Главная ОтзывыВозврат
Главная/Acura/RL/Acura RL II рестайлинг (2008-2012)/Руководство по ремонту/Дифференциалы и приводы/Задний дифференциал
Содержание Электросхемы Раздел: Дифференциалы и приводы Все разделы

Задний дифференциал Acura RL II рестайлинг

Дифференциалы и приводы 219 иллюстраций ~89 мин чтения
Схема №1
Схема №2

Индикатор SH-AWD

Индикатор SH-AWD загорается при определенных условиях, даже если система AWD работает нормально. Вот несколько примеров:

  1. При использовании в автомобиле мощного беспроводного оборудования, например, CB или Ham-радио.
  2. Когда вы продолжаете вращать задние колеса, пока автомобиль застрял в песке, грязи, снегу и т. Д.
  3. Когда напряжение батареи внезапно падает ниже 8 вольт или поднимается выше 16 вольт.

После включения индикатора SH-AWD он остается включенным до тех пор, пока вы не повернете выключатель зажигания в положение замок (0).

Расшифровка кода ошибки

  1. Блок управления SH-AWD может запоминать до семи различных расшифровка кода ошибки. Система отображает расшифровка кода ошибки миганием индикатора SH-AWD. Несколько расшифровка кода ошибки отображаются в порядке их появления, начиная с самого последнего.
  2. Если один и тот же расшифровка кода ошибки обнаруживается более одного раза, поверх более раннего записывается самый последний расшифровка кода ошибки. Поэтому, когда одна и та же проблема обнаруживается более одного раза, она запоминается как один расшифровка кода ошибки.
  3. Расшифровка кода ошибки запоминаются в EEPROM (энергонезависимая память). Следовательно, запомненные расшифровка кода ошибки не очищаются, когда батарея отсоединена или блок управления SH-AWD отсоединен.
  4. При возникновении проблемы в центральном процессоре (CPU) блока управления SH-AWD загорается индикатор SH-AWD, но расшифровка кода ошибки не запоминается.

Самодиагностика

При обнаружении проблемы с помощью самодиагностики система выполняет следующие действия:

  1. Включает индикатор SH-AWD.
  2. Запоминает расшифровка кода ошибки.
  3. Останавливает управление AWD и возвращает автомобиль в FWD.
  4. Уменьшает крутящий момент двигателя в соответствии с условиями вождения, когда была обнаружена неисправность.

Как проверить диагностические коды неисправностей (расшифровка кода ошибки)

Когда блок управления SH-AWD обнаруживает неисправность во входной или выходной системах, индикатор SH-AWD в узле датчика обычно загорается, и также может загореться индикаторная лампа неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)), индикатор D и/или индикатор ABS.

Схема №3
  1. Переключателем зажигания в положение замок (0) подключите HDS к разъему канала передачи данных (диагностический разъём) (A) за нижней крышкой приборной панели водителя.
  2. Включите выключатель зажигания (II), затем убедитесь, что HDS поддерживает связь с транспортным средством и блоком управления SH-AWD. Если не выполняется поиск и устранение неисправностей цепи диагностический разъём (см. ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЦЕПИ диагностический разъём), следуйте инструкциям на HDS для отображения расшифровка кода ошибки на экране. После определения расшифровка кода ошибки обратитесь к разделу Устранение неполадок расшифровка кода ошибки. ПРИМЕЧАНИЕ: Конкретные инструкции см. в меню справки HDS.
  3. Если одновременно имеются ДКТ по топливу и выбросам, ДКТ по АКПП и ДКТ по системе VSA, сначала устраните неисправности в ДКТ по топливу и выбросам.
  4. После записи расшифровка кода ошибки очистите все расшифровка кода ошибки.
  5. Испытайте транспортное средство в течение нескольких минут в режиме AWD и проверьте наличие расшифровка кода ошибки. Если расшифровка кода ошибки возвращает, обратитесь к разделу. Если расшифровка кода ошибки не возвращается, это означает, что в схеме периодически возникала проблема. Убедитесь, что все разъемы и клеммы в цепи герметичны.

Устранение неисправностей цепей в блоке управления SH-AWD

Требуются специальные инструменты

Backprobe set 07SAZ-001000A (требуется два)

Схема №4
  1. Снимите заднее сиденье (см. ДЕМОНТАЖ/МОНТАЖ ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ).
  2. Снимите переднюю панель отделки багажника (см. СНЯТИЕ/УСТАНОВКА ОТДЕЛКИ - ЗОНА БАГАЖНИКА).
  3. Осмотрите цепь на блоке управления SH-AWD согласно расшифровка кода ошибки поиск неисправностей с помощью специальных инструментов и цифрового мультиметра или аналогового тестера цепи.
  4. Подключите адаптеры обратного раскроя (A) к укладываемым патч-кордам (B) и подключите шнуры к мультиметру или аналоговому тестеру цепи (C). Используя изолятор провода в качестве направляющей для контурного наконечника адаптера задней панели, осторожно вдвиньте наконечник в разъем со стороны провода, пока он не войдет в контакт с оконечностью проводов.

Запоминание крутящего момента дифференциальной муфты SH-AWD

Всякий раз при замене бокового комплекта сцепления необходимо производить запоминание крутящего момента дифференциального сцепления.

Схема №5
  1. Переключателем зажигания в положение замок (0) подключите HDS к 16P диагностический разъём (A) за нижней крышкой приборной панели водителя.
  2. Включите выключатель зажигания (II).
  3. Убедитесь, что HDS взаимодействует с транспортным средством и блоком управления SH-AWD. Если он не устраняет неисправность цепи диагностический разъём (см. УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЦЕПИ диагностический разъём).
  4. В меню режимов выберите MISCELLANEOUS проверка, затем выберите NEUTRAL MENU с помощью HDS и следуйте подсказкам на экране. ПРИМЕЧАНИЕ: Конкретные инструкции см. в меню справки HDS.

Скорость рыскания - боковое/продольное ускорение нейтральное положение запоминания

При замене датчика углового/продольного ускорения необходимо сохранять его нейтральное положение.

Схема №6
  1. Переключателем зажигания в положение замок (0) подключите HDS к 16P диагностический разъём (A) за нижней крышкой приборной панели водителя.
  2. Включите выключатель зажигания (II).
  3. Убедитесь, что HDS взаимодействует с транспортным средством и блоком управления SH-AWD. Если он не устраняет неисправность цепи диагностический разъём (см. УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЦЕПИ диагностический разъём).
  4. В меню режимов выберите MISCELLANEOUS проверка, затем выберите NEUTRAL MENU с помощью HDS и следуйте подсказкам на экране. ПРИМЕЧАНИЕ: Конкретные инструкции см. в меню справки HDS.

Инициализация блока управления SH-AWD

При каждой замене блока управления SH-AWD он должен инициализироваться.

Схема №7
  1. Переключателем зажигания в положение замок (0) подключите HDS к 16P диагностический разъём (A) за нижней крышкой приборной панели водителя.
  2. Включите выключатель зажигания (II).
  3. Убедитесь, что HDS взаимодействует с транспортным средством и блоком управления SH-AWD. Если он не устраняет неисправность цепи диагностический разъём (см. УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЦЕПИ диагностический разъём).
  4. В меню режимов выберите MISCELLANEOUS проверка, затем INITIALIZATION с помощью HDS и следуйте подсказкам на экране. ПРИМЕЧАНИЕ: Конкретные инструкции см. в меню справки HDS.

Индекс устранения неполадок расшифровки кода ошибки

Расшифровка кода ошибки (1)Индикатор SH-AWDЭлемент обнаружения
12-1ONНеисправность датчика бокового ускорения
12-2ONНеисправность датчика бокового ускорения
12-3ONНеисправность датчика бокового ускорения
14-1ONНеправильное нейтральное положение датчика бокового ускорения
14-2ONНеправильное нейтральное положение датчика бокового ускорения
16-1ONНеисправность сигнала датчика угла поворота
16-3ONНеправильное нейтральное положение датчика угла поворота
27-1ONГипоидный датчик скорости передачи (разомкнутый или короткий)
27-2ONНеисправность датчика скорости гипоидной шестерни
33-1ONНеисправность датчика угловой скорости рыскания
33-2ONНеисправность датчика угловой скорости рыскания
33-3ONНеисправность датчика угловой скорости рыскания
35-1ONНеправильное нейтральное положение датчика угловой скорости рыскания
35-2ONНеправильное нейтральное положение датчика угловой скорости рыскания
41-1ONПотеря связи с модулем управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом))
41-2ONПотеря связи с блоком управления модулятором VSA
41-3ONПотеря связи с модулем управления манометром
41-6ONПотеря связи с датчиком угла поворота рулевого колеса
42-1ONДифференциальный датчик температуры жидкости (короткое замыкание на мощность)
42-2ONДатчик дифференциальной температуры жидкости (разомкнутый/заземленный)
43-1ONНеисправность цепи датчика дифференциальной температуры жидкости
44-11ONБлок управления SH-AWD
44-12ONРеле SH-AWD застряло во включенном состоянии
44-21ONБлок управления SH-AWD
44-31ONРеле SH-AWD застряло в выключенном состоянии
44-32ONЗастревание источника питания блока управления SH-AWD
44-41ONЗастревание источника питания блока управления SH-AWD
44-50ONНизкое напряжение питания блока управления SH-AWD
46-1ONВнутренняя цепь питания блока управления SH-AWD (обрыв или короткое замыкание)
52-3ONНеисправность тока электромагнитной катушки левого сцепления
53-1ONЛевая электромагнитная катушка сцепления (разомкнутая)
53-2ONЛевая электромагнитная катушка сцепления (короткая)
53-3ONЛевая электромагнитная катушка сцепления (разомкнутая)
53-4ONЛевая электромагнитная катушка сцепления (короткая)
56-3ONНеисправность тока электромагнитной катушки правого сцепления
57-1ONЭлектромагнитная катушка правого сцепления (разомкнутая)
57-2ONЭлектромагнитная катушка правого сцепления (короткая)
57-3ONЭлектромагнитная катушка правого сцепления (разомкнутая)
57-4ONЭлектромагнитная катушка правого сцепления (короткая)
59-1ONСхема контроля питания блока управления SH-AWD
61-1ONЭлектромагнитный клапан переключения передач (открыт)
61-2ONЭлектромагнитный клапан переключения передач (короткий)
74-1ONОдносторонняя неисправность сцепления
75-1ONНеисправность устройства ускорения (зависание в выключенном состоянии)
75-2ONНеисправность устройства ускорения (застревание во включенном состоянии)
76-1ONПерегрев жидкости заднего дифференциала
77-1ONФункциональные нарушения выброса топлива или автоматической коробки передач.
77-2ONФункциональные нарушения блока управления модулятором VSA
77-3ONФункциональные нарушения модуля управления манометром
77-6ONНеисправность датчика угла поворота рулевого колеса
78-XXONНеисправность самодиагностики блока управления SH-AWD
81-1ONЛевый Search Coil датчик неисправность (Отказ датчика левой поисковой катушки)
81-2ONЛевый датчик катушки поиска (разомкнутый или короткий)
81-3ONХарактеристика магнитного потока электромагнитной катушки левого сцепления
82-1ONНеисправность датчика правой поисковой катушки
82-2ONПравый датчик катушки поиска (разомкнутый или короткий)
82-3ONХарактеристика магнитного потока датчика правой поисковой катушки
(1) расшифровка кода ошибки индицируются индикатором SH-AWD, когда 16P соединитель канала передачи данных (диагностический разъём) подключен к HDS.
(1)Индикаторы расшифровка кода ошибки индицируются индикатором SH-AWD, когда 16P соединитель канала передачи данных (диагностический разъём) подключен к HDS.

ИНДЕКС УСТРАНЕНИЯ НЕПОЛАДОК расшифровка кода ошибки

Индекс устранения симптомов

ПримечаниеБольшинство проблем в блоке должны диагностироваться путем выявления шумов от шестерен или подшипников. Во время диагностики следует соблюдать осторожность, чтобы не перепутать дифференциальные шумы с шумами от других компонентов трансмиссии.

ПризнакПроцедура диагностикиТакже проверьте наличие
Индикатор SH-AWD не гаснет, расшифровка кода ошибки не сохраняютсяУстранение симптомов (см. УСТРАНЕНИЕ СИМПТОМОВ).
Индикатор SH-AWD не загораетсяУстранение симптомов (см. ИНДИКАТОР SH-AWD НЕ ЗАГОРАЕТСЯ).
Шумы передачи или подшипниковУровень жидкости слишком низкий. Неправильная или изношенная жидкость. Поврежденные или сколотые зубчатые колеса. Неправильный зазор в боковом корпусе. Неправильный размер шины (окружность качения).Добавить жидкость Слить и заполнить дифференциал Заменить держатель дифференциала в сборе Регулировка зазора в боковом корпусе
Перегрев заднего дифференциалаУровень жидкости слишком низкий. Неправильный тип жидкости. Неправильный размер шины (окружность качения).Добавить слив жидкости и заполнить дифференциал
Утечка жидкости из заднего дифференциалаСлишком высокий уровень жидкости. Засорение шланга сапуна. Изношенное или поврежденное масляное уплотнение. Поврежденная уплотнительная шайба. Ослабленные крепежные болты или недостаточное уплотнение.Опустить на нужный уровень Очистить или заменить Заменить масляное уплотнение Заменить уплотнительную шайбу Повторно проверить крутящий момент или нанести герметик
Визги, скулы, стоны или скрипы заднего дифференциалаУровень жидкости слишком низкий. Неправильная или изношенная жидкость. Неправильная окружность качения шины. Поврежден масляный насос.Добавить жидкость Слить и заполнить дифференциал Отрегулировать давление в шинах или заменить шины Заменить держатель дифференциала в сборе
Шум при разгоне, или при разгоне с полной остановкиНеправильный зазор в боковом корпусе. Неправильная предварительная загрузка. Неправильный люфт гипоидной шестерни. Поврежденные или сколотые зубчатые колеса. Неправильный размер шины (окружность качения).Регулировка зазора в боковом корпусе Регулировка предварительной нагрузки Замена несущего узла дифференциала
HDS не взаимодействует с блоком управления SH-AWD или транспортным средствомПоиск и устранение неисправностей цепи диагностический разъём (см. ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЦЕПИ диагностический разъём).

ИНДЕКС УСТРАНЕНИЯ СИМПТОМОВ

Схема

Этот автомобиль оснащен системой заднего дифференциала Super Handling All-Wheel привод® (SH-AWD®). Эта система использует электромагнитные сцепления, систему ускорения и блок управления SH-AWD для управления распределением крутящего момента спереди назад и независимым распределением крутящего момента слева направо сзади. Это позволяет системе функционировать как дифференциал с ограниченным скольжением, так и как система распределения крутящего момента для улучшения характеристик старта стоя, стабильности прямой линии, набора высоты и способности к повороту.

Функции SH-AWD включают в себя:

  1. Независимое распределение крутящего момента на передние и задние колеса, а также на левые и правые колеса для нейтральной управляемости при прохождении поворотов.
  2. Управляет дифференциальной (внутри/снаружи) скоростью колеса в повороте для повышения устойчивости на поворотах.
  3. Функция дифференциала с ограниченным скольжением для лучшего ускорения.

Операция

При обычном повороте радиус передних колес меньше радиуса, который проходят задние колеса. Если передние и задние колеса приводятся в движение с одинаковой скоростью, то полная мощность не передается. Система SH-AWD следит за скоростью передних колес и пропорционально увеличивает скорость внешнего заднего колеса, чтобы ускорить его вокруг большего радиуса. Это улучшает устойчивость и реакцию рулевого управления. На скользких поверхностях это обеспечивает улучшенную тягу 4-х колесной системы привода.

Схема №8
Схема №9
  1. Узел дифференциала имеет обычный гипоидный комплект колец и шестерен.
  2. Система ускорения состоит из сцепления высокого давления, одностороннего сцепления/сцепления низкого давления, планетарного ряда и масляного насоса. При ускорении прямо вперед одностороннее сцепление и сцепление низкого давления прикладывают движущую силу к задним колесам. Во время обычной езды по прямой только муфта низкого сцепления прикладывает движущую силу к задним колесам. При повороте высокая муфта соединяет ускоряющую планетарную передачу с дифференциалом. Это ускоряет задние колеса, чтобы компенсировать различные траектории движения передних и задних колес. При замедлении дифференциал приводит в действие масляный насос для создания гидравлического давления.
  3. Прямая электромагнитная система сцепления состоит из катушек, планетарных рядов и многодисковых муфт, которые установлены в боковых корпусах с обеих сторон водила дифференциала. При движении прямо вперед оба задних колеса вращаются с одинаковой скоростью. При повороте ток подается на соответствующую внешнюю катушку колеса для включения сцепления. Величина тока, проходящего через электромагнитную муфту, управляет величиной движущей силы к внешнему колесу.

Система управления

Система управления SH-AWD состоит из блока управления SH-AWD, блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), блока управления модулятором VSA и различных датчиков и переключателей, которые определяют угол поворота рулевого колеса, боковую силу G, рыскание и скорость транспортного средства. В заднем дифференциале расположены датчик температуры масла и датчик скорости. Блоки управления обмениваются информацией по линиям связи CAN. Блок управления SH-AWD имеет функцию самодиагностики. При обнаружении неисправности блок управления SH-AWD включает индикатор SH-AWD в узле датчика и система переходит в отказобезопасный режим. В отказоустойчивом режиме автомобиль отключает дифференциал SH-AWD. Автомобиль по умолчанию работает с передним приводом, и блок управления силовым агрегатом уменьшает доступную мощность двигателя.

Управление движущей силой

Регулятор движущей силы распределяет мощность на основе входных сигналов водителя. Он распределяет крутящий момент на передние и задние колеса в зависимости от открытия дроссельной заслонки и имеющегося на выходе крутящего момента двигателя. При повороте крутящий момент прикладывается к задним колесам независимо, исходя из бокового входа G и направления поворота. Это создает движение рыскания внутрь, чтобы помочь управлять транспортным средством вокруг поворота.

Управление с обратной связью

В условиях низкой тяги, когда колесо будет вращаться или транспортное средство имеет тенденцию к заносу, величина крутящего момента распределяется в соответствии с имеющейся тягой.

Схема №10

Строительство

Система ускорения состоит из одностороннего сцепления/сцепления низкого давления, сцепления высокого давления, планетарной передачи и масляного насоса.

Схема №11
Схема №12
  1. Односторонняя муфта/муфта низкого давления соединяет вал гребного винта с водилом планетарной передачи. Высокая муфта расцепляется усилием пружины.
  2. Вал гребного винта, водило планетарной передачи и ведущая шестерня вращаются с одинаковой скоростью.
Схема №13
  1. Гидравлическое давление от электромагнитного клапана входит в зацепление с муфтой высокого давления.
  2. Высокое сцепление запирает планетарные передачи на гребной вал, а движущая сила увеличивается на оба задних колеса.
  3. Сцепление высокого уровня механически освобождает сцепление низкого уровня.

Гидравлическая система давления состоит из электромагнитного клапана, масляного насоса, обратного одноходового клапана, клапана регулятора, клапана переключения, аккумулятора и жиклера.

Схема №14

Вождение по прямой

Клапан регулятора давления регулирует гидравлическое давление, создаваемое масляным насосом. Поскольку электромагнитный клапан выключен, гидравлическое давление не прикладывается к высокому поршню сцепления, и он остается выключенным. Если гидравлическое давление преодолевает клапан регулятора давления, давление сбрасывается из контура насоса, чтобы уменьшить потери привода насоса.

Схема №15

Движение на повороте

Соленоидный клапан возбуждается, прикладывая гидравлическое давление к поршню высокого сцепления через клапан переключения для включения высокого сцепления. Для уменьшения колебаний гидравлического давления между клапаном переключения передач и поршнем высокого сцепления установлены аккумулятор и жиклер.

Схема №16

При резервном копировании

Обратное вращение гребного вала заставляет масляный насос вращаться в обратную сторону. Это открывает обратный односторонний клапан и позволяет маслу циркулировать в насосе и корпусе клапана без осушения системы. Это предотвращает аэрацию масла, которая может задержать реакцию дифференциала.

