Мультиплексная интегрированная система управления. Acura TL III рестайлинг

Схема №1

Войти

Схема №2

Войти

Схема №3

Войти

Устранение неполадок, связанных с коммутацией каналов CAN

Использование HDS (предпочтительный метод)

1. Перейдите в режим A тестирования диагностики системы B-CAN для проверки «подключенных блоков» и расшифровка кода ошибки (см. УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - РЕЖИМ A ДИАГНОСТИКИ СИСТЕМЫ B-CAN).
2. Если расшифровка кода ошибки не извлечены, перейдите в режим тестирования диагностики системы B-CAN C (см. ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - РЕЖИМ ДИАГНОСТИКИ СИСТЕМЫ B-CAN C) или D (см. ПОИСК И НЕИСПРАВНОСТЕЙ - B - ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ ТЕСТ СИСТЕМЫ CAN, РЕЖИМ D).

Без HDS (используется, только если HDS недоступен)

1. Проверьте наличие проблем в цепи связи с помощью режима тестирования диагностики системы B-CAN 1 (см. ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - РЕЖИМ ДИАГНОСТИКИ СИСТЕМЫ B-CAN 1 И РЕЖИМ ТЕСТИРОВАНИЯ 2 (БЕЗ HDS)).
2. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки в режиме 1 (см. ДИСПЛЕЙ расшифровка кода ошибки МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ДАТЧИКОМ). ПРИМЕЧАНИЕ: Если проблема связана с блоком управления панели дисплея или системой HandsFreeLink, сначала проверьте наличие расшифровка кода ошибки с собственной функцией самодиагностики. Функция самодиагностики блока управления HandsFreeLink (см. ФУНКЦИЯ САМОДИАГНОСТИКИ). Функция самодиагностики блока управления дисплея (см. СБРОС ПАНЕЛИ ДИСПЛЕЯ).
3. Выполните сортировку, а затем устраните неполадки расшифровка кода ошибки в следующем порядке. Напряжение батареи коды неисправностей Внутренняя ошибка коды неисправностей Потеря связи коды неисправностей (начиная с наименьшего номера первым; например, если извлекаются B1006 и B1059, устраните B1006 сначала) ошибки сигнала расшифровка кода ошибки
4. Если расшифровка кода ошибки не извлекаются, используйте режим 2 диагностики системы B-CAN для проверки всех входов, связанных с отказом (см. шаг 11 в разделе ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - РЕЖИМ 1 ДИАГНОСТИКИ СИСТЕМЫ B-CAN И РЕЖИМ 2 ТЕСТИРОВАНИЯ (БЕЗ HDS)).

Перекрестная диаграмма потерь связи расшифровки кода ошибки

Когда ЭБУ не может осуществлять связь с другими ЭБУ в схеме, другие устройства будут устанавливать расшифровка кода ошибки потери связи. Используйте эту диаграмму для поиска блока управления, который не обменивается данными.

1. Найдите передающее устройство, которое находится в той же строке, что и все обнаруженные потери связи расшифровка кода ошибки.
2. Выполните входной тест для передающего блока. ПОТЕРЯ СВЯЗИ ТАБЛИЦА ПЕРЕКРЕСТНЫХ ССЫЛОК расшифровка кода ошибки Приемный блок передающего блока/Потеря связи Сообщение расшифровка кода ошибки Модуль управления Реле MICU Модуль управления дверью Блок мультиплексного управления Калибр Модуль управления комбинированным переключателем Блок управления дисплеем Блок управления силовым креслом Блок управления автоматическим освещением Руки Блока управления автоматическим освещением Блок управления свободной связью Блок управления Acura Link. (Приемник XM) Навигационная единица ТРЕВОГА MICU ДВЕРНОЙ SR TX B1056 MICU TX B1055 RX B1157 B1255 B1806 B1556 RX Управляющий модуль Реле TX B1057 RX B1159 B1807 Дверной ДВЕРНОЙ ЗАМОК B1010 B1059 TX ПАНИКИ Блока управления Мультиплекса R/M B1005 TX B1158 коротковолновая МАДАМ B1006 B1058 TX B1160 коротковолновый Управляющий модуль Меры TX B1809 член парламента VSP/NE B1011 B1060 TX B1706 B1805 RX АКПП B1008 B1061 TX B1808 ENGTE ТКС CD B1705 (SRS) Блок управления Выключателя Комбинации B1032 TX Блок управления Климата HLSW B1007 B1062 B1155 TX B1555 WIPSW B1063 B1156 TX Единица Навигации B1168 АКПП B1169 VSA VSA B1170 TPMS TPMS B1173 SRS SRS B1187 ENG AC RX TX блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) Блок управления B2208 B2207 HandsFreeLink Блока управления AcuraLink RX: Приемное устройство не устанавливает расшифровка кода ошибки потери связи. TX: Передающее устройство не устанавливает расшифровка кода ошибки потери связи.

Индекс устранения неполадок расшифровки кода ошибки

ТАБЛИЦА ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ расшифровка кода ошибки

Кузов Controller Area сеть (B-CAN) и Fast Controller Area сеть (F-CAN)

Сеть быстрого контроллера (F-CAN) и сеть контроллера тела (B-CAN) совместно используют информацию между множеством электронных блоков управления (ECU). Связь B-CAN движется с меньшей скоростью для удобных связанных предметов и для других функций. Информация F-CAN перемещается с большей скоростью для функций «реального времени», таких как данные о топливе и выбросах. Чтобы позволить обеим системам совместно использовать информацию, модуль управления измерителем преобразует информацию из B-CAN в F-CAN и из F-CAN в B-CAN.

ECU в B-CAN и F-CAN передают и принимают информацию в форме структурированных сообщений, которые могут быть приняты несколькими различными ECU в сети одновременно. Эти сообщения передаются и принимаются через схему связи, которая состоит из одного провода, который совместно используется всеми ECU в схеме. Поскольку сообщения по F-CAN обычно имеют более высокую важность, второй провод используется для контроля целостности схемы связи. Резервная цепь также добавляется к цепям фар и стеклоочистителей на B-CAN в случае отказа сетевого провода или ЭБУ, который может повлиять на работу системы.

Схема №4

Войти

Сообщения передаются ЭБУ (который контролирует ввод) по схеме связи. ЭБУ, которые используют сообщение (информацию, относящуюся к этому входу), являются приемниками. Например, блок управления комбинированным выключателем контролирует выключатель стеклоочистителя. Когда выключатель стеклоочистителя установлен в положение низкой скорости, блок управления комбинированным выключателем передает это сообщение по схеме связи. Модуль управления реле принимает сообщение и включает стеклоочистители, обеспечивая заземление реле.

Схема №5

Войти

Подключенные ЭБУ

К каждой из двух сетей подключено несколько ЭБУ. Модуль управления датчиками является частью обеих сетей, поскольку он является «шлюзом» между ними. Вот список ЭБУ и сеть, к которой они подключены.

B-CAN ECUs

1. Модуль управления манометром
2. Релейный модуль управления
3. Мультиплексный интегрированный блок управления (MICU)
4. Блок управления дверным мультиплексом
5. Блок управления комбинированным выключателем
6. Блок управления дисплейной панелью
7. Блок управления HandsFreeLink
8. Блок управления силовым креслом
9. Блок автоматического управления освещением
10. Блок управления AcuraLink (приемник XM)

Установки пиролиза F-CAN

Схема №6

Войти

1. Модуль управления манометром
2. Блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)
3. Навигационный блок
4. Блок управления-модулятора VSA
5. Блок управления СКУТ
6. Блок управления AcuraLink (приемник XM)
7. Блок SRS

Как проверить ошибки «Потеря связи» в сети

B-CAN и F-CAN посылают друг другу сообщения для проверки целостности сетевого канала связи. Они делают это, отправляя определенное цифровое сообщение после события. Например, после включения выключателя зажигания (II). После переключения во включенное состояние все ECU в схеме связи ожидают приема сообщения от других конкретных блоков в течение заданного периода времени. Если сообщение не принято, ЭБУ будет передавать расшифровка кода ошибки, сообщающий, что блоки управления не связались.

Схема №7

Войти

1. Выключатель зажигания включен (II).
2. Блок управления дверным мультиплексором передает сигнал включения двери.
3. Мультиплексный интегрированный блок управления (MICU), релейный модуль управления и модуль управления датчиком принимают сигнал переключения блокировки двери.
4. Тест схемы связи пройден. Поскольку сообщение о переключении дверного замка было принято всеми ЭБУ, ожидающими приема сигнала, схема связи между этими устройствами является OK. В течение этого времени каждый ЭБУ посылает и принимает множество сигналов, чтобы гарантировать, что схема связи не повреждена. Неисправная цепь
5. Выключатель зажигания включен (II).
6. Блок управления дверным мультиплексором передает сигнал включения двери.
7. Мультиплексный интегрированный блок управления (MICU), релейный модуль управления и модуль управления датчиком ожидают приема сигнала выключателя дверного замка, но поскольку в цепях связи имеется разрыв, он не принимается.
8. Каждый ECU, который ожидает приема сигнала переключения блокировки двери от блока управления мультиплексированием дверей, будет передавать расшифровка кода ошибки для сигнала, который он не принял.

