Главная ОтзывыВозврат
Главная/Acura/RL/Acura RL II (2004-2008)/Руководство по ремонту/Внешние осветительные приборы/Адаптивная система переднего освещения.
Содержание Электросхемы Раздел: Внешние осветительные приборы Все разделы

Адаптивная система переднего освещения. Acura RL II

Внешние осветительные приборы 71 иллюстрация ~44 мин чтения
Схема №1
Схема №2

Описание системы

Адаптивная система управления передней подсветкой состоит из блока управления адаптивной передней подсветкой, датчика хода подвески, датчика угла поворота руля, двигателей выравнивания фар, коробки передач адаптивной передней подсветки, индикатора АФС в модуле управления колеей и выключателя АФС. Функцией системы является регулировка фар для наилучшего наведения лучей фар. Моторы хода подвески перемещают фару, направленную вверх и вниз, а адаптивная коробка передач переднего освещения перемещает фару, направленную влево и вправо. Датчик хода подвески посылает сигналы, касающиеся вертикального перемещения, через блок управления на двигатели выравнивания фар, а датчик угла поворота рулевого колеса и импульс скорости транспортного средства посылают сигналы, касающиеся горизонтального перемещения, через блок управления на коробки передач адаптивного переднего освещения. Также блок управления имеет функцию самодиагностики и функцию отказоустойчивости.

Управление вертлюгом

Угол поворота фар контролируется по сигналам с датчика угла поворота руля. Поворотное управление начинается, когда выполняются показанные условия.

  1. Выключатель фар включен.
  2. Выключатель AFS OFF (АФС ОТКЛ) не нажат.
  3. Скорость транспортного средства более 5 миль/ч (8 км/ч).

Инициализация функций

При включенном выключателе фар угол поворота инициализируется каждый раз, несмотря на включенный (II) или выключенный выключатель зажигания. Правая наводка фар перемещается вправо на 22,2 градуса, а левая наводка фар перемещается вправо на 0,8 градуса, затем возвращается фара, стремящаяся к центру и завершающая инициализацию.

Схема №3

Контроль нивелирования

Выравнивание фар контролируется по сигналам от датчика хода подвески. Управление нивелированием начинается при включенном выключателе зажигания и выключателе фар.

Отказоустойчивая функция

При возникновении неисправности какого-либо из датчиков, линии B-CAN или блока управления адаптивная система управления передним освещением переходит в отказоустойчивый режим. В этом случае система прекращает управление, и индикатор AFS в модуле управления датчиком мигает, показывая неисправность. Если поворотный орган управления неисправен, наведение фар остается по центру. Если орган управления нивелированием неисправен, то прицел фар при данном положении остается под углом 0,6 градуса.

Схема №4
Схема №5

Функция самодиагностики

Функция самодиагностики адаптивной системы управления передней подсветкой выявляет неполадки в работе системы. Эта информация может быть извлечена путем просмотра расшифровка кода ошибки с индикатором AFS.

Отображение расшифровки кода ошибки (используется только в случае недоступности HDS)

  1. Выключите выключатель зажигания.
  2. Закоротить линию СКС на массу.
  3. Включите выключатель зажигания (II). (В этот момент на 2 секунды загорается индикатор AFS.)
  4. В течение 3 секунд после выключения индикатора трижды нажмите выключатель AFS OFF.
  5. В течение 6 секунд после выключения индикатора, индикатор начинает указывать на расшифровка кода ошибки. При наличии расшифровка кода ошибки индикатор начинает мигать. Если расшифровка кода ошибки отсутствуют, индикатор загорается и остается включенным.

Как снять расшифровку кода ошибки

  1. Выключите выключатель зажигания.
  2. Закоротить линию СКС на массу.
  3. Включите выключатель зажигания (II). (в этот момент индикатор AFS загорается на 2 секунды и инициализируется на 1,5 секунды.)
  4. В течение 3 секунд после выключения индикатора нажмите и удерживайте переключатель AFS.
  5. В течение 3 секунд после включения индикатора отпустите выключатель.
  6. В течение 3 секунд после выключения индикатора нажмите на выключатель один раз.
  7. Убедитесь, что индикатор мигает 2 раза. Если индикатор не мигает, повторите шаг 1

Расшифровка кода ошибки B2105: Adaptive передний осветительные приборы управления Unit Lost Communication с Gauge управление модуля (Управляющий модуль адаптивного переднего освещения) (Сообщение рулевое управление)

  1. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  2. Выключите и снова включите выключатель зажигания (II).
  3. Подождите 6 секунд и более.
  4. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли B2105 расшифровка кода ошибки? ДА - перейдите к шагу 5. НЕТ - прерывистый сбой, адаптивная система переднего освещения в это время в порядке. Проверьте наличие ослабленных или слабых соединений на разъеме модуля управления датчиком и на разъеме адаптивного блока управления передней подсветкой.
  5. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указаны ли расшифровка кода ошибки B2106, B2107 и B2108? ДА - Неисправен блок управления адаптивным передним освещением, замените его и выполните процедуру обучения блока управления адаптивным передним освещением (см. ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ АДАПТИВНЫМ ПЕРЕДНИМ ОСВЕЩЕНИЕМ). НЕТ - Выполнить входной тест модуля управления манометром (см. ВХОДНОЙ ТЕСТ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ МАНОМЕТРОМ).

Расшифровка кода ошибки B2106: Adaptive передний осветительные приборы управления Unit Lost Communication с Gauge управление модуля (АКПП сообщение)

  1. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  2. Выключите и снова включите выключатель зажигания (II).
  3. Подождите 6 секунд и более.
  4. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли B2106 расшифровка кода ошибки? ДА - перейдите к шагу 5. НЕТ - прерывистый сбой, адаптивная система переднего освещения в это время в порядке. Проверьте наличие ослабленных или слабых соединений на разъеме модуля управления датчиком и на разъеме адаптивного блока управления передней подсветкой.
  5. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указаны ли расшифровка кода ошибки B1008, B1061 и B1808? ДА - Выполнить входной тест модуля управления манометром (см. ВХОДНОЙ ТЕСТ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ МАНОМЕТРОМ). НЕТ - Неисправен блок управления адаптивным передним освещением, замените его и выполните процедуру обучения блока управления адаптивным передним освещением (см. ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ АДАПТИВНЫМ ПЕРЕДНИМ ОСВЕЩЕНИЕМ).

Расшифровка кода ошибки B2107: потеря связи блока управления передней подсветкой с MICU (сообщение MICU)

  1. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  2. Выключите и снова включите выключатель зажигания (II).
  3. Подождите 6 секунд и более.
  4. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли B2107 расшифровка кода ошибки? ДА - перейдите к шагу 5. НЕТ - прерывистый сбой, адаптивная система переднего освещения в это время в порядке. Проверьте разъемы MICU и adaptive передний осветительные приборы управление unit.
  5. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указываются ли расшифровка кода ошибки B1055, B1157, B1255, B1605, B1806 и B2155? YES - Выполните тест входа MICU (см. ТЕСТ ВХОДА MICU). НЕТ - Неисправен блок управления адаптивным передним освещением, замените его и выполните процедуру обучения блока управления адаптивным передним освещением (см. ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ АДАПТИВНЫМ ПЕРЕДНИМ ОСВЕЩЕНИЕМ).

Расшифровка кода ошибки B2108: Потеря связи адаптивного блока управления передним освещением с комбинированным блоком управления переключением (сообщение HLSW)

  1. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  2. Выключите и снова включите выключатель зажигания (II).
  3. Подождите 6 секунд и более.
  4. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли B2108 расшифровка кода ошибки? ДА - перейдите к шагу 5. НЕТ - прерывистый сбой, адаптивная система переднего освещения в это время в порядке. Проверьте наличие ослабленных или плохих соединений на разъеме блока управления комбинированным выключателем и на разъеме блока управления адаптивным передним освещением.
  5. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указаны ли расшифровка кода ошибки B1007, B1062 и B1155? ДА - Выполнить проверку входа блока управления комбинированным выключателем (см. Проверка входа переключателя стеклоочистителя/омывателя (блок управления комбинированным выключателем)). НЕТ - Неисправен блок управления адаптивным передним освещением, замените его и выполните процедуру обучения блока управления адаптивным передним освещением (см. ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ АДАПТИВНЫМ ПЕРЕДНИМ ОСВЕЩЕНИЕМ).

Расшифровка кода ошибки B2125: Ошибка сигнала датчика угла поворота

ПримечаниеПеред устранением неполадок проверьте системные расшифровка кода ошибки VSA. Если система VSA в порядке, выполните это устранение неполадок.

Схема №6
Схема №7
  1. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  2. Выключите и снова включите выключатель зажигания (II).
  3. Включите выключатель фар.
  4. Поверните рулевое колесо прямо вперед, и удерживайте его в таком положении.
  5. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли B2125 расшифровка кода ошибки? ДА - перейдите к шагу 6. НЕТ - прерывистый сбой, адаптивная система переднего освещения в это время в порядке. Проверьте наличие ослабленных или плохих соединений у разъема датчика угла поворота руля и у разъема адаптивного блока управления передней подсветкой.
  6. Проверьте датчик угла поворота рулевого колеса (см. расшифровка кода ошибки 27: ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА). Датчик угла поворота руля исправен? ДА - перейдите к шагу 7. НЕТ - Неисправен датчик угла поворота руля, замените его.
  7. Выключите выключатель зажигания.
  8. Снимите приборную панель водителя под прикрытием (см. СНЯТИЕ/УСТАНОВКА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ВОДИТЕЛЯ ПОД ПРИКРЫТИЕМ) и нижнюю крышку приборной панели водителя (см. СНЯТИЕ/УСТАНОВКА НИЖНЕЙ КРЫШКИ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ВОДИТЕЛЯ, затем снимите крышки рулевой колонки (см. СНЯТИЕ/УСТАНОВКА НИЖНЕЙ КРЫШКИ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ВОДИТЕЛЯ).
  9. Отсоедините 5P разъем датчика угла поворота руля.
  10. Отсоедините 40P разъем адаптивного блока управления передней подсветкой.
  11. Проверьте целостность цепи между массой кузова и датчиком угла поворота рулевого колеса 5P клеммами разъема № 2, № 3 и № 4 по отдельности. Непрерывность? ДА - Отремонтируйте короткое замыкание в проводе. НЕТ - переход к шагу 12.
  12. Проверьте целостность соединения датчика угла поворота 5P клеммами № 2 и № 4 и блока адаптивного управления передним освещением 40P клеммами № 18 и № 38 соответственно. Есть ли преемственность? ДА - Неисправен блок управления адаптивным передним освещением, замените его и выполните процедуру обучения блока управления адаптивным передним освещением (см. ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ АДАПТИВНЫМ ПЕРЕДНИМ ОСВЕЩЕНИЕМ). НЕТ - Ремонт открытого в проводе.