Схема №17

Электромагнитная система сцепления встроена в узлы боковых кожухов с обеих сторон кожуха дифференциала. Система состоит из многодисковых муфт, планетарных передач, направляющих давления, узла соленоидной катушки (поисковой катушки и основной катушки), узла якоря (ползуна и якоря) и ярма.

КомпонентыЦель
Многодисковые сцепленияПреобразует тягу в крутящий момент, поглощает перепады оборотов колес
Планетарные передачиУвеличение и передача крутящего момента сцепления
Направляющие давленияУменьшение колебаний давления
Поисковые катушкиОбнаружение магнитного потока
Главные катушкиГенерирует магнитные поля
ПолзунокЦентрирование каркаса
АрматураСоздает магнитный поток для создания тяги
ХомутСоздает магнитный поток в силу зажима

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА КОМПОНЕНТОВ

Схема №18

Блок управления SH-AWD принимает входные сигналы от блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и VSA модулятора-блока управления об условиях вождения по CAN. Блок управления SH-AWD посылает сигналы на основные катушки, которые входят в зацепление с электромагнитными муфтами, соединяющими планетарный ряд. Это увеличивает крутящий момент, приложенный к задним колесам. Величина тока, подаваемого на сцепление, непрерывно изменяется по мере изменения условий движения.

Схема №19

Система обнаружения Гнкта

По мере износа дисков сцепления воздушный зазор между нажимными направляющими и многодисковыми муфтами уменьшается. Уменьшение воздушного зазора изменяет магнитное поле, создаваемое основной катушкой и ярмом. Поисковая катушка обнаруживает эти изменения в магнитном поле, затем блок управления SH-AWD использует заранее определенные карты для компенсации изменений, чтобы поддерживать точное управление и плавное сцепление муфты.

Схема №20

ПЕРЕЧЕНЬ РАБОТЫ СИСТЕМЫ SH-AWD

Схема №21
Схема №22
  1. При повороте вправо величины 3 и 4 переставляются при сравнении с показанным левым поворотом.
  2. Условия поворота (прямая сцепка): для поворотов с боковым G менее 0.075G при скорости транспортного средства менее 16 миль/ч (30 км/ч) или более 65 миль/ч (120 км/ч).
  3. Условия поворота (ускорение скорости): для поворотов с боковым G более 0.075G при скорости транспортного средства от 16 миль/ч (30 км/ч) до 65 миль/ч (120 км/ч).
  4. Мягкие: 0-392 Н.м (0-40 кгс.м) Средние: 392-785 Н.м (40-80 кгс.м) Твердые: 785-981 Н.м (80-100 кгс.м)
Схема №23

Входы и выходы блока управления SH-AWD

Напряжения на клеммах блока управления SH-AWD и условия измерения для системы управления SH-AWD.

Схема №24
Номер клеммыЦвет проволокиСигналОписаниеУсловия измерения/напряжение на клеммах
A1REDPLSHСоленоид переключения передач приводов (положительный)С выключенным соленоидом: около 0 В С включенным соленоидом: напряжение аккумулятора
A2WHTNHPОбнаруживает сигнал датчика скорости гипоидаС включенным выключателем зажигания (II): около 0 В или около 5,0 В
A3ORNFSRПриводы SH-AWD релеС включенным выключателем зажигания (II): около 0 В или напряжение батареи
A4GRNLFHОбнаруживает сигнал левой поисковой катушки (положительный)С включенным выключателем зажигания (II): около 2,5 В
A5BRNSGГипоидное заземление датчика зубчатого колесаС включенным выключателем зажигания (II): около 0 В
A6YELRFHОбнаруживает сигнал правой поисковой катушки (положительный)С включенным выключателем зажигания (II): около 2,5 В
A9WHTTOHИсточник питания для датчика дифференциальной температуры жидкостиС включенным выключателем зажигания (II): около 4,7 В до 5,0 В
A10REDCANLКоммуникационный сигнал CANС включенным выключателем зажигания (II): около 2,5 В или 3,5 В
A11WHTCANHКоммуникационный сигнал CANС включенным выключателем зажигания (II): около 2,5 В или 3,5 В
A12BLKLG1МассаС включенным выключателем зажигания (II): около 0 В
A13BLUIG1Источник питания для активации системыС включенным выключателем зажигания (II): напряжение батареи
A15REDК-ЛАЙНЛиния связи блок управления SH-AWD - диагностический разъёмС включенным выключателем зажигания (II): около 0 В или напряжение батареи
A17REDLFLОбнаруживает сигнал левой поисковой катушки (отрицательный)С включенным выключателем зажигания (II): около 0 В
A18PNKSVCCИсточник питания для гипоидных датчиков передачС включенным выключателем зажигания (II): около 5,0 В
A19REDRFLОбнаруживает сигнал правой поисковой катушки (отрицательный)С включенным выключателем зажигания (II): около 0 В
A23BLKTOLОпределяет дифференциальный датчик температуры жидкости (отрицательный)С включенным выключателем зажигания (II): около 0,2 В до 4,7 В (в зависимости от температуры ATF)

ТАБЛИЦА ОПИСАНИЯ ТЕРМИНАЛА

Напряжения на клеммах блока управления SH-AWD и условия измерения для системы управления SH-AWD.

Схема №25
Номер клеммыЦвет проволокиСигналОписаниеУсловия измерения/напряжение на клеммах
B1BLUPWRПитание блока управления SH-AWDС включенным выключателем зажигания (II): напряжение батареи
B2BLKPGМассаС включенным выключателем зажигания (II): около 0 В
B3BLKLG2МассаС включенным выключателем зажигания (II): около 0 В
B4BLULCHЭлектромагнитная катушка левого сцепления (положительная)С выключенным сцеплением: около 0 В С включенным сцеплением: напряжение аккумулятора
B5WHTLCLЭлектромагнитная катушка левого сцепления (отрицательная)С включенным выключателем зажигания (II): около 0 В
B6BLURCHПривод правой электромагнитной катушки сцепления (положительный)С выключенным сцеплением: около 0 В С включенным сцеплением: напряжение аккумулятора
B7REDRCLПривод правой электромагнитной катушки сцепления (отрицательный)С включенным выключателем зажигания (II): около 0 В
B8BRNPLSLСоленоид переключения передач приводов (отрицательный)С включенным выключателем зажигания (II): около 0 В

ТАБЛИЦА ОПИСАНИЯ ТЕРМИНАЛА

Схема №26
Схема №27

Расшифровка кода ошибки 12-1,12-2,12-3: Неисправность датчика бокового ускорения

ПримечаниеПеред поиском и устранением неисправностей ознакомьтесь с общей информацией по поиску и устранению неисправностей (см. 4 ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ).

  1. Включите выключатель зажигания (II).
  2. Убедитесь, что HDS взаимодействует с транспортным средством и блоком управления SH-AWD. В противном случае выполните поиск и устранение неисправностей цепи диагностический разъём (см. ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЦЕПИ диагностический разъём).
  3. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки в системе VSA с помощью HDS. Указаны ли датчики бокового/продольного ускорения? ДА - перейдите к поиску и устранению неисправностей указанного расшифровка кода ошибки. НЕТ - переход к шагу 4.
  4. Припарковать автомобиль на ровной поверхности.
  5. Сравните НАПРЯЖЕНИЕ ДАТЧИКА БОКОВОГО УСКОРЕНИЯ И ДАННЫЕ НЕЙТРАЛЬНОГО ПОЛОЖЕНИЯ ДАТЧИКА БОКОВОГО УСКОРЕНИЯ в СПИСКЕ ДАННЫХ С HDS. Есть ли разница между этими двумя в пределах 0,2 В? ДА -Замените датчик бокового/продольного ускорения скорости рыскания (см. ЗАМЕНА ДАТЧИКА БОКОВОГО/ПРОДОЛЬНОГО УСКОРЕНИЯ СКОРОСТИ РЫСКАНИЯ). НЕТ -Запоминание нейтрального положения скорости рыскания-бокового ускорения (см. ЗАПОМИНАНИЕ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНОЙ МУФТЫ SH-AWD).

Расшифровка кода ошибки 14-1,14-2: Неправильное нейтральное положение датчика бокового ускорения

ПримечаниеПеред поиском и устранением неисправностей ознакомьтесь с общей информацией по поиску и устранению неисправностей (см. ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ).

  1. Включите выключатель зажигания (II).
  2. Убедитесь, что HDS взаимодействует с транспортным средством и блоком управления SH-AWD. В противном случае выполните поиск и устранение неисправностей цепи диагностический разъём (см. ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЦЕПИ диагностический разъём).
  3. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  4. Запустите двигатель.
  5. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли расшифровка кода ошибки 14-1 и/или 14-2? ДА - переход к шагу 6. НЕТ - Отказ датчика, в данный момент система в порядке.
  6. Припарковать автомобиль на ровной поверхности.
  7. Проверьте НАПРЯЖЕНИЕ ДАТЧИКА БОКОВОГО УСКОРЕНИЯ в СПИСКЕ ДАННЫХ с помощью HDS. Там около 2,2-2,8 В? ДА - переход к шагу 8. НЕТ -Проверка установки датчика углового/продольного ускорения (см. ЗАМЕНА ДАТЧИКА УГЛОВОГО/ПРОДОЛЬНОГО УСКОРЕНИЯ УГЛОВОЙ СКОРОСТИ РЫСКАНИЯ).
  8. Проверьте запоминание нейтрального положения скорости рыскания-бокового ускорения с помощью HDS. Запоминание нейтрального положения скорости рыскания-бокового ускорения завершено? ДА - Установите заведомо исправный блок управления SH-AWD (см. раздел ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ SH-AWD) и повторите проверку. Если симптом/индикация исчезает при использовании заведомо исправного блока управления SH-AWD, замените оригинальный блок управления SH-AWD (см. ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ SH-AWD). НЕТ -Запоминание нейтрального положения скорости рыскания-бокового ускорения (см. ЗАПОМИНАНИЕ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНОЙ МУФТЫ SH-AWD).

Расшифровка кода ошибки 16-1: Неисправность сигнала датчика угла поворота

ПримечаниеПеред поиском и устранением неисправностей ознакомьтесь с общей информацией по поиску и устранению неисправностей (см. ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ).

  1. Включите выключатель зажигания (II).
  2. Убедитесь, что HDS взаимодействует с транспортным средством и блоком управления SH-AWD. В противном случае выполните поиск и устранение неисправностей цепи диагностический разъём (см. ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЦЕПИ диагностический разъём).
  3. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  4. Запустите двигатель.
  5. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли расшифровка кода ошибки 16-1? ДА - переход к шагу 6. НЕТ - Отказ датчика, в данный момент система в порядке.
  6. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки в системе VSA с помощью HDS. Указаны ли какие-либо датчики угла поворота рулевого колеса расшифровка кода ошибки? ДА - перейдите к поиску и устранению неисправностей указанного расшифровка кода ошибки. НЕТ - Установите заведомо исправный блок управления SH-AWD (см. ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ SH-AWD) и повторите проверку. Если симптом/индикация исчезает при использовании заведомо исправного блока управления SH-AWD, замените оригинальный блок управления SH-AWD (см. ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ SH-AWD).

Расшифровка кода ошибки 16-3: Неправильное нейтральное положение датчика угла поворота

ПримечаниеПеред поиском и устранением неисправностей ознакомьтесь с общей информацией по поиску и устранению неисправностей (см. ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ). Проверьте центровку колес (см. ЦЕНТРОВКА КОЛЕС). Проверка установки датчика угла поворота руля.

  1. Включите выключатель зажигания (II).
  2. Убедитесь, что HDS взаимодействует с транспортным средством и блоком управления SH-AWD. В противном случае выполните поиск и устранение неисправностей цепи диагностический разъём (см. ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЦЕПИ диагностический разъём).
  3. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки в системе VSA с помощью HDS. Указаны ли какие-либо датчики угла поворота рулевого колеса расшифровка кода ошибки? ДА - перейдите к поиску и устранению неисправностей указанного расшифровка кода ошибки. НЕТ - переход к шагу 4.
  4. Запустите двигатель.
  5. Проверьте ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА РУЛЯ в СПИСКЕ ДАННЫХ с помощью HDS. При медленном повороте рулевых колес значение меняется? ДА - переход к шагу 6. НЕТ - Установите заведомо исправный блок управления SH-AWD (см. ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ SH-AWD) и повторите проверку. Если симптом/индикация исчезает при использовании заведомо исправного блока управления SH-AWD, замените оригинальный блок управления SH-AWD (см. ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ SH-AWD).
  6. Транспортное средство испытывается по прямой линии на скорости 19 миль/ч (30 км/ч) или более.
  7. Припарковать автомобиль на ровной поверхности, а рулевое колесо отцентрировать.
  8. Проверьте ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА РУЛЯ в СПИСКЕ ДАННЫХ с помощью HDS. Она находится в пределах ± 5 ° от центра? ДА - Отказ датчика, в данный момент система в порядке. Если расшифровка кода ошибки возвращается, замените заведомо исправный блок управления SH-AWD (см. ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ SH-AWD) и повторите проверку. Если симптом/индикация исчезает при использовании заведомо исправного блока управления SH-AWD, замените оригинальный блок управления SH-AWD (см. ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ SH-AWD). НЕТ - Выполнить запоминание нейтрального положения датчика угла поворота (см. раздел ЗАМЕНА ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА). Если расшифровка кода ошибки возвращается, замените заведомо исправный блок управления SH-AWD (см. ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ SH-AWD) и повторите проверку. Если симптом/индикация исчезает при использовании заведомо исправного блока управления SH-AWD, замените оригинальный блок управления SH-AWD (см. ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ SH-AWD).

Расшифровка кода ошибки 27-1: Гипоидный датчик скорости передачи (открытый или короткий)

ПримечаниеПеред поиском и устранением неисправностей ознакомьтесь с общей информацией по поиску и устранению неисправностей (см. ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ).

Схема №28
Схема №29
Схема №30
Схема №31
Схема №32
Схема №33
Схема №34
Схема №35
Схема №36
Схема №37
  1. Включите выключатель зажигания (II).
  2. Убедитесь, что HDS взаимодействует с транспортным средством и блоком управления SH-AWD. В противном случае выполните поиск и устранение неисправностей цепи диагностический разъём (см. ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЦЕПИ диагностический разъём).
  3. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  4. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  5. Поднимите автомобиль, убедитесь, что он надежно поддерживается, и дайте всем четырем колесам свободно вращаться.
  6. Запустите двигатель.
  7. Выключите VSA (загорится индикатор на выключателе VSA OFF). Запустите двигатель в D до тех пор, пока скорость автомобиля не достигнет 19 миль/ч (30 км/ч), затем снизьте скорость и остановите колеса.
  8. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли расшифровка кода ошибки 27-1? ДА - переход к шагу 9. НЕТ - Отказ датчика, в данный момент система в порядке.
  9. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки в системе VSA с помощью HDS. Указаны ли какие-либо расшифровка кода ошибки системы VSA? ДА - перейдите к поиску и устранению неисправностей указанного расшифровка кода ошибки. НЕТ - переход к шагу 10.
  10. Запустите двигатель в D, пока скорость автомобиля не достигнет 19 миль/ч (30 км/ч), и поддерживайте скорость.
  11. Проверьте значение датчика скорости гипоидной зубчатой передачи в DATA LIST с помощью HDS. Отображается ли значение датчика скорости гипоидной передачи? ДА -Проверьте установку датчика скорости гипоидной передачи. Если он установлен правильно, замените заведомо исправный блок управления SH-AWD (см. ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ SH-AWD) и повторите проверку. Если симптом/индикация исчезает при использовании заведомо исправного блока управления SH-AWD, замените оригинальный блок управления SH-AWD (см. ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ SH-AWD). НЕТ - переход к шагу 12.
  12. Измерьте напряжение между клеммами А2 и А13 разъема блока управления SH-AWD, затем вращайте гребной вал. Меняется ли напряжение? ДА - Установите заведомо исправный блок управления SH-AWD (см. раздел ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ SH-AWD) и повторите проверку. Если симптом/индикация исчезает при использовании заведомо исправного блока управления SH-AWD, замените оригинальный блок управления SH-AWD (см. ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ SH-AWD). НЕТ - переход к шагу 13.
  13. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  14. Отсоедините разъем 3Р датчика частоты вращения гипоидной шестерни.
  15. Включите выключатель зажигания (II).
  16. Измерьте напряжение между клеммами соединителя 3П датчика частоты вращения гипоидной шестерни № 1 и № 3. Есть 4,0 В или больше? ДА - переход к шагу 25. НЕТ - переход к шагу 17.
  17. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  18. Отсоедините разъем А блока управления SH-AWD (26П).
  19. Соедините клемму № 1 разъема 3Р датчика частоты вращения гипоидной шестерни с заземлением корпуса перемычкой.
  20. Проверить целостность цепи между клеммой A18 разъема блока управления SH-AWD и массой кузова. Есть ли преемственность? ДА - переход к шагу 21. НЕТ -Открытое отверстие в проводе между разъемом А блока управления SH-AWD и разъемом датчика частоты вращения гипоидной шестерни.
  21. Снимите провод перемычки с клеммы № 1 разъема 3Р датчика частоты вращения гипоидной шестерни.
  22. Проверить целостность цепи между клеммой A18 разъема блока управления SH-AWD и массой кузова. Есть ли преемственность? ДА -Выполните ремонт замыкания на массу в проводе между разъемом А блока управления SH-AWD и разъемом датчика скорости гипоидной шестерни. НЕТ - переход к шагу 23.
  23. Соедините перемычкой клемму № 3 разъема 3Р датчика частоты вращения гипоидной шестерни с массой кузова.
  24. Проверьте целостность соединения клеммы A5 разъема блока управления SH-AWD и заземления корпуса. Есть ли преемственность? ДА - Установите заведомо исправный блок управления SH-AWD (см. раздел ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ SH-AWD) и повторите проверку. Если симптом/индикация исчезает при использовании заведомо исправного блока управления SH-AWD, замените оригинальный блок управления SH-AWD (см. ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ SH-AWD). НЕТ -Открытое отверстие в проводе между разъемом А блока управления SH-AWD и разъемом датчика частоты вращения гипоидной шестерни.
  25. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  26. Отсоедините разъем А блока управления SH-AWD (26П).
  27. Соедините клемму № 2 разъема 3Р датчика частоты вращения гипоидной шестерни с заземлением корпуса перемычкой.
  28. Проверьте целостность соединения клеммы A2 разъема блока управления SH-AWD и заземления корпуса. Есть ли преемственность? ДА - переход к шагу 29. НЕТ -Открытое отверстие в проводе между разъемом А блока управления SH-AWD и разъемом датчика частоты вращения гипоидной шестерни.
  29. Снимите провод перемычки с клеммы № 2 разъема 3Р датчика частоты вращения гипоидной шестерни.
  30. Проверьте целостность соединения клеммы A2 разъема блока управления SH-AWD и заземления корпуса. Есть ли преемственность? ДА -Выполните ремонт замыкания на массу в проводе между разъемом А блока управления SH-AWD и разъемом датчика скорости гипоидной шестерни. НЕТ -Замените датчик частоты вращения гипоидной шестерни (см. ЗАМЕНА ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ЖИДКОСТИ ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА).

Расшифровка кода ошибки 27-2: Неисправность датчика скорости гипоидной передачи

ПримечаниеПеред поиском и устранением неисправностей ознакомьтесь с общей информацией по поиску и устранению неисправностей (см. ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ).

