Схема №1
Схема №2
Устранение неполадок, связанных с коммутацией каналов CAN
ПримечаниеСначала проверьте модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) на наличие расшифровка кода ошибки и устраните неисправности блок управления силовым агрегатом (см. ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ) или потерю связи F-CAN.
Проверить состояние соединений F-CAN и B-CAN и расшифровка кода ошибки можно одним из следующих способов:
- HDS (предпочтительный метод) может проверять состояние связи F-CAN и B-CAN, считывать и очищать расшифровка кода ошибки, отображать список данных и выполнять функциональные тесты. Перейдите к B-CAN система DIAGNOSIS проверка MODE A для проверки «Connected units» и расшифровка кода ошибки (см. поиск неисправностей - B-CAN система DIAGNOSIS проверка MODE A.
- Процедура самодиагностики AcuraLink может проверять состояние связи, а также считывать и очищать расшифровка кода ошибки (см. ФУНКЦИЯ САМОДИАГНОСТИКИ).
- Функция самодиагностики модуля управления измерительным прибором может проверять состояние связи F-CAN и B-CAN (см. ФУНКЦИЯ САМОДИАГНОСТИКИ).
- MID (многоинформационный дисплей) может считывать и очищать расшифровка кода ошибки (см. ДИСПЛЕЙ расшифровка кода ошибки МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ДАТЧИКОМ).
- B-CAN система Diagnosis проверка Mode 1 и проверка Mode 2 может проверять состояние связи и тестировать некоторые коммутационные цепи (см. ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - B-CAN система DIAGNOSIS проверка MODE 1 и проверка MODE 2 (БЕЗ HDS)
Использование HDS (предпочтительный метод)
- Перейдите к B-CAN система DIAGNOSIS проверка MODE A, чтобы проверить «Connected units» и расшифровка кода ошибки (см. поиск неисправностей - B-CAN система DIAGNOSIS проверка MODE A.
- Если расшифровка кода ошибки не извлечены, перейдите в режим диагностики и тестирования системы B-CAN C (см. ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - РЕЖИМ ДИАГНОСТИКИ И ТЕСТИРОВАНИЯ СИСТЕМЫ B-CAN C) или D (см. ПОИСК И НЕИСПРАВНОСТЕЙ - B-CAN ДИАГНОСТИКА СИСТЕМЫ РЕЖИМ ТЕСТИРОВАНИЯ D).
Без HDS (используется, только если HDS недоступен)
- Проверьте наличие проблем в цепи связи с помощью режима A диагностического тестирования системы B-CAN (см. УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - РЕЖИМ A ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ТЕСТИРОВАНИЯ СИСТЕМЫ B-CAN).
- Проверьте наличие расшифровка кода ошибки.
- Сортировка, а затем устранение неполадок расшифровка кода ошибки в следующем порядке: Напряжение батареи коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Внутренняя ошибка коды неисправностей Потеря связи коды неисправностей (начиная с наименьшего номера первым; например, если извлекаются B1005 и B1008 расшифровка кода ошибки, сначала устраните B1005). См. таблицу перекрестных ссылок потери связи. Ошибки сигнала расшифровка кода ошибки
- Если расшифровка кода ошибки не извлекаются, используйте B-CAN система режим диагностического теста 2 для проверки всех входов, связанных с отказом (см. шаг 11 на).
Схема №3
- Включите выключатель зажигания (II).
- Подключите сервисный разъем MPCS к гнезду MCIC в коробке предохранителей/реле под приборной панелью водителя.
- Подождите 5 секунд, затем посмотрите многоинформационный дисплей (MID). В тестовом режиме 1 расшифровка кода ошибки, которые были обнаружены и сохранены по отдельности различными блоками B-CAN (кузов-controller area сеть), будут отображаться один за другим на многоинформационном дисплее, когда связь между мультиплексным интегрированным блоком управления (MICU) и модулем управления датчиками является нормальной. Для прокрутки расшифровка кода ошибки нажмите кнопку выбора/сброса на рулевом колесе. Блок, который сохранил код, может быть идентифицирован по номеру, показанному на многоинформационном дисплее (MID). СПЕЦИФИКАЦИЯ ИЗДЕЛИЯ Код БЛОКА (Блок управления Идентификационный номер) MICU 10 Модуль управления реле 11 Блок MPCS водителя 30 Модуль управления манометром 50 Блок управления климатом 51 Блок управления комбинированным выключателем 70 Блок управления адаптивным передним освещением 73 Блок управления бесключевым доступом 90 Блок управления HandsFreeLink 94 Блок управления силовым сиденьем 95 Блок управления AcuraLink (Приемник ХМ) 97.
Как очистить расшифровку кода ошибки
Находясь в состоянии индикации расшифровка кода ошибки, нажмите и удерживайте кнопку-переключатель SELECT/RESET в течение примерно 13 секунд.
Перекрестная диаграмма потерь связи расшифровки кода ошибки
Когда ЭБУ не может осуществлять связь с другими ЭБУ в схеме CAN, другие блоки управления будут устанавливать расшифровка кода ошибки потери связи. Используйте эту диаграмму для поиска блока управления, который не обменивается данными.
- Найдите передающий блок управления, который находится в той же строке, что и все обнаруженные потери связи расшифровка кода ошибки.
- Выполните входной тест для передающего блока управления.
| Передающий блок управления | Сообщение | Приемное устройство/потеря связи расшифровка кода ошибки | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| MICU | Модуль управления реле | Блок MPCS водителя | Блок управления комбинированным выключателем | Модуль управления манометром | Блок климат-контроля | Адаптивный блок управления передним освещением | Блок управления сиденья с электроприводом | Устройство управления доступом без ключа | ||
| MICU | ТРЕВОГА | B1056 | ||||||||
| MICU | B1055 | B2155 | B1255 | B1157 | B2107 | B1806 | B1605 | |||
| ASLOCKSW | ||||||||||
| MIRRORSW (ЗЕРКАЛЬНОЕ ОТРАЖЕНИЕ) | B2156 | B1810 | ||||||||
| AUTOLT (АВТОЛТ) | B1180 | |||||||||
| Модуль управления реле | RM | B1005 | B1158 | |||||||
| Блок MPCS водителя | DRLOCKSW | B1015 | B1065 | B1182 | B1614 | |||||
| DOORSW | B1014 | B1064 | B1181 | B1811 | B1613 | |||||
| ASLOCKSW | B1013 | B1615 | ||||||||
| MENSW | B1812 | |||||||||
| Блок управления комбинированным выключателем | HLSW | B1007 | B1062 | B1155 | B2108 | |||||
| ВОИС | B1063 | B1156 | ||||||||
| Модуль управления манометром | ВСП/СВ | B1011 | B1060 | B2160 | B1205 | B1805 | B1610 | |||
| AT | B1008 | B1061 | B2106 | B1808 | ||||||
| ENGTEP | B1206 | |||||||||
| ILLUMI (ОСВЕЩЕНИЕ) | B2157 | B1207 | ||||||||
| Рулевое управление | B2105 | |||||||||
| Адаптивный блок управления передним освещением | AFS | B1166 | ||||||||
| Устройство управления доступом без ключа | ОТДАЛЕННЫЙ | B2159 | B1161 | |||||||
| ПАНИКА | B1016 | B1066 | ||||||||
| УДАЛЕННЫЙ ИДЕНТИФИКАТОР | B1208 | |||||||||
| PCM | ENG | B1168 | ||||||||
| AT | B1169 | |||||||||
| VSA/TCS | VSA | B1170 | ||||||||
| Блок адаптивного круиз-контроля (ACC) | ACC | B1171 | ||||||||
| Блок управления TPMS | TPMS | B1173 | ||||||||
ЭТАЛОННАЯ ДИАГРАММА ПЕРЕДАЮЩЕГО БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ.
Шина OFF и коды внутренних ошибок
| Тип расшифровка кода ошибки | Связанное подразделение | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| MICU | Модуль управления реле | Блок MPCS водителя | Блок управления комбинированным выключателем | Модуль управления манометром | Блок климат-контроля | Адаптивный блок управления передним освещением | Блок управления сиденья с электроприводом | Устройство управления доступом без ключа | Блок управления HandsFree Link | |
| Шина OFF (МКИО ОТКЛ) | B1000 | B1050 | B2150 | B1250 | B1150 | B1200 | B2100 | B1800 | B1600 | B1750 |
| Ошибка ЭБУ (ЦП) | B1001 | B1601 | ||||||||
| Ошибка ECU (EEPROM) | B1002 | B2152 | B1152 | B1202 | B1802 | B1602 | ||||
ДИАГРАММА расшифровка кода ошибки
Индекс устранения неполадок расшифровки кода ошибки
ПримечаниеЗапишите все расшифровка кода ошибки и отсортируйте их по типу расшифровка кода ошибки, используя индекс устранения неполадок расшифровка кода ошибки, затем устраните неполадки расшифровка кода ошибки в следующем порядке:
- Напряжение батареи расшифровка кода ошибки
- Внутренние ошибки расшифровка кода ошибки
- Потеря связи расшифровка кода ошибки (начиная с самого низкого номера; например, если извлекаются B1005 и B1008 расшифровка кода ошибки, сначала устраните B1008).
- Ошибки сигнала расшифровка кода ошибки
MICU
| DTC | Описание | Тип расшифровка кода ошибки |
|---|---|---|
| B1000 | Ошибка линии шины связи (шина-OFF) | Потеря связи |
| B1001 | Внутренняя ошибка MICU (CPU) | Внутренняя ошибка |
| B1002 | Внутренняя ошибка MICU (EEPROM) | Внутренняя ошибка |
| B1005 | MICU потерял связь с релейным модулем управления (сообщение RM) | Потеря связи |
| B1007 | MICU потерял связь с комбинированным блоком управления переключением (сообщение HLSW) | Потеря связи |
| B1008 | MICU потерял связь с модулем управления датчиком (сообщение АКПП) | Потеря связи |
| B1011 | MICU потерял связь с модулем управления датчиком (сообщение VSP/NE) | Потеря связи |
| B1013 | MICU потерял связь с блоком MPCS водителя (сообщение ASLOCKSW) | Потеря связи |
| B1014 | MICU потерял связь с блоком MPCS водителя (сообщение DOORSW) | Потеря связи |
| B1015 | MICU потерял связь с блоком MPCS водителя (сообщение DRLOCKSW) | Потеря связи |
| B1016 | MICU потерял связь с блоком управления бесключевым доступом (сообщение PANIC) | Потеря связи |
| B1032 | Ошибка на входе системы обнаружения столкновений MICU (CDS) | Ошибка сигнала |
| B1575 | Неисправность цепи автоматического датчика освещения | Ошибка сигнала |
ОПИСАНИЕ расшифровка кода ошибки
Модуль управления реле
| DTC | Описание | Тип расшифровка кода ошибки |
|---|---|---|
| B1050 | Ошибка линии шины связи (шина-OFF) | Потеря связи |
| B1055 | Потеряна связь релейного модуля управления с MICU (сообщение MICU) | Потеря связи |
| B1056 | Потеряна связь релейного модуля управления с MICU (сообщение ALARM) | Потеря связи |
| B1060 | Потеряна связь релейного модуля управления с модулем управления датчиком (сообщение VSP/NE) | Потеря связи |
| B1061 | Потеряна связь релейного модуля управления с модулем управления датчиком (сообщение АКПП) | Потеря связи |
| B1062 | Потеряна связь релейного модуля управления с блоком управления комбинированным выключателем (сообщение HLSW) | Потеря связи |
| B1063 | Потеряна связь модуля релейного управления с блоком управления комбинированным выключателем (сообщение WIPSW) | Потеря связи |
| B1064 | Потеряна связь релейного модуля управления с блоком MPCS водителя (сообщение DOORSW) | Потеря связи |
| B1065 | Потеряна связь модуля релейного управления с блоком MPCS водителя (сообщение DRLOCKSW) | Потеря связи |
| B1066 | Потеряна связь релейного модуля управления с блоком управления бесключевым доступом (сообщение PANIC) | Потеря связи |
| B1075 | Ошибка сигнала фары | Ошибка сигнала |
| B1076 | Ошибка сигнала стеклоочистителя | Ошибка сигнала |
| B1077 | Ошибка сигнала стеклоочистителя (As) | Ошибка сигнала |
| B1078 | Неисправность дневных ходовых огней (Канада) | Ошибка сигнала |
| B1079 | Неисправность дневных ходовых огней (США) | Ошибка сигнала |
| B1080 | Ошибка ввода цепи питания (IG1 линии) для модуля управления реле и MICU | Ошибка сигнала |
ОПИСАНИЕ расшифровка кода ошибки
Блок MPCS водителя (секция заднего электроокна)
| DTC | Описание | Тип расшифровка кода ошибки |
|---|---|---|
| B1132 | Левый задний двигатель стеклоподъемника импульс А ошибка | Ошибка сигнала |
| B1133 | Ошибка импульса B двигателя левого заднего окна | Ошибка сигнала |
| B1134 | Правый задний двигатель стеклоподъемника импульс А ошибка | Ошибка сигнала |
| B1135 | Ошибка импульса B двигателя правого заднего стеклоподъемника | Ошибка сигнала |
| B1136 | Внутренняя ошибка правого заднего переключателя стеклоподъемника | Ошибка сигнала |
| B1147 | Ошибка информации о положении левого заднего стеклоподъемника | Ошибка сигнала |
| B1148 | Внутренняя ошибка переключателя левого заднего стеклоподъемника | Ошибка сигнала |
| B1149 | Ошибка информации о положении правого заднего стеклоподъемника | Ошибка сигнала |
ОПИСАНИЕ расшифровка кода ошибки
Модуль управления манометром
| DTC | Описание | Тип расшифровка кода ошибки |
|---|---|---|
| B1150 | Ошибка линии шины связи (шина-OFF) | Потеря связи |
| B1152 | Внутренняя ошибка модуля управления датчиком (EEPROM) | Внутренняя ошибка |
| B1155 | Модуль управления датчиком потерял связь с комбинированным блоком управления выключателем (сообщение HLSW) | Потеря связи |
| B1156 | Модуль управления датчиком потерял связь с комбинированным блоком управления выключателем (сообщение WIPSW) | Потеря связи |
| B1157 | Модуль управления датчиком потерял связь с MICU | Потеря связи |
| B1158 | Модуль управления датчиком потерял связь с релейным модулем управления (сообщение RM) | Потеря связи |
| B1161 | Модуль управления манометром потерял связь с блоком управления бесключевым доступом (сообщение дистанционный ID) | Потеря связи |
| B1166 | Модуль управления манометром потерял связь с блоком управления адаптивным передним освещением (сообщение AFS) | Потеря связи |
| B1168 | Модуль управления манометром потерял связь с МУП (сообщение ENG) | Потеря связи |
| B1169 | Модуль управления манометром потерял связь с МУП (сообщения АКПП) | Потеря связи |
| B1170 | Модуль управления датчиком потерял связь с блоком управления-модулятора VSA (сообщение VSA) | Потеря связи |
| B1171 | Модуль управления датчиком потерял связь с блоком адаптивного круиз-контроля (ACC) (сообщение ACC) | Потеря связи |
| B1173 | Модуль управления манометром потерял связь с блоком управления TPMS (сообщение TPMS) | Потеря связи |
| B1175 | Разомкнута цепь датчика уровня топлива (узла подачи топливомера) | Ошибка сигнала |
| B1176 | Короткое замыкание в цепи датчика уровня топлива (блок отправки показаний топливомера) | Ошибка сигнала |
| B1177 | Ненормальное напряжение батареи | Напряжение батареи |
| B1178 | Ошибка линии связи F-CAN | Потеря связи |
| B1180 | Модуль управления датчиком потерял связь с MICU (сообщение AUTOLT) | Потеря связи |
| B1181 | Модуль управления манометром потерял связь с блоком MPCS водителя (сообщение DOORSW) | Потеря связи |
| B1182 | Модуль управления манометром потерял связь с блоком MPCS водителя (сообщение DRLOCKSW) | Потеря связи |
ОПИСАНИЕ расшифровка кода ошибки
Блок климат-контроля
| DTC | Описание | Тип расшифровка кода ошибки |
|---|---|---|
| B1200 | Линия шины связи (МКИО-ОТКЛ) | Потеря связи |
| B1202 | Внутренняя ошибка блока климат-контроля | Потеря связи |
| B1205 | Блок климат-контроля потерял связь с модулем управления датчиком (массаж VSP/NE) | Потеря связи |
| B1206 | Блок климат-контроля потерял связь с измерительным прибором (сообщение температура охлаждающей жидкости) | Потеря связи |
| B1207 | Блок климат-контроля потерял связь с модулем управления датчиком (сообщение ILLUMI) | Потеря связи |
| B1208 | Блок климат-контроля потерял связь с блоком управления бесключевым доступом (сообщение дистанционный ID) | Потеря связи |
| B1225 | Обрыв в цепи датчика температуры автомобиля | Ошибка сигнала |
| B1226 | Короткое замыкание в цепи датчика температуры автомобиля | Ошибка сигнала |
| B1227 | Обрыв в цепи датчика температуры наружного воздуха | Ошибка сигнала |
| B1228 | Короткое замыкание в цепи датчика температуры наружного воздуха | Ошибка сигнала |
| B1229 | Обрыв в цепи датчика солнечного света | Ошибка сигнала |
| B1230 | Короткое замыкание в цепи датчика солнечного света | Ошибка сигнала |
| B1231 | Обрыв в цепи датчика температуры испарителя | Ошибка сигнала |
| B1232 | Короткое замыкание в цепи датчика температуры испарителя | Ошибка сигнала |
| B1235 | Проблема в рычажном механизме управления воздушной смесью водителя, двери или двигателя | Ошибка сигнала |
| B1238 | Проблема в рычажном механизме управления воздушной смесью, двери или двигателе пассажира | Ошибка сигнала |
| B1240 | Проблема в рычажном механизме управления режимом, дверях или двигателе | Ошибка сигнала |
| B1241 | Проблема в цепи двигателя воздуходувки | Ошибка сигнала |
| B2975 | Обрыв в цепи датчика температуры вентиляционного воздуха водителя | Ошибка сигнала |
| B2976 | Короткое замыкание в цепи датчика температуры вентиляционного воздуха водителя | Ошибка сигнала |
| B2977 | Обрыв в цепи датчика температуры вентиляционного воздуха пассажира | Ошибка сигнала |
| B2978 | Короткое замыкание в цепи датчика температуры вентиляционного воздуха пассажира | Ошибка сигнала |
| B2979 | Обрыв в цепи датчика давления переменного тока | Ошибка сигнала |
| B2980 | Короткое замыкание в цепи датчика давления переменного тока | Ошибка сигнала |
| B2981 | Блок климат-контроля потерял связь с навигационным блоком | Потеря связи |
| B2982 | Блок климат-контроля потерял связь с каждым двигателем управления | Потеря связи |
| B2983 | Проблема в рычажном механизме управления рециркуляцией, дверях или двигателе | Ошибка сигнала |
| B2984 | Проблема в холодном рычажном механизме управления вентиляцией, дверях или двигателе | Ошибка сигнала |
| B2985 | Проблема в холодном рычажном механизме управления вентиляцией, двери или двигателе пассажира | Ошибка сигнала |
