Главная ОтзывыВозврат
Главная/Acura/TL/Acura TL III (2003-2006)/Руководство по ремонту/Внутреннее освещение/Система управления входными огнями
Содержание Электросхемы Раздел: Внутреннее освещение Все разделы

Система управления входными огнями Acura TL III

Внутреннее освещение 6 иллюстраций ~5 мин чтения
Схема №19
Схема №20

Входной тест блока управления

ПримечаниеУбедитесь, что выключатель зажигания выключен, прежде чем отсоединять разъемы блока предохранителей/реле.

Схема №21
Схема №22
  1. Перед тестированием функций управления входной световой сигнализацией выполните поиск и устранение неисправностей мультиплексной интегрированной системы управления с использованием режима A диагностического тестирования системы B-CAN (см. ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - РЕЖИМ A ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ТЕСТИРОВАНИЯ СИСТЕМЫ B-CAN), а также входного теста приемного устройства без ключа (см. KEEL ВХОДНОЕ ИСПЫТАНИЕ БЕЗЛЮМИНЕСЦЕНТНОГО ПРИЕМНОГО УСТРОЙСТВА). Мультиплексный интегрированный блок управления
  2. Снимите левую отклоняющую панель (см. ДЕМОНТАЖ/МОНТАЖ ОБРЕЗКИ - ЗОНЫ ДВЕРЕЙ).
  3. Отсоедините разъемы предохранителей/релейных коробок. ПРИМЕЧАНИЕ: Все разъемы являются проводной стороной гнездовых клемм.
  4. Осмотрите клеммы разъема, чтобы убедиться, что все они находятся в хорошем контакте. Если клеммы погнуты, ослаблены или имеют коррозию, отремонтируйте их по мере необходимости и повторно проверьте систему. Если клеммы выглядят нормально, перейдите к шагу 5.
  5. Не отсоединяя разъемы, выполните эти входные тесты на разъеме. Если какой-либо тест указывает на проблему, найдите и устраните причину, перепроверьте систему. Если все входные тесты подтвердились, перейдите к шагу 6. ВХОДНОЙ ТЕСТ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ - МУЛЬТИПЛЕКСНЫЙ ИНТЕГРИРОВАННЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ Состояние теста провода резонатора Тест: Желаемый результат Возможная причина, если результат не получен P1 BLK При всех условиях Проверка на неразрывность с землей: Должна быть непрерывность. Плохое заземление (G502) Обрыв в проводе E9 BLK При всех условиях Проверьте целостность с землей: Должна быть целостность. Плохое заземление (G503, G601) Обрыв в проводе P7 WHT/BLK При любых условиях Прикрепить к земле: Должен загореться световой индикатор ключа зажигания. Перегорел предохранитель № 6 (7,5 А) в коробке предохранителей/реле под золой Неисправен световой индикатор ключа зажигания (светодиод) Разомкнут в проводе W4 GRN/RED Выключатель внутреннего освещения в среднем положении (ДВЕРЬ) Прикрепить к земле: Должны загореться передняя и задняя лампочки карты. Перегорел предохранитель № 6 (7,5 А) в коробке предохранителя/реле под дефектом Перегорел лампочка Неисправный свет карты Ан разомкнут в проводе
  6. Снова подсоедините разъемы к блоку предохранителей/реле под демпфером. Включите выключатель зажигания (II) и выполните эти входные тесты на соответствующих разъемах на блоке предохранителей/реле под золой. Если какой-либо тест указывает на проблему, найдите и устраните причину, затем повторно проверьте систему. Если все входные тесты подтвердились, перейдите к шагу 7. ВХОДНОЙ ТЕСТ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ - МУЛЬТИПЛЕКСНЫЙ ИНТЕГРИРОВАННЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ Состояние теста провода резонатора Тест: Желаемый результат Возможная причина, если результат не получен E15 GRN Дверь водителя открыта Проверка напряжения на землю: Должно быть менее 1 В. Неисправен выключатель двери водителя Ан открыт в проводе Дверь водителя закрыта Проверка на напряжение на землю: Должно быть 5 В и более. Неисправный выключатель двери водителя замыкание на массу H12 LT GRN/RED Дверь переднего пассажира открыта Проверка напряжения на землю: Должно быть менее 1 В. Неисправный выключатель двери переднего пассажира Ан открыт в проводе Дверь переднего пассажира закрыта Проверка напряжения на землю: Должно быть 5 В или