Главная/Acura/TL/Acura TL III рестайлинг (2006-2008)/Руководство по ремонту/Системы управления двигателем/Электронная система управления дроссельной заслонкой.

Содержание

Электросхемы Раздел: Системы управления двигателем

Все разделы

Электронная система управления дроссельной заслонкой. Acura TL III рестайлинг

Системы управления двигателем 68 иллюстраций ~50 мин чтения

Схема №12

Рис. 12: Указатель расположения компонентов. Acura TL III рестайлинг

Расшифровка кода ошибки P0122: Низкое напряжение цепи датчика положения дроссельной заслонки A

Схема №13

Рис. 13: P0122 расшифровка кода ошибки: низковольтная цепь датчика положение дроссельной заслонки A. Acura TL III рестайлинг

Схема №14

Схема №15

Схема №16

Включите выключатель зажигания (II).
Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
Проверьте положение дроссельной заслонки датчик A в списке DATA LIST с помощью HDS. Около 0,3 В или меньше? ДА - переход к шагу 4. НЕТ - Отказ датчика, в данный момент система в порядке. Проверьте, нет ли плохих соединений или ослабленных клемм на корпусе дросселя и модуле управления приводом дросселя.
Проверьте временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Отображаются ли P0122 и P0222 расшифровка кода ошибки одновременно? ДА - переход к шагу 9. НЕТ - переход к шагу 5.
Выключите выключатель зажигания.
Отсоедините разъем 6П корпуса дросселя.
Отсоедините 16P разъем модуля управления приводом дроссельной заслонки.
Проверьте целостность цепи между клеммой № 1 разъема 6П корпуса дросселя и землей корпуса. Есть ли преемственность? ДА - Устраните короткое замыкание в проводе между корпусом дроссельной заслонки и модулем управления приводом дроссельной заслонки (линия TPSA), затем перейдите к шагу 17. НЕТ - Установите заведомо исправный модуль управления приводом дроссельной заслонки (см. раздел ЗАМЕНА ДАТЧИКА ПРИЛОЖЕНИЯ), затем перейдите к шагу 17 и повторите проверку. Если P0122 расшифровка кода ошибки не отображается, замените оригинальный модуль управления приводом дроссельной заслонки (см. ЗАМЕНА ДАТЧИКА ПРИЛОЖЕНИЯ), затем перейдите к шагу 17. Если отображается P0122 расшифровка кода ошибки, перейдите к шагу 15.
Измерьте напряжение между клеммой № 2 разъема 6П корпуса дросселя и землей корпуса. Около 5 В? ДА - переход к шагу 15. НЕТ - переход к шагу 10.
Выключите выключатель зажигания.
Отсоедините 16P разъем модуля управления приводом дроссельной заслонки.
Отсоедините разъем 6П корпуса дросселя.
Соедините перемычкой корпус дросселя 6П разъем клеммы № 2 с массой корпуса.
Проверьте целостность соединения между модулем управления приводом дроссельной заслонки 16P клеммой разъема № 11 и массой корпуса. Есть ли преемственность? ДА - установите заведомо исправный модуль управления приводом дроссельной заслонки (см. раздел ЗАМЕНА ДАТЧИКА ПРИЛОЖЕНИЯ), затем перейдите к шагу 17 и повторите проверку. Если P0122 расшифровка кода ошибки не отображается, замените оригинальный модуль управления приводом дроссельной заслонки (см. ЗАМЕНА ДАТЧИКА ПРИЛОЖЕНИЯ), затем перейдите к шагу 17. Если отображается P0122 расшифровка кода ошибки, перейдите к шагу 15. НЕТ - Ремонт открыт в проводе между корпусом дроссельной заслонки и модулем управления приводом дроссельной заслонки (линия VCC), затем перейдите к шагу 17.
Выключите выключатель зажигания.
Замените корпус дроссельной заслонки (см. ДЕМОНТАЖ/МОНТАЖ КОРПУСА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ).
Снова подключите все разъемы.
Включите выключатель зажигания (II).
Сбросьте блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
Выполните процедуру изучения простоя блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (см. ПРОЦЕДУРА ИЗУЧЕНИЯ ПРОСТОЯ блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом).
Проверьте временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли P0122 расшифровка кода ошибки? ДА - Проверьте наличие плохих соединений или ослабленных клемм на корпусе дроссельной заслонки и модуле управления приводом дроссельной заслонки, затем перейдите к шагу 1. НЕТ - устранение неполадок завершено. Если указаны другие временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки, перейдите к разделу УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ УКАЗАННЫХ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки).

Расшифровка кода ошибки P0123: положение дроссельной заслонки датчика A высокий уровень в цепи напряжения (Высокое напряжение цепи датчика положения дроссельной заслонки A)

Схема №17

Рис. 17: P0123 расшифровка кода ошибки: высокое напряжение цепи датчика А положение дроссельной заслонки. Acura TL III рестайлинг

Схема №18

Схема №19

Схема №20

Схема №21

Включите выключатель зажигания (II).
Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
Проверьте положение дроссельной заслонки датчик A в списке DATA LIST с помощью HDS. Около 4,8 В или больше? ДА - переход к шагу 4. НЕТ - Отказ датчика, в данный момент система в порядке. Проверьте, нет ли плохих соединений или ослабленных клемм на корпусе дросселя и модуле управления приводом дросселя.
Проверьте временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Отображаются ли P0123 и P0223 расшифровка кода ошибки одновременно? ДА - переход к шагу 13. НЕТ - переход к шагу 5.
Выключите выключатель зажигания.
Отсоедините разъем 6П корпуса дросселя.
Включите выключатель зажигания (II).
Измерьте напряжение между клеммой № 1 разъема 6П корпуса дросселя и землей корпуса. Около 5 В? ДА - переход к шагу 18. НЕТ - переход к шагу 9.
Выключите выключатель зажигания.
Отсоедините 16P разъем модуля управления приводом дроссельной заслонки.
Соедините перемычкой клемму № 1 разъема 6П корпуса дросселя с землей корпуса.
Проверьте целостность связи между модулем управления приводом дроссельной заслонки 16P клеммой разъема № 10 и массой корпуса. Есть ли преемственность? ДА - установите заведомо исправный модуль управления приводом дроссельной заслонки (см. раздел ЗАМЕНА ДАТЧИКА ПРИЛОЖЕНИЯ), затем перейдите к шагу 20 и повторите проверку. Если P0123 расшифровка кода ошибки не отображается, замените оригинальный модуль управления приводом дроссельной заслонки (см. ЗАМЕНА ДАТЧИКА ПРИЛОЖЕНИЯ), затем перейдите к шагу 20. Если указан P0123 расшифровка кода ошибки, перейдите к шагу 18. НЕТ - Ремонт открыт в проводе между корпусом дроссельной заслонки и модулем управления приводом дроссельной заслонки (линия TPSA), затем перейдите к шагу 20.
Выключите выключатель зажигания.
Отсоедините разъем 6П корпуса дросселя.
Отсоедините 16P разъем модуля управления приводом дроссельной заслонки.
Соедините перемычкой корпус дросселя 6П разъем клеммы № 4 с массой корпуса.
Проверьте целостность связи между модулем управления приводом дроссельной заслонки 16P клеммой разъема № 9 и массой корпуса. Есть ли преемственность? ДА - установите заведомо исправный модуль управления приводом дроссельной заслонки (см. раздел ЗАМЕНА ДАТЧИКА ПРИЛОЖЕНИЯ), затем перейдите к шагу 20 и повторите проверку. Если P0123 расшифровка кода ошибки не отображается, замените оригинальный модуль управления приводом дроссельной заслонки (см. ЗАМЕНА ДАТЧИКА ПРИЛОЖЕНИЯ), затем перейдите к шагу 20. Если указан P0123 расшифровка кода ошибки, перейдите к шагу 18. НЕТ -Открыть ремонт в проводе между корпусом дроссельной заслонки и модулем управления приводом дроссельной заслонки (линия ПГ), затем перейти к шагу 20.
Выключите выключатель зажигания.
Замените корпус дроссельной заслонки (см. ДЕМОНТАЖ/МОНТАЖ КОРПУСА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ).
Снова подключите все разъемы.
Включите выключатель зажигания (II).
Сбросьте блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
Выполните процедуру изучения простоя блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (см. ПРОЦЕДУРА ИЗУЧЕНИЯ ПРОСТОЯ блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом).
Проверьте временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли P0123 расшифровка кода ошибки? ДА - Проверьте наличие плохих соединений или ослабленных клемм на корпусе дроссельной заслонки и модуле управления приводом дроссельной заслонки, затем перейдите к шагу 1. НЕТ - устранение неполадок завершено. Если указаны другие временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки, перейдите к разделу УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ УКАЗАННЫХ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки).

