Общая информация: Прочее Acura RSX I

Модели 2002-2004 гг.

Пример

Схема №29

Войти

Модель 2002 года

ДАННОЕ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО СООТВЕТСТВУЕТ ПРАВИЛАМ 2 УРОВНЯ EPA США, ПРИМЕНИМЫМ К НОВОМУ КОНТЕЙНЕРУ 2002 МОДЕЛЬНОГО ГОДА 5 ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ, И ПРАВИЛАМ ШТАТА КАЛИФОРНИЯ, ПРИМЕНИМЫМ К НОВЫМ ЛЕГКОВЫМ АВТОМОБИЛЯМ LEV II LEV 2002 МОДЕЛЬНОГО ГОДА.

Модель 2003 года

ДАННОЕ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО СООТВЕТСТВУЕТ ПРАВИЛАМ 2 УРОВНЯ EPA США, ПРИМЕНИМЫМ К НОВОМУ КОНТЕЙНЕРУ 2003 МОДЕЛЬНОГО ГОДА 5 ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ, И ПРАВИЛАМ ШТАТА КАЛИФОРНИЯ, ПРИМЕНИМЫМ К НОВЫМ ЛЕГКОВЫМ АВТОМОБИЛЯМ LEV II LEV 2003 МОДЕЛЬНОГО ГОДА.

Модель 2004 года

ДАННОЕ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО СООТВЕТСТВУЕТ ПРАВИЛАМ 2 УРОВНЯ EPA США, ПРИМЕНИМЫМ К НОВОМУ КОНТЕЙНЕРУ 2004 МОДЕЛЬНОГО ГОДА 5 ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ, И ПРАВИЛАМ ШТАТА КАЛИФОРНИЯ, ПРИМЕНИМЫМ К НОВЫМ ЛЕГКОВЫМ АВТОМОБИЛЯМ LEV II LEV 2004 МОДЕЛЬНОГО ГОДА.

Модели 2005-2006 гг.

Пример

Схема №30

Войти

Модель 2005 года: K20Z1 двигатель

ДАННОЕ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО СООТВЕТСТВУЕТ ПРАВИЛАМ EPA TIER 2 BIN 5, ПРИМЕНИМЫМ К НОВЫМ ЛЕГКОВЫМ АВТОМОБИЛЯМ 2005 МОДЕЛЬНОГО ГОДА, И ПРАВИЛАМ КАЛИФОРНИИ, ПРИМЕНИМЫМ К НОВЫМ ЛЕГКОВЫМ АВТОМОБИЛЯМ LEV II LEV 2005 МОДЕЛЬНОГО ГОДА.

Модель 2005 года: K20A3 двигатель

ДАННОЕ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО СООТВЕТСТВУЕТ ПРАВИЛАМ EPA TIER 2 BIN 5 И CFV LEV, ПРИМЕНИМЫМ К НОВЫМ ЛЕГКОВЫМ АВТОМОБИЛЯМ 2005 МОДЕЛЬНОГО ГОДА, И ПРАВИЛАМ КАЛИФОРНИИ, ПРИМЕНИМЫМ К НОВЫМ ЛЕГКОВЫМ АВТОМОБИЛЯМ LEV II LEV 2005 МОДЕЛЬНОГО ГОДА. ТОПЛИВО ДЛЯ СЕРТИФИКАЦИОННЫХ ИСПЫТАНИЙ EPA ДЛЯ CFV: НЕЭТИЛИРОВАННЫЙ БЕНЗИН EPA.

Модель 2006 г.

ДАННОЕ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО СООТВЕТСТВУЕТ ПРАВИЛАМ EPA TIER 2 BIN 5, ПРИМЕНИМЫМ К НОВЫМ ЛЕГКОВЫМ АВТОМОБИЛЯМ 2006 МОДЕЛЬНОГО ГОДА, И ПРАВИЛАМ КАЛИФОРНИИ, ПРИМЕНИМЫМ К НОВЫМ ЛЕГКОВЫМ АВТОМОБИЛЯМ LEV II LEV 2006 МОДЕЛЬНОГО ГОДА.

