Главная ОтзывыВозврат
Главная/Acura/TL/Acura TL III (2003-2006)/Руководство по ремонту/Внешние осветительные приборы/Сигнал поворота/сигнализатора опасности
Содержание Электросхемы Раздел: Внешние осветительные приборы Все разделы

Сигнал поворота/сигнализатора опасности Acura TL III

Внешние осветительные приборы 10 иллюстраций ~2 мин чтения
Схема №47
Схема №48
Схема №49
Схема №50
Схема №51
Схема №52
  1. Снимите поворотник/реле опасности (А) с коробки предохранителей/реле под приборной панелью (В).
  2. Осмотрите реле и клеммы блока предохранителей/реле, чтобы убедиться, что все они находятся в хорошем контакте. Если клеммы погнуты, ослаблены или имеют коррозию, отремонтируйте их по мере необходимости и повторно проверьте систему. Если клеммы выглядят нормально, перейдите к шагу 3.
  3. Выполните эти входные тесты на блоке предохранителей/реле. Если какой-либо тест указывает на проблему, найдите и устраните причину, затем повторно проверьте систему. Если все входные тесты подтвердились, поворотный сигнал/реле опасности должны быть неисправны; замените его. ПОВОРОТНЫЙ СИГНАЛ/РЕЛЕ ОПАСНОСТИ ВХОД Испытание полости Условие испытания: Желаемый результат Возможная причина, если результат не получен 6 При всех условиях Проверка на напряжение к земле: Должно быть напряжение аккумуляторной батареи. Перегоревший предохранитель № 16 (15 А) в подкапотной коробке предохранителей/реле Неисправный под-тире предохранитель/коробка реле Ан разомкнут в проводе 1 При всех условиях Проверка на неразрывность с землей: Должна быть непрерывность. Плохое заземление (G503, G601) Неисправный под-тире предохранитель/коробка реле Ан разомкнут в проводе 2 Соедините клемму № 6 с клеммой № 2 перемычкой. Проверьте работу световых сигналов поворота: Должны загореться левый световой сигнал поворота и индикатор. Перегоревшая лампа Плохое заземление (G301, G701) Обрыв в проводе 3 Соедините клемму № 6 с клеммой № 3 перемычкой. Проверьте работу световых сигналов поворота: Должны загореться правый световой сигнал поворота и индикатор. Перегоревшая лампа Плохое заземление (G201, G604) Обрыв в проводе 4 Выключатель зажигания ВКЛ. (II) и переключатель сигнала поворота в левом положении. Проверить напряжение на землю: Должно быть около 10 В. Плохое заземление (G503, G601) Неисправный переключатель поворотного сигнала Неисправный под-тире предохранитель/коробка реле Ан разомкнут в проводе Неисправный блок управления комбинированным переключателем Неисправный MICU 5 Выключатель зажигания ВКЛ. (II) и переключатель поворотного сигнала в правом положении. Проверка напряжения на землю: Должно быть около 10 В. 4 Выключатель предупреждения об опасности ВКЛ Проверка напряжения на землю: Должно быть около 10 В. Плохое заземление (G503, G601) Перегорел предохранитель № 16 (15 А) в подкапотном предохранителе/коробке реле Неисправен предохранитель/коробка реле под приборной панелью Неисправен выключатель предупреждения об опасности Ан разомкнут в проводе Неисправен MICU 5 Проверка напряжения на землю: Должно быть около 10 В. (1) Перейдите в режим A диагностического тестирования системы B-CAN (см. УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ ТЕСТ СИСТЕМЫ B-CAN, РЕЖИМ A).
Схема №53
Схема №54
Схема №55
Схема №56
  1. Снимите верхнюю панель (см. СНЯТИЕ/УСТАНОВКА ЦЕНТРАЛЬНОЙ ВЕРХНЕЙ ПАНЕЛИ).
  2. Отсоедините разъем 5P (A) от выключателя аварийной сигнализации.
  3. Выверните два крепежных винта, затем выньте выключатель аварийной сигнализации (B) из-за верхней панели.
  4. Проверьте целостность соединения между клеммами в каждом положении переключателя в соответствии с пунктами 4 и (Схема №56).
  5. Если целостность не соответствует указанному, замените лампочку (C) или выключатель предупреждения об опасности.

Примечание

Другие статьи — Осветительные приборы