Схема №31
Схема №32
Схема №33
Схема №34
Входной тест блока управления
ПримечаниеПеред тестированием сначала выполните поиск и устранение неисправностей мультиплексной интегрированной системы управления с использованием режима A диагностики системы B-CAN (см. ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - РЕЖИМ A ДИАГНОСТИКИ СИСТЕМЫ B-CAN) и убедитесь, что система доступа без ключа работает нормально.
Схема №35
- Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
- Снимите левую отклоняющую панель (см. ДЕМОНТАЖ/МОНТАЖ ОБРЕЗКИ - ЗОНЫ ДВЕРЕЙ).
- Отсоедините находящиеся под приборной панелью разъемы предохранителя/релейной коробки водителя. ПРИМЕЧАНИЕ: Все виды разъемов являются стороной проводов гнездовых клемм.
- Осмотрите клеммы разъема и розетки, чтобы убедиться, что все они находятся в хорошем контакте. Если клеммы погнуты, ослаблены или имеют коррозию, отремонтируйте их по мере необходимости и повторно проверьте систему. Если клеммы выглядят нормально, перейдите к шагу 5.
- При отсоединенных разъемах выполните эти входные тесты на разъемах. Если какой-либо тест указывает на проблему, найдите и устраните причину, затем повторно проверьте систему. Если все входные тесты подтвердились, перейдите к шагу 6. СОСТОЯНИЕ ИСПЫТАНИЯ ПРОВОДА СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА Состояние испытания провода полости Тест: Желаемый результат Возможная причина, если желаемый результат не получен П8 ПНК При всех условиях Прикрепить к земле: Должны загореться фары подножки водителя и переднего пассажира. Перегоревший предохранитель № 6 (7,5 А) в предохранителе/релейной коробке под приборной панелью водителя Неисправный фонарь для ног Разомкнут в проводе H14 ОРН При всех условиях Закрепить на земле: Должен загореться световой индикатор ключа зажигания. Перегоревший предохранитель № 7 (10 А) в коробке предохранителей/реле водителя под приборной панелью Неисправная лампа ключа зажигания Разомкнут в проводе W4 PNK Выключатель внутренних огней в положении ДВЕРЬ Закрепить на земле: Должны загореться отдельные огни карты. Перегорел предохранитель № 6 (7,5 А) в предохранителе водителя под тире/коробке реле Неисправный свет карты Неисправная консоль крыши Разомкнут в проводе
- Подключите разъемы к коробке предохранителей/реле водителя под приборной панелью и выполните эти входные тесты на разъемах. Если какой-либо тест указывает на проблему, найдите и устраните причину, затем повторно проверьте систему. Если все входные тесты подтвердились, MICU должен быть неисправен, замените предохранитель/реле под приборной панелью водителя (см. СНЯТИЕ/УСТАНОВКА ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ/РЕЛЕ ПОД ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛЬЮ ВОДИТЕЛЯ (MICU)). УСЛОВИЯ ИСПЫТАНИЯ ПРОВОЛОКИ СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА Условия испытания проволоки в полости Испытание: Желаемый результат Возможная причина, если желаемый результат не получен P1 BRN При всех условиях Измерить напряжение на землю: Должно быть менее 0,1 В. Плохое заземление (G502) Обрыв в проводе E9 BLK При всех условиях Измерить напряжение на землю: Должно быть менее 0,1 В. Плохое заземление (G601) Обрыв в проводе H9 BLK
Схема №36
- Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
- Снимите панель водительской двери (см. ДЕМОНТАЖ/МОНТАЖ ПАНЕЛИ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ).
- Отсоедините разъем A (40P) блока MPCS водителя.
- Осмотрите клеммы разъема и розетки, чтобы убедиться, что все они находятся в хорошем контакте. Если клеммы погнуты, ослаблены или имеют коррозию, отремонтируйте их по мере необходимости и повторно проверьте систему. Если клеммы выглядят нормально, перейдите к шагу 5.