Точки подъема и поддержки

Схема №31

Войти

1. Расположить подъемные блоки (A) на безопасных подставках под передними опорными точками (B) и задними опорными точками (C) транспортного средства.
2. Поднять подъемник на несколько дюймов и осторожно покачивайте автомобиль, чтобы убедиться, что он прочно поддерживается.
3. Поднять подъемник на полную высоту и проверить точки подъема на предмет плотного контакта с подъемными блоками.

Стенды безопасности

Для поддержки автомобиля на подставках безопасности использовать те же точки опоры (В и С), что и для рамного подъемника. Всегда использовать подставки безопасности при работе на или под любым транспортным средством, которое поддерживается только домкратом.

Схема №32

Войти

1. Включить стояночный тормоз.
2. Заблокируйте колеса, которые не поднимаются.
3. При подъеме задней части автомобиля поставить рычаг переключения передач на задний ход, либо автоматическую коробку передач в положение Р.
4. Установить домкрат под передний кронштейн домкрата (A) или задний кронштейн домкрата (B), отцентрируйте кронштейн домкрата в подъемной платформе домкрата (C) и поднять автомобиль достаточно высоко, чтобы установить под ним стойки безопасности.
5. Расположить стойки безопасности под опорными точками и отрегулировать их так, чтобы автомобиль был ровным.
6. Опустить автомобиль на стенды.

Буксировка

Если транспортное средство необходимо отбуксировать, вызовите профессиональную службу буксировки. Никогда не буксируйте транспортное средство за другим транспортным средством только с помощью веревки или цепи. Это очень опасно.

Аварийная буксировка

Существует три популярных способа буксировки транспортного средства.

Оборудование с плоской кроватью - оператор загружает автомобиль на заднюю часть грузовика. Это лучший способ транспортировки транспортного средства.

Для размещения плоскостного оборудования автомобиль оборудован буксирными крюками (А) и оттяжными крюками (В).

Буксирный крюк может быть использован с лебедкой, чтобы тянуть автомобиль на грузовик, а пазы для крюка могут быть использованы для крепления автомобиля к грузовику.

Схема №33

Войти

Оборудование для подъема колес - эвакуатор использует два поворотных рычага, которые проходят под шинами (спереди или сзади) и поднимает их с земли. Два других колеса остаются на земле. Это приемлемый способ буксировки транспортного средства.

Оборудование стропового типа - на эвакуаторе используются металлические тросы с крючками на концах. Эти крюки огибают части рамы или подвески, и тросы поднимают этот конец автомобиля с земли. Подвеска и кузов автомобиля могут быть серьезно повреждены при попытке такого способа буксировки.

Если транспортное средство не может перевозиться на плоской кровати, его следует буксировать передними колесами от земли. Если из-за повреждения транспортное средство должно буксироваться передними колесами на земле, сделайте следующее

Механическая коробка передач

1. Отпустить стояночный тормоз.
2. Переведите передачу в нейтральное положение.

Автоматическая коробка передач

1. Отпустить стояночный тормоз.
2. Запустить двигатель.
3. Сдвиг в положение D, затем в положение N.
4. Выключить двигатель.

Лучше всего буксировать транспортное средство не дальше 80 км, а скорость держать ниже 35 миль в час (55 км/ч).

Маркировка деталей

Для предотвращения угона транспортного средства некоторые основные компоненты маркируются идентификационным номером транспортного средства (VIN). Оригинальные детали имеют самоклеящиеся этикетки. Сменные корпусные детали имеют типовые самоклеящиеся этикетки. Эти этикетки удалять не следует. Оригинальные VIN-пластины двигателя или трансмиссии не могут быть перенесены на сменный двигатель или трансмиссию.