Расшифровка кода ошибки P0222: Низкое напряжение цепи датчика B положение дроссельной заслонки

Схема №22

Рис. 22: P0222 расшифровка кода ошибки: низкое напряжение цепи датчика B положение дроссельной заслонки. Acura TL III рестайлинг

Схема №23

Схема №24

Схема №25

Включите выключатель зажигания (II).
Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
Отметьте положение дроссельной заслонки датчик B в списке DATA LIST с помощью HDS. Около 0,3 В или меньше? ДА - переход к шагу 4. НЕТ - Отказ датчика, в данный момент система в порядке. Проверьте, нет ли плохих соединений или ослабленных клемм на корпусе дросселя и модуле управления приводом дросселя.
Проверьте временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Отображаются ли P0122 и P0222 расшифровка кода ошибки одновременно? ДА - переход к шагу 9. НЕТ - переход к шагу 5.
Выключите выключатель зажигания.
Отсоедините разъем 6П корпуса дросселя.
Отсоедините 16P разъем модуля управления приводом дроссельной заслонки.
Проверьте целостность цепи между клеммой № 3 разъема 6П дросселя и землей корпуса. Есть ли преемственность? ДА - Устраните короткое замыкание в проводе между корпусом дроссельной заслонки и модулем управления приводом дроссельной заслонки (линия TPSB), затем перейдите к шагу 17. НЕТ - Установите заведомо исправный модуль управления приводом дроссельной заслонки (см. раздел ЗАМЕНА ДАТЧИКА ПРИЛОЖЕНИЯ), затем перейдите к шагу 17 и повторите проверку. Если P0222 расшифровка кода ошибки не отображается, замените оригинальный модуль управления приводом дроссельной заслонки (см. ЗАМЕНА ДАТЧИКА ПРИЛОЖЕНИЯ), затем перейдите к шагу 17. Если отображается P0222 расшифровка кода ошибки, перейдите к шагу 15.
Измерьте напряжение между клеммой № 2 разъема 6П корпуса дросселя и землей корпуса. Около 5 В? ДА - переход к шагу 15. НЕТ - переход к шагу 10.
Выключите выключатель зажигания.
Отсоедините 16P разъем модуля управления приводом дроссельной заслонки.
Отсоедините разъем 6П корпуса дросселя.
Соедините перемычкой корпус дросселя 6П разъем клеммы № 2 с массой корпуса.
Проверьте целостность соединения между модулем управления приводом дроссельной заслонки 16P клеммой разъема № 11 и массой корпуса. Есть ли преемственность? ДА - установите заведомо исправный модуль управления приводом дроссельной заслонки (см. раздел ЗАМЕНА ДАТЧИКА ПРИЛОЖЕНИЯ), затем перейдите к шагу 17 и повторите проверку. Если P0222 расшифровка кода ошибки не отображается, замените оригинальный модуль управления приводом дроссельной заслонки (см. ЗАМЕНА ДАТЧИКА ПРИЛОЖЕНИЯ), затем перейдите к шагу 17. Если отображается P0222 расшифровка кода ошибки, перейдите к шагу 15. НЕТ - Ремонт открыт в проводе между корпусом дроссельной заслонки и модулем управления приводом дроссельной заслонки (линия VCC), затем перейдите к шагу 17.
Выключите выключатель зажигания.
Замените корпус дроссельной заслонки (см. ДЕМОНТАЖ/МОНТАЖ КОРПУСА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ).
Снова подключите все разъемы.
Включите выключатель зажигания (II).
Сбросьте блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
Выполните процедуру изучения простоя блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (см. ПРОЦЕДУРА ИЗУЧЕНИЯ ПРОСТОЯ блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом).
Проверьте временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли P0222 расшифровка кода ошибки? ДА - Проверьте наличие плохих соединений или ослабленных клемм на корпусе дроссельной заслонки и модуле управления приводом дроссельной заслонки, затем перейдите к шагу 1. НЕТ - устранение неполадок завершено. Если указаны другие временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки, перейдите к разделу УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ УКАЗАННЫХ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки).

Расшифровка кода ошибки P0223: Высокое напряжение цепи датчика B положение дроссельной заслонки

Схема №26

Рис. 26: P0223 расшифровка кода ошибки: высокое напряжение цепи датчика B положение дроссельной заслонки. Acura TL III рестайлинг

Схема №27

Схема №28

Схема №29

Схема №30

Включите выключатель зажигания (II).
Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
Отметьте положение дроссельной заслонки датчик B в списке DATA LIST с помощью HDS. Около 4,8 В или больше? ДА - переход к шагу 4. НЕТ - Отказ датчика, в данный момент система в порядке. Проверьте, нет ли плохих соединений или ослабленных клемм на корпусе дросселя и модуле управления приводом дросселя.
Проверьте временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Отображаются ли P0123 и P0223 расшифровка кода ошибки одновременно? ДА - переход к шагу 13. НЕТ - переход к шагу 5.
Выключите выключатель зажигания.
Отсоедините разъем 6П корпуса дросселя.
Включите выключатель зажигания (II).
Измерьте напряжение между клеммой № 3 разъема 6П корпуса дросселя и землей корпуса. Около 5 В? ДА - переход к шагу 18. НЕТ - переход к шагу 9.
Выключите выключатель зажигания.
Отсоедините 16P разъем модуля управления приводом дроссельной заслонки.
Соедините перемычкой клемму № 3 разъема 6П корпуса дросселя с землей корпуса.
Проверьте целостность соединения между модулем управления приводом дроссельной заслонки 16P клеммой разъема № 12 и массой корпуса. Есть ли преемственность? ДА - установите заведомо исправный модуль управления приводом дроссельной заслонки (см. раздел ЗАМЕНА ДАТЧИКА ПРИЛОЖЕНИЯ), затем перейдите к шагу 20 и повторите проверку. Если P0223 расшифровка кода ошибки не отображается, замените оригинальный модуль управления приводом дроссельной заслонки (см. ЗАМЕНА ДАТЧИКА ПРИЛОЖЕНИЯ), затем перейдите к шагу 20. Если указан P0223 расшифровка кода ошибки, перейдите к шагу 18. НЕТ - Ремонт открыт в проводе между корпусом дроссельной заслонки и модулем управления приводом дроссельной заслонки (линия TPSB), затем перейдите к шагу 20.
Выключите выключатель зажигания.
Отсоедините разъем 6П корпуса дросселя.
Отсоедините 16P разъем модуля управления приводом дроссельной заслонки.
Соедините перемычкой корпус дросселя 6П разъем клеммы № 4 с массой корпуса.
Проверьте целостность связи между модулем управления приводом дроссельной заслонки 16P клеммой разъема № 9 и массой корпуса. Есть ли преемственность? ДА - установите заведомо исправный модуль управления приводом дроссельной заслонки (см. раздел ЗАМЕНА ДАТЧИКА ПРИЛОЖЕНИЯ), затем перейдите к шагу 20 и повторите проверку. Если P0223 расшифровка кода ошибки не отображается, замените оригинальный модуль управления приводом дроссельной заслонки (см. ЗАМЕНА ДАТЧИКА ПРИЛОЖЕНИЯ), затем перейдите к шагу 20. Если указан P0223 расшифровка кода ошибки, перейдите к шагу 18. НЕТ -Открыть ремонт в проводе между корпусом дроссельной заслонки и модулем управления приводом дроссельной заслонки (линия ПГ), затем перейти к шагу 20.
Выключите выключатель зажигания.
Замените корпус дроссельной заслонки (см. ДЕМОНТАЖ/МОНТАЖ КОРПУСА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ).
Снова подключите все разъемы.
Включите выключатель зажигания (II).
Сбросьте блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
Выполните процедуру изучения простоя блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (см. ПРОЦЕДУРА ИЗУЧЕНИЯ ПРОСТОЯ блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом).
Проверьте временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли P0223 расшифровка кода ошибки? ДА - Проверьте наличие плохих соединений или ослабленных клемм на корпусе дроссельной заслонки и модуле управления приводом дроссельной заслонки, затем перейдите к шагу 1. НЕТ - устранение неполадок завершено. Если указаны другие временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки, перейдите к разделу УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ УКАЗАННЫХ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки).

Расшифровка кода ошибки P1683: Проблема с пружинной характеристикой положения дроссельной заслонки по умолчанию

Внимание:

Не вставляйте пальцы в установленный корпус дроссельной заслонки при включении выключателя зажигания (II) или при включенном выключателе зажигания (II). Если вы это сделаете, вы серьезно повредите пальцы, если активирована дроссельная заслонка.

