Схема №24
- Снимите нижнюю обрезку стойки B (см. СНЯТИЕ/УСТАНОВКА ОБРЕЗКИ - ЗОНЫ ДВЕРЕЙ).
- Отсоедините разъем 2Р (А) от редуктора натяжения ремня безопасности (В). (Схема №24) Идентификация соединителя 2P из ограничителя натяжения ремня безопасности
- Проверьте наличие напряжения между клеммой № 1 (+) и массой кузова выключателем зажигания ВКЛ (II). Должно быть напряжение батареи. При отсутствии напряжения проверьте наличие: Перегоревшего предохранителя № 21 (7,5 А) в коробке предохранителя/реле под тире. Обрыв в проводе YEL. При наличии напряжения батареи перейдите к шагу 4.
- Поверните выключатель зажигания в положение OFF (ВЫКЛ) и вновь подсоедините разъем 2Р к редуктору натяжения ремня безопасности.
- Проверьте наличие напряжения между клеммой № 2 и массой кузова с выключателем зажигания ВКЛ (II) и расстегнутым ремнем безопасности. Должно быть напряжение батареи. При отсутствии напряжения проверьте неисправный выключатель ремня безопасности, закоротите до «земли» на проводе LT GRN (или ORN) или замените редуктор натяжения ремня безопасности. При наличии напряжения батареи перейдите к шагу 6.
- Выключите выключатель зажигания.
- Отсоедините разъем 2Р от редуктора натяжения ремня безопасности.
- Проверьте неразрывность между клеммой № 2 и массой кузова при пристегнутом ремне безопасности. Должна быть преемственность. Если нет непрерывности, проверьте: Плохое заземление (G 503, G601, G602). Отверстие в проводе. Неисправен выключатель пряжки ремня безопасности.
Примечание
- См. также:
- ДЕМОНТАЖ/МОНТАЖ ОТДЕЛКИ - ЗОНЫ ДВЕРЕЙ