Как заменить ремень ГРМ
ПримечаниеСледующая процедура предназначена для установки нового зубчатого ремня. При установке использованного ремня обратитесь к процедуре установки зубчатого ремня (см. УСТАНОВКА ЗУБЧАТОГО РЕМНЯ)
Схема №71
Схема №72
Схема №73
Схема №74
Схема №75
Схема №76
Схема №77
Схема №78
Схема №79
Схема №80
Схема №81
Схема №82
Схема №83
Схема №84
Схема №85
Схема №86
Схема №87
Схема №88
- Снимите ремень ГРМ (см. СНЯТИЕ РЕМНЯ ГРМ)
- Очистите шкивы зубчатого ремня, направляющую пластину зубчатого ремня, а также верхнюю и нижнюю крышки.
- Установить шкив привода зубчатого ремня в верхнюю мертвую точку (ВМТ), совместив метку ВМТ (А) на зубце шкива привода зубчатого ремня с указателем (В) на масляном насосе
- Установить шкивы распределительного вала в ВМТ, совместив метки ВМТ (А) на шкивах распределительного вала с указателями (В) на задних крышках передний задний
- Выньте болт зажима батареи из задней крышки
- Снять автомат натяжения
- Совместить отверстия на штоке и корпусе авто-натяжителя
- Используйте гидравлический пресс для медленного сжатия автоматического натяжного устройства. Вставьте штифт 2,0 мм (0,08 дюйма) через корпус и шток. ПРИМЕЧАНИЕ: Давление сжатия не должно превышать 9800 Н (1000 кгс, 2200 фунт-сила)
- Установка автоматического натяжителя ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что штифт остается на месте
- Привинчивание зажимного болта аккумулятора, как показано на рисунке, для удержания регулятора зубчатого ремня. Затяните его вручную, не используйте ключ.
- Свободно установите натяжной шкив с новым болтом натяжного шкива, чтобы шкив мог двигаться, но не отрывался
- Установить зубчатый ремень в последовательности против часовой стрелки, начиная с ведущего шкива Ведущий шкив (A) Холостой шкив (B) Передний шкив распределительного вала (C) Шкив водяного насоса (D) Задний шкив распределительного вала (E) Регулировочный шкив (F)
- Затянуть болт натяжного ролика
- Выньте штифт из автомата натяжения
- Выньте болт зажима батареи из задней крышки
- Установить нижнюю половину кронштейна боковой подвески двигателя
- Установите направляющую пластину зубчатого ремня, как показано на рисунке
- Установить нижнюю крышку
- Установите переднюю верхнюю крышку (A) и заднюю верхнюю крышку (B)
- Установить шкив коленчатого вала (см. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ШКИВА КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА)
- Поверните шкив коленчатого вала примерно на шесть оборотов по часовой стрелке, чтобы ремень ГРМ разместился на шкивах
- Поверните шкив коленчатого вала так, чтобы его белая метка (А) совпала со стрелкой (В) ПРИМЕЧАНИЕ: Другая стрелка (С) не используется
- Проверьте метки шкива распределительного вала ПРИМЕЧАНИЕ: Если метки не совмещены, поверните коленчатый вал на 360 градусов и перепроверьте метку шкива распределительного вала Если метки шкива распределительного вала находятся в ВМТ, перейдите к шагу 24 Если метки шкива распределительного вала не находятся в ВМТ, снимите ремень ГРМ и повторите шаги с 3 по 23 ПЕРЕДНИЙ ЗАДНИЙ
- Установите верхнюю половину бокового кронштейна крепления двигателя (А), затем затяните крепежные болты в указанной последовательности.