- При отсоединенном разъеме выполните эти входные тесты на разъеме. Если какой-либо тест указывает на проблему, найдите и устраните причину, затем повторно проверьте систему. Если все входные тесты подтвердились, перейдите к шагу 6. СОСТОЯНИЕ ИСПЫТАНИЯ ПРОВОДА СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА Состояние испытания провода в резонаторе Тест: Желаемый результат Возможная причина, если желаемый результат не получен A8 GRY Разъем предохранителя/коробки реле под приборной панелью водителя H (14P) и главный выключатель окна питания 6P разъем отсоединен Проверка целостности между клеммой A8 и разъемом Н (14P) предохранителя/коробки реле под приборной панелью водителя № 4: Должна быть непрерывность. Обрыв в проводе Проверьте на целостность с землей: Не должно быть целостности. Короткое замыкание на массу в проводе
- Подсоедините разъем к блоку MPCS водителя, поверните выключатель зажигания в положение ON (II) и выполните эти испытания на разъеме. Если какой-либо тест указывает на проблему, найдите и устраните причину, затем повторно проверьте систему. СОСТОЯНИЕ ИСПЫТАНИЯ ПРОВОДА СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА Состояние испытания провода резонатора Тест: Желаемый результат Возможная причина, если желаемый результат не получен А7 WHT При всех условиях Измерить напряжение на землю: Должно быть напряжение аккумулятора. Перегорел предохранитель № 15 (40 А) в подкапотной коробке предохранителей/реле Перегорел предохранитель № 7 (10 А) в подкапотной коробке предохранителей/реле водителя Неисправная подкапотная коробка предохранителей/реле водителя Открыт в проводе А3 ГРН Открыта дверь водителя Измерить напряжение на землю: Должно быть менее 0,1 В. Неисправный выключатель двери водителя Ан разомкнут в проводе Дверь водителя закрыта Измерить напряжение на землю: Должно быть 5 В и более. Неисправен выключатель двери водителя Короткое замыкание на массу в проводе А21 BLU Цилиндр ключа двери водителя в РАЗБЛОКИРОВКЕ Измерьте напряжение на землю: Должно быть менее 0,1 В. Неисправен выключатель цилиндра ключа двери водителя Ан открыт в проводе Цилиндр ключа двери водителя в нейтрали или ЗАМОК Измерьте напряжение на землю: Должно быть 5 В и более. Неисправен переключатель цилиндра ключа двери водителя А замыкание на массу в проводе
Схема №37
- Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
- Снимите дверную панель переднего пассажира (см. ДЕМОНТАЖ/МОНТАЖ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРНОЙ ПАНЕЛИ).
- Отсоедините разъем A (28P) блока MPCS переднего пассажира.
- Осмотрите клеммы разъема и розетки, чтобы убедиться, что все они находятся в хорошем контакте. Если клеммы погнуты, ослаблены или имеют коррозию, отремонтируйте их по мере необходимости и повторно проверьте систему. Если клеммы выглядят нормально, перейдите к шагу 5.
- При отсоединенном разъеме выполните эти входные тесты на разъеме. Если какой-либо тест указывает на проблему, найдите и устраните причину, затем повторно проверьте систему. Если все входные тесты подтвердились, перейдите к шагу 6. УСЛОВИЯ ИСПЫТАНИЯ ПРОВОЛОКИ СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА Условия испытания проволоки в полости Испытание: Желаемый результат Возможная причина, если желаемый результат не получен A4 GRY Разъем X (39P) предохранителя/коробки реле под приборной панелью водителя и правый выключатель заднего стеклоподъемника 14P разъем отсоединен Проверка целостности между клеммой A4 и разъемом X (39P) предохранителя/коробки реле под приборной панелью водителя: Должна быть целостность 15. Неисправный плавкий предохранитель пассажира под тире/коробка реле Ан разомкнут в проводе Проверка на неразрывность с землей: Не должно быть неразрывности. Неисправный предохранитель/коробка реле пассажира под приборной панелью Короткое замыкание на массу в проводе
- Подключите разъем к блоку MPCS переднего пассажира и выполните эти входные тесты на разъеме. Если какой-либо тест указывает на проблему, найдите и устраните причину, затем повторно проверьте систему. СОСТОЯНИЕ ИСПЫТАНИЯ ПРОВОДА СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА Состояние испытания провода резонатора Тест: Желаемый результат Возможная причина, если желаемый результат не получен А2 WHT При всех условиях Измерить напряжение на землю: Должно быть напряжение аккумулятора. Перегорел предохранитель № 15 (40 А) в подкапотном предохранителе/коробке реле Перегорел предохранитель № 7 (10 А) в предохранителе водителя под тире/коробке реле Неисправен предохранитель водителя под тире/коробке реле Неисправен предохранитель пассажира под тире/коробке реле Открыт в проводе А28 LT GRN Передняя дверь пассажира открыта Измерить напряжение до земли: Должно быть менее 0,1 В. Неисправен выключатель двери переднего пассажира Ан разомкнут в проводе Дверь переднего пассажира закрыта Измерить напряжение на землю: Должно быть 5 В и более. Неисправен выключатель двери переднего пассажира. Короткое замыкание на провод
Схема №38
- Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
- Снимите левый задний переключатель стеклоподъемника (см. ЗАМЕНА ГЛАВНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА).
