Схема №1
Требуются специальные инструменты
Съемник шаровых шарниров, 32 мм 07MAC-SL0A102
Схема №2
Схема №3
Схема №4
Схема №5
Схема №6
Схема №7
- Поднимите заднюю часть транспортного средства и закрепите ее с помощью предохранительных стоек в надлежащих местах (см. ТОЧКИ ПОДЪЕМА И ОПОРЫ).
- Снимите заднее колесо.
- Снимите болты крепления кронштейна тормозного суппорта (А) и снимите суппорт в сборе (В) с кулака. Чтобы предотвратить повреждение суппорта в сборе или тормозного шланга, используйте короткий кусок проволоки для подвешивания суппорта в сборе к ходовой части. Запрещается скручивать тормозной шланг с усилием.
- Снимите две шайбы (А).
- Снимите датчик колеса (А) и уплотнительное кольцо (В) с кулака. Не отсоединяйте разъем датчика колеса.
- Поднять кол (А), и отвернуть гайку шпинделя (В).
- Снимите тормозной диск/барабан (см. ЗАМЕНА ЗАДНЕГО ТОРМОЗНОГО ДИСКА).
- Снимите подшипниковый узел ступицы (А).
- Установите подшипниковый узел ступицы в порядке, обратном снятию, и обратите внимание на следующие пункты: Затяните все монтажные приспособления до указанных значений крутящего момента. При повторной сборке используйте новую гайку шпинделя. Перед установкой гайки шпинделя смажьте посадочную поверхность гайки небольшим количеством моторного масла. После затяжки используйте оправку, чтобы упереть заплечик гайки шпинделя в приводной вал. Перед установкой тормозного диска/барабана очистите сопрягаемые поверхности подшипникового узла ступицы и внутреннюю часть тормозного диска/барабана. Перед установкой колеса очистите сопрягаемые поверхности тормозного диска/барабана и внутреннюю часть колеса. Проверьте центровку колес и при необходимости отрегулируйте ее (см. ЦЕНТРОВКА КОЛЕС).
Схема №8
Схема №9
Схема №10
Схема №11
Схема №12
Схема №13
Схема №14
Схема №15
- Снимите подшипниковый узел ступицы.
- Снимите крепежную гайку (B) нижнего рычага A, шайбы (C) и крепежный болт (D) со стороны шарнира. ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте новые монтажные гайки нижнего рычага А и новые болты во время повторной сборки.
- Снимите самоконтрящуюся гайку (E), шайбы (F) и болт фланца (G), затем снимите нижний рычаг A.
- Отверните гайки крепления опорной пластины (A), затем снимите опорную пластину (B). Для предотвращения повреждения опорной пластины или колодок стояночного тормоза в сборе и троса используйте короткий отрезок проволоки для подвешивания опорной пластины к ходовой части. Не закручивайте с усилием трос стояночного тормоза.
- Снимите кронштейн датчика колеса (А) с кулака. Не отсоединяйте разъем датчика колеса. ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте новый кронштейн датчика колеса при повторной сборке.
- Снимите стопорный штифт (А) с шарового шарнира верхнего рычага, затем ослабьте гайку (В). ПРИМЕЧАНИЕ: Во время установки установите стопорный штифт, как показано на рисунке, после затяжки новой контргайки.
- Отсоедините шаровой шарнир верхнего рычага от шарнира с помощью съемника шарового шарнира (см. СНЯТИЕ ШАРОВОГО ШАРНИРА).
- Снимите самоконтрящуюся гайку (A) и шайбу (C), затем отсоедините стабилизирующее звено (D) от нижнего рычага B (см. СНЯТИЕ/УСТАНОВКА ЗВЕНА СТАБИЛИЗАТОРА). ПРИМЕЧАНИЕ: При повторной сборке используйте новую самоконтрящуюся гайку.
- Снимите нижний монтажный болт (А) демпфера и отсоедините демпфер (В) от кулака. ПРИМЕЧАНИЕ: При повторной сборке используйте новый нижний монтажный болт демпфера.