Схема №38
Схема №39
Схема №40
Схема №41
Схема №42
Схема №43
Схема №44
Схема №45
  1. Включите выключатель зажигания (II).
  2. Убедитесь, что HDS взаимодействует с транспортным средством и блоком управления SH-AWD. В противном случае выполните поиск и устранение неисправностей цепи диагностический разъём (см. ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЦЕПИ диагностический разъём).
  3. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  4. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  5. Поднимите автомобиль, убедитесь, что он надежно поддерживается, и дайте всем четырем колесам свободно вращаться.
  6. Запустите двигатель.
  7. Выключите VSA (загорится индикатор на выключателе VSA OFF). Запустите двигатель в D до тех пор, пока скорость автомобиля не достигнет 19 миль/ч (30 км/ч), затем снизьте скорость и остановите колеса.
  8. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли расшифровка кода ошибки 27-2? ДА - переход к шагу 9. НЕТ - Отказ датчика, в данный момент система в порядке.
  9. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки в системе VSA с помощью HDS. Указаны ли какие-либо расшифровка кода ошибки системы VSA? ДА - перейдите к поиску и устранению неисправностей указанного расшифровка кода ошибки. НЕТ - переход к шагу 10.
  10. Запустите двигатель в D, пока скорость автомобиля не достигнет 19 миль/ч (30 км/ч), и поддерживайте скорость.
  11. Проверьте значение датчика скорости гипоидной шестерни с помощью HDS. Отображается ли значение датчика скорости гипоидной передачи? ДА - Установите заведомо исправный блок управления SH-AWD (см. раздел ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ SH-AWD) и повторите проверку. Если симптом/индикация исчезает при использовании заведомо исправного блока управления SH-AWD, замените оригинальный блок управления SH-AWD (см. ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ SH-AWD). НЕТ - переход к шагу 12.
  12. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  13. Отсоедините разъем 3Р датчика частоты вращения гипоидной шестерни.
  14. Включите выключатель зажигания (II).
  15. Измерьте напряжение между клеммами соединителя 3П датчика частоты вращения гипоидной шестерни № 1 и № 3. Есть 4,0 В или больше не менее 30 секунд? ДА - переход к шагу 16. НЕТ - переход к шагу 20.
  16. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  17. Отсоедините разъем А блока управления SH-AWD (26П).
  18. Соедините клемму № 2 разъема 3Р датчика частоты вращения гипоидной шестерни с заземлением корпуса перемычкой.
  19. Проверьте целостность соединения клеммы A2 разъема блока управления SH-AWD и заземления корпуса. Есть ли преемственность? ДА -Замените датчик частоты вращения гипоидной шестерни (см. ЗАМЕНА ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ЖИДКОСТИ ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА). НЕТ -Открытое отверстие в проводе между разъемом А блока управления SH-AWD и разъемом датчика частоты вращения гипоидной шестерни.
  20. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  21. Отсоедините разъем А блока управления SH-AWD (26П).
  22. Соедините клемму № 1 разъема 3Р датчика частоты вращения гипоидной шестерни с заземлением корпуса перемычкой.
  23. Проверить целостность цепи между клеммой A18 разъема блока управления SH-AWD и массой кузова. Есть ли преемственность? ДА - переход к шагу 24. НЕТ -Открытое отверстие в проводе между разъемом А блока управления SH-AWD и разъемом датчика частоты вращения гипоидной шестерни.
  24. Снимите провод перемычки с клеммы № 1 разъема 3Р датчика частоты вращения гипоидной шестерни.
  25. Проверить целостность цепи между клеммой A18 разъема блока управления SH-AWD и массой кузова. Есть ли преемственность? ДА -Выполните ремонт замыкания на массу в проводе между разъемом А блока управления SH-AWD и разъемом датчика скорости гипоидной шестерни. НЕТ - переход к шагу 26.
  26. Соедините перемычкой клемму № 3 разъема 3Р датчика частоты вращения гипоидной шестерни с массой кузова.
  27. Проверьте целостность соединения клеммы A5 разъема блока управления SH-AWD и заземления корпуса. Есть ли преемственность? ДА - Установите заведомо исправный блок управления SH-AWD (см. раздел ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ SH-AWD) и повторите проверку. НЕТ -Открытое отверстие в проводе между разъемом А блока управления SH-AWD и разъемом датчика частоты вращения гипоидной шестерни.

Расшифровка кода ошибки 33-1,33-2,33-3: Неисправность датчика углового скорости рыскания

ПримечаниеПеред поиском и устранением неисправностей ознакомьтесь с общей информацией по поиску и устранению неисправностей (см. ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ).

  1. Включите выключатель зажигания (II).
  2. Убедитесь, что HDS взаимодействует с транспортным средством и блоком управления SH-AWD. В противном случае выполните поиск и устранение неисправностей цепи диагностический разъём (см. ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЦЕПИ диагностический разъём).
  3. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки в системе VSA с помощью HDS. Указаны ли датчики скорости рыскания? ДА - перейдите к поиску и устранению неисправностей указанного расшифровка кода ошибки. НЕТ - переход к шагу 4.
  4. Припарковать автомобиль на ровной поверхности.
  5. Сравните значения напряжение OF YAW RATE датчик и YAW RATE датчик NEUTRAL положение DATA в DATA LIST с данными HDS. Разница между ними в пределах 0,1 В? ДА -Замените датчик бокового/продольного ускорения скорости рыскания (см. ЗАМЕНА ДАТЧИКА БОКОВОГО/ПРОДОЛЬНОГО УСКОРЕНИЯ СКОРОСТИ РЫСКАНИЯ). НЕТ -Запоминание нейтрального положения скорости рыскания-бокового ускорения (см. ЗАПОМИНАНИЕ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНОЙ МУФТЫ SH-AWD).

Расшифровка кода ошибки 35-1,35-2: Неправильное нейтральное положение датчика углового скорости рыскания

ПримечаниеПеред поиском и устранением неисправностей ознакомьтесь с общей информацией по поиску и устранению неисправностей (см. ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ).

  1. Включите выключатель зажигания (II).
  2. Убедитесь, что HDS взаимодействует с транспортным средством и блоком управления SH-AWD. В противном случае выполните поиск и устранение неисправностей цепи диагностический разъём (см. ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЦЕПИ диагностический разъём).
  3. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  4. Запустите двигатель.
  5. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли расшифровка кода ошибки 35-1 и/или 35-2? ДА - переход к шагу 6. НЕТ - Отказ датчика, в данный момент система в порядке.
  6. Припарковать автомобиль на ровной поверхности.
  7. Проверьте НАПРЯЖЕНИЕ ДАТЧИКА СКОРОСТИ РЫСКАНИЯ в СПИСКЕ ДАННЫХ с помощью HDS. Есть ли напряжение 2,2-2,8 В? ДА - переход к шагу 8. НЕТ -Проверка установки датчика углового/продольного ускорения (см. ЗАМЕНА ДАТЧИКА УГЛОВОГО/ПРОДОЛЬНОГО УСКОРЕНИЯ УГЛОВОЙ СКОРОСТИ РЫСКАНИЯ).
  8. Проверьте запоминание нейтрального положения скорости рыскания-бокового ускорения с помощью HDS. Запоминание нейтрального положения скорости рыскания-бокового ускорения завершено? ДА - Установите заведомо исправный блок управления SH-AWD (см. раздел ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ SH-AWD) и повторите проверку. Если симптом/индикация исчезает при использовании заведомо исправного блока управления SH-AWD, замените оригинальный блок управления SH-AWD (см. ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ SH-AWD). НЕТ -Запоминание нейтрального положения скорости рыскания-бокового ускорения (см. ЗАПОМИНАНИЕ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНОЙ МУФТЫ SH-AWD).

Расшифровка кода ошибки 41-1: Неисправность F-CAN (потеря связи с модулем управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)))

ПримечаниеПеред поиском и устранением неисправностей ознакомьтесь с общей информацией по поиску и устранению неисправностей (см. ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ).

Схема №46
Схема №47
  1. Включите выключатель зажигания (II).
  2. Убедитесь, что HDS взаимодействует с транспортным средством и блоком управления SH-AWD. В противном случае выполните поиск и устранение неисправностей цепи диагностический разъём (см. ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЦЕПИ диагностический разъём).
  3. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки в системе PGM-FI с помощью HDS. Указаны ли какие-либо PGM-FI расшифровка кода ошибки? ДА - перейдите к поиску и устранению неисправностей указанного расшифровка кода ошибки. НЕТ - переход к шагу 4.
  4. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  5. Запустите двигатель.
  6. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли расшифровка кода ошибки 41-1? ДА - переход к шагу 7. НЕТ - Отказ датчика, в данный момент система в порядке. Проверьте наличие прерывистого обрыва между клеммами А10 и А11 разъема блока управления SH-AWD и клеммами Е15 и E26 разъема СПМ.
  7. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  8. Перейдите к строке SCS с HDS. ПРИМЕЧАНИЕ: Этот шаг должен быть сделан для предотвращения повреждения блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
  9. Отсоедините соединитель Э МСП (31П).
  10. Соедините клеммы Е15 и E26 разъема СПМ с массой корпуса перемычками.
  11. Отсоедините разъем А блока управления SH-AWD (26П).
  12. Проверить целостность соединения клемм A10 и A11 разъема блока управления SH-AWD с массой кузова. Есть ли преемственность? ДА - Установите заведомо исправный блок управления SH-AWD (см. раздел ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ SH-AWD) и повторите проверку. Если симптом/индикация исчезает при использовании заведомо исправного блока управления SH-AWD, замените оригинальный блок управления SH-AWD (см. ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ SH-AWD). НЭ -Ремонтировать открытые в проводах между блоком управления SH-AWD и МУП.

Расшифровка кода ошибки 41-2: Неисправность F-CAN (потеря связи с блоком управления модулятором VSA)

ПримечаниеПеред поиском и устранением неисправностей ознакомьтесь с общей информацией по поиску и устранению неисправностей (см. ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ).

Схема №48
Схема №49
  1. Включите выключатель зажигания (II).
  2. Убедитесь, что HDS взаимодействует с транспортным средством и блоком управления SH-AWD. В противном случае выполните поиск и устранение неисправностей цепи диагностический разъём (см. ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЦЕПИ диагностический разъём).
  3. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки в системе VSA с помощью HDS. Указаны ли какие-либо расшифровка кода ошибки? ДА - перейдите к поиску и устранению неисправностей указанного расшифровка кода ошибки. НЕТ - переход к шагу 4.
  4. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  5. Запустите двигатель.
  6. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли расшифровка кода ошибки 41-2? ДА - переход к шагу 7. НЕТ - Отказ датчика, в данный момент система в порядке. Проверьте наличие прерывистого обрыва между клеммами А10 и А11 разъема блока управления SH-AWD и 47P клеммами № 14 и № 30 разъема блока управления-модулятора VSA.
  7. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  8. Перейдите к строке SCS с HDS. ПРИМЕЧАНИЕ: Этот шаг должен быть сделан для предотвращения повреждения блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
  9. Отсоедините 47P разъем блока управления-модулятора VSA.
  10. Подключите блок управления-модулятора VSA 47P клеммам № 14 и № 30 к заземлению корпуса с помощью перемычек.
  11. Отсоедините разъем А блока управления SH-AWD (26П).
  12. Проверить целостность соединения клемм A10 и A11 разъема блока управления SH-AWD с массой кузова. Есть ли преемственность? ДА - Установите заведомо исправный блок управления SH-AWD (см. раздел ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ SH-AWD) и повторите проверку. Если симптом/индикация исчезает при использовании заведомо исправного блока управления SH-AWD, замените оригинальный блок управления SH-AWD (см. ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ SH-AWD). НЭ -Отсутствует ремонт в проводах между блоком управления SH-AWD и блоком управления-модулятора VSA.

Расшифровка кода ошибки 41-3: Неисправность F-CAN (потеря связи с модулем управления манометром)

ПримечаниеПеред поиском и устранением неисправностей ознакомьтесь с общей информацией по поиску и устранению неисправностей (см. ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ).

Схема №50
Схема №51
  1. Включите выключатель зажигания (II).
  2. Убедитесь, что HDS взаимодействует с транспортным средством и блоком управления SH-AWD. В противном случае выполните поиск и устранение неисправностей цепи диагностический разъём (см. ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЦЕПИ диагностический разъём).
  3. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки в системе управления манометром с помощью HDS. Указаны ли какие-либо расшифровка кода ошибки? ДА - перейдите к поиску и устранению неисправностей указанного расшифровка кода ошибки. НЕТ - переход к шагу 4.
  4. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  5. Запустите двигатель.
  6. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли расшифровка кода ошибки 41-3? ДА - переход к шагу 7. НЕТ - Отказ датчика, в данный момент система в порядке. Проверьте наличие прерывистого размыкания между клеммами A10 и A11 разъема блока управления SH-AWD и клеммами B15 и B16 разъема модуля управления манометром.
  7. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  8. Перейдите к строке SCS с HDS. ПРИМЕЧАНИЕ: Этот шаг должен быть сделан для предотвращения повреждения блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
  9. Отсоедините разъем B (28P) модуля управления манометром.
  10. Подсоедините клеммы B15 и B16 разъема модуля управления манометром к заземлению корпуса с помощью соединительных проводов.
  11. Отсоедините разъем А блока управления SH-AWD (26П).
  12. Проверить целостность соединения клемм A10 и A11 разъема блока управления SH-AWD с массой кузова. Есть ли преемственность? ДА - Установите заведомо исправный блок управления SH-AWD (см. раздел ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ SH-AWD) и повторите проверку. Если симптом/индикация исчезает при использовании заведомо исправного блока управления SH-AWD, замените оригинальный блок управления SH-AWD (см. ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ SH-AWD). НЭ -Ремонтировать открытые в проводах между блоком управления SH-AWD и МУП.

Расшифровка кода ошибки 41-6: Неисправность F-CAN (потеря связи с датчиком угла поворота рулевого колеса)

ПримечаниеПеред поиском и устранением неисправностей ознакомьтесь с общей информацией по поиску и устранению неисправностей (см. ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ).

Схема №52
Схема №53
  1. Включите выключатель зажигания (II).
  2. Убедитесь, что HDS взаимодействует с транспортным средством и блоком управления SH-AWD. В противном случае выполните поиск и устранение неисправностей цепи диагностический разъём (см. ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЦЕПИ диагностический разъём).
  3. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки в системе VSA с помощью HDS. Указаны ли какие-либо датчики угла поворота рулевого колеса расшифровка кода ошибки системы F-CAN? ДА - перейдите к поиску и устранению неисправностей указанного расшифровка кода ошибки. НЕТ - переход к шагу 4.
  4. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  5. Запустите двигатель,
  6. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли расшифровка кода ошибки 41-6? ДА - переход к шагу 7. НЕТ - Отказ датчика, в данный момент система в порядке.
  7. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  8. Перейдите к строке SCS с HDS. ПРИМЕЧАНИЕ: Этот шаг должен быть сделан для предотвращения повреждения блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
  9. Отсоедините 5P разъем датчика угла поворота руля.
  10. Подсоедините к «земле» кузова перемычками датчик угла поворота руля 5P клеммы соединителей № 4 и № 2.
  11. Отсоедините разъем А блока управления SH-AWD (26П).
  12. Проверить целостность соединения клемм A10 и A11 разъема блока управления SH-AWD с массой кузова. Есть ли преемственность? ДА - Установите заведомо исправный блок управления SH-AWD (см. раздел ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ SH-AWD) и повторите проверку. Если симптом/индикация исчезает при использовании заведомо исправного блока управления SH-AWD, замените оригинальный блок управления SH-AWD (см. ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ SH-AWD). НЕТ -Отсутствует ремонт в проводах между блоком управления SH-AWD и датчиком угла поворота руля.

Расшифровка кода ошибки 42-1: Дифференциальный датчик температуры жидкости (короткое замыкание на мощность)

ПримечаниеПеред поиском и устранением неисправностей ознакомьтесь с общей информацией по поиску и устранению неисправностей (см. ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ). Если автомобиль был приведен в движение, дайте заднему дифференциалу остыть около часа или более, прежде чем выполнять эту процедуру поиска и устранения неисправностей.

Схема №54
Схема №55
  1. Включите выключатель зажигания (II).
  2. Убедитесь, что HDS взаимодействует с транспортным средством и блоком управления SH-AWD. В противном случае выполните поиск и устранение неисправностей цепи диагностический разъём (см. ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЦЕПИ диагностический разъём).
  3. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  4. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли расшифровка кода ошибки 42-1? ДА - переход к шагу 5. НЕТ - Отказ датчика, в данный момент система в порядке.
  5. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  6. Отсоедините разъем 2П датчика температуры жидкости заднего дифференциала и разъем А блока управления SH-AWD (26П).
  7. Проверьте целостность цепи между клеммами № 1 и № 2 разъема 2Р датчика температуры жидкости заднего дифференциала. Есть ли преемственность? ДА -Выполните ремонт короткого замыкания в проводе между клеммами № 1 и № 2 разъема 2Р датчика температуры жидкости заднего дифференциала. НЕТ - переход к шагу 8.
  8. Подсоедините разъем 2Р датчика температуры жидкости заднего дифференциала.
  9. Измерьте дифференциальную температуру корпуса с помощью инфракрасного датчика температуры вблизи места установки заднего датчика дифференциальной температуры жидкости. Перед переходом к следующему этапу температура должна быть ниже 80°C.
  10. Измерить сопротивление между клеммами А9 и А23 разъема блока управления SH-AWD. Там 260 Ом или больше? ДА - Установите заведомо исправный блок управления SH-AWD (см. раздел ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ SH-AWD) и повторите проверку. Если симптом/индикация исчезает при использовании заведомо исправного блока управления SH-AWD, замените оригинальный блок управления SH-AWD (см. ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ SH-AWD). НЕТ -Замените задний дифференциальный датчик температуры жидкости (см. ЗАМЕНА ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНОГО ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ЖИДКОСТИ).

Расшифровка кода ошибки 42-2: Датчик дифференциальной температуры жидкости (разомкнутый/масса короткое замыкание)

ПримечаниеПеред поиском и устранением неисправностей ознакомьтесь с общей информацией по поиску и устранению неисправностей (см. ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ).

Схема №56
Схема №57
Схема №58
Схема №59
Схема №60
Схема №61
Схема №62
  1. Включите выключатель зажигания (II).
  2. Убедитесь, что HDS взаимодействует с транспортным средством и блоком управления SH-AWD. В противном случае выполните поиск и устранение неисправностей цепи диагностический разъём (см. ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЦЕПИ диагностический разъём).
  3. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  4. Поднимите автомобиль, убедитесь, что он надежно поддерживается, и дайте всем четырем колесам свободно вращаться.
  5. Запустите двигатель и выключите VSA (загорится лампочка на выключателе VSA OFF). Запустите двигатель в положении D, пока скорость транспортного средства не достигнет 35 миль/ч (56 км/ч), и продолжайте работать в течение 10 минут, затем замедлите и остановите колеса.
  6. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли расшифровка кода ошибки 42-2? ДА - переход к шагу 7. НЕТ - Отказ датчика, в данный момент система в порядке.
  7. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  8. Отсоедините разъем А блока управления SH-AWD (26П).
  9. Соедините клемму A9 разъема блока управления SH-AWD с массой кузова перемычкой.
  10. Отсоедините разъем 2Р датчика температуры жидкости заднего дифференциала.
  11. Проверьте целостность цепи между клеммой 2 разъема 2Р датчика температуры жидкости заднего дифференциала и массой кузова. Есть ли преемственность? ДА - переход к шагу 12. НЕТ -Открыть ремонт в проводе между разъемом А блока управления SH-AWD и разъемом датчика температуры жидкости заднего дифференциала.
  12. Снимите провод перемычки с клеммы A9 разъема блока управления SH-AWD.
  13. Соедините клемму A23 разъема блока управления SH-AWD с массой кузова перемычкой.
  14. Проверьте целостность цепи между клеммой № 1 разъема 2Р датчика температуры жидкости заднего дифференциала и массой кузова. Есть ли преемственность? ДА - переход к шагу 15. НЕТ -Открыть ремонт в проводе между разъемом А блока управления SH-AWD и разъемом датчика температуры жидкости заднего дифференциала.
  15. Проверьте целостность между клеммами А9 и А12 разъема блока управления SH-AWD. Есть ли преемственность? ДА - Устраните короткое замыкание в проводе между разъемом A блока управления SH-AWD и задним разъемом датчика дифференциальной температуры жидкости. НЕТ - переход к шагу 16.
  16. Проверьте целостность между клеммами А12 и А23 разъема блока управления SH-AWD. Есть ли преемственность? ДА - Устраните короткое замыкание в проводе между разъемом A блока управления SH-AWD и задним разъемом датчика дифференциальной температуры жидкости. НЕТ - переход к шагу 17.
  17. Снова подключите разъем 2P заднего датчика дифференциальной температуры жидкости и разъем A блока управления SH-AWD (26P).
  18. Измерить сопротивление между клеммами А9 и А23 разъема блока управления SH-AWD. Есть 12,67 кохм или меньше? ДА - Установите заведомо исправный блок управления SH-AWD (см. раздел ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ SH-AWD) и повторите проверку. Если симптом/индикация исчезает при использовании заведомо исправного блока управления SH-AWD, замените оригинальный блок управления SH-AWD (см. ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ SH-AWD). НЕТ -Замените задний дифференциальный датчик температуры жидкости (см. ЗАМЕНА ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНОГО ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ЖИДКОСТИ).