| B2987 | Проблема в задней рычажной передаче управления вентиляцией, дверях или двигателе | Ошибка сигнала |
| B2991 | Блок климат-контроля потерял связь с аудиоблоком | Потеря связи |
ОПИСАНИЕ расшифровка кода ошибки
Блок управления комбинированным выключателем
| DTC | Описание | Тип расшифровка кода ошибки |
|---|---|---|
| B1250 | Ошибка линии шины связи (шина-OFF) | Потеря связи |
| B1255 | Блок управления комбинированным переключателем потерял связь с MICU | Потеря связи |
| B1275 | Неисправность цепи положения выключателя комбинированной фары | Ошибка сигнала |
| B1276 | Неисправность цепи стояночного выключателя комбинированного освещения (SMALL) | Ошибка сигнала |
| B1277 | Неисправность цепи положения переключателя фар AUTO | Ошибка сигнала |
| B1278 | Неисправность цепи положения включателя фар | Ошибка сигнала |
| B1279 | Неисправность переключателя положения фар DIMMER | Ошибка сигнала |
| B1280 | Неисправность цепи переключателя сигналов поворота | Ошибка сигнала |
| B1281 | Неисправен переключатель положения стеклоочистителя MIST | Ошибка сигнала |
| B1282 | Неисправность цепи переключателя положения стеклоочистителя INT (AUTO) | Ошибка сигнала |
| B1283 | Неисправность цепи положения переключателя стеклоочистителя низкий | Ошибка сигнала |
| B1284 | Неисправность цепи переключателя высокого положения стеклоочистителя | Ошибка сигнала |
ОПИСАНИЕ расшифровка кода ошибки
Устройство управления доступом без ключа
| DTC | Описание | Тип расшифровка кода ошибки |
|---|---|---|
| B1600 | Ошибка линии шины связи (шина-OFF) | Потеря связи |
| B1601 | Внутренняя ошибка устройства управления доступом без ключа (CPU) | Внутренняя ошибка |
| B1602 | Внутренняя ошибка устройства управления доступом без ключа (EEPROM) | Внутренняя ошибка |
| B1605 | Блок управления бесключевым доступом потерял связь с MICU (сообщение MICU) | Потеря связи |
| B1610 | Блок управления доступом без ключа потерял связь с модулем управления датчиком (сообщение VSP/NE) | Потеря связи |
| B1613 | Блок управления бесключевым доступом потерял связь с блоком MPCS водителя (сообщение DOORSW) | Потеря связи |
| B1614 | Блок управления бесключевым доступом потерял связь с блоком MPCS водителя (сообщение DRLOCKSW) | Потеря связи |
| B1615 | Блок управления бесключевым доступом потерял связь с блоком MPCS водителя (сообщение ASLOCKSW) | Потеря связи |
| B1626 | Блок управления выключателем зажигания не реагирует | Ошибка сигнала |
| B1627 | Блок RF 1 не подключен | Ошибка сигнала |
| B1628 | RF блок 2 не подключен | Ошибка сигнала |
| B1640 | Неисправность цепи ВЧ-блока 1 | Ошибка сигнала |
| B1641 | Неисправность цепи ВЧ-блока 2 | Ошибка сигнала |
| B1645 | Короткое замыкание цепи низкочастотной антенны двери водителя | Ошибка сигнала |
| B1646 | Открыта цепь низкочастотной антенны двери водителя | Ошибка сигнала |
| B1647 | Короткое замыкание цепи низкочастотной антенны двери пассажира | Ошибка сигнала |
| B1648 | Открыта цепь низкочастотной антенны двери пассажира | Ошибка сигнала |
| B1657 | Короткое замыкание цепи низкочастотной антенны заднего бампера | Ошибка сигнала |
| B1658 | Цепь антенны НЧ заднего бампера разомкнута | Ошибка сигнала |
| B1659 | Короткое замыкание цепи передней внутренней низкочастотной антенны | Ошибка сигнала |
| B1660 | Передняя внутренняя низкочастотная антенная цепь разомкнута | Ошибка сигнала |
| B1663 | Короткое замыкание цепи низкочастотной антенны заднего интерьера | Ошибка сигнала |
| B1664 | Задний внутренний низкочастотный антенный контур разомкнут | Ошибка сигнала |
| B1667 | Короткое замыкание цепи низкочастотной антенны задней полки | Ошибка сигнала |
| B1668 | Цепь низкочастотной антенны задней полки разомкнута | Ошибка сигнала |
| B1671 | Цепь блока управления выключателем зажигания (ключ SW) разомкнута | Ошибка сигнала |
| B1672 | Короткое замыкание цепи блока управления выключателем зажигания (KNOB SW) | Ошибка сигнала |
| B1673 | Обрыв цепи блока управления выключателем зажигания (KNOB SW) | Ошибка сигнала |
| B1674 | Короткое замыкание цепи блока управления выключателем зажигания (ROTATE SW) | Ошибка сигнала |
| B1675 | Цепь блока управления выключателем зажигания (ROTATE SW) разомкнута | Ошибка сигнала |
ОПИСАНИЕ расшифровка кода ошибки
Блок управления HandsFreeLink
| DTC | Описание | Тип расшифровка кода ошибки |
|---|---|---|
| B1750 | Ошибка линии шины связи (шина-OFF) | Потеря связи |
| B1775 | Короткое замыкание входа/выхода микрофона на питание/размыкание | Ошибка сигнала |
| B1776 | Короткое замыкание входа/выхода микрофона на землю/размыкание | Ошибка сигнала |
| B1779 | Выключатель ЛВЖ или выключатель голосового управления ЛВЖ (кнопки HFL talk/HFL back) цепь размыкается/замыкается | Ошибка сигнала |
| B1780 | Замыкание цепи HFL-voice управление выключатель (HFL talk/HFL back buttons) | Ошибка сигнала |
| B1792 | Внутренняя ошибка блока управления HandsFreeLink | Внутренняя ошибка |
ОПИСАНИЕ расшифровка кода ошибки
Блок управления сиденья с электроприводом
| DTC | Описание | Тип расшифровка кода ошибки |
|---|---|---|
| B1800 | Ошибка линии шины связи (шина-OFF) | Потеря связи |
| B1802 | Внутренняя ошибка блока управления питание сиденье (EEPROM) | Потеря связи |
| B1805 | Блок управления питание сиденье потерял связь с модулем управления манометром (сообщение VSP/NE) | Потеря связи |
| B1806 | Блок управления питание сиденье потерял связь с MICU | Потеря связи |
| B1808 | Блок управления питание сиденье потерял связь с модулем управления манометром (сообщение АКПП) | Потеря связи |
| B1810 | Блок управления питание сиденье потерял связь с MICU (сообщение MIRRORSW) | Потеря связи |
| B1811 | Блок управления сиденья с электроприводом потерял связь с блоком MPCS водителя (сообщение DOORSW) | Потеря связи |
| B1812 | Блок управления сиденья с электроприводом потерял связь с блоком MPCS водителя (сообщение MEMSW) | Потеря связи |
| B1825 | Ошибка импульса двигателя скольжения силового кресла | Ошибка сигнала |
| B1826 | Ошибка импульса двигателя переднего вверх-вниз силового кресла | Ошибка сигнала |
| B1827 | Ошибка импульса двигателя заднего вверх-вниз сиденья с электроприводом | Ошибка сигнала |
| B1828 | Ошибка импульса двигателя откидного сиденья с электроприводом | Ошибка сигнала |
| B1829 | Рассогласование сигналов АКПП P и датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) | Ошибка сигнала |
| B1835 | Ошибка ввода сигнала наклона/телескопического переключателя | Ошибка сигнала |
| B1836 | Короткое замыкание цепи датчика положения силового кресла | Ошибка сигнала |
| B1837 | Тайм-аут повторного вызова памяти положения водителя | Ошибка сигнала |
| B1840 | Ошибка импульса двигателя наклона | Ошибка сигнала |
| B1841 | Ошибка импульса телескопического двигателя | Ошибка сигнала |
| B1842 | Короткое замыкание цепи питания датчика наклона/телескопического положения (линия SVCC) | Ошибка сигнала |
| B1843 | Блок управления сиденьем с электроприводом потерял связь с блоком управления силовым наклоном/телескопическим рулевым управлением (линия UART) | Потеря связи |
| B1844 | Неисправность цепи переключателя скольжения сиденья с электроприводом | Ошибка сигнала |
| B1845 | Неисправность цепи переключателя откидывания сиденья с электроприводом | Ошибка сигнала |
| B1846 | Неисправность цепи переднего переключателя «вверх-вниз» кресла с электроприводом | Ошибка сигнала |
| B1847 | Неисправность цепи переключателя «вверх-вниз» на заднем сиденье с электроприводом | Ошибка сигнала |
| B1848 | Ошибка сигнала переключателя заднего подголовника | Ошибка сигнала |
ОПИСАНИЕ расшифровка кода ошибки
Адаптивный блок управления передним освещением
| DTC | Описание | Тип расшифровка кода ошибки |
|---|---|---|
| B2100 | Ошибка линии шины связи (шина-OFF) | Ошибка сигнала |
| B2105 | Блок управления АФС потерял связь с модулем управления манометром (сообщение рулевое управление (РУЛЕНИЕ)) | Потеря связи |
| B2106 | Блок управления АФС потерял связь с модулем управления манометром (сообщение АКПП) | Потеря связи |
| B2107 | Блок управления АФС потерял связь с MICU (сообщение MICU) | Потеря связи |
| B2108 | Блок управления АФС потерял связь с блоком управления комбинированным выключателем (сообщение HLSW) | Потеря связи |
| B2127 | Неисправность датчика угла поворота | Ошибка сигнала |
| B2131 | Датчик угла поворота рулевого колеса MAX error | Ошибка сигнала |
| B2135 | Ошибка обратного сигнала АКПП | Ошибка сигнала |
| B2136 | Ошибка сигнала двигателя коробки передач левого AFS | Ошибка сигнала |
| B2137 | Ошибка сигнала двигателя правого редуктора AFS | Ошибка сигнала |
| B2139 | Ошибка цепи питания двигателя выравнивания фар | Ошибка сигнала |
| B2140 | Ошибка сигнальной цепи двигателя выравнивания фар | Ошибка сигнала |
| B2141 | Ошибка на выходе датчика хода подвески | Ошибка сигнала |
| B2142 | Ошибка связи субпроцессора блока управления AFS | Внутренняя ошибка |
| B2143 | Ошибка памяти субпроцессора блока управления AFS | Внутренняя ошибка |
| B2144 | Ошибка EEPROM вспомогательного ЦП блока управления AFS | Внутренняя ошибка |
| B2145 | Ошибка качания двигателя левой коробки передач AFS | Ошибка сигнала |
| B2146 | Ошибка поворота двигателя правой коробки передач AFS | Ошибка сигнала |
ОПИСАНИЕ расшифровка кода ошибки
Блок MPCS водителя
| DTC | Описание | Тип расшифровка кода ошибки |
|---|---|---|
| B2150 | Ошибка линии шины связи (шина-OFF) | Потеря связи |
| B2152 | Внутренняя ошибка блока MPCS водителя (EEPROM) | Внутренняя ошибка |
| B2155 | Блок MPCS водителя потерял связь с MICU (сообщение MICU) | Потеря связи |
| B2156 | Блок MPCS водителя потерял связь с MICU (сообщение MIRRORSW) | Потеря связи |
| B2157 | Потеряна связь блока MPCS водителя с модулем управления манометром (сообщение ILLUMI) | Потеря связи |
| B2159 | Блок MPCS водителя потерял связь с блоком управления бесключевым доступом (сообщение дистанционный) | Потеря связи |
| B2160 | Блок MPCS водителя потерял связь с модулем управления манометром (сообщение VSP/NE) | Потеря связи |
| B2175 | Ошибка импульса А двигателя стеклоподъемника водителя | Ошибка сигнала |
| B2176 | Ошибка импульса B двигателя моторного окна водителя | Ошибка сигнала |
| B2177 | Ошибка А импульса двигателя стеклоподъемника переднего пассажира | Ошибка сигнала |
| B2178 | Ошибка импульса B двигателя стеклоподъемника переднего пассажира | Ошибка сигнала |
| B2179 | Неисправность входной цепи переключателя цилиндра ключа двери водителя | Ошибка сигнала |
| B2180 | Неисправность входной цепи выключателя блокировки двери водителя | Ошибка сигнала |
| B2181 | Неисправность входной цепи переключателя блокировки двери водителя | Ошибка сигнала |
| B2182 | Ошибка сигнала левого силового зеркала горизонтального датчика | Ошибка сигнала |
| B2183 | Ошибка сигнала левого вертикального датчика силового зеркала | Ошибка сигнала |
| B2184 | Ошибка сигнала датчика по горизонтали правого силового зеркала | Ошибка сигнала |
| B2185 | Ошибка сигнала датчика по вертикали правого силового зеркала | Ошибка сигнала |
| B2186 | Неисправность входной цепи выключателя блокировки дверей переднего пассажира | Ошибка сигнала |
| B2187 | Короткое замыкание в цепи линии связи (линии UART) | Ошибка сигнала |
| B2188 | Обрыв цепи линии связи (линии UART) | Ошибка сигнала |
| B2189 | Ошибка определения положения окна управления водителем | Ошибка сигнала |
| B2190 | Ошибка определения положения стеклоподъемника переднего пассажира | Ошибка сигнала |
| B2191 | Внутренняя ошибка модуля MPCS переднего пассажира (EEPROM) | Внутренняя ошибка |
ОПИСАНИЕ расшифровка кода ошибки
Блок управления AcuraLink
| DTC | Описание | Тип расшифровка кода ошибки |
|---|---|---|
| B2200 | Ошибка линии шины связи | Потеря связи |
| B2204 | Ошибка линии связи B-CAN | Потеря связи |
| B2206 | Блок SRS потерял связь с блоком управления AcuraLink (приемник XM) | Потеря связи |
| B2211 | Ошибка линии связи F-CAN с МУП | Потеря связи |
| B2212 | Модуль управления датчиком потерял связь F-CAN с блоком управления AcuraLink (приемник XM) | Потеря связи |
| B2240 | Ошибка антенны XM | Внутренняя ошибка |
ОПИСАНИЕ расшифровка кода ошибки
Кузов Controller Area сеть (B-CAN) и Fast Controller Area сеть (F-CAN)
Сеть быстрого контроллера (F-CAN) и сеть контроллера тела (B-CAN) совместно используют информацию между множеством электронных блоков управления (ECU). Связь B-CAN движется с меньшей скоростью для удобных связанных предметов и для других функций. Информация F-CAN перемещается с большей скоростью для функций «реального времени», таких как данные о топливе и выбросах. Чтобы позволить обеим системам совместно использовать информацию, модуль управления измерителем преобразует информацию из B-CAN в F-CAN и из F-CAN в B-CAN.
ECU в B-CAN и F-CAN передают и принимают информацию в форме структурированных сообщений, которые могут быть приняты несколькими различными ECU в сети одновременно. Эти сообщения передаются и принимаются через схему связи, которая состоит из одного провода, который совместно используется всеми ECU в схеме. Поскольку сообщения по F-CAN обычно имеют более высокую важность, второй провод используется для контроля целостности схемы связи. Резервная цепь также добавляется к цепям фар и стеклоочистителей на B-CAN в случае отказа сетевого провода или ЭБУ, который может повлиять на работу системы.
Схема №4
Сообщения передаются ЭБУ (который контролирует ввод) по схеме связи. ЭБУ, которые используют сообщение (информацию, относящуюся к этому входу), являются приемниками. Например, блок управления комбинированным выключателем контролирует выключатель стеклоочистителя. Когда выключатель стеклоочистителя установлен в положение низкой скорости, блок управления комбинированным выключателем передает это сообщение по схеме связи. Модуль управления реле принимает сообщение и включает стеклоочистители, обеспечивая заземление реле.
Схема №5
Подключенные ЭБУ
К каждой из двух сетей подключено несколько ЭБУ. Модуль управления датчиками является частью обеих сетей, поскольку он является «шлюзом» между ними. Вот список ЭБУ и сеть, к которой они подключены.
B-CAN ECUs
- Модуль управления манометром
- Релейный модуль управления
- MICU
- Блок MPCS водителя
- Блок управления комбинированным выключателем
- Блок климат-контроля
- Блок управления HandsFreeLink
- Блок управления силовым креслом
- Адаптивный блок управления передней подсветкой
- Блок управления бесключевым доступом
- Блок управления AcuraLink (приемник XM)
Установки пиролиза F-CAN
Схема №6
- Модуль управления манометром
- PCM
- Блок управления-модулятора VSA
- Блок управления СКУТ
- Блок управления SH-AWD
- Блок адаптивного круиз-контроля
- E-блок предварительного натяжения
- Диагностический разъём (DLC)
Как проверить ошибки «Потеря связи» в сети
B-CAN и F-CAN посылают друг другу сообщения для проверки целостности сетевого канала связи. Они делают это, отправляя определенное цифровое сообщение после события. Например, после включения (II) выключателя зажигания все ECU в схеме связи ожидают приема сообщения от других конкретных блоков в течение заданного периода времени. Если сообщение не принято, ECU передает расшифровка кода ошибки, сообщающий, что он не принял сообщение.
Схема №7
- Включите выключатель зажигания (II).
- Блок MPCS водителя передает сообщение о переключении замка двери.
- Блок MICU, релейный модуль управления, модуль управления датчиком и блок управления бесключевым доступом получают сообщение о переключении блокировки двери.
- Тест схемы связи пройден. Поскольку сообщение о переключении дверного замка было принято всеми ЭБУ, ожидающими приема сообщения, схема связи между этими устройствами является OK. Существует множество сообщений, отправленных и принятых каждым ЭБУ в течение этого времени, чтобы гарантировать, что схема связи не повреждена. Неисправная цепь
- Включите выключатель зажигания (II).
- Блок MPCS водителя передает сообщение о переключении замка двери.
- Блок MICU, релейный модуль управления, модуль управления датчиком и блок управления бесключевым доступом ожидают получения сообщения о переключении замка двери, но так как имеется разрыв в цепях связи, оно не принимается.
- Каждый ECU, который ожидает принять сообщение о переключении блокировки двери от блока MPCS водителя, будет передавать расшифровка кода ошибки для сообщения, которое он не принял. Так как имеется разрыв в цепи связи, сообщение о переключении блокировки двери не может быть принято MICU, модулем управления реле, модулем управления датчиком или блоком управления бесключевым доступом. Каждый из этих блоков установит коды ошибок «потеря связи» для сообщения (ий), которые они не получили. Может быть множество расшифровка кода ошибки связи, если устройство, которое отсоединилось от сети, обычно передает множество сообщений во время тестирования линии связи. Например, блок MPCS водителя посылает сообщение о переключении двери и сообщение о переключении замка двери во время тестирования схемы связи.
Расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки)
Существует три типа расшифровка кода ошибки, используемых сетями CAN.
| Внутренние ошибки расшифровка кода ошибки | В ЭБУ проводятся внутренние проверки. Если обнаруживается, что имеется внутренняя проблема ECU, то устанавливается внутренняя ошибка расшифровка кода ошибки. Убедитесь, что батарея и система зарядки исправны. Если это так, это указывает на необходимость замены ЭБУ. |
|---|---|
| Потеря связи расшифровка кода ошибки | Потеря связи расшифровка кода ошибки (и шина-off расшифровка кода ошибки) устанавливаются, когда есть проблема с связью между ECU. Это может быть в соединениях, проводке или ECU (как указано в расшифровка кода ошибки поиск неисправностей). |
| Ошибки сигнала расшифровка кода ошибки | Блоки ECU могут выполнять диагностику некоторых входных цепей для определения правильности функционирования этих цепей (отсутствие обрывов или коротких замыканий). Если цепь не проходит диагностический тест, устанавливается расшифровка кода ошибки. (ПРИМЕЧАНИЕ: Не все входные цепи проверяются на наличие ошибок.) |
ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
Индекс ввода-вывода системного блока B-CAN
| MICU | |
|---|---|
| Входной сигнал | Выходной сигнал/устройство |
| Аудио переключатель, Датчик автоматического освещения (сигнал SIO), Переключатель положения педали тормоза, Сигнал CDS, Переключатель предупреждения об опасности, Переключатель ключа зажигания, Парковочный переключатель, Переключатель силового зеркала (вверх, вниз, влево, вправо), Переключатель пряжки ремня безопасности (расстегнутый), Переключатель диапазона передачи (P, R), Переключатель защелки крышки багажника, Главный переключатель открывания крышки багажника, Переключатель внешней ручки крышки багажника. | Датчик автоматического освещения (SIP-сигнал), Дневные ходовые огни, Приводы блокировки дверей и крышек багажника, Соленоид открывания дверей для заправки топливом, Фонари освещения пола, Фонари для подножек, Фонари предупреждения об опасности, Фонари освещения салона, Свет ключа зажигания, Соленоид блокировки ключа, Зуммер без ключа, Фонари карты, Фонари включения, Соленоид открывания крышек багажника |
СХЕМА ВХОДНЫХ И ВЫХОДНЫХ СИГНАЛОВ
| Модуль управления реле | |
|---|---|
| Входной сигнал | Выходной сигнал/устройство |
| Управление дневными ходовыми огнями, Переключатель капота безопасности, Переключатель сирены, Двигатель стеклоочистителя, Отказоустойчивый стеклоочиститель, Задний стеклоочиститель | Управление дневными ходовыми огнями, Фары, Стояночный огонь, звуковых сигналов, Двигатель омывателя ветрового стекла, Двигатель стеклоочистителя |
СХЕМА ВХОДНЫХ И ВЫХОДНЫХ СИГНАЛОВ
| Блок управления комбинированным выключателем | |
|---|---|
| Входной сигнал | Выходной сигнал/устройство |
| Выключатель диммера, Выключатель освещения. Переключатель прохождения, Переключатель сигнала поворота, Переключатель стеклоочистителя/омывателя, Контроллер прерывистого времени пребывания | Ничего |
СХЕМА ВХОДНЫХ И ВЫХОДНЫХ СИГНАЛОВ
| Блок MPCS водителя | |
|---|---|
| Входной сигнал | Выходной сигнал |
| Переключатель памяти положения водителя, Переключатель двери водителя, Переключатель цилиндра ключа двери водителя (замок/разблокировка), Переключатель ручки замка двери водителя (замок/разблокировка). Выключатель блокировки двери водителя, Импульсы двигателя окна питания водителя (А и В), Выключатель открывания двери заправки топливом, Таймер выключения ключа, Датчики положения левого силового зеркала (горизонтального и вертикального), Выключатель ручки блокировки левой задней двери (разблокировка). Главный переключатель окна питания (переключатель вверх), переключатель открывания крышки багажника | Индикаторы переключения памяти положения водителя и свет (светодиод), свет вежливости двери водителя. Свет внутренней ручки двери водителя, Свет внешней ручки водителя, Свет кармана двери водителя. Пульсатор двигателя силового окна водителя (SVCC), Привод левого силового зеркала (вверх/вниз, влево/вправо, тепло, общий). Лампа выключателя крышки багажника/открывателя двери для заправки топливом |
СХЕМА ВХОДНЫХ И ВЫХОДНЫХ СИГНАЛОВ
| Блок MPCS переднего пассажира (UART) | |
|---|---|
| Входной сигнал | Выходной сигнал/устройство |
| Выключатель двери переднего пассажира, Выключатель ручки блокировки двери переднего пассажира (блокировка/разблокировка), Выключатель блокировки двери переднего пассажира, Выключатель стеклоподъемника переднего пассажира (авто, вверх, вниз), Импульсы двигателя стеклоподъемника переднего пассажира (А и В), Датчик положения правого силового зеркала (горизонтальный и вертикальный), Выключатель ручки блокировки правой задней двери (разблокировка) | Свет от двери переднего пассажира, свет от внутренней ручки двери переднего пассажира, свет от внешней ручки переднего пассажира, свет от кармана двери переднего пассажира, пульсатор двигателя стеклоподъемника переднего пассажира (SVCC), привод правого силового зеркала (вверх/вниз, влево/вправо, тепло, общий), индикаторы переключения памяти положения водителя и свет (светодиод) |
СХЕМА ВХОДНЫХ И ВЫХОДНЫХ СИГНАЛОВ
| Адаптивный блок управления передним освещением | |
|---|---|
| Входной сигнал | Выходной сигнал/устройство |
| Выключатель AFS, Датчики скорости заднего колеса, Датчик хода подвески, Датчик угла поворота | Двигатели выравнивания фар, адаптивные редукторы переднего освещения |
СХЕМА ВХОДНЫХ И ВЫХОДНЫХ СИГНАЛОВ
| Модуль управления манометром | |
|---|---|
| Входной сигнал | Выходной сигнал/устройство |
| Регулятор яркости тире, Сигнал дневных ходовых огней. Сигнал переключателя давления масла, сигнал переключателя уровня жидкости омывателя (модели Канады). Переключатель стояночного тормоза, Переключатель уровня тормозной жидкости, Блок подачи топливомера, Переключатель выбора/сброса/информации, Комбинированный переключатель круиз-контроля (установка, отмена, возобновление, ведущий), Выключатель VSA, стояночное положение АКПП, MET INH от блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) | Люминесцентные лампы, манометр топлива, манометрические лампы, индикатор, светодиоды, спидометр, тахометр, манометр ЭСТ. Предупреждающий зуммер, одометр/дисплей температуры наружного воздуха |
СХЕМА ВХОДНЫХ И ВЫХОДНЫХ СИГНАЛОВ
| Блок климат-контроля | |
|---|---|
| Входной сигнал | Выходной сигнал/устройство |
| Датчик температуры испарителя, Датчик температуры в автомобиле. Датчик температуры наружного воздуха. Датчик солнечного света, положение двигателя смешивания воздуха (для водителя и пассажира), положение двигателей режима, обратная связь управления двигателем вентилятора | Двигатели управления смешиванием воздуха (для водителя/пассажира), транзистор двигателя воздуходувки, двигатели управления режимом, двигатель рециркуляции |
СХЕМА ВХОДНЫХ И ВЫХОДНЫХ СИГНАЛОВ
| Блок управления сиденья с электроприводом | |
|---|---|
| Входной сигнал | Выходной сигнал/устройство |
| Сигнал переключателя регулировки сиденья водителя, датчики памяти | Моторы силовых сидений водителя |
СХЕМА ВХОДНЫХ И ВЫХОДНЫХ СИГНАЛОВ
| Блок управления поворотом с силовым наклоном/телескопический (UART) | |
|---|---|
| Входной сигнал | Выходной сигнал/устройство |
| Сигнал переключателя наклона/телескопического рулевого управления (вверх, вниз, толкать, тянуть), датчики памяти | Силовой двигатель наклона, силовой телескопический двигатель |
СХЕМА ВХОДНЫХ И ВЫХОДНЫХ СИГНАЛОВ
| Блок управления HandsFreeLink | |
|---|---|
| Входной сигнал | Выходной сигнал/устройство |
| Дистанционные переключатели, микрофонный вход, связь Bluetooth с сотовым телефоном | Информация HandsFreeLink |
СХЕМА ВХОДНЫХ И ВЫХОДНЫХ СИГНАЛОВ
| Устройство управления доступом без ключа | |
|---|---|
| Входной сигнал | Выходной сигнал/устройство |
| Индикатор системы бесключевого доступа, индикатор Иммобилайзера, Аудиоблок, сигналы НЧ и РЧ антенн, Датчики касания, Сигнал S-NET | Выключатель стояночного тормоза, выключатель внешней ручки крышки багажника, радиочастотная антенна, кнопка зажигания/ключ/переключатель поворота, сигнал выхода ключа, зуммер обратного ответа, сигнал иммобилайзера (IMOCONT) |
СХЕМА ВХОДНЫХ И ВЫХОДНЫХ СИГНАЛОВ
| Блок управления AcuraLink | |
|---|---|
| Входной сигнал | Выходной сигнал/устройство |
| Сотовая антенна, Микрофонный вход, GPS антенна, Bluetooth связь с сотовым телефоном | Информация о AcuraLink |
СХЕМА ВХОДНЫХ И ВЫХОДНЫХ СИГНАЛОВ
| Системное меню | Список данных | Индикация списка данных (значение) |
|---|---|---|
| Адаптивная система переднего освещения | Команда переключения системы адаптивного переднего освещения | ВЫКЛ./ВКЛ. |
| Команда индикатора системы адаптивного переднего освещения | ВЫКЛ./ВКЛ. | |
| Команда индикатора предупреждения системы адаптивного переднего освещения | ВЫКЛ./ВКЛ. | |
| Команда обучения Центра управления | Завершено/не завершено | |
| Команда переключателя положения зубчатой передачи АКПП (R) | ВЫКЛ./ВКЛ. | |
| Команда скорости левого заднего колеса | ВЫКЛ./ВКЛ. | |
| Команда скорости правого заднего колеса | ВЫКЛ./ВКЛ. | |
| Дверной замок | Выключатель цилиндра ключа водителя (замок) | ВЫКЛ./ВКЛ. |
| Выключатель цилиндра ключа водителя (РАЗБЛОКИРОВКА) | ВЫКЛ./ВКЛ. | |
| Выключатель блокировки двери водителя (замок) | ВЫКЛ./ВКЛ. | |
| Выключатель блокировки двери водителя (разблокировка) | ВЫКЛ./ВКЛ. | |
| Кнопка блокировки двери водителя (замок) | ВЫКЛ./ВКЛ. | |
| Кнопка блокировки двери водителя (разблокировка) | ВЫКЛ./ВКЛ. | |
| Переключатель открывания крышки багажника | ВЫКЛ./ВКЛ. | |
| Выключатель двери переднего пассажира (замок) | ВЫКЛ./ВКЛ. | |
| Выключатель двери переднего пассажира (разблокировка) | ВЫКЛ./ВКЛ. | |
| Кнопка блокировки двери переднего пассажира (РАЗБЛОКИРОВКА) | ВЫКЛ./ВКЛ. | |
| Переключатель ручек левой задней двери (разблокировка) | ВЫКЛ./ВКЛ. | |
| Переключатель правой задней двери (разблокировка) | ВЫКЛ./ВКЛ. | |
| Выключатель двери водителя | ВЫКЛ./ВКЛ. | |
| Выключатель двери переднего пассажира | ВЫКЛ./ВКЛ. | |
| Переключатель левой задней двери | ВЫКЛ./ВКЛ. | |
| Правый переключатель задней двери | ВЫКЛ./ВКЛ. | |
| Команда подсветки переключателя блокировки двери водителя | ВЫКЛ./ВКЛ. | |
| Команда подсветки внешней ручки двери водителя | ВЫКЛ./ВКЛ. | |
| Команда подсветки внутренней ручки двери водителя | ВЫКЛ./ВКЛ. | |
| Команда подсветки кармана двери водителя | ВЫКЛ./ВКЛ. | |
| Команда Courtesy фонарь для дверей водителя | ВЫКЛ./ВКЛ. | |
| Команда подсветки внешней ручки двери переднего пассажира | ВЫКЛ./ВКЛ. | |
| Команда подсветки внутренней ручки двери переднего пассажира | ВЫКЛ./ВКЛ. | |
| Команда подсветки кармана двери переднего пассажира | ВЫКЛ./ВКЛ. | |
| Команда Courtesy фонарь двери переднего пассажира | ВЫКЛ./ВКЛ. | |
| Команда подсветки замка двери переднего пассажира | ВЫКЛ./ВКЛ. | |
| Команда подсветки внутренней ручки левой задней двери | ВЫКЛ./ВКЛ. | |
| Левая задняя дверь Courtesy фонарь Command | ВЫКЛ./ВКЛ. | |
| Команда подсветки внутренней ручки правой задней двери | ВЫКЛ./ВКЛ. | |
| Правая задняя дверь Courtesy фонарь Command | ВЫКЛ./ВКЛ. | |
| Команда «БЛОКИРОВКА ДВЕРИ» | ВЫКЛ./ВКЛ. | |
| Команда РАЗБЛОКИРОВКА двери | ВЫКЛ./ВКЛ. | |
| Команда РАЗБЛОКИРОВКИ двери водителя | ВЫКЛ./ВКЛ. | |
| Команда «Топливозаправочная дверь» | ВЫКЛ./ВКЛ. |
СПИСОК ДАННЫХ
Входы, выходов и команды HDS
| Системное меню | Список данных | Индикация списка данных (значение) |
|---|---|---|
| Меры | Главный выключатель круиз-контроля (выключатель ACC) | ВЫКЛ./ВКЛ. |
| Переключатель настройки круиз-контроля | ВЫКЛ./ВКЛ. | |
| Переключатель возобновления круиз-контроля | ВЫКЛ./ВКЛ. | |
| Выключатель LKAS | ВЫКЛ./ВКЛ. | |
| Переключатель расстояния | ВЫКЛ./ВКЛ. | |
| Сигнализатор уровня промывочной жидкости | ВЫКЛ./ВКЛ. | |
| Реле давления моторного масла | ВЫКЛ./ВКЛ. | |
| Выключатель VSA/TCS | ВЫКЛ./ВКЛ. | |
| Выключатель стояночного тормоза | ВЫКЛ./ВКЛ. | |
| Реле уровня тормозной жидкости | ВЫКЛ./ВКЛ. | |
| Выключатель подсветки Volume Plus | ВЫКЛ./ВКЛ. | |
| Переключатель громкости освещения минус | ВЫКЛ./ВКЛ. | |
| Переключатель выбора/сброса | ВЫКЛ./ВКЛ. | |
| Переключатель INFO Previous | ВЫКЛ./ВКЛ. | |
| Следующий коммутатор INFO | ВЫКЛ./ВКЛ. | |
| Вход 2 блока подачи топлива | ВЫКЛ./ВКЛ. | |
| Активный индикатор VSA/TCS | ВЫКЛ./ВКЛ. | |
| Индикатор VSA/TCS (предупреждение) | ВЫКЛ./ВКЛ. | |
| Индикатор АБС | ВЫКЛ./ВКЛ. | |
| EBD-индикатор (электронное распределение тормозов) | ВЫКЛ./ВКЛ. | |
| Индикатор главного переключателя круиз-контроля | ВЫКЛ./ВКЛ. | |
| Индикатор контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | ВЫКЛ./ВКЛ. | |
| Индикатор уровня промывочной жидкости (Канада) | ВЫКЛ./ВКЛ. | |
| Индикатор DRL | ВЫКЛ./ВКЛ. | |
| Индикатор CMBS | ВЫКЛ./ВКЛ. | |
| Индикатор ACC | ВЫКЛ./ВКЛ. | |
| Индикатор низкого давления масла | ВЫКЛ./ВКЛ. | |
| Индикатор системы тарификации | ВЫКЛ./ВКЛ. | |
| Индикатор Cruise Main выключатель ON | ВЫКЛ./ВКЛ. | |
| Индикатор техническое обслуживание Minder | ВЫКЛ./ВКЛ. | |
| Индикатор дальнего света | ВЫКЛ./ВКЛ. | |
| Индикатор включения стояночной лампы | ВЫКЛ./ВКЛ. | |
| Индикатор предупреждения о низком уровне топлива | ВЫКЛ./ВКЛ. | |
| Индикатор безопасности | ВЫКЛ./ВКЛ. | |
| Индикатор противотуманной фары | ВЫКЛ./ВКЛ. | |
| Индикатор системы адаптивного переднего освещения | ВЫКЛ./ВКЛ. | |
| Главный индикатор предупреждения | ВЫКЛ./ВКЛ. | |
| Индикатор автоосвещения | ВЫКЛ./ВКЛ. | |
| Индикатор ремня безопасности | ВЫКЛ./ВКЛ. | |
| Предупреждение о давлении в шинах | ВЫКЛ./ВКЛ. | |
| Индикатор TPMS | ВЫКЛ./ВКЛ. | |
| Индикатор SH-AWD | ВЫКЛ./ВКЛ. | |
| Keyless Access «No Keyless дистанционный» Предупреждение | ВЫКЛ./ВКЛ. | |
| Keyless дистанционный аккумулятор Charge Предупреждение | ВЫКЛ./ВКЛ. | |
| Индикатор открытия двери | ВЫКЛ./ВКЛ. | |
| Индикатор перепада температуры масла | ВЫКЛ./ВКЛ. | |
| Техническое обслуживание Minder Замена масла Индикатор | ВЫКЛ./ВКЛ. | |
| Внимание! Колпачок для заправки топливом | ВЫКЛ./ВКЛ. | |
| Индикатор АКПП | ВЫКЛ./ВКЛ. | |
| Индикатор SRS | ВЫКЛ./ВКЛ. | |
| Индикатор отсечки боковой подушки безопасности | ВЫКЛ./ВКЛ. | |
| Индикатор доступа без ключа | ВЫКЛ./ВКЛ. | |
| Индикатор EPS/ECPS | ВЫКЛ./ВКЛ. | |
| Радар CMBS стал грязным | ВЫКЛ./ВКЛ. | |
| Индикатор вентилятора радиатора | ВЫКЛ./ВКЛ. | |
| Индикатор реле стартера | ВЫКЛ./ВКЛ. | |
| PAX Предупреждение 50 миль в час (80 км/ч) | ВЫКЛ./ВКЛ. | |
| Предупреждение PAX о ближнем пределе | ВЫКЛ./ВКЛ. | |
| Предупреждение PAX о предельном значении | ВЫКЛ./ВКЛ. | |
| Переключатель пряжки ремня безопасности водителя | ВЫКЛ./ВКЛ. | |
| Переключатель положения передачи АКПП (R) | ВЫКЛ./ВКЛ. | |
| Переключатель положения зубчатой передачи АКПП (P) | ВЫКЛ./ВКЛ. | |
| Осветительные приборы | Выключатель фар (ВЫКЛ.) | ВЫКЛ./ВКЛ. |
| Выключатель фар (ПАРКОВКА) | ВЫКЛ./ВКЛ. | |
| Выключатель фар (HEADLIGHT) | ВЫКЛ./ВКЛ. | |
| Выключатель фар (AUTO) | ВЫКЛ./ВКЛ. | |
| Выключатель фар (ДАЛЬНИЙ СВЕТ) | ВЫКЛ./ВКЛ. | |
| Выключатель фар (PASSING) | ВЫКЛ./ВКЛ. | |
| Переключатель сигналов поворота (ВЛЕВО) | ВЫКЛ./ВКЛ. | |
| Переключатель поворотного сигнала (правый) | ВЫКЛ./ВКЛ. | |
| Выключатель противотуманного света | ВЫКЛ./ВКЛ. | |
| Задний выключатель противотуманного света | ВЫКЛ./ВКЛ. | |
| Команда подсветки переключателя крышки багажника и открывателя крышки топливного бака | ВЫКЛ./ВКЛ. | |
| Команда подсветки переключателя блокировки двери водителя | ВЫКЛ./ВКЛ. | |
| Команда подсветки внешней ручки двери водителя | ВЫКЛ./ВКЛ. | |
| Команда подсветки внутренней ручки двери водителя | ВЫКЛ./ВКЛ. | |
| Команда подсветки кармана двери водителя | ВЫКЛ./ВКЛ. | |
| Команда Courtesy фонарь для дверей водителя | ВЫКЛ./ВКЛ. | |
| Команда подсветки внешней ручки двери переднего пассажира | ВЫКЛ./ВКЛ. | |
| Команда подсветки внутренней ручки двери переднего пассажира | ВЫКЛ./ВКЛ. | |
| Команда подсветки кармана двери переднего пассажира | ВЫКЛ./ВКЛ. | |