Расшифровка кода ошибки B2126: датчик угла поворота рулевого колеса Z Импульсная линия или линия подачи открыта

ПримечаниеПеред устранением неполадок проверьте системные расшифровка кода ошибки VSA. Если система VSA в порядке, выполните это устранение неполадок.

Схема №8
  1. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  2. Выключите и снова включите выключатель зажигания (II).
  3. Включите выключатель фар.
  4. Поверните рулевое колесо на 10 градусов или более влево или вправо, и удерживайте его в этом положении.
  5. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли B2126 расшифровка кода ошибки? ДА - перейдите к шагу 6. НЕТ - прерывистый сбой, адаптивная система переднего освещения в это время в порядке. Проверьте наличие ослабленных или плохих соединений у разъема датчика угла поворота руля и у разъема адаптивного блока управления передней подсветкой.
  6. Проверьте датчик угла поворота рулевого колеса (см. расшифровка кода ошибки 27: ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА). Датчик угла поворота руля исправен? ДА - перейдите к шагу 7. НЕТ - Неисправен датчик угла поворота руля, замените его.
  7. Выключите выключатель зажигания.
  8. Снимите приборную панель водителя под прикрытием (см. СНЯТИЕ/УСТАНОВКА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ВОДИТЕЛЯ ПОД ПРИКРЫТИЕМ) и нижнюю крышку приборной панели водителя (см. СНЯТИЕ/УСТАНОВКА НИЖНЕЙ КРЫШКИ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ВОДИТЕЛЯ, затем снимите крышки рулевой колонки (см. СНЯТИЕ/УСТАНОВКА НИЖНЕЙ КРЫШКИ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ВОДИТЕЛЯ).
  9. Отсоедините 5P разъем датчика угла поворота руля.
  10. Отсоедините 40P разъем адаптивного блока управления передней подсветкой.
  11. Проверьте целостность цепи между датчиком угла поворота рулевого колеса 5P клеммой разъема № 3 и адаптивным блоком управления передней подсветкой 40P клеммой разъема № 17. Непрерывность? ДА - Неисправен блок управления адаптивным передним освещением, замените его и выполните процедуру обучения блока управления адаптивным передним освещением (см. ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ АДАПТИВНЫМ ПЕРЕДНИМ ОСВЕЩЕНИЕМ). НЕТ - Ремонт открытого в проводе.

Расшифровка кода ошибки B2127: Неисправность датчика угла поворота

ПримечаниеПеред устранением неполадок проверьте системные расшифровка кода ошибки VSA. Если система VSA в порядке, выполните это устранение неполадок.

  1. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  2. Выключите и снова включите выключатель зажигания (II).
  3. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли B2127 расшифровка кода ошибки? ДА - перейдите к шагу 4. НЕТ - прерывистый сбой, адаптивная система переднего освещения в это время в порядке. Проверьте наличие ослабленных или плохих соединений у разъема датчика угла поворота руля и у разъема адаптивного блока управления передней подсветкой.
  4. Выключите выключатель зажигания.
  5. Замените известный блок управления адаптивным передним освещением и выполните процедуру обучения блока управления адаптивным передним освещением (см. ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ АДАПТИВНЫМ ПЕРЕДНИМ ОСВЕЩЕНИЕМ).
  6. Включите выключатель зажигания (II).
  7. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли B2127 расшифровка кода ошибки? ДА - Выполнить входной тест модуля управления манометром (см. ВХОДНОЙ ТЕСТ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ МАНОМЕТРОМ). НЕТ - Неисправен оригинальный блок управления адаптивным передним освещением, замените его и выполните процедуру обучения блока управления адаптивным передним освещением (см. ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ АДАПТИВНЫМ ПЕРЕДНИМ ОСВЕЩЕНИЕМ).

Расшифровка кода ошибки B2128: Ошибка сигнала датчика угла поворота

ПримечаниеПеред устранением неполадок проверьте системные расшифровка кода ошибки VSA. Если система VSA в порядке, выполните это устранение неполадок.

Схема №9
Схема №10
  1. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  2. Выключите и снова включите выключатель зажигания (II).
  3. Включите выключатель фар.
  4. Поверните рулевое колесо на 90 градусов или более из центрального положения влево или вправо, и повторите это пять раз.
  5. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли B2128 расшифровка кода ошибки? ДА - перейдите к шагу 6. НЕТ - прерывистый сбой, адаптивная система переднего освещения в это время в порядке. Проверьте наличие ослабленных или плохих соединений у разъема датчика угла поворота руля и у разъема адаптивного блока управления передней подсветкой.
  6. Проверьте датчик угла поворота рулевого колеса (см. расшифровка кода ошибки 27: ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА). Датчик угла поворота руля исправен? ДА - перейдите к шагу 7. НЕТ - Неисправен датчик угла поворота руля, замените его.
  7. Выключите выключатель зажигания.
  8. Снимите приборную панель водителя под прикрытием (см. СНЯТИЕ/УСТАНОВКА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ВОДИТЕЛЯ ПОД ПРИКРЫТИЕМ) и нижнюю крышку приборной панели водителя (см. СНЯТИЕ/УСТАНОВКА НИЖНЕЙ КРЫШКИ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ВОДИТЕЛЯ, затем снимите крышки рулевой колонки (см. СНЯТИЕ/УСТАНОВКА НИЖНЕЙ КРЫШКИ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ВОДИТЕЛЯ).
  9. Отсоедините 5P разъем датчика угла поворота руля.
  10. Отсоедините 40P разъем адаптивного блока управления передней подсветкой.
  11. Отсоедините 47P разъем блока управления-модулятора VSA.
  12. Проверьте целостность цепи между заземлением кузова и адаптивным блоком управления передним освещением 40P разъемы № 17, № 18 и № 38 по отдельности. Есть ли преемственность? ДА - Отремонтируйте короткое замыкание на массу в проводе. НЕТ - переход к шагу 13.
  13. Проверьте целостность соединения датчика угла поворота 5P клеммами № 2, № 3 и № 4 и блока адаптивного управления передним освещением 40P клеммами № 17, № 18 и № 38 соответственно. Есть ли преемственность? ДА - Неисправен блок управления адаптивным передним освещением, замените его и выполните процедуру обучения блока управления адаптивным передним освещением (см. ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ АДАПТИВНЫМ ПЕРЕДНИМ ОСВЕЩЕНИЕМ). НЕТ - Ремонт открытого в проводе.

Расшифровка кода ошибки B2129: Неисправность цепи датчика угла поворота

ПримечаниеПеред устранением неполадок проверьте системные расшифровка кода ошибки VSA. Если система VSA в порядке, выполните это устранение неполадок.

Схема №11
  1. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  2. Выключите и снова включите выключатель зажигания (II).
  3. Включите выключатель фар.
  4. Полностью поверните рулевое колесо из центрального положения в левое или правое.
  5. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли B2129 расшифровка кода ошибки? ДА - перейдите к шагу 6. НЕТ - прерывистый сбой, адаптивная система переднего освещения в это время в порядке. Проверьте наличие ослабленных или плохих соединений у разъема датчика угла поворота руля и у разъема адаптивного блока управления передней подсветкой.
  6. Проверьте датчик угла поворота рулевого колеса (см. расшифровка кода ошибки 27: ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА). Датчик угла поворота руля исправен? ДА - перейдите к шагу 7. НЕТ - Неисправен датчик угла поворота руля, замените его.
  7. Выключите выключатель зажигания.
  8. Снимите приборную панель водителя под прикрытием (см. СНЯТИЕ/УСТАНОВКА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ВОДИТЕЛЯ ПОД ПРИКРЫТИЕМ) и нижнюю крышку приборной панели водителя (см. СНЯТИЕ/УСТАНОВКА НИЖНЕЙ КРЫШКИ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ВОДИТЕЛЯ), затем снимите крышки рулевой колонки (см. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ).
  9. Отсоедините 5P разъем датчика угла поворота руля.
  10. Отсоедините 40P разъем адаптивного блока управления передней подсветкой.
  11. Отсоедините 47P разъем блока управления-модулятора VSA.
  12. Проверьте целостность цепи между датчиком угла поворота рулевого колеса 5P клеммой разъема № 3 и адаптивным блоком управления передней подсветкой 40P клеммой разъема № 17. Есть ли преемственность? ДА - Неисправен блок управления адаптивным передним освещением, замените его и выполните процедуру обучения блока управления адаптивным передним освещением (см. ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ АДАПТИВНЫМ ПЕРЕДНИМ ОСВЕЩЕНИЕМ). НЕТ - Ремонт открытого в проводе.

Расшифровка кода ошибки B2130: короткое замыкание в импульсной линии Z датчика угла поворота рулевого колеса

ПримечаниеПеред устранением неполадок проверьте системные расшифровка кода ошибки VSA. Если система VSA в порядке, выполните это устранение неполадок.

Схема №12
Схема №13
  1. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  2. Выключите и снова включите выключатель зажигания (II).
  3. Включите выключатель фар.
  4. Поверните рулевое колесо на 90 градусов или более из центрального положения влево или вправо, и повторите это пять раз.
  5. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли B2130 расшифровка кода ошибки? ДА - перейдите к шагу 6. НЕТ - прерывистый сбой, адаптивная система переднего освещения в это время в порядке. Проверьте наличие ослабленных или плохих соединений у разъема датчика угла поворота руля и у разъема адаптивного блока управления передней подсветкой.
  6. Проверьте датчик угла поворота рулевого колеса (см. расшифровка кода ошибки 27: ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА). Датчик угла поворота руля исправен? ДА - перейдите к шагу 7. НЕТ - Неисправен датчик угла поворота руля, замените его.
  7. Выключите выключатель зажигания.
  8. Снимите приборную панель водителя под прикрытием (см. СНЯТИЕ/УСТАНОВКА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ВОДИТЕЛЯ ПОД ПРИКРЫТИЕМ) и нижнюю крышку приборной панели водителя (см. СНЯТИЕ/УСТАНОВКА НИЖНЕЙ КРЫШКИ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ВОДИТЕЛЯ, затем снимите крышки рулевой колонки (см. СНЯТИЕ/УСТАНОВКА НИЖНЕЙ КРЫШКИ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ВОДИТЕЛЯ).
  9. Отсоедините 5P разъем датчика угла поворота руля.
  10. Отсоедините 40P разъем адаптивного блока управления передней подсветкой.
  11. Отсоедините 47P разъем блока управления-модулятора VSA.
  12. Проверьте целостность цепи между адаптивным блоком управления передним освещением 40P клеммами разъема № 17 и № 18 и между клеммами № 17 и № 38. Есть ли преемственность? ДА - Отремонтируйте короткое замыкание в проводах. НЕТ - переход к шагу 13.
  13. Проверьте целостность цепи между адаптивным блоком управления передним освещением 40P клеммой разъема № 17 и массой кузова. Есть ли преемственность? ДА - Отремонтируйте короткое замыкание на массу в проводе. НЕТ - Неисправен блок управления адаптивным передним освещением, замените его и выполните процедуру обучения блока управления адаптивным передним освещением (см. ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ АДАПТИВНЫМ ПЕРЕДНИМ ОСВЕЩЕНИЕМ).

Расшифровка кода ошибки B2131: ошибка датчика угла поворота рулевого колеса (MAX)

ПримечаниеПеред устранением неполадок проверьте системные расшифровка кода ошибки VSA. Если система VSA в порядке, выполните это устранение неполадок.

Схема №14
Схема №15
  1. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  2. Выключите и снова включите выключатель зажигания (II).
  3. Включите выключатель фар.
  4. Поверните рулевое колесо на 90 градусов и более из центрального положения в левое или правое.
  5. Выберите меню ЭЛЕКТРО ТЕЛА (кузов электрооборудование) в HDS.
  6. Поддерживая связь с HDS, тест-драйв по прямой линии на 98,4 футов (30 м) на 16 миль в час (25 км/ч) или более.
  7. Проверьте индикатор AFS в модуле управления манометром. Горит ли индикатор AFS? ДА - перейдите к шагу 10. НЕТ - переход к шагу 8.
  8. Выберите AFS из HDS и введите СПИСОК ДАННЫХ.
  9. Проверьте информацию LEARNING ANGLE LEARN в списке DATA LIST. Изучение угла поворота рулевого колеса завершено? ДА - перейдите к шагу 10. НЕТ - перейдите к шагу 6 и повторите процедуру.
  10. Поверните рулевое колесо из центрального положения в полное левое или правое.
  11. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли B2131 расшифровка кода ошибки? ДА - перейдите к шагу 12. НЕТ - прерывистый сбой, адаптивная система переднего освещения в это время в порядке. Проверьте наличие ослабленных или плохих соединений у разъема датчика угла поворота руля и у разъема адаптивного блока управления передней подсветкой.
  12. Проверьте датчик угла поворота рулевого колеса (см. расшифровка кода ошибки 27: ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА). Датчик угла поворота руля исправен? ДА - перейдите к шагу 13. НЕТ - Неисправен датчик угла поворота руля, замените его.
  13. Выключите выключатель зажигания.
  14. Снимите приборную панель водителя под прикрытием (см. СНЯТИЕ/УСТАНОВКА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ВОДИТЕЛЯ ПОД ПРИКРЫТИЕМ) и нижнюю крышку приборной панели водителя (см. СНЯТИЕ/УСТАНОВКА НИЖНЕЙ КРЫШКИ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ВОДИТЕЛЯ), затем снимите крышки рулевой колонки (см. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ).
  15. Отсоедините 5P разъем датчика угла поворота руля.
  16. Отсоедините 40P разъем адаптивного блока управления передней подсветкой.
  17. Отсоедините 47P разъем блока управления-модулятора VSA.
  18. Проверьте целостность цепи между массой кузова и блоком управления адаптивным передним освещением 40P клеммами № 18 и № 38 соответственно. Есть ли преемственность? ДА - Отремонтируйте короткое замыкание на массу в проводе. НЕТ - переход к шагу 19.
  19. Проверьте целостность цепи между адаптивным блоком управления передним освещением 40P клеммами разъема № 18 и № 38. Есть ли преемственность? ДА - Отремонтируйте короткое замыкание в проводах. НЕТ - Неисправен блок управления адаптивным передним освещением, замените его и выполните процедуру обучения блока управления адаптивным передним освещением (см. ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ АДАПТИВНЫМ ПЕРЕДНИМ ОСВЕЩЕНИЕМ).

Расшифровка кода ошибки B2132: Ошибка обучения датчика угла поворота

ПримечаниеПеред устранением неполадок проверьте системные расшифровка кода ошибки VSA. Если система VSA в порядке, выполните это устранение неполадок.

  1. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  2. Выключите и снова включите выключатель зажигания (II).
  3. Включите выключатель фар.
  4. Тест-драйв на скорости 31 миль/ч (50 км/ч) в течение 2 минут без вращения колес. (Если происходит вращение колеса, повторите эту процедуру.)
  5. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Есть ли какие-либо расшифровка кода ошибки, кроме указанных B2132 и B2133? ДА - перейдите к указанному поиску и устранению неисправностей расшифровка кода ошибки. НЕТ - переход к шагу 6.
  6. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указаны ли расшифровка кода ошибки B2132 и B2133? ДА - Неисправен блок управления адаптивным передним освещением, замените его и выполните процедуру обучения блока управления адаптивным передним освещением (см. ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ АДАПТИВНЫМ ПЕРЕДНИМ ОСВЕЩЕНИЕМ). НЕТ - прерывистый сбой, адаптивная система переднего освещения в это время в порядке. Проверьте наличие ослабленных или плохих соединений у разъема датчика угла поворота руля и у разъема адаптивного блока управления передней подсветкой.

Расшифровка кода ошибки B2134: обрыв цепи скорости колеса (линия RLP, RRP)

ПримечаниеПеред устранением неполадок проверьте системные расшифровка кода ошибки VSA. Если система VSA в порядке, выполните это устранение неполадок.

Схема №16
Схема №17
  1. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  2. Выключите и снова включите выключатель зажигания (II).
  3. Включите выключатель фар.
  4. Тест-драйв на скорости 25 миль/ч (40 км/ч) в течение 1 минуты.
  5. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли B2134 расшифровка кода ошибки? ДА - перейдите к шагу 6. НЕТ - прерывистый сбой, адаптивная система переднего освещения в это время в порядке. Проверьте наличие ослабленных или некачественных соединений.
  6. Тест-драйв на скорости 19 миль/ч (30 км/ч) в течение нескольких минут.
  7. Выберите AFS из HDS и введите СПИСОК ДАННЫХ.
  8. Проверьте информацию ВКЛ/ВЫКЛ о СКОРОСТИ ЛЕВОГО ЗАДНЕГО КОЛЕСА и СКОРОСТИ ПРАВОГО ЗАДНЕГО КОЛЕСА в СПИСКЕ ДАННЫХ. Включена ли информация для обоих? ДА - Неисправен блок управления адаптивным передним освещением, замените его и выполните процедуру обучения блока управления адаптивным передним освещением (см. ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ АДАПТИВНЫМ ПЕРЕДНИМ ОСВЕЩЕНИЕМ). НЕТ - переход к шагу 9.
  9. Выключите выключатель зажигания.
  10. Отсоедините 40P разъем адаптивного блока управления передней подсветкой.
  11. Отсоедините 47P разъем блока управления-модулятора VSA.
  12. Подсоедините к «земле» кузова перемычки 47P клеммам № 9 и № 47 блока управления-модулятора VSA.
  13. Проверить целостность цепи между массой кузова и адаптивным блоком управления передним освещением 40P клеммах соединителей № 20 и № 40 по отдельности. Есть ли преемственность? YES - Замените блок управления-модулятора VSA. НЕТ - Ремонт открытого в проводе.

Расшифровка кода ошибки B2135: Ошибка обратного сигнала АКПП

  1. Подключите HDS к разъему канала передачи данных.
  2. Выключите и снова включите выключатель зажигания (II).
  3. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки системы АКПП с помощью HDS. Есть ли какие-либо расшифровка кода ошибки, кроме указанных B2135? ДА - перейдите к указанному поиску и устранению неисправностей расшифровка кода ошибки. НЕТ - переход к шагу 4.
  4. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  5. Выключите и снова включите выключатель зажигания (II).
  6. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли B2135 расшифровка кода ошибки? ДА - перейдите к шагу 7. НЕТ - прерывистый сбой, адаптивная система переднего освещения в это время в порядке. Проверьте наличие ослабленных или плохих соединений на разъеме адаптивного блока управления передней подсветкой.
  7. Переведите рычаг из положения П в положение Р.
  8. Выберите меню проверка MODE (режим испытания) в HDS и введите список DATA LIST (список данных).
  9. Проверьте информацию ON/OFF для AT переключение R положение в списке DATA LIST. Индицируется ли информация ON? ДА - Неисправен блок управления адаптивным передним освещением, замените его и выполните процедуру обучения блока управления адаптивным передним освещением (см. ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ АДАПТИВНЫМ ПЕРЕДНИМ ОСВЕЩЕНИЕМ). НЕТ - Замените модуль управления манометром (см. ЗАМЕНА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ МАНОМЕТРОМ).
Схема №18
  1. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  2. Выключите и снова включите выключатель зажигания (II).
  3. Включите выключатель фар.
  4. Выберите меню ЭЛЕКТРО ТЕЛА (кузов электрооборудование) в HDS.
  5. Выберите AFS из HDS, затем войдите в меню проверка MODE.
  6. Выберите ФУНКЦИОНАЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ (FUNCTION проверка), затем выберите АДАПТИВНОЕ ФРОНТАЛЬНОЕ ОСВЕЩЕНИЕ (ADAPTIVE передний осветительные приборы).
  7. Выберите HEADLIGHT-левый/правый (ФАРА-ВЛЕВО/ВПРАВО) и HEADLIGHT-UP/DOWN (ФАРА-ВВЕРХ/ВНИЗ) с помощью HDS и переместите двигатель коробки передач адаптивного переднего освещения.
  8. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли B2136 расшифровка кода ошибки? ДА - перейдите к шагу 9. НЕТ - прерывистый сбой, адаптивная система переднего освещения в это время в порядке. Проверьте наличие ослабленных или плохих соединений у разъема датчика угла поворота руля и у разъема адаптивного блока управления передней подсветкой.
  9. Выключите выключатель зажигания.
  10. Протестируйте левую коробку передач адаптивного переднего освещения (см. ТЕСТ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ АДАПТИВНОГО ПЕРЕДНЕГО ОСВЕЩЕНИЯ). Левая адаптивная коробка передач переднего освещения в порядке? ДА - перейдите к шагу 11. НЕТ - Заменить левую адаптивную коробку передач переднего освещения.
  11. Отсоедините 40P разъем адаптивного блока управления передней подсветкой.
  12. Отсоедините левый разъем 8P коробки передач адаптивного переднего освещения.
  13. Проверьте целостность цепи между массой кузова и левой адаптивной коробкой передач переднего освещения 8P разъемы № 3, № 4, № 7 и № 8 по отдельности. Есть ли преемственность? ДА - Ремонт короткого замыкание на массу в проводе. НЕТ - Неисправен блок управления адаптивным передним освещением, замените его и выполните процедуру обучения блока управления адаптивным передним освещением (см. ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ АДАПТИВНЫМ ПЕРЕДНИМ ОСВЕЩЕНИЕМ).
Схема №19
  1. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  2. Выключите и снова включите выключатель зажигания (II).
  3. Включите выключатель фар.
  4. Выберите меню ЭЛЕКТРО ТЕЛА (кузов электрооборудование) в HDS.
  5. Выберите AFS из HDS, затем войдите в меню проверка MODE.
  6. Выберите ФУНКЦИОНАЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ (FUNCTION проверка), затем выберите АДАПТИВНОЕ ФРОНТАЛЬНОЕ ОСВЕЩЕНИЕ (ADAPTIVE передний осветительные приборы).
  7. Выберите HEADLIGHT-левый/правый (ФАРА-ВЛЕВО/ВПРАВО) и HEADLIGHT-UP/DOWN (ФАРА-ВВЕРХ/ВНИЗ) с помощью HDS и переместите двигатель коробки передач адаптивного переднего освещения.
  8. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли B2137 расшифровка кода ошибки? ДА - перейдите к шагу 9. НЕТ - прерывистый сбой, адаптивная система переднего освещения в это время в порядке. Проверьте наличие ослабленных или плохих соединений у разъема датчика угла поворота руля и у разъема адаптивного блока управления передней подсветкой.
  9. Выключите выключатель зажигания.
  10. Протестируйте правую коробку передач адаптивного переднего освещения (см. ТЕСТ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ АДАПТИВНОГО ПЕРЕДНЕГО ОСВЕЩЕНИЯ). Правая адаптивная коробка передач переднего освещения в порядке? ДА - перейдите к шагу 11. НЕТ - Замените правую адаптивную коробку передач переднего освещения.
  11. Отсоедините 40P разъем адаптивного блока управления передней подсветкой.
  12. Отсоедините правый разъем 8P коробки передач адаптивного переднего освещения.
  13. Проверьте целостность цепи между массой кузова и правым адаптивным редуктором переднего освещения 8P клеммы соединителей № 3, № 4, № 7 и № 8 по отдельности. Есть ли преемственность? ДА - Отремонтируйте короткое замыкание на массу в проводе. НЕТ - Неисправен блок управления адаптивным передним освещением, замените его и выполните процедуру обучения адаптивному переднему освещению (см. ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ АДАПТИВНЫМ ПЕРЕДНИМ ОСВЕЩЕНИЕМ).
Схема №20
Схема №21
Схема №22
  1. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  2. Выключите и снова включите выключатель зажигания (II).
  3. Включите выключатель фар.
  4. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли B2139 расшифровка кода ошибки? ДА - перейдите к шагу 5. НЕТ - прерывистый сбой, адаптивная система переднего освещения в это время в порядке. Проверьте наличие ослабленных или плохих соединений на разъеме двигателя выравнивания фар и на разъеме блока управления адаптивным передним освещением.
  5. Выключите выключатель зажигания.
  6. Отсоедините 40P разъем адаптивного блока управления передней подсветкой.
  7. Отсоедините левый и правый разъемы двигателя выравнивания фар 3Р.
  8. Проверьте целостность цепи между адаптивным блоком управления передним освещением 40P клеммой разъема № 1 и массой кузова. Есть ли преемственность? ДА - Отремонтируйте короткое замыкание на массу в проводе. НЕТ - переход к шагу 9.
  9. Подсоедините 40P разъем адаптивного блока управления передней подсветкой.
  10. Включите выключатель зажигания (II).
  11. Измерьте напряжение между адаптивным блоком управления передним освещением 40P клеммами соединителей № 1 и № 30. Около 5 В? ДА - Выполнить испытание электродвигателя выравнивания фар (см. Испытание электродвигателя выравнивания фар). НЕТ - переход к шагу 12.
  12. Измерьте напряжение между массой кузова и адаптивным блоком управления передним освещением 40P клеммы соединителей № 21 и № 22 индивидуально. Напряжение батареи есть? ДА - Проверить G401 и заземление на клеммах № 24 и № 25. При положительном результате замените неисправный блок управления адаптивным передним освещением и выполните процедуру обучения блока управления адаптивным передним освещением (см. ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ АДАПТИВНЫМ ПЕРЕДНИМ ОСВЕЩЕНИЕМ). НЕТ - Проверить предохранители № 11 (7,5 А) и № 29 (7,5 А) в коробке предохранителей/реле водителя под тире. Если предохранители исправны, проверьте обрыв в проводе между коробкой предохранителей/реле водителя под приборной панелью и блоком управления адаптивным передним освещением. Если один из предохранителей перегорел, замените предохранитель и проверьте короткое замыкание в проводе между коробкой предохранителей/реле под приборной панелью водителя и блоком управления адаптивным передним освещением.
Схема №23
Схема №24
Схема №25
Схема №26
  1. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  2. Выключите и снова включите выключатель зажигания (II).
  3. Включите выключатель фар.
  4. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли B2140 расшифровка кода ошибки? ДА - перейдите к шагу 5. НЕТ - прерывистый сбой, адаптивная система переднего освещения в это время в порядке. Проверьте наличие ослабленных или плохих соединений на разъеме двигателя выравнивания фар и на разъеме блока управления адаптивным передним освещением.
  5. Выключите выключатель зажигания.
  6. Отсоедините 40P разъем адаптивного блока управления передней подсветкой.
  7. Отсоедините левый и правый разъемы двигателя выравнивания фар 3Р.
  8. Проверьте целостность цепи между адаптивным блоком управления передним освещением 40P клеммой разъема № 36 и массой кузова. Есть ли преемственность? ДА - Отремонтируйте короткое замыкание на массу в проводе. НЕТ - переход к шагу 9.
  9. Соедините перемычкой клемму № 2 электродвигателя выравнивания фар 3П с массой кузова.
  10. Проверьте целостность цепи между адаптивным блоком управления передним освещением 40P клеммой разъема № 36 и массой кузова. Есть ли преемственность? ДА - перейдите к шагу 11. НЕТ - Ремонт открытого в проводе.
  11. Подсоедините 40P разъем адаптивного блока управления передней подсветкой.
  12. Снова подключите оба разъема 3Р двигателя выравнивания фар.
  13. Включите выключатель зажигания (II).
  14. Измерьте напряжение между адаптивным блоком управления передним освещением 40P клеммами соединителей № 36 (+) и № 30 (-). Там около 0,5-4,5 В? ДА - Неисправен блок управления адаптивным передним освещением, замените его и выполните процедуру обучения блока управления адаптивным передним освещением (см. ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ АДАПТИВНЫМ ПЕРЕДНИМ ОСВЕЩЕНИЕМ). НЕТ - Провести испытание электродвигателя выравнивания фар (см. Испытание электродвигателя выравнивания фар).
Схема №27
Схема №28
Схема №29
Схема №30
Схема №31
Схема №32
Схема №33
Схема №34
Схема №35
Схема №36
  1. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  2. Выключите и снова включите выключатель зажигания (II).
  3. Включите выключатель фар.
  4. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли B2141 расшифровка кода ошибки? ДА - перейдите к шагу 5. НЕТ - прерывистый сбой, адаптивная система переднего освещения в это время в порядке. Проверьте наличие ослабленных или плохих соединений на разъеме датчика хода подвески и на разъеме адаптивного блока управления передней подсветкой.
  5. Выключите выключатель зажигания.
  6. Отсоедините 40P разъем адаптивного блока управления передней подсветкой.
  7. Отсоедините разъем 3Р датчика хода подвески.
  8. Проверьте целостность цепи между массой кузова и адаптивным блоком управления передним освещением 40P клеммы соединителей № 14, № 23 и № 37 по отдельности. Есть ли преемственность? ДА - Отремонтируйте короткое замыкание на массу в проводе. НЕТ - переход к шагу 9.
  9. Соедините перемычкой клемму № 2 разъема 3Р датчика хода подвески с массой кузова.
  10. Проверьте целостность цепи между массой кузова и адаптивным блоком управления передней подсветкой 40P клемме разъема № 14. есть ли преемственность? ДА - перейдите к шагу 11. НЕТ - Ремонт открытого в проводе.
  11. Соедините перемычкой клемму № 1 разъема 3Р датчика хода подвески с массой кузова.
  12. Проверьте целостность цепи между адаптивным блоком управления передним освещением 40P клеммой разъема № 37 и массой кузова. Есть ли преемственность? ДА - перейдите к шагу 13. НЕТ - Ремонт открытого в проводе.
  13. Соедините перемычкой клемму № 3 разъема 3Р датчика хода подвески с массой кузова.
  14. Проверьте целостность цепи между адаптивным блоком управления передним освещением 40P клеммой разъема № 23 и массой кузова. Есть ли преемственность? ДА - перейдите к шагу 15. НЕТ - Ремонт открытого в проводе.
  15. Подсоедините 40P разъем адаптивного блока управления передней подсветкой.
  16. Включите выключатель зажигания (II).
  17. Измерьте напряжение между адаптивным блоком управления передним освещением 40P клеммами соединителей № 37 (+) и № 23 (-). Там около 4,5-5,5 В? ДА - перейдите к шагу 18. НЕТ - переход к шагу 22.
  18. Выключите выключатель зажигания.
  19. Снова подсоедините разъем 3Р датчика хода подвески.
  20. Включите выключатель зажигания (II).
  21. Измерьте напряжение между адаптивным блоком управления передним освещением 40P клеммами соединителей № 14 (+) и № 23 (-). Там около 0,5-4,5 В? ДА - Неисправен блок управления адаптивным передним освещением, замените его и выполните процедуру обучения блока управления адаптивным передним освещением (см. ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ АДАПТИВНЫМ ПЕРЕДНИМ ОСВЕЩЕНИЕМ). НЕТ - Неисправен датчик хода подвески, замените его (см. ЗАМЕНА ДАТЧИКА ХОДА ПОДВЕСКИ).
  22. Измерьте напряжение между массой кузова и адаптивным блоком управления передним освещением 40P клеммы соединителей № 21 и № 22 индивидуально. Напряжение батареи есть? ДА - Неисправен блок управления адаптивным передним освещением, замените его и выполните процедуру обучения блока управления адаптивным передним освещением (см. ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ АДАПТИВНЫМ ПЕРЕДНИМ ОСВЕЩЕНИЕМ). НЕТ - Проверить предохранители № 11 (7,5 А) и № 29 (7,5 А) в коробке предохранителей/реле водителя под тире. Если предохранители исправны, проверьте обрыв в проводе между коробкой предохранителей/реле водителя под приборной панелью и блоком управления адаптивным передним освещением. Если один из предохранителей перегорел, замените предохранитель и проверьте короткое замыкание в проводе между коробкой предохранителей/реле под приборной панелью водителя и блоком управления адаптивным передним освещением.