- Установите напольный домкрат в точке соединения нижнего рычага В и звена стабилизатора.
- Снимите шплинт (А) с шарового шарнира нижнего рычага Б, и ослабьте гайку (В). ПРИМЕЧАНИЕ: Во время установки вставьте новый шплинт в отверстие под палец шарового шарнира сзади вперед автомобиля и согните его конец, как показано на рисунке. При повторной сборке используйте новую гайку.
- Отсоедините шаровой шарнир от нижнего рычага B с помощью съемника шарового шарнира (см. СНЯТИЕ ШАРОВОГО ШАРНИРА).
- Снимите гайку крепления рычага управления (А) и шайбу (Б) с кулака (В), затем снимите кулак. ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте новую монтажную гайку рычага управления во время повторной сборки.
- Установите кулак в порядке, обратном снятию, и обратите внимание на следующие пункты: Сначала установите все компоненты и слегка затяните болты и гайки, затем поднимите подвеску, чтобы загрузить ее весом автомобиля, прежде чем полностью затянуть до указанных значений крутящего момента. Перед соединением шарового шарнира с цапфой и нижним плечом В обезжирить резьбовой участок и коническую часть пальца шарового шарнира, соединительное отверстие, а также резьбовой участок и ответную поверхность контргайки. Будьте осторожны, чтобы не повредить ботинок шарового шарнира при соединении кулака с нижним плечом В и верхнего рычага с кулаком. Затянуть замковую гайку до более низкого значения крутящего момента, затем затянуть ее достаточно далеко, чтобы совместить паз с отверстием под палец шарового шарнира. Не следует выравнивать замковую гайку, ослабляя ее. Перед установкой колеса очистите сопрягаемые поверхности на тормозном диске/барабане и внутреннюю часть колеса. Проверьте центровку колес и при необходимости отрегулируйте ее (см. ЦЕНТРОВКА КОЛЕС).
Как заменить ботинок шарового шарнира
Требуются специальные инструменты
- Направляющая клинового зажима шарового шарнира, 45 мм 070AG-SJA0300
- Направляющая зажима ботинка шарового шарнира, 51 мм 07MAG-SL00200
Схема №16
Схема №17
- Снимите загрузочный зажим и ботинок.
- Набейте смазкой внутреннюю часть и губку (А) нового сапога. Не допускайте попадания смазки на сопрягаемые поверхности башмака и кулака (B).
- Удалите смазку с конической части штифта (C) и упакуйте свежую смазку в основание (D). Не допускайте попадания грязи или других посторонних материалов в сапог.
- Установите ботинок на шаровой шарнир, затем аккуратно сожмите его, чтобы вытеснить любой воздух.
- Отрегулируйте глубину, поворачивая специальный инструмент (А) до тех пор, пока его основание не окажется чуть выше канавки вокруг дна ботинка. Затем наденьте зажим (B) на инструмент и установите его на ботинок.
- После установки колпачка удалите всю смазку с открытого участка пальца шарового шарнира.
Как заменить плечо
Требуются специальные инструменты
Съемник шаровых шарниров, 32 мм 07MAC-SL0A102
Схема №18
Схема №19
Схема №20
- Поднимите заднюю часть транспортного средства и закрепите ее с помощью предохранительных стоек в надлежащих местах (см. ТОЧКИ ПОДЪЕМА И ОПОРЫ).
- Снимите задние колеса.
- Поместите напольный домкрат под продольный рычаг и поддержите подвеску.
- Снимите кронштейн датчика колеса (А) с верхнего рычага (В). ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте новый кронштейн датчика колеса при повторной сборке.
- Снимите стопорный штифт (А) с шарового шарнира верхнего рычага и ослабьте контргайку (В). ПРИМЕЧАНИЕ: Во время установки вставьте стопорный штифт, как показано на рисунке, после затяжки новой контргайки.