- Установите кабель заземления (B)
- Установить устройство автоматического натяжения приводного ремня (см. ЗАМЕНА УСТРОЙСТВА АВТОМАТИЧЕСКОГО НАТЯЖЕНИЯ ПРИВОДНОГО РЕМНЯ)
- Установить брызгозащитный экран (см. ЗАМЕНА ПЕРЕДНЕГО БРЫЗГОЗАЩИТНОГО ЭКРАНА)
- Установите правое переднее колесо
- Установить крышки моторного отсека (см. ЗАМЕНА КРЫШКИ МОТОРНОГО ОТСЕКА)
- Выполните процедуру определения положения коленчатого вала (положение коленвала) сброс/положение коленвала pattern learn (см. положение коленвала PATTERN сброс/положение коленвала PATTERN LEARN)
Схема №89
- Снимите ремень ГРМ (см. СНЯТИЕ РЕМНЯ ГРМ)
- Выньте болт зажима батареи из задней крышки
- Снимите автоматическое натяжное устройство (см. шаг 6 на странице ЗАМЕНА ЗУБЧАТОГО РЕМНЯ)
- Снимите болт (А), затем снимите регулятор зубчатого ремня (В) и втулку (С).
- Установить регулятор зубчатого ремня в порядке, обратном снятию
- Установить зубчатый ремень (см. УСТАНОВКА ЗУБЧАТОГО РЕМНЯ)
Схема №90
- Снимите ремень ГРМ (см. СНЯТИЕ РЕМНЯ ГРМ)
- Снимите стопор зубчатого ремня (A), затем снимите ведущий шкив зубчатого ремня (B) и шпонку (C).
- Осмотрите шкив привода зубчатого ремня и ключ на наличие повреждений. Если он треснул или поврежден, замените шкив привода зубчатого ремня.
- Установите новый шкив привода зубчатого ремня и шпонку, затем установите стопор зубчатого ремня
- Установить зубчатый ремень (см. УСТАНОВКА ЗУБЧАТОГО РЕМНЯ)
- Выполните процедуру определения положения коленчатого вала (положение коленвала) сброс/положение коленвала pattern learn (см. положение коленвала PATTERN сброс/положение коленвала PATTERN LEARN)
Схема №91
- Демонтировать впускной коллектор (см. ДЕМОНТАЖ)
- Снимите три катушки зажигания с передней головки цилиндров (см. ДЕМОНТАЖ/МОНТАЖ КАТУШКИ ЗАЖИГАНИЯ)
- Отсоедините разъем клапана рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов) (A) и снимите крепежный болт держателя жгута (B) и хомут жгута (C).
- Снимите держатель жгута (D) с кронштейна
- Снимите переднюю крышку головки цилиндров
Схема №92
Схема №93
- Демонтировать подкос стойки (см. ЗАМЕНА ПОДКОСА РАМЫ)
- Демонтировать впускной коллектор (см. ДЕМОНТАЖ)
- Снимите три катушки зажигания с задней головки цилиндра (см. ДЕМОНТАЖ/МОНТАЖ КАТУШКИ ЗАЖИГАНИЯ)
- Снимите крепежные болты держателя жгута (A) и кабель заземления двигателя (B)
- Отсоедините три разъема инжектора (C) и два зажима жгута (D)
- Снимите хомут жгута (Д) и отсоедините шланг суфлирования (Е)
- Снимите жгут (Ж) с верхней крышки
- Снимите кронштейн подвески двигателя (H)
- Отверните крепежные болты держателя жгута (A) и отсоедините разъем датчика детонации (B) и разъем датчика положения распределительного вала (положение распредвала) (C)
- Снимите заднюю крышку головки цилиндров
Схема №94
Схема №95
Схема №96
Схема №97
Схема №98
- Проверьте уплотнения свечи зажигания на наличие повреждений. Если какое-либо уплотнение повреждено, замените его.
- Тщательно очистите прокладку крышки головки и канавку
- Установите прокладку крышки головки (А) в канавку крышки головки цилиндров (Б) Убедитесь в надежности посадки прокладки крышки головки
- Удалите всю старую прокладку для жидкости из держателя вала коромысла и головки цилиндров
- Очистите поверхность, контактирующую с крышкой головки, салфеткой
- Равномерно нанесите жидкую прокладку, P/N 08717-0004, 08718-0003 или 08718-0009 на сопрягаемые участки держателя вала коромысла (A) Установите компонент в течение 5 минут после нанесения жидкой прокладки. ПРИМЕЧАНИЕ: Если вы применяете жидкостную прокладку P/N 08718-0012, компонент должен быть установлен в течение 4 минут. Если после нанесения жидкостной прокладки прошло слишком много времени, удалите старую жидкостную прокладку и остатки, затем снова нанесите новую жидкостную прокладку.