Расшифровка кода ошибки B2142: Adaptive передний осветительные приборы управления Unit Sub CPU Communication Error; расшифровка кода ошибки B2143: Adaptive передний осветительные приборы управления Unit Sub CPU Memory Error; расшифровка кода ошибки B2144: Adaptive передний осветительные приборы управления Unit Sub CPU EEPROM Error (Ошибка EEPROM вспомогательного ЦП)

  1. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  2. Выключите и снова включите выключатель зажигания (II).
  3. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указаны ли расшифровка кода ошибки B2142, B2143 и/или B2144? ДА - Неисправен блок управления адаптивным передним освещением, замените его и выполните процедуру обучения блока управления адаптивным передним освещением (см. ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ АДАПТИВНЫМ ПЕРЕДНИМ ОСВЕЩЕНИЕМ). НЕТ - прерывистый сбой, адаптивная система переднего освещения в это время в порядке. Проверьте наличие ослабленных или плохих соединений на разъеме адаптивного блока управления передней подсветкой.
Схема №37
Схема №38
Схема №39
Схема №40
Схема №41
Схема №42
Схема №43
Схема №44
Схема №45
Схема №46
  1. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  2. Выключите и снова включите выключатель зажигания (II).
  3. Включите выключатель фар.
  4. Поверните рулевое колесо на 90 градусов и более из центрального положения в левое и правое.
  5. Выберите меню ЭЛЕКТРО ТЕЛА (кузов электрооборудование) в HDS.
  6. Поддерживая связь с HDS, тест-драйв по прямой линии на 98,4 футов (30 м) на 16 миль в час (25 км/ч) или более.
  7. Проверьте индикатор AFS в модуле управления манометром. Горит ли индикатор AFS? ДА - перейдите к шагу 10. НЕТ - переход к шагу 8.
  8. Выберите ADAPTIVE передний осветительные приборы (АДАПТИВНОЕ ФРОНТАЛЬНОЕ ОСВЕЩЕНИЕ) в HDS и введите СПИСОК ДАННЫХ.
  9. Проверьте информацию LEARNING ANGLE LEARN в списке DATA LIST. Изучение угла поворота рулевого колеса завершено? ДА - перейдите к шагу 10. НЕТ - перейдите к шагу 6 и повторите процедуру.
  10. Тест-драйв на скорости 7 миль/ч (10 км/ч) в течение более 3 минут.
  11. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указаны ли B2145 другие расшифровка кода ошибки? ДА - перейдите к указанному поиску и устранению неисправностей расшифровка кода ошибки. НЕТ - переход к шагу 12.
  12. Выберите ФУНКЦИОНАЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ в HDS.
  13. Выберите АДАПТИВНОЕ ПЕРЕДНЕЕ ОСВЕЩЕНИЕ, и проверьте работу фар с помощью ТЕСТА ПРИНУДИТЕЛЬНОЙ РАБОТЫ. ПРИМЕЧАНИЕ: Левая фара должна переместиться на 20 градусов влево, затем вернуться, а правая фара должна переместиться на 20 градусов вправо, затем вернуться. Работают ли фары нормально? ДА - перейдите к шагу 14. НЕТ - переход к шагу 29.
  14. Выключите выключатель зажигания.
  15. Отсоедините 40P разъем адаптивного блока управления передней подсветкой.
  16. Отсоедините левый разъем 8P коробки передач адаптивного переднего освещения.
  17. Проверьте целостность цепи между массой кузова и адаптивным блоком управления передним освещением 40P клеммы соединителей № 13, № 31 и № 32 по отдельности. Есть ли преемственность? ДА - Отремонтируйте короткое замыкание на массу в проводе. НЕТ - переход к шагу 18.
  18. Соедините перемычкой левую адаптивную коробку передач переднего освещения 8P клеммой разъема № 5 с массой кузова.
  19. Проверьте целостность цепи между адаптивным блоком управления передним освещением 40P клеммой разъема № 13 и массой кузова. Есть ли преемственность? ДА - перейдите к шагу 20. НЕТ - Ремонт открытого в проводе.
  20. Соедините перемычкой левую адаптивную коробку передач переднего освещения 8P клеммой разъема № 1 с массой кузова.
  21. Проверьте целостность цепи между адаптивным блоком управления передним освещением 40P клеммой разъема № 32 и массой кузова. Есть ли преемственность? ДА - перейдите к шагу 22. НЕТ - Ремонт открытого в проводе.
  22. Соедините перемычкой левый адаптивный редуктор переднего освещения 8P клеммой разъема № 6 с массой кузова.
  23. Проверьте целостность цепи между адаптивным блоком управления передним освещением 40P клеммой разъема № 31 и массой кузова. Есть ли преемственность? ДА - перейдите к шагу 24. НЕТ - Ремонт открытого в проводе.
  24. Подсоедините 40P разъем адаптивного блока управления передней подсветкой.
  25. Включите выключатель зажигания (II).
  26. Выполните процедуру обучения блока управления адаптивным передним освещением (см. ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ АДАПТИВНЫМ ПЕРЕДНИМ ОСВЕЩЕНИЕМ).
  27. Поверните рулевое колесо в центральное положение, и удерживайте его в этом положении.
  28. Измерьте напряжение между адаптивным блоком управления передним освещением 40P клеммами соединителей № 13 (+) и № 31 (-). Там около 0,8-1,5 В? ДА - Неисправен блок управления адаптивным передним освещением, замените его и выполните процедуру обучения блока управления адаптивным передним освещением (см. ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ АДАПТИВНЫМ ПЕРЕДНИМ ОСВЕЩЕНИЕМ). НЕТ - Неисправен датчик Холла, замените левый адаптивный редуктор переднего освещения (см. ЗАМЕНА РЕДУКТОРА АДАПТИВНОГО ПЕРЕДНЕГО ОСВЕЩЕНИЯ).
  29. Выключите выключатель зажигания.
  30. Отсоедините левый разъем 8P коробки передач адаптивного переднего освещения.
  31. Протестируйте левую коробку передач адаптивного переднего освещения (см. ТЕСТ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ АДАПТИВНОГО ПЕРЕДНЕГО ОСВЕЩЕНИЯ). Левая адаптивная коробка передач переднего освещения в порядке? ДА - перейдите к шагу 32. НЕТ - Заменить левый редуктор адаптивного переднего освещения (см. ЗАМЕНА РЕДУКТОРА АДАПТИВНОГО ПЕРЕДНЕГО ОСВЕЩЕНИЯ).
  32. Соедините 8P клеммы № 3, № 4, № 7 и № 8 левого адаптивного редуктора переднего освещения с массой кузова с помощью проводов-перемычек.
  33. Проверьте целостность цепи между массой кузова и адаптивным блоком управления передним освещением 40P клеммах соединителей № 7, № 9, № 27 и № 29 по отдельности. Есть ли преемственность? ДА - Неисправен блок управления адаптивным передним освещением, замените его и выполните процедуру обучения блока управления адаптивным передним освещением (см. ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ АДАПТИВНЫМ ПЕРЕДНИМ ОСВЕЩЕНИЕМ). НЕТ - Ремонт открытого в проводе.
Схема №47
Схема №48
Схема №49
Схема №50
Схема №51
Схема №52
Схема №53
Схема №54
Схема №55
Схема №56
  1. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  2. Выключите и снова включите выключатель зажигания (II).
  3. Включите выключатель фар.
  4. Поверните рулевое колесо на 90 градусов и более из центрального положения в левое или правое.
  5. Выберите меню ЭЛЕКТРО ТЕЛА (кузов электрооборудование) в HDS.
  6. Поддерживая связь с HDS, тест-драйв по прямой линии на 98,4 футов (30 м) на 16 миль в час (25 км/ч) или более.
  7. Проверьте индикатор AFS в модуле управления манометром. Горит ли индикатор AFS? ДА - перейдите к шагу 10. НЕТ - переход к шагу 8.
  8. Выберите AFS из HDS и введите СПИСОК ДАННЫХ.
  9. Проверьте информацию LEARNING ANGLE LEARN в списке DATA LIST. Изучение угла поворота рулевого колеса завершено? ДА - перейдите к шагу 10. НЕТ - перейдите к шагу 6 и повторите процедуру.
  10. Тест-драйв на скорости 7 миль/ч (10 км/ч) в течение более 3 минут.
  11. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указаны ли B2146 другие расшифровка кода ошибки? ДА - перейдите к указанному поиску и устранению неисправностей расшифровка кода ошибки. НЕТ - переход к шагу 12.
  12. Выберите ФУНКЦИОНАЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ в HDS.
  13. Выберите АДАПТИВНОЕ ПЕРЕДНЕЕ ОСВЕЩЕНИЕ, и проверьте работу фар с помощью ТЕСТА ПРИНУДИТЕЛЬНОЙ РАБОТЫ. ПРИМЕЧАНИЕ: Левая фара должна двигаться на 20 градусов в левую сторону и возвращаться, а правая - двигаться на 20 градусов в правую сторону и возвращаться. Работают ли фары нормально? ДА - перейдите к шагу 14. НЕТ - переход к шагу 29.
  14. Выключите выключатель зажигания.
  15. Отсоедините 40P разъем адаптивного блока управления передней подсветкой.
  16. Отсоедините правый разъем 8P коробки передач адаптивного переднего освещения.
  17. Проверьте целостность цепи между массой кузова и адаптивным блоком управления передним освещением 40P клеммы соединителей № 31, № 32 и № 33 по отдельности. Есть ли преемственность? ДА - Отремонтируйте короткое замыкание на массу в проводе. НЕТ - переход к шагу 18.
  18. Подсоедините правую адаптивную коробку передач переднего освещения 8P клемму разъема № 5 к заземлению кузова с помощью провода-перемычки.
  19. Проверьте целостность цепи между адаптивным блоком управления передним освещением 40P клеммой разъема № 33 и массой кузова. Есть ли преемственность? ДА - перейдите к шагу 20. НЕТ - Ремонт открытого в проводе.
  20. Подсоедините правую адаптивную коробку передач переднего освещения 8P клемму разъема № 1 к заземлению кузова с помощью провода-перемычки.
  21. Проверьте целостность цепи между адаптивным блоком управления передним освещением 40P клеммой разъема № 32 и массой кузова. Есть ли преемственность? ДА - перейдите к шагу 22. НЕТ - Ремонт открытого в проводе.
  22. Подсоедините правую адаптивную коробку передач переднего освещения 8P клемму разъема № 6 к заземлению кузова с помощью провода-перемычки.
  23. Проверьте целостность цепи между адаптивным блоком управления передним освещением 40P клеммой разъема № 31 и массой кузова. Есть ли преемственность? ДА - перейдите к шагу 24. НЕТ - Ремонт открытого в проводе.
  24. Подсоедините 40P разъем адаптивного блока управления передней подсветкой.
  25. Включите выключатель зажигания (II).
  26. Выполните процедуру обучения блока управления адаптивным передним освещением (см. ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ АДАПТИВНЫМ ПЕРЕДНИМ ОСВЕЩЕНИЕМ).
  27. Поверните рулевое колесо в центральное положение, и удерживайте его в этом положении.
  28. Измерьте напряжение между адаптивным блоком управления передним освещением 40P клеммами соединителей № 33 (+) и № 31 (-). Там около 0,8-1,5 В? ДА - Неисправен блок управления адаптивным передним освещением, замените его и выполните процедуру обучения адаптивному переднему освещению (см. ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ АДАПТИВНЫМ ПЕРЕДНИМ ОСВЕЩЕНИЕМ). НЕТ - Неисправен датчик Холла, замените правую коробку передач адаптивного переднего освещения (см. ЗАМЕНА КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ АДАПТИВНОГО ПЕРЕДНЕГО ОСВЕЩЕНИЯ).
  29. Выключите выключатель зажигания.
  30. Отсоедините правый разъем 8P коробки передач адаптивного переднего освещения.
  31. Протестируйте правую коробку передач адаптивного переднего освещения (см. ТЕСТ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ АДАПТИВНОГО ПЕРЕДНЕГО ОСВЕЩЕНИЯ). Правая адаптивная коробка передач переднего освещения в порядке? ДА - перейдите к шагу 32. НЕТ - Замените правую коробку передач адаптивного переднего освещения (см. раздел ЗАМЕНА КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ АДАПТИВНОГО ПЕРЕДНЕГО ОСВЕЩЕНИЯ).
  32. Соедините правый адаптивный редуктор переднего освещения 8P клеммы соединителей № 3, № 4, № 7 и № 8 с массой кузова перемычками.
  33. Проверить целостность цепи между массой кузова и адаптивным блоком управления передним освещением 40P клеммах соединителей № 6, № 8, № 26 и № 28 по отдельности. Есть ли преемственность? ДА - Неисправен блок управления адаптивным передним освещением, замените его и выполните процедуру обучения адаптивному переднему освещению (см. ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ АДАПТИВНЫМ ПЕРЕДНИМ ОСВЕЩЕНИЕМ). НЕТ - Ремонт открытого в проводе.