- Отсоедините шаровой шарнир верхнего рычага от шарнира с помощью съемника шарового шарнира (см. СНЯТИЕ ШАРОВОГО ШАРНИРА).
- Отверните фланцевые болты (А) и самоконтрящиеся гайки (Б), снимите верхний рычаг (В). ПРИМЕЧАНИЕ: При повторной сборке используйте новые фланцевые болты и новые самоконтрящиеся гайки.
- Установите верхний рычаг в порядке, обратном снятию, и обратите внимание на следующие пункты: Сначала установите все компоненты подвески и слегка затяните болты и гайки, затем поднимите подвеску, чтобы загрузить ее весом автомобиля, прежде чем полностью затянуть болты и гайки до указанных значений крутящего момента. Будьте осторожны, чтобы не повредить ботинок шарового шарнира при установке кулака. Перед соединением шарового шарнира с цапфой обезжирить резьбовой участок и коническую часть пальца шарового шарнира, соединительное отверстие, а также резьбовой участок и ответную поверхность контргайки. Затянуть замковую гайку до более низкого значения крутящего момента, затем затянуть ее достаточно далеко, чтобы совместить паз с отверстием под палец шарового шарнира. Не следует выравнивать замковую гайку, ослабляя ее. Перед установкой колеса очистите сопрягаемые поверхности тормозного диска/барабана и внутреннюю часть колеса. Проверьте центровку колес и при необходимости отрегулируйте ее (см. ЦЕНТРОВКА КОЛЕС).
Схема №21
- Поднимите заднюю часть транспортного средства и закрепите ее с помощью предохранительных стоек в надлежащих местах (см. ТОЧКИ ПОДЪЕМА И ОПОРЫ).
- Снимите заднее колесо.
- Снимите монтажную гайку (B) нижнего рычага A, шайбы (C) и монтажный болт (D) со стороны шарнира. ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте новое нижний рычаг А монтажных гаек и болтов при повторной сборке.
- Снимите самоконтрящуюся гайку (E), шайбы (F) и болт фланца (G), затем снимите нижний рычаг A.
- Установите нижний рычаг А в порядке, обратном снятию, и обратите внимание на следующие пункты: Сначала установите компоненты и слегка затяните болты и гайки, затем поднимите подвеску, чтобы загрузить ее весом автомобиля, прежде чем полностью затянуть до указанных значений крутящего момента. Перед установкой колеса очистите сопрягаемые поверхности на тормозном диске/барабане и внутри колеса. Проверьте центровку колес и при необходимости отрегулируйте ее (см. ЦЕНТРОВКА КОЛЕС).
Схема №22
- Поднимите заднюю часть транспортного средства и закрепите ее с помощью предохранительных стоек в надлежащих местах (см. ТОЧКИ ПОДЪЕМА И ОПОРЫ).
- Снимите заднее колесо.
- Снимите гайку (А) крепления рычага управления и шайбу (Б) со стороны кулака. ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте новую монтажную гайку рычага управления во время повторной сборки.
- Отметьте положение регулировочного болта (C) и регулировочного кулачка (D), затем снимите самоконтрящуюся гайку (E), регулировочный кулачок и регулировочный болт. ПРИМЕЧАНИЕ: При повторной сборке используйте новую самоконтрящуюся гайку и новый регулировочный болт.
- Снимите рычаг управления (F).
- Установите рычаг управления в порядке, обратном снятию, и обратите внимание на следующие пункты: Сначала установите компоненты и слегка затяните болты и гайки, затем поднимите подвеску, чтобы загрузить ее весом автомобиля, прежде чем полностью затянуть до указанных значений крутящего момента. При затяжке совместите положения кулачка регулировочного болта и регулировочного кулачка с отмеченными положениями. Затяните все крепежные детали до указанных значений крутящего момента. Перед установкой колеса очистите сопрягаемые поверхности на тормозном диске/барабане и внутри колеса. Проверьте центровку колес и при необходимости отрегулируйте ее (см. ЦЕНТРОВКА КОЛЕС).
