Производитель рекомендует заменять ремень каждые 96 000 км.
Как снять планового технического обслуживание, предлагаемый изготовителя
- Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Снимите воздухоочиститель в сборе. Снимите верхний кожух вентилятора. Снимите вентилятор охлаждения в сборе. Снимите все приводные ремни вспомогательных устройств.
- Снимите шкив вентилятора в сборе. Снимите болт шкива коленчатого вала. Снимите шкив коленчатого вала с помощью съемника (J-8614-01) или аналогичного устройства. Снимите шланг маслоохладителя с крышки ГРМ. Снимите крышку ремня ГРМ. Выровняйте все метки синхронизации перед снятием ремня. (Схема №1) и (Схема №2). Снимите толкатель натяжителя ремня и ремень ГРМ.
Схема №1
Схема №2
Как установить планового технического обслуживание, предлагаемый изготовителя
- Убедитесь, что все отметки времени совмещены. Устанавливайте ремень над одним шкивом одновременно, начиная от звездочки коленчатого вала, работающей против часовой стрелки. Ремень должен проходить натяжитель последним. Закрепите ремень на каждом шкиве во время установки зажимными зажимами. (Схема №3)
- Сжать толкатель натяжителя ремня ГРМ и вставить штифт для удержания толкателя. Приложите к натяжителю давление против ремня и установите толкатель натяжителя. Затянуть болты в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.
- Ослабьте болт шкива натяжного устройства. Приложите давление на ремень, вращая натяжитель. Затянуть болт шкива натяжного устройства в соответствии со спецификацией. Выньте штифт из толкателя натяжителя ремня ГРМ.
- Снимите зажимы с зубчатого ремня (если используется). Установить шкив коленчатого вала, плотно затянув палец центрального болта. Провернуть коленчатый вал 2 оборота по часовой стрелке. Убедитесь, что шток толкателя натяжителя синхронизирующего ремня выступает на соответствующую величину. (Схема №4)
- Если выступание штока толкателя натяжного устройства синхронизирующего ремня не соответствует техническим требованиям, снимите толкатель, ослабьте болт шкива натяжного устройства и отрегулируйте положение. Сбросить шток толкателя натяжителя ремня ГРМ и повторить процедуру натяжения ремня ГРМ. Снять шкив коленчатого вала и установить крышку ремня ГРМ. Для завершения монтажа следует обратить процедуру демонтажа. Затянуть гайки и болты в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА. Отрегулировать приводные ремни до надлежащего натяжения.
