Система разгрузки
Разгрузка системы кондиционирования воздуха с использованием утвержденного оборудования для регенерации/рециркуляции хладагента. Всегда следовать инструкциям производителя оборудования для рекуперации/утилизации. После завершения процесса регенерации хладагента необходимо измерить количество удаляемого компрессорного масла и добавить такое же количество в систему кондиционирования воздуха.
Разъединительные линии и фитинги
После разгрузки системы тщательно очистить зону вокруг всех открываемых фитингов. При затяжке или ослаблении фитингов всегда использовать 2 ключа. Некоторые линии хладагента соединены муфтой. Для отключения линий могут потребоваться специальные инструменты. Закрыть или заглушите все отверстия, как только линии будут удалены. Снимать заглушки до тех пор, пока не будут завершены соединения линий и фитингов.
Соединительные линии и фитинги
ПримечаниеВо всех системах на базе хладагент R-134a используются резьбовые фитинги 1/2" -16 ACME. Убедиться, что все заменяемые детали соответствуют соединениям системы, с которой ведется работа.
При соединении линий или фитингов всегда использовать новую прокладку или уплотнительное кольцо. Покройте кольцо «О» маслом хладагента и убедиться, что оно не скручено во время установки. Всегда использовать два гаечных ключа для предотвращения повреждения линий и фитингов.
Кроме SLX
Новый компрессор поставляется с маслом хладагента. Слить и замерить масло из старого компрессора. Удалить масло хладагента из нового компрессора, равное разности между количеством, слитым из старого компрессора, и количеством, отгруженным в новом компрессоре. Если новый компрессор поставляется без холодильного масла, добавьте такое же количество масла, которое было слито из старого компрессора. При замене любых других основных компонентов добавьте охлаждающее масло, как указано. См. ТАБЛИЦУ ВМЕСТИМОСТИ МАСЛА ХЛАДАГЕНТА (10-CYL).
| Компонент | Унции | |
|---|---|---|
| Компрессор (1) | ||
| 2.2CL и 3.0CL | 5.3 | |
| 2.5TL | 5.3 | |
| 3.2TL | 4.3 | |
| 3.5RL | 4.7 | |
| Конденсатор | ||
| 2.2CL, 3.0CL, 2.5TL и 3.2TL | 0.8 | |
| 3.5RL | 1.0 | |
| Интегра | 0.8 | |
| Испаритель | ||
| 2.2CL, 3.0CL и 3.5RL | 1.3 | |
| 2.5TL и 3.2TL | 1.7 | |
| Интегра | 1.3 | |
| Ресивер-осушитель | ||
| 2.2CL, 3.0CL и 3.5RL | 0.3 | |
| 2.5TL и 3.2TL | 0.5 | |
| Интегра | 0.3 | |
| Устранение утечек | 0.8 | |
| Трубопроводы хладагента | ||
| 2.2CL, 3.0CL и 3.5RL | 0.3 | |
| 2.5TL и 3.2TL | 0.7 | |
| Интегра | 0.3 | |
| (1) Если новый компрессор поставляется без холодильного масла, добавьте такое же количество нового холодильного масла в новый компрессор, которое было слито из старого компрессора. НЕ вычитайте более 1,7 унций масла хладагента из нового компрессора. После добавления масла в компрессор, повернуть компрессор 10 раз перед рабочей системой, чтобы предотвратить повреждение компрессора. | ||
| (1) | Если новый компрессор поставляется без холодильного масла, добавьте такое же количество нового холодильного масла в новый компрессор, которое было слито из старого компрессора. НЕ вычитайте более 1,7 унций масла хладагента из нового компрессора. После добавления масла в компрессор, повернуть компрессор 10 раз перед рабочей системой, чтобы предотвратить повреждение компрессора. |
|---|
ЕМКОСТИ ДЛЯ ХЛАДАГЕНТА (ACURA, HONDA&SUZUKI)
SLX
- Перед проверкой и регулировкой уровня масла работайте двигатель на 1200 об/мин. Если компрессор не может работать, перейдите к шагу 5). Установить регуляторы на максимальное охлаждение и высокую частоту вращения двигателя воздуходувки на 10 минут для возврата масла в компрессор.
- Остановить двигатель. Разрядить систему кондиционирования воздуха. См. раздел МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ОБСЛУЖИВАНИЕ. Измерить количество масла, слитого/сброшенного в оборудование для регенерации/рециркуляции хладагента.
- Снять компрессор с автомобиля. Слить компрессорное масло из сливной пробки компрессора и замерить количество масла. Добавьте это количество к количеству, слитому на стадии 2), чтобы получить общее слитое количество.
- Наполните компрессор слитым общим количеством, используя новое масло. Если также были заменены какие-либо основные компоненты системы, определить необходимое количество дополнительного масла. Указанное количество см. в разделе ЕМКОСТИ МАСЛА ХЛАДАГЕНТА (ПОВОРОТНАЯ ЛОПАТКА ZEXEL).
- Снять пробку для слива масла компрессорного хладагента (если она имеется), слить и замерить масло в старом компрессоре. Слить и сохраните отгрузочное масло из нового компрессора (при его наличии). Добавьте в новый компрессор такое же количество нового транспортировочного масла, которое было удалено из масляного компрессора. Если заменяется ресивер-осушитель, добавьте в компрессор еще 0,2 унции.
| Компонент | Унции |
|---|---|
| Компрессор | 5.0 |
| Конденсатор | 1.0 |
| Испаритель | 1.7 |
| Ресивер-осушитель | 1.0 |
| Линии хладагента (1) | 0.3 |
| (1) Добавляйте масло хладагента только в том случае, если указана большая утечка масла хладагента. | |
| (1) | Добавлять масло хладагента следует только в том случае, если указана большая утечка масла хладагента. |
|---|
ЕМКОСТИ МАСЛА ХЛАДАГЕНТА (ПОВОРОТНАЯ ЛОПАТКА ZEXEL)