Расшифровка кода ошибки 43-1: Неисправность цепи датчика дифференциальной температуры жидкости

ПримечаниеПеред поиском и устранением неисправностей ознакомьтесь с общей информацией по поиску и устранению неисправностей (см. ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ).

Схема №63
  1. Включите выключатель зажигания (II).
  2. Убедитесь, что HDS взаимодействует с транспортным средством и блоком управления SH-AWD. В противном случае выполните поиск и устранение неисправностей цепи диагностический разъём (см. ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЦЕПИ диагностический разъём).
  3. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указывается ли расшифровка кода ошибки 42-1 или 42-2? ДА - перейдите к поиску и устранению неисправностей указанного расшифровка кода ошибки. НЕТ - переход к шагу 4.
  4. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  5. Запустите двигатель.
  6. Дайте двигателю поработать на холостом ходу 1 минуту.
  7. Испытайте транспортное средство в течение 5 минут.
  8. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли расшифровка кода ошибки 43-1? ДА - переход к шагу 9. НЕТ - Отказ датчика, в данный момент система в порядке.
  9. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  10. Отсоедините разъем А блока управления SH-AWD (26П).
  11. Отсоедините разъем 2Р датчика температуры жидкости заднего дифференциала.
  12. Проверьте целостность цепи между клеммами № 1 и № 2 разъема 2Р датчика температуры жидкости заднего дифференциала. Есть ли преемственность? ДА -Выполните ремонт короткого замыкания в проводе между клеммами № 1 и № 2 разъема 2Р датчика температуры жидкости заднего дифференциала. НЕТ - переход к шагу 13.
  13. Снова подключите все разъемы.
  14. Замените заведомо исправный блок управления SH-AWD (см. ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ SH-AWD).
  15. Запустите двигатель.
  16. Дайте двигателю поработать на холостом ходу 1 минуту.
  17. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли расшифровка кода ошибки 43-1? ДА -Замените задний дифференциальный датчик температуры жидкости (см. ЗАМЕНА ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНОГО ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ЖИДКОСТИ). НЕТ -Замените оригинальный блок управления SH-AWD (см. ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ SH-AWD).

Расшифровка кода ошибки 44-11: Блок управления SH-AWD

ПримечаниеПеред поиском и устранением неисправностей ознакомьтесь с общей информацией по поиску и устранению неисправностей (см. ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ).

  1. Включите выключатель зажигания (II).
  2. Убедитесь, что HDS взаимодействует с транспортным средством и блоком управления SH-AWD. В противном случае выполните поиск и устранение неисправностей цепи диагностический разъём (см. ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЦЕПИ диагностический разъём).
  3. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  4. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли расшифровка кода ошибки 44-11? ДА - Установите заведомо исправный блок управления SH-AWD (см. раздел ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ SH-AWD) и повторите проверку. Если симптом/индикация исчезает при использовании заведомо исправного блока управления SH-AWD, замените оригинальный блок управления SH-AWD (см. ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ SH-AWD). НЕТ - Отказ датчика, в данный момент система в порядке.

Расшифровка кода ошибки 44-12: Реле SH-AWD застряло

ПримечаниеПеред поиском и устранением неисправностей ознакомьтесь с общей информацией по поиску и устранению неисправностей (см. ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ).

Схема №64
Схема №65
  1. Включите выключатель зажигания (II).
  2. Убедитесь, что HDS взаимодействует с транспортным средством и блоком управления SH-AWD. В противном случае выполните поиск и устранение неисправностей цепи диагностический разъём (см. ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЦЕПИ диагностический разъём).
  3. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  4. Запустите двигатель.
  5. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли расшифровка кода ошибки 44-12? ДА - переход к шагу 6. НЕТ - Отказ датчика, в данный момент система в порядке.
  6. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  7. Снимите реле SH-AWD (см. раздел ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ SH-AWD), затем протестируйте реле SH-AWD (см. раздел ПРОВЕРКА РЕЛЕ ПИТАНИЯ). Реле SH-AWD исправно? ДА - переход к шагу 8. НЕТ -Замените реле SH-AWD (см. ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ SH-AWD).
  8. Отсоедините разъем А блока управления SH-AWD (26П).
  9. Включите выключатель зажигания (II).
  10. Измерьте напряжение между клеммой A3 разъема блока управления SH-AWD и массой кузова. Напряжение батареи есть? YES - устранить короткое замыкание на питание в проводе между блоком управления SH-AWD и реле SH-AWD (линия FSR). НЕТ - переход к шагу 11.
  11. Отсоедините разъем Б (8П) блока управления SH-AWD.
  12. Измерьте напряжение между клеммами В1 и В2 разъема блока управления SH-AWD. Напряжение батареи есть? YES - устранить короткое замыкание на питание в проводе между блоком управления SH-AWD и реле SH-AWD (линия PWR). НЕТ - Установите заведомо исправный блок управления SH-AWD (см. ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ SH-AWD) и повторите проверку. Если симптом/индикация исчезает при использовании заведомо исправного блока управления SH-AWD, замените оригинальный блок управления SH-AWD (см. ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ SH-AWD).

Расшифровка кода ошибки 44-21: Блок управления SH-AWD

ПримечаниеПеред поиском и устранением неисправностей ознакомьтесь с общей информацией по поиску и устранению неисправностей (см. ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ).

  1. Включите выключатель зажигания (II).
  2. Убедитесь, что HDS взаимодействует с транспортным средством и блоком управления SH-AWD. В противном случае выполните поиск и устранение неисправностей цепи диагностический разъём (см. ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЦЕПИ диагностический разъём).
  3. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  4. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли расшифровка кода ошибки 44-21? ДА - Установите заведомо исправный блок управления SH-AWD (см. раздел ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ SH-AWD) и повторите проверку. Если симптом/индикация исчезает при использовании заведомо исправного блока управления SH-AWD, замените оригинальный блок управления SH-AWD (см. ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ SH-AWD). НЕТ - Отказ датчика, в данный момент система в порядке.

Расшифровка кода ошибки 44-31: Реле SH-AWD застряло в выключенном состоянии

ПримечаниеПеред поиском и устранением неисправностей ознакомьтесь с общей информацией по поиску и устранению неисправностей (см. ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ).

Схема №66
Схема №67
Схема №68
Схема №69
Схема №70
  1. Убедитесь, что аккумулятор полностью заряжен, а система зарядки работает исправно.
  2. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  3. Проверьте эти предохранители: Предохранитель № 22 (AS F/B) (70 А) в подкапотной коробке предохранителей/реле. Предохранитель № 1 (30 А) в подкапотной коробке предохранителей/реле пассажира. Предохранители в порядке? ДА - переход к шагу 4. НЕТ - замените перегоревшие предохранители и повторите проверку. Если предохранители № 22 (70А) и № 1 (30А) снова перегорают, отремонтируйте замыкание на массу в проводе между предохранителем и реле SH-AWD, затем замените предохранитель и перепроверьте.
  4. Включите выключатель зажигания (II).
  5. Убедитесь, что HDS взаимодействует с транспортным средством и блоком управления SH-AWD. В противном случае выполните поиск и устранение неисправностей цепи диагностический разъём (см. ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЦЕПИ диагностический разъём).
  6. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  7. Запустите двигатель.
  8. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли расшифровка кода ошибки 44-31? ДА - переход к шагу 9. НЕТ - Отказ датчика, в данный момент система в порядке.
  9. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  10. Снимите реле SH-AWD (см. раздел ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ SH-AWD), затем протестируйте реле SH-AWD (см. раздел ПРОВЕРКА РЕЛЕ ПИТАНИЯ). Реле SH-AWD исправно? ДА - переход к шагу 11. НЕТ -Замените реле SH-AWD (см. ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ SH-AWD).
  11. Отсоедините разъем Б (8П) блока управления SH-AWD.
  12. Проверить целостность цепи между клеммой № 1 4P реле SH-AWD и клеммой В1 разъема блока управления SH-AWD. Есть ли преемственность? ДА - переход к шагу 13. НЭ -Открыть ремонт в проводе между разъемом А блока управления SH-AWD и реле SH-AWD.
  13. Проверить целостность цепи между клеммой № 3 4P реле SH-AWD и клеммой А3 разъема блока управления SH-AWD. Есть ли преемственность? ДА - переход к шагу 14. НЭ -Открыть ремонт в проводе между разъемом А блока управления SH-AWD и реле SH-AWD.
  14. Проверьте целостность цепи между реле SH-AWD 4P клеммой № 4 разъема и заземлением корпуса. Есть ли преемственность? ДА - переход к шагу 15. НЕТ -Отсутствует ремонт в проводе между реле SH-AWD и массой кузова.
  15. Измерьте напряжение между реле SH-AWD 4P клеммой разъема № 2 и массой кузова. Напряжение батареи есть? ДА - переход к шагу 16. НЭ -Открыт ремонт в проводе между предохранителем № 1 во вспомогательном подкапотном ящике предохранителей и реле SH-AWD.
  16. Проверить целостность между реле SH-AWD 4P клеммами No1 и No3 разъема к заземлению корпуса. Напряжение есть? ДА - устраните короткое замыкание в проводе между реле SH-AWD и заземлением корпуса. НЕТ -Проверьте наличие ослабленных клемм на блоке управления SH-AWD. Если соединения в порядке, замените заведомо исправный блок управления SH-AWD (см. ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ SH-AWD) и повторите проверку. Если симптом/индикация исчезает при использовании заведомо исправного блока управления SH-AWD, замените оригинальный блок управления SH-AWD (см. ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ SH-AWD).

Расшифровка кода ошибки 44-32: Застревание источника питания блока управления SH-AWD

ПримечаниеПеред поиском и устранением неисправностей ознакомьтесь с общей информацией по поиску и устранению неисправностей (см. ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ).

  1. Включите выключатель зажигания (II).
  2. Убедитесь, что HDS взаимодействует с транспортным средством и блоком управления SH-AWD. В противном случае выполните поиск и устранение неисправностей цепи диагностический разъём (см. ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЦЕПИ диагностический разъём).
  3. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  4. Запустите двигатель.
  5. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли расшифровка кода ошибки 44-32? ДА - Установите заведомо исправный блок управления SH-AWD (см. раздел ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ SH-AWD) и повторите проверку. Если симптом/индикация исчезает при использовании заведомо исправного блока управления SH-AWD, замените оригинальный блок управления SH-AWD (см. ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ SH-AWD). НЕТ - Отказ датчика, в данный момент система в порядке.

Расшифровка кода ошибки 44-41: Источник питания блока управления SH-AWD застрял в выключенном состоянии

ПримечаниеПеред поиском и устранением неисправностей ознакомьтесь с общей информацией по поиску и устранению неисправностей (см. ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ).

  1. Включите выключатель зажигания (II).
  2. Убедитесь, что HDS взаимодействует с транспортным средством и блоком управления SH-AWD. В противном случае выполните поиск и устранение неисправностей цепи диагностический разъём (см. ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЦЕПИ диагностический разъём).
  3. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  4. Запустите двигатель.
  5. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли расшифровка кода ошибки 44-41? ДА - Установите заведомо исправный блок управления SH-AWD (см. раздел ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ SH-AWD) и повторите проверку. Если симптом/индикация исчезает при использовании заведомо исправного блока управления SH-AWD, замените оригинальный блок управления SH-AWD (см. ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ SH-AWD). НЕТ - Отказ датчика, в данный момент система в порядке.

Расшифровка кода ошибки 44-50: Низкое напряжение питания блока управления SH-AWD

ПримечаниеПеред поиском и устранением неисправностей ознакомьтесь с общей информацией по поиску и устранению неисправностей (см. ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ).

Схема №71
Схема №72
Схема №73
Схема №74
Схема №75
  1. Убедитесь, что аккумулятор полностью заряжен, а система зарядки работает исправно.
  2. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  3. Проверьте эти предохранители: Предохранитель № 22 (AS F/B) (70 А) в подкапотной коробке предохранителей/реле. Предохранитель № 1 (30 А) в подкапотной коробке предохранителей/реле пассажира. Предохранители в порядке? ДА - переход к шагу 4. НЕТ - замените перегоревшие предохранители и повторите проверку. При повторном перегорании предохранителей № 22 (70 А) и № 1 (30 А) устраните замыкание на массу в проводе между предохранителем и реле SH-AWD, затем замените предохранитель и перепроверьте.
  4. Включите выключатель зажигания (II).
  5. Убедитесь, что HDS взаимодействует с транспортным средством и блоком управления SH-AWD. В противном случае выполните поиск и устранение неисправностей цепи диагностический разъём (см. ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЦЕПИ диагностический разъём).
  6. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  7. Запустите двигатель.
  8. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли расшифровка кода ошибки 44-50? ДА - переход к шагу 9. НЕТ - Отказ датчика, в данный момент система в порядке.
  9. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  10. Снимите реле SH-AWD (см. раздел ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ SH-AWD), затем протестируйте реле SH-AWD (см. раздел ПРОВЕРКА РЕЛЕ ПИТАНИЯ). Реле SH-AWD исправно? ДА - переход к шагу 11. НЕТ -Замените реле SH-AWD (см. ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ SH-AWD).
  11. Отсоедините разъем Б (8П) блока управления SH-AWD.
  12. Проверить целостность цепи между клеммой № 1 4P реле SH-AWD и клеммой В1 разъема блока управления SH-AWD. Есть ли преемственность? ДА - переход к шагу 13. НЭ -Открыть ремонт в проводе между разъемом А блока управления SH-AWD и реле SH-AWD.
  13. Проверить целостность цепи между клеммой № 3 4P реле SH-AWD и клеммой А3 разъема блока управления SH-AWD. Есть ли преемственность? ДА - переход к шагу 14. НЭ -Открыть ремонт в проводе между разъемом А блока управления SH-AWD и реле SH-AWD.
  14. Проверить целостность цепи между реле SH-AWD 4P клеммой № 4 разъема и массой корпуса. Есть ли преемственность? ДА - переход к шагу 15. НЕТ -Отсутствует ремонт в проводе между реле SH-AWD и массой кузова.
  15. Измерьте напряжение между реле SH-AWD 4P клеммой No2 разъема и массой корпуса. Напряжение батареи есть? ДА - переход к шагу 16. НЭ -Открыт ремонт в проводе между предохранителем № 1 во вспомогательном подкапотном ящике предохранителей и реле SH-AWD.
  16. Проверить целостность между реле SH-AWD 4P клеммами No1 и No3 разъема к заземлению корпуса. Есть ли преемственность? ДА - устраните короткое замыкание в проводе между реле SH-AWD и заземлением корпуса. НЕТ -Проверьте наличие ослабленных клемм на блоке управления SH-AWD. Если соединения в порядке, замените заведомо исправный блок управления SH-AWD (см. ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ SH-AWD) и повторите проверку. Если симптом/индикация исчезает при использовании заведомо исправного блока управления SH-AWD, замените оригинальный блок управления SH-AWD (см. ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ SH-AWD).

Расшифровка кода ошибки 46-1: Внутренняя цепь питания блока управления SH-AWD (обрыв или короткое замыкание)

ПримечаниеПеред поиском и устранением неисправностей ознакомьтесь с общей информацией по поиску и устранению неисправностей (см. ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ).

  1. Включите выключатель зажигания (II).
  2. Убедитесь, что HDS взаимодействует с транспортным средством и блоком управления SH-AWD. В противном случае выполните поиск и устранение неисправностей цепи диагностический разъём (см. ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЦЕПИ диагностический разъём).
  3. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  4. Запустите двигатель.
  5. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли расшифровка кода ошибки 46-1? ДА - Установите заведомо исправный блок управления SH-AWD (см. раздел ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ SH-AWD) и повторите проверку. Если симптом/индикация исчезает при использовании заведомо исправного блока управления SH-AWD, замените оригинальный блок управления SH-AWD (см. ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ SH-AWD). НЕТ - Отказ датчика, в данный момент система в порядке.

Расшифровка кода ошибки 52-3: Неисправность тока электромагнитной катушки левого сцепления

ПримечаниеПеред поиском и устранением неисправностей ознакомьтесь с общей информацией по поиску и устранению неисправностей (см. ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ).

Схема №76
Схема №77
Схема №78
Схема №79
Схема №80
Схема №81
Схема №82
Схема №83
  1. Включите выключатель зажигания (II).
  2. Убедитесь, что HDS взаимодействует с транспортным средством и блоком управления SH-AWD. В противном случае выполните поиск и устранение неисправностей цепи диагностический разъём (см. ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЦЕПИ диагностический разъём).
  3. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  4. Выполните прямое электромагнитное испытание сцепления (см. ИНДИКАТОР SH-AWD НЕ ЗАГОРАЕТСЯ).
  5. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли расшифровка кода ошибки 52-3? ДА - переход к шагу 6. НЕТ - Отказ датчика, в данный момент система в порядке.
  6. Измерьте напряжение между клеммой В2 разъема блока управления SH-AWD и массой корпуса. Ниже 0,5 В? ДА - переход к шагу 7. НЭ - Ремонт открыт в проводе между разъемом Б блока управления SH-AWD и землей кузова или плохой землей (G652).
  7. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  8. Отсоедините разъем Б (8П) блока управления SH-AWD.
  9. Отсоедините левый разъем электромагнитной катушки сцепления 2П.
  10. Соедините клеммы В4 и В5 разъема блока управления SH-AWD перемычкой.
  11. Проверьте целостность цепи между клеммами разъема № 1 и № 2 левой электромагнитной катушки сцепления 2П. Есть ли преемственность? ДА - переход к шагу 12. НЕТ -Отсутствует ремонт в проводе между блоком управления SH-AWD и левой электромагнитной катушкой сцепления.
  12. Снимите провод перемычки с клемм В4 и В5 разъема блока управления SH-AWD.
  13. Проверьте целостность цепи между клеммами B2 и B4 разъема блока управления SH-AWD, затем проверьте целостность цепи между клеммами B2 и B5 разъема блока управления SH-AWD. Есть ли преемственность? ДА - короткое замыкание на массу или короткое замыкание на провод заземления между блоком управления SH-AWD и левой электромагнитной катушкой сцепления. НЕТ - переход к шагу 14.
  14. Проверьте целостность между клеммами В4 и В5 разъема блока управления SH-AWD. Есть ли преемственность? ДА - устраните короткое замыкание в проводах между блоком управления SH-AWD и левой электромагнитной катушкой сцепления. НЕТ - переход к шагу 15.
  15. Включите выключатель зажигания (II).
  16. Измерьте напряжение между клеммами В2 и В4 разъема блока управления SH-AWD. Там больше 0,5 В? ДА - Устраните короткое замыкание в проводах между блоком управления SH-AWD и левой электромагнитной катушкой сцепления. НЕТ - переход к шагу 17.
  17. Измерьте напряжение между клеммами В2 и В5 разъема блока управления SH-AWD. Там больше 0,5 В? ДА - Устраните короткое замыкание в проводе между блоком управления SH-AWD и левой электромагнитной катушкой сцепления. НЕТ - Установите заведомо исправный блок управления SH-AWD (см. ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ SH-AWD) и повторите проверку. Если симптом/индикация исчезнет при использовании заведомо исправного блока управления SH-AWD, замените корпус заднего дифференциала (см. ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ SH-AWD).