Схема №31

Включите выключатель зажигания (II).
Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
Запустите двигатель. Держите обороты двигателя на уровне 3000 об/мин без нагрузки (в Парке или нейтрально), пока не включится вентилятор радиатора, затем дайте ему поработать на холостом ходу.
Выключите выключатель зажигания и подождите 10 секунд.
Включите выключатель зажигания (II).
Проверьте временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли P1683 расшифровка кода ошибки? ДА - переход к шагу 7. НЕТ - Отказ датчика, в данный момент система в порядке. Проверьте, нет ли плохих соединений или ослабленных клемм на корпусе дросселя и модуле управления приводом дросселя.
Выключите выключатель зажигания.
Отсоедините впускной воздуховод от корпуса дросселя.
Нажмите на дроссельную заслонку в закрытом положении, как показано на рисунке.
Отпустите дроссельную заслонку. Дроссельная заслонка возвращается? ДА - Очистите корпус дроссельной заслонки (см. раздел ОЧИСТКА КОРПУСА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ), затем перейдите к шагу 13 и повторите проверку. Если указано расшифровка кода ошибки 1683, перейдите к этапу 11. НЕТ - переход к шагу 11.
Выключите выключатель зажигания.
Замените корпус дроссельной заслонки (см. ДЕМОНТАЖ/МОНТАЖ КОРПУСА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ).
Включите выключатель зажигания (II).
Сбросьте блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
Выполните процедуру изучения простоя блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (см. ПРОЦЕДУРА ИЗУЧЕНИЯ ПРОСТОЯ блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом).
Выключите выключатель зажигания и подождите 10 секунд.
Включите выключатель зажигания (II).
Проверьте временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли P1683 расшифровка кода ошибки? ДА - Проверьте наличие плохих соединений или ослабленных клемм на корпусе дроссельной заслонки и модуле управления приводом дроссельной заслонки, затем перейдите к шагу 1. НЕТ - устранение неполадок завершено. Если указаны другие временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки, перейдите к разделу УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ УКАЗАННЫХ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки).

Расшифровка кода ошибки P1684: Проблема с характеристиками возвратной пружины дроссельного клапана

Внимание:

Схема №32

Включите выключатель зажигания (II).
Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
Запустите двигатель. Держите обороты двигателя на уровне 3000 об/мин без нагрузки (в Парке или нейтрально), пока не включится вентилятор радиатора, затем дайте ему поработать на холостом ходу.
Выключите выключатель зажигания и подождите 10 секунд.
Включите выключатель зажигания (II).
Проверьте временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли P1684 расшифровка кода ошибки? ДА - переход к шагу 7. НЕТ - Отказ датчика, в данный момент система в порядке. Проверьте, нет ли плохих соединений или ослабленных клемм на корпусе дросселя и модуле управления приводом дросселя.
Выключите выключатель зажигания.
Отсоедините впускной воздуховод от корпуса дросселя.
Откройте дроссельную заслонку, как показано на рисунке.
Отпустите дроссельную заслонку. Дроссельная заслонка возвращается? ДА - Очистите корпус дроссельной заслонки (см. раздел ОЧИСТКА КОРПУСА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ), затем перейдите к шагу 13 и повторите проверку. Если указано расшифровка кода ошибки 1684, перейдите к этапу 11. НЕТ - переход к шагу 11.
Выключите выключатель зажигания.
Замените корпус дроссельной заслонки (см. ДЕМОНТАЖ/МОНТАЖ КОРПУСА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ).
Включите выключатель зажигания (II).
Сбросьте блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
Выполните процедуру изучения простоя блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (см. ПРОЦЕДУРА ИЗУЧЕНИЯ ПРОСТОЯ блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом).
Выключите выключатель зажигания и подождите 10 секунд.
Включите выключатель зажигания (II).
Проверьте временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли P1684 расшифровка кода ошибки? ДА - Проверьте наличие плохих соединений или ослабленных клемм на корпусе дроссельной заслонки и модуле управления приводом дроссельной заслонки, затем перейдите к шагу 1. НЕТ - устранение неполадок завершено. Если указаны другие временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки, перейдите к разделу УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ УКАЗАННЫХ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки).

Расшифровка кода ошибки P2101: Неисправность системы привода дроссельной заслонки

Внимание:

Схема №33

Схема №34

Включите выключатель зажигания (II).
Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
Выполните ETCS проверка в меню проверка MENU с помощью HDS.
Проверьте временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли P2101 расшифровка кода ошибки? ДА - переход к шагу 7. НЕТ - переход к шагу 5.
Испытайте транспортное средство в течение нескольких минут в диапазоне этих зарегистрированных параметров данных замораживания:
Проверьте временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли P2101 расшифровка кода ошибки? ДА - переход к шагу 7. НЕТ - Отказ датчика, в данный момент система в порядке. Проверьте соединения или ослабленные клеммы на корпусе дроссельной заслонки и модуле управления приводом дроссельной заслонки, затем очистите корпус дроссельной заслонки (см. ОЧИСТКА КОРПУСА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ).
Выключите выключатель зажигания.
Отсоедините впускной воздуховод от корпуса дросселя.
Включите выключатель зажигания (II).
Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
Визуально проверьте работу дроссельной заслонки при выполнении ETCS проверка в меню проверка MENU с помощью HDS. Дроссельная заслонка работает плавно? ДА - Очистите корпус дроссельной заслонки (см. ОЧИСТКА КОРПУСА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ), затем перейдите к шагу 19 и повторите проверку. Если указан P2101 расшифровка кода ошибки, перейдите к шагу 17. НЕТ - переход к шагу 12.
Выключите выключатель зажигания.
Отсоедините разъем 6П корпуса дросселя.
Отсоедините 16P разъем модуля управления приводом дроссельной заслонки.
Соедините перемычкой клеммы № 5 и № 6 разъема корпуса дросселя 6П.
Проверьте целостность соединения модуля управления приводом дроссельной заслонки 16P клеммами № 1 и № 8. Есть ли преемственность? ДА - установите заведомо исправный модуль управления приводом дроссельной заслонки (см. раздел ЗАМЕНА ДАТЧИКА ПРИЛОЖЕНИЯ), затем перейдите к шагу 19 и повторите проверку. Если P2101 расшифровка кода ошибки не отображается, замените оригинальный модуль управления приводом дроссельной заслонки (см. ЗАМЕНА ДАТЧИКА ПРИЛОЖЕНИЯ), затем перейдите к шагу 19. Если указан P2101 расшифровка кода ошибки, перейдите к шагу 17. НЕТ - Отремонтируйте открытые провода между корпусом дроссельной заслонки и модулем управления приводом дроссельной заслонки (линии электропривода), затем перейдите к шагу 19.
Выключите выключатель зажигания.
Замените корпус дроссельной заслонки (см. ДЕМОНТАЖ/МОНТАЖ КОРПУСА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ).
Снова подключите все разъемы.
Включите выключатель зажигания (II).
Сбросьте блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
Выполните процедуру изучения простоя блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (см. ПРОЦЕДУРА ИЗУЧЕНИЯ ПРОСТОЯ блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом).
Испытайте транспортное средство в течение нескольких минут в диапазоне этих зарегистрированных параметров данных замораживания:
Проверьте временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли P2101 расшифровка кода ошибки? ДА - Проверьте наличие слабых соединений или ослабленных клемм на корпусе дроссельной заслонки и модуле управления приводом дроссельной заслонки, затем очистите корпус дроссельной заслонки (см. ОЧИСТКА КОРПУСА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ) и перейдите к шагу 1. НЕТ - устранение неполадок завершено. Если указаны другие временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки, перейдите к разделу УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ УКАЗАННЫХ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки).

Расшифровка кода ошибки P2108: Неисправность модуля управления приводом дроссельной заслонки

Включите выключатель зажигания (II).
Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
Выключите выключатель зажигания.
Включите выключатель зажигания (II).
Проверьте временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли P2108 расшифровка кода ошибки? ДА - Установите заведомо исправный модуль управления приводом дроссельной заслонки (см. раздел ЗАМЕНА ДАТЧИКА ПРИЛОЖЕНИЯ) и повторите проверку. Если P2108 расшифровка кода ошибки не отображается, замените оригинальный модуль управления приводом дроссельной заслонки (см. ЗАМЕНА ДАТЧИКА ПРИЛОЖЕНИЯ). НЕТ - Отказ датчика, в данный момент система в порядке. Проверьте наличие некачественных соединений или ослабленных клемм на корпусе дросселя, модуле управления приводом дросселя и модуле блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).

