Главная ОтзывыВозврат
Главная/Acura/TL/Acura TL III рестайлинг (2006-2008)/Руководство по ремонту/Вентилятор охлаждения двигателя/Управление вентилятором охлаждения
Содержание Электросхемы Раздел: Вентилятор охлаждения двигателя Все разделы

Управление вентилятором охлаждения Acura TL III рестайлинг

Вентилятор охлаждения двигателя 5 иллюстраций ~1 мин чтения
Схема №1

Индекс устранения симптомов

ПризнакПроцедура диагностикиТакже проверьте наличие
Перегрев двигателяПроверьте уровень охлаждающей жидкости. Проверьте наличие утечек охлаждающей жидкости двигателя (из прокладок, шлангов, уплотнительных колец и т.д.). Проверьте радиатор и конденсатор кондиционера на наличие грязи, листьев или насекомых. Проверьте наличие ухудшенной охлаждающей жидкости. Проверьте наличие поврежденного или деформированного кожуха вентилятора. Осмотрите двигатели вентиляторов (см. ИСПЫТАНИЕ ДВИГАТЕЛЯ ВЕНТИЛЯТОРА) или реле вентиляторов (см. ИСПЫТАНИЕ РЕЛЕ ПИТАНИЯ). Проверьте крышку радиатора (см. ПРОВЕРКА КРЫШКИ РАДИАТОРА). Проверьте термостат (см. ТЕСТ ТЕРМОСТАТА). Проверить водяной насос (см. ПРОВЕРКА ВОДЯНОГО НАСОСА). Проверьте, нет ли заглушенных или поврежденных шлангов радиатора. Проверьте наличие закупоренного сердечника нагревателя или шлангов. Проверьте наличие поврежденной прокладки головки цилиндров.
Вентилятор радиатора работает на низкой скорости, но он не работает на высокой скорости, когда температура охлаждающей жидкости двигателя выше 97°CПоиск и устранение неисправностей высокоскоростной цепи радиаторного вентилятора (см. ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ВЫСОКОСКОРОСТНОЙ ЦЕПИ РАДИАТОРНОГО ВЕНТИЛЯТОРА).
При выключенном кондиционере и температуре охлаждающей жидкости двигателя 97°C или ниже вентилятор конденсатора кондиционера работает на высокой скорости, а вентилятор радиатора не работает. Когда температура охлаждающей жидкости двигателя выше 97°C, оба вентилятора работают на высокой скоростиСнимите реле управления вентилятором и протестируйте его. Если реле неисправно, замените его. Если реле исправно, устраните замыкание в проводе между реле управления вентилятором 5P клеммой розетки № 1 и клеммой № 1 разъема 2Р электродвигателя вентилятора конденсатора А/С.
Вентилятор радиатора и вентилятор конденсатора кондиционера работают на высокой скорости при включенном выключателе зажигания (II), выключенном кондиционере и температуре охлаждающей жидкости двигателя ниже 95°CПроверьте короткое замыкание в проводе между реле радиатора вентилятора 4P клеммой розетки № 4 и клеммой разъема B10 модуля блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
Вентилятор радиатора и вентилятор конденсатора кондиционера работают на низкой скорости при включенном выключателе зажигания (II) и выключенном кондиционереПроверьте короткое замыкание в проводе между контактным зажимом № 4 4P реле вентилятора конденсатора А/С и контактным зажимом E6 разъема блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
Вентилятор радиатора и вентилятор конденсатора кондиционера не работают на низкой скорости при включенном кондиционереПоиск и устранение неисправностей в низкоскоростной цепи вентиляторов радиатора и конденсатора переменного тока (см. ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ В НИЗКОСКОРОСТНОЙ ЦЕПИ ВЕНТИЛЯТОРА РАДИАТОРА И КОНДЕНСАТОРА ПЕРЕМЕННОГО ТОКА).
Вентилятор конденсатора ЛА вообще не работает. Вентилятор радиатора не работает на низкой скорости, но он работает на высокой скоростиПоиск и устранение неисправностей в быстродействующей цепи вентиляторов конденсатора кондиционера (см. ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ В БЫСТРОДЕЙСТВУЮЩЕЙ ЦЕПИ ВЕНТИЛЯТОРА КОНДЕНСАТОРА КОНДИЦИОНЕРА).
Вентилятор радиатора и вентилятор конденсатора кондиционера не работают на высокой скорости, когда температура охлаждающей жидкости двигателя выше 97°CПроверьте обрыв в проводе между реле вентилятора радиатора 4P клеммой розетки № 4 и клеммой разъема B10 модуля блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).

КАРТА ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Схема №2
Схема №3
Схема №4
Схема №5
  1. Проверьте предохранитель № 11 (30 А) в подкапотной коробке предохранителей/реле, а предохранитель № 23 (7,5 А) в подкапотной коробке предохранителей/реле. Предохранители в порядке? ДА - переход к шагу 2. НЕТ - замените предохранители и повторите проверку.
  2. Снимите реле вентилятора радиатора с подкапотного предохранителя/коробки реле и протестируйте его (см. ТЕСТ РЕЛЕ ПИТАНИЯ). Реле в порядке? ДА - переход к шагу 3. НЕТ -Замените реле вентилятора радиатора.
  3. Измерьте напряжение между реле вентилятора радиатора 4P клеммой розетки № 2 и массой кузова. Напряжение батареи есть? ДА - переход к шагу 4. НЕТ -Замените подкапотную коробку предохранителей/реле.
  4. Соедините перемычкой реле вентилятора радиатора 4P клеммами розетки № 1 и № 2. Вентилятор радиатора работает на высокой скорости? ДА - переход к шагу 5. НЕТ -Открыть ремонт в проводе между реле вентилятора радиатора 4P клеммой розетки № 1 и клеммой разъема № 2 электродвигателя вентилятора радиатора 2П.
  5. Включите выключатель зажигания (II).
  6. Измерьте напряжение между реле вентилятора радиатора 4P клеммой розетки № 3 и массой кузова. Напряжение батареи есть? ДА - Ремонт открыт в проводе между реле вентилятора радиатора 4P клеммой розетки № 4 и модулем управления двигателем (блок управления двигателем )/модулем управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) B10. НЕТ -Открыть ремонт в проводе между реле вентилятора радиатора 4P клеммой розетки № 3 и коробкой предохранителей/реле под приборной панелью.

Примечание