - перейти к поиску и устранению неисправностей системы PGM-FI. НЕТ - Замените модуль управления манометром (см. ЗАМЕНА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ МАНОМЕТРОМ).
  23. Выберите KEYLESS ACCESS управление UNIT из системы ONE-PUSH START, выберите меню с HDS и введите DATA LIST.
  24. Проверьте ESL SW B в списке DATA LIST. Индикатор включен? ДА - переход к шагу 25. НЕТ - переход к шагу 33.
  25. Нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим ВЫКЛ.
  26. Отсоедините разъем 40P пульта ДУ.
  27. Отсоедините электрический разъем 12P замка рулевого управления.
  28. Проверьте целостность цепи между электроблокировкой рулевого управления 12P клеммой разъема № 11 и блоком ДУ 40P клеммой разъема № 30. Есть ли преемственность? ДА -Замените блок дистанционного управления разъемом (см. БЛОК ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ РАЗЪЕМОМ). НЕТ - Ремонт открытого или высокого сопротивления в проводе.
  29. Нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим ВЫКЛ.
  30. Отсоедините разъем C (5P) блока управления доступом без ключа.
  31. Отсоедините электрический разъем 12P замка рулевого управления.
  32. Проверьте целостность соединения между электрическим замком рулевого управления 12P клеммой № 11 и клеммой № 4 блока управления бесключевым доступом C (5P). Есть ли преемственность? ДА -Замените блок управления бесключевым доступом (см. ВХОДНОЙ ТЕСТ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ). НЕТ - Ремонт открытого или высокого сопротивления в проводе.
  33. Нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим ВЫКЛ.
  34. Отсоедините разъем 40P пульта ДУ.
  35. Отсоедините электрический разъем 12P замка рулевого управления.
  36. Проверьте целостность цепи между электроблокировкой рулевого управления 12P клеммой разъема № 11 и блоком ДУ 40P клеммой разъема № 30. Есть ли преемственность? ДА -Замените блок дистанционного управления разъемом (см. БЛОК ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ РАЗЪЕМОМ). НЕТ - Ремонт открытого или высокого сопротивления в проводе.
Схема №162
  1. Включите выключатель режима системы бесключевого доступа.
  2. Извлеките пульт дистанционного управления из слота дистанционного управления.
  3. Нажмите кнопку запуска/остановки двигателя для включения режима.
  4. Проверьте индикатор иммобилайзера. Мигает индикатор иммобилайзера? ДА - переход к шагу 5. НЕТ - переход к шагу 15.
  5. Подключите HDS к разъему канала передачи данных (диагностический разъём).
  6. Выберите KEYLESS ACCESS управление UNIT (Устройство управления доступом без ключа) из меню ONE-PUSH START (Пуск одним нажатием) с помощью HDS и введите система INFORMATION (Информация о системе).
  7. Выполните проверку системы 1 с помощью HDS. Н-1 исправен? ДА - переход к шагу 8. НЕТ - устранение неисправностей системы бесключевого доступа в соответствии с результатом ПРОВЕРКИ СИСТЕМЫ 1 (см. ИНФОРМАЦИЯ ПО УСТРАНЕНИЮ СИМПТОМОВ).
  8. Выполните проверку системы 2 с помощью HDS. Индицируется N-2 OK? ДА - переход к шагу 9. НЕТ - Выполните обход системы бесключевого доступа в соответствии с результатом ПРОВЕРКИ СИСТЕМЫ 2 (см. ИНФОРМАЦИЯ ПО УСТРАНЕНИЮ СИМПТОМОВ).
  9. Выберите KEYLESS ACCESS управление UNIT из системы ONE-PUSH START, выберите меню с HDS и введите DATA LIST.
  10. Проверьте ESL SW B в списке DATA LIST. Индикатор включен? ДА - Заменить заведомо исправный модуль блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (см. раздел Замена модуля блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом) и выполнить повторную проверку. Если симптом исчезает, замените исходный блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (см. ЗАМЕНА блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом). Если нет, замените блок управления доступом без ключа (см. ТЕСТ ВВОДА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ). НЕТ - переход к шагу 11.
  11. Нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим ВЫКЛ.
  12. Отсоедините разъем C (5P) блока управления доступом без ключа.