Расшифровка кода ошибки P2118: Проблема диапазона тока/производительности привода дроссельной заслонки

Схема №35

Рис. 35: P2118 расшифровка кода ошибки: Проблема диапазона тока/производительности привода дроссельной заслонки. Acura TL III рестайлинг

Схема №36

Отсоедините 16P разъем модуля управления приводом дроссельной заслонки.
Замерьте сопротивление между модулем управления приводом дроссельной заслонки 16P клеммами соединителей № 1 и № 8. Там около 1,0 Ом или меньше? ДА - переход к шагу 3. НЕТ - Установите заведомо исправный модуль управления приводом дроссельной заслонки (см. раздел ЗАМЕНА ДАТЧИКА ПРИЛОЖЕНИЯ), затем перейдите к шагу 6 и повторите проверку. Если P2118 расшифровка кода ошибки не отображается, замените оригинальный модуль управления приводом дроссельной заслонки (см. ЗАМЕНА ДАТЧИКА ПРИЛОЖЕНИЯ), затем перейдите к шагу 6.
Отсоедините разъем 6П корпуса дросселя.
Со стороны корпуса дросселя измерьте сопротивление между клеммами № 5 и № 6 разъема корпуса дросселя 6П при полностью закрытом дросселе. Там около 1,0 Ом или меньше? ДА - переход к шагу 5. НЕТ - Устраните короткое замыкание в проводах между корпусом дроссельной заслонки и модулем управления приводом дроссельной заслонки (линии электропривода), затем перейдите к шагу 6.
Замените корпус дроссельной заслонки (см. ДЕМОНТАЖ/МОНТАЖ КОРПУСА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ).
Снова подключите все разъемы.
Включите выключатель зажигания (II).
Сбросьте блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
Выполните процедуру изучения простоя блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (см. ПРОЦЕДУРА ИЗУЧЕНИЯ ПРОСТОЯ блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом).
Выключите выключатель зажигания.
Включите выключатель зажигания (II).
Медленно прижмите педаль акселератора к полу.
Проверьте временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли P2118 расшифровка кода ошибки? ДА - Проверьте наличие плохих соединений или ослабленных клемм на корпусе дроссельной заслонки и модуле управления приводом дроссельной заслонки, затем перейдите к шагу 1. НЕТ - устранение неполадок завершено. Если указаны другие временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки, перейдите к разделу УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ УКАЗАННЫХ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки).

Расшифровка кода ошибки P2122: Низкое напряжение цепи датчика A APP (датчик D положение дроссельной заслонки)

Схема №37

Рис. 37: P2122 расшифровка кода ошибки: низкое напряжение цепи датчика A APP (датчика D положение дроссельной заслонки). Acura TL III рестайлинг

Схема №38

Схема №39

Схема №40

Схема №41

Схема №42

Включите выключатель зажигания (II).
Проверьте APP датчик A в списке DATA LIST с помощью HDS. Около 0,1 В или меньше? ДА - переход к шагу 3. НЕТ - Отказ датчика, в данный момент система в порядке. Проверьте, нет ли плохих соединений или незакрепленных клемм на датчике APP A и блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
Выключите выключатель зажигания.
Отсоедините разъем 6П датчика АПП.
Включите выключатель зажигания (II).
Измерьте напряжение между клеммами № 5 и № 6 разъема датчика АПП 6П. Около 5 В? ДА - переход к шагу 7. НЕТ - переход к шагу 17.
Выключите выключатель зажигания.
Перейдите к строке SCS с HDS.
Отсоедините разъем D модуля блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (17P).
Проверить целостность цепи между клеммой № 4 разъема датчика APP 6P и массой кузова. Есть ли преемственность? ДА - Устраните короткое замыкание в проводе между датчиком A APP и модулем блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (D3), затем перейдите к шагу 20. НЕТ - переход к шагу 11.
Соедините перемычкой клемму № 4 разъема 6П датчика АПП с массой кузова.
Проверьте целостность соединения между клеммой D3 разъема блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и заземлением корпуса. Есть ли преемственность? ДА - переход к шагу 13. NO (Нет) -Отверстие в проводе между APP-датчиком A и блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (D3), затем перейдите к шагу 20.
Повторно подключите соединитель D (17P) блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
Соедините клеммы № 4 и № 5 разъема датчика АПП 6П перемычкой.
Включите выключатель зажигания (II).
Проверьте APP датчик A в списке DATA LIST с помощью HDS. Около 0,1 В или меньше? ДА - переход к шагу 25. НЕТ - переход к шагу 18.
Измерьте напряжение между клеммами D2 и D7 разъема блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Около 5 В? YES (ДА) -Отверстие в проводе между APP-датчиком A и блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (D2), затем перейдите к шагу 20. НЕТ - переход к шагу 25.
Выключите выключатель зажигания.
Замените датчик APP (см. раздел ЗАМЕНА ДАТЧИКА APP).
Снова подключите все разъемы.
Включите выключатель зажигания (II).
Сбросьте блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
Выполните процедуру изучения простоя блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (см. ПРОЦЕДУРА ИЗУЧЕНИЯ ПРОСТОЯ блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом).
Проверьте временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли P2122 расшифровка кода ошибки? ДА -Проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на датчике APP A и модуле блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 1. НЕТ - устранение неполадок завершено. Если указаны другие временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки, перейдите к разделу УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ УКАЗАННЫХ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки).
Выключите выключатель зажигания.
Снова подключите все разъемы.
Обновите блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. ОБНОВЛЕНИЕ блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом), или замените заведомо исправный блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (см. "ЗАМЕНА блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом) M ).
Проверьте временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли P2122 расшифровка кода ошибки? ДА - Проверьте, нет ли плохих соединений или незакрепленных клемм на датчике APP A и блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Если блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом был обновлен, замените заведомо исправный блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (см. раздел Замена блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом), затем повторите проверку. Если ЕСМ/ИКМ был заменен, перейдите к шагу 1. НЕТ - если модуль блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом был обновлен, поиск и устранение неисправностей завершено. Если был заменен блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом, замените исходный блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (см. ЗАМЕНА блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом). Если указаны другие временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки, перейдите к разделу УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ УКАЗАННЫХ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки).

Расшифровка кода ошибки P2123: Высокое напряжение цепи датчика A APP (датчик D положение дроссельной заслонки)

Схема №43

Рис. 43: P2123 расшифровка кода ошибки: высокое напряжение цепи датчика A APP (датчик D положение дроссельной заслонки). Acura TL III рестайлинг

Схема №44

Включите выключатель зажигания (II).
Проверьте APP датчик A в списке DATA LIST с помощью HDS. Там около 4,85 В или больше? ДА - переход к шагу 3. НЕТ - Отказ датчика, в данный момент система в порядке. Проверьте, нет ли плохих соединений или незакрепленных клемм на датчике APP A и блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
Выключите выключатель зажигания.
Отсоедините разъем 6П датчика АПП.
Включите выключатель зажигания (II).
Измерьте напряжение между клеммами № 5 и № 6 разъема датчика АПП 6П. Около 5 В? ДА - переход к шагу 8. НЕТ - переход к шагу 7.
Измерьте напряжение между клеммами D2 и D7 разъема блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Около 5 В? YES (ДА) -Отверстие в проводе между APP-датчиком A и блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (D7), затем перейдите к шагу 10. НЕТ - переход к шагу 15.
Выключите выключатель зажигания.
Замените датчик APP (см. раздел ЗАМЕНА ДАТЧИКА APP).
Подсоедините разъем 6P датчика APP.
Включите выключатель зажигания (II).
Сбросьте блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
Выполните процедуру изучения простоя блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (см. ПРОЦЕДУРА ИЗУЧЕНИЯ ПРОСТОЯ блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом).
Проверьте временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли P2123 расшифровка кода ошибки? ДА -Проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на датчике APP A и модуле блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 1. НЕТ - устранение неполадок завершено. Если указаны другие временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки, перейдите к разделу УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ УКАЗАННЫХ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки).
Выключите выключатель зажигания.
Снова подключите все разъемы.
Обновите блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. ОБНОВЛЕНИЕ блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом), или замените заведомо исправный блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (см. "ЗАМЕНА блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом) M ).
Проверьте временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли P2123 расшифровка кода ошибки? ДА - Проверьте, нет ли плохих соединений или незакрепленных клемм на датчике APP A и блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Если блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом был обновлен, замените заведомо исправный блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (см. раздел Замена блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом), затем повторите проверку. Если ЕСМ/ИКМ был заменен, перейдите к шагу 1. НЕТ - если модуль блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом был обновлен, поиск и устранение неисправностей завершено. Если был заменен блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом, замените исходный блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (см. ЗАМЕНА блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом). Если указаны другие временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки, перейдите к разделу УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ УКАЗАННЫХ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки).