Индекс процедуры обучения блока управления адаптивным передним освещением

Выполните соответствующую процедуру обучения блока управления адаптивным передним освещением, когда какая-либо из связанных частей системы адаптивного переднего освещения удалена или заменена.

  1. При замене адаптивного блока управления передним освещением (установлен совершенно новый адаптивный блок управления передним освещением) (см. «ПРИ ЗАМЕНЕ АДАПТИВНОГО БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕДНИМ ОСВЕЩЕНИЕМ (УСТАНОВЛЕН СОВЕРШЕННО НОВЫЙ АДАПТИВНЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕДНИМ ОСВЕЩЕНИЕМ)». (/acura/rl/ii-2004-2008/remont/vneshnie-osvetitelnye-pribory/#adaptivnaia-sistema-perednego-osveshcheniia__pri-zamene-adaptivnogo-bloka-upravleniia-perednei).
  2. При замене адаптивного блока управления передним освещением (установлен заведомо исправный адаптивный блок управления передним освещением) (см. «ПРИ ЗАМЕНЕ АДАПТИВНОГО БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕДНИМ ОСВЕЩЕНИЕМ (УСТАНОВЛЕН ЗАВЕДОМО ИСПРАВНЫЙ АДАПТИВНЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕДНИМ ОСВЕЩЕНИЕМ)». (/acura/rl/ii-2004-2008/remont/vneshnie-osvetitelnye-pribory/#adaptivnaia-sistema-perednego-osveshcheniia__pri-zamene-adaptivnogo-bloka-upravleniia-perednei).
  3. При замене датчика хода подвески (см. «ПРИ СНЯТИИ ИЛИ ЗАМЕНЕ ДАТЧИКА ХОДА ПОДВЕСКИ ИЛИ ПРИ РАЗБОРКЕ ЗВЕНА ДАТЧИКА ХОДА ПОДВЕСКИ». (/acura/rl/ii-2004-2008/remont/vneshnie-osvetitelnye-pribory/#adaptivnaia-sistema-perednego-osveshcheniia__pri-sniatii-ili-zamene-datchika-khoda)).
  4. При снятом датчике хода подвески, либо при разобранном датчике хода подвески (см. «ПРИ СНЯТОМ ИЛИ ЗАМЕНЕННОМ ДАТЧИКЕ ХОДА ПОДВЕСКИ, ЛИБО РАЗОБРАННОМ ЗВЕНЕ ДАТЧИКА ХОДА ПОДВЕСКИ». (/acura/rl/ii-2004-2008/remont/vneshnie-osvetitelnye-pribory/#adaptivnaia-sistema-perednego-osveshcheniia__pri-sniatii-ili-zamene-datchika-khoda).
  5. При снятии или замене датчика угла поворота рулевого колеса (см. ЗАМЕНА ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА).
  6. При замене блока управления-модулятора VSA (см. ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ-МОДУЛЯТОРА VSA),
  7. При замене фары (см. «ПРИ ЗАМЕНЕ ФАРЫ ИЛИ ПРИ ЗАМЕНЕ АДАПТИВНОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ ПЕРЕДНЕГО ОСВЕЩЕНИЯ»..
  8. При замене коробки передач адаптивного переднего освещения (см. «ПРИ ЗАМЕНЕ ФАРЫ ИЛИ ПРИ ЗАМЕНЕ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ АДАПТИВНОГО ПЕРЕДНЕГО ОСВЕЩЕНИЯ». (/acura/rl/ii-2004-2008/remont/vneshnie-osvetitelnye-pribory/#adaptivnaia-sistema-perednego-osveshcheniia__pri-zamene-far-ili-pri-zamene)).
  9. При замене выключателя AFS (см. «ПРИ ЗАМЕНЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ AFS ИЛИ КОМБИНИРОВАННОГО ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ОСВЕЩЕНИЯ». (/acura/rl/ii-2004-2008/remont/vneshnie-osvetitelnye-pribory/#adaptivnaia-sistema-perednego-osveshcheniia__pri-zamene-vykliuchatelia-afs-off-ili)).
  10. При замене комбинированного выключателя освещения (см. «ПРИ ЗАМЕНЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ AFS ИЛИ КОМБИНИРОВАННОГО ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ОСВЕЩЕНИЯ». (/acura/rl/ii-2004-2008/remont/vneshnie-osvetitelnye-pribory/#adaptivnaia-sistema-perednego-osveshcheniia__pri-zamene-vykliuchatelia-afs-off-ili)).
  11. При замене блока HID (см. «ПРИ ЗАМЕНЕ БЛОКА HID ИЛИ ЛАМПЫ HID». (/acura/rl/ii-2004-2008/remont/vneshnie-osvetitelnye-pribory/#adaptivnaia-sistema-perednego-osveshcheniia__pri-zamene-bloka-hid-ili-lampy)).
  12. При замене HID-лампы (см. «ПРИ ЗАМЕНЕ HID-УСТРОЙСТВА ИЛИ HID-ЛАМПЫ». (/acura/rl/ii-2004-2008/remont/vneshnie-osvetitelnye-pribory/#adaptivnaia-sistema-perednego-osveshcheniia__pri-zamene-bloka-hid-ili-lampy)).