- Отсоедините разъем 14P от выключателя левого заднего стеклоподъемника.
- Осмотрите клеммы разъема и розетки, чтобы убедиться, что все они находятся в хорошем контакте. Если клеммы погнуты, ослаблены или имеют коррозию, отремонтируйте их по мере необходимости и повторно проверьте систему. Если клеммы выглядят нормально, перейдите к шагу 5.
- При отсоединенном разъеме выполните эти входные тесты на разъеме. Если какой-либо тест указывает на проблему, найдите и устраните причину, затем повторно проверьте систему. СОСТОЯНИЕ ИСПЫТАНИЯ ПРОВОДА СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА Состояние испытания провода полости Тест: Желаемый результат Возможная причина, если желаемый результат не получен 11 (1) WHT При всех условиях Измерить напряжение на землю: Должно быть напряжение аккумулятора. Перегорел предохранитель № 6 (7,5 А) в предохранителе/коробке реле под приборной панелью водителя Неисправный предохранитель/коробка реле под приборной панелью водителя Открыт в проводе 13 (1) LT BLU Открыта левая задняя дверь Измерить напряжение на землю: Должно быть менее 0,1 В. Неисправен выключатель левой задней двери Ан разомкнут в проводе Левая задняя дверь закрыта Измерить напряжение на землю: Должно быть 5 В и более. Дефектная левая задняя дверь переключает короткое, чтобы заземлить в проводе плавкий предохранитель 2 Водителей GRY под чертой / соединитель коробки реле H (14P) разъединенный и двигатель/блок управления прозрачного люка в крыше 10P соединитель разъединенная Проверка на непрерывность между терминалом № 2 и соединителем коробки плавкого предохранителя/реле водителя под чертой H (14P) терминал № 4: должна быть непрерывность. Обрыв в проводе Проверьте на целостность с землей: Не должно быть целостности. Короткое замыкание на массу в проводе (1) Снова подсоедините левый задний выключатель 14P разъем стеклоподъемника.
Схема №39
- Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
- Снимите правый задний переключатель стеклоподъемника (см. ЗАМЕНА ГЛАВНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА).
- Отсоедините разъем 14P от правого переключателя заднего стеклоподъемника.
- Осмотрите клеммы разъема и розетки, чтобы убедиться, что все они находятся в хорошем контакте. Если клеммы погнуты, ослаблены или имеют коррозию, отремонтируйте их по мере необходимости и повторно проверьте систему. Если клеммы выглядят нормально, перейдите к шагу 5.