Расшифровка кода ошибки P2127: Низкое напряжение цепи датчика B APP (датчик E положение дроссельной заслонки)

Схема №45

Рис. 45: P2127 расшифровка кода ошибки: низкое напряжение цепи датчика B APP (датчик E положение дроссельной заслонки). Acura TL III рестайлинг

Схема №46

Схема №47

Схема №48

Схема №49

Схема №50

Включите выключатель зажигания (II).
Проверьте APP датчик B в списке DATA LIST с помощью HDS. Около 0,1 В или меньше? ДА - переход к шагу 3. НЕТ - Отказ датчика, в данный момент система в порядке. Проверьте, нет ли некачественных соединений или незакрепленных клемм на датчике В APP и модуле блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
Выключите выключатель зажигания.
Отсоедините разъем 6П датчика АПП.
Включите выключатель зажигания (II).
Измерьте напряжение между клеммами № 1 и № 2 разъема датчика АПП 6П. Около 5 В? ДА - переход к шагу 7. НЕТ - переход к шагу 17.
Выключите выключатель зажигания.
Перейдите к строке SCS с HDS.
Отсоедините разъем D модуля блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (17P).
Проверить целостность цепи между клеммой № 3 разъема 6П датчика АПП и массой кузова. Есть ли преемственность? ДА - Устраните короткое замыкание в проводе между датчиком B APP и блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (D9), затем перейдите к шагу 20. НЕТ - переход к шагу 11.
Соедините перемычкой клемму № 3 разъема 6П датчика АПП с массой кузова.
Проверьте целостность соединения между клеммой D9 разъема блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и заземлением корпуса. Есть ли преемственность? ДА - переход к шагу 13. НЕТ - Выполните ремонт открытого провода между датчиком B APP и модулем блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (D9), затем перейдите к шагу 20.
Повторно подключите соединитель D (17P) блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
Соедините клеммы разъема № 1 и № 3 датчика АПП 6П перемычкой.
Включите выключатель зажигания (II).
Проверьте APP датчик B в списке DATA LIST с помощью HDS. Около 0,1 В или меньше? ДА - переход к шагу 25. НЕТ - переход к шагу 18.
Измерьте напряжение между клеммами разъема C14 и C12 модуля блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Около 5 В? YES (ДА) -Отверстие в проводе между APP-датчиком B и блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (C14), затем перейдите к шагу 20. НЕТ - переход к шагу 25.
Выключите выключатель зажигания.
Замените датчик APP (см. раздел ЗАМЕНА ДАТЧИКА APP).
Снова подключите все разъемы.
Включите выключатель зажигания (II).
Сбросьте блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
Выполните процедуру изучения простоя блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (см. ПРОЦЕДУРА ИЗУЧЕНИЯ ПРОСТОЯ блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом).
Проверьте временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли P2127 расшифровка кода ошибки? ДА -Проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на датчике APP B и модуле блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 1. НЕТ - устранение неполадок завершено. Если указаны другие временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки, перейдите к разделу УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ УКАЗАННЫХ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки).
Выключите выключатель зажигания.
Снова подключите все разъемы.
Обновите блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. ОБНОВЛЕНИЕ блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом), или замените заведомо исправный блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (см. "ЗАМЕНА блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом) M ).
Проверьте временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли P2127 расшифровка кода ошибки? ДА - Проверьте, нет ли плохих соединений или незакрепленных клемм на датчике APP B и блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Если блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом был обновлен, замените заведомо исправный блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (см. раздел Замена блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом), затем повторите проверку. Если ЕСМ/ИКМ был заменен, перейдите к шагу 1. НЕТ - если модуль блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом был обновлен, поиск и устранение неисправностей завершено. Если был заменен блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом, замените исходный блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (см. ЗАМЕНА блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом). Если указаны другие временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки, перейдите к разделу УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ УКАЗАННЫХ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки).

Расшифровка кода ошибки P2128: Высокое напряжение цепи датчика B APP (датчик E положение дроссельной заслонки)

Схема №51

Рис. 51: P2128 расшифровка кода ошибки: высокое напряжение цепи датчика B APP (датчик E положение дроссельной заслонки). Acura TL III рестайлинг

Схема №52

Включите выключатель зажигания (II).
Проверьте APP датчик B в списке DATA LIST с помощью HDS. Около 4,0 В или больше? ДА - переход к шагу 3. НЕТ - Отказ датчика, в данный момент система в порядке. Проверьте, нет ли некачественных соединений или незакрепленных клемм на датчике В APP и модуле блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
Выключите выключатель зажигания.
Отсоедините разъем 6П датчика АПП.
Включите выключатель зажигания (II).
Измерьте напряжение между клеммами № 1 и № 2 разъема датчика АПП 6П. Около 5 В? ДА - переход к шагу 8. НЕТ - переход к шагу 7.
Измерьте напряжение между клеммами разъема C14 и C12 модуля блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Около 5 В? YES (ДА) -Отверстие в проводе между датчиком APP B и блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (C12), затем перейдите к шагу 10. НЕТ - переход к шагу 15.
Выключите выключатель зажигания.
Замените датчик APP (см. раздел ЗАМЕНА ДАТЧИКА APP).
Подсоедините разъем 6P датчика APP.
Включите выключатель зажигания (II).
Сбросьте блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
Выполните процедуру изучения простоя блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (см. ПРОЦЕДУРА ИЗУЧЕНИЯ ПРОСТОЯ блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом).
Проверьте временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли P2128 расшифровка кода ошибки? ДА -Проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на датчике APP B и модуле блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 1. НЕТ - устранение неполадок завершено. Если указаны другие временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки, перейдите к разделу УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ УКАЗАННЫХ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки).
Выключите выключатель зажигания.
Снова подключите все разъемы.
Обновите блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. ОБНОВЛЕНИЕ блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом), или замените заведомо исправный блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (см. "ЗАМЕНА блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом) M ).
Проверьте временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли P2128 расшифровка кода ошибки? ДА - Проверьте, нет ли плохих соединений или незакрепленных клемм на датчике APP B и блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Если блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом был обновлен, замените заведомо исправный блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (см. раздел Замена блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом), затем повторите проверку. Если ЕСМ/ИКМ был заменен, перейдите к шагу 1. НЕТ - если модуль блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом был обновлен, поиск и устранение неисправностей завершено. Если был заменен блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом, замените исходный блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (см. ЗАМЕНА блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом). Если указаны другие временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки, перейдите к разделу УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ УКАЗАННЫХ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки).

Расшифровка кода ошибки P2135: Некорректная корреляция напряжения датчика положения дроссельной заслонки A/B

Внимание:

Схема №53

Схема №54

Включите выключатель зажигания (II).
Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
Выполните ETCS проверка в меню проверка MENU с помощью HDS.
Проверьте временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли P2135 расшифровка кода ошибки? ДА - переход к шагу 5. НЕТ - Отказ датчика, в данный момент система в порядке. Проверьте, нет ли плохих соединений или ослабленных клемм на корпусе дросселя и модуле управления приводом дросселя.
Выключите выключатель зажигания.
Отсоедините впускной воздуховод от корпуса дросселя.
Включите выключатель зажигания (II).
Визуально проверьте работу дроссельной заслонки во время очистки расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Временно ли перемещается клапан в полностью закрытое положение? ДА - переход к шагу 14. НЕТ - переход к шагу 9.
Выключите выключатель зажигания.
Отсоедините 16P разъем модуля управления приводом дроссельной заслонки.
Проверьте целостность соединения модуля управления приводом дроссельной заслонки 16P клеммами № 10 и № 12. Есть ли преемственность? ДА - переход к шагу 12. НЕТ - Установите заведомо исправный модуль управления приводом дроссельной заслонки (см. раздел ЗАМЕНА ДАТЧИКА ПРИЛОЖЕНИЯ), затем перейдите к шагу 16 и повторите проверку. Если P2135 расшифровка кода ошибки не отображается, замените оригинальный модуль управления приводом дроссельной заслонки (см. ЗАМЕНА ДАТЧИКА ПРИЛОЖЕНИЯ), затем перейдите к шагу 16.
Отсоедините разъем 6П корпуса дросселя.
Проверьте целостность соединения модуля управления приводом дроссельной заслонки 16P клеммами № 10 и № 12. Есть ли преемственность? ДА - устраните короткое замыкание в проводах между линией TPSA и линией TPSB, затем перейдите к шагу 17. НЕТ - переход к шагу 14.
Выключите выключатель зажигания.
Замените корпус дроссельной заслонки (см. ДЕМОНТАЖ/МОНТАЖ КОРПУСА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ).
Снова подключите все разъемы.
Включите выключатель зажигания (II).
Сбросьте блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
Выполните процедуру изучения простоя блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (см. ПРОЦЕДУРА ИЗУЧЕНИЯ ПРОСТОЯ блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом).
Проверьте временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли P2135 расшифровка кода ошибки? ДА - Проверьте наличие плохих соединений или ослабленных клемм на корпусе дроссельной заслонки и модуле управления приводом дроссельной заслонки, затем перейдите к шагу 1. НЕТ - устранение неполадок завершено. Если указаны другие временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки, перейдите к разделу УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ УКАЗАННЫХ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки).