| Команда Courtesy фонарь двери переднего пассажира | ВЫКЛ./ВКЛ. | |
| Команда подсветки переключателя блокировки двери переднего пассажира | ВЫКЛ./ВКЛ. | |
| Команда подсветки внутренней ручки левой задней двери | ВЫКЛ./ВКЛ. | |
| Левая задняя дверь Courtesy фонарь Command | ВЫКЛ./ВКЛ. | |
| Команда подсветки внутренней ручки правой задней двери | ВЫКЛ./ВКЛ. | |
| Правая задняя дверь Courtesy фонарь Command | ВЫКЛ./ВКЛ. | |
| Входное напряжение датчика автоподжига | 0,0-5,0 В | |
| Автоматическое обнаружение неисправности датчика Макс. напряжение | 0,0-5,0 В | |
| Автоматическое обнаружение неисправности датчика Минимальное напряжение | 0,0-5,0 В | |
| Команда освещения цилиндра ключа зажигания | ВЫКЛ./ВКЛ. | |
| Команда «Внутреннее освещение» | ВЫКЛ./ВКЛ. | |
| Команда «Фут Лайт» | ВЫКЛ./ВКЛ. | |
| Команда сигнала левого поворота | ВЫКЛ./ВКЛ. | |
| Команда сигнала поворота вправо | ВЫКЛ./ВКЛ. | |
| Команда «Освещение пола» | ВЫКЛ./ВКЛ. | |
| Команда очистки фар | ВЫКЛ./ВКЛ. | |
| Автоматическая подсветка малой команды | ВЫКЛ./ВКЛ. | |
| Команда «Автоосвещение» | ВЫКЛ./ВКЛ. | |
| Команда предупреждения об автоматической засветке | ВЫКЛ./ВКЛ. | |
| Команда «Автоматическая подсветка линии подсветки» | ВЫКЛ./ВКЛ. | |
| Команда «Отключить освещение карты» | ВЫКЛ./ВКЛ. | |
| Выключатель фар (BACK-UP) | ВЫКЛ./ВКЛ. | |
| Выключатель зажигания (IG1) | ВЫКЛ./ВКЛ. | |
| Команда «Фары» | ВЫКЛ./ВКЛ. | |
| Команда дальнего света фар | ВЫКЛ./ВКЛ. | |
| Команда стояночного освещения | ВЫКЛ./ВКЛ. | |
| Команда «Противотуманный свет» | ВЫКЛ./ВКЛ. | |
| Команда DRL | ВЫКЛ./ВКЛ. | |
| Без ключа | Выключатель цилиндра ключа водителя (замок) | ВЫКЛ./ВКЛ. |
| Выключатель цилиндра ключа водителя (РАЗБЛОКИРОВКА) | ВЫКЛ./ВКЛ. | |
| Выключатель блокировки двери водителя (замок) | ВЫКЛ./ВКЛ. | |
| Выключатель блокировки двери водителя (разблокировка) | ВЫКЛ./ВКЛ. | |
| Кнопка блокировки двери водителя (замок) | ВЫКЛ./ВКЛ. | |
| Кнопка блокировки двери водителя (разблокировка) | ВЫКЛ./ВКЛ. | |
| Переключатель открывания крышки багажника | ВЫКЛ./ВКЛ. | |
| Выключатель двери переднего пассажира (замок) | ВЫКЛ./ВКЛ. | |
| Выключатель двери переднего пассажира (разблокировка) | ВЫКЛ./ВКЛ. | |
| Дверной переключатель переднего пассажира (разблокировка) | ВЫКЛ./ВКЛ. | |
| Переключатель ручек левой задней двери (разблокировка) | ВЫКЛ./ВКЛ. | |
| Переключатель правой задней двери (разблокировка) | ВЫКЛ./ВКЛ. | |
| Выключатель двери водителя | ВЫКЛ./ВКЛ. | |
| Выключатель двери переднего пассажира | ВЫКЛ./ВКЛ. | |
| Левый переключатель задней боковой двери | ВЫКЛ./ВКЛ. | |
| Правый переключатель задней боковой двери | ВЫКЛ./ВКЛ. | |
| Крышка багажника/переключатель задней двери | ВЫКЛ./ВКЛ. | |
| Trunk Handle выключатель (Переключатель управления магистралью) | ВЫКЛ./ВКЛ. | |
| Магистральный главный коммутатор | ВЫКЛ./ВКЛ. | |
| Команда «БЛОКИРОВКА ДВЕРИ» | ВЫКЛ./ВКЛ. | |
| Команда РАЗБЛОКИРОВКА двери | ВЫКЛ./ВКЛ. | |
| Команда РАЗБЛОКИРОВКИ двери водителя | ВЫКЛ./ВКЛ. | |
| Команда освобождения крышки соединительной линии | ВЫКЛ./ВКЛ. | |
| Команда «Зуммер без ключа» | ВЫКЛ./ВКЛ. | |
| Выключатель зажигания (IG1) | ВЫКЛ./ВКЛ. | |
| Окно питания | Сетевой выключатель окна питания | ВЫКЛ./ВКЛ. |
| Главное окно питания, автоматический выключатель водителя | ВЫКЛ./ВКЛ. | |
| Главное окно питания, выключатель водителя UP | ВЫКЛ./ВКЛ. | |
| Главное окно питания, переключатель водитель's DOWN | ВЫКЛ./ВКЛ. | |
| Питание стекло Master, переключатель UP переднего пассажира | ВЫКЛ./ВКЛ. | |
| Питание стекло Master, выключатель DOWN переднего пассажира | ВЫКЛ./ВКЛ. | |
| Главное окно питания, левый задний переключатель UP | ВЫКЛ./ВКЛ. | |
| Главное окно питания, левый задний переключатель DOWN | ВЫКЛ./ВКЛ. | |
| Главное окно питания, правый задний переключатель UP | ВЫКЛ./ВКЛ. | |
| Главное окно питания, правый задний переключатель DOWN | ВЫКЛ./ВКЛ. | |
| Питание стекло Master, выключатель AUTO переднего пассажира | ВЫКЛ./ВКЛ. | |
| Главное окно питания, левый задний переключатель AUTO | ВЫКЛ./ВКЛ. | |
| Главное окно питания, правый задний переключатель AUTO | ВЫКЛ./ВКЛ. | |
| Переключатель окон переднего пассажира (UP) | ВЫКЛ./ВКЛ. | |
| Переключатель окон переднего пассажира (ВНИЗ) | ВЫКЛ./ВКЛ. | |
| Переключатель окон переднего пассажира (AUTO) | ВЫКЛ./ВКЛ. | |
| Переключатель левого заднего окна (UP) | ВЫКЛ./ВКЛ. | |
| Левый переключатель заднего окна (ВНИЗ) | ВЫКЛ./ВКЛ. | |
| Переключатель левого заднего окна (AUTO) | ВЫКЛ./ВКЛ. | |
| Правый переключатель заднего окна (UP) | ВЫКЛ./ВКЛ. | |
| Правый переключатель заднего окна (ВНИЗ) | ВЫКЛ./ВКЛ. | |
| Правый переключатель заднего окна (AUTO) | ВЫКЛ./ВКЛ. | |
| Импульсный сигнал А-фазы двигателя окна водителя | НЕТ/ОБНАРУЖИТЬ | |
| Импульсный сигнал B-фазы двигателя окна водителя | НЕТ/ОБНАРУЖИТЬ | |
| Импульсный сигнал А-фазы двигателя переднего окна пассажира | НЕТ/ОБНАРУЖИТЬ | |
| Импульсный сигнал B-фазы двигателя переднего окна пассажира | НЕТ/ОБНАРУЖИТЬ | |
| Импульсный сигнал фазы А двигателя левого заднего окна | НЕТ/ОБНАРУЖИТЬ | |
| Импульсный сигнал B-фазы двигателя левого заднего окна | НЕТ/ОБНАРУЖИТЬ | |
| Импульсный сигнал фазы А двигателя правого заднего окна | НЕТ/ОБНАРУЖИТЬ | |
| Правый двигатель заднего окна B-фазный импульсный сигнал | НЕТ/ОБНАРУЖИТЬ | |
| Команда водитель's стекло Motor (Двигатель окна водителя) | ВЫКЛ., ВВЕРХ, ВНИЗ | |
| Команда двигателя переднего окна пассажира | ВЫКЛ., ВВЕРХ, ВНИЗ | |
| Команда двигателя левого заднего окна | ВЫКЛ., ВВЕРХ, ВНИЗ | |
| Команда двигателя правого заднего окна | ВЫКЛ., ВВЕРХ, ВНИЗ | |
| Электрические сиденья/электрические зеркала | Коммутатор MEM DPMS | ВЫКЛ./ВКЛ. |
| Коммутатор POS1 DPMS | ВЫКЛ./ВКЛ. | |
| Коммутатор POS2 DPMS | ВЫКЛ./ВКЛ. | |
| Левый датчик горизонтального положения силового зеркала | NORMAL/ABNORMAL (НОРМА/ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ) | |
| Левый вертикальный датчик силового зеркала | NORMAL/ABNORMAL (НОРМА/ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ) | |
| Правый датчик горизонтального положения силового зеркала | NORMAL/ABNORMAL (НОРМА/ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ) | |
| Правый датчик вертикального положения дверного зеркала | NORMAL/ABNORMAL (НОРМА/ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ) | |
| Левое силовое зеркало Команда двигателя ВВЕРХ-ВНИЗ | ВЫКЛ., ВВЕРХ, ВНИЗ | |
| Команда левого силового зеркала левый-правый Motor | ВЫКЛ., ВВЕРХ, ВНИЗ | |
| Правая команда двигателя питание зеркало UP-DOWN | ВЫКЛ., ВВЕРХ, ВНИЗ | |
| Команда правого силового зеркала левый-правый Motor | ВЫКЛ., ВВЕРХ, ВНИЗ | |
| Команда индикатора положения 1 переключателя памяти | ВЫКЛ./ВКЛ. | |
| Команда индикатора положения 2 переключателя памяти | ВЫКЛ./ВКЛ. | |
| Команда подсветки переключателя памяти | ВЫКЛ./ВКЛ. | |
| Выключатель питание зеркало отрегулировать UP | ВЫКЛ./ВКЛ. | |
| Выключатель питание зеркало отрегулировать левый TURN | ВЫКЛ./ВКЛ. | |
| Переключатель питание зеркало отрегулировать DOWN | ВЫКЛ./ВКЛ. | |
| Выключатель питание зеркало отрегулировать правый TURN | ВЫКЛ./ВКЛ. | |
| Выключатель питание зеркало левый | ВЫКЛ./ВКЛ. | |
| Переключатель питание зеркало правый | ВЫКЛ./ВКЛ. | |
| Ползунковый переключатель ВПЕРЕД | ВЫКЛ./ВКЛ. | |
| Ползунковый переключатель НАЗАД | ВЫКЛ./ВКЛ. | |
| Переключатель откидной линии ВПЕРЕД | ВЫКЛ./ВКЛ. | |
| Переключатель откидной НАЗАД | ВЫКЛ./ВКЛ. | |
| Передний переключатель UP-DOWN UP | ВЫКЛ./ВКЛ. | |
| Передний выключатель UP-DOWN DOWN | ВЫКЛ./ВКЛ. | |
| Задний переключатель UP-DOWN UP | ВЫКЛ./ВКЛ. | |
| Задний выключатель UP-DOWN DOWN | ВЫКЛ./ВКЛ. | |
| Выключатель зажигания для управления электрическим креслом | ВЫКЛ./ВКЛ. | |
| Команда перемещения двигателя | OFF, FWD, RWD | |
| Команда «Откинуть двигатель» | OFF, FWD, RWD | |
| Команда двигателя передней высоты | ВЫКЛ., ВВЕРХ, ВНИЗ | |
| Команда двигателя задней высоты | ВЫКЛ., ВВЕРХ, ВНИЗ | |
| Переключатель установки памяти кресла | ВЫКЛ./ВКЛ. | |
| Переключатель положения памяти сиденья 1 | ВЫКЛ./ВКЛ. | |
| Переключатель положения памяти кресла 2 | ВЫКЛ./ВКЛ. | |
| Переключатель ATP | ВЫКЛ./ВКЛ. | |
| Переключатель подголовника | ВЫКЛ./ВКЛ. | |
| Двигатель подголовника | ВЫКЛ./ВКЛ. | |
| Автоматическое переключение столбцов | ВЫКЛ./ВКЛ. | |
| Переключатель наклона колонны вверх | ВЫКЛ./ВКЛ. | |
| Переключатель наклона колонны ВНИЗ | ВЫКЛ./ВКЛ. | |
| Телескопический тяговый переключатель колонки | ВЫКЛ./ВКЛ. | |
| Телескопический переключатель колонок | ВЫКЛ./ВКЛ. | |
| Выключатель зажигания (ETS) | ВЫКЛ./ВКЛ. | |
| Датчик скольжения | ВЫКЛ./ВКЛ. | |
| Передний датчик UP-DOWN | ВЫКЛ./ВКЛ. | |
| Датчик откидной линии | ВЫКЛ./ВКЛ. | |
| Задний датчик UP-DOWN | ВЫКЛ./ВКЛ. | |
| Датчик наклона колонны | ВЫКЛ./ВКЛ. | |
| Телескопический датчик колонки | ВЫКЛ./ВКЛ. | |
| Команда зуммера питание сиденье | ВЫКЛ./ВКЛ. | |
| Двигатель наклона колонны | ВЫКЛ., ВВЕРХ, ВНИЗ | |
| Телескопический двигатель колонны | OFF, PULL, PUSH (ВЫКЛ., ВЫДЕРГИВАНИЕ, ВЫТАЛКИВАНИЕ) | |
| Положение памяти кресла | Нет, Pos1, Pos2 | |
| Безопасность | Выключатель цилиндра ключа водителя (замок) | ВЫКЛ./ВКЛ. |
| Выключатель цилиндра ключа водителя (РАЗБЛОКИРОВКА) | ВЫКЛ./ВКЛ. | |
| Выключатель блокировки двери водителя (замок) | ВЫКЛ./ВКЛ. | |
| Выключатель блокировки двери водителя (разблокировка) | ВЫКЛ./ВКЛ. | |
| Кнопка блокировки двери водителя (замок) | ВЫКЛ./ВКЛ. | |
| Кнопка блокировки двери водителя (разблокировка) | ВЫКЛ./ВКЛ. | |
| Переключатель открывания крышки багажника | ВЫКЛ./ВКЛ. | |
| Переключатель цилиндра ключа зажигания | ВЫКЛ./ВКЛ. | |
| Крышка багажника/переключатель задней двери | ВЫКЛ./ВКЛ. | |
| Trunk Handle выключатель (Переключатель управления магистралью) | ВЫКЛ./ВКЛ. | |
| Переключатель радиосвязи | ВЫКЛ./ВКЛ. | |
| Команда «БЛОКИРОВКА ДВЕРИ» | ВЫКЛ./ВКЛ. | |
| Команда РАЗБЛОКИРОВКА двери | ВЫКЛ./ВКЛ. | |
| Команда РАЗБЛОКИРОВКИ двери водителя | ВЫКЛ./ВКЛ. | |
| Команда освобождения крышки соединительной линии | ВЫКЛ./ВКЛ. | |
| Переключатель капота | ВЫКЛ./ВКЛ. | |
| Выключатель зажигания (IG1) | ВЫКЛ./ВКЛ. | |
| Команда «Фары» | ВЫКЛ./ВКЛ. | |
| Команда дальнего света фар | ВЫКЛ./ВКЛ. | |
| Команда стояночного освещения | ВЫКЛ./ВКЛ. | |
| Команда сирены | ВЫКЛ./ВКЛ. | |
| Дворник | Выключатель стеклоочистителя (низкий) | ВЫКЛ./ВКЛ. |
| Выключатель стеклоочистителя (высокий) | ВЫКЛ./ВКЛ. | |
| Выключатель стеклоочистителя (MIST) | ВЫКЛ./ВКЛ. | |
| Переключатель омывателя ветрового стекла | ВЫКЛ./ВКЛ. | |
| Прерывистый таймер остановки стеклоочистителя | ВЫКЛ./ВКЛ. | |
| Переключатель положения педали тормоза | ВЫКЛ./ВКЛ. | |
| Выключатель омывателя фар | ВЫКЛ./ВКЛ. | |
| Выключатель двигателя стеклоочистителя | ВЫКЛ./ВКЛ. | |
| Выключатель стеклоочистителя (BACK-UP) | ВЫКЛ./ВКЛ. | |
| Двигатель стеклоочистителя HI Команда | ВЫКЛ./ВКЛ. | |
| Команда LO двигателя стеклоочистителя | ВЫКЛ./ВКЛ. | |
| Команда двигателя омывателя ветрового стекла | ВЫКЛ./ВКЛ. |
СПИСОК ДАННЫХ
Продукция
| Единица | Система | Список данных | Примечание и время вождения |
|---|---|---|---|
| MICU | Осветительные приборы | Команда освещения цилиндра ключа зажигания | Горит в течение 30 секунд |
| Осветительные приборы | Команда «Внутреннее освещение» | Горит в течение 30 секунд | |
| Дверной замок | Замок Все двери | Выдает сигнал замок (ЗАПР) 1 раз (0,6 с) на всю створку | |
| Дверной замок | РАЗБЛОКИРОВАТЬ все двери | Выдает сигнал РАЗБЛОКИРОВКА 1 раз (0,6 с) на всю створку | |
| Дверной замок | РАЗБЛОКИРОВАТЬ дверь со стороны водителя | Выдает сигнал РАЗБЛОКИРОВКА 1 раз (0,6 сек) на дверь со стороны водителя | |
| Без ключа | Команда освобождения крышки соединительной линии | -- | |
| Осветительные приборы | Команда сигнала левого поворота | Мигает в течение 5 секунд | |
| Осветительные приборы | Команда сигнала поворота вправо | Мигает в течение 5 секунд | |
| Без ключа | Команда «Зуммер без ключа» | Работает в течение 100 мс | |
| Осветительные приборы | Освещение пола | Горит в течение 30 секунд | |
| Осветительные приборы | Индикатор карты выключен | Выходы для 100 мс | |
| Модуль управления реле | Дворник | Команда низкий двигателя стеклоочистителя | Работает стеклоочиститель в течение 5 секунд (НИЗКАЯ скорость) |
| Дворник | Высокая команда двигателя стеклоочистителя | Работает стеклоочиститель в течение 5 секунд (ВЫСОКАЯ скорость) | |
| Дворник | Команда омывателя ветрового стекла | Шайба работает 5 секунд | |
| Осветительные приборы | Команда «Фары» | Работает в течение 15 секунд | |
| Осветительные приборы | Команда дальнего света фар | Работает в течение 15 секунд | |
| Осветительные приборы | Команда стояночного освещения | Работает в течение 15 секунд | |
| Безопасность | Команда сирены | Работает сирена в течение 1 секунды | |
| Осветительные приборы | Дневной бегущий световой сигнал (модели Канады) | Работает в течение 15 секунд | |
| Блок MPCS водителя | P/W | Окно водителя Двигатель ВВЕРХ | Диски в течение 3 секунд |
| P/W | Окно водителя Двигатель ВНИЗ | Диски в течение 3 секунд | |
| P/W | Двигатель переднего окна пассажира UP | Диски в течение 3 секунд | |
| PAW | Двигатель переднего окна пассажира ВНИЗ | Диски в течение 3 секунд | |
| P/W | Двигатель левого заднего окна UP | Диски в течение 3 секунд | |
| P/W | Левый двигатель заднего окна ВНИЗ | Диски в течение 3 секунд | |
| PAW | Двигатель правого заднего окна UP | Диски в течение 3 секунд | |
| PAW | Правый двигатель заднего окна ВНИЗ | Диски в течение 3 секунд | |
| Силовые сиденья | Индикатор памяти 1 | Диски в течение 3 секунд | |
| Силовые сиденья | Индикатор памяти 2 | Диски в течение 3 секунд | |
| Силовые сиденья | Левый двигатель силового зеркала UP | Диски в течение 3 секунд | |
| Силовые сиденья | Левый двигатель силового зеркала ВНИЗ | Диски в течение 3 секунд | |
| Силовые сиденья | Левый двигатель силового зеркала ЛЕВЫЙ | Диски в течение 3 секунд | |
| Силовые сиденья | Левый двигатель силового зеркала ПРАВЫЙ | Диски в течение 3 секунд | |
| Силовые сиденья | Правый двигатель силового зеркала UP | Диски в течение 3 секунд | |
| Силовые сиденья | Правый двигатель силового зеркала ВНИЗ | Диски в течение 3 секунд | |
| Силовые сиденья | Правый двигатель силового зеркала ЛЕВЫЙ | Диски в течение 3 секунд | |
| Силовые сиденья | Правый двигатель силового зеркала правый | Диски в течение 3 секунд | |
| Осветительные приборы | Подсветка переключателя памяти | Диски в течение 3 секунд | |
| Осветительные приборы | Лампа подсветки выключателя багажника и топливного устройства | Диски в течение 3 секунд | |
| Осветительные приборы | Подсветка замка двери водителя | Диски в течение 3 секунд | |
| Осветительные приборы | Подсветка внешней ручки водителя | Диски в течение 3 секунд | |
| Осветительные приборы | Подсветка внутренней ручки водителя | Диски в течение 3 секунд | |
| Осветительные приборы | Свет освещения кармана двери водителя | Диски в течение 3 секунд | |
| Осветительные приборы | Дверь водителя вежливый свет | Диски в течение 3 секунд | |
| Осветительные приборы | Подсветка замка двери переднего пассажира | Диски в течение 3 секунд | |
| Осветительные приборы | Подсветка внешней ручки переднего пассажира | Диски в течение 3 секунд | |
| Осветительные приборы | Подсветка внутренней ручки переднего пассажира | Диски в течение 3 секунд | |
| Осветительные приборы | Свет освещения кармана двери переднего пассажира | Диски в течение 3 секунд | |
| Осветительные приборы | Свет вежливости двери переднего пассажира | Диски в течение 3 секунд | |
| Осветительные приборы | Левая задняя внутренняя ручка подсветки света | Диски в течение 3 секунд | |
| Осветительные приборы | Левая задняя дверь Courtesy фонарь | Диски в течение 3 секунд | |
| Осветительные приборы | Правая задняя внутренняя ручка подсветки света | Диски в течение 3 секунд | |
| Осветительные приборы | Правая задняя дверь Courtesy фонарь | Диски в течение 3 секунд | |
| Меры | Мера | Функция самодиагностики | -- |