Так как в схеме связи имеется разрыв, сигнал переключения блокировки двери не мог быть принят модулем управления манометром, мультиплексным встроенным блоком управления (MICU) или модулем управления реле. Каждый из этих блоков установит коды ошибок «потеря связи» для сигнала (сигналов), которые они не приняли. Может быть множество расшифровка кода ошибки связи, если устройство, которое отсоединилось от сети, обычно передает множество сообщений во время тестирования линии связи. Например, блок управления дверным мультиплексом посылает сигнал тревоги без ключа и сигнал включения дверного замка во время проверки схемы связи.

Расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки)

Существует три типа расшифровка кода ошибки, используемых сетями CAN.

ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Индекс устройства системного коммутатора B-CAN

КОНТРОЛЬНОЕ УСТРОЙСТВО БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ КОМБИНИРОВАННЫМ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕМ

ССЫЛКА НА МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ РЕЛЕ

ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВЕРНЫМ МУЛЬТИПЛЕКСОРОМ

СПРАВОЧНИК ПО МУЛЬТИПЛЕКСНОМУ ИНТЕГРИРОВАННОМУ БЛОКУ УПРАВЛЕНИЯ

КОНТРОЛЬНОЕ УСТРОЙСТВО ПАНЕЛИ УПРАВЛЕНИЯ ДИСПЛЕЯ

СИСТЕМА АВТОМАТИЧЕСКОГО УПРАВЛЕНИЯ ОСВЕЩЕНИЕМ

ЭТАЛОННЫЙ МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ МАНОМЕТРОМ

ССЫЛКА НА БЛОК КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ

СПРАВОЧНИК ПО БЛОКУ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ КРЕСЛОМ

ЭТАЛОН БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ ЗЕРКАЛОМ

СПРАВОЧНИК БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ГРОМКОГОВОРЯЩЕЙ СВЯЗЬЮ.

ССЫЛКА НА БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ACURALINK.

Входы и команды HDS

СПРАВОЧНИК ВХОДОВ И КОМАНД HDS

Продукция

ВЫХОДНЫЕ ДАННЫЕ СИСТЕМЫ

Поиск и устранение неисправностей - Диагностика системы B-CAN, режим тестирования A

Сначала проверьте блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) на наличие расшифровка кода ошибки и устраните ошибки потери связи блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом или F-CAN (см. ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ), затем сначала выполните эту диагностику, если симптом связан с B - система CAN.

1. Проверьте симптом по этому списку связанных с B-CAN систем: Модуль управления манометром Внешние огни Сигналы поворота Управление входным светом Внутренние огни Индикаторы безопасности Задний стеклоподъемник HandsFreeLink звуковые сигналы (безопасность и паника) Куранты (ключ, ремень безопасности, включенный свет и стояночный тормоз) Стеклоподъемники Стеклоподъемник/moonroof таймер Стеклоочиститель/стиральная машина Безопасность Бесключевой доступ Силовые замки дверей Климат-контроль Блокировка ключей Яркость подсветки приборной панели Память положения водителя Симптом связан с системой B-CAN? ДА - переход к шагу 2. НЕТ - перейти к поиску и устранению неисправностей системы с симптомом.
2. Подключите диагностическую систему Honda (HDS), затем включите выключатель зажигания (II).
3. В меню кузов электрооборудование система SELECTION MENU (ВЫБОР ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ КУЗОВА) выберите UNIT INFORMATION (ИНФОРМАЦИЯ ОБ УСТРОЙСТВЕ), а затем выберите CONNECTED UNIT (ПОДКЛЮЧЕННОЕ УСТРОЙСТВО) в списке, чтобы проверить, поддерживает ли оно связь с HDS. MICU Блок управления дверным мультиплексором Модуль управления манометром Блок управления комбинированным переключателем Модуль управления реле Блок управления дисплейной панелью Блок управления силовым сиденьем Блок управления HandsFreeLink Блок автоматического управления освещением Блок управления AcuraLink (приемник XM) ПРИМЕЧАНИЕ: Если блок осуществляет связь с сканирующим прибором или HDS, будет отображаться DETECT. Если устройство не обменивается данными или транспортное средство не оборудовано, отображается «Not Available»(недоступно). Все ли блоки управления взаимодействуют с HDS? ДА - переход к шагу 4. НЕТ - Если все устройства не взаимодействуют или обнаружен только блок MICU, перейдите к разделу УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ B1000 расшифровка кода ошибки.
4. Выберите систему, в которой возникла проблема, из меню кузов электрооборудование система SELECTION MENU, затем выберите расшифровка кода ошибки. Указаны ли какие-либо расшифровка кода ошибки? ДА - переход к шагу 5. НЕТ - Если проблема связана с одним из следующих пунктов, перейдите в режим тестирования диагностики системы B-CAN С (см. УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - РЕЖИМ ДИАГНОСТИКИ СИСТЕМЫ B-CAN С). Внешние световые индикаторы Сигналы поворота Управление входным световым индикатором Внутренние световые индикаторы звуковых сигналов (безопасность и паника) Электрические окна Стеклоочиститель/омыватель Силовые дверные замки Если проблема связана с одним из следующих пунктов, перейдите к поиску и устранению неисправностей для этой отдельной системы. Модуль управления манометром Индикаторы безопасности Куранты (ключ, ремень безопасности и включенный свет) Размагничивание заднего окна (климат-контроль) Безопасность Бесключевой доступ Климат-контроль Блокировка клавиш Яркость приборной панели Аудиосистема Навигация Память положения водителя HandsFreeLink
5. Запишите все расшифровка кода ошибки и отсортируйте их по типу расшифровка кода ошибки.
6. Устраните неполадки расшифровка кода ошибки в следующем порядке: Напряжение батареи расшифровка кода ошибки. Внутренние ошибки расшифровка кода ошибки. Потеря связи расшифровка кода ошибки. Сначала начинайте поиск и устранение неисправностей с наименьшего номера (пример: если извлекаются расшифровка кода ошибки B1006 и B1058, начните с поиска и устранения неисправностей B1006). Ошибки сигнала расшифровка кода ошибки.

Поиск и устранение неисправностей - Диагностика системы B-CAN, режим тестирования B

Выполните эту диагностику, если какой-либо из блоков управления не обменивается данными (в HDS отображается «Not Available»(«Недоступно»)), что определяется режимом A диагностики системы B-CAN.

1. Используя HDS, выберите систему, которая имеет симптом, из МЕНЮ ВЫБОРА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ ТЕЛА.
2. Выберите расшифровка кода ошибки, а затем проверьте на потерю связи расшифровка кода ошибки. Указана ли потеря связи расшифровка кода ошибки? ДА - переход к шагу 3. НЕТ - замените MICU.
3. Выполните входной тест для блока, не связанного с HDS. КАРТА ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ Блок, не поддерживающий связь с MICU (см. «ТЕСТ ВХОДОВ MICU»)(/acura/tl/iii-2006-2008/remont/sredstva-sviazi/#multipleksnaia-integrirovannaia-sistema-upravleniia__vkhodnoi-test-micu)) Блок управления дверным мультиплексором (см. Входной тест блока управления дверным мультиплексором) Модуль управления манометром (см. ВХОДНОЙ ТЕСТ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ МАНОМЕТРОМ ) Релейный модуль управления (см. ВХОДНОЙ ТЕСТ РЕЛЕЙНОГО МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ) Блок управления дисплейной панелью (см. ВХОДНОЙ ТЕСТ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ДИСПЛЕЙНОЙ ПАНЕЛЬЮ) Блок управления комбинированным переключателем (см. ПРОВЕРКА ВВОДА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ КОМБИНИРОВАННЫМ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕМ Блок управления силовым креслом (см. ВХОДНОЙ ТЕСТ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ КРЕСЛОМ) Блок управления HandsFreeLink (см. ВХОДНОЙ ТЕСТ/ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ) Блок автоматического управления освещением (см. ВХОДНОЙ ТЕСТ БЛОКА АВТОМАТИЧЕСКОГО УПРАВЛЕНИЯ ОСВЕЩЕНИЕМ) Блок управления AcuraLink (приемник XM) (см. «БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ACURALINK»(ПРИЕМНИК XM) РАЗЪЕМ ДЛЯ ВХОДОВ И ВЫХОДОВ (МОДЕЛИ США С НАВИГАЦИЕЙ))

Поиск и устранение неисправностей - Режим тестирования диагностики системы B-CAN C

Выполните эту диагностику, если компонент, управляемый системой B-CAN, не останавливается и не выключается.

1. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки, выбрав меню проверка MODE (режим тестирования) в HDS. Указаны ли какие-либо расшифровка кода ошибки? ДА - перейдите в режим тестирования диагностики системы B-CAN A (см. ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - РЕЖИМ ДИАГНОСТИКИ СИСТЕМЫ B-CAN A). НЕТ - переход к шагу 2.
2. Выключите выключатель, управляющий неисправным компонентом.
3. Выберите DATA LIST (список данных) в меню проверка MODE (режим испытания) и проверьте вход переключателя, управляющего компонентом. HDS показывает, что выключатель выключен? ДА - переход к шагу 4. НЕТ - переход к шагу 6.
4. Проверьте выходной сигнал неисправного компонента в окне DATA LIST (список данных). Выходной сигнал выключен? ДА - переход к шагу 5. НЕТ -Замените блок управления, который управляет устройством, которое не выключается (см. ИНДЕКС УСТРОЙСТВА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ B-CAN).
5. Проверьте реле, если применимо, затем проверьте короткое замыкание в проводе между реле и компонентом, реле и блоком управления или компонентом и блоком управления. Реле и жгут проводов исправны? YES - замените блок управления, который управляет компонентом, который не выключается. НЕТ - замените реле или восстановите жгут проводов.
6. Проверьте выключатель, затем проверьте короткое замыкание в проводе между выключателем и блоком управления, который контролирует выключатель. Выключатель и жгут проводов исправны? YES - замените блок управления, контролирующий коммутатор. НЕТ (NO): замените переключатель или восстановите жгут проводов.

Поиск и устранение неисправностей - Режим тестирования диагностики системы B-CAN D

Выполните эту диагностику, если компонент, управляемый системой B-CAN, не работает или не включается.

1. Проверьте предохранитель неисправного выходного устройства. Предохранитель в порядке? ДА - переход к шагу 2. НЕТ - замените предохранитель и повторите проверку.
2. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки, выбрав меню проверка MODE (режим тестирования) в HDS. Указаны ли какие-либо расшифровка кода ошибки? ДА - перейдите в режим тестирования диагностики системы B-CAN A (см. ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - РЕЖИМ ДИАГНОСТИКИ СИСТЕМЫ B-CAN A). НЕТ - переход к шагу 3.
3. Включите выключатель, управляющий неисправным компонентом.
4. Выберите пункт DATA LIST (список данных) в меню проверка MODE (режим испытания) и проверьте выходной сигнал неисправного компонента. Есть ли выходной сигнал? ДА - переход к шагу 5. НЕТ - переход к шагу 9.
5. Проверьте реле и заземление, затем проверьте обрыв или короткое замыкание в цепи на предмет неисправного компонента. Реле и цепь исправны? ДА - переход к шагу 6. НЕТ - замените реле или восстановите цепь провода.
6. Выполните функциональную проверку неисправного компонента. Проходит ли выходное устройство функциональное тестирование? ДА - переход к шагу 7. НЕТ (NO): замена компонента.
7. После подключения неисправного выходного устройства подключите вольтметр между неисправным выходным устройством и заземлением на проводе, который используется блоком управления для управления схемой выходного устройства.
8. Выберите MISC. проверка (тест) из меню проверка MODE (режим тестирования) и выполните тест принудительной работы неисправного компонента. Есть ли изменение напряжения (от 12 В до 0 В или от 0 В до 12 В)? ДА (YES): замена компонента. НЕТ - замените блок управления, управляющий неисправным компонентом.
9. Выберите DATA LIST (список данных) в меню проверка MODE (режим испытания) и убедитесь, что входной сигнал переключения для неисправной системы указывает на изменение при работе. Переключатель вход (Вход) показывает ON (Вкл), когда переключатель включен? ДА - замените блок управления, который управляет неисправным компонентом. НЕТ - переход к шагу 10.
10. Проверьте выключатель и его заземление (если применимо), затем проверьте обрыв или короткое замыкание в проводе между выключателем и блоком управления, который его контролирует. Выключатель и жгут проводов в порядке? YES - замените блок управления, контролирующий коммутатор. НЕТ (NO): замените переключатель или восстановите жгут проводов.

Поиск и устранение неисправностей - Диагностика системы B-CAN, тестовый режим 1 и тестовый режим 2 (без HDS)

Тестовый режим 1

Выполните эту диагностику, если HDS недоступен.

Схема №8

Войти

1. Проверьте предохранитель № 7 (7,5 А) и предохранитель № 21 (7,5 А) в коробке предохранителей/реле под тире. Предохранители в порядке? ДА - переход к шагу 2. НЕТ -Найти и устранить причину перегорания предохранителя.
2. Снимите левую отклоняющую панель (см. ДЕМОНТАЖ/МОНТАЖ ОБРЕЗКИ - ЗОНЫ ДВЕРЕЙ).
3. Включите выключатель зажигания (II) и переведите выключатель внутреннего освещения в среднее положение.
4. Подключите разъем обслуживания MPCS (A) к разъему проверки обслуживания MICU (B) в блоке предохранителей/реле под приборной панелью.
5. Подождите 5 секунд и следите за освещением карты. Когда система перейдет в режим 1, передний и задний огни карты будут быстро мигать один раз, и будет слышен двойной звуковой сигнал.
6. Если есть расшифровка кода ошибки, индикаторы карты и ключ зажигания будут мигать, пауза, затем повторять расшифровка кода ошибки до тех пор, пока выключатель зажигания включен (II). Есть ли повторяющийся расшифровка кода ошибки? ДА - подсчитайте количество миганий, затем перейдите к шагу 7. НЕТ - переход к шагу 8.
7. Примерно через 1 секунду после перехода в тестовый режим 1 индикаторы карты будут указывать расшифровка кода ошибки и повторять его каждые 3 секунды. Если имеется более одного расшифровка кода ошибки, система укажет их в порядке возрастания, начиная с расшифровка кода ошибки с наименьшим числовым значением. Устраните неисправности расшифровка кода ошибки, как показано ниже: расшифровка кода ошибки 2,3, 4 и 5 одновременно: Проверьте обрыв в проводе BLU между мультиплексным встроенным блоком управления D11 и модулем управления реле K7, Провод BRN/BLK между мультиплексным встроенным блоком управления J4 и дверным мультиплексным блоком управления A5, провод НТ ГРН между блоком мультиплексного комплексного управления X27 и блоком управления комбинированным выключателем No4 и блоком автоматического управления освещением No4, Провод BRN/YEL между мультиплексным встроенным блоком управления N28 и модулем управления уровнемером B11. Если провод исправен, замените заведомо исправную коробку предохранителей/реле под приборной панелью (мультиплексный встроенный блок управления), коробку предохранителей/реле под капотом, главный переключатель стеклоподъемника, переключатель стеклоочистителя/омывателя и измерительный прибор по одному за раз, в таком порядке, и перепроверяйте расшифровка кода ошибки после каждой замены. Только расшифровка кода ошибки 1: Перейдите к входному тесту MICU (см. ТЕСТ ВХОДА MICU). Только расшифровка кода ошибки 2 (другие расшифровка кода ошибки отсутствуют): Перейдите к ВХОДНОМУ ТЕСТУ РЕЛЕЙНОГО УПРАВЛЯЮЩЕГО МОДУЛЯ. Если все входы в порядке, замените заведомо исправный модуль управления реле, а затем MICU, по одному за раз, а затем проверьте наличие расшифровка кода ошибки. Если расшифровка кода ошибки повторяется после замены, замените это устройство. Только расшифровка кода ошибки 3 (другие расшифровка кода ошибки отсутствуют): Перейдите к ВХОДНОМУ ТЕСТУ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ДВЕРНЫМ МУЛЬТИПЛЕКСОРОМ. Если все входы в порядке, замените заведомо исправный блок управления дверным мультиплексором, а затем MICU, по одному за раз, а затем проверьте наличие расшифровка кода ошибки. Если расшифровка кода ошибки повторяется после замены, замените это устройство. Только расшифровка кода ошибки 4 (другие расшифровка кода ошибки отсутствуют): Перейдите к ПРОВЕРКА ВВОДА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ КОМБИНИРОВАННЫМ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕМ. Если все входы в порядке, замените заведомо исправный переключатель стеклоочистителя/омывателя, а затем MICU, по одному за раз, а затем проверьте наличие расшифровка кода ошибки. Если расшифровка кода ошибки повторяется после замены, замените это устройство. Только расшифровка кода ошибки 5 (другие расшифровка кода ошибки отсутствуют): Перейдите к разделу ВХОДНЫЕ ИСПЫТАНИЯ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ МАНОМЕТРОМ. Если все входы в порядке, замените модуль управления заведомо исправным датчиком, а затем MICU, по одному за раз, а затем проверьте наличие расшифровка кода ошибки. Если расшифровка кода ошибки повторяется после замены, замените это устройство. расшифровка кода ошибки КАРТА ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ расшифровка кода ошибки Причина 1 MICU не может принимать сигналы от линии связи шина. 2 MICU не может принимать сигналы от линии связи релейного модуля управления. 3 MICU не может принимать сигналы от линии связи окна питания. 4 MICU не может принимать сигналы от линии связи комбинированного коммутатора. 5 MICU не может принимать сигналы от модуля управления датчиком.
8. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки B-CAN, индицируемых модулем управления манометром в режиме тестирования 1 (см. ДИСПЛЕЙ расшифровка кода ошибки МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ МАНОМЕТРОМ). Указаны ли какие-либо расшифровка кода ошибки? ДА - переход к шагу 9. НЕТ - переход к шагу 11.
9. Запишите все расшифровка кода ошибки и отсортируйте их по типу.
10. Устранение неполадок расшифровка кода ошибки в следующем порядке: Напряжение батареи коды неисправностей Внутренняя ошибка коды неисправностей Потеря связи коды неисправностей (сначала начинается с наименьшего номера; например, если извлекаются B1006 и B1059, устраните B1006 сначала) ошибку сигнала коды неисправностей проверка Mode 2
11. Извлеките сервисный разъем MPCS из гнезда блока предохранителей/реле под тире на 5-10 секунд, затем снова вставьте его, чтобы войти в тестовый режим 2. Когда система перейдет в тестовый режим 2, передний и задний огни карты будут быстро мигать два раза. ПРИМЕЧАНИЕ: Если сервисный разъем MPCS отключен на слишком короткое или слишком долгое время, или выключатель зажигания выключен, система вернется в тестовый режим 1.
12. В таблице ниже приведен список цепей, которые можно проверить в тестовом режиме 2. Управляйте переключателем, который наиболее тесно связан с проблемой. Если цепь исправна, индикаторы карты мигают один раз. Если цепь неисправна, то индикации не будет. MICU MICU ITEM CHART Item Выключатель двери водителя (ОТКЛ) Выключатель двери переднего пассажира (обрыв) Выключатель левой задней двери (обрыв) Выключатель правой задней двери (ОТКРЫТО) Переключатель защелки крышки багажника (ОТКРЫТО) Переключатель ручки блокировки двери переднего пассажира (разблокировка) (1) Переключатель ручек блокировки левой задней двери (разблокировка) (1) Переключатель ручек блокировки правой задней двери (разблокировка) (1) Защитное заземление дисплейного модуля аудио-ОВКВ (отсоединено) Выключатель пряжки ремня безопасности водителя (расстегнут) Выключатель положения педали тормоза (включен; нажатая педаль тормоза) Переключатель блокировки дверей пассажира (БЛОКИРОВКА/РАЗБЛОКИРОВКА) (1) Переключатели кнопок блокировки передних и задних дверей пассажира должны находиться в заблокированном положении перед началом испытания. СХЕМА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ РЕЛЕ МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ РЕЛЕ Элемент Выключатель стеклоочистителя (AUTO STOP/PARK) Выключатель капота (открыт) Выключатель давления/тепловой защиты кондиционера (включен) КОМБИНИРОВАННЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ КОМБИНИРОВАННЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ КОМБИНИРОВАННЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ЭТАЛОННЫЙ ЭЛЕМЕНТ Переключатель сигнала поворота (ЛЕВЫЙ) Переключатель сигнала поворота (ПРАВЫЙ) Комбинированная лампа выключатель (ВКЛ; в каждом положении) Диммерный переключатель (ВКЛ.) Проходной переключатель (ВКЛ.) Переключатель стеклоочистителя (ВКЛ.) Прерывистый таймер выдержки стеклоочистителя Выключатель омывателя ветрового стекла (ВКЛ.) ГЛАВНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА (БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ДВЕРНЫМ МУЛЬТИПЛЕКСОРОМ) ЭТАЛОННЫЙ ЭЛЕМЕНТ ГЛАВНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ОКНА ПИТАНИЯ Главный переключатель окна питания (Окно водителя ВВЕРХ) Главный переключатель окна питания (Окно водителя ВНИЗ) Главный переключатель окна питания (Окно водителя AUTO UP) Главный переключатель окна питания (Окно водителя AUTO DOWN) Главный выключатель стеклоподъемника (окно переднего пассажира UP) Главный выключатель стеклоподъемника (Окно переднего пассажира ВНИЗ) Главный выключатель стеклоподъемника (левое заднее окно ВВЕРХ) Главный выключатель стеклоподъемника (левое заднее окно ВНИЗ) Главный выключатель стеклоподъемника (Правое заднее окно ВВЕРХ) Главный переключатель окна питания (Правое заднее окно ВНИЗ) Выключатель цилиндра ключа двери водителя (1) (ЗАМОК) Выключатель цилиндра ключа двери водителя (1) (разблокировка) Выключатель блокировки двери водителя (замок) Выключатель блокировки двери водителя (РАЗБЛОКИРОВКА) Выключатель ручки блокировки двери водителя (БЛОКИРОВКА) Выключатель ручки блокировки двери водителя (РАЗБЛОКИРОВКА) Переключатели памяти положения водителя (1, 2, памятка) Переключатель стеклоподъемников пассажира Переключатель стеклоподъемников пассажира (UP) Выключатель стеклоподъемника пассажира (DOWN) Выключатель стеклоподъемника пассажира (AUTO UP) Выключатель стеклоподъемника пассажира (AUTO DOWN) (1) Второй ключ необходим для проверки входов цилиндра ключа. Обязательно поверните переключатель цилиндра с ключом два раза в каждое положение (заблокировать и заблокировать, разблокировать и разблокировать), чтобы убедиться, что переключатель ручки дверного замка находится в соответствующем положении. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ МАНОМЕТРОМ ЭТАЛОННЫЙ ЭЛЕМЕНТ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ МАНОМЕТРОМ Выключатель стояночного тормоза (ВКЛ.; стояночный тормоз включен) Основной переключатель круиз-контроля SET/RESUME/отмена (ВКЛ; переключатель нажат) Переключатель диапазона передачи (P, R, N, D) Переключатель уровня промывочной жидкости (жидкость удалена) (Канада) Переключатель уровня тормозной жидкости (жидкость удалена) Переключатели управления освещением (+, -, MAX) Переключатели MID (Select/Reset, <INFO, INFO>) БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ КРЕСЛОМ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ КРЕСЛОМ REFERENCE Item Золотниковый переключатель силового кресла (Вперед, Назад) Выключатель питания переднего сиденья (ВВЕРХ, ВНИЗ) Выключатель питания заднего сиденья (ВВЕРХ, ВНИЗ) Переключатель откидывания сиденья с электроприводом (вперед, назад) БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ ЗЕРКАЛОМ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ ЗЕРКАЛОМ Эталонный элемент Переключатель выбора зеркала (Влево, Центр, Вправо) Зеркальный переключатель (Влево, Вправо, Вверх, Вниз) Световые индикаторы карты указывают на правильную работу переключателя? YES - переход к функциональному и входному тестированию системы, связанному с отказом. НЕТ - отремонтируйте разомкнутый, короткий или замените неисправный выключатель.

Дисплей расшифровки кода ошибки модуля управления датчиком

Установите мультиплексор в режим тестирования диагностики системы B-CAN 1 (см. ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - РЕЖИМ ДИАГНОСТИКИ СИСТЕМЫ B-CAN 1 И РЕЖИМ ТЕСТИРОВАНИЯ 2 (БЕЗ HDS)). В тестовом режиме 1 расшифровка кода ошибки, которые были обнаружены и сохранены по отдельности различными блоками B-CAN (кузов-controller Area сеть), будут отображаться один за другим на многоинформационном дисплее, когда связь между мультиплексным интегрированным блоком управления (MICU) и модулем управления датчиками является нормальной. Для прокрутки расшифровка кода ошибки нажмите кнопку SELECT/RESET рядом с модулем управления датчиком.

Схема №9

Войти

Блок, который сохранил код, может быть идентифицирован по номеру, показанному на многоинформационном дисплее.

СХЕМА НУМЕРАЦИИ БЛОКОВ УПРАВЛЕНИЯ

Как очистить расшифровку кода ошибки

Установите мультиплексор в режим тестирования диагностики системы B-CAN 1 (см. ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - РЕЖИМ ДИАГНОСТИКИ СИСТЕМЫ B-CAN 1 И РЕЖИМ ТЕСТИРОВАНИЯ 2 (БЕЗ HDS)). Находясь в тестовом режиме 1, нажмите и удерживайте кнопку SELECT/RESET более 13 секунд.

