Главная ОтзывыВозврат
Главная/Acura/TL/Acura TL IV (2008-2011)/Руководство по ремонту/Процедуры сброса сервисных интервалов — общая информация/Техническое обслуживание
Содержание Электросхемы Раздел: Процедуры сброса сервисных интервалов — общая информация Все разделы

Техническое обслуживание Acura TL IV

Процедуры сброса сервисных интервалов — общая информация 10 иллюстраций ~5 мин чтения

Смазочные материалы и жидкости

Для получения подробной информации о точках смазки и типе смазочных материалов, которые должны применяться, обратитесь к иллюстрированному указателю и различным рабочим процедурам (таким как сборка/повторная сборка, замена, капитальный ремонт, установка и т.д.), содержащимся в каждой сервисной информации.

ПунктТочки смазкиСмазка
AДвигательAcura Motor масло American Honda P/N 08798-9023A (5W-20), Honda Canada P/N CA66808 (5W-20) Найдите сертификационное уплотнение API на масляном контейнере Убедитесь, что на нем написано «Для бензиновых двигателей» Вязкость SAE См. График
B CАвтоматическая коробка передач Задний дифференциал (модели SH-AWD)Жидкость Автоматической коробки передач Acura (ATF-Z1) американец 08200-9001A Honda P/N, использование Honda Canada P/N CA66704 Always Acura ATF-Z1 Используя non-Acura ATF может затронуть качество изменения
DРаздаточная сборка (модели SH-AWD)Гипоидное масло для зубчатых колес GL4 или GL5 Используйте масло SAE 90 или гипоидное масло для зубчатых колес с вязкостью, классифицированное по API GL4 или только GL5 Вязкость SAE 90 выше -18°C
EТормозная система (включая линии VSA)Тормозная жидкость Acura DOT 3 P/N 08798-9008A Всегда используйте тормозную жидкость Acura DOT 3 Использование тормозной жидкости не Acura может вызвать коррозию и сократить срок службы системы
F G H I JШтифт скобы тормозного усилителя Клеммы аккумулятора Дверца для заправки топливом Петли капота и защелка капота Петли багажникаУниверсальная смазка
KБашмаки поршня суппорта, штифты суппорта и башмакиСиликоновая смазка Honda P/N 08C30-B0234M
LКомпрессор системы кондиционирования воздухаКомпрессорное масло DENSO ND-масло 8 (P/N 38897-PR7-A01AH) для HFC-134a хладагента (хладагент R-134a)
MСистема охлажденияАнтифриз Acura с длительным сроком службы/охлаждающая жидкость типа 2 P/N OL999-9011A

КАРТА СМАЗКИ

Схема №4

ПримечаниеСмазка следующих зон с использованием рекомендованных смазочных материалов и жидкостей. В коррозионных зонах требуется более частая смазка

Устройство технического обслуживания является важной особенностью многоинформационного дисплея. В зависимости от условий эксплуатации двигателя и трансмиссии, условий эксплуатации и накопленных оборотов двигателя бортовой компьютер TL (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) рассчитывает остаток моторного масла и срок службы трансмиссионной жидкости. Система также отображает оставшийся срок службы моторного масла вместе с кодом (-ами) для других предметов планового технического обслуживания, нуждающихся в обслуживании.