Расшифровка кода ошибки 53-1,53-3: Левая электромагнитная катушка сцепления (разомкнутая)

ПримечаниеПеред поиском и устранением неисправностей ознакомьтесь с общей информацией по поиску и устранению неисправностей (см. ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ).

Схема №84
Схема №85
Схема №86
Схема №87
Схема №88
  1. Включите выключатель зажигания (II).
  2. Убедитесь, что HDS взаимодействует с транспортным средством и блоком управления SH-AWD. В противном случае выполните поиск и устранение неисправностей цепи диагностический разъём (см. ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЦЕПИ диагностический разъём).
  3. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  4. Выполните прямое электромагнитное испытание сцепления (см. ИНДИКАТОР SH-AWD НЕ ЗАГОРАЕТСЯ).
  5. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указывается ли расшифровка кода ошибки 53-1 или 53-3? ДА - переход к шагу 6. НЕТ - Отказ датчика, в данный момент система в порядке.
  6. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  7. Отсоедините разъем Б (8П) блока управления SH-AWD.
  8. Отсоедините левый разъем электромагнитной катушки сцепления 2П.
  9. Подсоедините между левой электромагнитной катушкой сцепления 2Р разъем клеммы № 1 к заземлению кузова перемычкой.
  10. Проверить целостность цепи между клеммой В5 разъема блока управления SH-AWD и массой кузова. Есть ли преемственность? ДА - переход к шагу 11. НЕТ -Отсутствует ремонт в проводах между блоком управления SH-AWD и левой электромагнитной катушкой сцепления.
  11. Снимите провод перемычки с клеммы № 1 разъема 2Р левой электромагнитной катушки сцепления.
  12. Соедините перемычкой клемму № 2 разъема 2Р левой электромагнитной катушки сцепления с массой кузова.
  13. Проверить целостность цепи между клеммой В4 разъема блока управления SH-AWD и массой кузова. Есть ли преемственность? ДА - переход к шагу 14. НЕТ -Отсутствует ремонт в проводах между блоком управления SH-AWD и левой электромагнитной катушкой сцепления.
  14. Снимите провод перемычки с клеммы № 2 разъема 2Р левой электромагнитной катушки сцепления.
  15. Снова подключите все разъемы.
  16. Включите выключатель зажигания (II).
  17. Проверьте ЗАДНЮЮ ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНУЮ ТЕМПЕРАТУРУ ЖИДКОСТИ в СПИСКЕ ДАННЫХ с помощью HDS, прежде чем перейти к следующему шагу. Температура должна быть выше 20°C. Если температура ниже 20°C, управляйте автомобилем для прогрева заднего дифференциала до тех пор, пока температура жидкости не станет выше 20°C.
  18. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  19. Отсоедините левый разъем электромагнитной катушки сцепления 2П.
  20. Замерьте сопротивление между клеммами разъема № 1 и № 2 левой электромагнитной катушки сцепления 2П. Есть 1,5 Ом или больше? ДА - Замените картер заднего дифференциала (см. раздел ЗАМЕНА КАРТЕРА). НЕТ - Установите заведомо исправный блок управления SH-AWD (см. ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ SH-AWD) и повторите проверку. Если симптом/индикация исчезает при использовании заведомо исправного блока управления SH-AWD, замените оригинальный блок управления SH-AWD (см. ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ SH-AWD).

Расшифровка кода ошибки 53-2,53-4: Левая электромагнитная катушка сцепления (короткая)

ПримечаниеПеред поиском и устранением неисправностей ознакомьтесь с общей информацией по поиску и устранению неисправностей (см. ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ).

Схема №89
Схема №90
Схема №91
  1. Включите выключатель зажигания (II).
  2. Убедитесь, что HDS взаимодействует с транспортным средством и блоком управления SH-AWD. В противном случае выполните поиск и устранение неисправностей цепи диагностический разъём (см. ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЦЕПИ диагностический разъём).
  3. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  4. Выполните прямое электромагнитное испытание сцепления (см. ИНДИКАТОР SH-AWD НЕ ЗАГОРАЕТСЯ).
  5. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указывается ли расшифровка кода ошибки 53-2 или 53-4? ДА - переход к шагу 6. НЕТ - Отказ датчика, в данный момент система в порядке.
  6. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  7. Отсоедините разъем Б (8П) блока управления SH-AWD.
  8. Отсоедините левый разъем электромагнитной катушки сцепления 2П.
  9. Проверьте целостность между клеммами В4 и В5 разъема блока управления SH-AWD. Есть ли преемственность? ДА - устраните короткое замыкание в проводах между клеммами B4 и B5 разъема блока управления SH-AWD. НЕТ - переход к шагу 10.
  10. Включите выключатель зажигания (II).
  11. Измерьте напряжение между клеммой В4 разъема блока управления SH-AWD и массой кузова. Там больше 0,5 В? ДА - Устраните короткое замыкание в проводах между клеммой B4 разъема блока управления SH-AWD и левой электромагнитной катушкой сцепления. НЕТ - переход к шагу 12.
  12. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  13. Снова подключите все разъемы.
  14. Включите выключатель зажигания (II).
  15. Проверьте ЗАДНЮЮ ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНУЮ ТЕМПЕРАТУРУ ЖИДКОСТИ в СПИСКЕ ДАННЫХ с помощью HDS, прежде чем перейти к следующему шагу. Температура должна быть выше 20°C. Если температура ниже 20°C, управляйте автомобилем для прогрева заднего дифференциала до тех пор, пока температура жидкости не станет выше 20°C.
  16. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  17. Отсоедините левый разъем электромагнитной катушки сцепления 2П.
  18. Замерьте сопротивление между клеммами разъема № 1 и № 2 левой электромагнитной катушки сцепления 2П. Там 0,45 Ом или меньше? ДА - Замените картер заднего дифференциала (см. раздел ЗАМЕНА КАРТЕРА). НЕТ - Установите заведомо исправный блок управления SH-AWD (см. ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ SH-AWD) и повторите проверку. Если симптом/индикация исчезает при использовании заведомо исправного блока управления SH-AWD, замените оригинальный блок управления SH-AWD (см. ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ SH-AWD).

Расшифровка кода ошибки 56-3: Неисправность тока электромагнитной катушки правого сцепления

ПримечаниеПеред поиском и устранением неисправностей ознакомьтесь с общей информацией по поиску и устранению неисправностей (см. ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ).

Схема №92
Схема №93
Схема №94
Схема №95
Схема №96
Схема №97
Схема №98
Схема №99
  1. Включите выключатель зажигания (II).
  2. Убедитесь, что HDS взаимодействует с транспортным средством и блоком управления SH-AWD. В противном случае выполните поиск и устранение неисправностей цепи диагностический разъём (см. ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЦЕПИ диагностический разъём).
  3. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  4. Выполните прямое электромагнитное испытание сцепления (см. ИНДИКАТОР SH-AWD НЕ ЗАГОРАЕТСЯ).
  5. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли расшифровка кода ошибки 56-3? ДА - переход к шагу 6. НЕТ - Отказ датчика, в данный момент система в порядке.
  6. Измерьте напряжение между клеммой В2 разъема блока управления SH-AWD и массой корпуса. Ниже 0,5 В? ДА - переход к шагу 7. НЭ - Ремонт открыт в проводе между разъемом Б блока управления SH-AWD и землей кузова или плохой землей (G652).
  7. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  8. Отсоедините разъем Б (8П) блока управления SH-AWD.
  9. Отсоедините правый разъем электромагнитной катушки сцепления 2Р.
  10. Соедините клеммы В6 и В7 разъема блока управления SH-AWD перемычкой.
  11. Проверьте целостность цепи между правой электромагнитной катушкой 2П соединительными клеммами № 1 и № 2. Есть ли преемственность? ДА - переход к шагу 12. НЕТ - Ремонт открыт в проводе между блоком управления SH-AWD и правой электромагнитной катушкой сцепления.
  12. Снимите провод перемычки с клемм В6 и В7 разъема блока управления SH-AWD.
  13. Проверьте целостность цепи между клеммами B2 и B6 разъема блока управления SH-AWD, затем проверьте целостность цепи между клеммами B2 и B7 разъема блока управления SH-AWD. Есть ли преемственность? ДА - короткое замыкание на массу или короткое замыкание на провод заземления между блоком управления SH-AWD и правой электромагнитной катушкой сцепления. НЕТ - переход к шагу 14.
  14. Проверьте целостность между клеммами В6 и В7 разъема блока управления SH-AWD. Есть ли преемственность? ДА - Устраните короткое замыкание в проводах между блоком управления SH-AWD и правой электромагнитной катушкой сцепления. НЕТ - переход к шагу 15.
  15. Включите выключатель зажигания (II).
  16. Измерьте напряжение между клеммами В2 и В6 разъема блока управления SH-AWD. Там больше 0,5 В? ДА - Устраните короткое замыкание в проводе между блоком управления SH-AWD и правой электромагнитной катушкой сцепления. НЕТ - переход к шагу 17.
  17. Измерьте напряжение между клеммами В2 и В7 разъема блока управления SH-AWD. Там больше 0,5 В? ДА - Устраните короткое замыкание в проводе между блоком управления SH-AWD и правой электромагнитной катушкой сцепления. НЕТ - Установите заведомо исправный блок управления SH-AWD (см. ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ SH-AWD) и повторите проверку. Если симптом/индикация исчезает при использовании заведомо исправного блока управления SH-AWD, замените оригинальный блок управления SH-AWD (см. ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ SH-AWD).

Расшифровка кода ошибки 57-1,57-3: Электромагнитная катушка правого сцепления (разомкнутая)

ПримечаниеПеред поиском и устранением неисправностей ознакомьтесь с общей информацией по поиску и устранению неисправностей (см. ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ).

Схема №100
Схема №101
Схема №102
Схема №103
Схема №104
  1. Включите выключатель зажигания (II).
  2. Убедитесь, что HDS взаимодействует с транспортным средством и блоком управления SH-AWD. В противном случае выполните поиск и устранение неисправностей цепи диагностический разъём (см. ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЦЕПИ диагностический разъём).
  3. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  4. Выполните прямое электромагнитное испытание сцепления (см. ИНДИКАТОР SH-AWD НЕ ЗАГОРАЕТСЯ).
  5. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли расшифровка кода ошибки 57-1 или 57-3? ДА - переход к шагу 6. НЕТ - Отказ датчика, в данный момент система в порядке.
  6. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  7. Отсоедините разъем Б (8П) блока управления SH-AWD.
  8. Отсоедините правый разъем электромагнитной катушки сцепления 2Р.
  9. Соедините перемычкой клемму № 1 разъема 2Р правой электромагнитной катушки сцепления с массой кузова.
  10. Проверить целостность цепи между клеммой В7 разъема блока управления SH-AWD и массой кузова. Есть ли преемственность? ДА - переход к шагу 11. НЕТ -Отсутствует ремонт в проводах между блоком управления SH-AWD и правой электромагнитной катушкой сцепления.
  11. Снимите провод перемычки с клеммы № 1 разъема 2Р правой электромагнитной катушки сцепления.
  12. Соедините перемычкой клемму № 2 разъема 2Р правой электромагнитной катушки сцепления с массой кузова.
  13. Проверить целостность цепи между клеммой В6 разъема блока управления SH-AWD и массой кузова. Есть ли преемственность? ДА - переход к шагу 14. НЕТ -Отсутствует ремонт в проводах между блоком управления SH-AWD и правой электромагнитной катушкой сцепления.
  14. Снимите провод перемычки с клеммы № 2 разъема 2Р электромагнитной катушки правого сцепления.
  15. Снова подключите все разъемы.
  16. Включите выключатель зажигания (II).
  17. Проверьте ЗАДНЮЮ ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНУЮ ТЕМПЕРАТУРУ ЖИДКОСТИ в СПИСКЕ ДАННЫХ с помощью HDS, прежде чем перейти к следующему шагу. Температура должна быть выше 20°C. Если температура ниже 20°C, управляйте автомобилем для прогрева заднего дифференциала до тех пор, пока температура жидкости не станет выше 20°C.
  18. Отсоедините правый разъем электромагнитной катушки сцепления 2Р.
  19. Измерьте сопротивление между клеммами разъема № 1 и № 2 правой электромагнитной катушки сцепления 2П. Есть 1,5 Ом или больше? ДА - Замените картер заднего дифференциала (см. раздел ЗАМЕНА КАРТЕРА). НЕТ - Установите заведомо исправный блок управления SH-AWD (см. ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ SH-AWD) и повторите проверку. Если симптом/индикация исчезает при использовании заведомо исправного блока управления SH-AWD, замените оригинальный блок управления SH-AWD (см. ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ SH-AWD).

Расшифровка кода ошибки 57-2,57-4: Электромагнитная катушка правого сцепления (короткая)

ПримечаниеПеред поиском и устранением неисправностей ознакомьтесь с общей информацией по поиску и устранению неисправностей (см. ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ).

Схема №105
Схема №106
Схема №107
  1. Включите выключатель зажигания (II).
  2. Убедитесь, что HDS взаимодействует с транспортным средством и блоком управления SH-AWD. В противном случае выполните поиск и устранение неисправностей цепи диагностический разъём (см. ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЦЕПИ диагностический разъём).
  3. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  4. Выполните прямое электромагнитное испытание сцепления (см. ИНДИКАТОР SH-AWD НЕ ЗАГОРАЕТСЯ).
  5. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли расшифровка кода ошибки 57-2 или 57-4? ДА - переход к шагу 6. НЕТ - Отказ датчика, в данный момент система в порядке.
  6. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  7. Отсоедините разъем Б (8П) блока управления SH-AWD.
  8. Отсоедините правый разъем электромагнитной катушки сцепления 2Р.
  9. Проверьте целостность между клеммами В6 и В7 разъема блока управления SH-AWD. Есть ли преемственность? YES - устранить короткое замыкание в проводах между клеммами B6 и B7 разъема блока управления SH-AWD. НЕТ - переход к шагу 10.
  10. Включите выключатель зажигания (II).
  11. Измерьте напряжение между клеммой В6 разъема блока управления SH-AWD и массой кузова. Там больше 0,5 В? ДА - Устраните короткое замыкание в проводах между клеммой B6 разъема блока управления SH-AWD и правой электромагнитной катушкой сцепления. НЕТ - переход к шагу 12.
  12. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  13. Снова подключите все разъемы.
  14. Включите выключатель зажигания (II).
  15. Проверьте ЗАДНЮЮ ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНУЮ ТЕМПЕРАТУРУ ЖИДКОСТИ в СПИСКЕ ДАННЫХ с помощью HDS, прежде чем перейти к следующему шагу. Температура должна быть выше 20°C. Если температура ниже 20°C, управляйте автомобилем для прогрева заднего дифференциала до тех пор, пока температура жидкости не станет выше 20°C.
  16. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  17. Отсоедините правый разъем электромагнитной катушки сцепления 2Р.
  18. Замерьте сопротивление между клеммами разъема № 1 и № 2 правой электромагнитной катушки сцепления 2П. Там 0,45 Ом или меньше? ДА - Замените картер заднего дифференциала (см. раздел ЗАМЕНА КАРТЕРА). НЕТ - Установите заведомо исправный блок управления SH-AWD (см. ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ SH-AWD) и повторите проверку. Если симптом/индикация исчезает при использовании заведомо исправного блока управления SH-AWD, замените оригинальный блок управления SH-AWD (см. ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ SH-AWD).

Расшифровка кода ошибки 59-1: Схема контроля питания блока управления SH-AWD

ПримечаниеПеред поиском и устранением неисправностей ознакомьтесь с общей информацией по поиску и устранению неисправностей (см. ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ).

Схема №108
  1. Включите выключатель зажигания (II).
  2. Убедитесь, что HDS взаимодействует с транспортным средством и блоком управления SH-AWD. В противном случае выполните поиск и устранение неисправностей цепи диагностический разъём (см. ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЦЕПИ диагностический разъём).
  3. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  4. Запустите двигатель.
  5. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли расшифровка кода ошибки 59-1? ДА - переход к шагу 6. НЕТ - Отказ датчика, в данный момент система в порядке.
  6. Измерьте напряжение между клеммами В1 и В2 разъема блока управления SH-AWD. Там 18 В или больше? ДА - проверьте систему зарядки (см. раздел ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЦЕПИ ИНДИКАТОРА СИСТЕМЫ ЗАРЯДКИ). НЕТ - Установите заведомо исправный блок управления SH-AWD (см. ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ SH-AWD) и повторите проверку. Если симптом/индикация исчезает при использовании заведомо исправного блока управления SH-AWD, замените оригинальный блок управления SH-AWD (см. ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ SH-AWD).

Расшифровка кода ошибки 61-1: Электромагнитный клапан переключения передач (открыт)

ПримечаниеПеред поиском и устранением неисправностей ознакомьтесь с общей информацией по поиску и устранению неисправностей (см. ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ).

Схема №109
Схема №110
Схема №111
  1. Включите выключатель зажигания (II).
  2. Убедитесь, что HDS взаимодействует с транспортным средством и блоком управления SH-AWD. В противном случае выполните поиск и устранение неисправностей цепи диагностический разъём (см. ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЦЕПИ диагностический разъём).
  3. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  4. Выполните проверку электромагнита переключения передач с помощью HDS.
  5. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли расшифровка кода ошибки 61-1? ДА - переход к шагу 6. НЕТ - Отказ датчика, в данный момент система в порядке.
  6. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  7. Отсоедините разъемы А (26P) и Б (8П) блока управления SH-AWD.
  8. Измерьте сопротивление между клеммами A1 и B8 разъема блока управления SH-AWD. Там 20 Ом или больше? ДА - переход к шагу 9. НЕТ -Проверьте наличие ослабленных клемм между блоком управления SH-AWD и электромагнитным клапаном переключения передач. Если соединения в порядке, замените заведомо исправный блок управления SH-AWD (см. ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ SH-AWD) и повторите проверку. Если симптом/индикация исчезает при использовании заведомо исправного блока управления SH-AWD, замените оригинальный блок управления SH-AWD (см. ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ SH-AWD).
  9. Отсоедините разъем 2П электромагнитного клапана переключения передач.
  10. Подключите перемычку между клеммами A1 и B8 разъема блока управления SH-AWD.
  11. Проверьте целостность цепи между клеммами № 1 и № 2 разъема 2П электромагнитного клапана переключения передач. Есть ли преемственность? ДА -Замените электромагнитный клапан переключения передач (см. РАЗБОРКА/ПОВТОРНАЯ СБОРКА ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА). НЕТ -Открыть ремонт в проводе между блоком управления SH-AWD и электромагнитным клапаном переключения передач.

Расшифровка кода ошибки 61-2: Электромагнитный клапан переключения передач (короткий)

ПримечаниеПеред поиском и устранением неисправностей ознакомьтесь с общей информацией по поиску и устранению неисправностей (см. ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ).

Схема №112
Схема №113
Схема №114
  1. Включите выключатель зажигания (II).
  2. Убедитесь, что HDS взаимодействует с транспортным средством и блоком управления SH-AWD. В противном случае выполните поиск и устранение неисправностей цепи диагностический разъём (см. ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЦЕПИ диагностический разъём).
  3. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  4. Выполните проверку электромагнита переключения передач с помощью HDS.
  5. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли расшифровка кода ошибки 61-2? ДА - переход к шагу 6. НЕТ - Отказ датчика, в данный момент система в порядке.
  6. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  7. Отсоедините разъемы А (26P) и Б (8П) блока управления SH-AWD.
  8. Измерьте сопротивление между клеммами A1 и B8 разъема блока управления SH-AWD. Там 10 Ом или больше? ДА - переход к шагу 11. НЕТ - переход к шагу 9.
  9. Отсоедините разъем 2П электромагнитного клапана переключения передач.
  10. Проверить целостность цепи между клеммой A1 разъема блока управления SH-AWD и массой кузова. Есть ли преемственность? ДА -Выполните ремонт замыкание на массу в проводе между блоком управления SH-AWD и электромагнитным клапаном переключения передач. НЕТ - Замените электромагнитный клапан переключения передач (см. РАЗБОРКА/ПОВТОРНАЯ СБОРКА ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА).
  11. Проверить целостность цепи между клеммой В2 разъема блока управления SH-AWD и массой кузова. Есть ли преемственность? ДА - Установите заведомо исправный блок управления SH-AWD (см. раздел ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ SH-AWD) и повторите проверку. Если симптом/индикация исчезает при использовании заведомо исправного блока управления SH-AWD, замените оригинальный блок управления SH-AWD (см. ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ SH-AWD). НЕТ - Ремонт открыт в проводе между блоком управления SH-AWD и землей кузова или плохой землей (G652).