Схема №10

Войти

Схема №11

Войти

Схема №12

Войти

Расшифровка кода ошибки B1000: ошибка линии шин связи (шина Off)

1. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
2. Выключите и снова включите выключатель зажигания (II).
3. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли B1000 расшифровка кода ошибки? ДА - переход к шагу 4. НЭ - Отказ вмешательства. Линия шины связи в данный момент исправна. Проверьте, нет ли свободных или плохих соединений, или изношенных/закороченных проводов. Если соединения исправны, проверьте состояние аккумуляторной батареи (см. ИСПЫТАНИЕ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ) и систему зарядки.
4. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указаны ли расшифровка кода ошибки B1005, B1006, B1007, B1008, B1010, B1011 и B1032? ДА - переход к шагу 5. НЕТ - замените MICU.
5. Отсоедините соответствующий разъем у каждого блока управления в таблице по одному. Очистите расшифровка кода ошибки, затем повторно проверьте наличие расшифровка кода ошибки после отключения каждого блока. СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА КЛЕММ Блок управления Соответствующий разъем Модуль управления манометром Разъем B (18P) Модуль управления реле Разъем К предохранителя/коробки реле под капотом (10P) Разъем А блока мультиплексного управления дверью (22P) Разъем блока управления комбинированным выключателем (8P) Разъем А блока управления сиденьем с электроприводом (20P) Разъем А блока управления дисплейной панелью (22P) Разъем блока управления HandsFreeLink (28P) Разъем блока автоматического управления освещением (14P) Разъем блока управления AcuraLink C (16P) Отображается ли B1000 расшифровка кода ошибки при отсоединении каждого отдельного блока? ДА - переход к шагу 6. НЕТ - замените блок управления, который был отключен и B1000 не был сброшен.
6. Отсоедините все соответствующие разъемы для каждого из блоков в таблице. СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА КЛЕММ Блок управления Соответствующий разъем Модуль управления манометром Разъем B (18P) Модуль управления реле Разъем К предохранителя/коробки реле под капотом (10P) Разъем А блока мультиплексного управления дверью (22P) Разъем блока управления комбинированным выключателем (8P) Разъем А блока управления силовым креслом (20P) Разъем А блока управления дисплейной панелью (22P) Разъем блока управления HandsFreeLink (28P) Разъем блока автоматического управления освещением (14P) Разъем С блока управления AcuraLink (16P)
7. Отсоедините под-тире соединители предохранителя/коробки реле Х (39П), Н (45П), Дж (30П), Г (8П), Д (17П).
8. Проверьте целостность цепи между каждой из клемм предохранителей/реле, указанных ниже в таблице, и заземлением корпуса. СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА КЛЕММ Подключенный блок управления Клемма предохранителя/релейной коробки под тире Модуль управления манометром N28 Модуль управления реле D11 Блок управления мультиплексором дверей Блок управления автоматическим освещением Блок управления комбинированным выключателем J4 Блок управления автоматическим освещением X27 Блок управления силовым креслом Блок управления AcuraLink Блок управления G1 Блок управления панелью дисплея Блок управления Блок управления N22 HandsFreeLink X18 Есть ли непрерывность? ДА - устраните короткое замыкание в проводе между блоком предохранителей/реле под приборной панелью и подключенным блоком управления. НЕТ - переход к шагу 9.
9. Измерьте напряжение между каждой из клемм предохранителей/реле, перечисленных в таблице выше, и заземлением корпуса. Есть 1 В или меньше? ДА -Замените предохранитель/реле под панелью управления. НЕТ - Устраните короткое замыкание в проводе между блоком предохранителей/реле под приборной панелью и подключенным блоком управления.

Расшифровка кода ошибки B1050: ошибка линии шин связи (шина Off)

1. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
2. Выключите и снова включите выключатель зажигания (II).
3. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли B1050 расшифровка кода ошибки? ДА - переход к шагу 4. НЕТ - Отказ датчика, в данный момент система в порядке. Проверьте ненадежные или плохие соединения на разъеме K (10P) предохранителя/коробки реле под капотом и на разъеме D (17P) предохранителя/коробки реле под приборной панелью.
4. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли B1000 расшифровка кода ошибки? ДА - устранение B1000 расшифровка кода ошибки. НЕТ - если отображается B1050, замените модуль управления реле.

Расшифровка кода ошибки B1100: Ошибка цепи связи (шина отключена)

1. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
2. Выключите и снова включите выключатель зажигания (II).
3. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли B1100 расшифровка кода ошибки? ДА - переход к шагу 4. НЕТ - Отказ датчика, в данный момент система в порядке. Проверьте разъемы A (22P), а также разъемы J (21 P) предохранителей/релейных коробок под панелью управления.
4. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли B1000 расшифровка кода ошибки? ДА - устранение B1000 расшифровка кода ошибки. НЕТ -Если B1100 индицируется, замените БУП.

Расшифровка кода ошибки B1150: ошибка линии шин связи (шина Off)

1. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
2. Выключите и снова включите выключатель зажигания (II).
3. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли B1150 расшифровка кода ошибки? ДА - переход к шагу 4. НЕТ - Отказ датчика, в данный момент система в порядке. Проверьте ненадежные или плохие соединения на разъеме B (18P) модуля управления измерительным прибором и на разъеме N (45P) предохранителя/коробки реле под штрихом.
4. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли B1000 расшифровка кода ошибки? ДА - устранение B1000 расшифровка кода ошибки. НЕТ - если отображается B1150, замените модуль управления датчиком.

Расшифровка кода ошибки B1250: ошибка линии шин связи (шина Off)

1. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
2. Выключите и снова включите выключатель зажигания (II).
3. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли B1250 расшифровка кода ошибки? ДА - переход к шагу 4. НЕТ - Отказ датчика, в данный момент система в порядке. Проверьте ненадежные или плохие соединения на разъеме блока управления комбинированным выключателем (8P) и на разъеме X (39P) предохранителя/коробки реле под приборной панелью.
4. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли B1000 расшифровка кода ошибки? ДА - устранение B1000 расшифровка кода ошибки. НЕТ -Если B1250 индицируется, замените блок управления комбинированным выключателем.

Расшифровка кода ошибки B1550: ошибка линии шин связи (шина Off)

1. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
2. Выключите и снова включите выключатель зажигания (II).
3. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли B1550 расшифровка кода ошибки? ДА - переход к шагу 4. НЕТ - Отказ датчика, в данный момент система в порядке. Проверьте ненадежные или плохие соединения на разъеме блока автоматического управления освещением (14P) и на разъеме X предохранителя/коробки реле под приборной панелью (39P).
4. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли B1000 расшифровка кода ошибки? ДА - устранение B1000 расшифровка кода ошибки. НЕТ -Если B1550 индицируется, замените АУ.

Расшифровка кода ошибки B1700: ошибка линии шин связи (шина Off)

1. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
2. Выключите и снова включите выключатель зажигания (II).
3. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли B1700 расшифровка кода ошибки? ДА - переход к шагу 4. НЕТ - Отказ датчика, в данный момент система в порядке. Проверьте ненадежные или плохие соединения на разъеме A (22P) блока управления дисплейной панели и на разъеме N (45P) предохранителя/блока реле под штрихом.
4. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли B1000 расшифровка кода ошибки? ДА - устранение B1000 расшифровка кода ошибки. НЕТ -Если B1700 индицируется, замените БУП.

Расшифровка кода ошибки B1750: ошибка линии шин связи (шина Off)

1. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
2. Выключите и снова включите выключатель зажигания (II).
3. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли B1750 расшифровка кода ошибки? ДА - переход к шагу 4. НЕТ - Отказ датчика, в данный момент система в порядке. Проверьте наличие ослабленных или слабых соединений на разъеме блока управления HandsFreeLink (28P) и на разъеме X (39P) предохранителя/коробки реле под приборной панелью.
4. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли B1000 расшифровка кода ошибки? ДА - устранение B1000 расшифровка кода ошибки. НЕТ - если B1750 индицируется, замените блок управления HandsFreeLink.

Расшифровка кода ошибки B1800: ошибка линии шин связи (шина Off)

1. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
2. Выключите и снова включите выключатель зажигания (II).
3. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли B1800 расшифровка кода ошибки? ДА - переход к шагу 4. НЕТ - Отказ датчика, в данный момент система в порядке. Проверьте, нет ли ослабленных или плохих соединений на разъеме A (20P) блока управления питание сиденье и на разъеме G (6P) предохранителя/коробки реле под приборной панелью.
4. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли B1000 расшифровка кода ошибки? ДА - устранение B1000 расшифровка кода ошибки. НЕТ -Если B1800 индицируется, замените блок управления кресла.

Расшифровка кода ошибки B2200: шина B-CAN отключена

1. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
2. Выключите и снова включите выключатель зажигания (II).
3. Запустите и проработайте двигатель не менее 5 секунд, затем выключите двигатель.
4. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли B2200 расшифровка кода ошибки? ДА - переход к шагу 5. Линия связи НЭ -Б-КАН в данный момент исправна. Проверьте наличие ослабленных или некачественных соединений. Если соединения исправны, проверьте состояние батареи (см. ТЕСТ БАТАРЕИ) и систему зарядки.
5. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли B1000 расшифровка кода ошибки? ДА - устранение B1000 расшифровка кода ошибки. НЕТ - если отображается B2200, замените блок управления AcuraLink.