Метр

Схема №5

Рулевое колесо

Схема №6
Схема №7
Схема №8
Схема №9
Схема №10
Схема №11
  1. Оставшийся срок службы моторного масла (A) отображается в процентах на многоинформационном дисплее Чтобы увидеть текущий срок службы моторного масла, поверните переключатель зажигания в положение ON (II) или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим ON, затем нажимайте и отпускайте кнопку SEL/RESET несколько раз, пока не отобразится срок службы моторного масла
  2. При включенном (II) выключателе зажигания или зажигании автомобиля во включенном режиме и оставшемся сроке службы моторного масла от 6% до 15%, оставшемся сроке службы моторного масла и другой позиции планового технического обслуживанияОтображается сообщение системы технического обслуживания «обслуживание DUE DUE SOON»(A) также появляется Для отмены сообщения нажмите кнопку INFO На дисплее продолжает отображаться оставшийся срок службы моторного масла (B) и индикатор сообщения (C) до его сброса Полный список основных пунктов технического обслуживания (D) (см. ОСНОВНЫЕ ПОЗИЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ) Полный перечень позиций технического обслуживания (E) (см. ПОЗИЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ)
  3. Когда выключатель зажигания включен (II) или зажигание транспортного средства находится во включенном режиме, а оставшийся ресурс масла двигателя составляет от 1% до 5%, отображается системное сообщение «обслуживание DUE NOW» вместе с тем же кодом (кодами) элемента технического обслуживания. Если отображение сообщения системы технического обслуживания отменено, появляется сообщение «обслуживание».
  4. Когда выключатель зажигания включен (II) или зажигание транспортного средства находится в режиме включения, а оставшийся срок службы масла в двигателе составляет 0%, отображается системное сообщение «обслуживание PAST DUE»(ОБСЛУЖИВАНИЕ ПРОСРОЧЕНО) вместе с тем же кодом (кодами) позиции технического обслуживания.
  5. Если указанное техническое обслуживание не выполнено, то сообщение «обслуживание PAST DUE» показывает на дисплее отрицательный пробег, например, «10». Если отрицательный пробег находится между 0 и 9, то сообщение отображается только в течение нескольких секунд при включенном выключателе зажигания (II) или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим включения. (A) отображается после того, как транспортное средство проехало более 10 миль (для моделей США) или 10 км (для моделей Канады) после достижения 0% срока службы масла, и дисплей не может быть отменен Это означает указанный пункт технического обслуживания(ы) должны были быть сделаны более 10 миль (или 10 км) назад

ПримечаниеАвтомобиль должен быть остановлен для сброса дисплея. Если требуемое обслуживание выполнено и дисплей не сброшен, или если экран технического обслуживания сбрасывается без выполнения обслуживания, система не покажет правильное время технического обслуживания Это может привести к серьезным механическим проблемам, потому что не будет точной записи о том, когда требуется необходимое техническое обслуживание Срок службы масла двигателя и элемент (ы) технического обслуживания могут быть независимо сброшены с помощью HDS

Схема №12
Схема №13
  1. Включить выключатель зажигания (II) или нажать кнопку запуска/остановки двигателя для включения режима
  2. Если отображаются системные сообщения, нажмите кнопку INFO, чтобы отменить отображение
  3. Нажимайте и отпускайте кнопку SEL/RESET до тех пор, пока не отобразится индикатор ресурса масла двигателя
  4. Нажмите и удерживайте кнопку SEL/RESET около 10 секунд, появится дисплей режима «масло LIFE RESET» ПРИМЕЧАНИЕ: Если вы сбрасываете дисплей, когда срок службы масла двигателя превышает 15%, убедитесь, что все элементы технического обслуживания, требующие обслуживания, выполнены перед сбросом дисплея. Для отмены режима «масло LIFE RESET» нажмите кнопку INFO несколько раз, пока не отобразится индикатор «отмена», затем нажмите кнопку SEL/RESET
  5. Нажмите кнопку INFO, чтобы выбрать «RESET», затем нажмите кнопку SEL/RESET. Код (ы) элемента технического обслуживания исчезнет, и масло двигателя будет сброшено до «100».
  1. Подключите диагностическую систему Honda Diagnostic система (HDS) к разъему канала передачи данных (диагностический разъём) (см. шаг 2 ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ)
  2. Включить выключатель зажигания (II) или нажать кнопку запуска/остановки двигателя для включения режима
  3. Убедитесь, что HDS взаимодействует с транспортным средством и модулем управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) Если он не взаимодействует, устраните неисправность цепи диагностический разъём (см. УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЦЕПИ диагностический разъём)
  4. Выберите GAUGES (КАЛИБРЫ) в окне кузов электрооборудование (КОРПУС ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ) с помощью HDS
  5. Выберите РЕГУЛИРОВКА (регулировка) в окне GAUGES с the HDS
  6. Выберите техническое обслуживание MINDER в окне регулировка с the HDS
  7. Выберите RESET в техническое обслуживание MINDER с помощью HDS
  8. Выберите отдельную позицию ТОРО, которую требуется сбросить.

