Технические характеристики и разводка приводного ремня Acura RSX I

Приводные ремни навесного оборудования двигателя 5 иллюстраций ~1 мин чтения

Система охлаждения отборов

Всегда стравливайте воздух из системы охлаждения после замены хладагента. Установить нагреватель на максимальное тепло. Снимите крышка радиатора. Слейте охлаждающую жидкость из резервуара. Заполните емкость с хладагентом до отметки МАКС водно-охлаждающей смесью 50/50. Ослабьте стравливающий болт и залейте радиатор в основание заливной горловины. Закрыть спускной болт, когда хладагент вытекает без пузырьков. Затяните стравливающий болт. При снятом колпачке радиатора запустить и эксплуатировать двигатель до нормальной рабочей температуры. При необходимости добавьте хладагент и проверьте наличие утечек.

ПримечаниеДля прокладки приводного ремня (Схема №1) и (Схема №5).

Схема №1

Рис. 1: Трассировка приводного ремня (MDX, 3.2CL и 3.2TL). Acura RSX I

Схема №2

Рис. 2: ТРАССИРОВКА ПРИВОДНОГО РЕМНЯ (RSX). Acura RSX I

Схема №3

Рис. 3: РАЗВОДКА ПРИВОДНОГО РЕМНЯ (3.5RL). Acura RSX I

Схема №4

Схема №5

ПримечаниеИнформацию об электрических вентиляторах охлаждения (если они оборудованы) см. в статье ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ ВЕНТИЛЯТОРЫ ОХЛАЖДЕНИЯ.

Как отрегулировать ремень

Применение		(1) Отклонение - In. (мм)
Компрессор кондиционера
MDX, RSX, 3.2CL и 3.2CL		(2)
3.5RL		.31-.43 (8.0-11.0)
Генератор
MDX, RSX, 3.2CL и 3.2TL		(2)
3.5RL		.37-.45 (9.5-11.5)
Усилитель рулевого управления
RSX		(2)
MDX, 3.2CL и 3.2TL		.51-.65 (13.0-16.5)
3.5RL		.41-.49 (10.5-12.5)
(1) Прогиб достигается при давлении 22 фунта (10 кг), приложенном в середине самого длинного хода ремня после 5 минут работы ремня. (2) Оснащен автоматическим устройством натяжения ремня.

(1)	Прогиб достигается при давлении 22 фунта (10 кг), приложенном в середине самого длинного хода ремня после 5 минут работы ремня.

(2)	Оснащен автоматическим устройством натяжения ремня.

РЕГУЛИРОВКА РЕМНЯ

Технические характеристики системы охлаждения

Модель				Характеристика
Интервал замены хладагента
Кроме MDX, RSX и 3.2TL				(1) 45 000 миль
MDX, RSX и 3.2TL				(2) 120 000 миль
Холодопроизводительность (3)
RSX
АКПП				5.3 Qts. (5,0 Л)
МКПП				5.7 Qts. (5.4L)
MDX				8.0 (7.6)
3.2 замкнутый контур и 3.2TL				(4) 5,9 Qts. (5.6L)
3.5RL				(5) 6,4 Qts. (6.1L)
Крышка под давлением открывается				14,0-18,0 фунт/кв. дюйм
Термостат открывается
Запуски				169-116°C (76-80 ° C)
Полностью открыто				90°C
(1) Замените через 2 года и каждые 48 000 км после этого. (2) Замените через 10 лет и каждые 96 000 км после этого. (3) Спецификация для изменения хладагента. Добавляют 1,2-2,0 qts. (1.1-1.9L) на капитальный ремонт системы. (4) Спецификация включает.60-.80 qts. (.60-.80L) для емкости коллектора. (5) Спецификация для изменения хладагента. При капитальном ремонте системы производительность по теплоносителю составляет 9,1 тыс. т. (8.6L)

(1)	Замена через 2 года, и каждые 48 000 км после этого.

(2)	Замена через 10 лет, и каждые 96 000 км после этого.

(3)	Технические условия предназначены для замены охлаждающей жидкости. Добавляют 1,2-2,0 qts. (1.1-1.9L) на капитальный ремонт системы.

(4)	Спецификация включает.60-.80 qts. (.60-.80L) для емкости коллектора.

(5)	Технические условия предназначены для замены охлаждающей жидкости. При капитальном ремонте системы производительность по теплоносителю составляет 9,1 тыс. т. (8.6L)

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