Расшифровка кода ошибки B1001: внутренняя ошибка (ошибка ЦП) мультиплексного интегрированного блока управления (MICU); расшифровка кода ошибки B1002: внутренняя ошибка (ошибка EEPROM) мультиплексного интегрированного блока управления (MICU)

1. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
2. Выключите и снова включите выключатель зажигания (II).
3. Включите замок двери (замок/разблокировка).
4. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указывается ли расшифровка кода ошибки B1001 или B1002? YES - неисправный MICU; заменить под-тире предохранитель/коробку реле. НЕТ - Отказ датчика, MICU в данный момент в порядке. Проверьте наличие ослабленных или некачественных соединений. Если соединения исправны, проверьте состояние аккумуляторной батареи (см. ИСПЫТАНИЕ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ) и систему зарядки.

Расшифровка кода ошибки B1102: Внутренняя ошибка блока управления дверным мультиплексором

1. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
2. Выключите и снова включите выключатель зажигания (II).
3. Управление окном питания (ВВЕРХ/ВНИЗ).
4. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли B1102 расшифровка кода ошибки? YES -Блок мультиплексного управления неисправной дверью; замените главный переключатель окна питания. НЕТ - Отказ датчика, блок управления дверным мультиплексором в данный момент исправен. Проверьте наличие ослабленных или некачественных соединений. Если соединения исправны, проверьте состояние аккумуляторной батареи (см. ИСПЫТАНИЕ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ) и систему зарядки.

Расшифровка кода ошибки B1005: MICU потерял связь с релейным модулем управления

1. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
2. Выключите и снова включите выключатель зажигания (II).
3. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли B1005 расшифровка кода ошибки? ДА - переход к шагу 4. NO - Отказ датчика, модуль управления реле исправен. Проверьте ненадежное или плохое соединение на разъеме K (10P) предохранителя/коробки реле под капотом и на разъеме D (17P) предохранителя/коробки реле под приборной панелью. Если соединения исправны, проверьте состояние аккумуляторной батареи (см. ИСПЫТАНИЕ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ) и систему зарядки.
4. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указывается ли также B1158 расшифровка кода ошибки? ДА -Пройдите к входному тесту релейного управляющего модуля (см. ВХОДНОЙ ТЕСТ РЕЛЕЙНОГО УПРАВЛЯЮЩЕГО МОДУЛЯ). НЕТ -Проверьте обрыв или ослабление соединения в цепи связи между MICU и релейным модулем управления. Если схема исправна, замените MICU. Если цепь неисправна, устраните обрыв.

Расшифровка кода ошибки B1006: MICU потерял связь с блоком управления мультиплексором дверей (сообщение переключателя блокировки дверей)

1. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
2. Выключите и снова включите выключатель зажигания (II).
3. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли B1006 расшифровка кода ошибки? ДА - переход к шагу 4. НЕТ - Отказ датчика, блок управления дверным мультиплексором в данный момент исправен. Проверьте разъемы A (22P), а также разъемы J (21P) предохранителей/релейных коробок под панелью управления. Если соединения исправны, проверьте состояние аккумуляторной батареи (см. ИСПЫТАНИЕ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ) и систему зарядки.
4. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указаны ли расшифровка кода ошибки B1160 и B1058? ДА - перейдите к входному тесту блока управления дверным мультиплексором (см. ВХОДНОЙ ТЕСТ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ДВЕРНЫМ МУЛЬТИПЛЕКСОРОМ). НЕТ -Проверьте обрыв или ослабление соединения в цепи связи между MICU и блоком управления дверным мультиплексором. Если схема исправна, замените MICU. Если цепь неисправна, устраните обрыв.

Расшифровка кода ошибки B1007: MICU потерял связь с комбинированным блоком управления переключением (сообщение о переключении фар)

1. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
2. Выключите и снова включите выключатель зажигания (II).
3. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли B1007 расшифровка кода ошибки? ДА - переход к шагу 4. НЕТ - Отказ датчика, MICU в данный момент в порядке. Проверьте ненадежное или плохое соединение на разъеме блока управления комбинированным выключателем (8P) и на разъеме X (39P) предохранителя/коробки реле под приборной панелью. Если соединения исправны, проверьте состояние батареи (см. ТЕСТ БАТАРЕИ) и систему зарядки.
4. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указываются ли также расшифровка кода ошибки B1155, B1555 и B1062? ДА -Пройдите к тесту ввода блока управления комбинированным переключателем (см. ТЕСТ ВВОДА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ КОМБИНИРОВАННЫМ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕМ). NO -Проверьте обрыв в цепи связи между MICU и блоком управления комбинированным переключателем. Если схема исправна, замените MICU. Если цепь неисправна, устраните обрыв.

Расшифровка кода ошибки B1008: MICU потерял связь с модулем управления манометром (сообщение АКПП)

1. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
2. Выключите и снова включите выключатель зажигания (II).
3. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли B1008 расшифровка кода ошибки? ДА - переход к шагу 4. НЕТ - Отказ датчика, модуль управления датчиком исправен. Проверьте ненадежное или плохое соединение на разъеме B (18P) модуля управления манометром и на разъеме N (45P) предохранителя/коробки реле под штрихом. Если соединения исправны, проверьте состояние аккумуляторной батареи (см. ИСПЫТАНИЕ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ) и систему зарядки.
4. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указываются ли также расшифровка кода ошибки B1061 и B1808? ДА - перейдите к входному тесту модуля управления манометром (см. ВХОДНОЙ ТЕСТ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ МАНОМЕТРОМ). NO -Проверьте обрыв в цепи связи между MICU и модулем управления манометром. Если схема исправна, замените MICU. Если цепь неисправна, устраните обрыв.

Расшифровка кода ошибки B1010: MICU потерял связь с блоком управления дверным мультиплексором (тревожное сообщение)

1. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
2. Выключите и снова включите выключатель зажигания (II).
3. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли B1010 расшифровка кода ошибки? ДА - переход к шагу 4. НЕТ - Отказ датчика, блок управления дверным мультиплексором в данный момент исправен. Проверьте разъемы A (22P), а также разъемы J (21P) предохранителей/релейных коробок под панелью управления. Если соединения исправны, проверьте состояние аккумуляторной батареи (см. ИСПЫТАНИЕ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ) и систему зарядки.
4. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указывается ли также B1059 расшифровка кода ошибки? ДА -Пройдите к входному тесту блока управления дверным мультиплексором (см. ВХОДНОЙ ТЕСТ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ДВЕРНЫМ МУЛЬТИПЛЕКСОРОМ). НЕТ -Проверьте обрыв или ослабление соединения в цепи связи между MICU и блоком управления дверным мультиплексором. Если схема исправна, замените MICU. Если цепь неисправна, устраните обрыв.

Расшифровка кода ошибки B1011: MICU Lost Communication с Gauge управление модуля (Сообщение VSP/NE)

1. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
2. Выключите и снова включите выключатель зажигания (II).
3. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли B1011 расшифровка кода ошибки? ДА - переход к шагу 4. НЕТ - Отказ датчика, модуль управления датчиком исправен. Проверьте ненадежное или плохое соединение на разъеме B (18P) модуля управления манометром и на разъеме N (45P) предохранителя/коробки реле под штрихом. Если соединения исправны, проверьте состояние аккумуляторной батареи (см. ИСПЫТАНИЕ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ) и систему зарядки.
4. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указываются ли также расшифровка кода ошибки B1060, B1706 и B1805? ДА - перейдите к входному тесту модуля управления манометром (см. ВХОДНОЙ ТЕСТ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ МАНОМЕТРОМ). НЕТ - проверьте наличие разомкнутого или ослабленного соединения, короткого замыкания на питание или землю в цепи связи между MICU и модулем управления датчиком. Если схема исправна, замените MICU. Если цепь неисправна; устраните обрыв или короткое замыкание на питание или землю.

Расшифровка кода ошибки B1032: MICU потерял связь с модулем управления манометром (сообщение CDS)

1. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
2. Выключите и снова включите выключатель зажигания (II).
3. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли B1032 расшифровка кода ошибки? ДА - переход к шагу 4. NO - Отказ датчика, линия связи B-CAN в данный момент исправна. Проверьте наличие ослабленных или некачественных соединений. Если соединения исправны, проверьте состояние батареи (см. ТЕСТ БАТАРЕИ) и систему зарядки.
4. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указывается ли также B1000 расшифровка кода ошибки? ДА - устранение B1000 расшифровка кода ошибки. НЕТ - замените модуль управления датчиком.