Как снять и установить нижний рычаг B
Требуются специальные инструменты
Съемник шаровых шарниров, 32 мм 07MAC-SL0A102
Схема №23
Схема №24
Схема №25
- Поднимите заднюю часть транспортного средства и закрепите ее с помощью предохранительных стоек в надлежащих местах (см. ТОЧКИ ПОДЪЕМА И ОПОРЫ).
- Снимите заднее колесо.
- Отверните самоконтрящуюся гайку (А) и шайбу (В), придерживая шестигранным ключом (Е) палец сочленения (Г), и отсоедините звено стабилизатора (Е) от нижнего рычага Б.
- Установите напольный домкрат в точке соединения нижнего рычага В и звена стабилизатора.
- Снимите шплинт (А) с шарового шарнира нижнего рычага В, и ослабьте контргайку (С). ПРИМЕЧАНИЕ: Во время установки вставьте новый шплинт в отверстие под штифт шарового шарнира сзади вперед автомобиля, и отогните его конец, как показано на рисунке.
- Отсоедините шаровой шарнир нижнего рычага от шарнира с помощью специального инструмента (см. ДЕМОНТАЖ ШАРОВОГО ШАРНИРА).
- Опускайте напольный домкрат постепенно.
- Снимите пружину (А), монтажную подушку пружины (С) и нижнее гнездо пружины (D).
- Снимите самоконтрящуюся гайку (E) и болт фланца (F), затем снимите нижний рычаг B.
Схема №26
Схема №27
Схема №28
- Установите нижний рычаг B, установите новый болт фланца (A) и свободно установите новую самоконтрящуюся гайку (C).
- Установите подушку для установки пружины (D) и пружину (E).
- Выровняйте нижнюю часть пружины (А), ступенчатую часть гнезда нижней пружины (С) и нижний рычаг В.
- Установите напольный домкрат в точке соединения нижнего рычага В и звена стабилизатора.
- Медленно поднимите домкрат, пока не сможете совместить отверстие под болт нижнего рычага В и палец шарнирного шарового шарнира, затем свободно установите контргайку (А).
- Установите звено стабилизатора на нижний рычаг Б с шайбой и новой самоконтрящейся гайкой, и слегка затяните их.
- Поднимите заднюю подвеску напольным домкратом, чтобы загрузить ее весом автомобиля.
- Затянуть контргайку и самоконтрящуюся гайку на заданное значение крутящего момента. ПРИМЕЧАНИЕ: Затяните замковую гайку до более низкого значения крутящего момента, затем затяните ее достаточно далеко, чтобы совместить паз с отверстием под палец шарового шарнира. Не следует выравнивать замковую гайку, ослабляя ее. Вставьте новый шплинт (С) в палец шарового шарнира сзади вперед транспортного средства и согните его конец, как показано на рисунке. Обратитесь к разделу «Замена звена стабилизатора» для соединения нижнего рычага B и звена (см. ДЕМОНТАЖ/МОНТАЖ ЗВЕНА СТАБИЛИЗАТОРА).
- Очистите сопрягаемую поверхность тормозного диска/барабана с внутренней стороны колеса, затем установите заднее колесо.
- Проверьте центровку задних колес и при необходимости отрегулируйте ее (см. ЦЕНТРОВКА КОЛЕС).
Схема №29
Схема №30
Схема №31
- Поднимите заднюю часть транспортного средства и закрепите ее с помощью предохранительных стоек в надлежащих местах (см. ТОЧКИ ПОДЪЕМА И ОПОРЫ).
- Снимите задние колеса.
- Отверните самоконтрящиеся гайки (А), придерживая шестигранным ключом (В) соответствующий палец сочленения (В), затем снимите шайбу (Г) и звено стабилизатора (Д).
- Установите напольный домкрат в точке соединения нижнего рычага В и звена стабилизатора, и поднимите подвеску.
