Испытание термостата
Заменить термостат, если он открыт при комнатной температуре.
Для проверки закрытого термостата
Схема №5
- Подвесьте термостат (А) в емкости с водой. Не позволяйте термометру (В) касаться дна горячей емкости.
- Нагрейте воду, и проверить температуру термометром. Проверить температуру, при которой сначала открывается термостат, и при которой он полностью открыт.
- Измерить высоту подъема термостата, когда он полностью открыт. Стандартная высота подъема термостата: Выше 8,0 мм (0,31 дюйма) Начало открытия: 169-116°C (76-80 ° C) Полностью открыто: 90°C
Схема №6
- Снять приводной ремень (см. ЗАМЕНА ПРИВОДНОГО РЕМНЯ).
- Повернуть шкив водяного насоса против часовой стрелки. Проверить, свободно ли он поворачивается. Если он не проворачивается плавно, заменить водяной насос. ПРИМЕЧАНИЕ: При проверке шкива водяного насоса вы можете увидеть небольшое количество «просачивания» из выпускных отверстий (А). Это нормально.
- Установить приводной ремень (см. ЗАМЕНА ПРИВОДНОГО РЕМНЯ).
Схема №7
Схема №8
- Снять приводной ремень (см. ЗАМЕНА ПРИВОДНОГО РЕМНЯ).
- Слить охлаждающую жидкость двигателя (см. ПРОВЕРКА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ).
- Снять устройство автоматического натяжения приводного ремня (см. ЗАМЕНА УСТРОЙСТВА АВТОМАТИЧЕСКОГО НАТЯЖЕНИЯ ПРИВОДНОГО РЕМНЯ).
- K20A3 двигатель: отвернуть шесть болтов крепления водяного насоса, затем снять водяной насос (A).
- K20A2, K20Z1 двигатели: Снять соединительный трубопровод маслоохладителя (A), затем снять семь болтов крепления водяного насоса. Снять водяной насос (В).
- Осмотреть и очистить канавку уплотнительного кольца и сопрягаемую поверхность с проходом для воды.
- Установить водяной насос с новыми уплотнительными кольцами в порядке, обратном снятию.
- Установить устройство автоматического натяжения приводного ремня (см. ЗАМЕНА УСТРОЙСТВА АВТОМАТИЧЕСКОГО НАТЯЖЕНИЯ ПРИВОДНОГО РЕМНЯ).
- Заправить радиатор охлаждающей жидкостью двигателя и выпустите воздух из системы охлаждения при открытом клапане отопителя (см. шаг 7).
- Удалить пролитую охлаждающую жидкость двигателя.
Схема №9
- Посмотрите на уровень охлаждающей жидкости в резервном баке. Убедиться, что он находится между меткой MAX (A) и меткой MIN (B).
- Если уровень хладагента в резервном баке находится на отметке MIN или ниже нее, добавьте хладагент, чтобы довести его до отметки MAX, и проверить систему охлаждения на наличие утечек.
Схема №10
Схема №11
Схема №12
Схема №13
- Запустить двигатель. Установить лимб регулировки температуры обогревателя на максимальное тепло, затем выключить выключатель зажигания. Убедиться, что двигатель и радиатор холодные на ощупь.
- Снять крышка радиатора.
- Ослабить сливную пробку (А), и слить охлаждающую жидкость двигателя.
- Снять брызгозащитный экран (см. шаг 24 на ДЕМОНТАЖ ДВИГАТЕЛЯ).
- Снять сливную крышку запасного бачка (А), и слить охлаждающую жидкость двигателя.
- После того, как хладагент слился, надежно затянуть сливную пробку радиатора, и надежно установить сливной колпачок запасного бачка.
- Заполните резервный резервуар до отметки MAX (A) антифризом ACURA Long Life/охлаждающая жидкость Type 2 (номер по каталогу OL999-9001).
- Залить антифриз ACURA Long Life Antifreeze/охлаждающая жидкость Type 2 в радиатор до основания заливной горловины. ПРИМЕЧАНИЕ: Всегда использовать антифриз/охлаждающую жидкость типа 2 ACURA Long Life (P/N OL999-9001). Использование охлаждающей жидкости не от Honda может привести к коррозии, что приведет к неисправности или выходу из строя системы охлаждения. ACURA Long Life Antifreeze/охлаждающая жидкость Type 2 представляет собой смесь 50% антифриза и 50% воды. Не добавляйте воду.
