Главная ОтзывыВозврат
Главная/Acura/RL/Acura RL II (2004-2008)/Руководство по ремонту/Навигационная система/Скорость рыскания
Содержание Электросхемы Раздел: Навигационная система Все разделы

Скорость рыскания Acura RL II

Навигационная система 1 иллюстрация ~1 мин чтения

Скорость рыскания

Эта диагностика проверяет датчик скорости рыскания в блоке управления. Это устройство определяет, когда автомобиль поворачивает, и переставляет значок положения автомобиля на экране карты. Для получения более подробной информации см. теорию работы датчика угловой скорости рыскания в разделе «Описание системы»(см. Датчик угловой скорости рыскания-бокового ускорения).

  1. «датчик»(Датчик) показывает выходное напряжение датчика скорости рыскания. Он должен показывать около 2.500 вольт при остановке.
  2. «Смещение» - это опорное напряжение или стандарт в датчике скорости рыскания. Он также должен показывать около 2.500 вольт при остановке.
  3. Выходное напряжение «датчика» НИЖЕ напряжения «Смещения» указывает, что автомобиль поворачивает вправо. Выходное напряжение «датчика» ВЫШЕ напряжения «Смещения» указывает, что автомобиль поворачивает влево.
  4. Смещение скорости рыскания и датчик должны показывать около 2.500 вольт при остановке. Если либо показания нулевые, либо 5.000 вольт, замените навигационный блок.
  5. Смещение скорости рыскания и датчик должны находиться в пределах +/-0,01 В друг от друга при остановке. Значение датчика должно изменяться относительно смещения по мере поворота автомобиля во время движения. В противном случае замените навигационный блок.
Пример: Автомобиль остановился
НормальныйНеправильный
Смещение2 526 ВСмещение2 526 В
Датчик2 516-2 536 ВДатчик2 623 В

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ НАВИГАЦИОННОГО БЛОКА

Пример: Поворот автомобиля
НормальныйНеправильный
Смещение2 526 ВСмещение2 526 В
Датчик2 678 В (левый поворот) 2 478 В (правый поворот)Датчик2 623 В (без изменений на витках)

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ НАВИГАЦИОННОГО БЛОКА

Схема №75
  1. «Исследование чувствительности» представляет состояние функции внутренней настройки. При инициализации это значение начинается с 6 и увеличивается до # 10 по мере того, как значения внутренней коррекции становятся более точными.
  2. Настройки «CCW Cal Factor», «CW Cal Factor» и «Set» предназначены только для заводского использования. ЭТО НИКОГДА НЕ СЛЕДУЕТ КОРРЕКТИРОВАТЬ.
  3. Для детального анализа скорости рыскания выберите «настройка».