Схема №1
Схема №2
- Снимите нижнюю обрезку стойки B (см. ОБРЕЗКА НИЖНЕЙ ОБРЕЗКИ СТОЙКИ B).
- Отсоедините разъем 2Р (А) от редуктора натяжения ремня безопасности (В).
- Измерьте напряжение между клеммой № 2 (+) и массой кузова при включенном выключателе зажигания (II). Должно быть напряжение батареи. При отсутствии напряжения проверьте наличие: Перегоревшего предохранителя № 21 (10 А) в коробке предохранителя/реле водителя под тире. Обрыв в проводе YEL. При наличии напряжения батареи перейдите к шагу 4.
- Поверните выключатель зажигания в положение ЗАМОК (0) и вновь подсоедините разъем 2Р к редуктору натяжения ремня безопасности.
- Измерьте напряжение между клеммой № 1 и массой кузова при включенном выключателе зажигания (II) и расстегнутом ремне безопасности. Должно быть напряжение батареи. При отсутствии напряжения проверьте неисправный выключатель ремня безопасности, закоротите на массу на проводе LT GRN (или ORN) * или замените редуктор натяжения ремня безопасности. При наличии напряжения аккумуляторной батареи перейдите к шагу 6. *: Передний пассажирский
- Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
- Отсоедините разъем 2Р от редуктора натяжения ремня безопасности.
- Проверьте целостность соединения между клеммой № 1 и массой кузова при пристегнутом ремне безопасности. Должна быть преемственность. Если нет непрерывности, проверьте: Плохое заземление (G 601, G651 *). Отверстие в проводе. Неисправен выключатель пряжки ремня безопасности. *: Передняя пассажирская
Примечание
- См. также:
- НИЖНЯЯ ЧАСТЬ СТОЙКИ В