- Установить крышку радиатора свободно.
- Запустить двигатель, и дайте ему поработать, пока он не прогреется (вентилятор радиатора включается не менее двух раз).
- Выключить двигатель. Проверить уровень в радиаторе и при необходимости добавьте антифриз/охлаждающую жидкость ACURA Long Life Antifreeze/охлаждающая жидкость Type 2.
- Плотно наденьте крышка радиатора, затем снова запустить двигатель и проверить наличие утечек.
- Установить брызгозащитный экран (см. шаг 25 на МОНТАЖ ДВИГАТЕЛЯ).
Схема №14
- Слить охлаждающую жидкость двигателя (см. ПРОВЕРКА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ).
- Снять брызгозащитный экран (см. шаг 24 на ДЕМОНТАЖ ДВИГАТЕЛЯ).
- Снять нижний шланг, затем снять термостат.
- Установить термостат с новым уплотнительным кольцом, затем установить нижний шланг.
- Установить брызгозащитный экран (см. шаг 25 на МОНТАЖ ДВИГАТЕЛЯ).
- Заправить радиатор охлаждающей жидкостью двигателя и выпустите воздух из системы охлаждения при открытом клапане отопителя (см. шаг 7).
Схема №15
Схема №16
Схема №17
Схема №18
Схема №19
- Слить охлаждающую жидкость двигателя (см. ПРОВЕРКА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ).
- Снять генератор переменного тока (см. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ГЕНЕРАТОРА ПЕРЕМЕННОГО ТОКА).
- Снять компрессор кондиционера, не отсоединяя шланги кондиционера (см. шаг 49 на ДЕМОНТАЖ ДВИГАТЕЛЯ).
- Демонтировать впускной коллектор: K20A3 двигатель (см. ДЕМОНТАЖ - K20A3 ДВИГАТЕЛЬ) K20A2, K20Z1 двигатели (см. ДЕМОНТАЖ - K20A2, K20Z1 ДВИГАТЕЛИ)
- Снять болт (А) крепления соединительной трубы.
- Снять нижний шланг (B), соединительный патрубок (C), шланг перепуска воды (D) и шланг принудительной вентиляции картера (принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера)) (E).
- Снять проход для воды (А).
- Снять корпус термостата (В).
- Демонтировать водяной насос (см. ЗАМЕНА ВОДЯНОГО НАСОСА).
- Очистить и просушите сопрягаемые поверхности водовода.
- Равномерно нанести жидкостную прокладку, P/N 08717-0004, 08718-0001, 08718-0002, 08718-0001 или 08718-0009 на сопрягаемую поверхность блока цилиндров водовода. ПРИМЕЧАНИЕ: Не устанавливать компоненты, если после нанесения жидкой прокладки прошло слишком много времени (для 08718-0002 P/N - не более 4 минут, для всех остальных - не более 5 минут). Вместо этого удалить старый остаток и снова нанести жидкую прокладку.
- Установить водяной насос (см. ИНСПЕКЦИЯ ВОДЯНОГО НАСОСА).
- Установить корпус термостата (А) с новым уплотнительным кольцом (В).
- Установить водовод (С) с новым уплотнительным кольцом (D). ПРИМЕЧАНИЕ: Перед заправкой двигателя охлаждающей жидкостью подождать не менее 30 минут.
- Установить нижний шланг (A), шланг перепуска воды (B) и шланг принудительной вентиляции картера (принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера)) (C).
- Установить соединительный трубопровод (D) с новым уплотнительным кольцом (E).
- Затянуть болт (F) крепления соединительной трубы.
- Установить впускной коллектор: K20A3 двигатель (см. установка - K20A3 двигатель) K20A2, K20Z1 двигатели (см. установка - K20A2, K20Z1 ENGINES)
- Установить компрессор переменного тока (см. шаг 3 на МОНТАЖ ДВИГАТЕЛЯ).
- Установить генератор переменного тока (см. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ГЕНЕРАТОРА ПЕРЕМЕННОГО ТОКА).