Как заменить педали тормоза
ПримечаниеНа иллюстрации показан АКПП
Схема №67
- Снять приборную панель водителя под прикрытием (см. СНЯТИЕ/УСТАНОВКА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ВОДИТЕЛЯ ПОД ПРИКРЫТИЕМ)
- Отсоедините разъем переключателя положения педали тормоза (A) и зажим жгута (B).
- АКПП: Снимите зажим электрожгута (B)
- Снимите стопорный штифт (C) и штифт с серьгой (D).
- Снять опорный элемент тормозной педали (Е)
- Снимите болт крепления кронштейна тормозной педали (F) и гайки (G)
- Снимите педаль тормоза с кронштейном (Н)
- Снимите переключатель положения педали тормоза (I), повернув его на 45 ° против часовой стрелки
- Установить педаль тормоза в порядке, обратном снятию
- Отрегулируйте педаль тормоза и переключатель положения педали тормоза (см. РЕГУЛИРОВКА ПЕДАЛИ ТОРМОЗА И ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ПОЛОЖЕНИЯ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА)
Схема №68
- Осмотрите тормозные шланги на наличие повреждений, порчи, утечек, помех и перекручивания
- Проверьте тормозные магистрали на наличие повреждений, ржавчины и утечек. Также проверьте на наличие изогнутых тормозных магистралей.
- Проверить герметичность шланговых и линейных соединений и соединений и при необходимости повторно затянуть
- Проверить главный цилиндр и блок управления модулятором VSA на наличие повреждений и утечек СПЕЦИФИКАЦИЯ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА КОМПОНЕНТА Точка соединения Компонент, соединенный с указанным значением крутящего момента Примечание A Вызов переднего тормоза на тормозной шланг 35 Н· м (3 6 кгс· м, 26 фунт· фут) Болт банджо Стравливающий винт 8 Н· м (0 8 кФ· м, 6 фунт-фут) В Суппорт заднего тормоза Тормозной шланг 35 Н· м (3 6 кгс· м, 26 фунт· фут) Болт банджо Винт стравливания 9 Н· м (0 9 кгс· м, 7 фунт· фут) C Тормозной шланг Тормозная магистраль 15 Н· м (1 5 кгс· м, 11 фунт· фут) Факельная гайка D Главный цилиндр Тормозная магистраль 22 Н· м (2 2 кгс· м, 16 фунт· фут) Гайка факельная E VSA модулятор-регулятор Тормозная магистраль (гайка 10 мм) 15 Н· м (1 5 кгс· м, 11 фунт· фут) Факельная гайка Тормозная магистраль (гайка 12 мм) 22 Н· м (2 2 кгс· м, 16 фунт· фут)