Расшифровка кода ошибки 74-1: Односторонняя неисправность сцепления

ПримечаниеПеред поиском и устранением неисправностей ознакомьтесь с общей информацией по поиску и устранению неисправностей (см. ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ).

  1. Включите выключатель зажигания (II).
  2. Убедитесь, что HDS взаимодействует с транспортным средством и блоком управления SH-AWD. В противном случае выполните поиск и устранение неисправностей цепи диагностический разъём (см. ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЦЕПИ диагностический разъём).
  3. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки 27-1 и расшифровка кода ошибки 27-2 с помощью HDS. Указаны ли расшифровка кода ошибки 27-1 и расшифровка кода ошибки 27-2 одновременно? ДА - сначала перейдите к поиску и устранению неисправностей расшифровка кода ошибки 27-1 и/или 27-2, затем повторите проверку. НЕТ - переход к шагу 4.
  4. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки в системе VSA с помощью HDS. Указаны ли какие-либо расшифровка кода ошибки системы VSA? ДА - перейдите к поиску и устранению неисправностей указанного расшифровка кода ошибки. НЕТ - Замените центральный картер заднего дифференциала (см. ЗАМЕНА ЦЕНТРАЛЬНОГО КАРТЕРА).

Расшифровка кода ошибки 75-1: Неисправность устройства ускорения (зависание в выключенном состоянии)

ПримечаниеПеред поиском и устранением неисправностей ознакомьтесь с общей информацией по поиску и устранению неисправностей (см. ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ).

  1. Включите выключатель зажигания (II).
  2. Убедитесь, что HDS взаимодействует с транспортным средством и блоком управления SH-AWD. В противном случае выполните поиск и устранение неисправностей цепи диагностический разъём (см. ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЦЕПИ диагностический разъём).
  3. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки 27-1 и расшифровка кода ошибки 27-2 с помощью HDS. Указаны ли расшифровка кода ошибки 27-1 и расшифровка кода ошибки 27-2 одновременно? ДА - сначала перейдите к поиску и устранению неисправностей расшифровка кода ошибки 27-1 и/или 27-2, затем повторите проверку. НЕТ - переход к шагу 4.
  4. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки в системе VSA с помощью HDS. Указаны ли какие-либо расшифровка кода ошибки системы VSA? ДА - перейдите к поиску и устранению неисправностей указанного расшифровка кода ошибки. НЕТ - переход к шагу 5.
  5. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  6. Запустите двигатель.
  7. Выполните испытание устройства ускорения (см. ИСПЫТАНИЕ УСТРОЙСТВА УСКОРЕНИЯ).
  8. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли расшифровка кода ошибки 75-1? ДА - переход к шагу 9. НЕТ - Отказ датчика, в данный момент система в порядке.
  9. Проверьте КОЭФФИЦИЕНТ УСКОРЕНИЯ в СПИСКЕ ДАННЫХ с помощью HDS. Коэффициент ускорения находится между 0,94 и 0,98? ДА - переход к шагу 10. НЕТ - Установите заведомо исправный блок управления SH-AWD (см. ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ SH-AWD) и повторите проверку. Если симптом/индикация исчезает при использовании заведомо исправного блока управления SH-AWD, замените оригинальный блок управления SH-AWD (см. ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ SH-AWD).
  10. Проверьте уровень жидкости заднего дифференциала. Уровень жидкости в порядке? ДА - переход к шагу 11. НЕТ - отрегулируйте уровень жидкости на должном уровне (см. ОСМОТР И ЗАМЕНА ЖИДКОСТИ ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА).
  11. Проверьте задний перепад давления жидкости. Есть ли давление, когда оно ускоряется? ДА -Замените центральный корпус заднего дифференциала (см. ЗАМЕНА ЦЕНТРАЛЬНОГО КОРПУСА). НЕТ - Замените электромагнитный клапан переключения передач (см. РАЗБОРКА/ПОВТОРНАЯ СБОРКА ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА).

Расшифровка кода ошибки 75-2: Неисправность устройства ускорения (застревание на)

ПримечаниеПеред поиском и устранением неисправностей ознакомьтесь с общей информацией по поиску и устранению неисправностей (см. ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ).

  1. Включите выключатель зажигания (II).
  2. Убедитесь, что HDS взаимодействует с транспортным средством и блоком управления SH-AWD. В противном случае выполните поиск и устранение неисправностей цепи диагностический разъём (см. ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЦЕПИ диагностический разъём).
  3. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки 27-1 и расшифровка кода ошибки 27-2 с помощью HDS. Указаны ли расшифровка кода ошибки 27-1 и расшифровка кода ошибки 27-2 одновременно? ДА - сначала перейдите к поиску и устранению неисправностей расшифровка кода ошибки 27-1 и/или 27-2, затем повторите проверку. НЕТ - переход к шагу 4.
  4. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки в системе VSA с помощью HDS. Указаны ли какие-либо расшифровка кода ошибки системы VSA? ДА - перейдите к поиску и устранению неисправностей указанного расшифровка кода ошибки. НЕТ - переход к шагу 5.
  5. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  6. Запустите двигатель.
  7. Выполните испытание устройства ускорения (см. ИСПЫТАНИЕ УСТРОЙСТВА УСКОРЕНИЯ).
  8. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли расшифровка кода ошибки 75-2? ДА - переход к шагу 9. НЕТ - Отказ датчика, в данный момент система в порядке.
  9. Проверьте КОЭФФИЦИЕНТ УСКОРЕНИЯ с помощью HDS. Коэффициент ускорения находится между 1,02 и 1,06? ДА - переход к шагу 10. НЕТ - Установите заведомо исправный блок управления SH-AWD (см. ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ SH-AWD) и повторите проверку. Если симптом/индикация исчезает при использовании заведомо исправного блока управления SH-AWD, замените оригинальный блок управления SH-AWD (см. ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ SH-AWD).
  10. Проверьте задний перепад давления жидкости. Есть ли давление, когда оно ускоряется? ДА -Замените центральный корпус заднего дифференциала (см. ЗАМЕНА ЦЕНТРАЛЬНОГО КОРПУСА). НЕТ - Замените электромагнитный клапан переключения передач (см. РАЗБОРКА/ПОВТОРНАЯ СБОРКА ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА).

ПримечаниеПри аномально высокой температуре жидкости заднего дифференциала загорается индикатор SH-AWD. Это не обязательно проблема, но расшифровка кода ошибки 76-1 будет сохранен. Проверьте уровень жидкости заднего дифференциала (см. ОСМОТР И ЗАМЕНА ЖИДКОСТИ ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА). Если он низкий, пополните его, очистите расшифровка кода ошибки и перепроверьте. Перед поиском и устранением неисправностей ознакомьтесь с общей информацией по поиску и устранению неисправностей (см. ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ).

Схема №115
Схема №116
Схема №117
Схема №118
Схема №119
Схема №120
Схема №121
Схема №122
  1. Включите выключатель зажигания (II).
  2. Убедитесь, что HDS взаимодействует с транспортным средством и блоком управления SH-AWD. В противном случае выполните поиск и устранение неисправностей цепи диагностический разъём (см. ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЦЕПИ диагностический разъём).
  3. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  4. Запустите двигатель.
  5. Тест-драйв в этих условиях: Скорость транспортного средства при 40 км/ч (25 миль/ч) или более Скорость двигателя менее 2 500 об/мин в течение не менее 30 секунд.
  6. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли расшифровка кода ошибки 76-1? ДА - переход к шагу 7. НЕТ - Отказ датчика, в данный момент система в порядке.
  7. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки 27-1 и расшифровка кода ошибки 27-2 с помощью HDS. Указаны ли расшифровка кода ошибки 27-1 и расшифровка кода ошибки 27-2 одновременно? ДА - сначала перейдите к поиску и устранению неисправностей расшифровка кода ошибки 27-1 и/или 27-2, затем повторите проверку. НЕТ - переход к шагу 8.
  8. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки в системе VSA с помощью HDS. Указаны ли какие-либо расшифровка кода ошибки системы VSA? ДА - перейдите к поиску и устранению неисправностей указанного расшифровка кода ошибки. НЕТ - переход к шагу 9.
  9. Проверьте сопротивление заднего тормоза. Задние тормоза тащат? ДА - зафиксировать задние тормоза (см. УКАЗАТЕЛЬ РАСПОЛОЖЕНИЯ КОМПОНЕНТОВ). НЕТ - переход к шагу 10.
  10. Поднимите автомобиль.
  11. Выключите VSA (загорится индикатор на выключателе VSA OFF). Запустите двигатель в положении D, пока скорость автомобиля не достигнет 30 км/ч (19 миль/ч), затем снизьте скорость и остановите колеса.
  12. Проверьте значение датчика скорости гипоидной шестерни с помощью HDS. Показывается ли значение датчика скорости гипоидной передачи? ДА -Проверьте установку датчика скорости гипоидной передачи. Если он установлен правильно, замените центральный корпус заднего дифференциала (см. ЗАМЕНА ЦЕНТРАЛЬНОГО КОРПУСА). НЕТ - переход к шагу 13.
  13. Выключите VSA (загорится индикатор на выключателе VSA OFF). Запустите двигатель в положении D, пока скорость автомобиля не достигнет 30 км/ч (19 миль/ч), затем снизьте скорость и остановите колеса.
  14. Измерьте напряжение между клеммами А5 и А13 разъема блока управления SH-AWD. Изменяется ли напряжение при вращении гребного вала? ДА - Установите заведомо исправный блок управления SH-AWD (см. раздел ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ SH-AWD) и повторите проверку. Если симптом/индикация исчезает при использовании заведомо исправного блока управления SH-AWD, замените оригинальный блок управления SH-AWD (см. ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ SH-AWD). НЕТ - переход к шагу 15.
  15. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  16. Отсоедините разъем 3Р датчика частоты вращения гипоидной шестерни.
  17. Включите выключатель зажигания (II).
  18. Измерьте напряжение между клеммами № 1 и № 3 разъема 3Р датчика частоты вращения гипоидной шестерни. Есть 4,0 В или больше? ДА - переход к шагу 19. НЕТ - переход к шагу 23.
  19. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  20. Отсоедините разъем А блока управления SH-AWD (26П).
  21. Соедините клемму № 2 разъема 3Р датчика частоты вращения гипоидной шестерни с заземлением корпуса перемычкой.
  22. Проверьте целостность соединения клеммы A2 разъема блока управления SH-AWD и заземления корпуса. Есть ли преемственность? ДА -Замените датчик частоты вращения гипоидной шестерни (см. ЗАМЕНА ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ЖИДКОСТИ ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА). НЭ - Ремонт открыт в проводе между блоком управления SH-AWD и датчиком частоты вращения гипоидной передачи.
  23. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  24. Отсоедините разъем А блока управления SH-AWD (26П).
  25. Соедините клемму № 1 разъема 3Р датчика частоты вращения гипоидной шестерни с заземлением корпуса перемычкой.
  26. Проверить целостность цепи между клеммой A18 разъема блока управления SH-AWD и массой кузова. Есть ли преемственность? ДА - переход к шагу 27. НЭ - Ремонт открыт в проводе между блоком управления SH-AWD и датчиком частоты вращения гипоидной передачи.
  27. Снимите провод перемычки с клеммы № 1 разъема 3Р датчика частоты вращения гипоидной шестерни.
  28. Соедините перемычкой клемму № 3 разъема 3Р датчика частоты вращения гипоидной шестерни с массой кузова.
  29. Проверьте целостность соединения клеммы A5 разъема блока управления SH-AWD и заземления корпуса. Есть ли преемственность? ДА - Установите заведомо исправный блок управления SH-AWD (см. раздел ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ SH-AWD) и повторите проверку. Если симптом/индикация исчезает при использовании заведомо исправного блока управления SH-AWD, замените оригинальный блок управления SH-AWD (см. ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ SH-AWD). НЭ - Ремонт открыт в проводе между блоком управления SH-AWD и датчиком частоты вращения гипоидной передачи.

Расшифровка кода ошибки 77-1: Функциональные нарушения выброса топлива или автоматической коробки передач

ПримечаниеПеред поиском и устранением неисправностей ознакомьтесь с общей информацией по поиску и устранению неисправностей (см. ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ).

  1. Включите выключатель зажигания (II).
  2. Убедитесь, что HDS взаимодействует с транспортным средством и блоком управления SH-AWD. В противном случае выполните поиск и устранение неисправностей цепи диагностический разъём (см. ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЦЕПИ диагностический разъём).
  3. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  4. Запустите двигатель.
  5. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли расшифровка кода ошибки 77-1? ДА - переход к шагу 6. НЕТ - Отказ датчика, в данный момент система в порядке.
  6. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки в системе выброса топлива или автоматической трансмиссии с помощью HDS. Указаны ли какие-либо ДКН для системы ограничения выбросов топлива или автоматической коробки передач? ДА - перейдите к поиску и устранению неисправностей указанного расшифровка кода ошибки. НЕТ - Установите заведомо исправный блок управления SH-AWD (см. ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ SH-AWD) и повторите проверку. Если симптом/индикация исчезает при использовании заведомо исправного блока управления SH-AWD, замените оригинальный блок управления SH-AWD (см. ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ SH-AWD).

Расшифровка кода ошибки 77-2: Функциональные нарушения блока управления модулятором VSA

ПримечаниеПеред поиском и устранением неисправностей ознакомьтесь с общей информацией по поиску и устранению неисправностей (см. ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ).

  1. Включите выключатель зажигания (II).
  2. Убедитесь, что HDS взаимодействует с транспортным средством и блоком управления SH-AWD. В противном случае выполните поиск и устранение неисправностей цепи диагностический разъём (см. ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЦЕПИ диагностический разъём).
  3. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  4. Запустите двигатель.
  5. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли расшифровка кода ошибки 77-2? ДА - переход к шагу 6. НЕТ - Отказ датчика, в данный момент система в порядке.
  6. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки в системе VSA с помощью HDS. Указаны ли какие-либо расшифровка кода ошибки системы VSA? ДА - перейдите к поиску и устранению неисправностей указанного расшифровка кода ошибки. НЕТ - Установите заведомо исправный блок управления SH-AWD (см. ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ SH-AWD) и повторите проверку. Если симптом/индикация исчезает при использовании заведомо исправного блока управления SH-AWD, замените оригинальный блок управления SH-AWD (см. ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ SH-AWD).

Расшифровка кода ошибки 77-3: Функциональные нарушения модуля управления манометром

ПримечаниеПеред поиском и устранением неисправностей ознакомьтесь с общей информацией по поиску и устранению неисправностей (см. ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ).

  1. Включите выключатель зажигания (II).
  2. Убедитесь, что HDS взаимодействует с транспортным средством и блоком управления SH-AWD. В противном случае выполните поиск и устранение неисправностей цепи диагностический разъём (см. ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЦЕПИ диагностический разъём).
  3. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  4. Запустите двигатель.
  5. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли расшифровка кода ошибки 77-3? ДА - переход к шагу 6. НЕТ - Отказ датчика, в данный момент система в порядке.
  6. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки в электрической части кузова с помощью HDS. Указаны ли какие-либо расшифровка кода ошибки модуля управления манометром? ДА - перейдите к поиску и устранению неисправностей указанного расшифровка кода ошибки. НЕТ - Установите заведомо исправный блок управления SH-AWD (см. ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ SH-AWD) и повторите проверку. Если симптом/индикация исчезает при использовании заведомо исправного блока управления SH-AWD, замените оригинальный блок управления SH-AWD (см. ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ SH-AWD).

Расшифровка кода ошибки 77-6: Неисправность датчика угла поворота

ПримечаниеПеред поиском и устранением неисправностей ознакомьтесь с общей информацией по поиску и устранению неисправностей (см. ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ).

  1. Включите выключатель зажигания (II).
  2. Убедитесь, что HDS взаимодействует с транспортным средством и блоком управления SH-AWD. В противном случае выполните поиск и устранение неисправностей цепи диагностический разъём (см. ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЦЕПИ диагностический разъём).
  3. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  4. Запустите двигатель.
  5. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли расшифровка кода ошибки 77-6? ДА - переход к шагу 6. НЕТ - Отказ датчика, в данный момент система в порядке.
  6. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки в системе VSA с помощью HDS. Указаны ли какие-либо датчики угла поворота рулевого колеса расшифровка кода ошибки? ДА - перейдите к поиску и устранению неисправностей указанного расшифровка кода ошибки. НЕТ - Установите заведомо исправный блок управления SH-AWD (см. ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ SH-AWD) и повторите проверку. Если симптом/индикация исчезает при использовании заведомо исправного блока управления SH-AWD, замените оригинальный блок управления SH-AWD (см. ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ SH-AWD).

Расшифровка кода ошибки 78-xx (78-3-78-23): Неисправность самодиагностики блока управления SH-AWD

ПримечаниеПеред поиском и устранением неисправностей ознакомьтесь с общей информацией по поиску и устранению неисправностей (см. ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ).

  1. Включите выключатель зажигания (II).
  2. Убедитесь, что HDS взаимодействует с транспортным средством и блоком управления SH-AWD. В противном случае выполните поиск и устранение неисправностей цепи диагностический разъём (см. ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЦЕПИ диагностический разъём).
  3. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  4. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  5. Включите выключатель зажигания (II).
  6. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли расшифровка кода ошибки 78-xx? ДА - Установите заведомо исправный блок управления SH-AWD (см. раздел ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ SH-AWD) и повторите проверку. Если симптом/индикация исчезает при использовании заведомо исправного блока управления SH-AWD, замените оригинальный блок управления SH-AWD (см. ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ SH-AWD). НЕТ - Отказ датчика, в данный момент система в порядке.

Расшифровка кода ошибки 81-1: Неисправность датчика левой поисковой катушки

ПримечаниеПеред поиском и устранением неисправностей ознакомьтесь с общей информацией по поиску и устранению неисправностей (см. ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ).

  1. Включите выключатель зажигания (II).
  2. Убедитесь, что HDS взаимодействует с транспортным средством и блоком управления SH-AWD. В противном случае выполните поиск и устранение неисправностей цепи диагностический разъём (см. ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЦЕПИ диагностический разъём).
  3. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  4. Выполните запоминание крутящего момента муфты дифференциала SH-AWD (см. ЗАПОМИНАНИЕ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА МУФТЫ ДИФФЕРЕНЦИАЛА SH-AWD).
  5. Транспортное средство испытывается на скорости более 1 мили в час (2 км/ч) в течение не менее 1 секунды.
  6. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли расшифровка кода ошибки 81-1? ДА - Замените картер заднего дифференциала (см. раздел ЗАМЕНА КАРТЕРА). НЕТ - Отказ датчика, в данный момент система в порядке.

Расшифровка кода ошибки 81-2: Левый датчик катушки поиска (разомкнутый или короткий)

ПримечаниеПеред поиском и устранением неисправностей ознакомьтесь с общей информацией по поиску и устранению неисправностей (см. ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ).