Если сообщение «обслуживание DUE DUE NOW» не появляется более чем через 12 месяцев после сброса дисплея, меняйте моторное масло каждый год

ПримечаниеНезависимо от сообщений о техническом обслуживании на многоинформационном дисплее, заменяйте тормозную жидкость каждые 3 года. Проверяйте частоту вращения на холостом ходу каждые 160 000 миль (256 000 км). Регулируйте клапаны во время обслуживания A, B, 1, 2 или 3, только если они шумные.

СимволОсновные пункты технического обслуживания
AЗаменить моторное масло (см. ЗАМЕНА МОТОРНОГО МАСЛА) Емкость моторного масла без масляного фильтра 4 0 L (4 2 US qt)
BЗаменить масло двигателя и масляный фильтр (см. ЗАМЕНА МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА ДВИГАТЕЛЯ) Емкость масла двигателя с масляным фильтром 4 3 L (4 5 US qt)
Проверить передний и задний тормоза (см. УКАЗАТЕЛЬ РАСПОЛОЖЕНИЯ КОМПОНЕНТОВ) Проверить колодки и диски на износ (толщину), повреждение и трещины Проверить суппорты на наличие повреждений, утечек и затяжки монтажных болтов Проверить состояние накладки стояночного тормоза, износ, растрескивание, остекление, загрязнение маслом или смазкой
Проверить регулировку стояночного тормоза (см. ПРОВЕРКА И РЕГУЛИРОВКА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА) Количество щелчков (от 5 до 9) при нажатии на педаль стояночного тормоза с усилием 294 Н (30 кгс, 66 фунт-сила)
Осмотреть концы тяг, рулевой редуктор и башмаки редуктора (см. ОСМОТР РУЛЕВОГО ПРИВОДА И РЕДУКТОРА) Проверить рулевой привод Проверить башмаки на наличие повреждений и утечек смазки
Проверить компоненты подвески (см. УКАЗАТЕЛЬ РАСПОЛОЖЕНИЯ КОМПОНЕНТОВ) Проверить болты на герметичность Проверить состояние ботинок шаровых шарниров на предмет износа и повреждений
Осмотреть ботинки карданного вала (см. ОСМОТР КАРДАННОГО ВАЛА) Проверить ботинки на наличие трещин и бандажи ботинок на герметичность
Осмотрите тормозные шланги и линии, включая линии VSA (см. ОСМОТР ТОРМОЗНЫХ ШЛАНГОВ И ЛИНИЙ). Проверьте главный цилиндр и блок управления модулятором VSA на наличие повреждений и утечек.
Осмотрите все уровни жидкости и состояние жидкостей Охлаждающая жидкость двигателя (см. ПРОВЕРКА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ) Жидкость автоматической коробки передач (ATF-Z1) (см. ПРОВЕРКА УРОВНЯ ATF Жидкость заднего дифференциала (см. ОСМОТР И ЗАМЕНА ЖИДКОСТИ ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА) Тормозная жидкость (см. ВЫПУСК ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ) Жидкость омывателя ветрового стекла.
Осмотрите выхлопную систему (см. ЗАМЕНА ВЫХЛОПНОЙ ТРУБЫ И ГЛУШИТЕЛЯ) * Проверьте тепловые экраны каталитического нейтрализатора, выхлопные трубы и глушитель на предмет повреждений, утечек и герметичности
Проверить топливопроводы * Без SH-AWD (см. ОСМОТР ТОПЛИВОПРОВОДА) С SH-AWD (см. С SH-AWD 24396974812009081100000)) и соединения * Без SH-AWD (см. Меры предосторожности при монтаже топливопровода/быстроразъемного соединения С SH-AWD (см. С SH - AWD) Проверьте наличие ослабленных соединений, трещин и повреждений, затяните ослабленные соединения и замените поврежденные детали

КАРТА ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ ОСНОВНОГО ИЗДЕЛИЯ

ПримечаниеВ соответствии с государственными и федеральными нормативными актами, невыполнение пунктов технического обслуживания, отмеченных звездочкой (*), не аннулирует гарантии клиента на выбросы. Тем не менее, Acura рекомендует, чтобы все услуги по техническому обслуживанию проводились с рекомендуемым интервалом, чтобы обеспечить долгосрочную надежность.

