Функциональное тестирование рециркуляции отработавших газов - ACURA Acura RL II

1986-87 (клапан рециркуляции отработавших газов)

1. Убедитесь, что двигатель работает при нормальной рабочей температуре. Отсоедините вакуумный шланг клапана рециркуляция отработавших газов и подсоедините к клапану ручной вакуумный насос. Запустите двигатель. Применить не менее 6 в. Рт.ст. к клапану рециркуляция отработавших газов. Если двигатель глохнет и клапан рециркуляция отработавших газов поддерживает вакуум, клапан рециркуляция отработавших газов функционирует нормально.
2. Подсоедините вакуумметр к шлангу рециркуляция отработавших газов. Зажмите вакуумный шланг между воздухозаборником и электромагнитом управления рециркуляция отработавших газов. Запустите двигатель. Вакуумный шланг рециркуляция отработавших газов должен иметь разрежение при работающем двигателе. Отпустите зажатый вакуумный шланг. В вакуумном шланге рециркуляция отработавших газов не должно быть вакуума.

1988-95 (клапан рециркуляции отработавших газов)

1. Убедитесь, что двигатель работает при нормальной рабочей температуре. Отсоедините вакуумный шланг клапана рециркуляция отработавших газов и подсоедините ручной вакуумный насос к клапану рециркуляция отработавших газов. Запустите двигатель. Применить не менее 6 в. Рт.ст. к клапану рециркуляция отработавших газов.
2. Если двигатель глохнет и манометр удерживает вакуум, клапан рециркуляция отработавших газов функционирует должным образом. Подсоедините вакуумметр к шлангу рециркуляция отработавших газов. Увеличить обороты двигателя примерно до 3000 об/мин. Если на манометре отображается вакуум, система функционирует нормально.

Испытание 3

Для тестирования функции рециркуляция отработавших газов см. Соответствующий раздел «ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ» электронного информационного продукта ® ON-DEMAND.