Схема №1
Схема №2
Функциональные испытания
Перед поиском и устранением неисправностей в цепи размагничивания заднего окна выполните поиск и устранение неисправностей мультиплексной интегрированной системы управления с использованием режима A диагностики системы B-CAN (см. ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - РЕЖИМ A ДИАГНОСТИКИ СИСТЕМЫ B-CAN).
ПримечаниеСоблюдайте осторожность, чтобы не поцарапать или не повредить провода обогрев стекла щупом тестера. Перед испытанием проверьте предохранитель № 14 (40 А) в подкапотной коробке предохранителей/реле и предохранители № 7 (7,5 А) и № 30 (7,5 А) в подкапотной коробке предохранителей/реле.
Схема №3
- Проверьте наличие напряжения между положительной клеммой (A) и заземлением корпуса с помощью выключателя зажигания и выключателя размагничивания ON. Должно быть напряжение батареи. При отсутствии напряжения проверьте на наличие: Неисправного реле размагничивания заднего окна. Неисправен антенный модуль. Неисправен узел переключателя климат-контроля пассажира. Неисправен блок управления дисплейной панелью. Обрыв в проводе BLK/YEL к положительной клемме. При наличии напряжения перейдите к шагу 2.
- Отсоедините отрицательную клемму (B) от заднего стеклоподъемника.
- Проверьте целостность соединения между отрицательной клеммой и заземлением корпуса. При отсутствии непрерывности проверьте обрыв в проводе или плохое заземление (G801). При наличии непрерывности перейдите к шагу 4.
- Подсоедините минусовую клемму к заднему стеклоподъемнику.
- Включите выключатель зажигания (II) и выключатель размагничивания заднего стекла.
- Прикоснитесь положительным щупом вольтметра к каждой точке на каждом проводе обогрев стекла, а отрицательным щупом к отрицательной клемме. Если напряжение соответствует указанному, провод размагничивания до этой точки является OK. Если напряжение не соответствует указанному, отремонтируйте провод размагничивания. Если оно больше указанного в одной из точек, то происходит обрыв отрицательной половины провода. Если оно меньше указанного в одной из точек, то в положительной половине провода имеется обрыв.
Как отремонтировать провод обогрева стекла
ПримечаниеЧтобы сделать эффективный ремонт, сломанный участок должен быть не длиннее 1 дюйма (2,5 мм).
Схема №4
Схема №5
- Слегка протрите область вокруг сломанной секции (А) тонкой стальной ватой, затем очистите ее изопропиловым спиртом.
- Осторожно замаскируйте сверху и снизу оборванную часть размагничивающей проволоки (В) целлофановой лентой (С).
- Используя небольшую кисть, нанесите тяжелый слой серебряной проводящей краски (коммерчески доступной) (А), простирающийся примерно на 1/8" с обеих сторон разрыва. Дайте высохнуть 25 минут.
- Выполните функциональное испытание (см. ФУНКЦИОНАЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ) для подтверждения ремонта провода.
- Таким же образом нанесите второй слой краски. Дайте высохнуть за 3 часа до удаления ленты.