Главная ОтзывыВозврат
Главная/Acura/RSX/Acura RSX I рестайлинг (2004-2006)/Руководство по ремонту/Обычные компоненты тормозов/Как осмотреть и замена задних тормозных колодок
Содержание Электросхемы Раздел: Обычные компоненты тормозов Все разделы

Как осмотреть и замена задних тормозных колодок Acura RSX I рестайлинг

Обычные компоненты тормозов 8 иллюстраций ~3 мин чтения

Как осмотреть и замена задних тормозных колодок

Внимание:Частое вдыхание пыли из тормозных колодок, независимо от состава материала, может быть опасным для вашего здоровья. Избегайте вдыхания пыли до частиц. Никогда не используйте воздушный шланг или щетку для очистки тормозных узлов. Используйте одобренный OSHA пылесос.
Схема №38
  1. Поднимите заднюю часть транспортного средства и закрепите ее стойками безопасности в надлежащих местах (см. СТОЙКИ БЕЗОПАСНОСТИ).
  2. Снимите задние колеса.
  3. Проверьте толщину внутренней прокладки (А) и внешней прокладки (В). Не включайте толщину опорной пластины. Толщина тормозной колодки: Стандартная: 8,5-9,5 мм (0,33-0,37 дюйма) Предел обслуживания: 1,6 мм (0,06 дюйма)
  4. Если толщина тормозных колодок меньше эксплуатационного предела, замените все колодки в комплекте.
Схема №39
Схема №40
Схема №41
Схема №42
Схема №43
  1. Снимите болт (А) и тормозной шланг (Б) с монтажного кронштейна.
  2. Снимите болты суппорта (C) и снимите суппорт (D) с кронштейна суппорта.
  3. Снимите прокладки (A) и прокладки (B).
  4. Снимите фиксаторы колодок (А).
  5. Тщательно очистите суппорт; удалите ржавчину и проверьте наличие канавок и трещин.
  6. Проверьте тормозной диск на наличие повреждений и трещин.
  7. Нанесите тонкий слой монтажной пасты Molycote M-77 (P/N 08798-9010) на фиксаторы на их сопрягаемых поверхностях с кронштейном суппорта.
  8. Установите фиксаторы колодок. Излишки монтажной пасты вытрите с фиксаторов. Загрязненные тормозные диски и колодки снижают способность к остановке. Держите монтажную пасту с дисков и колодок.
  9. Нанесите тонкий слой монтажной пасты Molycote M-77 на обе стороны прокладок колодок (А), заднюю сторону тормозных колодок (В) и другие области, указанные стрелками. Удалите излишки монтажной пасты с прокладки. Загрязненные тормозные диски и колодки снижают способность к остановке. Держите монтажную пасту с тормозных дисков и колодок.
  10. Правильно установите тормозные колодки и регулировочные прокладки колодок. Установите тормозные колодки с индикатором износа (С) на нижнюю внутреннюю часть. Если вы повторно используете тормозные колодки, всегда переустанавливайте тормозные колодки в их исходное положение, чтобы предотвратить кратковременную потерю эффективности торможения.
  11. Поверните поршень суппорта в цилиндр по часовой стрелке, затем совместите вырез (А) в поршне с язычком (В) на внутренней колодке, повернув поршень назад, чтобы суппорт можно было установить на тормозную колодку. Смажьте пыльник резиновой смазкой во избежание перекручивания пыльника поршня. Если кожух поршня закручен, откиньте его, чтобы он был расположен правильно.
  12. Установите тормозной суппорт (С) и болты суппорта (D), и затяните болты до указанного крутящего момента.
  13. Установите тормозной шланг (Е).
  14. Нажмите на педаль тормоза несколько раз, чтобы убедиться, что тормоз работает, затем испытайте автомобиль. ПРИМЕЧАНИЕ: Включение тормоза может потребовать большего хода педали сразу после замены тормозных колодок в комплекте. Несколько нажатий на педаль тормоза восстановят нормальный ход педали.
  15. После установки проверьте наличие утечек в соединениях шлангов и линий или соединениях и при необходимости повторно затяните.
Схема №44
  1. Поднимите заднюю часть транспортного средства и закрепите ее стойками безопасности в надлежащих местах (см. СТОЙКИ БЕЗОПАСНОСТИ).
  2. Снимите задние колеса.
  3. Снимите тормозные колодки (см. ОСМОТР И ЗАМЕНА ЗАДНИХ ТОРМОЗНЫХ КОЛОДОК).
  4. Осмотрите поверхность тормозного диска на предмет повреждений и трещин. Тщательно очистите тормозной диск, и удалите всю ржавчину.
  5. Установите подходящие плоские шайбы (A) и колесные гайки (B) и затяните колесные гайки до указанного крутящего момента, чтобы надежно удерживать тормозной диск у ступицы.
  6. Установите шкальный индикатор напротив тормозного диска, как показано на рисунке, и измерьте биение на расстоянии 10 мм (3/8 дюйма) от наружного края тормозного диска. Биение тормозного диска: Эксплуатационный предел: 0,10 мм (0 004 дюйма)
  7. Если тормозной диск выходит за пределы обслуживания, произведите повторную очистку тормозного диска с помощью токарного станка для автомобильных тормозов. Kwik-Lathe производства Kwik-way Manufacturing Co. и «Передний тормозной дисковый токарный станок», предлагаемый Snap-on Tools Co. одобрены для этой операции. Макс. предел повторной отделки: 8,0 мм (0,31 дюйма) ПРИМЕЧАНИЕ: Если тормозной диск находится за пределами обслуживания для повторной отделки, замените его (см. ЗАМЕНА УЗЛА ПОДШИПНИКА СТУПИЦЫ). Новый диск подлежит повторной отделке, если его биение превышает 0,10 мм (0 004 дюйма).
Схема №45
  1. Поднимите заднюю часть транспортного средства и закрепите ее стойками безопасности в надлежащих местах (см. СТОЙКИ БЕЗОПАСНОСТИ).
  2. Снимите задние колеса.
  3. Снимите тормозные колодки (см. ОСМОТР И ЗАМЕНА ЗАДНИХ ТОРМОЗНЫХ КОЛОДОК).
  4. Измерьте с помощью микрометра толщину тормозного диска в восьми точках на расстоянии около 45 ° друг от друга и на расстоянии 10 мм (3/8 дюйма) от внешнего края тормозного диска. Заменить тормозной диск, если наименьший результат измерения меньше максимального предела повторной отделки. Толщина тормозного диска: Стандартная: 8,9-9,1 мм (0 350-0 358 дюйма) Макс. предел повторной отделки: 8,0 мм (0,31 дюйма) Параллельность тормозных дисков: 0 015 мм (0,0006 дюйма) макс. ПРИМЕЧАНИЕ: Параллельность - это максимально допустимая разница между измерениями толщины.
  5. Если тормозной диск превышает эксплуатационный предел для параллельности, произведите повторную очистку тормозного диска с помощью токарного станка для автомобильных тормозов. Kwik-Lathe производства Kwik-way Manufacturing Co. и «Передний тормозной дисковый токарный станок», предлагаемый Snap-on Tools Co. одобрены для этой операции. ПРИМЕЧАНИЕ: Если тормозной диск находится за пределами обслуживания для повторной отделки, замените его (см. ЗАМЕНА УЗЛА ПОДШИПНИКА СТУПИЦЫ).