Расшифровка кода ошибки B1080: Ошибка входа цепи питания (IG1 линия) для модуля управления реле и MICU

Схема №13

Войти

Схема №14

Войти

1. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
2. Выключите и снова включите выключатель зажигания (II).
3. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли B1080 расшифровка кода ошибки? ДА - переход к шагу 4. НЕТ -Отказ датчика, проверьте наличие ослабленных или плохих соединений на разъеме K (10P) предохранителя/коробки реле под капотом и на разъеме D (17P) предохранителя/коробки реле под приборной панелью. Если соединения в порядке, проверьте состояние батареи (см. ТЕСТ БАТАРЕИ) и систему зарядки.
4. Проверьте предохранитель IG1 питания MICU № 21 (7,5 А) в блоке предохранителей/реле под приборной панелью. Предохранитель в порядке? ДА - переход к шагу 5. НЕТ - замените предохранитель и проверьте наличие расшифровка кода ошибки.
5. Измерить напряжение между клеммой К (10P) № 8 подкапотного предохранителя/соединителя релейной коробки и массой корпуса. Напряжение батареи есть? ДА - переход к шагу 6. НЕТ -Откройте в проводе между подкапотной коробкой предохранителей/реле и подкапотной коробкой предохранителей/реле. Восстановите провод и перепроверьте наличие расшифровка кода ошибки.
6. Измерить напряжение между клеммой К (10P) № 10 подкапотного предохранителя/соединителя релейной коробки и массой корпуса. Ниже 0,5 В? YES - неисправный релейный модуль управления; заменить подкапотный предохранитель/коробку реле. НЕТ -Откройте или ослабьте соединение в проводе между подкапотным предохранителем/коробкой реле и G503, G601. Если провод исправен, осмотрите G503 и G601.

Расшифровка кода ошибки B1255: потеря связи блока управления комбинированным коммутатором с MICU

1. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
2. Выключите и снова включите выключатель зажигания (II).
3. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли B1255 расшифровка кода ошибки? ДА - переход к шагу 4. НЕТ - Отказ датчика, MICU в данный момент в порядке. Проверьте ненадежное или плохое соединение на разъеме блока управления комбинированным выключателем (8P) и на разъеме X (39P) предохранителя/коробки реле под приборной панелью. Если соединения исправны, проверьте состояние аккумуляторной батареи (см. ИСПЫТАНИЕ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ) и систему зарядки.
4. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указываются ли расшифровка кода ошибки B1055, B1157, B1555 и B1806? YES (ДА) -Пройти к тесту входов MICU (см. ТЕСТ ВХОДОВ MICU). НЕТ - замените блок управления комбинированным выключателем.

Входной тест MICU

Схема №15

Войти

1. Снимите левую отклоняющую панель (см. ДЕМОНТАЖ/МОНТАЖ ОБРЕЗКИ - ЗОНЫ ДВЕРЕЙ).
2. Отсоедините соединители D, E, F, G, H, J, K, M, N, P, W и X. ПРИМЕЧАНИЕ: Все соединители показаны со стороны проводов розеточных клемм.
3. Осмотрите клеммы разъема и розетки, чтобы убедиться, что все они находятся в хорошем контакте. Если клеммы погнуты, ослаблены или имеют коррозию, отремонтируйте их по мере необходимости и повторно проверьте систему. Если клеммы выглядят нормально, перейдите к шагу 4.
4. Не отсоединяя разъемы, выполните эти входные тесты на разъемах. Если какой-либо тест указывает на проблему, найдите и устраните причину, затем повторно проверьте систему. Если все входные тесты подтвердились, перейдите к шагу 5. ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ИСПЫТАНИЙ ПРОВОДОВ Матрица Условия испытаний проводов Тест: Желаемый результат Возможная причина, если желаемый результат не получен D11 BLU Подкапотный разъем предохранителя/релейной коробки К (10P) отключен Проверка целостности между клеммой D11 и подкапотным разъемом предохранителя/релейной коробки К (10P) № 7 клемма: Должна быть целостность. Обрыв в проводе Проверьте на целостность с землей: Не должно быть целостности. Короткое замыкание на массу в проводе G1 PNK Разъем A (20P) блока управления питание сиденье и разъем C (16P) блока управления AcuraLink отсоединены Проверка целостности между клеммой G1 и разъемом A (20P) блока управления питание сиденье No клемма 14, клемма G1 и блок управления AcuraLink (приемник XM) C (16P) № 5 терминал: должна быть непрерывность. Обрыв в проводе Проверьте на целостность с землей: Не должно быть целостности. Короткое замыкание на массу в проводе J4 BRN/BLK Разъем А (22P) блока управления дверным мультиплексором отсоединен Проверьте целостность цепи между клеммой J4 и клеммой А (22P) № 5 блока управления дверным мультиплексором: Должна быть целостность цепи. Обрыв в проводе Проверьте на целостность с землей: Не должно быть целостности. Короткое замыкание на массу в проводе N22 LT BLU Разъем А (22P) блока управления дисплейной панели отсоединен Проверьте целостность цепи между клеммой N22 и клеммой А (22P) № 22 блока управления дисплейной панели: Должна быть целостность цепи. Обрыв в проводе Проверьте на целостность с землей: Не должно быть целостности. Короткое замыкание на массу в проводе N28 отсоединен разъем B (18P) модуля управления датчиком BRN/YEL Проверьте целостность цепи между клеммой N28 и клеммой B (18P) № 11 разъема модуля управления датчиком: Должна быть целостность цепи. Обрыв в проводе Проверьте на целостность с землей: Не должно быть целостности. Короткое замыкание на массу в проводе X18 отсоединен разъем блока управления WHT HandsFreeLink (28P) Проверьте целостность цепи между клеммой X18 и разъемом блока управления HandsFreeLink (28P) No19: Должна быть целостность цепи. Обрыв в проводе Проверьте на целостность с землей: Не должно быть целостности. Короткое замыкание на массу в проводе X27 НТ ГРН Разъем блока управления комбинированным выключателем (8P) и разъем блока автоматического управления освещением (14P) отсоединены Проверьте целостность цепи между клеммой X27 и клеммой разъема блока управления комбинированным выключателем (8P) No4, клеммой X27 и клеммой разъема блока автоматического управления освещением No4: Должна быть целостность цепи. Обрыв в проводе Проверьте на целостность с землей: Не должно быть целостности. Короткое замыкание на массу в проводе
5. Повторно подключите разъемы к блоку предохранителей/реле под приборной панелью и убедитесь, что эти входные тесты на соответствующих разъемах на блоке предохранителей/реле под приборной панелью. Если какой-либо тест указывает на проблему, найдите и устраните причину, затем повторно проверьте систему. Если все входные тесты подтвердились, мультиплексный интегрированный блок управления должен быть неисправен. Заменить предохранитель/коробку реле под приборной панелью. ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ИСПЫТАНИЯ ПРОВОДОВ Матрица Условия испытания проводов Тест: Желаемый результат Возможная причина, если желаемый результат не получен Р7 КРАСНЫЙ При всех условиях Прикрепить к земле: Должна загореться лампа ключа зажигания. Перегорел предохранитель № 6 (7,5 А) в коробке предохранителей/реле под приборной панелью Неисправный светодиод А замыкает на землю в проводе Ан разомкнут в проводе W4 GRN/RED Выключатель внутреннего освещения в среднем положении, все двери закрыты Прикрепите к земле: Должны загореться отдельные лампочки карты. Перегорел предохранитель № 6 (7,5 А) в под-тире предохранитель/коробка реле Неисправный свет карты Ан разомкнут в проводе D6 F1 X34 YEL Выключатель зажигания ВКЛ (II) Измерьте напряжение на землю: Должно быть напряжение аккумуляторной батареи. Перегорел предохранитель № 21 (7,5 А) в коробке предохранителей/реле под приборной панелью Короткое замыкание на массу в проводе An разомкнуто в проводе K5 X35 WHT/RED При всех условиях Измерить напряжение на землю: Должно быть напряжение аккумуляторной батареи. Перегорел предохранитель № 7 (7,5 А) в под-тире предохранитель/коробка реле Короткое замыкание на массу в проводе An разомкнуто в проводе F8 YEL/GRN Выключатель зажигания ВКЛ (II) Измерьте напряжение на землю: Должно быть напряжение аккумуляторной батареи. Перегорел предохранитель № 20 (15 А) в предохранителе/коробке реле под приборной панелью Короткое замыкание на массу в проводе Открыто в проводе X24 GRN/WHT При всех условиях Измерить напряжение на землю: Должно быть напряжение аккумуляторной батареи. Перегорел предохранитель № 27 (30 А) в коробке предохранителей/реле под приборной панелью Короткое замыкание на массу в проводе An разомкнуто в проводе E9 H9 BLK При всех условиях Измерение напряжения на землю: Должно быть менее 0,5 В. Плохое заземление (G503, G601) Обрыв в проводе P1 BLK При всех условиях Измерить напряжение на землю: Напряжение должно быть менее 0,5 В. Плохое заземление (G502) Обрыв в проводе