При замене адаптивного блока управления передней подсветкой (устанавливается совершенно новый адаптивный блок управления передней подсветкой).

ПримечаниеЕсли индикатор AFS мигает, проверьте расшифровка кода ошибки.

  1. Извлеките весь багаж из транспортного средства.
  2. Включите выключатель зажигания (II).
  3. Убедитесь, что индикатор AFS не выключается. (Если индикатор AFS выключается, адаптивный блок управления передней подсветкой не является новым или ранее изученным блоком.)
  4. Выключите и снова включите выключатель зажигания (II).
  5. В течение 5 секунд поверните переключатель фар ВКЛ/ВЫКЛ или до прохождения три раза.
  6. Убедитесь, что индикатор AFS мигает в течение 1-секундного цикла. (Если индикатор не мигает, вернитесь к шагу 2.)
  7. Включите фары и убедитесь, что фары двигаются, пока блок управления AFS запускает функцию инициализации (см. ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ФУНКЦИИ).
  8. Поверните рулевое колесо на 90 градусов и более из центрального положения в левое и правое.
  9. Тест-драйв, только с водителем в транспортном средстве, по прямой линии на 98,4 футов (30 м) при 16 миль в час (25 км/ч) или более.
  10. Убедитесь, что индикатор AFS выключается. (Если индикатор не выключается, повторите шаги 8 и 9.)
  11. Отрегулируйте фары (см. РЕГУЛИРОВКА ФАР).

При замене адаптивного блока управления передней подсветкой (устанавливается заведомо хороший адаптивный блок управления передней подсветкой).

ПримечаниеЕсли индикатор AFS мигает, проверьте расшифровка кода ошибки.

  1. Извлеките весь багаж из транспортного средства.
  2. Подключите HDS к разъему канала передачи данных и закоротите линию SCS.
  3. Включите выключатель зажигания (II).
  4. Убедитесь, что индикатор AFS выключается через 2 секунды. (Если индикатор AFS не выключается, адаптивный блок управления передней подсветкой должен быть совершенно новым.)
  5. Выключите и снова включите выключатель зажигания (II).
  6. В течение 5 секунд поверните переключатель фар ВКЛ/ВЫКЛ или до прохождения три раза.
  7. Включите фары и убедитесь, что фары двигаются, пока блок управления AFS запускает функцию инициализации (см. ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ФУНКЦИИ). (Если фары не двигаются, вернитесь к шагу 2.)
  8. Отпустите короткую команду SCS с помощью HDS.
  9. Поверните рулевое колесо на 90 градусов и более из центрального положения в левое и правое.
  10. С HDS, связанным с КУЗОВОМ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ, тест-драйв, только с водителем в транспортном средстве, по прямой линии на 98,4 футов (30 м) на 16 миль в час (25 км/ч) или более.
  11. Выберите AFS из HDS и введите СПИСОК ДАННЫХ.
  12. Убедитесь, что информация рулевое управление CENTER LEARN (ИЗУЧЕНИЕ ЦЕНТРА УПРАВЛЕНИЯ) в списке DATA LIST (СПИСОК ДАННЫХ) завершена. (Если обучение не завершено, повторите шаги 9 и 10.)
  13. Отрегулируйте фары (см. РЕГУЛИРОВКА ФАР).

При снятии или замене датчика хода подвески, или разборке звена датчика хода подвески.

ПримечаниеЕсли индикатор AFS мигает, проверьте расшифровка кода ошибки.

  1. Извлеките весь багаж из транспортного средства.
  2. Подключите HDS к разъему канала передачи данных и закоротите линию SCS.
  3. Включите выключатель зажигания (II).
  4. Убедитесь, что индикатор AFS выключается через 2 секунды. (Если индикатор AFS остается включенным и не выключается, блок управления AFS был заменен новым блоком управления.)
  5. Выключите и снова включите выключатель зажигания (II).
  6. В течение 5 секунд поверните переключатель фар ВКЛ/ВЫКЛ или до прохождения три раза.
  7. Включите фары и убедитесь, что фары двигаются, пока блок управления AFS запускает функцию инициализации (см. ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ФУНКЦИИ). (Если фары не двигаются, вернитесь к шагу 2.)
  8. Отпустите короткую команду SCS с помощью HDS.
  9. Отрегулируйте фары (см. РЕГУЛИРОВКА ФАР).

При замене фар, или при замене коробок передач адаптивного переднего освещения.

  1. Извлеките весь багаж из транспортного средства.
  2. Включите выключатель зажигания (II).
  3. Включите фары.
  4. Подключите HDS к разъему канала передачи данных.
  5. Выберите AFS из HDS и введите FUNCTION проверка.
  6. Убедитесь, что обе фары раскачиваются примерно на 20 градусов влево и вправо за счет принудительной работы с HDS.
  7. Убедитесь, что обе фары перемещаются вверх и вниз при принудительной работе с HDS.
  8. Проверьте комбинированный выключатель света.
  9. Отрегулируйте фары (см. РЕГУЛИРОВКА ФАР).

При замене выключателя AFS OFF или выключателя комбинированной лампы.

ПримечаниеЕсли индикатор AFS мигает, проверьте расшифровка кода ошибки.

  1. Включите выключатель зажигания (II).
  2. Включите фары.
  3. Переведите переключатель AFS OFF в положение OFF и убедитесь, что индикатор AFS включен. (Если индикатор AFS не загорается, проверьте обрыв провода или плохое соединение на разъеме коммутатора.)

При замене блока HID или лампы HID.

  1. Включите комбинированный выключатель света и убедитесь, что фары включены.
  2. Если фара была снята, отрегулируйте фары (см. РЕГУЛИРОВКА ФАР).

Входной тест блока управления

ПримечаниеПеред тестированием сначала выполните поиск и устранение неисправностей мультиплексной интегрированной системы управления с использованием режима A диагностики системы B-CAN (см. ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - РЕЖИМ A ДИАГНОСТИКИ СИСТЕМЫ B-CAN).