Расшифровка кода ошибки P2138: Датчик APP A/B (датчик положения дроссельной заслонки D/E) Неправильная корреляция напряжения

Схема №55

Рис. 55: P2138 расшифровка кода ошибки: Неправильная корреляция напряжения датчика APP A/B (датчик положения дроссельной заслонки D/E). Acura TL III рестайлинг

Схема №56

Включите выключатель зажигания (II).
Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
Прижмите педаль акселератора к полу.
Проверьте временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли P2138 расшифровка кода ошибки? ДА - переход к шагу 5. НЕТ - Отказ датчика, в данный момент система в порядке. Проверьте, нет ли плохих соединений или незакрепленных клемм на датчике APP и блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
Проверьте APP датчик A и APP датчик B в списке DATA LIST с помощью HDS. Одинаковое ли у них напряжение? ДА - переход к шагу 6. НЕТ - переход к шагу 12.
Выключите выключатель зажигания.
Перейдите к строке SCS с HDS.
Отсоедините разъем D модуля блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (17P).
Проверьте целостность соединения между клеммами D3 и D9 разъема блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Есть ли преемственность? ДА - переход к шагу 10. НЕТ - переход к шагу 22.
Отсоедините разъем 6П датчика АПП.
Проверьте целостность соединения между клеммами D3 и D9 разъема блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Есть ли преемственность? ДА - устраните короткое замыкание в проводах между клеммами разъема блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом D3 (линия APSA) и D9 (линия APSB), затем перейдите к шагу 14. НЕТ - переход к шагу 13.
Выключите выключатель зажигания.
Замените датчик APP (см. раздел ЗАМЕНА ДАТЧИКА APP).
Снова подключите все разъемы.
Включите выключатель зажигания (II).
Сбросьте блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
Выполните процедуру изучения простоя блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (см. ПРОЦЕДУРА ИЗУЧЕНИЯ ПРОСТОЯ блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом).
Выключите выключатель зажигания.
Включите выключатель зажигания (II).
Прижмите педаль акселератора к полу.
Проверьте временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли P2138 расшифровка кода ошибки? ДА -Проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на датчике APP A/B и модуле блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 1. НЕТ - устранение неполадок завершено. Если указаны другие временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки, перейдите к разделу УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ УКАЗАННЫХ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки).
Снова подключите все разъемы.
Обновите блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. ОБНОВЛЕНИЕ блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом), или замените заведомо исправный блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (см. "ЗАМЕНА блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом) M ).
Выключите выключатель зажигания.
Включите выключатель зажигания (II).
Прижмите педаль акселератора к полу.
Проверьте временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли P2138 расшифровка кода ошибки? ДА - Проверьте, нет ли плохих соединений или незакрепленных клемм на датчике APP A/B и блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Если блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом был обновлен, замените заведомо исправный блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (см. Замена блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 24. Если ЕСМ/ИКМ был заменен, перейдите к шагу 1. НЕТ - если модуль блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом был обновлен, поиск и устранение неисправностей завершено. Если был заменен блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом, замените исходный блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (см. ЗАМЕНА блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом). Если указаны другие временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки, перейдите к разделу УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ УКАЗАННЫХ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки).

Расшифровка кода ошибки P2176: Положение холостого хода системы управления приводом дроссельной заслонки не изучено

Внимание:

ПримечаниеПрежде чем приступить к устранению неполадок, запишите все данные о замораживании и любые встроенные снимки, а также просмотрите общую информацию по устранению неполадок (см. ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК). Если P2135 расшифровка кода ошибки хранится одновременно с P2176 расшифровка кода ошибки, сначала устраните P2135 расшифровка кода ошибки, а затем повторно проверьте наличие P2176 расшифровка кода ошибки.

Схема №57

Схема №58

Включите выключатель зажигания (II).
Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
Выключите выключатель зажигания.
Включите выключатель зажигания (II) и подождите 10 секунд.
Проверьте временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли P2176 расшифровка кода ошибки? ДА - переход к шагу 6. НЕТ - Отказ датчика, в данный момент система в порядке. Проверьте соединения или ослабленные клеммы на корпусе дроссельной заслонки и модуле управления приводом дроссельной заслонки, затем очистите корпус дроссельной заслонки (см. ОЧИСТКА КОРПУСА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ).
Выключите выключатель зажигания.
Отсоедините впускной воздуховод от корпуса дросселя.
Включите выключатель зажигания (II).
Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
Визуально проверьте работу дроссельной заслонки при выполнении ETCS проверка в меню проверка MENU с помощью HDS. Перемещается ли дроссельная заслонка в свое полностью закрытое положение? ДА - переход к шагу 11. НЕТ - переход к шагу 12.
Проверьте наличие шлама или нагара на дроссельной заслонке. Есть ли на дроссельной заслонке шлам или углерод? ДА - Очистите корпус дроссельной заслонки (см. ОЧИСТКА КОРПУСА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ), затем перейдите к шагу 20. НЕТ - переход к шагу 19.
Выключите выключатель зажигания.
Отсоедините разъем 6П корпуса дросселя.
Отсоедините 16P разъем модуля управления приводом дроссельной заслонки.
Соедините перемычкой клеммы № 5 и № 6 разъема корпуса дросселя 6П.
Проверьте целостность соединения модуля управления приводом дроссельной заслонки 16P клеммами № 1 и № 8. Есть ли преемственность? ДА - установите заведомо исправный модуль управления приводом дроссельной заслонки (см. раздел ЗАМЕНА ДАТЧИКА ПРИЛОЖЕНИЯ), затем перейдите к шагу 20 и повторите проверку. Если P2176 расшифровка кода ошибки не отображается, замените оригинальный модуль управления приводом дроссельной заслонки (см. ЗАМЕНА ДАТЧИКА ПРИЛОЖЕНИЯ), затем перейдите к шагу 19. НЕТ - Отремонтируйте открытые провода между корпусом дроссельной заслонки и модулем управления приводом дроссельной заслонки (линии электропривода), затем перейдите к шагу 19.
Выключите выключатель зажигания.
Замените корпус дроссельной заслонки (см. ДЕМОНТАЖ/МОНТАЖ КОРПУСА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ).
Снова подключите все разъемы.
Включите выключатель зажигания (II).
Сбросьте блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
Выполните процедуру изучения простоя блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (см. ПРОЦЕДУРА ИЗУЧЕНИЯ ПРОСТОЯ блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом).
Выключите выключатель зажигания.
Включите выключатель зажигания (II) и подождите 10 секунд.
Проверьте временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли P2176 расшифровка кода ошибки? ДА - Проверьте наличие слабых соединений или ослабленных клемм на корпусе дроссельной заслонки и модуле управления приводом дроссельной заслонки, затем очистите корпус дроссельной заслонки (см. ОЧИСТКА КОРПУСА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ) и перейдите к шагу 1. НЕТ - устранение неполадок завершено. Если указаны другие временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки, перейдите к разделу УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ УКАЗАННЫХ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки).