Схема №123
Схема №124
Схема №125
Схема №126
Схема №127
Схема №128
  1. Включите выключатель зажигания (II).
  2. Убедитесь, что HDS взаимодействует с транспортным средством и блоком управления SH-AWD. В противном случае выполните поиск и устранение неисправностей цепи диагностический разъём (см. ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЦЕПИ диагностический разъём).
  3. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  4. Отсоедините разъем А блока управления SH-AWD (26П).
  5. Проверьте целостность между клеммами А4 и А17 разъема блока управления SH-AWD. Есть ли преемственность? ДА - переход к шагу 6. НЕТ - переход к шагу 8.
  6. Измерить сопротивление между клеммами А4 и А17 разъема блока управления SH-AWD. Есть 2,0 Ом или больше? ДА - переход к шагу 7. НЕТ - переход к шагу 11.
  7. Проверьте целостность соединения клеммы A4 разъема блока управления SH-AWD и заземления корпуса. Есть ли преемственность? ДА -Выполните ремонт короткого замыкания в проводе между блоком управления SH-AWD и массой кузова. НЕТ - Установите заведомо исправный блок управления SH-AWD (см. ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ SH-AWD) и повторите проверку. Если симптом/индикация исчезает при использовании заведомо исправного блока управления SH-AWD, замените оригинальный блок управления SH-AWD (см. ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ SH-AWD).
  8. Отсоедините левый разъем 2Р поисковой катушки.
  9. Подключите перемычку между клеммами A4 и A17 разъема блока управления SH-AWD.
  10. Проверьте на неразрывность между левой поисковой катушкой 2П клеммы разъема № 1 и № 2. Есть ли преемственность? ДА - Замените картер заднего дифференциала (см. раздел ЗАМЕНА КАРТЕРА). НЭ -Отсутствует ремонт в проводе между левой поисковой катушкой 2П соединительными клеммами № 1 и № 2.
  11. Отсоедините левый разъем 2Р поисковой катушки.
  12. Проверьте на неразрывность между левой поисковой катушкой 2П клеммы разъема № 1 и № 2. Есть ли преемственность? YES - устранить короткое замыкание в проводе между блоком управления SH-AWD и левой поисковой катушкой. НЕТ - Замените картер заднего дифференциала (см. ЗАМЕНА КАРТЕРА).

Расшифровка кода ошибки 81-3: Характеристика магнитного потока электромагнитной катушки левого сцепления

ПримечаниеПеред поиском и устранением неисправностей ознакомьтесь с общей информацией по поиску и устранению неисправностей (см. ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ).

Схема №129
  1. Включите выключатель зажигания (II).
  2. Убедитесь, что HDS взаимодействует с транспортным средством и блоком управления SH-AWD. В противном случае выполните поиск и устранение неисправностей цепи диагностический разъём (см. ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЦЕПИ диагностический разъём).
  3. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  4. Отсоедините разъем А блока управления SH-AWD (26П).
  5. Измерить сопротивление между клеммами А4 и А17 разъема блока управления SH-AWD. Есть 2,0 Ом или меньше? ДА - Замените картер заднего дифференциала (см. раздел ЗАМЕНА КАРТЕРА). НЕТ - переход к шагу 6.
  6. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  7. Выполните запоминание крутящего момента муфты дифференциала SH-AWD (см. ЗАПОМИНАНИЕ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА МУФТЫ ДИФФЕРЕНЦИАЛА SH-AWD).
  8. Транспортное средство испытывается на скорости более 1 мили в час (2 км/ч) в течение не менее 1 секунды.
  9. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указаны ли расшифровка кода ошибки 81-1, 81-2, 82-1 и/или 82-2? ДА - перейдите к поиску и устранению неисправностей указанного расшифровка кода ошибки. НЕТ - Отказ датчика, в данный момент система в порядке.

Расшифровка кода ошибки 82-1: Неисправность датчика правой поисковой катушки

ПримечаниеПеред поиском и устранением неисправностей ознакомьтесь с общей информацией по поиску и устранению неисправностей (см. ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ).

  1. Включите выключатель зажигания (II).
  2. Убедитесь, что HDS взаимодействует с транспортным средством и блоком управления SH-AWD. В противном случае выполните поиск и устранение неисправностей цепи диагностический разъём (см. ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЦЕПИ диагностический разъём).
  3. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  4. Выполните запоминание крутящего момента муфты дифференциала SH-AWD (см. ЗАПОМИНАНИЕ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА МУФТЫ ДИФФЕРЕНЦИАЛА SH-AWD).
  5. Транспортное средство испытывается на скорости более 1 мили в час (2 км/ч) в течение не менее 1 секунды.
  6. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли расшифровка кода ошибки 82-1? ДА - Замените картер заднего дифференциала (см. раздел ЗАМЕНА КАРТЕРА). НЕТ - Отказ датчика, в данный момент система в порядке.

Расшифровка кода ошибки 82-2: Правый датчик катушки поиска (разомкнутый или короткий)

ПримечаниеПеред поиском и устранением неисправностей ознакомьтесь с общей информацией по поиску и устранению неисправностей (см. ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ).

Схема №130
Схема №131
Схема №132
Схема №133
Схема №134
Схема №135
  1. Включите выключатель зажигания (II).
  2. Убедитесь, что HDS взаимодействует с транспортным средством и блоком управления SH-AWD. В противном случае выполните поиск и устранение неисправностей цепи диагностический разъём (см. ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЦЕПИ диагностический разъём).
  3. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  4. Отсоедините разъем А блока управления SH-AWD (26П).
  5. Проверьте целостность между клеммами А6 и А19 разъема блока управления SH-AWD. Есть ли преемственность? ДА - переход к шагу 6. НЕТ - переход к шагу 8.
  6. Измерить сопротивление между клеммами А6 и А19 разъема блока управления SH-AWD. Есть 2,0 Ом или больше? ДА - переход к шагу 7. НЕТ - переход к шагу 11.
  7. Проверьте целостность соединения клеммы A6 разъема блока управления SH-AWD и заземления корпуса. Есть ли преемственность? ДА -Выполните ремонт короткого замыкания в проводе между блоком управления SH-AWD и массой кузова. НЕТ - Установите заведомо исправный блок управления SH-AWD (см. ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ SH-AWD) и повторите проверку. Если симптом/индикация исчезает при использовании заведомо исправного блока управления SH-AWD, замените оригинальный блок управления SH-AWD (см. ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ SH-AWD).
  8. Отсоедините правый разъем поисковой катушки 2Р.
  9. Подключите перемычку между клеммами A6 и A19 разъема блока управления SH-AWD.
  10. Проверьте целостность цепи между правой поисковой катушкой 2П соединительными клеммами № 1 и № 2. RIG --HT SEARCH COIL 2P разъём RF --L (BLK) Есть ли непрерывность? ДА - Замените картер заднего дифференциала (см. раздел ЗАМЕНА КАРТЕРА). НЭ -Отсутствует ремонт в проводе между правыми контактами разъема поисковой катушки № 1 и № 2.а
  11. Отсоедините правый разъем поисковой катушки 2Р.
  12. Проверьте целостность цепи между правой поисковой катушкой 2П соединительными клеммами № 1 и № 2. Есть ли преемственность? ДА -Выполните ремонт короткого замыкание на массу в проводе между блоком управления SH-AWD и правой поисковой катушкой. НЕТ - Замените картер заднего дифференциала (см. ЗАМЕНА КАРТЕРА).

Расшифровка кода ошибки 82-3: Характеристика магнитного потока датчика правой поисковой катушки

ПримечаниеПеред поиском и устранением неисправностей ознакомьтесь с общей информацией по поиску и устранению неисправностей (см. ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ).

Схема №136
  1. Включите выключатель зажигания (II).
  2. Убедитесь, что HDS взаимодействует с транспортным средством и блоком управления SH-AWD. В противном случае выполните поиск и устранение неисправностей цепи диагностический разъём (см. ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЦЕПИ диагностический разъём).
  3. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  4. Отсоедините разъем А блока управления SH-AWD (26П).
  5. Измерить сопротивление между клеммами А6 и А19 разъема блока управления SH-AWD. Есть 2,0 Ом или меньше? ДА - Замените картер заднего дифференциала (см. раздел ЗАМЕНА КАРТЕРА). НЕТ - переход к шагу 6.
  6. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  7. Выполните запоминание крутящего момента муфты дифференциала SH-AWD (см. ЗАПОМИНАНИЕ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА МУФТЫ ДИФФЕРЕНЦИАЛА SH-AWD).
  8. Транспортное средство испытывается на скорости более 1 мили в час (2 км/ч) в течение не менее 1 секунды.
  9. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указаны ли расшифровка кода ошибки 81-1, 81-2, 82-1 и/или 82-2? ДА - перейдите к поиску и устранению неисправностей указанного расшифровка кода ошибки. НЕТ - Отказ датчика, в данный момент система в порядке.

Индикатор SH-AWD не гаснет, расшифровка кода ошибки не сохраняются

ПримечаниеПеред поиском и устранением неисправностей ознакомьтесь с общей информацией по поиску и устранению неисправностей (см. ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ). Убедитесь, что предохранитель № 1 (30 А) в подкапотной коробке предохранителей/реле находится в положении ОК. Убедитесь, что на блоке управления SH-AWD нет ослабленных клемм разъема. Убедитесь, что система зарядки исправна. Убедитесь, что система PGM-FI и система АКПП не находятся в процессе обновления.

  1. Протестируйте батарею (см. ТЕСТИРОВАНИЕ БАТАРЕИ). При необходимости зарядите или замените аккумулятор.
  2. Проверьте ПОЛНОЕ ЗАПОМИНАНИЕ в СПИСКЕ ДАННЫХ с помощью HDS. Отображается ли в списке данных «complete»? ДА - переход к шагу 3. НЕТ - выполните процедуры запоминания системы SH-AWD для каждого из следующих элементов, затем перейдите к шагу 3. Момент сцепления дифференциала (см. ЗАПОМИНАНИЕ МОМЕНТА СЦЕПЛЕНИЯ ДИФФЕРЕНЦИАЛА SH-AWD) Нейтральное положение угла поворота рулевого колеса (см. ЗАПОМИНАНИЕ НЕЙТРАЛЬНОГО ПОЛОЖЕНИЯ ДАТЧИКА VSA 14170384032009112400000)) Нейтральное положение скорости рыскания-бокового/продольного ускорения (см. ЗАПОМИНАНИЕ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНОЙ МУФТЫ SH-AWD) Инициализация блока управления (см. SH-AWD ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ)
  3. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки в системе VSA с помощью HDS. Указаны ли какие-либо датчики угла поворота рулевого колеса расшифровка кода ошибки? ДА - перейдите к поиску и устранению неисправностей указанного расшифровка кода ошибки. НЕТ - переход к шагу 4.
  4. Запустите двигатель.
  5. Проверьте значение индикатора SH-AWD с помощью HDS. Выключено ли значение индикатора SH-AWD? ДА - перейдите к функции самодиагностики модуля управления манометром (см. ФУНКЦИЯ САМОДИАГНОСТИКИ). НЕТ - Установите заведомо исправный блок управления SH-AWD (см. ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ SH-AWD) и повторите проверку. Если симптом/индикация исчезает при использовании заведомо исправного блока управления SH-AWD, замените оригинальный блок управления SH-AWD (см. ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ SH-AWD).

Индикатор SH-AWD не загорается

ПримечаниеПеред поиском и устранением неисправностей ознакомьтесь с общей информацией по поиску и устранению неисправностей (см. ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ).

  1. Включите выключатель зажигания (II).
  2. Убедитесь, что HDS взаимодействует с транспортным средством и блоком управления SH-AWD. В противном случае выполните поиск и устранение неисправностей цепи диагностический разъём (см. ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЦЕПИ диагностический разъём).
  3. Проверьте индикатор SH-AWD. Индикатор SH-AWD включается и выключается? ДА - Отказ датчика, в данный момент система в порядке. НЕТ - переход к шагу 4.
  4. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  5. Отсоедините разъемы А (26P) и Б (8П) блока управления SH-AWD.
  6. Включите выключатель зажигания (II).
  7. Проверьте индикатор SH-AWD. Индикатор SH-AWD горит? ДА - Установите заведомо исправный блок управления SH-AWD (см. раздел ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ SH-AWD) и повторите проверку. Если симптом/индикация исчезает при использовании заведомо исправного блока управления SH-AWD, замените оригинальный блок управления SH-AWD (см. ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ SH-AWD). НЕТ - перейдите к функции самодиагностики модуля управления манометром (см. ФУНКЦИЯ САМОДИАГНОСТИКИ).

Функциональное испытание SH-AWD

Требуются специальные инструменты

Переходник, ключ моментный 070AJ-SJAA101

Шланг под давлением масла 07MAJ-PY4011A

Переходник шланга под давлением масла 07MAJ-PY40120

Манометр масла 07406-0070100

Прямое электромагнитное испытание сцепления

ПримечаниеРасшифровка кода ошибки не обнаружен. Рычаг переключения передач находится в N. Блок управления SH-AWD был инициализирован. Давления в шинах находятся на заданном уровне. Размер шины и износ одинаковы между левой и правой шинами.

Схема №137
Схема №138
  1. С помощью HDS убедитесь, что дифференциальная температура масла превышает 20°C. Если температура ниже 20°C, поднимите температуру, управляя транспортным средством по кругу или постоянно поворачивая.
  2. Поднимите автомобиль, и убедитесь, что он надежно поддерживается.
  3. Снимите задние колеса.
  4. Установите переходник моментного ключа на ступицу заднего колеса.
  5. Подключите HDS к диагностический разъём.
  6. Выполните прямое электромагнитное испытание сцепления с HDS.
  7. Установите динамометрический ключ на специальный инструмент, как показано на HDS. Запишите значение крутящего момента, медленно вращая заднюю ступицу динамометрическим ключом, как показано на рисунке. (Поверните ступицу не более чем на 90 градусов за 7-10 секунд.) ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте динамометрический ключ, способный измерять до 50 кгс.м (360 фунт-сила-фут), например, имеющийся в продаже быстросъемный динамометрический TE352FUE.
  8. Введите значение крутящего момента в HDS и дождитесь окончания испытания. Если результат показывает, что приводное усилие сцепления нормальное, узел сцепления в порядке. Если результат показывает, что приводное усилие сцепления ненормальное, замените дифференциальную жидкость (см. ПРОВЕРКА И ЗАМЕНА ЖИДКОСТИ ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА) и повторите тестирование. Если результат по-прежнему показывает, что сила сцепления не в норме, замените картер заднего дифференциала (см. ЗАМЕНА КАРТЕРА).

Испытание устройства ускорения

ПримечаниеРасшифровка кода ошибки не обнаружен. Блок управления SH-AWD инициализирован. Рычаг переключения передач находится в П.

Схема №139
Схема №140
  1. Поднимите автомобиль, и убедитесь, что он надежно поддерживается.
  2. Подключите HDS к диагностический разъём (A).
  3. Испытайте устройство ускорения с помощью HDS.
  4. Посмотрите на результаты, отображаемые на HDS. Если коэффициент ускорения ниже нормального значения при отображении замедления, замените центральный картер заднего дифференциала (см. ЗАМЕНА ЦЕНТРАЛЬНОГО КАРТЕРА). Если коэффициент ускорения превышает нормальное значение при отображении замедления, перейдите к шагу 5. Если при отображении ускорения коэффициент ускорения ниже нормального значения, перейдите к шагу 10. Если коэффициент ускорения превышает нормальное значение при отображении ускорения, замените блок управления SH-AWD (см. ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ SH-AWD).
  5. Снимите 8 мм болт (А) и уплотнительную шайбу (В) с дифференциала (С), как показано на рисунке. ПРИМЕЧАНИЕ: Установите детали в обратную сторону старше снятия с новой уплотнительной шайбой.
  6. Подсоедините манометр масла (D), шланг давления масла (E) и переходник шланга давления масла (F), затем установите узел в дифференциал. Проложите шланг под транспортным средством к передней двери.
  7. Проверьте устройство ускорения. Когда вы попадете на экран «Держите скорость постоянной между 22 миль в час (41 км/ч) и 28 миль в час (52 км/ч)» в тесте, запишите давление, указанное на манометре. Завершите тест. Если гидравлическое давление превышает 8,0 кгс/см2 (113 фунт/кв. дюйм), переходят к шагу 8. Если гидравлическое давление было ниже 8,0 кгс/см2 (113 фунт/кв. дюйм), замените задний центральный картер дифференциала (см. ЗАМЕНА ЦЕНТРАЛЬНОГО КАРТЕРА).
  8. Замените соленоид переключения передач.
  9. Проверьте устройство ускорения. Если отображается «Обычный», проблема устранена. Если при отображении ускорения коэффициент ускорения выше нормального значения, замените задний дифференциал в сборе.
  10. Проверьте дифференциальный уровень жидкости (см. ОСМОТР И ЗАМЕНА ЖИДКОСТИ ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА). Если уровень жидкости был низким, добавьте масло по мере необходимости, затем перейдите к шагу 1. Если уровень жидкости был в порядке, перейдите к шагу 11.
  11. Проверьте устройство ускорения. После завершения испытания соленоида переключения передач (часть испытания устройства ускорения) продолжите испытание устройства ускорения. Когда вы попадете на экран «Держите скорость постоянной между 22 миль в час (41 км/ч) и 28 миль в час (52 км/ч)», запишите давление, указанное на манометре. Завершите тест. Если гидравлическое давление было менее 8,0 кгс/см2 (113 фунт/кв. дюйм), перейдите к шагу 12. Если гидравлическое давление было выше 8,0 кгс/см 2 (113 фунт/кв.
  12. Проверьте устройство ускорения. Посмотрите на результаты, отображаемые на HDS. Если отображается «Обычный», проблема устранена. Если отображается сообщение «Acceleration device is abnormal», перейдите к шагу 13.
  13. Замените соленоид переключения передач (см. РАЗБОРКА/ПОВТОРНАЯ СБОРКА ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА), затем выполните испытание устройства ускорения. Если отображается «Обычный», проблема устранена. Если отображается сообщение «Acceleration device is abnormal»(Устройство ускорения не в норме), замените центральный картер заднего дифференциала (см. раздел ЗАМЕНА ЦЕНТРАЛЬНОГО КАРТЕРА).
Схема №141
  1. Установите автомобиль на ровную поверхность и поверните выключатель зажигания в положение замок (0).
  2. Используйте растворитель и щетку, чтобы смыть любое масло и грязь с пробок маслонаполнителя дифференциальной проверки жидкости.
  3. Снимите каждую заливную пробку (A) и уплотнительную шайбу (B), затем проверьте состояние жидкости и убедитесь, что жидкость находится на надлежащем уровне (C).
  4. Уровень жидкости должен доходить до дна отверстия наливной пробки. Если он находится ниже отверстия, добавьте рекомендованную жидкость до тех пор, пока она не закончится, затем снова установите заливную пробку с новой уплотнительной шайбой.
Схема №142
  1. Установите автомобиль на ровную поверхность и поверните выключатель зажигания в положение замок (0).
  2. Снимите заливную пробку (А) и уплотнительную шайбу (Б). Емкость жидкости 2,66 л (2,81 US qt) при замене жидкости 3,11 л (3,29 US qt) при капитальном ремонте Рекомендуемая жидкость: Acura ATF-Z1
  3. Снимите сливную пробку (C) и уплотнительную шайбу (D) и слейте жидкость.
  4. Переустановите сливную пробку с новой уплотнительной шайбой.
  5. Добавляйте жидкость до тех пор, пока она не достигнет дна отверстия наливной пробки.
  6. Переустановите заливную пробку с новой уплотнительной шайбой.
Схема №143
  1. Установите автомобиль на ровную поверхность и поверните выключатель зажигания в положение замок (0).
  2. Снимите заливную пробку (А) и уплотнительную шайбу (Б). Емкость жидкости 0,73 л (0,77 US qt) при замене жидкости 0,75 л (0,79 US qt) при капитальном ремонте Рекомендуемая жидкость: Acura ATF-Z1
  3. Снимите сливную пробку (C) и уплотнительную шайбу (D) и слейте жидкость.
  4. Переустановите сливную пробку с новой уплотнительной шайбой.
  5. Добавляйте жидкость до тех пор, пока она не достигнет дна отверстия наливной пробки.
  6. Переустановите заливную пробку с новой уплотнительной шайбой.
Схема №144
  1. Слейте жидкость из дифференциала (см. ОСМОТР И ЗАМЕНА ЖИДКОСТИ ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА).
  2. Снимите крышку датчика температуры дифференциальной жидкости (A), затем отсоедините разъем датчика температуры дифференциальной жидкости (B).
  3. Снимите датчик перепада температуры жидкости (C).
  4. Установите датчик перепада температуры жидкости с новым уплотнительным кольцом (D) в порядке, обратном снятию.
  5. Дозаправьте дифференциальную жидкость (см. ОСМОТР И ЗАМЕНА ЖИДКОСТИ ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА).
Схема №145
  1. Отсоедините разъем датчика скорости гипоидной шестерни (А).
  2. Снимите датчик скорости гипоидной шестерни (В).
  3. Установите датчик частоты вращения гипоидной шестерни с новым уплотнительным кольцом (С) в порядке, обратном снятию.