- При отсоединенном разъеме выполните эти входные тесты на разъеме. Если какой-либо тест указывает на проблему, найдите и устраните причину, затем повторно проверьте систему. Если все входные тесты подтвердились, перейдите к шагу 6. СОСТОЯНИЕ ИСПЫТАНИЯ ПРОВОДА СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА Состояние испытания провода полости Тест: Желаемый результат Возможная причина, если желаемый результат не получен 11 (1) WHT При всех условиях Измерить напряжение на землю: Должно быть напряжение аккумулятора. Перегорел предохранитель № 15 (40 А) в подкапотном предохранителе/коробке реле Перегорел предохранитель № 6 (7,5 А) в предохранителе/коробке реле под приборной панелью водителя Неисправен предохранитель/коробка реле под приборной панелью водителя Открыт в проводе 13 (1) LT BLU Открыта правая задняя дверь Измерить напряжение на землю: Должно быть менее 1 В. Неисправен правый выключатель задней двери Ан разомкнут в проводе Правая задняя дверь закрыта Измерить напряжение на землю: Должно быть 5 В и более. Неисправен правый выключатель задней двери Короткое замыкание на массу в проводе 2 GRY Разъем X (39P) предохранителя/коробки реле под приборной панелью водителя и разъем A (28P) блока MPCS пассажира отсоединены Проверка целостности между клеммой № 2 и разъемом X (39P) предохранителя/коробки реле под приборной панелью водителя: Должна быть целостность. Неисправный плавкий предохранитель пассажира под тире/коробка реле Ан разомкнут в проводе Проверка на неразрывность с землей: Не должно быть неразрывности. Неисправный предохранитель/коробка реле пассажира под приборной панелью Короткое замыкание на массу в проводе (1) Снова подсоедините правый переключатель 14P разъем заднего стеклоподъемника.
- Если обнаружено несколько отказов на нескольких блоках управления, замените предохранитель/реле под панелью управления водителя (включая MICU). Если отказы ввода связаны с конкретным блоком управления, замените блок управления.
Схема №40
- Снимите приборную панель водителя под прикрытием (см. СНЯТИЕ/УСТАНОВКА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ВОДИТЕЛЯ ПОД ПРИКРЫТИЕМ) и нижнюю крышку приборной панели водителя (см. СНЯТИЕ/УСТАНОВКА НИЖНЕЙ КРЫШКИ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ВОДИТЕЛЯ 41752548762009112400000)), затем снимите крышки рулевой колонки (см. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ)
- Отсоедините 10P соединитель (А) от блока управления выключателем зажигания.
- Проверка целостности между клеммами № 3 и № 6. Должна быть непрерывность с ключом в выключателе зажигания. Не должно быть преемственности со снятым ключом.
- Если прозвонка не соответствует указанной, замените блок управления выключателем зажигания.
Схема №41
- Снимите приборную панель водителя под прикрытием (см. СНЯТИЕ/УСТАНОВКА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ВОДИТЕЛЯ ПОД ПРИКРЫТИЕМ) и нижнюю крышку приборной панели водителя (см. СНЯТИЕ/УСТАНОВКА НИЖНЕЙ КРЫШКИ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ВОДИТЕЛЯ 41752548762009112400000)), затем снимите крышки рулевой колонки (см. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ)
- Отсоедините 10P соединитель (А) от блока управления выключателем зажигания.
- Светодиод должен загореться при подключении питания к клемме № 9 и заземления к клемме № 2.
- Если светодиод не загорается, замените блок управления выключателем зажигания (см. РЕГИСТРАЦИЯ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕМ ЗАЖИГАНИЯ).
Примечание
- См. также:
- ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - ДИАГНОСТИКА СИСТЕМЫ B-CAN, РЕЖИМ ТЕСТИРОВАНИЯ A
- ДЕМОНТАЖ/МОНТАЖ ОТДЕЛКИ - ЗОНЫ ДВЕРЕЙ
- СНЯТИЕ/УСТАНОВКА ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ/РЕЛЕЙНОЙ КОРОБКИ (MICU) ПОД ПАНЕЛЬЮ УПРАВЛЕНИЯ
- ДЕМОНТАЖ/МОНТАЖ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРНОЙ ПАНЕЛИ
- ЗАМЕНА ГЛАВНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА
- СНЯТИЕ/УСТАНОВКА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ВОДИТЕЛЯ ПОД ПРИКРЫТИЕМ
- СНЯТИЕ И УСТАНОВКА РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ
- РЕГИСТРАЦИЯ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕМ ЗАЖИГАНИЯ.