Схема №57
  1. Снимите приборную панель водителя под прикрытием (см. СНЯТИЕ/УСТАНОВКА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ВОДИТЕЛЯ ПОД ПРИКРЫТИЕМ) и нижнюю крышку приборной панели водителя (см. СНЯТИЕ/УСТАНОВКА НИЖНЕЙ КРЫШКИ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ВОДИТЕЛЯ).
  2. Отсоедините разъем 40P (A) от блока управления адаптивным передним освещением (B).
  3. Осмотрите клеммы разъема и розетки, чтобы убедиться, что все они находятся в хорошем контакте. Если клеммы погнуты, ослаблены или имеют коррозию, отремонтируйте их по мере необходимости и повторно проверьте систему. Если клеммы выглядят нормально, перейдите к шагу 4.
  4. При отсоединенном разъеме выполните эти входные тесты на разъеме. Если какой-либо тест указывает на проблему, найдите и устраните причину, затем повторно проверьте систему. Если все входные тесты подтвердились, перейдите к шагу 5. СПРАВОЧНАЯ СХЕМА ПОЛОСТИ ПРОВОДА Состояние испытания полости провода Тест: Желаемый результат Возможная причина, если желаемый результат не получен 17 BLU При всех условиях ПРИМЕЧАНИЕ: Отсоедините датчик угла поворота рулевого колеса 5P разъем. Проверить целостность цепи между клеммой № 17 и датчиком угла поворота рулевого колеса 5P клеммой № 3: Должна быть целостность цепи. Обрыв в проводе 18 GRN При любых условиях ПРИМЕЧАНИЕ: Отсоедините датчик угла поворота руля 5P разъем. Проверить целостность цепи между клеммой № 18 и датчиком угла поворота рулевого колеса 5P клеммой № 2: Должна быть целостность цепи. Обрыв в проводе 38 BRN При любых условиях ПРИМЕЧАНИЕ: Отсоедините датчик угла поворота рулевого колеса 5P разъем. Проверить целостность цепи между клеммой № 38 и датчиком угла поворота рулевого колеса 5P клеммой № 4: Должна быть целостность цепи. Обрыв в проводе 20 YEL При любых условиях ПРИМЕЧАНИЕ: Отсоедините 47P разъем блока управления модулятором VSA. Проверить целостность цепи между клеммой № 20 и клеммой 47P разъема № 41 блока управления-модулятора VSA: Должна быть целостность цепи. Обрыв в проводе 40 GRN При всех условиях ПРИМЕЧАНИЕ: Отсоедините 47P разъем блока модулятора-управления VSA. Проверить целостность цепи между клеммой № 40 и клеммой № 9 47P блока управления-модулятора VSA: Должна быть целостность цепи. Обрыв в проводе 23 LT BLU При всех условиях Измерить сопротивление между клеммами № 37 и № 23: Должно быть около 3,5-6,5 Ом. Неисправен датчик хода подвески Ан разомкнут в проводе 37 GRY 14 PUR При всех условиях Измерить сопротивление между Но. Рука № 23 клеммы: Должно быть около 0,5-4,5 Ом. Неисправен датчик хода подвески Обрыв в проводе 23 LT BLU 16 PUR При всех условиях Измерить сопротивление между клеммами № 16 и № 23: Должно быть около 0,5-4,5 Ом. Неисправен датчик хода подвески Обрыв в проводе 23 LT BLU 6 YEL При всех условиях Измерить сопротивление между клеммами № 6 и № 8: Должно быть около 7,8-9,4 Ом. Неисправен правый адаптивный редуктор переднего освещения Ан разомкнут в проводе 8 BRN 7 WHT При всех условиях Измерить сопротивление между клеммами № 7 и № 9: Должно быть около 7,8-9,4 Ом. Неисправен левый адаптивный редуктор переднего освещения Разомкнут в проводе 9 BLU 26 BLU При всех условиях Измерить сопротивление между клеммами № 26 и № 28: Должно быть около 7,8-9,4 Ом. Неисправен правый адаптивный редуктор переднего освещения Ан разомкнут в проводе 28 ГРН 27 РЭД При всех условиях Измерить сопротивление между клеммами № 27 и № 29: Должно быть около 7,8-9,4 Ом. Неисправен левый адаптивный редуктор переднего освещения Ан разомкнут в проводе 29 YEL
  5. Подключите разъем 40P к адаптивному блоку управления передней подсветкой и выполните эти входные тесты на разъеме. Если какой-либо тест указывает на проблему, найдите и устраните причину, затем повторно проверьте систему. Если все входные тесты подтвердились, блок управления должен быть неисправен; замените его. СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА РЕЗОНАТОРА Провод резонатора Условие испытания провода Тест: Желаемый результат Возможная причина, если желаемый результат не получен 24 BLK При всех условиях Измерение напряжения на землю: Должно быть менее 0,5 В. Плохое заземление (G401) Обрыв в проводе 25 21 ГРН Выключатель зажигания ВКЛ. (II) Измерьте напряжение на землю: Должно быть напряжение аккумуляторной батареи. Перегорел предохранитель № 11 (7,5 А) в коробке предохранителя/реле под приборной панелью водителя Разомкнут в проводе 22 BLU Выключатель зажигания ВКЛ. (II) Измерьте напряжение на землю: Должно быть напряжение аккумуляторной батареи. Перегорел предохранитель № 29 (7,5 А) в коробке предохранителя/реле под тире водителя Разомкнут в проводе 1 YEL Выключатель зажигания ВКЛ (II) и выключатель фар ВКЛ Измерьте напряжение между клеммами № 1 (+) и № 30 (-): Должно быть напряжение аккумуляторной батареи. Неисправен двигатель выравнивания фар Ан разомкнут в проводе 30 РЭД 36 ПНК Выключатель зажигания ВКЛ (II) и выключатель фар ВКЛ Измерьте напряжение между клеммами № 36 (+) и № 30 (-): Должно быть около 2-12 В (напряжение должно меняться в зависимости от положения двигателя выравнивания). Неисправен двигатель выравнивания фар Ан разомкнут в проводе 30 РЭД 13 ГРН Выключатель зажигания ВКЛ (II) и выключатель фар ВКЛ Измерить напряжение между клеммами № 13 (+) и № 31 (-): Должно быть около 0,5-4,5 В. Неисправен левый адаптивный редуктор переднего освещения Ан разомкнут в проводе 31 PNK 33 WHT Выключатель зажигания ON (II) и выключатель фар ON Измерьте напряжение между клеммами № 33 (+) и № 31 (-): Должно быть около 0,5-4,5 В. Неисправен правый адаптивный редуктор переднего освещения Ан разомкнут в проводе 31 PNK 32 BLU Выключатель зажигания ВКЛ (II) и выключатель фар ВКЛ Измерьте напряжение между клеммами № 32 (+) и № 31 (-): Должно быть около 4,5-5,5 В. Неисправен редуктор адаптивного переднего освещения Ан разомкнут в проводе 31 ПНК 3 ПУР АФС выключатель ОТКЛ нажат Измерить напряжение на землю: Должно быть менее 1 В. Плохое заземление (G501) Неисправный выключатель AFS ВЫКЛ. Ан разомкнут в проводе Выключатель AFS ВЫКЛ отпущен Измерьте напряжение на землю: Должно быть 5 В или более. Неисправен выключатель AFS OFF (АФС ОТКЛ) A (короткое замыкание на массу в проводе)

Испытание электродвигателя выравнивания фар

ПримечаниеПеред испытанием проверьте предохранители № 11 (7,5 А) и № 29 (7,5 А) в коробке предохранителей/реле водителя под тире.

Схема №58
  1. Отсоедините разъем 3Р (А) от двигателя выравнивания фар (В).
  2. Проверьте целостность соединения клеммы № 3 разъема 3Р двигателя выравнивания фар и заземления кузова. Должна быть преемственность. При наличии непрерывности перейдите к шагу 3. Если нет непрерывности, проверьте наличие: Неисправного адаптивного блока управления передней подсветкой. Обрыв в проводе между адаптивным блоком управления передней подсветкой и двигателем выравнивания фар. Плохое заземление (G401).
  3. Включите выключатель зажигания (II).
  4. Измерьте напряжение между клеммой № 1 разъема 3Р двигателя выравнивания фар и массой кузова. Должно быть напряжение батареи. При наличии напряжения батареи перейдите к шагу 5. При отсутствии напряжения проверьте наличие: Неисправен адаптивный блок управления передней подсветкой. Обрыв в проводе между адаптивным блоком управления передней подсветкой и двигателем выравнивания фар.
  5. Включите выключатель фар.
  6. Измерьте напряжение между клеммой № 2 разъема 3Р двигателя выравнивания фар и массой кузова. Должно быть около 3-13 В. ПРИМЕЧАНИЕ: Напряжение будет меняться в зависимости от положения автомобиля. При наличии напряжения аккумулятора замените двигатель выравнивания фар (см. ЗАМЕНА ДВИГАТЕЛЯ ВЫРАВНИВАНИЯ ФАР). При отсутствии напряжения проверьте наличие: Неисправен адаптивный блок управления передней подсветкой. Обрыв в проводе между адаптивным блоком управления передней подсветкой и двигателем выравнивания фар.
Схема №59
Схема №60
  1. Снимите приборную панель (см. СНЯТИЕ/УСТАНОВКА ПАНЕЛИ УПРАВЛЕНИЯ ВОДИТЕЛЯ).
  2. Отсоедините разъем 6P (A) от выключателя AFS OFF (B).
  3. Проверьте целостность соединения между клеммами в каждом положении переключателя, как показано на рисунке.
  4. Если целостность не соответствует указанной, отверните винты и замените выключатель.
  5. После замены выполните процедуру обучения блока управления адаптивным передним освещением (см. ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ АДАПТИВНЫМ ПЕРЕДНИМ ОСВЕЩЕНИЕМ).
Схема №61
  1. Отсоедините 8P разъем (А) коробки передач адаптивного переднего освещения от фары.
  2. Замерьте сопротивление между коробкой передач адаптивного переднего освещения 8P клеммами соединителей № 4 и № 7, и между клеммами № 3 и № 8. Должно быть около 4,5-5,5 2.
  3. Если сопротивление не соответствует указанному, замените коробку передач адаптивного переднего освещения.
  4. После замены выполните процедуру обучения блока управления адаптивным передним освещением (см. ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ АДАПТИВНЫМ ПЕРЕДНИМ ОСВЕЩЕНИЕМ).
Схема №62
  1. Снимите датчик выравнивания хода подвески (см. ЗАМЕНА ДАТЧИКА ХОДА ПОДВЕСКИ).
  2. Замерьте сопротивление между клеммами № 1 и № 3 разъема датчика хода подвески 3П. Должно быть около 3,5-6,5 КОм.
  3. Замерьте сопротивление между клеммами № 2 и № 3 разъема датчика хода подвески 3Р при сдвинутой рычажной передаче (А). Должно быть около 0,5-4,5 КОм.
  4. Если сопротивление не соответствует указанному, замените датчик хода подвески.
  5. После замены выполните процедуру обучения блока управления адаптивным передним освещением (см. ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ АДАПТИВНЫМ ПЕРЕДНИМ ОСВЕЩЕНИЕМ).
Схема №63
  1. Поднимите транспортное средство и поддержите его стойками безопасности (см. ТОЧКИ ПОДЪЕМА И ОПОРЫ).
  2. Отсоедините разъем 3Р (А) от датчика хода подвески (В).
  3. Отверните болты и гайку, затем снимите датчик хода подвески.
  4. Установку производить в порядке, обратном снятию.
  5. После замены выполните процедуру обучения блока управления адаптивным передним освещением (см. ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ АДАПТИВНЫМ ПЕРЕДНИМ ОСВЕЩЕНИЕМ).
Схема №64
Схема №65
Схема №66
Схема №67
  1. Снимите фару в сборе (см. ЗАМЕНА ФАР).
  2. Снимите блок HID с фары (см. ПЕРЕДНЯЯ ЛАМПОЧКА СИГНАЛА ПОВОРОТА).
  3. Поверните крышку (А) на 45 ° против часовой стрелки, чтобы извлечь ее из корпуса фар.
  4. Отверните винты и снимите крышку коробки передач адаптивного переднего освещения (А) и прокладку (В).
  5. Поверните разъем коробки передач адаптивного переднего освещения (А) на 45 ° по часовой стрелке, и вставьте разъем в корпус фары (В).
  6. Отверните три винта и снимите коробку передач с адаптивным передним освещением (А).
Схема №68
Схема №69
  1. Совместите кулачок коробки передач (А) с меткой (Б) на коробке передач, затем установите коробку передач в порядке, обратном снятию.
  2. Установите крышку коробки передач адаптивного переднего освещения (А). ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте прокладку (В) крышки коробки передач, и замените ее, если она разрушена или сжата.
  3. После установки выполните процедуру обучения модуля управления адаптивным передним освещением (см. ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ АДАПТИВНЫМ ПЕРЕДНИМ ОСВЕЩЕНИЕМ).
Схема №70
Схема №71
  1. Снимите фару в сборе (см. ЗАМЕНА ФАР).
  2. Поверните крышку фары HID на 45 ° против часовой стрелки, чтобы извлечь ее из корпуса фары.
  3. Поверните выравнивающий двигатель (А) на 45 ° по часовой стрелке.
  4. Слегка потяните отражатель фар (А) и снимите двигатель выравнивания фар (В).
  5. Установку производить в порядке, обратном снятию.
  6. После установки выполните процедуру обучения модуля управления адаптивным передним освещением (см. ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ АДАПТИВНЫМ ПЕРЕДНИМ ОСВЕЩЕНИЕМ).

Примечание

Другие статьи — Осветительные приборы