Схема №1
Требуются специальные инструменты
Установочный штифт подрамника 070AG-SJAA10S
После снятия болтов крепления подрамника и болтов крепления заднего кронштейна подрамника передней подвески обязательно замените их новыми.
Схема №2
ПримечаниеС помощью специального инструмента выровняйте подрамник подвески, используя следующую последовательность.
Схема №3
- Совместите подрамник передней подвески (А). Поднимите подрамник передней подвески до кузова и свободно установите новые крепежные болты подрамника и кронштейны (B). Вставьте установочный штифт (C) в установочное отверстие в правой задней части подрамника, затем совместите подрамник с корпусом. Ослабьте затяжку крепежного болта подрамника (D) в правой задней части. Вставьте совмещающий штифт в совмещающее отверстие в левой задней части подрамника, а затем совместите подрамник с корпусом. Ослабьте затяжку крепежного болта подрамника (E) слева сзади. Ослабьте затяжку обоих болтов крепления переднего подрамника (F). Вставьте установочный штифт в установочное отверстие в правой задней части подрамника. Ослабьте крепежный болт подрамника справа сзади и установите нижний изолятор (G) в подрамник, затем затяните крепежный болт до указанного крутящего момента. Затяните остальные крепежные болты подрамника и крепежные болты кронштейна (Н) на заданный момент.
- После повторной установки всех снятых деталей проверьте и отрегулируйте центровку передних колес (см. ЦЕНТРОВКА КОЛЕС).
После снятия болтов крепления подрамника обязательно замените их новыми.
Схема №4
Схема №5
Схема №6
Схема №7
Схема №8
Примечание
- См. также:
- Развал-схождение