| Блок управления сиденья с электроприводом | Силовые сиденья | Индикатор гнезда памяти 1 | |
| Силовые сиденья | Индикатор гнезда памяти 2 | ||
| Силовые сиденья | Сиденье с электроприводом: Slide Motor-Full FORWARD | ||
| Силовые сиденья | Питание сиденье: Slide Motor-Full НАЗАД | ||
| Силовые сиденья | Сиденье с электроприводом: Передний двигатель UP-DOWN - Full UP | ||
| Силовые сиденья | Сиденье с электроприводом: Передний двигатель UP-DOWN - Full Down | ||
| Силовые сиденья | Сиденье с электроприводом: Задний мотор UP-DOWN - Full UP | ||
| Силовые сиденья | Сиденье с электроприводом: Задний мотор UP-DOWN-Full DOWN | ||
| Силовые сиденья | Питание сиденье: Recline Motor-Full FORWARD | ||
| Силовые сиденья | Питание сиденье: Recline Motor-Full НАЗАД | ||
| Силовые сиденья | Питание сиденье: память Buzzer-5 секундах | Память Buzzer-5 секундах | |
| Силовые сиденья | Двигатель наклона колонны полностью включен | ||
| Силовые сиденья | Двигатель наклона колонны полностью опущен | ||
| Силовые сиденья | Телескопический двигатель колонки полный подтягивать вверх | ||
| Силовые сиденья | Колонна Телескопический двигатель Полный толчок вниз | ||
| Адаптивное фронтальное освещение | Адаптивная передняя подсветка | Фара-ВЛЕВО/ВПРАВО | Адаптивное переднее освещение ВЛЕВО/ВПРАВО |
| Адаптивная передняя подсветка | Фара-ВНИЗ | Адаптивное фронтальное освещение ВНИЗ | |
| Устройство управления доступом без ключа | Бесключевой доступ | Управление индикатором иммобилайзера | |
| Бесключевой доступ | Управление индикатором бесключевого доступа | ||
| Бесключевой доступ | Индикация [NO KEYLESS дистанционный] (без ключа дистанционного управления) | ||
| Бесключевой доступ | Индикация [KEYLESS дистанционный BATT] (батарея без ключа) | ||
| Бесключевой доступ | Внутреннее управление зуммером | ||
| Бесключевой доступ | Внешнее управление зуммером | ||
| Бесключевой доступ | (Зажигание) Привод ключевого переключателя | ||
| Бесключевой доступ | Вождение IMOCONT | ||
| Бесключевой доступ | Привод IGNCONT | ||
| Бесключевой доступ | Управление линией S-Net (терминал IMOCD) | ||
| Бесключевой доступ | Привод линии IGNTRX | ||
| Бесключевой доступ | RF1 привод RXVCC | ||
| Бесключевой доступ | RF2 привод RXVCC | ||
| Бесключевой доступ | RF1 Управление TXVCC | ||
| Бесключевой доступ | RF2 Управление TXVCC | ||
| Бесключевой доступ | Водитель (дверь) Антенна Привод | ||
| Бесключевой доступ | Передняя пассажирская (дверная) антенна | ||
| Бесключевой доступ | Привод задней (дверной) антенны со стороны водителя | ||
| Бесключевой доступ | Задний (дверной) привод антенны со стороны пассажира | ||
| Бесключевой доступ | Боковая стеклянная антенна водителя | ||
| Бесключевой доступ | Боковая антенна для пассажиров | ||
| Бесключевой доступ | Привод антенны багажника/заднего бампера | ||
| Бесключевой доступ | Передняя внутренняя антенна вождения | ||
| Бесключевой доступ | Middle Interior Antenna Driving | ||
| Бесключевой доступ | Задняя внутренняя антенна вождения | ||
| Бесключевой доступ | Задняя внутренняя лотковая антенна | ||
| Бесключевой доступ | Привод антенны багажника/задней полки | ||
| Бесключевой доступ | Привод (дверь) Антенна L Выход постоянного тока | ||
| Бесключевой доступ | Передняя пассажирская (дверная) антенна L Выход постоянного тока | ||
| Бесключевой доступ | Задняя (дверная) антенна со стороны водителя L Выход постоянного тока | ||
| Бесключевой доступ | Задняя (дверная) антенна со стороны пассажира L Выход постоянного тока | ||
| Бесключевой доступ | Боковая антенна драйвера L Выход постоянного тока | ||
| Бесключевой доступ | Боковая антенна для пассажиров L Выход постоянного тока | ||
| Бесключевой доступ | Багажник/Задняя дверь/Задний бампер Антенна L Выход постоянного тока | ||
| Бесключевой доступ | Передняя внутренняя антенна L Выход постоянного тока | ||
| Бесключевой доступ | Средняя внутренняя антенна L Выход постоянного тока | ||
| Бесключевой доступ | Задняя внутренняя антенна L Выход постоянного тока | ||
| Бесключевой доступ | Задняя внутренняя лотковая антенна L Выход постоянного тока | ||
| Бесключевой доступ | Выход L DC для антенны соединительной линии/задней полки | ||
| Бесключевой доступ | RF1 выход постоянного тока TXD | ||
| Бесключевой доступ | RF2 выход постоянного тока TXD | ||
| Бесключевой доступ | [HAVE NOT HAVE KEYLESS дистанционный] Индикация | ||
| Бесключевой доступ | Внешнее управление зуммером (короткое время) | ||
| Бесключевой доступ | Управление дверным замком | ||
| Бесключевой доступ | Разблокировка двери Вождение | ||
| Бесключевой доступ | Автоматическое управление индикатором отмены блокировки | ||
| Бесключевой доступ | Keyless дистанционный - Настроить ссылку на водителя 1 Вождение | ||
| Бесключевой доступ | Keyless дистанционный - Настроить ссылку на водителя 2 вождения | ||
| Бесключевой доступ | Бесключевая дистанционная щелевая антенна | ||
| Бесключевой доступ | Бесключевой выход постоянного тока антенны удаленного слота |
СПИСОК ДАННЫХ
Поиск и устранение неисправностей - Диагностика системы B-CAN, режим тестирования A
ПримечаниеAcuraLink можно использовать для простой проверки неисправности линии B-CAN (см. ФУНКЦИЯ САМОДИАГНОСТИКИ).
Сначала выполните эту диагностику, если симптом связан с системой B-CAN.
ПримечаниеВсегда поворачивайте выключатель зажигания в течение 3 секунд при появлении запроса в процедурах поиска и устранения неисправностей расшифровка кода ошибки в этом разделе.
- Проверьте симптом по этому списку связанных с B-CAN систем: Модуль управления манометром Внешние огни Сигналы поворота Управление входным светом Внутренние огни Индикаторы безопасности Задний стеклоподъемник HandsFreeLink звуковые сигналы (безопасность и паника) Куранты (ключ, ремень безопасности, включенный свет и стояночный тормоз) Стеклоподъемники Стеклоподъемник/moonroof таймер Стеклоочиститель/стиральная машина Безопасность Бесключевой вход Силовые замки дверей Климат-контроль Блокировка клавиш Яркость приборной панели Система памяти положения водителя Бесключевой доступ XM радио Симптом связан с системой B-CAN? ДА - переход к шагу 2. НЕТ - перейти к поиску и устранению неисправностей системы с симптомом.
- Подключите HDS, затем включите выключатель зажигания (II).
- В меню кузов электрооборудование система SELECT (ВЫБОР ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ КУЗОВА) выберите UNIT INFORMATION (ИНФОРМАЦИЯ ОБ УСТРОЙСТВЕ), а затем выберите CONNECTED UNIT (ПОДКЛЮЧЕННОЕ УСТРОЙСТВО) в списке, чтобы проверить, взаимодействует ли оно с HDS. MICU Модуль управления калибром Блок управления комбинированным переключателем Модуль управления реле Блок управления силовым сиденьем Блок управления HandsFreeLink Блок управления MPCS водителя Блок управления адаптивным передним освещением Блок управления AcuraLink (приемник XM) Блок управления бесключевым доступом Блок управления климатом ПРИМЕЧАНИЕ: Если блок обменивается данными с HDS, будет отображаться сообщение DETECT. Если устройство не обменивается данными, отображается сообщение «Not Available»(недоступно). HDS проверяет состояние только один раз при выборе кузов электрооборудование. Для повторной проверки состояния после восстановления перезагрузите HDS. Все ли блоки управления взаимодействуют с HDS? ДА - переход к шагу 4. НЕТ - Если какой-либо из них не обменивается данными, перейдите в режим B диагностического тестирования системы B-CAN (см. ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ ТЕСТ СИСТЕМЫ B-CAN, РЕЖИМ B). Если все устройства не взаимодействуют или взаимодействует только MICU, перейдите к поиску и устранению неисправностей расшифровка кода ошибки B1000 (см. раздел ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ расшифровка кода ошибки).
- Выберите систему, в которой возникла проблема, в меню кузов электрооборудование система SELECT (ВЫБОР ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ КУЗОВА), затем выберите расшифровка кода ошибки. Указаны ли какие-либо расшифровка кода ошибки? ДА - переход к шагу 5. НЕТ - Если проблема связана с одним из следующих пунктов, перейдите в режим тестирования диагностики системы B-CAN С (см. ПОИСК и УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - РЕЖИМ ДИАГНОСТИКИ СИСТЕМЫ B-CAN С). Внешние световые индикаторы Сигналы поворота Управление входным световым индикатором Внутренние световые индикаторы звуковых сигналов (безопасность и паника) Электрические окна Стеклоочиститель/омыватель Силовые дверные замки Если проблема связана с одним из следующих пунктов, перейдите к поиску и устранению неисправностей для этой отдельной системы. Модуль контроля колеи Индикаторы безопасности Куранты (ключ, ремень безопасности и фары включены) Задний стеклоподъемник (климат-контроль) Безопасность Бесключевой доступ Климат-контроль Блокировка клавиш Яркость приборной панели Аудиосистема Навигация Система памяти положения водителя HandsFreeLink Бесключевой доступ Адаптивное переднее освещение
- Запишите все расшифровка кода ошибки и отсортируйте их по типу расшифровка кода ошибки с помощью средства устранения неполадок расшифровка кода ошибки.
- Устраните неполадки расшифровка кода ошибки в следующем порядке: Напряжение батареи расшифровка кода ошибки. Внутренние ошибки расшифровка кода ошибки. Потеря связи расшифровка кода ошибки. Сначала начинайте поиск и устранение неисправностей с наименьшего номера (пример: если извлекаются B1005 и B1008 расшифровка кода ошибки, начните с поиска и устранения неисправностей B1005). Ошибки сигнала расшифровка кода ошибки.
Поиск и устранение неисправностей - Диагностика системы B-CAN, режим тестирования B
Выполните эту диагностику, если какой-либо из блоков управления не обменивается данными (в HDS отображается «Not Available»(«Недоступно»)), что определяется режимом A диагностики системы B-CAN.
- Используя HDS, выберите систему, имеющую симптом, из меню кузов электрооборудование система SELECT (ВЫБОР ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ ТЕЛА).
- Выберите расшифровка кода ошибки, а затем проверьте на потерю связи расшифровка кода ошибки (используйте устранение неполадок расшифровка кода ошибки, чтобы найти тип расшифровка кода ошибки). Указана ли потеря связи расшифровка кода ошибки? ДА - переход к шагу 3. НЕТ - замените MICU.
- Выполните входной тест или поиск неисправностей цепи для блока, не взаимодействующего с HDS.
| Устройство не обменивается данными |
|---|
| MICU (см. ВХОДНОЙ ТЕСТ MICU) |
| Блок MPCS водителя (см. ВХОДНОЙ ТЕСТ БЛОКА MPCS ВОДИТЕЛЯ) |
| Модуль управления манометром (см. ВХОДНОЙ ТЕСТ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ МАНОМЕТРОМ) |
| Релейный модуль управления (см. ВХОДНОЙ ТЕСТ РЕЛЕЙНОГО МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ) |
| Блок управления комбинированным переключателем (см. ТЕСТ ВВОДА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ КОМБИНИРОВАННЫМ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕМ) |
| Блок управления сиденья с электроприводом (см. ВХОДНОЙ ТЕСТ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ СИДЕНЬЯ С ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ) Блок управления HandsFreeLink (см. ВХОДНОЙ ТЕСТ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ Блок управления адаптивным передним освещением (см. ВХОДНОЙ ТЕСТ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ) |
| Блок управления доступом без ключа (см. ВХОДНОЙ ТЕСТ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ) Блок управления климатом (см. ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЦЕПЕЙ ПИТАНИЯ И ЗАЗЕМЛЕНИЯ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ КЛИМАТОМ |
ЭТАЛОННЫЙ ВХОДНОЙ ТЕСТ MICU
Поиск и устранение неисправностей - Режим тестирования диагностики системы B-CAN C
Выполните эту диагностику, если компонент, управляемый системой B-CAN, не останавливается и не выключается.
ПримечаниеЕсли компонент не включается, перейдите в режим тестирования диагностики системы B-CAN D (см. ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - РЕЖИМ ДИАГНОСТИКИ СИСТЕМЫ B-CAN D). Список устройств ввода/вывода и устройств управления, контролирующих ввод и управление выходными устройствами, см. в индексе входов/выходов системного блока B-CAN (см. ИНДЕКС ВХОДОВ/ВЫХОДОВ СИСТЕМНОГО БЛОКА B-CAN). Всегда поворачивайте выключатель зажигания в течение 3 секунд при появлении запроса в процедурах поиска и устранения неисправностей расшифровка кода ошибки в этом разделе.
- Проверьте наличие расшифровка кода ошибки, выбрав меню проверка MODE (режим тестирования) в HDS. Указаны ли какие-либо расшифровка кода ошибки? ДА - перейдите в режим тестирования диагностики системы B-CAN A (см. ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - РЕЖИМ ДИАГНОСТИКИ СИСТЕМЫ B-CAN A). НЕТ - переход к шагу 2.
- Выключите выключатель, управляющий неисправным компонентом.
- Выберите DATA LIST (список данных) в меню проверка MODE (режим испытания) и проверьте вход переключателя, управляющего компонентом. HDS показывает, что выключатель выключен? ДА - переход к шагу 4. НЕТ - переход к шагу 6.
- Проверьте выходной сигнал неисправного компонента в окне DATA LIST (список данных). Выходной сигнал выключен? ДА - переход к шагу 5. НЕТ -Замените блок управления, который управляет устройством, которое не выключается (см. ИНДЕКС ВВОДА/ВЫВОДА СИСТЕМНОГО БЛОКА B-CAN).
- Проверьте реле, если применимо, затем проверьте короткое замыкание в проводе между реле и компонентом, реле и блоком управления или компонентом и блоком управления. Реле и жгут проводов исправны? YES - замените блок управления, который управляет компонентом, который не выключается. НЕТ - замените реле или восстановите жгут проводов.
- Проверьте выключатель, затем проверьте короткое замыкание в проводе между выключателем и блоком управления, который контролирует выключатель. Выключатель и жгут проводов исправны? YES - замените блок управления, контролирующий коммутатор. НЕТ (NO): замените переключатель или восстановите жгут проводов.
Поиск и устранение неисправностей - Режим тестирования диагностики системы B-CAN D
Выполните эту диагностику, если компонент, управляемый системой B-CAN, не работает или не включается.
ПримечаниеЕсли компонент не выключается или не останавливается, перейдите в режим тестирования диагностики системы B-CAN С (см. ПОИСК и УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - РЕЖИМ ДИАГНОСТИКИ СИСТЕМЫ B-CAN С). Список устройств ввода/вывода и устройств управления, контролирующих ввод и управление выходными устройствами, см. в индексе входов/выходов системного блока B-CAN (см. ИНДЕКС ВХОДОВ/ВЫХОДОВ СИСТЕМНОГО БЛОКА B-CAN). Всегда поворачивайте выключатель зажигания в течение 3 секунд при появлении запроса в процедурах поиска и устранения неисправностей расшифровка кода ошибки в этом разделе.
- Проверьте предохранитель неисправного выходного устройства. Предохранитель в порядке? ДА - переход к шагу 2. НЕТ - замените предохранитель и повторите проверку.
- Проверьте наличие расшифровка кода ошибки, выбрав меню проверка MODE (режим тестирования) в HDS. Указаны ли какие-либо расшифровка кода ошибки? ДА - перейдите в режим тестирования диагностики системы B-CAN A (см. ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - РЕЖИМ ДИАГНОСТИКИ СИСТЕМЫ B-CAN A). НЕТ - переход к шагу 3.
- Включите выключатель, управляющий неисправным компонентом.
- Выберите пункт DATA LIST (список данных) в меню проверка MODE (режим испытания) и проверьте выходной сигнал неисправного компонента. Есть ли выходной сигнал? ДА - переход к шагу 5. НЕТ - переход к шагу 9.
- Проверьте реле и заземление, затем проверьте обрыв или короткое замыкание в цепи на предмет неисправного компонента. Реле и цепь исправны? ДА - переход к шагу 6. НЕТ - замените реле или восстановите цепь провода.
- Выполните функциональную проверку неисправного компонента. Проходит ли выходное устройство функциональное тестирование? ДА - переход к шагу 7. НЕТ (NO): замена компонента.
