Система памяти положения водителя (DPMS) Acura RL II рестайлинг

Схема №1

Войти

Схема №2

Войти

Схема №3

Войти

Схема №4

Войти

Схема №5

Войти

Схема №6

Войти

Схема №7

Войти

Схема №8

Войти

Схема №9

Войти

Устранение неполадок расшифровки кода ошибки

ИДЕНТИФИКАЦИЯ расшифровка кодов ошибок ПАМЯТИ ПОЛОЖЕНИЯ ВОДИТЕЛЯ.

Расшифровка кода ошибки B1802: внутренняя ошибка блока управления питания сиденья (EEPROM)

1. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
2. Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), а затем обратно в положение ON (II).
3. Подождите не менее 6 секунд.
4. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли B1802 расшифровка кода ошибки? YES (ДА) -Замените блок управления сиденья. НЕТ - Отказ датчика, в данный момент система в порядке.

Расшифровка кода ошибки B1805: Блок управления силовым креслом Потери связи с модулем управления манометром (сообщение VSP/NE) расшифровка кода ошибки B1808: Блок управления силовым креслом Потери связи с модулем управления манометром (сообщение АКПП)

1. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
2. Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), а затем обратно в положение ON (II).
3. Подождите не менее 6 секунд.
4. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указывается ли расшифровка кода ошибки B1805 и/или B1808? ДА - переход к шагу 5. НЕТ - Отказ датчика, в данный момент система в порядке. Проверьте наличие ослабленных или ненадежных соединений между блоком управления сиденья с электроприводом и модулем управления манометром.
5. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указываются ли расшифровка кода ошибки B1011, B1060, B1205, B1805, B1808, B2106 и B2160? ДА - выполнить входное испытание модуля управления манометром (см. ЗАМЕНА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ МАНОМЕТРОМ). НЕТ -Замените блок управления кресла.

Расшифровка кода ошибки B1806: питание сиденья управления Unit Потеря связи с MICU (MICU Message) расшифровка кода ошибки B1810: питание сиденья управления Unit Потеря связи с MICU (зеркало SW Message)

1. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
2. Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), а затем обратно в положение ON (II).
3. Подождите не менее 6 секунд.
4. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указывается ли расшифровка кода ошибки B1806 и/или B1810? ДА - переход к шагу 5. НЕТ - Отказ датчика, в данный момент система в порядке. Проверьте ненадежное или плохое соединение между блоком управления сиденья с электроприводом и MICU.
5. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. коды неисправностей B1055, B1157, B1255, B1605, B2107, B2155, и/или B2156, также обозначенный? ДА -Выполните входной тест MICU (см. ВХОДНОЙ ТЕСТ MICU). НЕТ - Выполните входное испытание блока управления сиденья с электроприводом (см. Входное испытание блока управления сиденья с электроприводом).

Расшифровка кода ошибки B1811: Блок управления сиденьем с электроприводом Потери связи с блоком MPCS водителя (сообщение DOORSW) расшифровка кода ошибки B1812: Блок управления сиденьем с электроприводом Потери связи с блоком MPCS водителя (сообщение MEM SW)

1. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
2. Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), а затем обратно в положение ON (II).
3. Подождите не менее 6 секунд.
4. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указывается ли расшифровка кода ошибки B1811 и/или B1812? ДА - переход к шагу 5. НЕТ - Отказ датчика, в данный момент система в порядке. Проверьте наличие ослабленных или плохих соединений между блоком управления сиденья с электроприводом и блоком MPCS водителя.
5. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указываются ли также расшифровка кода ошибки B1014, B1064, B1181, B1613 и/или B1812? ДА -Выполните входной тест блока MPCS водителя (см. ВХОДНОЙ ТЕСТ БЛОКА MPCS ВОДИТЕЛЯ). НЕТ - Выполните входное испытание блока управления сиденья с электроприводом (см. Входное испытание блока управления сиденья с электроприводом).

Расшифровка кода ошибки B1825: Ошибка импульса двигателя скольжения сиденья с электроприводом

Схема №10

Войти

Схема №11

Войти

Схема №12

Войти

Схема №13

Войти

Схема №14

Войти

Схема №15

Войти

Схема №16

Войти

1. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
2. Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), а затем обратно в положение ON (II).
3. Включите выключатель регулировки сиденья с электроприводом во всех направлениях на время не менее 1 секунды каждый.
4. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли B1825 расшифровка кода ошибки? ДА - переход к шагу 5. NO (Нет) - Отказ датчика, датчик положения ползуна исправен. Проверьте, нет ли ослабленных или плохих соединений на разъемах блока управления сиденьем.
5. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указывается ли также B1836 расшифровка кода ошибки? ДА - сначала выполните обход B1836 расшифровка кода ошибки (см. ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ СИЛОВОГО КРЕСЛА). НЕТ - переход к шагу 6.
6. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указаны ли расшифровка кода ошибки B1826, B1827 и/или B1828? ДА - переход к шагу 18. НЕТ - переход к шагу 7.
7. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
8. Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), а затем обратно в положение ON (II).
9. Включите ползунковый переключатель как минимум на 2 секунды и проверьте работу электродвигателя ползунка. Двигатель скольжения работает плавно? ДА - переход к шагу 10. НЕТ - переход к шагу 25.
10. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
11. Отсоедините разъем А (40П) блока управления кресла.
12. Отсоедините двигатель скольжения/датчик положения 5P разъем.
13. Проверьте целостность цепи между клеммами № 11 № 15, и № 29 разъема А (40P) блока управления силовым креслом и клеммами № 2, № 3 и № 4 разъема 5P электродвигателя скольжения соответственно. Есть ли преемственность? ДА - переход к шагу 14. НЭ - Ремонт открытого в проводе.
14. Проверьте целостность соединения разъема А (40P) блока управления силовым креслом клемма № 11 с массой кузова. Есть ли преемственность? ДА - отремонтировать короткое замыкание на массу в проводе. НЕТ - переход к шагу 15.
15. Подсоедините разъем A (40P) блока управления питание сиденье.
16. Включите выключатель зажигания (II).
17. Измерьте напряжение между электродвигателем ползуна/датчиком положения 5P клеммами разъема № 4 и № 5. Около 5 В? ДА - неисправный двигатель скольжения/датчик положения, замените двигатель скольжения в сборе. НЕТ -При отсутствии напряжения замените блок управления кресла. При наличии напряжения батареи отремонтируйте короткое замыкание в проводе (линия датчика).
18. Поверните выключатель зажигания в положение ЗАМОК (0).
19. Отсоедините разъем А (40П) блока управления кресла.
20. Отсоедините двигатель скольжения/датчик положения 5P разъем.
21. Проверьте целостность соединения между клеммами № 15 и № 29 разъема А (40P) блока управления силовым креслом и клеммами № 2 и № 3 разъема 5P электродвигателя скольжения соответственно. Есть ли преемственность? ДА - переход к шагу 22. НЭ - Ремонт открытого в проводе.
22. Подсоедините разъем A (40P) блока управления питание сиденье.
23. Включите выключатель зажигания (II).
24. Измерьте напряжение между клеммами № 15 и № 29 разъема А (40P) регулятора кресла. Есть ли напряжение батареи при срабатывании золотникового переключателя? ДА - Неисправен электродвигатель скольжения/датчик положения, замените электродвигатель скольжения в сборе и повторно проверьте наличие расшифровка кода ошибки. НЕТ -Замените блок управления кресла.
25. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
26. Отсоедините разъем Б (18П) блока управления креслом.
27. Отсоедините двигатель скольжения/разъем 5P положения.
28. Проверьте целостность между клеммами № 7 и № 17 разъема В (18P) блока управления силовым креслом и клеммами № 1 и № 5 разъема 5P электродвигателя скольжения соответственно. Есть ли преемственность? ДА - переход к шагу 29. НЭ - Ремонт открытого в проводе. Я
29. Проверьте целостность соединения между заземлением корпуса и датчиком скольжения/положения 5P клеммами разъема № 1 и № 5 по отдельности. Есть ли преемственность? ДА - отремонтировать короткое замыкание на массу в проводе. НЕТ - переход к шагу 30.
30. Выполните проверку электродвигателя скольжения (см. ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ СИЛОВОГО СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ). Двигатель в порядке? YES (ДА) -Замените блок управления сиденья. НЕТ (NO): замените сборку двигателя скольжения.

Расшифровка кода ошибки B1826: Ошибка импульса двигателя переднего вверх-вниз силового кресла

Схема №17

Войти

Схема №18

Войти

Схема №19

Войти

Схема №20

Войти

Схема №21

Войти

Схема №22

Войти

Схема №23

Войти

1. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
2. Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), а затем обратно в положение ON (II).
3. Включите выключатель регулировки сиденья с электроприводом в каждом направлении на время не менее 1 секунды.
4. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли B1826 расшифровка кода ошибки? ДА - переход к шагу 5. НЕТ - Отказ датчика, передний датчик положения «вверх-вниз» исправен. Проверьте, нет ли ослабленных или плохих соединений на разъемах блока управления сиденьем.
5. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указывается ли также B1836 расшифровка кода ошибки? ДА - сначала выполните обход B1836 расшифровка кода ошибки (см. ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ СИЛОВОГО КРЕСЛА). НЕТ - переход к шагу 6.
6. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указываются ли расшифровка кода ошибки B1825, B1827 и/или B1828? ДА - переход к шагу 18. НЕТ - переход к шагу 7.
7. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
8. Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), а затем обратно в положение ON (II).
9. Включите передний переключатель вверх-вниз как минимум на 2 секунды и проверьте работу переднего двигателя вверх-вниз. Передний мотор вверх-вниз работает плавно? ДА - переход к шагу 10. НЕТ - переход к шагу 25.
10. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
11. Отсоедините разъем А (40П) блока управления кресла.
12. Отсоедините передний электродвигатель/датчик положения 5P разъем.
13. Проверьте целостность цепи между разъемом А (40P) блока управления сиденьем № 12, № 15 и № 29 и разъемами № 3, № 4 и № 5 соответственно переднего двигателя 5P датчика положения. Есть ли преемственность? ДА - переход к шагу 14. НЭ - Ремонт открытого в проводе.
14. Проверьте целостность соединения разъема А (40P) блока управления силовым креслом клемма № 12 с массой кузова. Есть ли преемственность? ДА - отремонтировать короткое замыкание на массу в проводе. НЕТ - переход к шагу 15.
15. Подсоедините разъем A (40P) блока управления питание сиденье.
16. Включите выключатель зажигания (II).
17. Измерьте напряжение между передним электродвигателем/датчиком положения 5P клеммами разъема No и № 5. Около 5 В? YES (ДА) -Замените передний двигатель/датчик положения. НЕТ -При отсутствии напряжения замените блок управления кресла. При наличии напряжения батареи устраните замыкание в проводе (линии датчика).
18. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
19. Отсоедините разъем А (40Р>.
20. Отсоедините передний электродвигатель/датчик положения 5P разъем.
21. Проверьте целостность соединения между разъемом А (40P) блока управления силовым креслом, клеммами № 15 и № 29 и передним электродвигателем/датчиком положения 5P клеммами № 3 и № 4 соответственно. Есть ли преемственность? ДА - переход к шагу 22. НЭ - Ремонт открытого в проводе.
22. Подсоедините разъем A (40P) блока управления питание сиденье.
23. Включите выключатель зажигания (II).
24. Измерьте напряжение между клеммами № 15 и № 29 разъема А (40P) регулятора кресла. Есть ли напряжение батареи при срабатывании переднего переключателя «вверх-вниз»? YES (ДА) -Замените передний двигатель/датчик положения и проверьте наличие расшифровка кода ошибки. НЕТ -Замените блок управления кресла.
25. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
26. Отсоедините разъем Б (18П) блока управления креслом.
27. Отсоедините передний электродвигатель/датчик положения 5P разъем.
28. Проверьте целостность соединения между разъемом Б (18P) блока управления силовым креслом, клеммами № 6 и № 16 и передним электродвигателем/датчиком положения 5P клеммами № 1 и № 2 соответственно. Есть ли преемственность? ДА - переход к шагу 29. НЭ - Ремонт открытого в проводе.
29. Проверьте целостность соединения между передним электродвигателем/датчиком положения 5P разъемами No1 и No2 и заземлением корпуса. Есть ли преемственность? ДА - отремонтировать короткое замыкание на массу в проводе. НЕТ - переход к шагу 30.
30. Выполните переднюю проверку двигателя (см. ПРОВЕРКА ДВИГАТЕЛЯ СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ С ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ). Двигатель в порядке? YES (ДА) -Замените блок управления сиденья. НЕТ -Замените двигатель/датчик положения.

