Главная ОтзывыВозврат
Главная/Acura/RL/Acura RL II (2004-2008)/Руководство по ремонту/Обычные компоненты тормозов/Как отрегулировать зазор толкателя усилителя тормозов
Содержание Электросхемы Раздел: Обычные компоненты тормозов Все разделы

Как отрегулировать зазор толкателя усилителя тормозов Acura RL II

Обычные компоненты тормозов 7 иллюстраций ~2 мин чтения

Как отрегулировать зазор толкателя усилителя тормозов

Требуются специальные инструменты

Держатель поршня мультипликатора 070AB-SJA0100

ПримечаниеПеред установкой главного цилиндра необходимо проверить и отрегулировать зазор между толкателем и поршнем усилителя тормозов. Главный цилиндр в сборе поставляется со специальной пластиной, которая регулирует зазор между усилителем тормозов и специальным поршнем главного цилиндра. Каждый раз при смене главного цилиндра; используйте только прилагаемую пластину для проверки зазора толкателя усилителя тормозов. Не используйте ничего, кроме прилагаемой пластины, для проверки зазора. Обязательно выбрасывайте плиту, поставляемую с главным цилиндром, после его использования. Перед регулировкой на транспортном средстве должен находиться усилитель тормозов. Если толкатель и вилка усилителя тормозов были сняты в сборе, измерьте контрольный клапан толкателя (А) и отрегулируйте вилку по мере необходимости перед установкой усилителя тормозов. В некоторых ситуациях установите вилку после установки усилителя тормозов, затем отрегулируйте высоту педали тормоза.

Схема №36
Схема №37
  1. Измерьте зазор между пластиной (А), поставляемой вместе с главным цилиндром, и толкателем усилителя тормозов (В). Убедитесь, что приложенная пластина касается контактирующей, поверхности (С) между главным цилиндром и усилителем тормозов. Если между кончиком пластины и штангой толкателя (D) имеется зазор или зазор между контактирующей поверхностью и пластиной (E), перейдите к шагу 2.
  2. Используйте специальный инструмент для удержания гайки и поверните штангу толкателя (A) на 6 мм по часовой стрелке или против часовой стрелки, чтобы отрегулировать штангу толкателя внутрь или наружу.
  3. Установите главный цилиндр (см. ЗАМЕНА ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА).
Схема №38
Схема №39
Схема №40
Схема №41
Схема №42
  1. Снимите главный цилиндр (см. ЗАМЕНА ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА).
  2. Отсоедините вакуумный шланг (А) от усилителя тормозов (В).
  3. Снимите двигательный электрожгут (А) с кронштейнов жгута (Б), и отведите двигательный электрожгут в сторону.
  4. Ослабьте гайку вилки (A), затем снимите стопорный штифт (B) и соединительный штифт (C).
  5. Отверните гайки крепления усилителя тормозов (D) и вилку (E).
  6. Закрутите усилитель тормозов (А) вперед при вытягивании.
  7. Выньте усилитель тормозов вверх из моторного отсека. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить поверхности бустера и резьбу болтов шпилек бустера. Будьте осторожны, чтобы не погнуть и не повредить тормозную магистраль.
  8. Установите усилитель тормозов в порядке, обратном снятию, и обратите внимание на следующие пункты: Используйте новый стопорный штифт всякий раз, когда устанавливаете. После установки усилителя тормозов и главного цилиндра наполните бачок новой тормозной жидкостью из невскрытого контейнера, прокачайте тормозную систему (см. ВЫПУСК ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ) и отрегулируйте высоту педали тормоза и свободный ход (см. "ПЕДАЛЬ ТОРМОЗА И ПОЛОЖЕНИЕ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА РЕГУЛИРОВКА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ).