Схема №1
Схема №2
Функциональные испытания
ПримечаниеСоблюдайте осторожность, чтобы не поцарапать или не повредить провода обогрев стекла щупом тестера. Перед испытанием проверьте предохранитель № 11 (40 А) в подкапотной коробке предохранителей/реле и предохранитель № 14 (10 А) в подкапотной коробке предохранителей/реле.
Схема №3
- Проверьте наличие напряжения между положительной клеммой (A) и заземлением корпуса с помощью выключателя зажигания и выключателя размагничивания ON. Должно быть напряжение батареи. При отсутствии напряжения проверьте на наличие: Неисправного реле размагничивания. Неисправна катушка оконной антенны ('02-04 модели). Обрыв в проводе BLK/RED, BLK/YEL или YEL/BLK. Неисправен блок климат-контроля. При наличии напряжения батареи перейдите к шагу 2.
- Проверьте наличие напряжения между положительной клеммой (A) и отрицательной клеммой (B). При отсутствии напряжения проверьте наличие: Обрыв в проводе BLK/BLU. Неисправна катушка оконной антенны. Плохое заземление корпуса у крепежного болта оконной антенной катушки.
- Прикоснитесь положительным щупом вольтметра к середине каждого размагничивающего провода, а отрицательным - к отрицательной клемме. Должно быть около 6 В с выключателем зажигания и выключателем размагничивания ON. Если напряжение соответствует указанному, провод размагничивания OK. Если напряжение не соответствует указанному, отремонтируйте провод размагничивания. Если оно больше 6 В, то происходит обрыв отрицательной половины провода. Если оно меньше 6 В, то в положительной половине провода имеется обрыв.
Как отремонтировать провод обогрева стекла
ПримечаниеЧтобы сделать эффективный ремонт, сломанный участок должен быть не длиннее 1 дюйма.
Схема №4
Схема №5
- Слегка протрите область вокруг сломанной секции (А) тонкой стальной ватой, затем очистите ее изопропиловым спиртом.
- Осторожно замаскируйте прозрачную ленту (С) над и под оборванной частью размагничивающей проволоки (В).
- Тщательно перемешать серебряную проводящую краску (имеющийся в продаже материал для ремонта сетки). Используя небольшую кисть, нанесите тяжелый слой серебряной проводящей краски, простирающийся примерно на 1/8" с обеих сторон разрыва. Дайте высохнуть 30 минут.
- Проверьте целостность отремонтированного провода.
- Таким же образом нанесите второй слой краски. Дайте высохнуть за 3 часа до удаления ленты.
Схема №6
- Откройте люк.
- Снимите обивка люка (см. СНЯТИЕ/УСТАНОВКА ОБРЕЗКИ - ЗОНА ЛЮКА).
- Отсоедините разъем 1P (А) и разъем 2П (Б) от оконной антенной катушки (В).
- Проверьте целостность соединения между клеммой B2 и заземлением корпуса, а также между клеммами A1 и B1. Должна быть преемственность. Если нет непрерывности, ослабьте два болта, и замените катушку оконной антенны.
Схема №7
- Снимите правую обивка (см. СНЯТИЕ/УСТАНОВКА ОБРЕЗКИ - ЗОНА ЗАДНЕЙ СТОРОНЫ).
- Отсоедините разъем 3Р (А) от шумового конденсатора.
- Используйте коммерчески доступный тестер конденсатора. Подключите зонды тестера конденсатора и измерьте емкость конденсатора. № 1 и № 2 терминальная емкость: 1,0 микрофарад № 3 терминальная емкость: 2,2 микрофарад
- Если емкость не соответствует спецификации, замените шумовой конденсатор.
Примечание