Расшифровка кода ошибки B1827: Ошибка импульса двигателя с увеличенным и уменьшенным усилием на заднем сиденье

Схема №24

Войти

Схема №25

Войти

Схема №26

Войти

Схема №27

Войти

Схема №28

Войти

Схема №29

Войти

Схема №30

Войти

1. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
2. Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), а затем обратно в положение ON (II).
3. Включите выключатель регулировки сиденья с электроприводом в каждом направлении на время не менее 1 секунды.
4. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли B1827 расшифровка кода ошибки? ДА - переход к шагу 5. НЕТ - Отказ датчика, задний электродвигатель/датчик положения в норме. Проверьте, нет ли ослабленных или плохих соединений на разъемах блока управления сиденьем.
5. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указывается ли также B1836 расшифровка кода ошибки? ДА - сначала выполните обход B1836 расшифровка кода ошибки (см. ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ СИЛОВОГО КРЕСЛА). НЕТ - переход к шагу 6.
6. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указаны ли расшифровка кода ошибки B1825, B1826 и/' или B1828? ДА - переход к шагу 18. НЕТ - переход к шагу 7.
7. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
8. Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), а затем обратно в положение ON (II).
9. Включите задний переключатель вверх-вниз как минимум на 2 секунды и проверьте работу заднего двигателя вверх-вниз. Задний мотор вверх-вниз работает плавно? ДА - переход к шагу 10. НЕТ - переход к шагу 25.
10. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
11. Отсоедините разъем А (40П) блока управления кресла.
12. Отсоедините задний электродвигатель/датчик положения 5P разъем.
13. Проверьте целостность цепи между разъемом А (40P) блока управления сиденьем № 13, № 15 и № 29 и задними 5P разъемами № 3, № 4 и № 5 соответственно. Есть ли преемственность? ДА - переход к шагу 14. НЭ - Ремонт открытого в проводе.
14. Проверьте целостность соединения разъема А (40P) блока управления силовым креслом клемма № 13 с массой кузова. Есть ли преемственность? ДА - отремонтировать короткое замыкание на массу в проводе. НЕТ - переход к шагу 15.
15. Подсоедините разъем A (40P) блока управления питание сиденье.
16. Включите выключатель зажигания (II).
17. Измерьте напряжение между задним электродвигателем/датчиком положения 5P клеммами № 4 и № 5. Около 5 В? ДА - замените задний двигатель/датчик положения. НЕТ -При отсутствии напряжения замените блок управления кресла. При наличии напряжения батареи устраните замыкание в проводе (линии датчика).
18. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
19. Отсоедините разъем А (40П) блока управления кресла.
20. Отсоедините задний электродвигатель/датчик положения 5P разъем.
21. Проверьте целостность цепи между разъемом А (40P) блока управления силовым креслом клеммами № 15 и № 29 и задним электродвигателем/датчиком положения вверх-вниз 5P клеммами № 3 и № 4 соответственно. Есть ли преемственность? ДА - переход к шагу 22. НЭ - Ремонт открытого в проводе.
22. Подсоедините разъем A (40P) блока управления питание сиденье.
23. Включите выключатель зажигания (II).
24. Измерьте напряжение между клеммами № 15 и № 29 разъема А (40P) регулятора кресла. Есть ли напряжение батареи при срабатывании заднего переключателя «вверх-вниз»? YES (ДА) -Замените задний двигатель/датчик положения и проверьте наличие расшифровка кода ошибки. НЕТ -Замените блок управления кресла.
25. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
26. Отсоедините разъем Б (18П) блока управления креслом.
27. Отсоедините задний электродвигатель/датчик положения 5P разъем.
28. Проверьте целостность соединения между разъемом Б (18P) блока управления силовым креслом клеммы № 2 и № 10 и задним электродвигателем/датчиком положения 5P клеммами № 1 и № 2 соответственно. Есть ли преемственность? ДА - переход к шагу 29. НЭ - Ремонт открытого в проводе.
29. Проверьте целостность цепи между заземлением корпуса и задним электродвигателем/датчиком положения 5P разъемами No1 и No2 по отдельности. Есть ли преемственность? ДА - отремонтировать короткое замыкание на массу в проводе. НЕТ - переход к шагу 30.
30. Выполните испытание заднего двигателя (см. ИСПЫТАНИЕ ДВИГАТЕЛЯ СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ С ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ). Двигатель в порядке? YES (ДА) -Замените блок управления сиденья. НЕТ -Замените задний двигатель/датчик положения.

Расшифровка кода ошибки B1828: Ошибка импульса двигателя отката сиденья с электроприводом

Схема №31

Войти

Схема №32

Войти

Схема №33

Войти

Схема №34

Войти

Схема №35

Войти

Схема №36

Войти

Схема №37

Войти

1. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
2. Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), а затем обратно в положение ON (II).
3. Включите выключатель регулировки сиденья с электроприводом в каждом направлении на время не менее 1 секунды.
4. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли B1828 расшифровка кода ошибки? ДА - переход к шагу 5. НЕТ - Отказ датчика, двигатель/датчик положения отката в данный момент исправен. Проверьте, нет ли ослабленных или плохих соединений на разъемах блока управления сиденьем.
5. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указывается ли также B1836 расшифровка кода ошибки? ДА - сначала выполните обход B1836 расшифровка кода ошибки (см. ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ СИЛОВОГО КРЕСЛА). НЕТ - переход к шагу 6.
6. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указаны ли расшифровка кода ошибки B1825, B1826 и/или B1827? ДА - переход к шагу 18. НЕТ - переход к шагу 7.
7. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
8. Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), а затем обратно в положение ON (II).
9. Включите переключатель откидывания назад как минимум на 2 секунды и проверьте работу двигателя откидывания назад. Мотор отката работает плавно? ДА - переход к шагу 10. НЕТ - переход к шагу 25.
10. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
11. Отсоедините разъем А (40П) блока управления кресла.
12. Отсоедините 5P разъем двигателя отката/датчика положения.
13. Проверьте целостность цепи между разъемом А (40P) блока управления сиденьем № 10, № 15 и № 29 и разъемами № 3, № 4 и № 5 соответственно электродвигателя/датчика положения откидного 5P. Есть ли преемственность? ДА - переход к шагу 14. НЭ - Ремонт открытого в проводе.
14. Проверьте целостность соединения разъема А (40P) блока управления силовым креслом клемма № 10 с массой кузова. Есть ли преемственность? ДА - отремонтировать короткое замыкание на массу в проводе. НЕТ - переход к шагу 15.
15. Подсоедините разъем A (40P) блока управления питание сиденье.
16. Включите выключатель зажигания (II).
17. Измерьте напряжение между двигателем отката/датчиком положения 5P клеммами разъема № 4 и № 5. Около 5 В? YES (ДА) -Замените двигатель/датчик положения откидного блока. НЕТ -При отсутствии напряжения замените блок управления кресла. При наличии напряжения батареи устраните замыкание в проводе (линии датчика).
18. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
19. Отсоедините разъем А (40П) блока управления кресла.
20. Отсоедините 5P разъем двигателя отката/датчика положения.
21. Проверьте целостность соединения между разъемом А (40P) блока управления силовым креслом, клеммами № 15 и № 29, и разъемами № 3 и № 4 5P датчика двигателя/положения откидывания назад, соответственно. Есть ли преемственность? ДА - переход к шагу 22. НЭ - Ремонт открытого в проводе.
22. Подсоедините разъем A (40P) блока управления питание сиденье.
23. Включите выключатель зажигания (II).
24. Измерьте напряжение между клеммами № 15 и № 29 разъема А (40P) регулятора кресла. Есть ли напряжение батареи при срабатывании выключателя отката? YES (ДА) -Замените двигатель отката/датчик положения и проверьте наличие расшифровка кода ошибки. НЕТ -Замените блок управления кресла.
25. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
26. Отсоедините разъем Б (18П) блока управления креслом.
27. Отсоедините 5P разъем двигателя отката/датчика положения.
28. Проверьте целостность соединения между разъемом B (18P) блока управления силовым креслом, клеммами № 9 и № 11, и разъемами № 1 и № 2 5P электродвигателя/датчика положения откидного блока, соответственно. Есть ли преемственность? ДА - переход к шагу 29. НЭ - Ремонт открытого в проводе.
29. Проверьте целостность соединения между заземлением корпуса и датчиком откидывания/положения 5P клеммами разъема № 1 и № 2 по отдельности. Есть ли преемственность? ДА - отремонтировать короткое замыкание на массу в проводе. НЕТ - переход к шагу 30.
30. Выполните испытание двигателя откидывания (см. ИСПЫТАНИЕ ДВИГАТЕЛЯ СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ С МЕХАНИЧЕСКИМ ПРИВОДОМ). Двигатель в порядке? YES (ДА) -Замените блок управления сиденья. НЕТ -Замените двигатель/датчик положения отката.

Расшифровка кода ошибки B1829: несоответствие сигнала АКПП P и сигнала датчика скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля)

1. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
2. Запустите двигатель.
3. Тест-драйв на скорости 6 миль/ч (10 км/ч) в течение 10 секунд.
4. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли B1829 расшифровка кода ошибки? ДА - переход к шагу 5. НЭ - Отказ вмешательства. В данный момент система в порядке. Проверьте, нет ли ослабленных или плохих соединений на разъемах блока управления сиденьем.
5. Проверьте индикатор D индикатора положения шестерни АКПП. Мигает ли индикатор D? ДА -Пройдите к поиску и устранению неисправностей автоматической коробки передач. НЕТ - переход к шагу 6.
6. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки модуля управления манометром с помощью HDS. Указаны ли какие-либо расшифровка кода ошибки? YES (Да) -Перейдите в модуль управления манометром для поиска и устранения неисправностей расшифровка кода ошибки. НЕТ - Выполните входное испытание блока управления сиденья с электроприводом (см. Входное испытание блока управления сиденья с электроприводом).

Расшифровка кода ошибки B1835: Tilt/Telescopic выключатель сигнала входа Error (Ошибка входного сигнала при наклоне/телескопическом переключателе)

Схема №38

Войти

Схема №39

Войти

1. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
2. Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), а затем обратно в положение ON (II).
3. Включить переключатель наклона/телескопический переключатель в каждом направлении на время не менее 3 секунд каждый.
4. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли B1835 расшифровка кода ошибки? ДА - переход к шагу 5. НЕТ - Отказ промежуточного компонента, в настоящее время система наклона/телескопического рулевого управления исправна. Проверьте наличие ослабленных или слабых соединений на разъеме переключателя наклона/телескопического переключателя и на разъемах блока управления наклоном/телескопическим перемещением.
5. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
6. Выполните проверку переключателя наклона/телескопического переключателя (см. ПРОВЕРКА/ЗАМЕНА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ НАКЛОНА/ТЕЛЕСКОПИЧЕСКОГО РУЛЕВОГО МЕХАНИЗМА). Переключатель в порядке? ДА - переход к шагу 7. НЕТ - замените переключатель.
7. Отсоедините разъем А (16Р) блока силового наклона/телескопического рулевого управления.
8. Отсоедините 13P разъем переключателя наклона/телескопического переключателя.
9. Проверить целостность цепи между массой кузова и переключателем наклона/телескопическим 13P клеммах соединителей № 1, № 3, № 6, № 7 и № 10 по отдельности. Есть ли преемственность? ДА - отремонтировать короткое замыкание на массу в проводе. НЕТ - переход к шагу 10.
10. Проверьте целостность соединения разъема А (16P) блока силового наклона/телескопического рулевого управления и разъема 13P переключателя наклона/телескопического управления, как показано на рисунке: TILT/TELESCOPIC выключатель питание TILT/TELESCOPIC рулевое управление управление UNIT разъём (13P) разъём A (16P) № 1 № 7 № 3 № 10 № 6 № 15 № 7 № 6 № 10 № 14 Есть ли преемственность? ДА -Замените блок управления силовым наклоном/телескопическим рулевым управлением. НЭ - Ремонт открытого в проводе.

Расшифровка кода ошибки B1836: короткое замыкание цепи датчика положения силового кресла

Схема №40

Войти

Схема №41

Войти

Схема №42

Войти

1. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
2. Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), а затем обратно в положение ON (II).
3. Включите выключатель регулировки сиденья с электроприводом в каждом направлении на время не менее 1 секунды.
4. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли B1836 расшифровка кода ошибки? ДА - переход к шагу 5. НЕТ - отказ датчика, система памяти положения водителя в данный момент в порядке. Проверьте, нет ли ослабленных или плохих соединений на разъемах блока управления сиденьем.
5. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
6. Отсоедините разъем А (40П) блока управления кресла.
7. Отсоедините каждый разъем 5P от двигателя скольжения/датчика положения, двигателя отката/датчика положения, переднего двигателя подъема-опускания/датчика положения и заднего двигателя подъема-опускания/датчика положения.
8. Проверьте целостность соединения разъема А (40P) блока управления силовым креслом клемма № 15 с массой кузова. Есть ли преемственность? ДА - отремонтировать короткое замыкание на массу в проводе. НЕТ - переход к шагу 9.
9. На стороне датчика проверьте целостность соединения между клеммой SVCC каждого датчика положения и заземлением корпуса (корпуса двигателя). Есть ли преемственность? ДА - замените двигатель/датчик положения, имеющий непрерывность. НЕТ -Замените блок управления кресла.