Расшифровка кода ошибки P2552: Неисправность реле модуля управления приводом дроссельной заслонки

Схема №59

Рис. 59: P2552 расшифровка кода ошибки: неисправность реле модуля управления приводом дроссельной заслонки. Acura TL III рестайлинг

Схема №60

Включите выключатель зажигания (II).
Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
Выполните ETCS проверка в меню проверка MENU с помощью HDS. Исправна ли цепь РЕЛЕ? ДА - Отказ датчика, в данный момент система в порядке. Проверьте, нет ли плохих соединений или ослабленных клемм в реле модуля управления приводом дроссельной заслонки, в модуле управления приводом дроссельной заслонки и в модуле блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). НЕТ - переход к шагу 4.
Выключите выключатель зажигания.
Перейдите к строке SCS с HDS.
Снимите реле модуля управления приводом дроссельной заслонки (А).
Отсоедините разъем E модуля блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (31P).
Проверьте целостность соединения между клеммой E3 разъема блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и заземлением корпуса. Есть ли преемственность? ДА - устраните короткое замыкание в проводе между реле модуля управления приводом дроссельной заслонки и блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (E3), затем перейдите к шагу 10. НЕТ - переход к шагу 9.
Протестируйте реле модуля управления приводом дроссельной заслонки (см. ТЕСТ РЕЛЕ ПИТАНИЯ). Реле в порядке? ДА - переход к шагу 17. НЕТ - Замените реле модуля управления приводом дроссельной заслонки, затем перейдите к шагу 10.
Повторно подключите разъем E (31P) модуля блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
Включите выключатель зажигания (II).
Сбросьте блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
Выполните процедуру изучения простоя блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (см. ПРОЦЕДУРА ИЗУЧЕНИЯ ПРОСТОЯ блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом).
Выключите выключатель зажигания.
Включите выключатель зажигания (II) и подождите 10 секунд.
Проверьте временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли P2552 расшифровка кода ошибки? ДА - Проверьте наличие слабых соединений или ослабленных клемм на реле модуля управления приводом дроссельной заслонки, модуле управления приводом дроссельной заслонки и модуле блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 1. НЕТ - устранение неполадок завершено. Если указаны другие временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки, перейдите к разделу УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ УКАЗАННЫХ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки).
Снова подключите все разъемы.
Обновите блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. ОБНОВЛЕНИЕ блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом), или замените заведомо исправный блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (см. "ЗАМЕНА блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом) M ).
Выключите выключатель зажигания.
Включите выключатель зажигания (II) и подождите 10 секунд.
Проверьте временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли P2552 расшифровка кода ошибки? ДА - Проверьте наличие слабых соединений или ослабленных клемм на реле модуля управления приводом дроссельной заслонки, модуле управления приводом дроссельной заслонки и модуле блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Если блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом был обновлен, замените заведомо исправный блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (см. Замена блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 19. Если ЕСМ/ИКМ был заменен, перейдите к шагу 1. НЕТ - если блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом был обновлен, поиск и устранение неисправностей завершено. Если был заменен блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом, замените исходный блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (см. ЗАМЕНА блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом). Если указаны другие временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки, перейдите к разделу УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ УКАЗАННЫХ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки).

Расшифровка кода ошибки U0107: Потеря связи с модулем управления приводом дроссельной заслонки

Внимание:

Схема №61

Схема №62

Схема №63

Схема №64

Схема №65

Схема №66

Схема №67

Схема №68

Схема №69

Схема №70

Схема №71

Схема №72

Схема №73

Схема №74

Схема №75

Схема №76

Включите выключатель зажигания (II).
Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
Проверьте временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли U0107 расшифровка кода ошибки? ДА - Проверьте наличие некачественных соединений или ослабленных клемм на корпусе дросселя, модуле управления приводом дросселя и модуле блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 50. Если соединения в порядке, перейдите к шагу 6. НЕТ - переход к шагу 4.
Запустите двигатель.
Проверьте временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли U0107 расшифровка кода ошибки? ДА - переход к шагу 47. НЕТ - Отказ датчика, в данный момент система в порядке. Проверьте соединения или ослабленные клеммы на корпусе дросселя, реле модуля управления приводом дросселя, модуля управления приводом дросселя и модуля блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
Выключите выключатель зажигания.
Отсоедините впускной воздуховод от корпуса дросселя.
Прижмите педаль акселератора к полу.
Включите выключатель зажигания (II).
Проверьте работу дроссельной заслонки. Он открывается после закрытия дроссельной заслонки? ДА - переход к шагу 12. НЕТ - переход к шагу 13.
Еще раз проверьте дроссельную заслонку. Дроссельная заслонка открывается полностью? ДА - переход к шагу 41. НЕТ - переход к шагу 35.
Выключите выключатель зажигания.
Отсоедините 16P разъем модуля управления приводом дроссельной заслонки.
Проверьте целостность соединения между модулем управления приводом дроссельной заслонки 16P клеммой разъема № 7 и массой корпуса. Есть ли преемственность? ДА - переход к шагу 16. НЕТ - Ремонт открыт в проводе между корпусом дроссельной заслонки, модулем управления приводом дроссельной заслонки и G101, затем перейдите к шагу 51.
Снимите реле модуля управления приводом дроссельной заслонки (А).
Измерьте напряжение между реле модуля управления приводом дроссельной заслонки 4P клеммой разъема № 1 и массой кузова. Напряжение батареи есть? ДА - переход к шагу 21. НЕТ - переход к шагу 18.
Проверить предохранитель No1 DBW (дроссельная заслонка ACTUATOR управление) (15 A) в коробке предохранителей/реле под приборной панелью. Предохранитель в порядке? YES (ДА) -Открыт провод между реле модуля управления приводом дроссельной заслонки (линия + B) и предохранителем DBW (дроссельная заслонка ACTUATOR управление) № 1 (15 A), затем перейдите к шагу 51. НЕТ - переход к шагу 19.
Проверьте целостность цепи между реле модуля управления приводом дроссельной заслонки 4P клеммой разъема № 1 и массой корпуса. Есть ли преемственность? ДА - Устраните короткое замыкание в проводе между реле модуля управления приводом дроссельной заслонки и предохранителем DBW (дроссельная заслонка ACTUATOR управление) № 1 (15 A), затем перейдите к шагу 51. НЕТ - переход к шагу 20.
Проверьте целостность соединения между модулем управления приводом дроссельной заслонки 16P клеммой разъема № 2 и массой корпуса. Есть ли преемственность? ДА - Устраните короткое замыкание в проводе между модулем управления приводом дроссельной заслонки и реле модуля управления приводом дроссельной заслонки (линия + B), затем перейдите к шагу 51. НЕТ - Установите заведомо исправный модуль управления приводом дроссельной заслонки (см. раздел ЗАМЕНА ДАТЧИКА ПРИЛОЖЕНИЯ), затем перейдите к шагу 51 и повторите проверку. Если U0107 расшифровка кода ошибки не отображается, замените оригинальный модуль управления приводом дроссельной заслонки (см. ЗАМЕНА ДАТЧИКА ПРИЛОЖЕНИЯ), затем перейдите к шагу 51.
Установить реле модуля управления приводом дроссельной заслонки.
Включите выключатель зажигания (II).
Измерьте напряжение между модулем управления приводом дроссельной заслонки 16P клеммой No2 разъема и массой корпуса. Напряжение батареи есть? ДА - установите заведомо исправный модуль управления приводом дроссельной заслонки (см. раздел ЗАМЕНА ДАТЧИКА ПРИЛОЖЕНИЯ), затем перейдите к шагу 51 и повторите проверку. Если U0107 расшифровка кода ошибки не отображается, замените оригинальный модуль управления приводом дроссельной заслонки (см. ЗАМЕНА ДАТЧИКА ПРИЛОЖЕНИЯ), затем перейдите к шагу 51. НЕТ - переход к шагу 24.
Выключите выключатель зажигания.
Снимите реле модуля управления приводом дроссельной заслонки (А).
Проверьте реле модуля управления приводом дроссельной заслонки (см. ИСПЫТАНИЕ РЕЛЕ ПИТАНИЯ). Реле модуля управления приводом дроссельной заслонки исправно? ДА - переход к шагу 27. НЕТ - Замените реле модуля управления приводом дроссельной заслонки, затем перейдите к шагу 51.
Включите выключатель зажигания (II).
Измерьте напряжение между реле модуля управления приводом дроссельной заслонки 4P клеммой разъема № 4 и массой кузова. Напряжение батареи есть? ДА - переход к шагу 29. НЕТ - Ремонт открыт в проводе между реле модуля управления приводом дроссельной заслонки и главным реле 1 PGM-FI, затем перейдите к шагу 51.
Выключите выключатель зажигания.
Перейдите к строке SCS с HDS.
Отсоедините разъем E модуля блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (31P).
Проверьте целостность соединения между клеммой E3 разъема блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и клеммой 3 разъема 4P реле модуля управления приводом дроссельной заслонки. Есть ли преемственность? ДА - переход к шагу 33. НЕТ - Ремонт открыт в проводе между блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (E3) и реле модуля управления приводом дроссельной заслонки, затем перейдите к шагу 51.
Соедините перемычкой реле модуля управления приводом дроссельной заслонки 4P клеммой разъема № 2 с заземлением корпуса.
Проверьте целостность соединения между модулем управления приводом дроссельной заслонки 16P клеммой разъема № 2 и массой корпуса. Есть ли преемственность? ДА - переход к шагу 57. НЕТ - Ремонт открыт в проводе между модулем управления приводом дроссельной заслонки и реле модуля управления приводом дроссельной заслонки (линия + В), затем перейдите к шагу 51.
Выключите выключатель зажигания.
Перейдите к строке SCS с HDS.
Отсоедините 16P разъем модуля управления приводом дроссельной заслонки.
Отсоедините разъем A модуля блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (31P).
Проверьте целостность соединения между клеммой A25 разъема блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и заземлением корпуса. Есть ли преемственность? ДА - Устраните короткое замыкание в проводе между блоком управления двигателем/блоком управления двигателем (A25) и модулем управления приводом дроссельной заслонки, затем перейдите к шагу 51. НЕТ - переход к шагу 40.
Проверьте целостность соединения между клеммой A25 разъема блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и клеммой № 6 разъема 16P модуля управления приводом дроссельной заслонки. Есть ли преемственность? ДА - установите заведомо исправный модуль управления приводом дроссельной заслонки (см. раздел ЗАМЕНА ДАТЧИКА ПРИЛОЖЕНИЯ), затем перейдите к шагу 51 и повторите проверку. Если U0107 расшифровка кода ошибки не отображается, замените оригинальный модуль управления приводом дроссельной заслонки (см. ЗАМЕНА ДАТЧИКА ПРИЛОЖЕНИЯ), затем перейдите к шагу 51. Если указан U0107 расшифровка кода ошибки, то переходят к этапу 57. НЕТ - Ремонт открыт в проводе между блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (A25) и модулем управления приводом дроссельной заслонки, затем перейдите к шагу 51.
Выключите выключатель зажигания.
Перейдите к строке SCS с HDS.
Отсоедините 16P разъем модуля управления приводом дроссельной заслонки.
Отсоедините разъем A модуля блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (31P).
Проверьте целостность соединения между клеммой A26 разъема блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и заземлением корпуса. Есть ли преемственность? ДА - Устраните короткое замыкание в проводе между МУД/МУП (A26) и модулем управления приводом дроссельной заслонки, затем перейдите к шагу 51. НЕТ - переход к шагу 46.
Проверьте целостность соединения между клеммой A26 разъема блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и клеммой 14 разъема 16P модуля управления приводом дроссельной заслонки. Есть ли преемственность? ДА - установите заведомо исправный модуль управления приводом дроссельной заслонки (см. раздел ЗАМЕНА ДАТЧИКА ПРИЛОЖЕНИЯ), затем перейдите к шагу 51 и повторите проверку. Если U0107 расшифровка кода ошибки не отображается, замените оригинальный модуль управления приводом дроссельной заслонки (см. ЗАМЕНА ДАТЧИКА ПРИЛОЖЕНИЯ), затем перейдите к шагу 51. Если указан U0107 расшифровка кода ошибки, то переходят к этапу 57. НЕТ - Ремонт открыт в проводе между блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (A26) и модулем управления приводом дроссельной заслонки, затем перейдите к шагу 51.
Выключите выключатель зажигания.
Перейдите к строке SCS с HDS.
Отсоедините разъемы блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) B (24P) и A (31P).
Проверьте целостность цепи между заземлением корпуса и клеммами B15 и A3 разъема блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) по отдельности. Есть ли преемственность? ДА - Проверьте наличие слабых соединений или ослабленных клемм на корпусе дроссельной заслонки, реле модуля управления приводом дроссельной заслонки, модуля управления приводом дроссельной заслонки и модуля блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом, затем перейдите к шагу 1. НЕТ - Ремонт открыт в проводе между блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (B15, A3) и G101, затем перейдите к шагу 51.
Выключите выключатель зажигания.
Снова подключите все разъемы.
Включите выключатель зажигания (II).
Сбросьте блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
Выполните процедуру изучения простоя блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (см. ПРОЦЕДУРА ИЗУЧЕНИЯ ПРОСТОЯ блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом).
Проверьте временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли U0107 расшифровка кода ошибки? ДА - Проверьте наличие слабых соединений или ослабленных клемм на корпусе дроссельной заслонки, реле модуля управления приводом дроссельной заслонки, модуля управления приводом дроссельной заслонки и модуля блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 1. НЕТ - устранение неполадок завершено. Если указаны другие временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки, перейдите к разделу УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ УКАЗАННЫХ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки).
Снова подключите все разъемы.
Обновите блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. ОБНОВЛЕНИЕ блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом), или замените заведомо исправный блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (см. "ЗАМЕНА блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом) M ).
Проверьте временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли U0107 расшифровка кода ошибки? ДА - Проверьте наличие слабых соединений или ослабленных клемм на корпусе дроссельной заслонки, реле модуля управления приводом дроссельной заслонки, модуля управления приводом дроссельной заслонки и модуля блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Если блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом был обновлен, замените заведомо исправный блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (см. раздел Замена блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом), затем повторите проверку. Если ЕСМ/ИКМ был заменен, перейдите к шагу 1. НЕТ - если модуль блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом был обновлен, поиск и устранение неисправностей завершено. Если был заменен блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом, замените исходный блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (см. ЗАМЕНА блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом). Если указаны другие временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки, перейдите к разделу УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ УКАЗАННЫХ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки).