  13. Отсоедините электрический разъем 12P замка рулевого управления.
  14. Проверьте целостность соединения между электрическим замком рулевого управления 12P клеммой № 11 и клеммой № 4 блока управления бесключевым доступом C (5P). Есть ли преемственность? ДА -Замените блок управления бесключевым доступом (см. ВХОДНОЙ ТЕСТ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ). НЕТ - Ремонт открытого или высокого сопротивления в проводе.
  15. Проверьте индикатор иммобилайзера. Индикатор горит? ДА - перейти к поиску и устранению неисправностей системы PGM-FI. НЕТ - переход к шагу 16.
  16. Выберите GAUGES (КАЛИБРЫ) в меню кузов электрооборудование (КОРПУС ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ) с помощью HDS.
  17. Выберите функцию FUNCTION тесты (ФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ИСПЫТАНИЯ) в меню проверка MODE (РЕЖИМ ИСПЫТАНИЯ) с помощью HDS и введите SELF проверка (САМОТЕСТИРОВАНИЕ). Индикатор иммобилайзера горит? ДА - перейти к поиску и устранению неисправностей системы PGM-FI. НЕТ - Замените модуль управления манометром (см. ЗАМЕНА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ МАНОМЕТРОМ).
Схема №163
  1. Выключите выключатель системы бесключевого доступа.
  2. Вставьте пульт дистанционного управления в слот дистанционного управления.
  3. Нажмите кнопку запуска/остановки двигателя для включения режима.
  4. Проверьте индикатор иммобилайзера. Индикатор мигает один раз, а потом остается выключенным? ДА - перейдите в раздел Устранение неполадок системы PGM-FI. НЕТ - переход к шагу 5.
  5. Проверьте индикатор иммобилайзера. Мигает индикатор иммобилайзера? ДА - переход к шагу 6. НЕТ - переход к шагу 15.
  6. Подключите HDS к разъему канала передачи данных (диагностический разъём).
  7. Выберите дистанционный SLOT управление UNIT из меню ONE-PUSH START с помощью HDS и введите система INFORMATION.
  8. Проверьте систему с помощью HDS. Н-1 исправен? ДА - переход к шагу 9. НЕТ - устранение неисправностей системы бесключевого доступа в соответствии с результатом ПРОВЕРКИ СИСТЕМЫ (см. ИНФОРМАЦИЯ ПО УСТРАНЕНИЮ СИМПТОМОВ).
  9. Выберите дистанционный SLOT управление UNIT из меню ONE-PUSH START с помощью HDS и введите DATA LIST.
  10. Проверьте ESL SW B в списке DATA LIST. Индикатор включен? ДА - Заменить заведомо исправный модуль блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (см. раздел Замена модуля блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом) и выполнить повторную проверку. Если симптом исчезает, замените исходный блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (см. ЗАМЕНА блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом). В противном случае замените блок дистанционного управления слотами (см. БЛОК ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ СЛОТАМИ). НЕТ - переход к шагу 11.
  11. Нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим ВЫКЛ.
  12. Отсоедините разъем 40P пульта ДУ.
  13. Отсоедините электрический разъем 12P замка рулевого управления.
  14. Проверьте целостность цепи между электроблокировкой рулевого управления 12P клеммой разъема № 11 и блоком ДУ 40P клеммой разъема № 30. Есть ли преемственность? ДА -Замените блок дистанционного управления разъемом (см. БЛОК ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ РАЗЪЕМОМ). НЕТ - Ремонт открытого или высокого сопротивления в проводе.
  15. Выберите GAUGES (КАЛИБРЫ) в меню кузов электрооборудование (КОРПУС ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ) с помощью HDS.
  16. Выберите функцию FUNCTION тесты (ФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ИСПЫТАНИЯ) в меню проверка MODE (РЕЖИМ ИСПЫТАНИЯ) с помощью HDS и введите SELF проверка (САМОТЕСТИРОВАНИЕ). Индикатор иммобилайзера горит? ДА - перейдите в раздел Устранение неполадок системы PGM-FI. НЕТ -Замените модуль управления манометром (см. ЗАМЕНА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ МАНОМЕТРОМ) и повторите проверку.