- После подключения неисправного выходного устройства подключите вольтметр между неисправным выходным устройством и заземлением на проводе, который используется блоком управления для управления схемой выходного устройства.
- Выберите MISC. проверка (тест) из меню проверка MODE (режим тестирования) и выполните тест принудительной работы неисправного компонента. Есть ли изменение напряжения (от 12 В до 0 В или от 0 В до 12 В)? YES - осмотреть заземление для компонента. Если OK, замените компонент. НЕТ - замените блок управления, управляющий неисправным компонентом.
- Выберите DATA LIST (список данных) в меню проверка MODE (режим испытания) и убедитесь, что входной сигнал переключения для неисправной системы указывает на изменение при работе. При включенном выключателе на входе переключателя индицируется ON (ВКЛ)? ДА - замените блок управления, который управляет неисправным компонентом. НЕТ - переход к шагу 10.
- Проверьте выключатель и его заземление (если применимо), затем проверьте обрыв или короткое замыкание в проводе между выключателем и блоком управления, который его контролирует. Выключатель и жгут проводов в порядке? YES - замените блок управления, контролирующий коммутатор. НЕТ (NO): замените переключатель или восстановите жгут проводов.
Поиск и устранение неисправностей - Диагностика системы B-CAN, тестовый режим 1 и тестовый режим 2 (без HDS)
Требуются специальные инструменты
Сервисный разъем MPCS 07WAZ-001010A
Тестовый режим 1
Поставьте этот диагноз, если HDS недоступен.
Схема №8
- Проверьте предохранители № 7 (10 А) и № 21 (10 А) в коробке предохранителей/реле водителя под тире. Предохранители в порядке? ДА - переход к шагу 2. НЕТ -Найти и устранить причину перегорания предохранителя.
- Снимите левую отклоняющую панель (см. СНЯТИЕ/УСТАНОВКА ОБРЕЗКИ - ЗОНЫ ДВЕРЕЙ) и приборную панель водителя под крышкой.
- Поверните выключатель зажигания в положение ON (II), а выключатель внутренних фонарей переведите в положение «дверь».
- Подключите сервисный разъем MPCS (A) к гнезду MCIC (B) в коробке предохранителей/реле под приборной панелью водителя.
- Подождите 5 секунд и следите за освещением карты. Когда система перейдет в режим 1, передний и задний огни карты будут быстро мигать один раз, и будет слышен двойной звуковой сигнал.
- Если есть расшифровка кода ошибки, то световые индикаторы карты и световой индикатор ключа зажигания будут мигать, делать паузу, затем повторять расшифровка кода ошибки, пока переключатель зажигания включен (II). Есть ли повторяющийся расшифровка кода ошибки? ДА - подсчитайте количество миганий, затем перейдите к шагу 7. НЕТ - переход к шагу 8.
- Примерно через 1 секунду после перехода в режим самодиагностики 1 индикаторы карты будут указывать расшифровка кода ошибки и повторять его каждые 3 секунды. Если имеется более одного расшифровка кода ошибки, система укажет их в порядке возрастания, начиная с расшифровка кода ошибки с наименьшим числовым значением. Устраните неисправности расшифровка кода ошибки, как показано ниже: расшифровка кода ошибки 2, 3, 4 и 5 одновременно: Проверьте обрыв в проводе LT GRN между MICU D11 и модулем управления реле J7, в проводе LT GRN между MICU N28 и блоком управления комбинированным выключателем № 4, в проводе LT GRN между MICU J4 и блоком MPCS водителя A28 и в проводе LT GRN между MICU N22 и измерительным прибором модуль управления В17. Если провод в порядке, замените заведомо исправную коробку предохранителей/реле водителя под приборной панелью, коробку предохранителей/реле под капотом, модуль управления датчиком, переключатель стеклоочистителя/омывателя и блок MPCS водителя по одному за раз, в таком порядке, и перепроверяйте наличие расшифровка кода ошибки после каждой замены. Только расшифровка кода ошибки 1: Перейдите к входному тесту MICU (см. ТЕСТ ВХОДА MICU). Только расшифровка кода ошибки 2 (другие расшифровка кода ошибки отсутствуют): Перейдите к входному тесту релейного модуля управления (см. ВХОДНОЙ ТЕСТ РЕЛЕЙНОГО МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ). Если все входы в порядке, замените заведомо исправный модуль управления реле, а затем MICU, по одному за раз, а затем проверьте наличие расшифровка кода ошибки. Если расшифровка кода ошибки повторяется после замены, замените это устройство. Только расшифровка кода ошибки 3 (другие расшифровка кода ошибки отсутствуют): Перейдите к входному тесту модуля MPCS водителя (см. ВХОДНОЙ ТЕСТ МОДУЛЯ MPCS ВОДИТЕЛЯ). Если все входы в порядке, замените блок MPCS известного водителя, а затем MICU, по одному за раз, а затем проверьте наличие расшифровка кода ошибки. Если расшифровка кода ошибки повторяется после замены, замените это устройство. Только расшифровка кода ошибки 4 (другие расшифровка кода ошибки отсутствуют): Перейдите к входному тесту блока управления комбинированным переключателем (см. ВХОДНОЙ ТЕСТ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ КОМБИНИРОВАННЫМ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕМ). Если все входы в порядке, замените заведомо исправный переключатель стеклоочистителя/омывателя, а затем MICU, по одному за раз, а затем проверьте наличие расшифровка кода ошибки. Если расшифровка кода ошибки повторяется после замены, замените это устройство. Только расшифровка кода ошибки 5 (другие расшифровка кода ошибки отсутствуют): Перейдите к входному тесту модуля управления манометром (см. ВХОДНОЙ ТЕСТ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ МАНОМЕТРОМ). Если все входы в порядке, замените модуль управления заведомо исправным датчиком, а затем MICU, по одному за раз, а затем проверьте наличие расшифровка кода ошибки. Если расшифровка кода ошибки повторяется после замены, замените это устройство. расшифровка кода ошибки ОПИСАНИЕ расшифровка кода ошибки Причина 1 MICU не может принимать сигналы от линии связи шина. 2 MICU не может принимать сигналы от линии связи релейного модуля управления. 3 MICU не может принимать сигналы от линии связи MPCS водителя. 4 MICU не может принимать сигналы от линии связи комбинированного коммутатора. 5 MICU не может принимать сигналы от модуля управления датчиком.
- Проверьте наличие расшифровка кода ошибки B-CAN, указываемых модулем управления манометром (см. ДИСПЛЕЙ расшифровка кода ошибки МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ МАНОМЕТРОМ). Указаны ли какие-либо расшифровка кода ошибки? ДА - переход к шагу 9. НЕТ - переход к шагу 11.
- Запишите все расшифровка кода ошибки и отсортируйте их по типам с помощью средства устранения неполадок расшифровка кода ошибки.
- Устранение неполадок расшифровка кода ошибки в следующем порядке: Напряжение батареи коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Внутренняя ошибка коды неисправностей Потеря связи коды неисправностей (сначала начинается с наименьшего номера; например, если извлекаются B1005 и B1008 расшифровка кода ошибки, устраните B1005 сначала) ошибку сигнала расшифровка кода ошибки в тестовом режиме 2
- Извлеките сервисный разъем MPCS из гнезда коробки предохранителей/реле под приборной панелью водителя на 5-10 секунд, затем снова вставьте его, чтобы войти в режим 2. При входе системы в режим 2 передний и задний огни карты будут быстро мигать два раза. ПРИМЕЧАНИЕ: Если разъем MPCS отключен на слишком короткое или слишком длительное время, или переключатель зажигания переведен в положение замок (0), система вернется в тестовый режим 1.
- В следующей таблице перечислены цепи, которые можно проверить в тестовом режиме 2. Управляйте переключателем, который наиболее тесно связан с проблемой. Если цепь исправна, индикаторы карты мигают один раз. Если цепь неисправна, то индикации не будет. MICU ITEM характеристика Item Выключатель двери водителя (ОТКЛ) Выключатель двери переднего пассажира (обрыв) Выключатель левой задней двери (обрыв) Выключатель правой задней двери (ОТКРЫТО) Переключатель защелки крышки багажника (ОТКРЫТО) Переключатель ручки блокировки двери переднего пассажира (разблокировка) (1) Переключатель ручек блокировки левой задней двери (разблокировка) Переключатель ручек блокировки правой задней двери (РАЗБЛОКИРОВКА) (1) Звуковое заземление безопасности (при отсоединении) Выключатель пряжки ремня безопасности водителя (расстегнутый) Выключатель положения педали тормоза (ВКЛ; нажатая педаль тормоза) Переключатель блокировки двери пассажира (БЛОКИРОВКА/РАЗБЛОКИРОВКА) Переключатель выбора зеркала (ВЛЕВО, ЦЕНТР, ВПРАВО) Переключатель зеркала (ВЛЕВО, ВПРАВО, ВВЕРХ, ВНИЗ) (1) Переключатели ручек блокировки переднего пассажира и двери должны находиться в заблокированном положении при начале испытания. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ РЕЛЕ ITEM характеристика Item Переключатель стеклоочистителя (AUTO STOP/PARK) Переключатель защитного капота (обрыв) Переключатель давления/тепловой защиты кондиционер (кондиционер ON) КОМБИНИРОВАННЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ITEM характеристика Item Переключатель поворотного сигнала (левый) Переключатель поворотного сигнала (правый) Комбинированный переключатель света (ON; в каждом положении) Диммерный переключатель (ВКЛ.) Проходной переключатель (ВКЛ.) Переключатель стеклоочистителя (ВКЛ.) Прерывистый таймер выдержки стеклоочистителя Переключатель омывателя ветрового стекла (ВКЛ.) СПЕЦИФИКАЦИЯ УСТРОЙСТВА MPCS ВОДИТЕЛЯ Пункт Главный переключатель окна питания (Окно водителя ВВЕРХ) Главный переключатель окна питания (Окно водителя ВНИЗ) Главный переключатель окна питания (Окно водителя AUTO UP) Главный переключатель окна питания (Окно водителя AUTO DOWN) Главный выключатель стеклоподъемника (окно переднего пассажира UP) Главный выключатель стеклоподъемника (Окно переднего пассажира ВНИЗ) Главный выключатель стеклоподъемника (левое заднее окно ВВЕРХ) Главный выключатель стеклоподъемника (левое заднее окно ВНИЗ) Главный выключатель стеклоподъемника (Правое заднее окно ВВЕРХ) Главный переключатель окна питания (Правое заднее окно ВНИЗ) Выключатель цилиндра ключа двери водителя (1) (ЗАМОК) Выключатель цилиндра ключа двери водителя (1) (разблокировка) Выключатель блокировки двери водителя (замок) Выключатель блокировки двери водителя (РАЗБЛОКИРОВКА) Выключатель ручки блокировки двери водителя (БЛОКИРОВКА) Выключатель ручки блокировки двери водителя (разблокировка) Переключатели памяти положения водителя (1,2, memo) Переключатель окна пассажира (UP) Переключатель окон пассажира (DOWN) Переключатель окон пассажира (AUTO UP) Переключатель окон пассажира (AUTO DOWN) Выключатель открывания крышки багажника (ВКЛ.) Выключатель открывания двери для заправки топливом (ВКЛ.) (1) Второй ключ необходим для проверки входов цилиндра ключа. Обязательно поверните переключатель цилиндра с ключом два раза в каждое положение (заблокировать и заблокировать, разблокировать и разблокировать), чтобы убедиться, что переключатель ручки дверного замка находится в соответствующем положении. СПЕЦИФИКАЦИЯ ИЗДЕЛИЯ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ МАНОМЕТРОМ Изделие Выключатель стояночного тормоза (ВКЛ; стояночный тормоз включен) Основной переключатель круиз-контроля SET/RESUME/отмена (ВКЛ; переключатель нажат) Переключатель диапазона передачи (P, R, N, D) Переключатель уровня промывочной жидкости (жидкость удалена) (модели Канады) Переключатель уровня тормозной жидкости (жидкость удалена) Переключатели управления освещением (+, -) Переключатели MID (Select/Reset, <INFO, INFO>) БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ КРЕСЛОМ ITEM характеристика Item Переключатель скольжения силового кресла (ВПЕРЕД, НАЗАД) Выключатель питания переднего сиденья (ВВЕРХ, ВНИЗ) Выключатель питания заднего сиденья (ВВЕРХ, ВНИЗ) Переключатель откидывания сиденья с электроприводом (ВПЕРЕД, ОТКИДЫВАНИЕ) Переключатель наклона/телескопического рулевого управления с электроприводом (UP, DOWN, PUSH, PULL) Переключатель наклона заднего подголовника (ВКЛ.) Световые индикаторы на карте указывают на правильную работу переключателя? YES - переход к функциональному и входному тестированию системы, связанному с отказом. НЕТ - отремонтируйте разомкнутый, короткий или замените неисправный выключатель.
Схема №9
Схема №10
Схема №11
Схема №12
Расшифровка кода ошибки B1000: ошибка линии шин связи (шина-OFF)
- Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
- Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), а затем обратно в положение ON (II).
- Подождите не менее 6 секунд.
- Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли B1000 расшифровка кода ошибки? ДА - переход к шагу 5. NO - Отказ датчика, линия шины связи в норме. Проверьте, нет ли свободных или плохих соединений, или изношенных/закороченных проводов. Если соединения исправны, проверьте состояние аккумуляторной батареи (см. ИСПЫТАНИЕ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ) и систему зарядки.
- Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указываются ли также расшифровка кода ошибки B1005, B1007, B1008, B1011, B1013, B1014, B1015 и B1016? ДА - переход к шагу 6. НЕТ - замените MICU.
- Отсоедините соответствующий разъем у каждого блока управления в таблице по одному. Очистите расшифровка кода ошибки и подождите не менее 6 секунд, затем повторно проверьте наличие расшифровка кода ошибки после отключения каждого устройства. ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ИЗДЕЛИЕ Блок управления Соответствующий разъем Датчик Модуль управления Разъем B (28P) Разъем J модуля управления реле (10P) Разъем A блока MPCS водителя (40P) Разъем блока управления комбинированным выключателем (8P) Разъем А блока управления силовым креслом (40P) Разъем блока управления климатом (40P) Разъем блока управления HandsFreeLink (22P) Блок управления AcuraLink (приемник XM) Разъем B (16P) Разъем адаптивного блока управления передней подсветкой (40P) Разъем А (31P) устройства управления доступом без ключа Указывается ли B1000 расшифровка кода ошибки при отсоединении каждого отдельного устройства? ДА - переход к шагу 7. НЕТ - замените блок управления, который был отключен и B1000 не был сброшен.
- Отсоедините все соответствующие разъемы для каждого из блоков в таблице. ТАБЛИЦА ПОЛОЖЕНИЙ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ Блок управления Соответствующий разъем Модуль управления манометром Разъем B (28P) Разъем J модуля управления реле (10P) Разъем A блока MPCS водителя (40P) Разъем блока управления комбинированным выключателем (8P) Разъем А блока управления силовым креслом (40P) Разъем блока управления климатом (40P) Разъем блока управления HandsFreeLink (22P) AcuraLink управление Unit (XM приемник) Разъем B (16P) Adaptive передний осветительные приборы управление Unit разъём (40P) Keyless Access управление Unit разъём A (31P)
- Отсоедините разъемы предохранителей/релейных коробок под приборной панелью водителя X (39P), IM (45P), J OOP), G (8P), D (17P) и T (6P).
- Проверьте целостность цепи между каждой из клемм предохранителя/блока реле, указанных в таблице ниже, и заземлением корпуса. СХЕМА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ Подключенный блок управления Находящийся под приборной панелью предохранитель/клемма релейного блока Модуль управления манометром N22 Модуль управления реле D11 Блок управления MPCS водителя Блок управления комбинированным переключателем J4 N28 Блок управления силовым креслом Блок управления климатом G1 Блок управления климатом T3 HandsFreeLink Блок управления T3 HandsFree Link X27 блок управления AcuraLink. (Приемник XM) J4 Адаптивный блок управления передней подсветкой D11 Блок управления бесключевым доступом X18 Есть ли непрерывность? ДА - устраните короткое замыкание в проводе между блоком предохранителей/реле под приборной панелью водителя и соответствующим блоком управления. НЕТ -Замените коробку предохранителей/реле под приборной панелью водителя.
B1001 расшифровка кода ошибки: внутренняя ошибка MICU (CPU); B1002 расшифровка кода ошибки: внутренняя ошибка MICU (EEPROM)
ПримечаниеПри поиске и устранении неисправностей нескольких расшифровка кода ошибки обязательно следуйте инструкциям режима A диагностики системы B-CAN (см. ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - РЕЖИМ A ДИАГНОСТИКИ СИСТЕМЫ B-CAN).
- Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
- Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), а затем обратно в положение ON (II).
- Подождите не менее 6 секунд.
- Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указывается ли расшифровка кода ошибки B1001 и/или B1002? ДА - неисправный MICU, замените предохранитель/реле под приборной панелью водителя. НЕТ - Отказ датчика, в данный момент система в порядке.
Расшифровка кода ошибки B1005: MICU потерял связь с модулем управления реле (сообщение RM)
ПримечаниеПри поиске и устранении неисправностей нескольких расшифровка кода ошибки обязательно следуйте инструкциям режима A диагностики системы B-CAN (см. ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - РЕЖИМ A ДИАГНОСТИКИ СИСТЕМЫ B-CAN).
- Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
- Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), а затем обратно в положение ON (II).
- Подождите не менее 6 секунд.
- Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли B1005 расшифровка кода ошибки? ДА - переход к шагу 5. НЕТ - Отказ датчика, в данный момент система в порядке. Проверьте, нет ли ослабленных или плохих соединений между модулем управления реле и коробкой предохранителей/реле под приборной панелью водителя. Если соединения исправны, проверьте состояние аккумуляторной батареи (см. ИСПЫТАНИЕ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ) и систему зарядки.
- Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указывается ли также B1158 расшифровка кода ошибки? ДА -Выполните входной тест релейного модуля управления (см. ВХОДНОЙ ТЕСТ РЕЛЕЙНОГО МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ). NO -Проверьте обрыв в цепи связи между MICU и релейным модулем управления. Если схема исправна, замените MICU. Если цепь неисправна, устраните обрыв.
B1007 расшифровка кода ошибки: потери связи MICU с комбинированным блоком управления коммутацией (сообщение HLSW)
ПримечаниеПри поиске и устранении неисправностей нескольких расшифровка кода ошибки обязательно следуйте инструкциям режима A диагностики системы B-CAN (см. ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - РЕЖИМ A ДИАГНОСТИКИ СИСТЕМЫ B-CAN).
- Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
- Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), а затем обратно в положение ON (II).
- Подождите не менее 6 секунд.
- Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли B1007 расшифровка кода ошибки? ДА - переход к шагу 5. НЕТ - Отказ датчика, в данный момент система в порядке. Проверьте ненадежные или ненадежные соединения между MICU и комбинированным блоком управления переключателями. Если соединения исправны, проверьте состояние аккумуляторной батареи (см. ИСПЫТАНИЕ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ) и систему зарядки.
- Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указаны ли расшифровка кода ошибки B1062, B1155 и B2108? ДА -Выполните входной тест блока управления комбинированным выключателем (см. ВХОДНОЙ ТЕСТ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ КОМБИНИРОВАННЫМ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕМ). NO -Проверьте обрыв в цепи связи между MICU и модулем управления манометром. Если схема исправна, замените MICU. Если цепь неисправна, устраните обрыв.
Расшифровка кода ошибки B1008: MICU Lost Communication с Gauge управление модуля (сообщение АКПП); расшифровка кода ошибки B1011: MICU Lost Communication с Gauge управление модуля (Сообщение VSP/NE)
ПримечаниеПри поиске и устранении неисправностей нескольких расшифровка кода ошибки обязательно следуйте инструкциям режима A диагностики системы B-CAN (см. ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - РЕЖИМ A ДИАГНОСТИКИ СИСТЕМЫ B-CAN).
- Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
- Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), а затем обратно в положение ON (II).
- Подождите не менее 6 секунд.
- Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указывается ли расшифровка кода ошибки B1008 и/или B1011? ДА - переход к шагу 5. НЕТ - Отказ датчика, в данный момент система в порядке. Проверьте ненадежные или плохие соединения между MICU и модулем управления манометром. Если соединения исправны, проверьте состояние батареи (см. ИСПЫТАНИЕ БАТАРЕИ) и систему зарядки.
- Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. коды неисправностей B1060, B1061, B1205, B1616, B1805, B1808, B2106, и B2160 все обозначенные? ДА -Выполните входное испытание модуля управления манометром (см. ВХОДНОЕ ИСПЫТАНИЕ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ МАНОМЕТРОМ). NO -Проверьте обрыв в цепи связи между MICU и модулем управления манометром. Если схема исправна, замените MICU. Если цепь неисправна, устраните обрыв.
Расшифровка кода ошибки B1013: MICU Lost Communication с водитель's MPCS Unit (сообщение ASLOCKSW); B1014 расшифровка кода ошибки: MICU потерял связь с блоком MPCS водителя (сообщение DOORSW); B1015 расшифровка кода ошибки: MICU потерял связь с блоком MPCS водителя (сообщение DRLOCKSW)
ПримечаниеПри поиске и устранении неисправностей нескольких расшифровка кода ошибки обязательно следуйте инструкциям режима A диагностики системы B-CAN (см. ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - РЕЖИМ A ДИАГНОСТИКИ СИСТЕМЫ B-CAN).
- Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
- Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), а затем обратно в положение ON (II).
- Подождите не менее 6 секунд.
- Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указаны ли расшифровка кода ошибки B1013, B1014 и/или B1015? ДА - переход к шагу 5. НЕТ - Отказ датчика, в данный момент система в порядке. Проверьте ненадежные или плохие соединения между MICU и блоком MPCS водителя.
- Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. коды неисправностей B1064 B1065, B1181, B1182, B1613, B1614, B1615, и B1811 все обозначенные? ДА -Выполните входной тест блока MPCS водителя (см. ВХОДНОЙ ТЕСТ БЛОКА MPCS ВОДИТЕЛЯ). NO -Проверьте обрыв в цепи связи между MICU и модулем управления манометром. Если схема исправна, замените MICU. Если цепь неисправна, устраните обрыв.
Расшифровка кода ошибки B1016: MICU потерял связь с блоком управления доступом без ключа (сообщение PANIC)
ПримечаниеПри поиске и устранении неисправностей нескольких расшифровка кода ошибки обязательно следуйте инструкциям режима A диагностики системы B-CAN (см. ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - РЕЖИМ A ДИАГНОСТИКИ СИСТЕМЫ B-CAN).
- Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
- Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), а затем обратно в положение ON (II).
- Подождите не менее 6 секунд.
- Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли B1016 расшифровка кода ошибки? ДА - переход к шагу 5. НЕТ - Отказ датчика, в данный момент система в порядке. Проверьте наличие слабого или плохого соединения между MICU и блоком управления доступом без ключа.
- Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указывается ли B1066 расшифровка кода ошибки? ДА -Выполните входной тест устройства управления доступом без ключа (см. ВХОДНОЙ ТЕСТ УСТРОЙСТВА УПРАВЛЕНИЯ). NO -Проверьте обрыв в цепи связи между MICU и модулем управления манометром. Если схема исправна, замените MICU. Если цепь неисправна, устраните обрыв.
Расшифровка кода ошибки B1032: Ошибка на входе сигнала обнаружения столкновений MICU (CDS)
ПримечаниеПеред выполнением этой процедуры поиска и устранения неисправностей ознакомьтесь с мерами предосторожности и процедурами SRS (см. раздел МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ И ПРОЦЕДУРЫ и общей информацией по поиску и устранению неисправностей (см. раздел ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ).
Схема №13
Схема №14
Схема №15
- Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
- Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), а затем обратно в положение ON (II).
- Проверьте расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли B1032 расшифровка кода ошибки? ДА - переход к шагу 4. НЕТ - Отказ датчика, в данный момент система в порядке. Перейдите к разделу Поиск и устранение неисправностей при периодических отказах (см. ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ПРИ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ОТКАЗАХ).
- Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
- Выполните процедуру отключения клемм аккумулятора (см. раздел ОТКЛЮЧЕНИЕ И ПОВТОРНОЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ КЛЕММ АККУМУЛЯТОРА).
- Отсоедините разъем A (28P) блока SRS от блока SRS (см. РАЗЪЕМЫ РАЗЪЕДИНЯЮЩЕЙ СИСТЕМЫ).
- Отсоедините разъем P (30P) предохранителя/коробки реле под приборной панелью водителя.
- Измерьте сопротивление между клеммой № 21 разъема А (28P) блока SRS и клеммой № 21 разъема Р (30Р) предохранителя/коробки реле под приборной панелью. Должно быть 0-1,0 Ом. Сопротивление как указано? ДА - переход к шагу 9. НЭ -открыть в проводе BLU (YEL) электрожгута приборной панели; замените жгут проводов приборной панели.
- Измерьте сопротивление между клеммой № 21 разъема А (28P) блока SRS и массой корпуса. Должна быть разомкнутая цепь или не менее 1 МОм. Сопротивление как указано? ДА - переход к шагу 10. НЭ - замыкание на массу в электрожгуте приборной панели; замените жгут проводов приборной панели.
- Измерьте напряжение между клеммой № 21 разъема А (28P) блока SRS и массой корпуса. Должно быть 0,1 В или меньше. Напряжение как указано? ДА -Замените блок SRS (см. ЗАМЕНА БЛОКА SRS). НЕТ - короткое замыкание на питание в жгуте проводов приборной панели; замените жгут проводов приборной панели.
Расшифровка кода ошибки B1050: ошибка линии шин связи; расшифровки кода ошибки B1150: ошибка линии шин связи; расшифровки кода ошибки B1200: ошибка линии шин связи; расшифровки кода ошибки B1250: ошибка линии шин связи; расшифровки кода ошибки B1600: ошибка линии шин связи; расшифровки кода ошибки B1750: ошибка линии шин связи; расшифровки кода ошибки B1800: ошибка линии шин связи; расшифровки кода ошибки B2100: ошибка линии шин связи; расшифровки кода ошибки B2150: ошибка линии шин связи; расшифровки кода ошибки B2200: ошибка линии шин связи
ПримечаниеПри поиске и устранении неисправностей нескольких расшифровка кода ошибки обязательно следуйте инструкциям режима A диагностики системы B-CAN (см. ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - РЕЖИМ A ДИАГНОСТИКИ СИСТЕМЫ B-CAN).
- Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
- Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), а затем обратно в положение ON (II).
- Подождите не менее 6 секунд.
- Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указаны ли расшифровка кода ошибки B1050, B1150, B1200, B1250, B1600, B1750, B1800, B2100, B2150 и/или B2200? ДА - переход к шагу 5. НЕТ - Отказ датчика, в данный момент система в порядке. Проверьте наличие свободных или слабых соединений в подключенных блоках MICU и B-CAN в таблице.
- Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. расшифровка кода ошибки REFERENCE CHART Разъем предохранителя/релейной коробки водителя под тире Разъем блока подключения B-CAN Разъем D (17P) № 11 клемма Под капотом разъем предохранителя/релейной коробки J (10P) № 7 клемма Разъем D(17P) Клемма № 11 Адаптивный блок управления передней подсветкой 40P разъем № 15 Клемма Разъем N (45P) Клемма № 22 Разъем модуля управления датчиком B (28P) Клемма № 17 Разъем N (45P) Клемма № 28 Блок управления комбинированным выключателем 8P разъем № 4 клемма Разъем J (21P) Клемма № 4 Разъем блока MPCS водителя A (40P) Клемма № 28 Разъем X (39P) Клемма № 18 Разъем A устройства управления доступом без ключа (31P) № 11 клемма Разъем T (6P) № 3 клемма Блок климат-контроля 40P разъем № 24 клемма Разъем X (39P) Клемма № 27 блока управления HandsFreeLink 28P разъем № 18 клемма Разъем G (6Р) Клемма No1 Разъем А блока управления кресла (40P) Клемма № 40 Разъем J (21P) Клемма № 4 Блок управления AcuraLink (приемник XM) Разъем A (32P) № 10 терминал Также указан B1000 расшифровка кода ошибки? ДА - устранение неисправностей B1000 расшифровка кода ошибки (см. раздел УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ расшифровка кода ошибки). НЕТ - Отказ датчика, в данный момент система в порядке. Проверьте наличие свободных или слабых соединений в подключенных блоках MICU и B-CAN в таблице.
Расшифровка кода ошибки B1080: Ошибка входа цепи питания (IG1 линия) для модуля управления реле и MICU
ПримечаниеПри поиске и устранении неисправностей нескольких расшифровка кода ошибки обязательно следуйте инструкциям режима A диагностики системы B-CAN (см. ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - РЕЖИМ A ДИАГНОСТИКИ СИСТЕМЫ B-CAN).
Схема №16
Схема №17
- Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
- Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), а затем обратно в положение ON (II).
- Подождите не менее 6 секунд.
- Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли B1080 расшифровка кода ошибки? ДА - переход к шагу 5. НЕТ -Отказ датчика, проверьте наличие ослабленных или плохих соединений на разъеме J (10P) предохранителя/коробки реле под капотом и на разъеме D (17P) предохранителя/коробки реле под приборной панелью водителя. Если соединения в порядке, проверьте состояние батареи (см. ТЕСТ БАТАРЕИ) и систему зарядки.
- Проверьте предохранитель IG1 питания MICU № 21 (10 А) в коробке предохранителей/реле под приборной панелью водителя. Предохранитель в порядке? ДА - переход к шагу 6. НЕТ - замените предохранитель и проверьте наличие расшифровка кода ошибки.
- Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
- Отсоедините разъем J (10P) подкапотного предохранителя/коробки реле, проверьте наличие ослабленных или плохих соединений. Если клеммы погнуты, ослаблены или имеют коррозию, отремонтируйте их по мере необходимости и повторно проверьте систему.
- Подсоедините под капотом предохранитель/разъем коробки реле J (10P).
- Включите выключатель зажигания (II).
- Измерьте напряжение между клеммой № 8 разъема J (10P) подкапотного предохранителя/коробки реле и заземлением корпуса. Напряжение батареи есть? ДА - переход к шагу 11. NO -Откройте или ослабьте соединение в проводе между подкапотным предохранителем/коробкой реле и предохранителем/коробкой реле под приборной панелью водителя. Восстановите провод и повторно проверьте наличие расшифровка кода ошибки.
- Измерьте напряжение между клеммой № 10 разъема J (10P) подкапотного предохранителя/коробки реле и заземлением корпуса. Ниже 0,1 В? YES - неисправный релейный модуль управления; заменить подкапотный предохранитель/коробку реле. НЕТ - Ремонт открыт в проводе между подкапотным предохранителем/коробкой реле и G301. Если провод исправен, осмотрите G301.
Расшифровка кода ошибки B2152: Внутренняя ошибка модуля MPCS драйвера (EEPROM)
ПримечаниеПри поиске и устранении неисправностей нескольких расшифровка кода ошибки обязательно следуйте инструкциям режима A диагностики системы B-CAN (см. ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - РЕЖИМ A ДИАГНОСТИКИ СИСТЕМЫ B-CAN).
- Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
- Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), а затем обратно в положение ON (II).
- Подождите не менее 6 секунд.
- Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли B2152 расшифровка кода ошибки? ДА - замените блок MPCS водителя. НЕТ - Отказ датчика, в данный момент система в порядке.
Расшифровка кода ошибки B2155: потеря связи блока MPCS водителя с MICU (сообщение MICU); расшифровка кода ошибки B2156: Потеря связи блока MPCS водителя с MICU (сообщение MIRRORSW)
ПримечаниеПри поиске и устранении неисправностей нескольких расшифровка кода ошибки обязательно следуйте инструкциям режима A диагностики системы B-CAN (см. ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - РЕЖИМ A ДИАГНОСТИКИ СИСТЕМЫ B-CAN).
- Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
- Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), а затем обратно в положение ON (II).
- Подождите не менее 6 секунд.
- Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указаны ли расшифровка кода ошибки B2155 и/или B2156? ДА - переход к шагу 5. НЕТ - Отказ датчика, в данный момент система в порядке. Проверьте отсутствие или плохое соединение между блоком MPCS водителя и MICU.
- Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. коды неисправностей B1055, B1157, B1255, B1605, B1806, B1810, B1855, и/или B2107, также обозначенный? ДА - неисправный MICU, замените предохранитель/реле под панелью управления водителя (см. СНЯТИЕ/УСТАНОВКА ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ/РЕЛЕ ПОД ПАНЕЛЬЮ УПРАВЛЕНИЯ ВОДИТЕЛЯ (MICU)). НЕТ - Выполнить входной тест блока MPCS водителя (см. ВХОДНОЙ ТЕСТ БЛОКА MPCS ВОДИТЕЛЯ).
Расшифровка кода ошибки B2157: потеря связи блока MPCS водителя с модулем управления манометром (сообщение ILLUMI); расшифровка кода ошибки B2160: Потеря связи блока MPCS водителя с модулем управления датчиком (сообщение VSP/NE)
ПримечаниеПри поиске и устранении неисправностей нескольких расшифровка кода ошибки обязательно следуйте инструкциям режима A диагностики системы B-CAN (см. ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - РЕЖИМ A ДИАГНОСТИКИ СИСТЕМЫ B-CAN).
- Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
- Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), а затем обратно в положение ON (II).
- Подождите не менее 6 секунд.
- Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указывается ли расшифровка кода ошибки B2157 и/или B2160? ДА - переход к шагу 5. НЕТ - Отказ датчика, в данный момент система в порядке. Проверьте наличие ослабленных или плохих соединений между блоком MPCS водителя и модулем управления манометром.
- Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указываются ли также расшифровка кода ошибки B1011, B1060, B1205, B1207 и/или B1805? ДА -Выполните входное испытание модуля управления манометром (см. ВХОДНОЕ ИСПЫТАНИЕ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ МАНОМЕТРОМ). НЕТ - Выполнить входной тест блока MPCS водителя (см. ВХОДНОЙ ТЕСТ БЛОКА MPCS ВОДИТЕЛЯ).
Расшифровка кода ошибки B2159: Потеря связи блока MPCS водителя с блоком управления доступом без ключа (сообщение дистанционный)
ПримечаниеПри поиске и устранении неисправностей нескольких расшифровка кода ошибки обязательно следуйте инструкциям режима A диагностики системы B-CAN (см. ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - РЕЖИМ A ДИАГНОСТИКИ СИСТЕМЫ B-CAN).
- Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
- Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), а затем обратно в положение ON (II).
- Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли B2159 расшифровка кода ошибки? ДА - переход к шагу 4. НЕТ - Отказ датчика, в данный момент система в порядке. Проверьте наличие ослабленных или некачественных соединений.
- Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указывается ли также B1161 расшифровка кода ошибки? ДА -Выполните входной тест устройства управления доступом без ключа (см. ВХОДНОЙ ТЕСТ УСТРОЙСТВА УПРАВЛЕНИЯ). НЕТ - Выполнить входной тест блока MPCS водителя (см. ВХОДНОЙ ТЕСТ БЛОКА MPCS ВОДИТЕЛЯ).
Входной тест MICU
ПримечаниеПеред началом тестирования выполните диагностику системы B-CAN в тестовом режиме A (см. ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - ДИАГНОСТИКА СИСТЕМЫ B-CAN в тестовом режиме A).
Схема №18
- Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
- Снимите левую отклоняющую панель (см. ДЕМОНТАЖ/МОНТАЖ ОБРЕЗКИ - ЗОНЫ ДВЕРЕЙ).
- Отсоедините находящиеся под приборной панелью разъемы предохранителя/релейной коробки водителя. ПРИМЕЧАНИЕ: Все виды разъемов - со стороны проводов розеточных клемм. * Вид разъема показан повернутым на 180 ° от фактического положения в коробке предохранителей/реле под тире.
- Осмотрите клеммы разъема и розетки, чтобы убедиться, что все они находятся в хорошем контакте. Если клеммы погнуты, ослаблены или имеют коррозию, отремонтируйте их по мере необходимости и повторно проверьте систему. Если клеммы выглядят нормально, перейдите к шагу 5.