Схема №16

Войти

1. Снимите модуль управления манометром (см. ПЕРЕЗАПИСЬ ДАННЫХ ODO НА НОВЫЙ МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ МАНОМЕТРОМ).
2. Отсоедините разъем 18P от модуля управления манометром.
3. Осмотрите клеммы разъема и розетки, чтобы убедиться, что все они находятся в хорошем контакте. Если клеммы погнуты, ослаблены или имеют коррозию, отремонтируйте их по мере необходимости и повторно проверьте систему. Если клеммы выглядят нормально, перейдите к шагу 4.
4. При отсоединенном разъеме выполните эти входные тесты на разъеме. Если какой-либо тест указывает на проблему, найдите и устраните причину, затем повторно проверьте систему. Если все входные тесты подтвердились, перейдите к шагу 5. ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ИСПЫТАНИЙ ПРОВОДОВ Матрица Условия испытаний проводов Тест: Желаемый результат Возможная причина, если желаемый результат не получен B11 BRN/YEL Под-тире предохранитель/разъем коробки реле N (45P) отсоединен Проверка целостности между клеммой B11 и разъемом коробки предохранителя/реле под-тире N (45P) № 28 клемма: Должна быть целостность. Обрыв в проводе
5. Снова подключите разъемы и выполните эти входные испытания на разъемах. Если какой-либо тест указывает на проблему, найдите и устраните причину, затем повторно проверьте систему. Если все входные тесты подтвердились, замените модуль управления манометром. ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ИСПЫТАНИЯ ПРОВОДОВ Матрица Условия испытания проводов Тест: Желаемый результат Возможная причина, если желаемый результат не получен B17 WHT/RED При всех условиях Измерьте напряжение на землю: Должно быть напряжение батареи. Перегорел предохранитель № 7 (7,5 А) в коробке предохранителей/реле под приборной панелью Разомкнут в проводе B18 YEL Выключатель зажигания ВКЛ (II) Измерить напряжение на землю: Должно быть напряжение аккумуляторной батареи. Перегорел предохранитель № 21 (7,5 А) в коробке предохранителей/реле под приборной панелью Разомкнут в проводе B1 BLK При всех условиях Измерить напряжение на землю: Должно быть менее 0,5 В. Плохое заземление (G501) Разомкнут в проводе B10

Входной тест блока управления дверным мультиплексором

Схема №17

Войти

1. Снимите панель переключателя двери водителя (см. ДЕМОНТАЖ/МОНТАЖ ПАНЕЛИ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ).
2. Отсоедините разъемы от главного выключателя стеклоподъемника.
3. Осмотрите клеммы разъема и розетки, чтобы убедиться, что все они находятся в хорошем контакте. Если клеммы погнуты, ослаблены или имеют коррозию, отремонтируйте их по мере необходимости и повторно проверьте систему. Если клеммы выглядят нормально, перейдите к шагу 4.
4. Не отсоединяя разъемы, выполните эти входные тесты на разъемах. Если какой-либо тест указывает на проблему, найдите и устраните причину, затем повторно проверьте систему. Если все входные тесты подтвердились, перейдите к шагу 5. ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ИСПЫТАНИЯ ПРОВОДОВ Матрица Условия испытания проводов Тест: Желаемый результат Возможная причина, если желаемый результат не получен A5 BRN/BLK Под-тире разъем предохранителя/коробки реле J (21P) отключен Проверка целостности между клеммой A5 и разъемом предохранителя/коробки реле под-тире J (21P) Не клемма: Должна быть целостность. Обрыв в проводе
5. Снова подключите разъемы и выполните эти входные испытания на разъемах. Если какой-либо тест указывает на проблему, найдите и устраните причину, затем повторно проверьте систему. Если все входные тесты подтвердились, блок управления дверным мультиплексором должен быть неисправен. Замените главный переключатель окна питания. ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ИСПЫТАНИЯ ПРОВОДОВ Матрица Условия испытания проводов Тест: Желаемый результат Возможная причина, если желаемый результат не получен B3 WHT/RED При всех условиях Измерить напряжение на землю: Должно быть напряжение батареи. Перегорел предохранитель № 7 (7,5 А) в коробке предохранителя/реле под тире замыкание на массу в проводе An разомкнуто в проводе B11 GRN/WHT При всех условиях Измерить напряжение на землю: Должно быть напряжение аккумуляторной батареи. Перегорел предохранитель № 27 (30 А) в коробке предохранителей/реле под приборной панелью Короткое замыкание на массу в проводе Обрыв в проводе B14 BLK При всех условиях Измерьте напряжение на землю: Должно быть менее 0,5 В. Плохое заземление (G501) Обрыв в проводе

Схема №18

Войти

1. Снимите крышки рулевой колонки (см. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ).
2. Отсоедините разъем 8P от выключателя стеклоочистителя/омывателя.
3. Осмотрите клеммы разъема и розетки, чтобы убедиться, что все они находятся в хорошем контакте. Если клеммы погнуты, ослаблены или имеют коррозию, отремонтируйте их по мере необходимости и повторно проверьте систему. Если клеммы выглядят нормально, перейдите к шагу 4.
4. При отсоединенном разъеме выполните эти входные тесты на разъеме. Если какой-либо тест указывает на проблему, найдите и устраните причину, затем повторно проверьте систему. Если все входные тесты подтвердились, перейдите к шагу 5. ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ИСПЫТАНИЯ ПРОВОДОВ Матрица Условия испытания проводов Тест: Желаемый результат Возможная причина, если желаемый результат не получен 4 LT GRN Разъем предохранителя/коробки реле под тире X (39P) отключен Проверка целостности между клеммой № 4 и клеммой разъема предохранителя/коробки реле под тире X (39P) № 27: Должна быть целостность. Обрыв в проводе
5. Снова подключите разъемы и выполните эти входные испытания на разъемах. Если какой-либо тест указывает на проблему, найдите и устраните причину, затем повторно проверьте систему. Если все входные тесты подтвердят, что блок управления комбинированным переключателем неисправен, замените выключатель стеклоочистителя/омывателя. ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ИСПЫТАНИЯ ПРОВОДОВ Матрица Условия испытания проводов Тест: Желаемый результат Возможная причина, если желаемый результат не получен 3 BLK При всех условиях Измерение напряжения на землю: Должно быть менее 0,5 В. Плохое заземление (G503, G601) Обрыв в проводе 8 WHT/RED При всех условиях Измерьте напряжение на землю: Должно быть напряжение батареи. Перегорел предохранитель № 7 (7,5 А) в под-тире предохранитель/коробка реле Короткое замыкание на массу в проводе An разомкнуто в проводе 7 YEL Выключатель зажигания ВКЛ (II) Измерьте напряжение на землю: Должно быть напряжение аккумуляторной батареи. Перегорел предохранитель № 21 (7,5 А) в под-тычковой коробке предохранителя/реле А замыкание на массу в проводе Ан разомкнуто в проводе

Схема №19

Войти

1. Снимите подкапотный предохранитель/коробку реле под прикрытием (см. ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА).
2. Отсоедините под капотом предохранитель/разъем коробки реле К (10Р).
3. Осмотрите клеммы разъема и розетки, чтобы убедиться, что все они находятся в хорошем контакте. Если клеммы погнуты, ослаблены или имеют коррозию, отремонтируйте их по мере необходимости и повторно проверьте систему. Если клеммы выглядят нормально, перейдите к шагу 4.
4. При отсоединенном разъеме выполните эти входные тесты на разъеме. Если какой-либо тест указывает на проблему, найдите и устраните причину, затем повторно проверьте систему. Если все входные тесты подтвердились, перейдите к шагу 5. ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ИСПЫТАНИЯ ПРОВОДОВ Матрица Условия испытания проводов Тест: Желаемый результат Возможная причина, если желаемый результат не получен К7 BLU Разъем блока предохранителей/реле под тире D (17P) отключен Проверка целостности между клеммой К7 и клеммой блока предохранителей/реле под тире D (17P) № 11: Должна быть целостность. Обрыв в проводе Проверьте на целостность с землей: Не должно быть целостности. Короткое замыкание на массу в проводе
5. Снова подключите разъемы и выполните эти входные испытания на разъемах. Если какой-либо тест указывает на проблему, найдите и устраните причину, затем повторно проверьте систему. Если все входные тесты подтвердились, релейный модуль должен быть неисправен, замените подкапотный предохранитель/коробку реле. ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ИСПЫТАНИЯ ПРОВОДОВ Матрица Условия испытания проводов Тест: Желаемый результат Возможная причина, если желаемый результат не получен К10 BLK При всех условиях Измерение напряжения на землю: Должно быть менее 0,5 В. Плохое заземление (G503, G601) Обрыв в проводе К8 YEL Выключатель зажигания ВКЛ (II) Измерить напряжение на землю: Должно быть напряжение аккумуляторной батареи. Перегорел предохранитель № 21 (7,5 А) в под-тычковой коробке предохранителя/реле А замыкание на массу в проводе Ан разомкнуто в проводе