более. Неисправен выключатель двери переднего пассажира замыкание на массу E14 GRN/YEL Левая задняя дверь открыта Проверка напряжения на землю: Должно быть менее 1 В. Неисправен выключатель левой задней двери Ан открыт в проводе Левая задняя дверь закрыта Проверка напряжения на землю: Должно быть 5 В и более. Неисправный выключатель левой задней двери замыкание на массу H13 GRN/WHT Правая задняя дверь открыта Проверка напряжения на землю: Должно быть менее 1 В. Неисправный выключатель правой задней двери An открыт в проводе Правая задняя дверь закрыта Проверка напряжения на землю: Должно быть 5 В или более. Неисправен правый переключатель задней двери Короткое замыкание на массу P13 RED/WHT Ключ зажигания, вставленный в переключатель зажигания Проверка напряжения на землю: Должно быть менее 1 В. Плохое заземление (G501) Неисправный выключатель ключа зажигания An разомкнут в проводе Выключатель зажигания ВЫКЛ и ключ зажигания снят с выключателя зажигания Проверка на напряжение на землю: Должно быть 5 В и более. Неисправный ключ зажигания короткое замыкание to масса Дверной блок управления Multiplex
  7. Выключите выключатель зажигания.
  8. Снимите панель водительской двери (см. ДЕМОНТАЖ/МОНТАЖ ПАНЕЛИ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ).
  9. Отсоедините разъем 22P от блока мультиплексного управления створкой.
  10. Осмотрите клеммы разъема и розетки, чтобы убедиться, что все они находятся в хорошем контакте. Если клеммы погнуты, ослаблены или имеют коррозию, отремонтируйте их по мере необходимости и повторно проверьте систему. Если клеммы выглядят нормально, перейдите к шагу 11.
  11. Подсоедините разъем к блоку управления дверным мультиплексором. Включите выключатель зажигания (II) и выполните эти входные тесты на соответствующем разъеме. Если какой-либо тест указывает на проблему, найдите и устраните причину, затем повторно проверьте систему. Если все входные тесты подтвердились, MICU должен быть неисправен; замените понижающий предохранитель/коробку реле. ВХОДНОЙ ТЕСТ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ - БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ДВЕРНЫМ МУЛЬТИПЛЕКСОРОМ Состояние теста провода резонатора Тест: Желаемый результат Возможная причина, если результат не получен A19 WHT/RED Переключатель цилиндра двери водителя в ЗАМКЕ Проверка напряжения на землю: Должно быть менее 1 В. Неисправный переключатель цилиндра ключа двери водителя Плохое заземление (G503, G601) Обрыв в проводе замыкание на массу Переключатель цилиндра ключа двери водителя в нейтральном положении Проверка напряжения на землю: Должно быть 5 В или более. Выключатель цилиндра ключа двери водителя в РАЗБЛОКИРОВКЕ Проверьте наличие напряжения на землю: Должно быть 5 В и более. A18 WHT Выключатель цилиндра двери водителя в РАЗБЛОКИРОВКЕ Проверьте наличие напряжения на земле: Должно быть менее 1 В. Неисправный переключатель цилиндра ключа двери водителя Плохое заземление (G503, G601) Обрыв в проводе замыкание на массу Переключатель цилиндра ключа двери водителя в нейтральном положении Проверка напряжения на землю: Должно быть 5 В или более. Выключатель цилиндра ключа двери водителя в ЗАМОК Проверка на напряжение на землю: Должно быть 5 В и более.
Схема №23
  1. Снимите верхнюю и нижнюю крышки рулевой колонки (см. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ).
  2. Отсоедините разъем 6P (A).
  3. Проверьте целостность соединения между клеммами № 1 и № 2. Должна быть непрерывность с ключом в выключателе зажигания. Не должно быть преемственности со снятым ключом.
  4. Если прозвонка не соответствует указанной, замените выключатель зажигания.
Схема №24
  1. Снимите верхнюю и нижнюю крышки рулевой колонки (см. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ).
  2. Отсоедините разъем 6P (A).
  3. Светодиод (В) должен загореться при подключении питания к клемме № 6 и заземления к клемме № 5.
  4. Если светодиод не загорается, замените выключатель зажигания.

Примечание

Другие статьи — Осветительные приборы