- Установите уплотнения свечи зажигания (А) на трубки свечи зажигания, и установите переднюю крышку головки цилиндров (В) ПРИМЕЧАНИЕ: Подождите не менее 30 минут перед заправкой двигателя маслом Не запускайте двигатель не менее 3 часов после установки крышки головки цилиндров
- Осмотрите уплотнения свечи зажигания на отсутствие повреждений
- Осмотрите защитные шайбы (C) Замените любую шайбу, которая повреждена или повреждена
- Затянуть болты в три этапа На последнем этапе затянуть все болты, последовательно, 12 Н· м (1 2 кгс· м, 8 7 фунт· фут)
- Установите держатель жгута (А) на кронштейн
- Подсоедините разъем клапана рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов) (B) и установите крепежный болт держателя жгута (C) и хомут жгута (D).
- Установите три катушки зажигания на переднюю головку цилиндра (см. ДЕМОНТАЖ/МОНТАЖ КАТУШКИ ЗАЖИГАНИЯ)
- Установить впускной коллектор (см. УСТАНОВКА)
Схема №99
Схема №100
Схема №101
Схема №102
Схема №103
Схема №104
- Проверьте уплотнения свечи зажигания на наличие повреждений. Если какое-либо уплотнение повреждено, замените его.
- Тщательно очистите прокладку крышки головки и канавку
- Установите прокладку крышки головки (А) в канавку крышки головки цилиндров (Б) Убедитесь в надежности посадки прокладки крышки головки
- Удалите всю старую прокладку для жидкости из держателя вала коромысла и головки цилиндров
- Очистите поверхность, контактирующую с крышкой головки, салфеткой
- Равномерно нанесите жидкую прокладку, P/N 08717-0004, 08718-0003 или 08718-0009 на сопрягаемые участки держателя вала коромысла (A) Установите компонент в течение 5 минут после нанесения жидкой прокладки. ПРИМЕЧАНИЕ: Если вы применяете жидкостную прокладку P/N 08718-0012, компонент должен быть установлен в течение 4 минут. Если после нанесения жидкостной прокладки прошло слишком много времени, удалите старую жидкостную прокладку и остатки, затем снова нанесите новую жидкостную прокладку.
- Установите уплотнения свечи зажигания (А) на трубки свечи зажигания, и установите заднюю крышку головки цилиндров (В) ПРИМЕЧАНИЕ: Подождите не менее 30 минут перед заправкой двигателя маслом Не запускайте двигатель не менее 3 часов после установки крышки головки цилиндров
- Осмотрите уплотнения свечи зажигания на отсутствие повреждений
- Осмотрите защитные шайбы (C) Замените любую шайбу, которая повреждена или повреждена
- Затянуть болты в три этапа На последнем этапе затянуть все болты, последовательно, 12 Н· м (1 2 кгс· м, 8 7 фунт· фут)
- Подсоедините разъем датчика детонации (A) и разъем датчика положения распределительного вала (положение распредвала) (B) и установите крепежные болты держателя жгута (C)
- Установить кронштейн подвески двигателя (А)
- Установите жгут (Б) на верхнюю крышку
- Подсоедините шланг суфлирования (В) и установите хомут жгута (Г)
- Снова подсоедините три разъема инжектора (E) и два зажима жгута (F)
- Установите крепежные болты держателя жгута (G) и кабель заземления двигателя (H)
- Установите три катушки зажигания на заднюю головку цилиндра (см. ДЕМОНТАЖ/МОНТАЖ КАТУШКИ ЗАЖИГАНИЯ)
- Установить впускной коллектор (см. УСТАНОВКА)
- Установить подкос стойки (см. ЗАМЕНА ПОДКОСА РАМЫ)