Расшифровка кода ошибки B1837: Таймаут повторного вызова памяти положения водителя

1. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
2. Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), а затем обратно в положение ON (II).
3. Переведите рулевое положение в положения полного наклона вверх и полного телескопического выдвижения с помощью переключателя силового наклона/телескопического рулевого управления.
4. Переместите оба силовых зеркала в полностью верхнее и полностью левое положения переключателем силовых зеркал.
5. Переместите сиденье с электроприводом в крайнее верхнее и крайнее верхнее положения, затем сдвиньте сиденье до упора назад и полностью откиньте спинку сиденья назад с помощью переключателя регулировки сиденья с электроприводом.
6. Поместите это место для сидения в память с помощью переключателя памяти положения водителя.
7. Вручную переместите сиденье в полную противоположность только что запомненным положениям.
8. Вспомните положения памяти с переключателем памяти положения вождения.
9. Подождите не менее 3 минут.
10. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указаны ли какие-либо расшифровка кода ошибки? ДА - переход к шагу 11. НЕТ - отказ датчика, система памяти положения водителя в данный момент в порядке. Проверьте наличие ослабленных или плохих соединений на каждом разъеме DPMS.
11. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указаны ли какие-либо расшифровка кода ошибки, отличные от B1837? ДА -Пройдите к указанным расшифровка кода ошибки для устранения неполадок. НЕТ - переход к шагу 12.
12. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
13. Подождите не менее 6 секунд.
14. Двигайте двигатели, показанные по одному, и проверяйте время работы. Двигатель наклона руля вверх и вниз Двигатель телескопического рулевого управления тянут и толкают Привод силового зеркала (вверх, вниз, влево, вправо) Силовое сиденье (скольжение вперед/назад, откидывание вперед/назад, спереди вверх-вниз, сзади вверх-вниз) Не удается ли любому мотору работать плавно? ДА -Пройдите к неудачному испытанию двигателя: Испытанию силового наклона/телескопического двигателя (см. ИСПЫТАНИЕ/ЗАМЕНА СИЛОВОГО НАКЛОНА/ТЕЛЕСКОПИЧЕСКОГО РУЛЕВОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ). Испытание привода силового зеркала (см. ИСПЫТАНИЕ/ЗАМЕНА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ СИЛОВОГО ЗЕРКАЛА). Испытание двигателя механического сиденья (см. ИСПЫТАНИЕ ДВИГАТЕЛЯ МЕХАНИЧЕСКОГО СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ). Если мотор в порядке, проверьте зацепление шестерни мотора. НЕТ -Пройдите к каждому входному тесту: Входному тесту блока управления сиденьем с электроприводом (см. ВХОДНОЙ ТЕСТ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ СИДЕНЬЕМ С ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ). Входной тест блока управления усилителем/телескопического рулевого управления (см. Входной тест блока управления усилителем/телескопического рулевого управления). Входной тест блока MPCS водителя (см. ВХОДНОЙ ТЕСТ БЛОКА MPCS ВОДИТЕЛЯ).

Расшифровка кода ошибки B1840: Tilt Motor Pulse Error (Импульсная ошибка двигателя наклона)

Схема №43

Войти

Схема №44

Войти

Схема №45

Войти

Схема №46

Войти

Схема №47

Войти

Схема №48

Войти

Схема №49

Войти

Схема №50

Войти

1. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
2. Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), а затем обратно в положение ON (II).
3. Включите переключатель наклона в каждом направлении как минимум на 1 секунду.
4. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли B1840 расшифровка кода ошибки? ДА - переход к шагу 5. NO (Нет) - Отказ датчика, датчик положения наклона исправен. Проверьте наличие ослабленных или плохих соединений на разъеме двигателя/датчика положения силового наклона и на разъеме блока силового наклона/телескопического рулевого управления.
5. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указывается ли также B1841 расшифровка кода ошибки? ДА - переход к шагу 17. НЕТ - переход к шагу 6.
6. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
7. Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), а затем обратно в положение ON (II).
8. Включите переключатель наклона на 2 секунды и проверьте работу двигателя наклона. Двигатель наклона работает плавно? ДА - переход к шагу 9. НЕТ - переход к шагу 26.
9. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
10. Отсоедините разъем А (16Р) блока силового наклона/телескопического рулевого управления.
11. Отсоедините разъем 6Р силового двигателя наклона/датчика положения.
12. Проверьте целостность соединения разъема А (16P) блока силового наклона/телескопического рулевого управления № 4, № 12 и № 16 и клемм № 4, № 5 и № 6 разъема двигателя/датчика положения силового наклона 6Р соответственно. Есть ли преемственность? ДА - переход к шагу 13. НЭ - Ремонт открытого в проводе.
13. Проверить целостность соединения между массой кузова и силовым наклоном/разъемом телескопического блока рулевого управления А (16P) клеммы № 4 и № 12 по отдельности. Есть ли преемственность? ДА - отремонтировать короткое замыкание на массу в проводе. НЕТ - переход к шагу 14.
14. Снова подсоедините разъем A (16P) блока управления поворотом с силовым наклоном/телескопическим поворотом.
15. Включите выключатель зажигания (II).
16. Измерьте напряжение между клеммами разъема № 4 и № 6 силового двигателя наклона/датчика положения 6П и между клеммами № 5 и № 6. Около 5 В? ДА - Замените рулевую колонку в сборе (см. ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ). НЕТ -При отсутствии напряжения замените блок силового наклона/телескопического рулевого управления. При наличии напряжения батареи устраните замыкание в проводе.
17. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
18. Отсоедините разъем А (16Р) блока силового наклона/телескопического рулевого управления.
19. Отсоедините разъем 6Р силового двигателя наклона/датчика положения.
20. Проверьте целостность соединения разъема А (16P) блока силового наклона/телескопического рулевого управления № 2 и № 16 и разъемов № 3 и № 6 соответственно двигателя/датчика положения силового наклона 6Р. Есть ли преемственность? ДА - переход к шагу 21. НЭ - Ремонт открытого в проводе.
21. Отсоедините разъем 8P силового телескопического двигателя/датчика положения.
22. Проверьте целостность соединения между клеммой 3 разъема 6Р силового двигателя наклона/датчика положения и массой кузова. Есть ли преемственность? ДА - отремонтировать короткое замыкание на массу в проводе. НЕТ - переход к шагу 23.
23. Снова подсоедините разъем A (16P) блока управления поворотом с силовым наклоном/телескопическим поворотом.
24. Включите выключатель зажигания (II).
25. Измерьте напряжение между клеммами № 2 и № 16 разъема А (16P) силового устройства наклона/телескопического блока рулевого управления. Есть ли напряжение батареи при срабатывании переключателя наклона? ДА - Замените рулевую колонку в сборе (см. ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ). НЕТ -Замените блок управления силовым наклоном/телескопическим рулевым управлением.
26. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
27. Отсоедините разъем B (8P) блока силового наклона/телескопического рулевого управления.
28. Отсоедините разъем 6Р силового двигателя наклона/датчика положения.
29. Проверьте целостность соединения между клеммами 7 и 8 разъема В (8P) блока силового наклона/телескопического рулевого управления и клеммами 1 и 2 разъема 6Р двигателя/датчика силового наклона/положения, соответственно. Есть ли преемственность? ДА - переход к шагу 30. НЭ - Ремонт открытого в проводе.
30. Проверить целостность между землей кузова и силовым двигателем наклона/датчиком положения 6П клеммы соединителей № 1 и № 2 по отдельности. Есть ли преемственность? ДА - отремонтировать короткое замыкание на массу в проводе. НЕТ - переход к шагу 31.
31. Проведите испытание двигателя наклона (см. раздел ИСПЫТАНИЕ/ЗАМЕНА СИЛОВОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ НАКЛОНА/ТЕЛЕСКОПИЧЕСКОГО РУЛЕВОГО МЕХАНИЗМА). Двигатель в порядке? ДА -Замените блок управления силовым наклоном/телескопическим рулевым управлением. НЕТ - Замените рулевую колонку в сборе (см. ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ).

Расшифровка кода ошибки B1841: Ошибка импульса телескопического двигателя

Схема №51

Войти

Схема №52

Войти

Схема №53

Войти

Схема №54

Войти

Схема №55

Войти

Схема №56

Войти

Схема №57

Войти

Схема №58

Войти

1. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
2. Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), а затем обратно в положение ON (II).
3. Включите телескопический выключатель в каждом направлении на время не менее 1 секунды.
4. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли B1841 расшифровка кода ошибки? ДА - переход к шагу 5. NO (Нет) - Отказ датчика, телескопический датчик положения исправен. Проверьте, нет ли ослабленных или плохих соединений на разъеме силового телескопического двигателя/датчика положения и на разъеме силового наклона/телескопического блока рулевого управления.
5. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указывается ли также B1840 расшифровка кода ошибки? ДА - переход к шагу 17. НЕТ - переход к шагу 6.
6. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
7. Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), а затем обратно в положение ON (II).
8. Включите телескопический выключатель как минимум на 2 секунды и проверьте работу телескопического двигателя. Телескопический мотор работает плавно? ДА - переход к шагу 9. НЕТ - переход к шагу 26.
9. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
10. Отсоедините разъем А (16Р) блока силового наклона/телескопического рулевого управления.
11. Отсоедините разъем 8P силового телескопического двигателя/датчика положения.
12. Проверить целостность соединения разъема А (16P) блока силового наклона/телескопического рулевого управления № 5, № 13 и № 16 с клеммами разъема № 6, № 7 и № 8 соответственно 8P силового телескопического двигателя/датчика положения. Есть ли преемственность? ДА - переход к шагу 13. НЭ - Ремонт открытого в проводе.
13. Проверить целостность соединения между массой кузова и силовым наклоном/разъемом телескопического блока рулевого управления А (16P) клеммы № 5 и № 13 по отдельности. Есть ли преемственность? ДА - отремонтировать короткое замыкание на массу в проводе. НЕТ - переход к шагу 14.
14. Снова подсоедините разъем A (16P) блока управления поворотом с силовым наклоном/телескопическим поворотом.
15. Включите выключатель зажигания (II).
16. Измерьте напряжение между силовым телескопическим двигателем/датчиком положения 8P клеммами разъема № 6 и № 8 и между клеммами № 7 и № 8. Около 5 В? ДА - Замените рулевую колонку в сборе (см. ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ). НЕТ -При отсутствии напряжения замените блок силового наклона/телескопического рулевого управления. При наличии напряжения батареи устраните замыкание в проводе.
17. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
18. Отсоедините разъем А (16Р) блока силового наклона/телескопического рулевого управления.
19. Отсоедините разъем 8P силового телескопического двигателя/датчика положения.
20. Проверить целостность соединения разъема А (16P) блока силового наклона/телескопического рулевого управления № 2 и № 16 и разъемов № 5 и № 8 соответственно силового телескопического двигателя/датчика положения 8P. Есть ли преемственность? ДА - переход к шагу 21. НЭ - Ремонт открытого в проводе.
21. Отсоедините разъем 6Р силового двигателя наклона/датчика положения.
22. Проверьте целостность соединения между силовым телескопическим двигателем/датчиком положения 8P клеммой разъема № 5 и массой кузова. Есть ли преемственность? ДА - отремонтировать короткое замыкание на массу в проводе. НЕТ - переход к шагу 23.
23. Снова подсоедините разъем A (16P) блока управления поворотом с силовым наклоном/телескопическим поворотом.
24. Включите выключатель зажигания (II).
25. Измерьте напряжение между клеммами № 2 и № 16 разъема А (16P) силового устройства наклона/телескопического блока рулевого управления. Есть ли напряжение батареи при срабатывании телескопического выключателя? ДА - Замените рулевую колонку в сборе (см. ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ). НЕТ -Замените блок управления силовым наклоном/телескопическим рулевым управлением.
26. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
27. Отсоедините разъем B (8P) блока силового наклона/телескопического рулевого управления.
28. Отсоедините разъем 8P силового телескопического двигателя/датчика положения.
29. Проверьте целостность соединения между разъемом В (8P) силового блока управления/телескопического блока рулевого управления № 4 и № 6 и разъемами № 2 и № 3 соответственно силового телескопического двигателя/датчика положения 8P. Есть ли преемственность? ДА - переход к шагу 30. НЭ - Ремонт открытого в проводе.
30. Проверить целостность цепи между массой кузова и силовым телескопическим двигателем/датчиком положения 8P клеммами разъема № 2 и № 3 по отдельности. Есть ли преемственность? ДА - отремонтировать короткое замыкание на массу в проводе. НЕТ - переход к шагу 31.
31. Проведите испытание телескопического двигателя (см. раздел ИСПЫТАНИЕ/ЗАМЕНА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ПОВОРОТА/ТЕЛЕСКОПИЧЕСКОГО РУЛЕВОГО МЕХАНИЗМА). Двигатель в порядке? ДА -Замените блок управления силовым наклоном/телескопическим рулевым управлением. НЕТ - Замените рулевую колонку в сборе (см. ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ).