Как заменить блок управления SH-AWD

ПримечаниеБлок управления SH-AWD должен быть инициализирован (см. ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ SH-AWD) после замены, в противном случае система SH-AWD не будет функционировать.

Схема №146
  1. Снимите заднее сиденье (см. ДЕМОНТАЖ/МОНТАЖ ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ).
  2. Снимите переднюю панель отделки багажника (см. СНЯТИЕ/УСТАНОВКА ОТДЕЛКИ - ЗОНА БАГАЖНИКА).
  3. Ослабьте крепежные болты блока управления SH-AWD (A), затем снимите блок управления SH-AWD (B).
  4. Отсоедините разъемы (В) блока управления SH-AWD.
  5. Установите блок управления SH-AWD в порядке, обратном снятию.
Схема №147
  1. Снимите заднее сиденье (см. ДЕМОНТАЖ/МОНТАЖ ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ).
  2. Снимите переднюю панель отделки багажника (см. СНЯТИЕ/УСТАНОВКА ОТДЕЛКИ - ЗОНА БАГАЖНИКА).
  3. Снимите реле SH-AWD (A).
  4. Установите реле SH-AWD в порядке, обратном снятию.
Схема №148
Схема №149
Схема №150
Схема №151
Схема №152
Схема №153
  1. Слейте жидкость из дифференциала (см. ОСМОТР И ЗАМЕНА ЖИДКОСТИ ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА).
  2. Снимите гребной вал (см. ДЕМОНТАЖ ГРЕБНОГО ВАЛА).
  3. Отсоедините разъемы жгута заднего дифференциала (А) и (Б).
  4. Отсоедините шланг суфлирования (В).
  5. Используя пару отверток, выдвиньте оба внутренних соединения (A) из дифференциала (B).
  6. Поместите гнездо коробки передач под задний дифференциал (А).
  7. Снимите задние крепежные болты дифференциала (B)
  8. Снимите передние крепежные болты дифференциала.
  9. При опускании заднего дифференциала (А) с помощью трансмиссионного домкрата снимите задние карданные валы (В) с заднего дифференциала.
  10. При повторной установке оригинального дифференциала снимите установочные кольца (C).
Схема №154
Схема №155
Схема №156
Схема №157
  1. Поднимите задний дифференциал (А) домкратом трансмиссии.
  2. Если производится переустановка оригинального дифференциала, установите новые наборные кольца (В).
  3. Нанесите 2,0-3,0 г (0,07-0,10 унции) сверхвысокотемпературной карбамидной смазки (P/N 08798-9002) на шлицы внутренних соединений заднего карданного вала (C), затем установите задние карданные валы на задний дифференциал.
  4. Установите новые передние крепежные болты.
  5. Установите новые задние крепежные болты.
  6. Подсоедините шланг суфлирования (А).
  7. Подсоедините разъемы жгута заднего дифференциала (B) и (C).
  8. Установить гребной вал (см. МОНТАЖ ГРЕБНОГО ВАЛА).
  9. Дозаправьте дифференциальную жидкость (см. ОСМОТР И ЗАМЕНА ЖИДКОСТИ ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА).
  10. Испытайте транспортное средство.
  11. Проверьте дифференциальную жидкость (см. ОСМОТР И ЗАМЕНА ЖИДКОСТИ ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА).
Схема №158

Как заменить масляный уплотнение переднего корпуса

Требуются специальные инструменты

  1. Держатель ответного фланца 07XAB-0010101
  2. Привод масляного уплотнения D 070AD-RJC0140
  3. Внутренняя рукоятка привода 40 07746-0030100
  4. Съемник уплотнений, имеется в продаже
Схема №159
Схема №160
Схема №161
Схема №162
Схема №163
Схема №164
Схема №165
Схема №166
Схема №167
Схема №168
Схема №169
Схема №170
  1. Снимите задний дифференциал (см. ДЕМОНТАЖ ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА).
  2. Поднимите язычок контргайки (А) из канавки входного вала, убедившись, что язычок полностью освобождает канавку во избежание повреждения входного вала.
  3. Установите держатель вспомогательного фланца на вспомогательный фланец.
  4. Ослабьте контргайку (А) против часовой стрелки так, чтобы ее язычок (В) вышел из канавки (С) во входном валу.
  5. Затяните контргайку (А) до совмещения ее лапки (В) с канавкой (С).
  6. Удалите грязь из канавки входного вала, затем ослабьте контргайку.
  7. Снимите контргайку 22 мм (A), пружинную шайбу 22 мм (B), опорное кольцо 23 мм (C) и уплотнительное кольцо 23 мм (D).
  8. Нанесите контрольную отметку (А) на сопряженный фланец (В) и входной вал (С).
  9. Снимите ответный фланец с помощью имеющегося в продаже съемника (D).
  10. Снимите масляное уплотнение переднего корпуса (A) с помощью имеющегося в продаже съемника уплотнений.
  11. Установите новое масляное уплотнение переднего корпуса (А) вместе с водителем и ручкой водителя.
  12. Установите вспомогательный фланец (A) на передний корпус (B), совместив контрольную метку (C), затем установите гнездо 36 мм (D), болт фланца 8 мм (E) и гайку 8 мм (F), как показано на рисунке.
  13. Затяните гайку 8 мм, затем установите ответный фланец.
  14. Установите новое уплотнительное кольцо 23 мм (A), опорное кольцо 23 мм (B), пружинную шайбу 22 мм (C) и новую контргайку 22 мм (D). ПРИМЕЧАНИЕ: Нанесите ATF на уплотнительное кольцо 23 мм.
  15. Установите держатель вспомогательного фланца на вспомогательный фланец, затем затяните новую контргайку 22 мм до указанного момента. КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ: 118 Н.м (12,0 кгс.м, 87 фунт-фут)
  16. Вставьте язычок контргайки (A) в канавку входного вала.
  17. Установите задний дифференциал (см. МОНТАЖ ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА).

Как заменить передний масляный уплотнение центрального корпуса

Требуются специальные инструменты

  1. Держатель ответного фланца 07XAB-0010101
  2. Привод масляного уплотнения E 070AD-RJC0150
  3. Внутренняя рукоятка привода 40 07746-0030100
  4. Съемник, коммерчески доступный
  5. Съемник уплотнений, имеется в продаже
Схема №171
Схема №172
Схема №173
Схема №174
Схема №175
Схема №176
Схема №177
Схема №178
Схема №179
Схема №180
Схема №181
Схема №182
Схема №183
Схема №184
Схема №185
Схема №186
Схема №187
Схема №188
Схема №189
Схема №190
Схема №191
Схема №192
Схема №193
  1. Снимите задний дифференциал (см. ДЕМОНТАЖ ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА).
  2. Поднимите язычок контргайки (А) из канавки входного вала, убедившись, что язычок полностью освобождает канавку во избежание повреждения входного вала.
  3. Установите держатель вспомогательного фланца на вспомогательный фланец.
  4. Ослабьте контргайку (А) против часовой стрелки так, чтобы ее язычок (В) вышел из канавки (С) во входном валу.
  5. Затяните контргайку (А) до совмещения ее лапки (В) с канавкой (С).
  6. Удалите грязь из канавки входного вала, затем ослабьте контргайку.
  7. Снимите контргайку 22 мм (A), пружинную шайбу 22 мм (B), опорное кольцо 23 мм (C) и уплотнительное кольцо 23 мм (D).
  8. Нанесите контрольную отметку (А) на сопряженный фланец (В) и входной вал (С).
  9. Снимите ответный фланец с помощью имеющегося в продаже съемника (D).
  10. Снимите три фланцевых болта 8 x 50 мм и шесть фланцевых болтов 8 x 35 мм крестообразно в несколько этапов, затем снимите передний корпус (A), штифты 8 x 14 мм (B) и трубу 8 x 130 мм (C).
  11. Снимите муфту высокого сцепления (А).
  12. Закрепите входной вал (A), муфту низкого давления (B) и водило планетарной передачи (C) вместе в сборе с куском проволоки, затем снимите узел. ПРИМЕЧАНИЕ: Не снимайте входной вал с нижнего сцепления и водила планетарной передачи, поскольку совмещение шлицев входного вала с другими компонентами может быть затруднено.
  13. Снимите масляный насос в сборе (A), затем снимите две трубы 8x51,5 мм (B) и две трубы 8x35 мм (C).
  14. Снимите масляное уплотнение 45 x 67 x 6,5 мм (A) с помощью имеющегося в продаже съемника уплотнений.
  15. Снимите масляное уплотнение 45 x 65 x 6,5 мм (A) с помощью имеющегося в продаже съемника уплотнений.
  16. Установите новое масляное уплотнение 45 х 65 х 6,5 мм (А) с рукояткой водителя и водителя.
  17. Установите новое масляное уплотнение 45 x 67 x 6,5 мм (А) вместе с ручкой водителя и рукояткой водителя.
  18. Установите две трубы 8 x 51,5 мм (A), две трубы 8 x 35 мм (B) и масляный насос в сборе (C).
  19. Установите водило планетарной передачи (A), муфту низкого давления (B) и входной вал (C) в сборе, затем снимите проволоку.
  20. Установите муфту высокого сцепления (А).
  21. Удалите грязь и масло с уплотнительной поверхности. Смажьте уплотнительную поверхность жидкой прокладкой (No детали 08717-0004, 08718-0001, 08718-0003 или 08718-0009). Убедитесь, что вы уплотняете всю окружность отверстий под болты, чтобы предотвратить утечку масла. ПРИМЕЧАНИЕ: Собирать корпуса с собой нужно делать через 5 минут после нанесения жидкой прокладки. Если нет, то уплотняющую поверхность необходимо очистить, а жидкую прокладку нанести повторно. Дайте ему затвердеть по крайней мере через 30 минут после сборки перед заполнением дифференциала жидкостью.
  22. Установите два штифта 8 x 14 мм (A) и трубу 8 x 130 мм (B).
  23. Совместите отверстие (C) переднего корпуса (D) с трубой 8 x 130 мм. Совместите канавку (E) переднего корпуса с верхними лапками сцепления (F), затем установите передний корпус на центральный корпус.
  24. Затяните фланцевые болты крест-накрест в несколько этапов.
  25. Установите вспомогательный фланец (A) на передний корпус (B), совместив контрольную метку (C), затем установите гнездо 36 мм (D), болт фланца 8 мм (E) и гайку 8 мм (F), как показано на рисунке.
  26. Затяните гайку 8 мм, затем установите ответный фланец.
  27. Установите новое уплотнительное кольцо 23 мм (A), опорное кольцо 23 мм (B), пружинную шайбу 22 мм (C) и новую контргайку 22 мм (D). ПРИМЕЧАНИЕ: Нанесите ATF на уплотнительное кольцо 23 мм.
  28. Установите держатель вспомогательного фланца на вспомогательный фланец, затем затяните новую контргайку 22 мм до указанного момента. КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ: 118 Н.м (12,0 кгс.м, 87 фунт-фут)
  29. Вставьте язычок контргайки (A) в канавку входного вала.
  30. Установите задний дифференциал (см. МОНТАЖ ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА).

Как заменить масляный уплотнение в боковом корпусе

Требуются специальные инструменты

  1. Привод масляного уплотнения C 070AD-RJC0130
  2. Привод, 56 x 62 мм 070AD-PYZA100
  3. Съемник уплотнений, имеется в продаже
Схема №194
Схема №195
Схема №196
Схема №197
  1. Снимите задний дифференциал (см. ДЕМОНТАЖ ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА).
  2. Снимите пылезащитное уплотнение 40 x 72 x 7,5 мм (A) с помощью имеющегося в продаже съемника уплотнений.
  3. Снимите упорную шайбу.
  4. Установите 6 мм винт (№ 93901-16580) (A) на каждой • метке (4 места, 90 градусов друг от друга) (B) масляного уплотнения 35,5 x 70 x 9 мм (C), затем снимите масляное уплотнение 35,5 x 70 x 9 мм, как показано на рисунке. ПРИМЕЧАНИЕ: Не ввинчивайте винты 6 мм в масляное уплотнение 35,5 x 70 x 9 мм более чем на 5 мм (0 197 дюйма).
  5. Установите новое масляное уплотнение 35,5 x 70 x 9 мм (A) вместе с приводами.
  6. Установите упорную шайбу (А), затем вместе с драйверами установите новое пылезащитное уплотнение (В) 40 х 72 х 7,5 мм.
  7. Установите задний дифференциал (см. МОНТАЖ ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА).

Как заменить сальник со стороны центрального корпуса

Требуются специальные инструменты

  1. Привод масляного уплотнения A 070AD-RJC0110
  2. Привод масляного уплотнения B 070AD-RJC0120
  3. Рукоятка привода 15 x 135L 07749-0010000
  4. Крепление, 78 x 90 мм 07GAD-SD40101
  5. Съемник уплотнений, имеется в продаже
Схема №198
Схема №199
Схема №200
Схема №201
Схема №202
Схема №203
Схема №204
Схема №205
Схема №206
Схема №207
Схема №208
Схема №209
Схема №210
Схема №211
Схема №212
  1. Снимите задний дифференциал (см. ДЕМОНТАЖ ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА).
  2. Снимите левый боковой корпус (A), правый боковой корпус (B), шесть штифтов 8 x 14 мм (C) и два уплотнительных кольца (D).
  3. Снимите наружное масляное уплотнение (A) размером 60 x 89 x 6,5 мм с правой стороны центрального корпуса (B) с помощью имеющегося в продаже съемника уплотнений.
  4. Снимите внутреннее масляное уплотнение (A) размером 60 x 80 x 6,5 мм с правой стороны центрального корпуса (B) с помощью имеющегося в продаже съемника уплотнений.
  5. Снимите крышку держателя дифференциала (A), уплотнительное кольцо 156 x 3,5 мм (B), штифт 8x14 мм (C) и уплотнительное кольцо 7,7 x 2,3 мм (D).
  6. Снимите наружное кольцо подшипника 70 x 100 x 20 мм (A) и прокладку 100 мм (B) с крышки держателя дифференциала (C), нагрев крышку держателя дифференциала примерно до 100°C с помощью тепловой пушки (D). Не нагревайте крышку дифференциального носителя выше 100°C. ПРИМЕЧАНИЕ: Перед установкой наружного кольца подшипника дайте крышке держателя дифференциала остыть до комнатной температуры.
  7. Снимите сальниковое уплотнение 60 x 89 x 6,5 мм и сальниковое уплотнение 60 x 80 x 6,5 мм с крышки держателя дифференциала.
  8. Установите новое масляное уплотнение 60 x 80 x 6,5 мм (A) в крышку держателя дифференциала (B) с помощью привода и рукоятки привода.
  9. Установите новое масляное уплотнение 60 x 89 x 6,5 мм (A) в крышку держателя дифференциала (B) с помощью привода и рукоятки привода.
  10. Установите прокладку 100 мм (A) и наружное кольцо подшипника 70 x 100 x 20 мм (B) в крышку держателя дифференциала (C) с помощью пресса.
  11. Установите штифт 8 x 14 мм (A), новое уплотнительное кольцо 7,7 x 2,3 мм (B), новое уплотнительное кольцо 156 x 3,5 мм (C) и крышку держателя дифференциала (D) на центральный корпус (E). ПРИМЕЧАНИЕ: Затяните крепежные болты крест-накрест в несколько этапов.
  12. Установите новое 60 x 80 x 6,5 мм внутри масляного уплотнения (A) в правый центральный корпус (B) с ручкой и креплением.
  13. Установите новое наружное масляное уплотнение (A) 60 x 89 x 6,5 мм в правый центральный корпус (B) с помощью рукоятки и крепления.
  14. Удалите грязь и масло с уплотнительных поверхностей. Смажьте уплотнительную поверхность жидкостной прокладкой (No детали 08717-0004,08718-0001 08718-0003, или 08718-0009). Убедитесь, что вы уплотняете всю окружность отверстий под болты, чтобы предотвратить утечку масла. ПРИМЕЧАНИЕ: Собирать корпуса с собой нужно делать через 5 минут после нанесения жидкой прокладки. Если нет, то уплотняющую поверхность необходимо очистить, а жидкую прокладку нанести повторно. Дайте ему затвердеть по крайней мере через 30 минут после сборки перед заполнением дифференциала жидкостью. Левый боковой корпус Правый боковой корпус
  15. Установите шесть штифтов 8 x 14 мм (A), новые уплотнительные кольца 7,7 x 2,3 мм (B), левый боковой корпус (C) и правый боковой корпус (D).
  16. Затяните крепежные болты крест-накрест в несколько этапов.
  17. Установите задний дифференциал (см. МОНТАЖ ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА).
Схема №213
Схема №214
Схема №215
  1. Снимите задний дифференциал (см. ДЕМОНТАЖ ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА).
  2. Снимите правый боковой кожух заднего дифференциала (A), левый боковой кожух заднего дифференциала (B), шесть штифтов 8 x 14 мм (C) и уплотнительные кольца (D) с центрального кожуха заднего дифференциала (E).
  3. Замените новый центральный картер заднего дифференциала.
  4. Удалите грязь и масло с уплотнительных поверхностей. Смажьте уплотнительную поверхность жидкостной прокладкой (No детали 08717-0004, 08718-0001 08718-0003, или 08718-0009). Убедитесь, что вы уплотняете всю окружность отверстий под болты, чтобы предотвратить утечку масла. ПРИМЕЧАНИЕ: Собирать корпуса с собой нужно делать через 5 минут после нанесения жидкой прокладки. Если нет, то уплотняющую поверхность необходимо очистить, а жидкую прокладку нанести повторно. Дайте ему затвердеть по крайней мере через 30 минут после сборки перед заполнением дифференциала жидкостью. Левый боковой корпус Правый боковой корпус
  5. Установите шесть штифтов 8 x 14 мм (A), новые уплотнительные кольца (B), левый боковой картер заднего дифференциала (C) и правый боковой картер заднего дифференциала (D) на центральный картер заднего дифференциала (E).
  6. Затяните крепежные болты крест-накрест в несколько этапов.
  7. Установите задний дифференциал (см. МОНТАЖ ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА).
Схема №216
Схема №217
Схема №218
Схема №219
  1. Снимите задний дифференциал (см. ДЕМОНТАЖ ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА).
  2. Снимите правый боковой кожух заднего дифференциала (A), левый боковой кожух заднего дифференциала (B), штифты 8x14 мм (C) и уплотнительные кольца (D) с центрального кожуха заднего дифференциала (E).
  3. Замените новый левый боковой картер заднего дифференциала и новый правый боковой картер заднего дифференциала.
  4. Удалите грязь и масло с уплотнительных поверхностей. Смажьте уплотнительную поверхность жидкостной прокладкой (No детали 08717-0004,08718-0001 08718-0003, или 08718-0009). Убедитесь, что вы уплотняете всю окружность отверстий под болты, чтобы предотвратить утечку масла. ПРИМЕЧАНИЕ: Собирать корпуса с собой нужно делать через 5 минут после нанесения жидкой прокладки. Если нет, то уплотняющую поверхность необходимо очистить, а жидкую прокладку нанести повторно. Дайте ему затвердеть по крайней мере через 30 минут после сборки перед заполнением дифференциала жидкостью. Левый боковой корпус Правый боковой корпус
  5. Установите шесть штифтов 8 x 14 мм (A), новые уплотнительные кольца (B), левый боковой картер заднего дифференциала (C), правый боковой картер заднего дифференциала (D) на центральный картер заднего дифференциала (E).
  6. Затяните крепежные болты крест-накрест в несколько этапов.
  7. Установите задний дифференциал (см. МОНТАЖ ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА).
  8. Выполните запоминание крутящего момента муфты дифференциала SH-AWD (см. ЗАПОМИНАНИЕ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА МУФТЫ ДИФФЕРЕНЦИАЛА SH-AWD).

Примечание