ЧислоПодпункты технического обслуживания
1Вращать шины, и проверять накачку и состояние шин Следовать схеме, приведенной в Сервисной информации Владельца.
2Заменить элемент воздухоочистителя (см. ОСМОТР/ЗАМЕНА ЭЛЕМЕНТА ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ) Если транспортное средство регулярно движется в пыльных условиях, заменяйте каждые 24 000 км (24 000 км)
Замените пылевой и пыльцевый фильтр (см. ЗАМЕНА ПЫЛЕВОГО И ПЫЛЬЦЕВОГО ФИЛЬТРА). Если транспортное средство движется в основном в зонах с высокой концентрацией пыли, пыльцы или сажи в воздухе, заменяйте каждые 24 000 км (24 000 км). Заменяйте фильтр всякий раз, когда поток воздуха от системы отопления и система кондиционирования ниже нормы.
Осмотрите приводной ремень (см. ПРОВЕРКА ПРИВОДНОГО РЕМНЯ). Проверьте наличие трещин и повреждений, осмотрите автоматическое натяжное устройство. Регулировка не требуется.
3Замените жидкость автоматической коробки передач (см. ЗАМЕНА ATF) и передайте жидкость (Модели SH-AWD) (см. ЗАМЕНА ЖИДКОСТИ УЗЛА ПЕРЕДАЧИ) Емкость жидкости автоматической коробки передач Без SH-AWD 3 3 л (3 5 US qt) С SH-AWD 2 8 л (3 0 US qt) используйте автоматическую трансмиссию Acura (ATF-Z1) Объем перекачиваемой жидкости 0 43 л (0 45 US qt), использование гипоидного трансмиссионного масла GL4 или GL5
4Замените свечи зажигания (см. ОСМОТР СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ) J35Z6 ILZKR7B11 использования (NGK) J37A4 SXU22HCR11S использования (DENSO)
Заменить J35Z6 ремня ГРМ (см. ЗАМЕНА РЕМНЯ ГРМ) J37A4 (см. ЗАМЕНА РЕМНЯ ГРМ) Если автомобиль регулярно приводится в движение при очень высоких температурах свыше 43°C, или при очень низких температурах ниже -29°C, заменяйте каждые 96 000 км (США )/100 000 км (Канада) и проверяйте водяной насос (см. ПРОВЕРКА ВОДЯНОГО НАСОСА)
Осмотрите зазор клапана (холодный) J35Z6 (см. РЕГУЛИРОВКА ЗАЗОРА КЛАПАНА) J37A7 (см. РЕГУЛИРОВКА ЗАЗОРА КЛАПАНА) Впуск 0 20-0 24 мм (0 008-0 009 дюймов), выхлоп 0 28-0 32 мм (0 011-0 013 дюймов)
5Замените охлаждающую жидкость двигателя (см. ПРОВЕРКА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ). Емкость (включая резервуар) 6 3 л (1 66 галлонов США), используйте антифриз/охлаждающую жидкость Acura Long Life типа 2
6Замените заднюю дифференциальную жидкость (модели SH-AWD) (см. ПРОВЕРКА И ЗАМЕНА ЗАДНЕЙ ЖИДКОСТИ) Вождение в горных районах на очень низких скоростях транспортного средства или буксировка прицепа приводит к более высокому уровню механического (сдвиговое) напряжение жидкости Это требует замены дифференциальной жидкости чаще, чем рекомендовано специалистом по техническому обслуживанию. Если транспортное средство регулярно приводится в движение в этих условиях, поменяйте дифференциальную жидкость на 7500 миль (12 000 км), затем каждые 24 000 км (24 000 км) Вместимость 2 53 л (2 67 US qt), используйте автоматическую трансмиссию Acura (ATF-Z1)

ТАБЛИЦА ПОДРАЗДЕЛОВ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

Примечание

Другие статьи — Общая информация