Расшифровка кода ошибки B1842: короткое замыкание цепи питания датчика наклона/телескопического положения (линия SVCC)

Схема №59

Войти

Схема №60

Войти

Схема №61

Войти

1. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
2. Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), а затем обратно в положение ON (II).
3. Включите переключатель наклона/телескопический переключатель в каждом направлении на время не менее 1 секунды.
4. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли B1842 расшифровка кода ошибки? ДА - переход к шагу 5. НЕТ - Отказ датчика, в данный момент система в порядке. Проверьте разъемы двигателя/датчика положения с силовым наклоном, телескопического двигателя/датчика положения с силовым наклоном и телескопического блока рулевого управления на наличие ослабленных или ненадежных соединений.
5. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
6. Отсоедините разъем А (16Р) блока силового наклона/телескопического рулевого управления.
7. Отсоедините разъем 8P силового телескопического двигателя/датчика положения.
8. Отсоедините разъем 6Р силового двигателя наклона/датчика положения.
9. Проверьте целостность соединения между силовым наклоном/телескопическим разъемом блока рулевого управления A (16P) клемма № 2 и массой кузова. Есть ли преемственность? ДА - отремонтировать короткое замыкание на массу в проводе. НЕТ - переход к шагу 10.
10. На стороне датчика проверьте целостность соединения между силовым телескопическим двигателем/датчиком положения 8P клеммой № 5 разъема и заземлением корпуса (корпусом двигателя). Есть ли преемственность? ДА - устраните короткое замыкание в проводе. НЕТ - переход к шагу 11.
11. На стороне датчика проверьте целостность соединения между клеммой 3 разъема 6P двигателя/датчика наклона мощности и землей корпуса (корпуса двигателя). Есть ли преемственность? ДА -Замените силовой двигатель наклона/датчик положения (см. ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ). НЕТ -Замените блок управления силовым наклоном/телескопическим рулевым управлением.

Расшифровка кода ошибки B1843: Блок управления силовым сиденьем потерял связь с блоком управления силовым наклоном/телескопическим рулевым управлением (линия UART)

Схема №62

Войти

Схема №63

Войти

Схема №64

Войти

1. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
2. Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), а затем обратно в положение ON (II).
3. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли B1843 расшифровка кода ошибки? ДА - переход к шагу 4. НЕТ - Отказ датчика, в данный момент система в порядке. Проверьте, нет ли свободных или плохих соединений в блоке управления сиденья с электроприводом.
4. Переместите механизм наклона/телескопического рулевого управления в каждом направлении с помощью переключателя наклона/телескопического рулевого управления. Наклонное/телескопическое рулевое управление движется в каждом направлении плавно? ДА - переход к шагу 5. НЕТ - переход к шагу 10.
5. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
6. Отсоедините разъем А (40П) блока управления кресла.
7. Отсоедините разъем А (16Р) блока силового наклона/телескопического рулевого управления.
8. Проверьте целостность соединения между разъемом А (40P) блока управления сиденьем с электроприводом № 39 и разъемом А (16P) блока управления поворотом с электроприводом № 11. Есть ли преемственность? ДА - переход к шагу 9. НЭ - Ремонт открытого в проводе.
9. Проверьте целостность соединения разъема А (40P) блока управления силовым креслом клемма № 39 с массой кузова. Есть ли преемственность? ДА - отремонтировать короткое замыкание на массу в проводе. НЕТ -Подставьте заведомо исправный блок управления наклоном мощности/телескопического рулевого управления и перепроверьте. Если B1843 расшифровка кода ошибки по-прежнему индицируется, замените блок управления сиденья.
10. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
11. Отсоедините разъемы A (16P) и B (8P) блока силового наклона/телескопического рулевого управления.
12. Включите выключатель зажигания (II).
13. Измерьте напряжение между разъемом А (16P) разъема А (9) и разъемом Б (8P) разъема 1 и между разъемом А (16P) разъема 1 и разъемом Б (8P) разъема 1. Напряжение батареи есть? ДА -Замените блок управления силовым наклоном/телескопическим рулевым управлением. НЕТ - Выполнить входной тест блока управления поворотом с силовым наклоном/телескопического рулевого управления (см. ВХОДНОЙ ТЕСТ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ПОВОРОТОМ С СИЛОВЫМ НАКЛОНОМ/ТЕЛЕСКОПИЧЕСКОГО РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ).

Расшифровка кода ошибки B1844: Неисправность цепи переключателя скольжения сиденья с электроприводом

Схема №65

Войти

Схема №66

Войти

1. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
2. Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), а затем обратно в положение ON (II).
3. Управляйте ползунковым переключателем в каждом направлении в течение не менее 1 секунды.
4. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли B1844 расшифровка кода ошибки? ДА - переход к шагу 5. НЕТ - отказ датчика, система памяти положения водителя в данный момент в порядке. Проверьте, нет ли ослабленных или плохих соединений на разъемах блока управления сиденьем.
5. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
6. Отсоедините разъем А (40П) блока управления кресла.
7. Отсоедините выключатель регулировки сиденья с электроприводом 12P разъема и C901 под сиденьем водителя.
8. Проверьте целостность соединения между землей кузова и разъемом А (40P) блока управления сиденьем отдельно № 1, № 7 и № 27. Есть ли преемственность? ДА - отремонтировать короткое замыкание на массу в проводе. НЕТ - переход к шагу 9.
9. Проверить целостность между этими клеммами разъема А (40P) блока управления силовым креслом: № 1 и № 7 № 1 и № 27 № 7 и № 27 Есть ли целостность? ДА - устраните короткое замыкание в проводе. НЕТ - переход к шагу 10.
10. Выполните проверку переключателя регулировки сиденья с электроприводом (см. ПРОВЕРКА/ЗАМЕНА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ РЕГУЛИРОВКИ СИДЕНЬЯ С ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ). Переключатель в порядке? YES (ДА) -Замените блок управления сиденья. НЕТ -Замените выключатель регулировки кресла.

Расшифровка кода ошибки B1845: Неисправность цепи переключателя отката сиденья с электроприводом

Схема №67

Войти

Схема №68

Войти

1. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
2. Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), а затем обратно в положение ON (II).
3. Включите переключатель откидывания назад в каждом направлении на время не менее 1 секунды.
4. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли B1845 расшифровка кода ошибки? ДА - переход к шагу 5. НЕТ - отказ датчика, система памяти положения водителя в данный момент в порядке. Проверьте, нет ли ослабленных или плохих соединений на разъемах блока управления сиденьем.
5. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
6. Отсоедините разъем А (40П) блока управления кресла.
7. Отсоедините выключатель регулировки сиденья с электроприводом 12P разъема и C901 под сиденьем водителя.
8. Проверьте целостность соединения между землей кузова и разъемом А блока управления кресла (40P клеммы № 1, № 6 и № 25 по отдельности. Есть ли преемственность? ДА - отремонтировать короткое замыкание на массу в проводе. НЕТ - переход к шагу 9.
9. Проверка целостности между этими клеммами разъема А (40P) блока управления силовым креслом: № 1 и № 6 № 1 и № 25 № 6 и № 25 Есть ли целостность? ДА - устраните короткое замыкание в проводе. НЕТ - переход к шагу 10.
10. Выполните проверку переключателя регулировки сиденья с электроприводом (см. ПРОВЕРКА/ЗАМЕНА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ РЕГУЛИРОВКИ СИДЕНЬЯ С ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ). Переключатель в порядке? YES (ДА) -Замените блок управления сиденья. НЕТ -Замените выключатель регулировки кресла.

Расшифровка кода ошибки B1846: Неисправность цепи переднего переключателя «вверх-вниз» сиденья с электроприводом

Схема №69

Войти

Схема №70

Войти

1. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
2. Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), а затем обратно в положение ON (II).
3. Включите передний переключатель вверх-вниз в каждом направлении на время не менее 1 секунды.
4. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли B1846 расшифровка кода ошибки? ДА - переход к шагу 5. НЕТ - отказ датчика, система памяти положения водителя в данный момент в порядке. Проверьте, нет ли ослабленных или плохих соединений на разъемах блока управления сиденьем.
5. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
6. Отсоедините разъем А (40П) блока управления кресла.
7. Отсоедините выключатель регулировки сиденья с электроприводом 12P разъема и C901 под сиденьем водителя.
8. Проверьте целостность соединения между землей кузова и разъемом А (40P) блока управления сиденьем отдельно № 1, № 4 и № 5. Есть ли преемственность? ДА - отремонтировать короткое замыкание на массу в проводе. НЕТ - переход к шагу 9.
9. Проверка целостности между этими клеммами разъема А (40P) блока управления силовым креслом: № 1 и № 4 № 1 и № 5 № 4 и № 5 Целостность есть? ДА - устраните короткое замыкание в проводе. НЕТ - переход к шагу 10.
10. Выполните проверку переключателя регулировки сиденья с электроприводом (см. ПРОВЕРКА/ЗАМЕНА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ РЕГУЛИРОВКИ СИДЕНЬЯ С ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ). Переключатель в порядке? YES (ДА) -Замените блок управления сиденья. НЕТ -Замените выключатель регулировки кресла.

Расшифровка кода ошибки B1847: Неисправность цепи переключателя «вверх-вниз» на заднем сиденье с электроприводом

Схема №71

Войти

Схема №72

Войти

1. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
2. Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), а затем обратно в положение ON (II).
3. Включите задний переключатель вверх-вниз в каждом направлении на время не менее 1 секунды.
4. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли B1847 расшифровка кода ошибки? ДА - переход к шагу 5. НЕТ - отказ датчика, система памяти положения водителя в данный момент в порядке. Проверьте, нет ли ослабленных или плохих соединений на разъемах блока управления сиденьем.
5. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
6. Отсоедините разъем А (40П) блока управления кресла.
7. Отсоедините выключатель регулировки сиденья с электроприводом 12P разъема и C901 под сиденьем водителя.
8. Проверьте целостность соединения между землей кузова и разъемом А (40P) блока управления сиденьем отдельно № 1, № 3 и № 23. Есть ли преемственность? ДА - отремонтировать короткое замыкание на массу в проводе. НЕТ - переход к шагу 9.
9. Проверка целостности между этими клеммами разъема А (40P) блока управления силовым креслом: № 1 и № 3 № 1 и № 23 № 3 и № 23 Целостность есть? ДА - устраните короткое замыкание в проводе. НЕТ - переход к шагу 10.
10. Выполните проверку переключателя регулировки сиденья с электроприводом (см. ПРОВЕРКА/ЗАМЕНА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ РЕГУЛИРОВКИ СИДЕНЬЯ С ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ). Переключатель в порядке? YES (ДА) -Замените блок управления сиденья. НЕТ -Замените выключатель регулировки кресла.

Расшифровка кода ошибки B2182: Ошибка горизонтального сигнала датчика левого силового зеркала

Схема №73

Войти

Схема №74

Войти

Схема №75

Войти

Схема №76

Войти

1. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
2. Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), а затем обратно в положение ON (II).
3. Переместите левое силовое зеркало в каждую сторону переключателем силового зеркала.
4. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли B2182 расшифровка кода ошибки? ДА - переход к шагу 5. НЕТ - Отказ датчика, в данный момент система в порядке. Проверьте наличие ослабленных или некачественных соединений.
5. В меню кузов электрооборудование система SELECT (ВЫБОР ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ КУЗОВА) выберите питание сиденье/питание зеркало (СИЛОВОЕ СИДЕНЬЕ/СИЛОВОЕ ЗЕРКАЛО) и введите СПИСОК ДАННЫХ.
6. Проверьте информацию NORMAL/ABNORMAL (НОРМА/ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ) ГОРИЗОНТАЛЬНОГО ДАТЧИКА ДВЕРНОГО ЗЕРКАЛА ВОДИТЕЛЯ в СПИСКЕ ДАННЫХ. Информационный индикатор НЕ В НОРМЕ? ДА - переход к шагу 7. НЕТ - Замените блок MPCS водителя.
7. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
8. Отсоедините разъем A (40P) блока MPCS водителя.
9. Отсоедините левый разъем 16P силового зеркала.
10. Проверьте целостность цепи между разъемом А (40P) блока MPCS водителя и клеммой 10 левого силового зеркала 16P клеммой 4. Есть ли преемственность? ДА - переход к шагу 11. НЭ - Ремонт открытого в проводе.
11. Проверьте целостность цепи между левым силовым зеркалом 16P клеммой No4 разъема и массой корпуса. Есть ли преемственность? ДА - отремонтировать короткое замыкание на массу в проводе. НЕТ - переход к шагу 12.
12. Проверьте целостность цепи между левым силовым зеркалом 16P клеммами разъема № 4 и № 12. Есть ли преемственность? ДА - устраните короткое замыкание в проводах. НЕТ - переход к шагу 13.
13. Повторно подключите разъем A (40P) блока MPCS водителя.
14. Включите выключатель зажигания (II).
15. Измерьте напряжение между левым силовым зеркалом 16P клеммой No4 разъема и массой корпуса. Около 5 В? YES - заменить левое силовое зеркало. НЕТ - Замените блок MPCS водителя.