- Установите звено стабилизатора (А) на штангу стабилизатора (В) и нижний рычаг В, установив шарнирные пальцы в центре их диапазона перемещения. ПРИМЕЧАНИЕ: Левое звено стабилизатора имеет метку желтой краски (Д), в то время как правое звено стабилизатора имеет метку белой краски.
- Установите шайбу и новые самоконтрящиеся гайки (А), и слегка затяните их.
- Затяните самоконтрящиеся гайки до указанных значений крутящего момента, удерживая шестигранным ключом (С) соответствующий палец соединения (В).
- Очистите сопрягаемую поверхность тормозного диска/барабана и внутреннюю часть колеса, затем установите заднее колесо.
- Испытайте транспортное средство.
- Через 5 минут езды вновь затяните самоконтрящиеся гайки до указанного значения крутящего момента.
Схема №32
Схема №33
- Поднимите заднюю часть транспортного средства и закрепите ее с помощью предохранительных стоек в надлежащих местах (см. ТОЧКИ ПОДЪЕМА И ОПОРЫ).
- Снимите задние колеса.
- Отсоедините тяги стабилизатора от штанги стабилизатора (А) с правой и левой стороны (см. ДЕМОНТАЖ/МОНТАЖ ТЯГИ СТАБИЛИЗАТОРА).
- Выверните болты фланцев и держатели втулок (В), затем снимите втулку (С) и планку стабилизатора. ПРИМЕЧАНИЕ: При повторной сборке используйте новые фланцевые болты.
- Установите планку стабилизатора в порядке, обратном снятию, и обратите внимание на следующие пункты: Обратите внимание на правое и левое направление планки стабилизатора. Совместите концы рисок (А) на штанге стабилизатора с каждым концом втулок (Б). Обратитесь к разделу «Замена звена стабилизатора» для подключения стабилизатора к звеньям (см. ДЕМОНТАЖ/МОНТАЖ ЗВЕНА СТАБИЛИЗАТОРА). Очистите сопрягаемую поверхность тормозного диска/барабана и внутреннюю часть колеса, затем установите заднее колесо. Проверьте центровку колес и при необходимости отрегулируйте ее (см. ЦЕНТРОВКА КОЛЕС).
Схема №34
Схема №35
Схема №36
Схема №37
Схема №38
- Поднимите заднюю часть транспортного средства и закрепите ее с помощью предохранительных стоек в надлежащих местах (см. ТОЧКИ ПОДЪЕМА И ОПОРЫ).
- Снимите заднее колесо.
- Поместите напольный домкрат в точке соединения нижнего рычага В и звена стабилизатора для их поддержки.
- Отсоедините проводку датчика выравнивания фар (А) от демпфера.
- Снимите заднюю полку (см. СНЯТИЕ/УСТАНОВКА ТРИМА - ЗАДНЯЯ ПОЛКА).
- Отверните две фланцевые гайки (A).
- Снимите с кулака нижний монтажный болт (А) демпфера.
- Опустите заднюю подвеску, затем снимите демпфер (А) с автомобиля.
Схема №39
- Разберите демпфер и проверьте все детали, как показано на разнесенном виде.
- Установите монтажное основание демпфера, шайбу и гайку 10 мм на блок демпфера.
- Надавите на демпфер рукой, как показано на рисунке.
- Сжать демпфер в сборе вручную, и проверить плавность работы через полный ход, как сжатия, так и растяжения. Демпфер должен выдвигаться плавным непрерывным движением при снятии сжатия. Если этого не происходит (нет сжатия или нет расширения), газ протекает, и заслонку следует заменить.
- Во время этих испытаний проверьте наличие утечек масла, посторонних шумов или связей.
Схема №40
Схема №41
Схема №42
Схема №43
- Установите напольный домкрат в точке соединения нижнего рычага В и звена стабилизатора.
- Вручную сожмите демпфер (А) и переместите его в нужное положение.