Как проверить сигнал датчика APP

ПримечаниеЭта процедура проверяет датчик APP в полностью закрытом положении. В любом другом положении датчик APP хранит расшифровка кода ошибки, которые рассматриваются в других процедурах поиска и устранения неисправностей. Перед выполнением этой процедуры проверьте наличие временных расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки в HDS. Если указаны какие-либо расшифровка кода ошибки, сначала устраните их, затем выполните эту процедуру. Несколько раз нажмите на педаль акселератора, чтобы проверить ее работу. Если он работает не плавно, проверьте индивидуально педаль, трос дроссельной заслонки и датчик АПП. При обнаружении неполадки в одной из них замените неисправную деталь (детали).

Схема №77

Рис. 77: Проверка сигнала датчика APP. Acura TL III рестайлинг

Подключите HDS к разъему канала передачи данных (диагностический разъём) (A), расположенному под приборной панелью со стороны водителя.
Включите выключатель зажигания (II).
Убедитесь, что HDS взаимодействует с блоком управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и другими системами транспортного средства. Если это не так, перейдите к поиску и устранению неисправностей цепи диагностический разъём (см. ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЦЕПИ диагностический разъём (ЧАСТЬ 2)).
Убедитесь, что педаль акселератора не нажата, затем проверьте APP датчик в списке DATA LIST с помощью HDS. Если он ниже 2%, датчик APP исправен. Если он выше 2%, отрегулируйте трос дроссельной заслонки (см. РЕГУЛИРОВКА ТРОСА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ), затем перейдите к шагу 4.
Убедитесь, что педаль акселератора не нажата, затем проверьте APP датчик в списке DATA LIST с помощью HDS. Если он ниже 2%, датчик APP исправен. Если он выше 2%, обновите блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. ОБНОВЛЕНИЕ блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом), или замените заведомо исправный блок управления двигателем M/блок управления силовым агрегатом (см. Замена блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 5.
Убедитесь, что педаль акселератора не нажата, затем проверьте APP датчик в списке DATA LIST с помощью HDS. Если он ниже 2%, значит датчик APP исправен. Если он выше 2%, замените датчик APP (см. ЗАМЕНА ДАТЧИКА APP), затем перейдите к шагу 1.

Схема №78

Рис. 78: Замена датчика APP. Acura TL III рестайлинг

Снимите трос дроссельной заслонки (см. ДЕМОНТАЖ/МОНТАЖ ТРОСА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ).
Отсоедините разъем (А) датчика 6Р положения педали акселератора (АПП).
Отверните болты (B) и снимите датчик APP (C).
Устанавливайте детали в порядке, обратном снятию.

Схема №79

Рис. 79: Замена модуля управления приводом дроссельной заслонки. Acura TL III рестайлинг

Снимите перчаточный ящик и панель (см. СНЯТИЕ/УСТАНОВКА ПЕРЧАТОЧНОГО ЯЩИКА).
Отсоедините 16P разъем (А) модуля управления приводом дроссельной заслонки.
Отверните болты (B) и снимите модуль управления приводом дроссельной заслонки (C).
Устанавливайте детали в порядке, обратном снятию.

Примечание