Расшифровка кода ошибки B2183: Левая ошибка сигнала вертикального датчика силового зеркала

Схема №77

Войти

Схема №78

Войти

Схема №79

Войти

Схема №80

Войти

1. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
2. Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), а затем обратно в положение ON (II).
3. Переместите левое силовое зеркало в каждую сторону переключателем силового зеркала.
4. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли B2183 расшифровка кода ошибки? ДА - переход к шагу 5. НЕТ - Отказ датчика, в данный момент система в порядке. Проверьте наличие ослабленных или некачественных соединений.
5. В меню кузов электрооборудование система SELECT (ВЫБОР ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ КУЗОВА) выберите питание сиденье/питание зеркало (СИЛОВОЕ СИДЕНЬЕ/СИЛОВОЕ ЗЕРКАЛО) и введите СПИСОК ДАННЫХ.
6. Проверьте информацию NORMAL/ABNORMAL (НОРМА/ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ) ВЕРТИКАЛЬНОГО ДАТЧИКА ЗЕРКАЛА ДВЕРИ ВОДИТЕЛЯ в СПИСКЕ ДАННЫХ. Информационный индикатор НЕ В НОРМЕ? ДА - переход к шагу 7. НЕТ - Замените блок MPCS водителя.
7. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
8. Отсоедините разъем A (40P) блока MPCS водителя.
9. Отсоедините левый разъем 16P силового зеркала.
10. Проверьте целостность цепи между разъемом А (40P) блока MPCS водителя и клеммой № 9 левого силового зеркала 16P клеммой № 11. Есть ли преемственность? ДА - переход к шагу 11. НЭ - Ремонт открытого в проводе.
11. Проверьте целостность цепи между левым силовым зеркалом 16P клеммой разъема № 11 и массой кузова. Есть ли преемственность? ДА - отремонтировать короткое замыкание на массу в проводе. НЕТ - переход к шагу 12.
12. Проверьте целостность цепи между левым силовым зеркалом 16P клеммами разъема № 11 и № 12. Есть ли преемственность? ДА - устраните короткое замыкание в проводах. НЕТ - переход к шагу 13.
13. Повторно подключите разъем A (40P) блока MPCS водителя.
14. Включите выключатель зажигания (II).
15. Измерьте напряжение между левым силовым зеркалом 16P клеммой разъема № 11 и массой кузова. Около 5 В? YES - заменить левое силовое зеркало. НЕТ - Замените блок MPCS водителя.

Расшифровка кода ошибки B2184: Ошибка сигнала датчика по горизонтали правого силового зеркала

Схема №81

Войти

Схема №82

Войти

Схема №83

Войти

Схема №84

Войти

1. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
2. Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), а затем обратно в положение ON (II).
3. Переместите правое зеркало питания в каждом направлении переключателем зеркала питания.
4. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли B2184 расшифровка кода ошибки? ДА - переход к шагу 5. НЕТ - Отказ датчика, в данный момент система в порядке. Проверьте наличие ослабленных или некачественных соединений.
5. В меню кузов электрооборудование система SELECT (ВЫБОР ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ КУЗОВА) выберите питание сиденье/питание зеркало (СИЛОВОЕ СИДЕНЬЕ/СИЛОВОЕ ЗЕРКАЛО) и введите СПИСОК ДАННЫХ.
6. Проверьте информацию NORMAL/ABNORMAL (НОРМА/ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ) ГОРИЗОНТАЛЬНОГО ДАТЧИКА ДВЕРНОГО ЗЕРКАЛА ПОМОЩНИКА в СПИСКЕ ДАННЫХ. Информационный индикатор НЕ В НОРМЕ? ДА - переход к шагу 7. НЕТ - Замените блок MPCS переднего пассажира.
7. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
8. Отсоедините разъем A (28P) блока MPCS переднего пассажира.
9. Отсоедините правый разъем 16P силового зеркала.
10. Проверьте целостность цепи между разъемом блока MPCS переднего пассажира A (28P) № 6 и правым силовым зеркалом 16P разъемом № 4. Есть ли преемственность? ДА - переход к шагу 11. НЭ - Ремонт открытого в проводе.
11. Проверьте целостность соединения между правым силовым зеркалом 16P клеммой № 4 разъема и массой корпуса. Есть ли преемственность? ДА - отремонтировать короткое замыкание на массу в проводе. НЕТ - переход к шагу 12.
12. Проверьте целостность цепи между правым силовым зеркалом 16P клеммами разъема № 4 и № 12. Есть ли преемственность? ДА - устраните короткое замыкание в проводах. НЕТ - переход к шагу 13.
13. Подсоедините разъем A (28P) блока MPCS переднего пассажира.
14. Включите выключатель зажигания (II).
15. Измерьте напряжение между правым силовым зеркалом 16P клеммой No4 разъема и массой корпуса. Около 5 В? ДА - замените правильное силовое зеркало. НЕТ - Замените блок MPCS переднего пассажира.

Расшифровка кода ошибки B2185: правый питание зеркала Vertical датчик сигнала Error (Ошибка сигнала датчика правого силового зеркала)

Схема №85

Войти

Схема №86

Войти

Схема №87

Войти

Схема №88

Войти

1. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
2. Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), а затем обратно в положение ON (II).
3. Переместите правое зеркало питания в каждом направлении переключателем зеркала питания.
4. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли B2185 расшифровка кода ошибки? ДА - переход к шагу 5. НЕТ - Отказ датчика, в данный момент система в порядке. Проверьте наличие ослабленных или некачественных соединений.
5. В меню кузов электрооборудование система SELECT (ВЫБОР ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ КУЗОВА) выберите питание сиденье/питание зеркало (СИЛОВОЕ СИДЕНЬЕ/СИЛОВОЕ ЗЕРКАЛО) и введите СПИСОК ДАННЫХ.
6. Проверьте информацию NORMAL/ABNORMAL (НОРМА/ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ) в окне ASSISTANT дверь зеркало VERTICAL датчик (ВЕРТИКАЛЬНЫЙ ДАТЧИК ДВЕРНОГО ЗЕРКАЛА ПОМОЩНИКА) в окне DATA LIST (СПИСОК ДАННЫХ). Информационный индикатор НЕ В НОРМЕ? ДА - переход к шагу 7. НЕТ - Замените блок MPCS переднего пассажира.
7. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
8. Отсоедините разъем A (28P) блока MPCS переднего пассажира.
9. Отсоедините правый разъем 16P силового зеркала.
10. Проверьте целостность цепи между разъемом блока MPCS переднего пассажира A (28P) № 5 и правым силовым зеркалом 16P разъемом № 11. Есть ли преемственность? ДА - переход к шагу 11. НЭ - Ремонт открытого в проводе.
11. Проверьте целостность цепи между правым силовым зеркалом 16P клеммой разъема № 11 и массой корпуса. Есть ли преемственность? ДА - отремонтировать короткое замыкание на массу в проводе. НЕТ - переход к шагу 12.
12. Проверьте целостность цепи между правым силовым зеркалом 16P клеммами разъема № 11 и № 12. Есть ли преемственность? ДА - устраните короткое замыкание в проводах. НЕТ - переход к шагу 13.
13. Подсоедините разъем A (28P) блока MPCS переднего пассажира.
14. Включите выключатель зажигания (II).
15. Измерьте напряжение между правым силовым зеркалом 16P клеммой разъема № 11 и массой кузова. Около 5 В? ДА - замените правильное силовое зеркало. НЕТ - Замените блок MPCS переднего пассажира.