- Не отсоединяя разъемы, выполните эти входные тесты на разъемах. Если какой-либо тест указывает на проблему, найдите и устраните причину, затем повторно проверьте систему. Если все входные тесты подтвердились, перейдите к шагу 6. ТАБЛИЦА ВОЗМОЖНЫХ ПРИЧИН Состояние испытания провода резонатора Тест: Желаемый результат Возможная причина, если желаемый результат не получен H14 ОРН Выключатель зажигания ВКЛ (II) Прикрепить к земле: Должен загореться световой индикатор ключа зажигания. Перегорел предохранитель № 13 (15 А) в подкапотном предохранителе/коробке реле Неисправный световой ключ зажигания Открыт в проводе W4 PNK Выключатель внутренних огней (в консоли крыши) Нажат выключатель двери Прикрепить к земле: Должны загореться отдельные лампочки карты. Перегорел предохранитель № 6 (7,5 А) в предохранителе водителя под тире/коробке реле Неисправный свет карты Неисправная консоль крыши Ан разомкнут в проводе Д11 ЛТ ГРН При всех условиях (Разъем модуля релейного управления J (10P) и адаптивный блок управления передним освещением 40P разъем отсоединен) Проверка целостности соединения между клеммой D11 и разъемом J модуля управления реле (10P) клемма № 7, клемма D11 и адаптивный блок управления передней подсветкой 40P клемма разъема № 15: Должна быть непрерывность. Обрыв в проводе Проверьте на целостность с землей: Не должно быть целостности. Короткое замыкание на массу в проводе N1 GRY При всех условиях (Силовой наклон/телескопический разъем блока рулевого управления А (16P) отсоединен) Проверьте целостность цепи между клеммой N1 и силовым наклоном/телескопическим разъемом блока рулевого управления А (16P) клемма № 11: Должна быть целостность цепи. Обрыв в проводе Проверьте на целостность с землей: Не должно быть целостности. Короткое замыкание на массу в проводе N22 LT GRN При любых условиях (Отсоединен разъем B (28P) модуля управления манометром) Проверьте целостность соединения между клеммой N22 и разъемом B (28P) модуля управления манометром, клемма № 17: Должна быть целостность. Обрыв в проводе Проверьте на целостность с землей: Не должно быть целостности. Короткое замыкание на массу в проводе N28 LT GRN При любых условиях (выключатель стеклоочистителя/омывателя 8P разъем отсоединен) Проверьте целостность цепи между клеммой N28 и блоком управления комбинированным выключателем 8P клеммой разъема № 4: Должна быть целостность цепи. Обрыв в проводе Проверьте на целостность с землей: Не должно быть целостности. Короткое замыкание на массу в проводе J4 LT GRN При любых условиях (Разъем А (40P) блока MFCS водителя и блок управления AcuraLink (Приемник XM) разъем A (32P) отключен) Проверьте целостность соединения между клеммой J4 и разъемом A блока MPCS водителя (40P) терминал № 4, терминал J4 и блок управления AcuraLink (Приемник ХМ) разъем А (32P) клемма № 10: Должна быть непрерывность. Обрыв в проводе Проверьте на целостность с землей: Не должно быть целостности. Короткое замыкание на массу в проводе G1 LT GRN При всех условиях (разъем А (40P) блока управления силовым креслом отсоединен) Проверьте целостность соединения между клеммой G1 и разъемом А (40P) блока управления силовым креслом № 40: Должна быть целостность. Обрыв в проводе Проверьте на целостность с землей: Не должно быть целостности. Короткое замыкание на массу в проводе T3 LT GRN При любых условиях (Блок климат-контроля 40P отсоединенным разъемом) Проверьте целостность соединения между клеммой T3 и блоком климат-контроля 40P клеммой разъема № 24: Должна быть целостность. Обрыв в проводе Проверьте на целостность с землей: Не должно быть целостности. Короткое замыкание на массу в проводе X18 LT GRN При всех условиях (отключен разъем A (31P) устройства управления доступом без ключа) Проверьте целостность соединения между клеммой X18 и разъемом A (31P) устройства управления доступом без ключа, клемма № 11: Должна быть целостность. Обрыв в проводе Проверьте на целостность с землей: Не должно быть целостности. Короткое замыкание на массу в проводе X27 LT GRN При всех условиях (отсоединен разъем блока управления HandsFreeLink (28P)) Проверьте целостность соединения между клеммой X27 и клеммой разъема блока управления HandsFreeLink (28P) No18: Должна быть непрерывность. Обрыв в проводе Проверьте на целостность с землей: Не должно быть целостности. Короткое замыкание на массу в проводе J1 GRY При любых условиях (Разъем A (40P) блока MPCS водителя, разъем 6P главного переключателя стеклоподъемника и отсоединенный разъем 10P двигателя/блока управления для буровой установки) Проверка целостности соединения между клеммой J1 и разъемом A блока MPCS водителя (40P) клемма № 8, клемма Н4 и главный выключатель окна питания 6Р, клемма разъема № 6, электродвигатель/блок управления буровой площадки 10P клемма разъема № 4: Должна быть непрерывность. Обрыв в проводе Проверьте на целостность с землей: Не должно быть целостности. Короткое замыкание на массу в проводе H4 GRY При всех условиях (левый задний выключатель стеклоподъемника 14P отсоединенным разъемом) Проверьте целостность цепи между клеммой H4 и левым задним выключателем стеклоподъемника 14P клеммой разъема № 2: Должна быть целостность цепи. Обрыв в проводе Проверьте на целостность с землей: Не должно быть целостности. Короткое замыкание на массу в проводе X15 GRY При любых условиях (Разъем A (28P) блока MPCS переднего пассажира и правый переключатель заднего стеклоподъемника 14P разъем отсоединен) Проверка целостности соединения между терминалом X15 и разъемом A блока MPCS переднего пассажира (28P) клемма № 4 и X15 клемма и правый переключатель заднего стеклоподъемника 14P клемма разъема № 2: Должна быть непрерывность. Обрыв в проводе Проверьте на целостность с землей: Не должно быть целостности. Короткое замыкание на массу в проводе
- Повторно подключите разъемы к MICU и выполните эти входные тесты на разъемах. Если какой-либо тест указывает на проблему, найдите и устраните причину, затем повторно проверьте систему. Если все входные тесты подтвердились, MICU должен быть неисправен, замените предохранитель/реле под приборной панелью водителя (см. СНЯТИЕ/УСТАНОВКА ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ/РЕЛЕ ПОД ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛЬЮ ВОДИТЕЛЯ (MICU)). проверка CONDITION CHART Cavity провод проверка condition Тест: Желаемый результат Возможная причина, если желаемый результат не получен P1 BRN При всех условиях Измерить напряжение на землю: Должно быть менее 0,1 В. Плохое заземление (G502) Обрыв в проводе E9 BLK При всех условиях Измерить напряжение на землю: Должно быть менее 0,1 В. Плохое заземление (G601) Обрыв в проводе H9 BLK При всех условиях Измерьте напряжение на землю: Должно быть менее 0,1 В. Плохое заземление (G601) Обрыв в проводе Q14 BLK При всех условиях Измерьте напряжение на землю: Напряжение должно быть менее 0,1 В. Плохое заземление (G601) Обрыв в проводе
- Если обнаружены множественные отказы на более чем одном блоке управления, замените предохранитель/реле под приборной панелью водителя (включая MICU) (см. СНЯТИЕ/УСТАНОВКА ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ/РЕЛЕ ПОД ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛЬЮ ВОДИТЕЛЯ (MICU)). Если отказы ввода связаны с конкретным блоком управления, замените блок управления.
Входной тест модуля управления манометром
ПримечаниеПеред началом тестирования выполните диагностику системы B-CAN в тестовом режиме A (см. ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - ДИАГНОСТИКА СИСТЕМЫ B-CAN в тестовом режиме A).
Схема №19
- Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
- Снимите модуль управления манометром (см. ЗАМЕНА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ МАНОМЕТРОМ).
- Отсоедините разъемы модуля управления манометром A (20P) и B (28P).
- Осмотрите клеммы разъема и розетки, чтобы убедиться, что все они находятся в хорошем контакте. Если клеммы погнуты, ослаблены или имеют коррозию, отремонтируйте их по мере необходимости и повторно проверьте систему. Если клеммы выглядят нормально, перейдите к шагу 5.
- Повторно подключите разъемы к модулю контроля датчика и выполните эти входные тесты на разъемах. Если какой-либо тест указывает на проблему, найдите и устраните причину, затем повторно проверьте систему. Если все входные тесты подтвердились, перейдите к шагу 6. ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ИСПЫТАНИЙ Состояние испытания провода резонатора Тест: Желаемый результат Возможная причина, если желаемый результат не получен A7 BLK При всех условиях Измерение напряжения на землю: Должно быть менее 0,1 В. Плохое заземление (G501) Обрыв в проводе A8 BLK При всех условиях Измерить напряжение на землю: Должно быть менее 0,1 В. Плохое заземление (G501) Обрыв в проводе В1 ПНК Выключатель зажигания ВКЛ (II) Измерить напряжение на землю: Должно быть напряжение аккумуляторной батареи. Перегорел предохранитель № 21 (10 А) в коробке предохранителя/реле водителя под тире Ан разомкнут в проводе В2 WHT При всех условиях Измерить напряжение на землю: Должно быть напряжение аккумуляторной батареи. Перегорел предохранитель № 15 (40 А) в подкапотной коробке предохранителей/реле Перегорел предохранитель № 7 (10 А) в подкапотной коробке предохранителей/реле водителя Разомкнут в проводе
- Отсоедините разъемы модуля управления манометром A (20P) и B (28P) и выполните эти входные тесты на разъемах. Если какой-либо тест указывает на проблему, найдите и устраните причину, затем повторно проверьте систему. Если все входные испытания подтвердились, замените модуль управления манометром (см. ЗАМЕНА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ МАНОМЕТРОМ). ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ИСПЫТАНИЙ Состояние испытания провода полости Тест: Желаемый результат Возможная причина, если желаемый результат не получен B17 LT GRN Разъем предохранителя/коробки реле под приборной панелью водителя N (45P) отключен Проверка целостности между клеммой B17 и разъемом предохранителя/коробки реле под приборной панелью водителя N (45P) клемма № 22: Должна быть целостность. Обрыв в проводе Проверьте на целостность с землей: Не должно быть целостности. Короткое замыкание на массу в проводе
Входной тест блока управления комбинированным переключателем
ПримечаниеПеред началом тестирования выполните диагностику системы B-CAN в тестовом режиме A (см. ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - ДИАГНОСТИКА СИСТЕМЫ B-CAN в тестовом режиме A).
Схема №20
- Поверните выключатель зажигания в положение замок (O), снимите приборную панель водителя под прикрытием (см. ДЕМОНТАЖ/МОНТАЖ НИЖНЕЙ КРЫШКИ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ВОДИТЕЛЯ) и нижнюю крышку приборной панели водителя (см. ДЕМОНТАЖ/МОНТАЖ НИЖНЕЙ КРЫШКИ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ВОДИТЕЛЯ, затем снимите крышки рулевой колонки (см. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ).
- Отсоедините разъем 8P от выключателя стеклоочистителя/омывателя (блок управления комбинированным выключателем).
- Осмотрите клеммы разъема и розетки, чтобы убедиться, что все они находятся в хорошем контакте. Если клеммы погнуты, ослаблены или имеют коррозию, отремонтируйте их по мере необходимости и повторно проверьте систему. Если клеммы выглядят нормально, перейдите к шагу 4.
- Подключите разъем к переключателю стеклоочистителя/омывателя и выполните эти входные тесты на разъеме. Если какой-либо тест указывает на проблему, найдите и устраните причину, затем повторно проверьте систему. Если все входные тесты подтвердились, перейдите к шагу 5. ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ИСПЫТАНИЙ Состояние провода резонатора Испытание: Желаемый результат Возможная причина, если желаемый результат не получен 3 BLK При всех условиях Измерить напряжение на землю: Должно быть менее 0,1 В. Плохое заземление (G501) Обрыв в проводе 8 WHT При всех условиях Измерить напряжение на землю: Должно быть напряжение аккумулятора. Перегорел предохранитель № 15 (40 А) в подкапотной коробке предохранителя/реле Перегорел предохранитель № 7 (10 А) в подкапотной коробке предохранителя/реле водителя Разомкнут в проводе 7 ПНК Выключатель зажигания ВКЛ (II) Измерьте напряжение на землю: Должно быть напряжение аккумуляторной батареи. Перегорел предохранитель № 21 (10 А) в предохранителе водителя под тире/коробке реле Ан разомкнут в проводе
- Отсоедините разъем 8P от выключателя стеклоочистителя/омывателя и выполните эти входные тесты на разъеме. Если какой-либо тест указывает на проблему, найдите и устраните причину, затем повторно проверьте систему. Если все входные тесты подтвердят, что блок управления комбинированным переключателем неисправен, замените выключатель стеклоочистителя/омывателя. ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ИСПЫТАНИЙ Состояние испытания провода полости Тест: Желаемый результат Возможная причина, если желаемый результат не получен 4 LT GRN При всех условиях Проверка целостности между клеммой № 4 и соединителем предохранителя/коробки реле под приборной панелью водителя Клемма N (45P) № 28: Должна быть целостность. Обрыв в проводе При всех условиях (предохранитель водителя под приборной панелью/разъем коробки реле отсоединен N (45P)) Проверьте целостность с землей: Целостность не должна быть. Короткое замыкание на массу в проводе
Входной тест релейного модуля управления
ПримечаниеПеред началом тестирования выполните диагностику системы B-CAN в тестовом режиме A (см. ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - ДИАГНОСТИКА СИСТЕМЫ B-CAN в тестовом режиме A).
Схема №21
- Поверните выключатель зажигания в положение замок (O) (ЗАМОК) и снимите под капотом предохранитель/коробку реле под крышкой (см. ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА).
- Отсоедините разъем J (10P) подкапотного предохранителя/релейной коробки.
- Осмотрите клеммы разъема и розетки, чтобы убедиться, что все они находятся в хорошем контакте. Если клеммы погнуты, ослаблены или имеют коррозию, отремонтируйте их по мере необходимости и повторно проверьте систему. Если клеммы выглядят нормально, перейдите к шагу 4.
- Снова подключите разъем к коробке предохранителей/реле под капотом и выполните эти входные тесты на разъеме. Если какой-либо тест указывает на проблему, найдите и устраните причину, затем повторно проверьте систему. Если все входные тесты подтвердились, перейдите к шагу 5. ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ИСПЫТАНИЯ Состояние провода резонатора Испытание: Желаемый результат Возможная причина, если желаемый результат не получен J10 BLK При всех условиях Измерить напряжение на землю: Должно быть менее 0,1 В. Плохое заземление (G301) Обрыв в проводе J8 YEL Выключатель зажигания ВКЛ. (II) Измерить напряжение на землю: Должно быть напряжение аккумулятора. Перегорел предохранитель № 21 (10 А) в предохранителе водителя под тире/коробке реле Ан разомкнут в проводе
- Отсоедините разъем J (10P) предохранителя/релейной коробки под капотом и выполните эти входные тесты на разъеме. Если какой-либо тест указывает на проблему, найдите и устраните причину, затем повторно проверьте систему. Если все входные тесты подтвердились, релейный модуль управления должен быть неисправен, замените подкапотный предохранитель/коробку реле (см. ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА). ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ИСПЫТАНИЙ Состояние испытания провода резонатора Тест: Желаемый результат Возможная причина, если желаемый результат не получен J7 LT GRN При всех условиях Проверка целостности между клеммой J7 и соединителем предохранителя/коробки реле под приборной панелью водителя D (17P) № 11: Должна быть целостность. Обрыв в проводе При всех условиях (предохранитель водителя под приборной панелью/разъем коробки реле D (17P) отсоединен) Проверьте целостность с землей: Целостность не должна быть. Короткое замыкание на массу в проводе
Входной тест блока MPCS водителя
ПримечаниеПеред началом тестирования выполните диагностику системы B-CAN в тестовом режиме A (см. ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - ДИАГНОСТИКА СИСТЕМЫ B-CAN в тестовом режиме A).
Схема №22
- Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
- Снимите панель водительской двери (см. ДЕМОНТАЖ/МОНТАЖ ПАНЕЛИ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ).
- Отсоедините разъем A (40P) блока MPCS водителя.
- Осмотрите клеммы разъема и розетки, чтобы убедиться, что все они находятся в хорошем контакте. Если клеммы погнуты, ослаблены или имеют коррозию, отремонтируйте их по мере необходимости и повторно проверьте систему. Если клеммы выглядят нормально, перейдите к шагу 5.
- Подключите разъем к блоку MPCS водителя и выполните эти входные тесты на разъеме. Если какой-либо тест указывает на проблему, найдите и устраните причину, затем повторно проверьте систему. Если все входные тесты подтвердились, перейдите к шагу 6. ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ИСПЫТАНИЯ Состояние провода резонатора Испытание: Желаемый результат Возможная причина, если желаемый результат не получен A5 BLK При всех условиях Измерить напряжение на землю: Должно быть менее 0,1 В. Плохое заземление (G601) Обрыв в проводе A7 WHT При всех условиях Измерить напряжение на землю: Должно быть напряжение аккумуляторной батареи. Перегорел предохранитель № 15 (40 А) в подкапотной коробке предохранителей/реле Перегорел предохранитель № 7 (10 А) в подкапотной коробке предохранителей/реле водителя Разомкнут в проводе А25 YEL Выключатель зажигания ВКЛ (II) Измерьте напряжение на землю: Должно быть напряжение аккумуляторной батареи. Перегорел предохранитель № 21 (10 А) в предохранителе водителя под тире/коробке реле Ан разомкнут в проводе
- Отсоедините разъем A MPCS водителя (40P) и выполните эти входные тесты на разъеме. Если какой-либо тест указывает на проблему, найдите и устраните причину, затем повторно проверьте систему. Если все входные тесты подтвердились, блок MPCS водителя должен быть неисправен, замените его. проверка CONDITION CHART Резонатор провод проверка condition проверка: Желаемый результат Возможная причина, если желаемый результат не получен A8 GRY При всех условиях (Разъем J предохранителя/коробки реле под приборной панелью водителя (21P), разъем 6P главного переключателя стеклоподъемника и разъем 10P двигателя/блока управления для буровой площадки отсоединены) Проверка целостности соединения между клеммой A8 и соединителем J предохранителя/блока реле под панелью управления водителя (21P) клемма № 1, клемма A8 и клемма главного переключателя окна питания 6P разъема № 6, клемма A8 и клемма блока двигателя/управления буровой площадки 10P клемма разъема № 4: Должна быть непрерывность. Обрыв в проводе Проверьте на целостность с землей: Не должно быть целостности. Короткое замыкание на массу в проводе A28 LT GRN При любых условиях (Разъем J (21P) предохранителя/коробки реле под приборной панелью водителя и блок управления AcuraLink (Приемник XM) разъем A (32P) отключен) Проверьте целостность соединения между клеммой A28 и разъемом J блока предохранителей/реле под приборной панелью водителя (21P) клемма № 4, клемма A8 и блок управления AcuraLink (Приемник ХМ) разъем А (32P) клемма № 10: Должна быть непрерывность. Обрыв в проводе Проверьте на целостность с землей: Не должно быть целостности. Короткое замыкание на массу в проводе
Примечание
- См. также:
- ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
- ФУНКЦИЯ САМОДИАГНОСТИКИ
- ФУНКЦИЯ САМОДИАГНОСТИКИ
- B1575
- B1055
- B1056
- B1060
- B1062
- B1066
- B1075
- B1076
- B1077
- B1078
- B1132
- B1133
- B1134
- B1135
- B1136
- B1147
- B1152
- B1155
- B1157
- B1158
- B1161
- B1166
- B1168
- B1170
- B1171
- B1173
- B1175
- B1176
- B1181
- B1202
- B1205
- B1225
- B1235
- B1238
- B1240
- B2982
- B2983
- B2984
- B2985
- B2987
- B1255
- B1275
- B1279
- B1280
- B1281
- B1601
- B1605
- B1610
- B1613
- B1626
- B1775
- B1776
- B1779
- B1780
- B1792
- B1802
- B1805
- B1806
- B1811
- B1825
- B1826
- B1827
- B1828
- B1829
- B1835
- B1836
- B1837
- B1840
- B1841
- B1842
- B1843
- B1844
- B1845
- B1846
- B1847
- B1848
- B2105
- B2106
- B2107
- B2108
- B2127
- B2131
- B2135
- B2136
- B2142
- B2175
- B2176
- B2177
- B2178
- B2179
- B2180
- B2181
- B2182
- B2183
- B2184
- B2185
- B2186
- B2187
- B2188
- B2189
- B2190
- B2191
- B2204
- B2206
- B2211
- B2240
- ВХОДНОЙ ТЕСТ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ КРЕСЛОМ
- ВХОДНЫЕ ИСПЫТАНИЯ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ
- ВХОДНЫЕ ИСПЫТАНИЯ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ
- ВХОДНЫЕ ИСПЫТАНИЯ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ
- ДЕМОНТАЖ/МОНТАЖ ОТДЕЛКИ - ЗОНЫ ДВЕРЕЙ
- ИСПЫТАНИЕ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ
- МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ И ПРОЦЕДУРЫ
- ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
- РАЗЪЕМЫ СИСТЕМЫ РАЗЪЕДИНЕНИЯ.
- СНЯТИЕ/УСТАНОВКА ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ/РЕЛЕЙНОЙ КОРОБКИ (MICU) ПОД ПАНЕЛЬЮ УПРАВЛЕНИЯ
- ЗАМЕНА КОНТРОЛЬНОГО МОДУЛЯ МАНОМЕТРА
- СНЯТИЕ/УСТАНОВКА НИЖНЕЙ КРЫШКИ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ВОДИТЕЛЯ
- СНЯТИЕ И УСТАНОВКА РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ
- ДЕМОНТАЖ/МОНТАЖ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРНОЙ ПАНЕЛИ
- ДИАГНОСТИКА СИСТЕМЫ B-CAN, РЕЖИМ ТЕСТИРОВАНИЯ A
- ИНДИКАТОР расшифровка кода ошибки МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ МАНОМЕТРОМ
- ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - ДИАГНОСТИКА СИСТЕМЫ B-CAN, РЕЖИМ ТЕСТИРОВАНИЯ C
- B1000
- B1001
- B1005
- B1007
- B1008
- B1013
- B1016
- B1032
- B1050
- B1080
- B2152
- B2155
- B2157
- B2159
- ВХОДНОЙ ТЕСТ MICU
- ВХОДНОЙ ТЕСТ БЛОКА MPCS ВОДИТЕЛЯ
- ВХОДНЫЕ ИСПЫТАНИЯ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ МАНОМЕТРОМ
- ВХОДНОЙ ТЕСТ РЕЛЕЙНОГО МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ
- ВХОДНОЙ ТЕСТ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ КОМБИНИРОВАННЫМ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕМ
- ИНДЕКС ВХОДА/ВЫХОДА СИСТЕМНОГО БЛОКА B-CAN