- Ослабьте затяжку нового нижнего монтажного болта демпфера (A).
- Ослабьте гайки нового фланца.
- Поднимите заднюю подвеску напольным домкратом, чтобы загрузить ее весом автомобиля.
- Затяните фланцевые гайки и нижний монтажный болт демпфера до указанного значения крутящего момента.
- Подсоедините рычажный механизм датчика выравнивания фар (А) к демпферу самоконтрящейся гайкой (Б).
- Очистите сопрягаемую поверхность тормозного диска/барабана и внутреннюю часть колеса, затем установите заднее колесо.
- Проверьте центровку задних колес и при необходимости отрегулируйте ее (см. ЦЕНТРОВКА КОЛЕС).
- Выполните процедуру обучения блока управления адаптивным передним освещением (см. ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ АДАПТИВНЫМ ПЕРЕДНИМ ОСВЕЩЕНИЕМ).
Схема №44
Требуются специальные инструменты
Съемник шаровых шарниров, 32 мм 07MAC-SL0A102
Схема №45
Схема №46
Схема №47
- Поднимите заднюю часть транспортного средства и закрепите ее с помощью предохранительных стоек в надлежащих местах (см. ТОЧКИ ПОДЪЕМА И ОПОРЫ).
- Снимите заднее колесо.
- Отверните самоконтрящуюся гайку (А) и шайбу (В), придерживая шестигранным ключом (Д) палец сочленения (Г), и отсоедините звено стабилизатора (Е) от нижнего рычага Б.
- Установите напольный домкрат в точке соединения нижнего рычага В и звена стабилизатора.
- Снимите шплинт (А) с шарового шарнира нижнего рычага В, и ослабьте контргайку (С). ПРИМЕЧАНИЕ: Во время установки вставьте новый шплинт в отверстие под палец шарового шарнира сзади вперед автомобиля и согните его конец, как показано на рисунке.
- Отсоедините шаровой шарнир нижнего рычага от шарнира с помощью съемника шарового шарнира (см. СНЯТИЕ ШАРОВОГО ШАРНИРА).
- Опускайте напольный домкрат постепенно.
- Снимите пружину (А), монтажную подушку пружины (В) и нижнее гнездо пружины (С).
Схема №48
Схема №49
Схема №50
- Установите пружинную монтажную подушку (А) и пружину (Б).
- Выровняйте нижнюю часть пружины (А), ступенчатую часть гнезда нижней пружины (С) и нижний рычаг В.
- Установите напольный домкрат в точке соединения нижнего рычага В и звена стабилизатора.
- Медленно поднимите домкрат, пока не сможете совместить отверстие под болт нижнего рычага В и палец шарнирного шарового шарнира, затем свободно установите новую контргайку (А).
- Установите звено стабилизатора на нижний рычаг Б с шайбой и новой самоконтрящейся гайкой, и слегка затяните их.
- Поднимите заднюю подвеску напольным домкратом, чтобы загрузить ее весом автомобиля.
- Затянуть контргайку и самоконтрящуюся гайку на заданное значение крутящего момента. ПРИМЕЧАНИЕ: Затяните замковую гайку до более низкого значения крутящего момента, затем затяните, если только достаточно далеко, чтобы совместить паз с отверстием под палец шарового шарнира. Не следует выравнивать замковую гайку, ослабляя ее. Вставьте новый шплинт (С) в палец шарового шарнира сзади вперед транспортного средства и согните его конец, как показано на рисунке. Обратитесь к разделу «Замена звена стабилизатора» для соединения нижнего рычага B и звена (см. ДЕМОНТАЖ/МОНТАЖ ЗВЕНА СТАБИЛИЗАТОРА).
- Очистите сопрягаемую поверхность тормозного диска/барабана и внутреннюю часть колеса, затем установите заднее колесо.
- Проверьте центровку задних колес и при необходимости отрегулируйте ее (см. ЦЕНТРОВКА КОЛЕС).