Входное тестирование системы и функциональное тестирование

1. Подключите HDS к диагностический разъём.
2. Включите выключатель зажигания (II).
3. В меню кузов электрооборудование система SELECTION (ВЫБОР ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ КУЗОВА) выберите питание сиденье/питание зеркало (СИЛОВОЕ СИДЕНЬЕ/СИЛОВОЕ ЗЕРКАЛО), затем коды неисправностей. При обнаружении расшифровка кода ошибки выполните поиск и устранение неисправностей расшифровка кода ошибки с использованием режима A диагностики системы B-CAN (см. ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - РЕЖИМ A ДИАГНОСТИКИ СИСТЕМЫ B-CAN). Если расшифровка кода ошибки не найдены, перейдите к шагу 4.
4. Выйдите из режима расшифровка кода ошибки и выберите пункт DATA LIST (Список данных) в меню питание сиденье/питание зеркало проверка MODE (Режим тестирования силового кресла/силового зеркала).
5. Проверьте каждый вход и контролируйте каждый выход при условии show: Если индикация списка данных верна, переходите к следующему переключателю. Если все переключатели исправны, перейдите к шагу 6. Если список данных указан неправильно, выполните соответствующий тест на блоке управления и клемме, указанных в таблице. Испытания на падение напряжения должны проводиться с включенным выключателем зажигания (II), всеми подключенными разъемами и отрицательным контрольным выводом измерителя, прикрепленным к хорошему заземлению корпуса. Испытания на целостность должны проводиться с выключателем зажигания на ЗАМОК (0) и отсоединенными указанными клеммами.DATA LIST REFERENCE Data List вход/Command Condition: Data List Indication управление Unit/клемма Number/проверка (If applicable) Возможная причина, если желаемый результат не получен Переключатель ВВЕРХ Переключатель ВЛЕВО, затем ВПРАВО Переключатель вверх нажат: ON (ВКЛ) Выключатель зеркала в верхнем положении отпущен: OFF (ВЫКЛ) MICU/P9 (WHT) Переключатель зеркала в верхнем положении: Центр 0V или ВНИЗ: 5 В Неисправный переключатель (см. ПРОВЕРКА/ЗАМЕНА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ЗЕРКАЛА ПИТАНИЯ) Разомкнутый провод A замыкание на массу в проводе Неисправный блок управления Дверное зеркало Выбор в ЛЕВОМ селекционном зеркале Переключатель выбора в ЛЕВОМ положении: ON (ВКЛ) Переключатель в положении CENTER (ЦЕНТР) или правый (ВПРАВО): OFF (ВЫКЛ) MICU/P11 (PUR) Переключатель выбора зеркала левый (ВЛЕВО): 0 В Центр или ВПРАВО: 5 В Неисправный переключатель (см. ПРОВЕРКА/ЗАМЕНА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ЗЕРКАЛА ПИТАНИЯ) Обрыв в проводе A замыкание на массу в проводе Неисправный блок управления Переключатель двери ВНИЗ Переключатель зеркала Переключатель СЛЕВА, затем ВПРАВО Зеркало вниз переключатель нажат: ON (ВКЛ) Переключатель зеркала освобожден: OFF (ВЫКЛ) MICU/P10 (PNK) Переключатель выбора зеркала DOWN (ВНИЗ): 0 В Центр или ВВЕРХ: 5 В Неисправный переключатель (см. ПРОВЕРКА/ЗАМЕНА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ЗЕРКАЛА ПИТАНИЯ) Обрыв в проводе А замыкание на массу в проводе Неисправный блок управления Дверное зеркало Выбор в правом выборе Переключатель выбора зеркала в ПРАВОМ положении: ON (ВКЛ) Переключатель в положении CENTER (ЦЕНТР) или левый (ВЛЕВО): OFF (ВЫКЛ) MICU/P22 (GRY) Переключатель выбора зеркала правый (ВПРАВО): 0V Center or левый: 5 V Faulty выключатель (см. раздел ПРОВЕРКА/ЗАМЕНА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ЗЕРКАЛА ПИТАНИЯ) Обрыв в проводе A замыкание на массу в проводе Неисправный блок управления Дверное зеркало Левый переключатель Зеркальный переключатель СЛЕВА, затем нажат левый переключатель ПРАВОГО зеркала ON (ВКЛ) Переключатель зеркала отпущен: OFF (ОТКЛ) MICU/P25 (GRN) Переключатель выбора зеркала левый (ВЛЕВО): 0 В Центр или ВПРАВО: 5 В Неисправный переключатель (см. ПРОВЕРКА/ЗАМЕНА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ЗЕРКАЛА ПИТАНИЯ) Обрыв в проводе А замыкание на массу в проводе Неисправный блок управления Дверное зеркало ПРАВЫЙ Переключатель Зеркало переключатель выбора СЛЕВА, затем ПРАВОЕ Зеркало справа переключатель нажат: ON (ВКЛ) Переключатель зеркала разблокирован: OFF (ВЫКЛ) MICU/P26 (BLU) Переключатель выбора зеркала правый (ВПРАВО): 0V Center или левый: 5 В Неисправный переключатель (см. раздел ПРОВЕРКА/ЗАМЕНА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ЗЕРКАЛА ПИТАНИЯ) Обрыв в проводе A Короткое замыкание на массу в проводе Неисправный блок управления Slide выключатель Forward Slide выключатель выключатель Forward: ВКЛ. Отпущен переключатель: ВЫКЛ. unit/A1 управления сиденьем с электроприводом, А7 (BLU) Сдвинуть переключатель вперед: 0 В Переключатель отпущен: 5 В Неисправен переключатель (см. ПРОВЕРКА/ЗАМЕНА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ РЕГУЛИРОВКИ СИДЕНЬЯ ПОД НАГРУЗКОЙ) Обрыв в проводе А короткое замыкание на массу в проводе Неисправный блок управления Ползунковый переключатель Назад Ползунковый переключатель назад: ON (ВКЛ) Отпущен переключатель: OFF (ВЫКЛ) unit/A1 управления сиденьем с электроприводом, A27 (ORN/BLU) Ползунковый переключатель назад: 0 В Выключатель отпущен: 5 В Неисправен выключатель (см. ПРОВЕРКА/ЗАМЕНА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ РЕГУЛИРОВКИ СИДЕНЬЯ ПОД НАГРУЗКОЙ) Обрыв в проводе А замыкание на массу в проводе Неисправен блок управления Переключатель прямой линии Вперед Переключатель прямой линии Вперед: ON (ВКЛ) Отпущен переключатель: OFF (ВЫКЛ) unit/A1 управления сиденьем с электроприводом, A6 (WHT/YEL) Переключатель отката вперед: 0 В Выключатель отпущен: 5 В Неисправен выключатель (см. ПРОВЕРКА/ЗАМЕНА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ РЕГУЛИРОВКИ СИДЕНЬЯ ПОД НАГРУЗКОЙ) Обрыв в проводе А замыкание на массу в проводе Неисправен блок управления Ректификационный выключатель Назад Ректификационный выключатель назад: ON (ВКЛ) Отпущен переключатель: OFF (ВЫКЛ) unit/A1 управления сиденьем с электроприводом, A25 (ORN/GRN) Переключатель отката назад: 0 В Переключатель отпущен: 5 В Неисправен переключатель (см. ПРОВЕРКА/ЗАМЕНА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ РЕГУЛИРОВКИ СИДЕНЬЯ ПОД НАГРУЗКОЙ) Обрыв в проводе А короткое замыкание на массу в проводе Неисправен блок управления Передний переключатель вверх-вниз вверх Передний переключатель вверх-вниз вверх: ВКЛ. Отпущен выключатель: ВЫКЛ. unit/A1 управления сиденьем с электроприводом, A5 (GRN/BLU) Передний переключатель вверх-вниз: 0 В Выключатель отпущен: 5 В Неисправен выключатель (см. ИСПЫТАНИЕ/ЗАМЕНА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ РЕГУЛИРОВКИ СИДЕНЬЯ ПОД НАГРУЗКОЙ) Обрыв в проводе А замыкание на массу в проводе Неисправное управлениеunit передний Up-Down выключатель Down передний up-down выключатель down: ON Переключатель разблокирован: ВЫКЛ. unit/A1 управления сиденьем с электроприводом, A4 (RED/BLK) Передний переключатель вверх-вниз вниз вниз: 0 В Выключатель отпущен: 5 В Неисправен выключатель (см. ИСПЫТАНИЕ/ЗАМЕНА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ РЕГУЛИРОВКИ СИДЕНЬЯ ПОД НАГРУЗКОЙ) Обрыв в проводе А замыкание на массу в проводе Неисправен блок управления Задний выключатель вверх-вниз Задний выключатель вверх-вниз вверх: ВКЛ. Отпущен выключатель: ВЫКЛ. unit/A1 управления сиденьем с электроприводом, A23 (GRN/ORN) Задний переключатель вверх-вниз: 0 В Выключатель отпущен: 5 В Неисправен выключатель (см. ПРОВЕРКА/ЗАМЕНА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ РЕГУЛИРОВКИ СИДЕНЬЯ ПОД НАГРУЗКОЙ) Обрыв в проводе А замыкание на массу в проводе Неисправен блок управления Задний выключатель вверх-вниз вниз Задний выключатель вверх-вниз вниз вниз: ВКЛ. Отпущен выключатель: ВЫКЛ. unit/A1 управления сиденьем с электроприводом, A3 (BRN/BLK) Задний переключатель вверх-вниз: 0 В Выключатель отпущен: 5 В Неисправен выключатель (см. ИСПЫТАНИЕ/ЗАМЕНА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ РЕГУЛИРОВКИ КРЕСЛА) Обрыв в проводе А замыкание на массу в проводе Неисправен блок управления зажиганием Выключатель зажигания для управления креслом с электроприводом Выключатель зажигания ВКЛ (II): ВКЛ. Выключатель зажигания БЛОКИРОВКА (0): ВЫКЛ. unit/A35 управления сиденьем с электроприводом (BLK/YEL) Выключатель зажигания ВКЛ. (II): 12 В Продувка Нет.21 (10 А) предохранитель в коробке предохранителя/реле под приборной панелью водителя An разомкнут в проводе Неисправный блок управления АКПП Переключатель положения зубчатой передачи (P) Переключатель диапазона передачи Положение P: ВКЛ. Любое положение, отличное от P: OFF unit/A31 управления сиденьем с электроприводом (BLK/BLU) Переключатель диапазона передачи P: 0 В Неисправный переключатель диапазона передачи An разомкнут в проводе Неисправный блок управления сиденье MEMO Переключатель сиденье MEMO переключатель нажат: ON (ВКЛ) Переключатель отпущен: OFF (ВЫКЛ) unit/A31 MPCS водителя (ORN) Переключатель сиденье MEMO нажат: 0 В Выключатель отпущен: на 5 В больше Неисправный выключатель (см. ПРОВЕРКА/ЗАМЕНА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ПАМЯТИ ПОЛОЖЕНИЯ ВОДИТЕЛЯ Обрыв в проводе А замыкание на массу в проводе Неисправный блок управления Плохое заземление (G601) Водитель 1 Позиционный выключатель Водитель Положение 1 выключатель нажат: ON (ВКЛ) Отпущен переключатель: OFF (ВЫКЛ) unit/A29 MPCS водителя (GRN) Нажат переключатель положения 1 водителя: 0 В Переключатель отпущен: на 5 В больше Неисправный переключатель (см. ПРОВЕРКА/ЗАМЕНА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ПАМЯТИ ПОЛОЖЕНИЯ ВОДИТЕЛЯ) Обрыв в проводе А замыкание на массу в проводе Неисправный блок управления Плохое заземление (G601) Водитель 2 Позиционный переключатель Водитель Положение 2 Переключатель нажат: ON (ВКЛ) Отпущен переключатель: OFF (ВЫКЛ) unit/A30 MPCS водителя (RED) Нажат переключатель положения 2 водителя: 0 В Переключатель отпущен: на 5 В больше Неисправный переключатель (см. ПРОВЕРКА/ЗАМЕНА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ПАМЯТИ ПОЛОЖЕНИЯ ВОДИТЕЛЯ Обрыв в проводе А замыкание на массу в проводе Неисправный блок управления Плохое заземление (G601) Переключатель наклона рулевой колонки вверх Переключатель наклона руля вверх: ВКЛ Отпущен выключатель: ВЫКЛ. Силовой наклон/телескопический unit/A15 рулевого управления (BRN), A7 (LT GRN) Выключатель в положении TILT UP: 0 В Выключатель отпущен: Напряжение батареи Неисправный выключатель (см. ИСПЫТАНИЕ/ЗАМЕНА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ РУЛЯ С СИЛОВЫМ НАКЛОНОМ/ТЕЛЕСКОПИЧЕСКИМ ПРИВОДОМ) Обрыв в проводе А замыкание на массу в проводе Неисправный блок управления Переключатель поворота рулевой колонки вниз под наклоном переключатель наклона вниз: ВКЛ. Переключатель разблокирован: ВЫКЛ. Силовой наклон/телескопический unit/A15 рулевого управления (BRN), A6 (GRN) Переключатель в положении TILT DOWN: 0 В Выключатель отпущен: Напряжение батареи Неисправный выключатель (см. ИСПЫТАНИЕ/ЗАМЕНА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ПОВОРОТА РУЛЯ С СИЛОВЫМ НАКЛОНОМ/ТЕЛЕСКОПИЧЕСКОГО ТИПА) Обрыв в проводе А замыкание на массу в проводе Неисправный блок управления Колонка Телескопический тяговый выключатель Тяга телескопического переключателя рулевого управления: ВКЛ. Отпущен выключатель: ВЫКЛ. Силовой наклон/телескопический unit/A15 рулевого управления (BRN), A14 (PUR) Выключатель в ТЕЛЕСКОПИЧЕСКОЙ ТЯГЕ: 0 В Выключатель выпущен: Напряжение батареи Неисправный выключатель (см. ИСПЫТАНИЕ/ЗАМЕНА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ПОВОРОТА/ТЕЛЕСКОПИЧЕСКОГО РУЛЕВОГО МЕХАНИЗМА) Обрыв в проводе A замыкание на массу в проводе Неисправный блок управления Колонка Телескопический нажимной выключатель Нажатие телескопического переключателя рулевого управления: ВКЛ. Отпущен выключатель: ВЫКЛ. Силовой наклон/телескопический unit/A15 рулевого управления (BRN), A6 (GRN) Выключатель в ТЕЛЕСКОПИЧЕСКОМ ТОЛКАТЕЛЕ: 0 В Выключатель отпущен: Напряжение батареи Неисправный выключатель (см. ИСПЫТАНИЕ/ЗАМЕНА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ПОВОРОТА/ТЕЛЕСКОПИЧЕСКОГО РУЛЕВОГО МЕХАНИЗМА) Обрыв в проводе А замыкание на массу в проводе Неисправный блок управления Выключатель зажигания (ETS) Выключатель зажигания ВКЛ (II): ВКЛ. Выключатель зажигания БЛОКИРОВКА (0): ВЫКЛ. Наклон/телескопическая unit/A9 рулевого управления (PNK) Выключатель зажигания ВКЛ. (II): Напряжение батареи Перегорел предохранитель № 7 (10 А) в коробке предохранителя/реле водителя под приборной панелью Разомкнут в проводе Неисправный блок управления Слайд Датчик Сиденье, двигающееся вперед или назад: ON сиденье not moving: OFF питание сиденье управление unit/A11 (YEL/GRN) Импульсы при движении кресла: 2,5 В среднее Неисправный датчик Обрыв в проводе А замыкание на массу в проводе Неисправный блок управления Передний вверх-вниз Датчик Переднее перемещение сиденья вверх/вниз: ON сиденье not moving: OFF питание сиденье управление unit/A12 (YEL/BLK) Импульсы при движении кресла: 2,5 В среднее Неисправный датчик Обрыв в проводе А замыкание на массу в проводе Неисправный блок управления Recline датчик сиденье-back moving forward or backward: ON (ВКЛ) Кресло не двигается: OFF (ВЫКЛ) питание сиденье управление unit/A10 (WHT/RED) Импульсы при движении кресла: 2.5 В среднее Неисправный датчик Ан обрыв в проводе А замыкание на массу в проводе Неисправный блок управления Задний вверх-вниз Датчик Заднее перемещение сиденья вверх/вниз: ON сиденье not moving: OFF питание сиденье управление unit/A13 (YEL/BLK) Импульсы при движении кресла: 2,5 В среднее Неисправный датчик Обрыв в проводе А замыкание на массу в проводе Неисправный блок управления Датчик наклона колонки Поворот руля вверх/вниз: ВКЛ. Рулевое управление не движется: ВЫКЛ. Силовой наклон/телескопическая unit/A4 рулевого управления (ORN), A12 (BLU) Импульсы при движении рулевого управления: 2,5 В среднее Неисправный датчик An разомкнут в проводе A замыкание на массу в проводе Неисправный блок управления Колонка Телескопический датчик Телескопическое вытягивание/толкание руля: ВКЛ. Рулевое управление не движется: ВЫКЛ. Силовой наклон/телескопическая unit/A5 рулевого управления (LT BLU), A13 (YEL) Импульсы при движении рулевого управления: 2,5 В среднее Неисправный датчик Ан разомкнут в проводе А замыкание на массу в проводе Неисправный блок управления Левое зеркало Горизонтальный датчик Левое зеркало перемещается влево/вправо: NORMAL Левое зеркало не двигается: ABNORMAL unit/A10 водителя MPCS (PUR), A19 (WHT) Левое зеркало движется слева направо: A10 (примерно от 0,1 В до 4,5 В), A19 (5 В) Неисправный датчик An разомкнут в проводе Неисправный блок управления Левое зеркало Вертикальный датчик Левое зеркало перемещается вверх/вниз: NORMAL Левое зеркало остановлено: ABNORMAL unit/A9 MPCS водителя (BLU), A19 (WHT) Левое зеркало движется от полного вниз к полному вверх: А9 (примерно от 0,1 В до 4,5 В), А19 (5 В) Неисправный датчик Ан разомкнут в проводе Неисправный блок управления Правое дверное зеркало Горизонтальный датчик Правое зеркало перемещается влево/вправо: НОРМАЛЬНОЕ Правое зеркало остановлено: НЕНОРМАЛЬНОЕ unit/A6 MPCS переднего пассажира (BLU), A13 (PNK) Правое зеркало движется слева направо: А6 (примерно от 0,1 В до 4,5 В), А13 (5 В) Неисправный датчик Ан разомкнут в проводе Неисправный блок управления Правое дверное зеркало Вертикальный датчик Правое зеркало перемещается вверх/вниз: НОРМАЛЬНОЕ Правое зеркало остановлено: НЕНОРМАЛЬНОЕ unit/A5 MPCS переднего пассажира (RED), A13 (PNK) Правое зеркало движется от полного вниз к полному вверх: А5 (примерно от 0,1 В до 4,5 В), А13 (5 В) Неисправный датчик Ан разомкнут в проводе Неисправный блок управления Переключатель DPMS MEM Переключатель памяти положения привода Кнопка MEMO нажата: ВКЛ. Выключатель отключен: ВЫКЛ. unit/A31 MPCS водителя (ORN) Выключатель памяти положения водителя Кнопка MEMO нажата: A31 (около 1 В или менее) Кнопка MEMO отпущена: A31 (5 В или более) Неисправный выключатель An разомкнут в проводе A замыкание на массу в проводе Неисправный блок управления DPMS POS1 выключатель Выключатель Выключатель памяти положения привода POS1 нажата кнопка: ВКЛ. Переключатель разблокирован: ВЫКЛ. unit/A29 MPCS водителя (GRN) Переключатель памяти положения водителя POS1 нажатой кнопкой: Кнопка POS1 A29 (около 1 В или более) отпущена: A29 (5 В или более) Неисправный выключатель An разомкнут в проводе A замыкание на массу в проводе Неисправный блок управления DPMS POS2 Выключатель Переключатель Положение привода Переключатель POS2 памяти нажат: ВКЛ. Переключатель разблокирован: ВЫКЛ. unit/A30 MPCS водителя (КРАСНЫЙ) Переключатель памяти положения водителя POS2 кнопка нажата: Кнопка POS2 А30 (около 1 В и более) отпущена: А30 (5 В и более) Неисправен выключатель Ан разомкнут в проводе А замыкание на массу в проводе Неисправен блок управления
6. Выйдите из списка данных и выберите функцию проверка.
7. Выполните каждый из функциональных тестов, перечисленных в таблице. Должны появиться соответствующие выходные данные. Если функция работает нормально, перейдите к следующему функциональному тесту. Если все функциональные тесты работают нормально, система исправна. Если функция не выполняется, выполните соответствующее тестирование на блоке управления и терминале, указанных в таблице. Испытания на падение напряжения должны проводиться при включенном (II) выключателе зажигания и всех подключенных разъемах. Испытания на целостность должны проводиться с выключателем зажигания на ЗАМОК (0) и отсоединенными указанными клеммами. Испытания перемычек следует проводить в соответствии с указанными инструкциями. Если тест показывает, что компонент работает нормально, но функция не будет работать при выполнении функционального теста или нормальном использовании компонента, блок управления, который управляет этой функцией, должен быть неисправен; замените его. Если тест показывает, что компонент не работает нормально, проверьте обрыв или короткое замыкание в жгутах между компонентом и блоком управления. Если электрический жгут исправен, замените компонент. СХЕМА РАБОТЫ КОМПОНЕНТА Функциональное испытание Компонент и работа Блок управления/Номер клеммы/Испытание (если применимо) Возможная причина, если желаемый результат не получен питание сиденье: Slide Motor-Full Forward сиденье slides forward питание сиденье управление unit/B8 (BLU), A9 (BLK), B7 (WHT), B17 (Y17) EL) Отсоединить разъемы блока управления сиденьем A и B. Подсоединить B8 к B17 и B7 к A9; сиденье водителя должно скользить вперед. Неисправный двигатель An разомкнут в проводе A замыкание на массу в проводе питание сиденье: Slide Motor-Full Backward сиденье slides backward питание сиденье управление unit/B8 (BLU), A9 (BLK), B7 (WHT), B17 (YEL) Отсоедините разъемы блока управления питание сиденье A и B. Подключите B8 к B 7 и В17-А9; сиденье водителя должно скользить назад. Неисправный двигатель Обрыв в проводе A замыкание на массу в проводе питание сиденье: передний UP-DOWN Motor-Full Up передний of сиденье moves up питание сиденье управление unit/B8 (BLU), A9 (BLK), B6 (BRN/WHT), B16 (ORN) Отсоединить Разъемы блока управления питание сиденье А и В. Соединяют В8 с В16 и В6 с А9; передняя часть сиденья водителя должна перемещаться вверх. Неисправный двигатель Обрыв в проводе A замыкание на массу в проводе питание сиденье: передний UP-DOWN Motor-Full Down Передняя часть сиденья перемещается вниз питание сиденье управление unit/B8 (BLU), A9 (BLK), B6 (BRN/WHT), B16 (ORN) Отсоединение Разъемы блока управления питание сиденье А и В. Соединяют В8 с В6 и В16 с А9; передняя часть сиденья водителя должна переместиться вниз. Неисправный двигатель An разомкнут в проводе A замыкание на массу в проводе питание сиденье: задний Up-Down Motor-Full Up Задний ход сиденья вверх unit/B1 управления питание сиденье (RED), A9 (BLK), B2 (GRN), B10 (BLU/GRN) Отсоединить разъемы блока управления питание сиденье A и B. Подключить B1 к B2 и B10 к A9; задняя часть сиденья водителя должна перемещаться вверх. Неисправный двигатель An разомкнут в проводе A замыкание на массу в проводе питание сиденье: задний Up-Down Motor-Full Down Задний ход сиденья вниз unit/B1 управления силовым сиденьем (RED), A9 (BLK), B2 (GRN), B10 (BLU/GRN) Отсоединить разъемы блока управления силовым сиденьем A и B. Подключить B1 к B10 и B2 к A9; задняя часть сиденья водителя должна переместиться вниз. Неисправный двигатель An разомкнутый в проводе A замыкание на массу в проводе питание сиденье: Recline Motor-Full Forward сиденье back moves forward питание сиденье управление unit/B1 (RED), A9 (BLK), B9 (RED), B11 (GRY) Отсоединить разъемы A и B блока управления питание сиденье Подключите B1 к B11 и В9-А9; спинка сиденья водителя должна двигаться вперед. Неисправный двигатель An разомкнутый в проводе A замыкание на массу в проводе питание сиденье: Recline Motor-Full Backward сиденье back moves backwards питание сиденье управление unit/B1 (RED), A9 (BLK), B9 (RED), B11 (GRY) Отсоединить разъемы A и B блока управления питание сиденье Подключите B1 к B9 и В11-А9; спинка сиденья водителя должна двигаться назад. Неисправный двигатель Обрыв в проводе A замыкание на массу в проводе Наклон колонки Наклон питания/телескопическое рулевое управление Наклон питания/телескопическое рулевое управление unit/B1 (BLK), B3 (WHT), B7 (ORN), B8 (LT BLU) Отсоединить разъемы блока управления наклоном/телескопическим рулевым управлением А и В. Соединяют В3 с В8 и В1 с В7; рулевое управление наклоняется вверх.Неисправный двигатель Обрыв в проводе A замыкание на массу в проводе Наклон колонки Наклон питания/телескопическое рулевое управление Наклон питания/телескопическое рулевое управление unit/B1 (BLK), B3 (WHT), B7 (ORN), B8 (LT BLU) Отсоединить разъемы блока управления наклоном/телескопическим рулевым управлением А и В. Соединяют В3 с В8 и В1 с В7; рулевое управление наклоняется вниз. Неисправный двигатель Обрыв в проводе A короткое замыкание на массу в проводе Колонка Телескопический Силовой наклон/телескопическое рулевое управление Телескопическая тяга Силовой наклон/телескопическое рулевое управление unit/B1 (BLK), B3 (WHT), B6 (PNK), B4 (LT GRN) Отсоединить наклон/телескопическое рулевое управление соединители блока управления А и В. Соедините В3 с В7 и В1 с В8; телескопическая тяга рулевого управления. Неисправный двигатель Обрыв в проводе A короткое замыкание на массу в проводе Колонка Телескопический Силовой наклон/телескопический толкатель телескопического рулевого управления Силовой наклон/телескопический unit/B1 рулевого управления (BLK), B3 (WHT), B6 (PNK), B4 (LT GRN) Отсоединить наклон/телескопическое рулевое управление соединители блока управления А и В. Соедините В3 с В6 и В1 с В4; телескопический толчок руля. Неисправный двигатель An разомкнут в проводе A замыкание на массу в проводе

Входной тест блока управления питания сиденья

Схема №89

Войти

1. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
2. Снимите сиденье водителя (см. ДЕМОНТАЖ/МОНТАЖ ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ). ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не поцарапать внутреннюю отделку.
3. Отсоедините 40P соединитель (А) и 18P соединитель (Б) от блока управления силовым креслом (В).
4. Осмотрите клеммы разъема и розетки, чтобы убедиться, что все они находятся в хорошем контакте. Если клеммы погнуты, ослаблены или имеют коррозию, отремонтируйте их по мере необходимости и повторно проверьте систему. Если клеммы выглядят нормально, перейдите к шагу 5.
5. Не отсоединяя разъемы, выполните входной тест на разъемах. Если какой-либо тест указывает на проблему, найдите и устраните причину, затем повторно проверьте систему. Если все входные тесты подтвердились, перейдите к шагу 6. ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА РЕЗУЛЬТАТ ССЫЛКА Состояние испытания провода полости Тест: Желаемый результат Возможная причина, если желаемый результат не получен А39 BLK При всех условиях Проверка целостности между клеммой А39 и разъемом блока силового наклона/телескопического рулевого управления А (16P) клемма № 11. Должна быть преемственность. Обрыв в проводе
6. Подключите разъемы к блоку управления питание сиденье и выполните эти входные тесты на разъемах. Если какой-либо тест указывает на проблему, найдите и устраните причину, затем повторно проверьте систему. Если все входные тесты подтвердились, блок управления должен быть неисправен; замените его. ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА РЕЗУЛЬТАТ ССЫЛКА Состояние испытания провода резонатора Тест: Желаемый результат Возможная причина, если желаемый результат не получен A9 BLK При всех условиях Измерить напряжение на землю: Напряжение должно быть менее 0,5 В. Плохое заземление (G601) Обрыв в проводе B4 BLK B18 BLK A35 BLK/YEL Выключатель зажигания ВКЛ. (II) Измерьте напряжение на землю: Должно быть напряжение аккумулятора. Перегорел предохранитель № 21 (10 А) в коробке предохранителя/реле водителя под тире Ан разомкнут в проводе А37 БЛУ При всех условиях Измерить напряжение на землю: Должно быть напряжение аккумуляторной батареи. Перегорел предохранитель № 15 (40 А) в подкапотной коробке предохранителей/реле Перегорел предохранитель № 7 (10 А) в подкапотной коробке предохранителей/реле водителя Разомкнут в проводе В1 КРАСНЫЙ При всех условиях Измерить напряжение на землю: Должно быть напряжение аккумуляторной батареи. Перегорел предохранитель № 20 (40 А) в подкапотной коробке предохранителей/реле Перегорел предохранитель № 16 (20 А) в подкапотной коробке предохранителей/реле водителя Разомкнут в проводе B8 BLU При всех условиях Измерить напряжение на землю: Должно быть напряжение аккумуляторной батареи. Перегорел предохранитель № 20 (40 А) в подкапотной коробке предохранителей/реле Перегорел предохранитель № 14 (20 А) в подкапотной коробке предохранителей/реле водителя Ан разомкнут в проводе А31 БЛК/БЛУ Рычаг переключения в П Измерить напряжение на землю: Должно быть менее 1 В. Неисправен переключатель диапазона передачи Ан разомкнут в проводе Рычаг переключения из П Измерить напряжение на землю: Должно быть около 10 В. Короткое замыкание на массу в проводе

