Главная ОтзывыВозврат
Главная/Acura/RL/Acura RL II рестайлинг (2008-2012)/Руководство по ремонту/ОВКВ (отопление, вентиляции и кондиционирование воздуха)/Испытание двигателя управления вентиляционным охлаждением в…
Содержание Электросхемы Раздел: ОВКВ (отопление, вентиляции и кондиционирование воздуха) Все разделы

Испытание двигателя управления вентиляционным охлаждением водителя Acura RL II рестайлинг

ОВКВ (отопление, вентиляции и кондиционирование воздуха) 3 иллюстрации ~1 мин чтения

Испытание двигателя управления вентиляционным охлаждением водителя

ПримечаниеПеред тестированием проверьте наличие ЦТК ОВКВ (см. ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ).

Схема №105
  1. Отсоедините разъем 5P от холодного двигателя управления вентиляцией водителя. ПРИМЕЧАНИЕ: Неправильное применение питания и заземления к холодному двигателю управления вентиляцией водителя повредит его. Внимательно следуйте инструкциям.
  2. Подключите питание от аккумуляторной батареи к клемме № 1 электродвигателя управления холодным вентиляционным отверстием водителя и клемме заземления № 2; холодный двигатель управления вентиляцией водителя должен работать и останавливаться на обрыв. Если нет, поменяйте соединения местами; холодный двигатель управления вентиляцией водителя должен работать и останавливаться на выключении.
  3. Если двигатель управления холодным вентиляционным отверстием водителя не работал на этапе 2, снимите его, затем проверьте рычажный механизм управления холодным вентиляционным отверстием водителя и дверь на плавность движения. Если рычажный механизм и дверь двигаются плавно, замените холодный двигатель управления вентиляцией водителя (см. ЗАМЕНА ДВИГАТЕЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ВЕНТИЛЯЦИЕЙ ХОЛОДНОГО ВОДИТЕЛЯ). Если поводок или дверь прилипают или связываются, отремонтируйте их по мере необходимости.
Схема №106
Схема №107
  1. Снимите приборную панель водителя под прикрытием (см. СНЯТИЕ/УСТАНОВКА НИЖНЕЙ КРЫШКИ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ВОДИТЕЛЯ).
  2. Отсоедините разъемы (А) от адаптивного блока управления передней подсветкой, электронно-управляемого блока управления усилителем руля и блока управления дневными ходовыми огнями. Снимите реле (В), болт и саморезы, затем снимите кронштейн (С).
  3. Отсоедините разъем 5P (A) от электродвигателя управления вентиляцией холодного воздуха. Отверните саморезы и снимите двигатель (B) управления воздушной смесью водителя.
  4. Устанавливайте мотор в порядке, обратном снятию. Убедитесь, что штифт на двигателе правильно сцеплен с рычажным механизмом. После установки убедитесь, что мотор работает плавно.