Входной тест цепи силового зеркала

MICU

Схема №90

Войти

Схема №91

Войти

Схема №92

Войти

1. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
2. Снимите левую отклоняющую панель (см. ДЕМОНТАЖ/МОНТАЖ ОБРЕЗКИ - ЗОНЫ ДВЕРЕЙ).
3. Отсоедините разъем P (30P) предохранителя/коробки реле под приборной панелью водителя.
4. Осмотрите клеммы разъема и розетки, чтобы убедиться, что все они находятся в хорошем контакте. Если клеммы погнуты, ослаблены или имеют коррозию, отремонтируйте их по мере необходимости и повторно проверьте систему. Если клеммы выглядят нормально, перейдите к шагу 5.
5. Снова подсоедините разъем к коробке предохранителей/реле под приборной панелью водителя, поверните выключатель зажигания в положение ON (II) и выполните эти входные испытания на разъеме. Если какой-либо тест указывает на проблему, найдите и устраните причину, затем повторно проверьте систему. Если все входные тесты подтвердились, перейдите к шагу 6. ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА РЕЗУЛЬТАТ ССЫЛКА Состояние тестирования провода резонатора Тест: Желаемый результат Возможная причина, если желаемый результат не получен P9 WHT Переключатель силового зеркала в UP Измерить напряжение на землю: Должно быть менее 0,1 В. Плохое заземление (G501) Неисправный выключатель силового зеркала Ан разомкнут в проводе Выключатель силового зеркала отпущен Измерить напряжение на землю: Должно быть 5 В и более. Неисправный выключатель зеркала питания Короткое замыкание на массу в проводе Р10 ПНК Выключатель зеркала питания в ВНИЗ Измерьте напряжение на землю: Должно быть менее 0,1 В. Плохое заземление (G501) Неисправный выключатель зеркала питания Ан разомкнут в проводе Выключатель зеркала питания отпущен Измерьте напряжение на землю: Должно быть 5 В или более. Неисправный выключатель зеркала питания Короткое замыкание на массу в проводе Р25 ГРН Выключатель зеркала питания в ЛЕВОМ Измерьте напряжение на землю: Должно быть менее 0,1 В. Плохое заземление (G501) Неисправный выключатель зеркала питания Ан разомкнут в проводе Выключатель зеркала питания отпущен Измерьте напряжение на землю: Должно быть 5 В или более. Неисправный выключатель зеркала питания Короткое замыкание на массу в проводе P26 BLU Выключатель зеркала питания в ПРАВОМ Измерьте напряжение на землю: Должно быть менее 0,1 В. Плохое заземление (G501) Неисправный выключатель зеркала питания Разомкнут в проводе Выключатель зеркала питания выпущен Измерьте напряжение на землю: Должно быть 5 В или более. Неисправный выключатель зеркала питания Короткое замыкание на массу в проводе P11 PUR Выключатель зеркала питания в положении L Измерить напряжение на землю: Должно быть менее 0,1 В. Плохое заземление (G501) Неисправный выключатель зеркала питания Ан разомкнут в проводе Выключатель зеркала питания отпущен Измерить напряжение на землю: Должно быть 5 В и более. Неисправный выключатель зеркала питания Короткое замыкание на массу в проводе P22 GRY Выключатель зеркала питания в положении R Измерить напряжение на землю: Должно быть менее 0,1 В. Плохое заземление (G501) Неисправный выключатель зеркала питания Ан разомкнут в проводе Выключатель зеркала питания отпущен Измерить напряжение на землю: Должно быть 5 В и более. Неисправен выключатель силового зеркала А замыкание на массу в проводе блока MPCS водителя
6. Переведите выключатель зажигания в положение замок (0) и снимите панель двери водителя (см. ДЕМОНТАЖ/МОНТАЖ ПАНЕЛИ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ).
7. Отсоедините разъем A (40P) блока MPCS водителя.
8. Осмотрите разъем и клемму розетки, чтобы убедиться, что все они находятся в хорошем контакте. Если клеммы погнуты, ослаблены или имеют коррозию, отремонтируйте их по мере необходимости и повторно проверьте систему. Если клеммы выглядят нормально, перейдите к шагу 9.
9. При отсоединенном разъеме выполните эти входные тесты на разъеме. Если какой-либо тест указывает на проблему, найдите и устраните причину, затем повторно проверьте систему. Если все входные тесты подтвердились, перейдите к шагу 10. ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА РЕЗУЛЬТАТ ССЫЛКА Состояние испытания провода резонатора Тест: Желаемый результат Возможная причина, если желаемый результат не получен А5 (1) BLK При всех условиях Измерить напряжение на землю: Должно быть менее 0,1 В. Плохое заземление (G601) Неисправный выключатель зеркала питания An разомкнут в проводе A7 (1) WHT При всех условиях Измерьте напряжение на землю: Должно быть напряжение батареи. Перегорел предохранитель № 15 (40 А) в подкапотной коробке предохранителей/реле Перегорел предохранитель № 7 (10 А) в дужной коробке предохранителей/реле водителя Разомкнут в проводе A8 GRY При всех условиях Проверка целостности между клеммой A8 и разъемом блока MPCS переднего пассажира А (28P) Клемма № 4: Должно быть преемственность. Неисправный предохранитель водителя под тире/коробка реле Неисправный предохранитель пассажира под тире/коробка реле Ан разомкнут в проводе А16 ОРН При всех условиях Подключите клеммы А7 и А16, а клеммы А5 и А38: Левое силовое зеркало перемещается ВВЕРХ. Неисправен привод левого силового зеркала Ан разомкнут в проводе А38 YEL А17 ГРН При всех условиях Подключите клеммы А7 и А17, а клеммы А5 и А38: Левое силовое зеркало качается ВЛЕВО. Неисправен привод левого силового зеркала Ан разомкнут в проводе А38 YEL (1) Вновь подсоедините разъем к блоку MPCS водителя. Блок MPCS переднего пассажира
10. Снимите дверную панель переднего пассажира (см. ДЕМОНТАЖ/МОНТАЖ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРНОЙ ПАНЕЛИ).
11. Отсоедините разъем A (28P) блока MPCS переднего пассажира.
12. Осмотрите клеммы разъема и розетки, чтобы убедиться, что все они находятся в хорошем контакте. Если клеммы погнуты, ослаблены или имеют коррозию, отремонтируйте их по мере необходимости и повторно проверьте систему. Если клеммы выглядят нормально, перейдите к шагу 13.
13. При отсоединенном разъеме выполните эти входные тесты на разъеме. Если какой-либо тест указывает на проблему, найдите и устраните причину, затем повторно проверьте систему. Если все входные тесты подтвердились, перейдите к шагу 14. ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА РЕЗУЛЬТАТ ССЫЛКА Состояние испытания провода резонатора Тест: Желаемый результат Возможная причина, если желаемый результат не получен А7 (1) BLK При всех условиях Измерить напряжение на землю: Должно быть менее 0,1 В. Плохое заземление (G506) Неисправный выключатель зеркала питания An разомкнут в проводе A2 (1) WHT При всех условиях Измерьте напряжение на землю: Должно быть напряжение батареи. Перегорел предохранитель № 15 (40 А) в подкапотной коробке предохранителей/реле Перегорел предохранитель № 7 (10 А) в подкапотной коробке предохранителей/реле водителя Разомкнут в проводе А4 GRY При всех условиях Проверка целостности между клеммой А4 и разъемом А (40P) блока МПКС водителя клемма № 8: Должна быть целостность Неисправный предохранитель водителя под тире/коробка реле Неисправный предохранитель пассажира под тире/коробка реле Ан разомкнут в проводе А10 ЛТ ГРН При всех условиях Подключите клеммы А2 и А10, а клеммы А7 и А25: Правое зеркало питания перемещается ВВЕРХ. Неисправен правый привод силового зеркала Ан разомкнут в проводе А25 GRY A11 GRN При всех условиях Подключите клеммы А2 и Все, а клеммы А7 и А25: Правое силовое зеркало качается ВПРАВО. Неисправен правый привод силового зеркала Ан разомкнут в проводе А25 GRY (1) Повторно подсоедините разъем к блоку MPCS переднего пассажира.
14. Если обнаружено несколько отказов на нескольких блоках управления, замените предохранитель/реле под панелью управления водителя (включая MICU). Если отказы ввода связаны с конкретным блоком управления, замените блок управления.

Входное испытание блока рулевого управления с силовым наклоном/телескопическим управлением

Схема №93

Войти

1. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
2. Снимите приборную панель водителя под прикрытием (см. СНЯТИЕ/УСТАНОВКА НИЖНЕЙ КРЫШКИ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ВОДИТЕЛЯ) и нижнюю крышку приборной панели водителя (см. СНЯТИЕ/УСТАНОВКА НИЖНЕЙ КРЫШКИ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ВОДИТЕЛЯ 41752548762009112400000)), затем снимите крышки рулевой колонки (см. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ).
3. Отсоединили разъем 16P (A) и разъем 8P (B) от блока силового наклона/телескопического рулевого управления (C).
4. Осмотрите клеммы разъема и розетки, чтобы убедиться, что все они находятся в хорошем контакте. Если клеммы погнуты, ослаблены или имеют коррозию, отремонтируйте их по мере необходимости и повторно проверьте систему. Если клеммы выглядят нормально, перейдите к шагу 5.
5. Подсоедините разъемы к блоку управления силовым наклоном/телескопическому рулевому управлению и выполните эти входные тесты на разъемах. Если какой-либо тест указывает на проблему, найдите и устраните причину, затем повторно проверьте систему. Если все входные тесты подтвердились, блок управления должен быть неисправен; замените его. ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА РЕЗУЛЬТАТ ССЫЛКА Состояние испытания провода резонатора Тест: Желаемый результат Возможная причина, если желаемый результат не получен A8 BLK При всех условиях Измерение напряжения на землю: Должно быть менее 0,1 В. Плохое заземление (G501) Обрыв в проводе B1 BLK A1 WHT При всех условиях Измерьте напряжение на землю: Должно быть напряжение батареи. Перегорел предохранитель № 15 (40 А) в подкапотной коробке предохранителей/реле Перегорел предохранитель № 7 (10 А) в подкапотной коробке предохранителей/реле водителя Разомкнут в проводе А9 ПНК Выключатель зажигания ВКЛ (II) Измерьте напряжение на землю: Должно быть напряжение аккумуляторной батареи. Перегорел предохранитель № 21 (10 А) в коробке предохранителя/реле под приборной панелью водителя Ан разомкнут в проводе В3 WHT При всех условиях Измерить напряжение на землю: Должно быть напряжение аккумуляторной батареи. Перегорел № 23 (П/Ш) (50 А) предохранитель в подкапотной коробке предохранителей/реле Перегорел № 26 (20 А) предохранитель в подкапотной коробке предохранителей/реле водителя Разомкнут в проводе В5 ГРН При всех условиях Измерить напряжение на землю: Должно быть напряжение аккумуляторной батареи. Перегорел предохранитель № 23 (П/Ш) (50 А) в подкапотной коробке предохранителей/реле Перегорел предохранитель № 25 (20 А) в подкапотной коробке предохранителей/реле водителя Разомкнут в проводе

Схема №94

Войти

Схема №95

Войти

1. Снимите панель водительской двери (см. ДЕМОНТАЖ/МОНТАЖ ПАНЕЛИ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ).
2. Отсоедините разъем 10P (A) от переключателя памяти положения привода (B).
3. Отверните два винта, затем снимите выключатель с дверной панели.
4. Проверьте целостность соединения между клеммами в каждом положении переключателя в соответствии с таблицей.
5. Если непрерывность не соответствует указанной, замените переключатель.

Схема №96

Войти

Схема №97

Войти

1. Снимите ручки переключателя регулировки сиденья с электроприводом (A) и откиньте крышку сиденья с электроприводом водителя (см. ЗАМЕНА КРЫШКИ ПОДУШКИ ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ), затем отверните два винта и снимите переключатель регулировки сиденья с электроприводом (B).
2. Отсоедините разъем 12P от выключателя регулировки кресла.
3. Повторно установите ручки регулировочного переключателя на выключатель.
4. Проверьте целостность соединения между клеммами в каждом положении переключателя в соответствии с таблицей.
5. Если непрерывность не соответствует указанной, замените переключатель.

Схема №98

Войти

Схема №99

Войти

Схема №100

Войти

Схема №101

Войти

1. Снимите сиденье водителя (см. ДЕМОНТАЖ/МОНТАЖ ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ).
2. Отсоедините разъем от каждого двигателя силового кресла.
3. Испытайте каждый двигатель, соединив питание и землю согласно таблице. Когда мотор перестанет работать, немедленно отключите питание от аккумулятора.
4. Если двигатель не работает или не работает плавно, замените его: Двигатель скольжения (см. ЗАМЕНА ДВИГАТЕЛЯ СКОЛЬЖЕНИЯ ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ) Передний двигатель подъема-опускания (см. ЗАМЕНА ДВИГАТЕЛЯ ПОДЪЕМА-ОПУСКАНИЯ ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ) Задний электродвигатель прямого действия (см. ЗАМЕНА ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ ПРЯМОГО ДЕЙСТВИЯ ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ))

Схема №102

Войти

Схема №103

Войти

1. Снимите крышку спинки сиденья водителя (см. ЗАМЕНА КРЫШКИ СПИНКИ ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ).
2. Отсоедините разъем 5P от двигателя отката.
3. Испытайте двигатель, соединив питание и землю согласно таблице. Когда мотор перестанет работать, немедленно отключите питание от аккумулятора.
4. Если двигатель не работает или не работает плавно, замените двигатель откидывания назад (см. ЗАМЕНА ДВИГАТЕЛЯ ОТКАТА ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ).

Схема №104

Войти

Схема №105

Войти

1. Снимите приборную панель водителя под прикрытием (см. СНЯТИЕ/УСТАНОВКА НИЖНЕЙ КРЫШКИ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ВОДИТЕЛЯ) и нижнюю крышку приборной панели водителя (см. СНЯТИЕ/УСТАНОВКА НИЖНЕЙ КРЫШКИ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ВОДИТЕЛЯ 41752548762009112400000)), затем снимите крышки рулевой колонки (см. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ).
2. Отсоедините разъем 13P (A) от переключателя наклона/телескопического рулевого управления (B).
3. Проверьте целостность соединения между клеммами в каждом положении переключателя в соответствии с таблицей.
4. Если непрерывность не соответствует указанной, замените переключатель.

Схема №106

Войти

Схема №107

Войти

Схема №108

Войти

1. Снимите приборную панель водителя под прикрытием (см. СНЯТИЕ/УСТАНОВКА НИЖНЕЙ КРЫШКИ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ВОДИТЕЛЯ) и нижнюю крышку приборной панели водителя (см. СНЯТИЕ/УСТАНОВКА НИЖНЕЙ КРЫШКИ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ВОДИТЕЛЯ 41752548762009112400000)), затем снимите крышки рулевой колонки (см. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ).
2. Отсоедините разъем 6P и разъем 8P от двигателей силового наклона/телескопического рулевого управления.
3. Проверьте каждый двигатель, соединив питание и землю согласно таблице. Когда мотор перестанет работать, немедленно отключите питание от аккумулятора. Двигатель наклона Телескопический двигатель
4. Если двигатель не работает или не работает плавно; заменить рулевую колонку в сборе (см. ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ).