Главная ОтзывыВозврат
Главная/Acura/RL/Acura RL II (2004-2008)/Руководство по ремонту/Колёса и шины/TPMS (система контроля давления в шинах)
Содержание Электросхемы Раздел: Колёса и шины Все разделы

TPMS (система контроля давления в шинах) Acura RL II

Колёса и шины 44 иллюстрации ~41 мин чтения
Схема №1
Схема №2

Как работает TPMS (модели '05-07)

TPMS (Tire давление Monitoring система) имеет множество индикаторов: индикатор низкого давления в шинах (LED-индикатор), системный индикатор и индикатор шины (шин) (отображается на многоинформационном дисплее). Когда блок управления TPMS обнаруживает низкое давление в шине или проблему в системе, он включает соответствующий индикатор (индикаторы).

  1. При обнаружении низкого давления в шинах загораются индикатор низкого давления в шинах и соответствующий индикатор шины.
  2. При обнаружении проблемы в системе загорается индикатор TPMS.
  3. При обнаружении низкого давления в шинах и неполадки в системе загорается только индикатор TPMS.

Если система в порядке, индикатор низкого давления в шинах должен загореться при включении выключателя зажигания ON (II), а затем через 2 секунды погаснуть. Если нет, то проблема с системой.

Если система обнаружит низкое давление в любой из четырех шин, загорится индикатор низкого давления в шинах и на многоинформационном дисплее появится соответствующий индикатор шины (шин), а блок управления установит один или несколько из этих кодов: расшифровка кода ошибки 11,13,15,17. Когда давление в шинах вернется в норму, блок управления отключит индикаторы и сохранит расшифровка кода ошибки (s). Однако, если блок управления обнаруживает проблему в системе во время индикации низкого давления в шине, он выключает индикаторы низкого давления и шины (шин), сохраняет расшифровка кода ошибки и включает индикатор TPMS.

ПримечаниеДавления в шинах будут немного увеличиваться по мере повышения температуры в шинах во время движения на шоссейных скоростях. Давление также будет немного увеличиваться или уменьшаться с изменением температуры наружного воздуха. Изменение температуры примерно на 10°C изменит давление в шине примерно на 10 кПа (0,1 кгс/см2, 1,5 фунт/кв. Если температура падает, а затем повышается, давление в шинах может снизиться настолько, чтобы включить индикаторы низкого давления и шины (шин), но позже увеличиться настолько, чтобы выключить их. Чтобы разрешить жалобу на такие прерывистые показания, подтвердите и очистите хранящиеся расшифровка кода ошибки и проверьте давление в шинах. Затем объясните клиенту, как изменения температуры могут повлиять на систему, особенно когда давления в шинах находятся вблизи нижнего предела нормального диапазона TPMS - от 168 до 220 кПа (от 1,7 до 2,2 кгс/см 2, от 24 до 32 фунт/кв.

Если в системе обнаружена проблема, индикатор TPMS загорится и будет гореть до тех пор, пока система не вернется в нормальное состояние с большинством расшифровка кода ошибки. Если установлен 45,51,53,55, 57, 81,83 расшифровка кода ошибки или 85, индикатор TPMS погаснет только при выключенном выключателе зажигания.

Если спущенное колесо заменено на запасное, а спущенное хранится в грузовом пространстве, индикатор низкого давления в шине останется включенным, но соответствующий индикатор шины погаснет. Это не позволяет клиенту думать, что есть проблема с запасным колесом. Когда спущенную шину извлекают из транспортного средства для ремонта, загорается индикатор TPMS, показывающий (32,34, 36 расшифровка кода ошибки или 38), потому что система больше не принимает сигнал от передатчика шины.

Как работает TPMS (модель '08)

TPMS (Tire давление Monitoring система) имеет множество индикаторов: индикатор низкого давления в шинах (LED-индикатор), системный индикатор и индикатор шины (шин) (отображается на многоинформационном дисплее). Когда блок управления TPMS обнаруживает низкое давление в шине или проблему в системе, он включается или мигает соответствующим индикатором (индикаторами).

  1. При обнаружении низкого давления в шинах загораются индикатор низкого давления в шинах и соответствующий индикатор шины.
  2. При обнаружении проблемы в системе загорается индикатор TPMS, а индикатор низкого давления в шинах загорается после мигания в течение примерно 75 секунд.
  3. Если обнаружено низкое давление в шине и проблема в системе, индикатор TPMS загорается, а индикатор низкого давления в шине загорается после мигания в течение 75 секунд. В этом случае индикатором низкого давления в шинах будет прогрев неисправности системы.

Если система в порядке, индикатор низкого давления в шинах должен загореться при включении выключателя зажигания ON (II), а затем через 2 секунды погаснуть. Если нет, то проблема с системой.

Если система обнаружит низкое давление в любой из четырех шин, загорится индикатор низкого давления в шинах и на многоинформационном дисплее высветится соответствующий индикатор (индикаторы) шин, а блок управления установит один или несколько из этих кодов: расшифровка кода ошибки 11,13,15,17. Когда давление в шинах вернется в норму, блок управления отключит индикаторы и сохранит расшифровка кода ошибки (s). Однако, если блок управления обнаруживает проблему в системе во время индикации низкого давления в шине, он выключает индикаторы шины, сохраняет расшифровка кода ошибки и включает индикатор TPMS и индикатор низкого давления в шине после мигания.

ПримечаниеДавления в шинах будут немного увеличиваться по мере повышения температуры в шинах во время движения на шоссейных скоростях. Давление также будет немного увеличиваться или уменьшаться с изменением температуры наружного воздуха. Изменение температуры примерно на 10°C изменит давление в шине примерно на 10 кПа (0,1 кгс/см2, 1,5 фунт/кв. Если температура падает, а затем повышается, давление в шинах может снизиться настолько, чтобы включить индикаторы низкого давления и шины (шин), но позже увеличиться настолько, чтобы выключить их. Чтобы разрешить жалобу на такие прерывистые показания, подтвердите и очистите хранящиеся расшифровка кода ошибки и проверьте давление в шинах. Затем объясните клиенту, как изменения температуры могут повлиять на систему, особенно когда давления в шинах находятся вблизи нижнего предела нормального диапазона TPMS - от 168 до 220 кПа (от 1,7 до 2,2 кгс/см 2, от 24 до 32 фунт/кв.

Если в системе обнаружена проблема, индикатор TPMS и индикатор низкого давления в шине (начинает мигать) будут гореть и оставаться включенными до тех пор, пока система не вернется в нормальное состояние с большинством расшифровка кода ошибки. Если установлен 45, 51,53, 55, 57, 81,83 расшифровка кода ошибки или 85, индикатор TPMS погаснет только при выключенном выключателе зажигания.

Если спущенное колесо заменено на запасное, а спущенное хранится в грузовом пространстве, индикатор низкого давления в шине останется включенным, но соответствующий индикатор шины погаснет. Это не позволяет клиенту думать, что есть проблема с запасным колесом. Когда спущенная шина вынимается из транспортного средства для ремонта, индикатор TPMS и индикатор низкого давления в шине (начинает мигать) загораются, показывая (32,34,36 расшифровка кода ошибки или 38), потому что система больше не принимает сигнал от передатчика шины.

Проблемы, не являющиеся отказами системы

  1. Герметик для шин Жидкий герметик, используемый для ремонта проколотой шины, может повредить датчик давления в шинах, установленный на каждом колесе. Это может помешать системе определить правильное давление в шине, которое устанавливает 11,13,15 расшифровка кода ошибки, или 17, даже если система в норме.
  2. Холодная погода Когда погода очень холодная - около -40°C или холоднее - выход литиевой батареи в каждом датчике давления в шинах может упасть достаточно далеко, чтобы блок управления установил расшифровка кода ошибки для низкого напряжения батареи (31, 33,35 или 37), даже если система в норме.
  3. Не-TPMS колеса Транспортные средства, оборудованные TPMS (включая систему PAX), должны использовать колеса, изготовленные для системы. Каждое колесо TPMS маркируется буквами TPMS или PAX система; не используйте другие типы колес.

Как установить расшифровку кодов ошибок (модели '05-07)

  1. Когда система обнаруживает проблему, блок управления TPMS устанавливает код, но переходит в отказоустойчивый режим и не предупреждает водителя о низком давлении в шинах.
  2. Если блок управления TPMS теряет питание или выходит из строя, индикатор TPMS загорается, но расшифровка кода ошибки не устанавливается.
  3. Память может содержать все расшифровка кода ошибки, которые могут быть установлены. Однако, когда один и тот же расшифровка кода ошибки обнаруживается более одного раза, самый последний перезаписывает предыдущий, поэтому сохраняется только последний расшифровка кода ошибки каждого типа.
  4. Расшифровка кода ошибки указаны в порядке возрастания, а не в порядке их возникновения.
  5. Установленные расшифровка кода ошибки хранятся в EEPROM (энергонезависимая память), они не могут быть очищены путем отключения батареи. Чтобы очистить расшифровка кода ошибки, подключите HDS (Honda Diagnostic система) к разъему канала передачи данных (диагностический разъём) и следуйте инструкциям на экране.

Как установить расшифровку кодов ошибок (модель '08)

  1. Когда система обнаруживает проблему, блок управления TPMS устанавливает код, но переходит в отказоустойчивый режим и не предупреждает водителя о низком давлении в шинах.
  2. Если блок управления TPMS теряет питание или выходит из строя, загораются индикатор TPMS и индикатор низкого давления в шине (начинает мигать), но расшифровка кода ошибки не устанавливается.
  3. Память может содержать все расшифровка кода ошибки, которые могут быть установлены. Однако, когда один и тот же расшифровка кода ошибки обнаруживается более одного раза, самый последний перезаписывает предыдущий, поэтому сохраняется только последний расшифровка кода ошибки каждого типа.
  4. Расшифровка кода ошибки указаны в порядке возрастания, а не в порядке их возникновения.
  5. Установленные расшифровка кода ошибки хранятся в EEPROM (энергонезависимая память), они не могут быть очищены путем отключения батареи. Чтобы очистить расшифровка кода ошибки, подключите HDS (Honda Diagnostic система) к разъему канала передачи данных (диагностический разъём) и следуйте инструкциям на экране.

Устранение неполадок TPMS расшифровка кода ошибки (модели '05-07)

Процедуры устранения неполадок расшифровка кода ошибки предполагают, что причина проблемы все еще присутствует, а индикатор TPMS все еще включен. (ПРИМЕЧАНИЕ: Индикатор TPMS включается для 11,13,15 расшифровка кода ошибки и 17 только в том случае, если индикация низкого давления в шине является ложной, вызванной проблемой в системе.) Не используйте процедуру поиска и устранения неисправностей, если система не установила для нее указанный расшифровка кода ошибки.

  1. Попросите клиента описать условия, когда индикатор загорелся, и постарайтесь воспроизвести те же условия для устранения неполадок. Узнайте, проверил ли клиент и/или отрегулировал ли давление в шинах с момента включения индикатора.
  2. Если во время тест-драйва индикатор не загорается, проверьте наличие свободных клемм, плохой контакт из-за поврежденных клемм и т. Д., Прежде чем приступить к поиску и устранению неисправностей.
  3. После устранения неисправностей очистите расшифровка кода ошибки и испытайте автомобиль. Убедитесь, что индикаторы не загораются.

Устранение неполадок TPMS расшифровка кода ошибки (модель '08)

Процедуры устранения неисправностей расшифровка кода ошибки предполагают, что причина проблемы все еще присутствует, а индикатор TPMS и индикатор низкого давления в шинах (начинают мигать) все еще горят. (ПРИМЕЧАНИЕ: Индикатор TPMS и индикатор низкого давления в шине (начинает мигать) загорается для 11,13,15 расшифровка кода ошибки и 17 только в том случае, если индикация низкого давления в шине является ложной, вызванной проблемой в системе.) Не используйте процедуру поиска и устранения неисправностей, если система не установила для нее указанный расшифровка кода ошибки.

  1. Попросите клиента описать условия, когда индикаторы загорались или мигали, и попробуйте воспроизвести те же условия для устранения неполадок. Узнайте, проверил ли клиент и/или отрегулировал ли давление в шинах с момента включения индикатора.
  2. Если во время тест-драйва индикатор не загорается, проверьте наличие свободных клемм, плохой контакт из-за поврежденных клемм и т. Д., Прежде чем приступить к поиску и устранению неисправностей.
  3. После устранения неисправностей очистите расшифровка кода ошибки и испытайте автомобиль. Убедитесь, что индикаторы не загораются.
Схема №3
  1. При выключенном выключателе зажигания подключите HDS (диагностическую систему Honda) к разъему 16P канала передачи данных (диагностический разъём) (A), расположенному под левой стороной приборной панели.
  2. Включите выключатель зажигания (II).
  3. Убедитесь, что HDS взаимодействует с транспортным средством и блоком управления TPMS. В противном случае устраните неполадку в цепи диагностический разъём (см. '08 MODEL).
  4. Следуйте подсказкам на HDS для отображения расшифровка кода ошибки на экране. После определения расшифровка кода ошибки обратитесь к документу УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ расшифровка кода ошибки. ПРИМЕЧАНИЕ: Конкретные инструкции см. в меню справки HDS.
  5. Выключите выключатель зажигания.

Как очистить расшифровку кода ошибки TPMS

ПримечаниеВы не можете очистить расшифровка кода ошибки вручную.

  1. При выключенном выключателе зажигания подключите HDS к разъему 16P канала передачи данных (диагностический разъём) (A), расположенному под левой стороной приборной панели.
  2. Включите выключатель зажигания (II).
  3. Убедитесь, что HDS взаимодействует с транспортным средством и блоком управления TPMS. В противном случае устраните неполадку в цепи диагностический разъём (см. '08 MODEL).
  4. Очистите расшифровка кода ошибки, следуя подсказкам на экране HDS. ПРИМЕЧАНИЕ: Конкретные инструкции см. в меню справки HDS.
  5. Выключите выключатель зажигания.

Запоминание идентификатора датчика давления в шине

При замене датчика давления в шинах идентификатор датчика должен быть запомнен блоком управления TPMS.

ПримечаниеЧтобы обеспечить запоминание блоком управления правильного идентификатора, транспортное средство с новым датчиком должно находиться на расстоянии не менее 3 м (10 футов) от любого другого датчика давления TPMS, не установленного на этом транспортном средстве.

Автоматическое запоминание идентификатора датчика

После вращения шин или замены датчика давления в шинах управляйте автомобилем в течение не менее 40 секунд со скоростью 15 миль/ч (24 км/ч) или более, и все идентификаторы датчиков будут запоминаться автоматически.

ПримечаниеПри замене блока управления TPMS используйте HDS для запоминания идентификаторов. После того, как идентификаторы запомнены, уменьшите давление во всех четырех шинах до величины, меньшей соответствующей спецификации, и проверьте, чтобы четыре индикатора шины загорелись.

Запомнить ID с помощью HDS

HDS может запоминать ID нового датчика давления в шине или ранее запомненный ID.

  1. При выключенном выключателе зажигания подключите HDS к разъему 16P канала передачи данных (диагностический разъём) (A), расположенному под левой стороной приборной панели.
  2. Включите выключатель зажигания (II).
  3. Убедитесь, что HDS взаимодействует с транспортным средством и блоком управления TPMS. В противном случае устраните неполадку в цепи диагностический разъём (см. '08 MODEL).
  4. Запомните идентификатор датчика давления в шинах, следуя подсказкам на экране HDS. ПРИМЕЧАНИЕ: Конкретные инструкции см. в меню справки HDS. При замене блока управления TPMS используйте HDS для запоминания идентификаторов. После того, как идентификаторы запомнены, уменьшите давление во всех четырех шинах до величины меньше соответствующей спецификации, и проверьте, чтобы индикаторы шины загорелись.
  5. Выключите выключатель зажигания.

Индекс устранения неполадок расшифровки кода ошибки

DTCЭлемент обнаружения
11Правое-переднее низкое давление воздуха
13Левое-переднее низкое давление воздуха
15Низкое давление воздуха справа сзади
17Лево-заднее низкое давление воздуха
21Датчик давления в правой передней шине с аномально высокой температурой
22Датчик давления в левой передней шине с аномально высокой температурой
23Датчик давления в правой задней части шины с аномально высокой температурой
24Датчик давления в левой задней части шины с аномально высокой температурой
31Датчик давления в правой шине низкого напряжения аккумулятора
32Отказ датчика давления в правой передней части шины
33Низкое напряжение аккумулятора датчика давления в левой шине
34Отказ датчика давления в левой передней части шины
35Датчик давления в правой задней части шины, низкое напряжение аккумулятора
36Отказ датчика давления в правой задней части шины
37Низкое напряжение аккумулятора датчика давления в левой задней части шины
38Отказ датчика давления в левой задней части шины
41Аномальная ошибка приема сигнала
45Обнаружение короткого замыкания цепи инициатора
51Ошибка регистрации датчика давления в правой передней шине
53Ошибка регистрации датчика давления в левой передней шине
55Ошибка регистрации датчика давления в правой задней части шины
57Ошибка регистрации датчика давления в левой задней части шины
81Проверка блока управления TPMS (RAM/ROM/ADC/EEPROM/ALU)
83Отсутствие сигнала ВСП
85Отказ связи F-CAN
91Внутренняя ошибка датчика давления в правой передней шине
93Внутренняя ошибка датчика давления в левой шине
95Внутренняя ошибка датчика давления в правой задней части шины
97Внутренняя ошибка датчика давления в левой задней части шины

ИНДЕКС УСТРАНЕНИЯ НЕПОЛАДОК расшифровка кода ошибки

Индекс устранения симптомов

ПризнакДиагностическая процедура
HDS не взаимодействует с блоком управления TPMS или транспортным средствомПоиск и устранение неисправностей цепи диагностический разъём (см. '08 MODEL)
Индикатор низкого давления в шинах не загорается, и расшифровка кода ошибки не хранятся ('05-07 модели)Устранение симптомов (см. ИНДИКАТОР НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ В ШИНЕ НЕ ЗАГОРАЕТСЯ, И коды неисправностей НЕ ХРАНИТСЯ ('05-07 MODELS))
Индикатор низкого давления в шинах не загорается, и расшифровка кода ошибки не хранятся (модель '08)Устранение симптомов (см. ИНДИКАТОР НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ В ШИНЕ НЕ ЗАГОРАЕТСЯ, И коды неисправностей НЕ ХРАНИТСЯ (МОДЕЛЬ '08))
Индикатор низкого давления в шинах не гаснет, и расшифровка кода ошибки не хранятся ('05-07 модели)Устранение симптомов (см. ИНДИКАТОР НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ В ШИНЕ НЕ ГАСНЕТ И НЕ ХРАНИТСЯ коды неисправностей ('05-07 MODELS))
Индикатор низкого давления в шинах не гаснет, а расшифровка кода ошибки не хранятся (модель '08)Устранение симптомов (см. ИНДИКАТОР НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ В ШИНЕ НЕ ГАСНЕТ И СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДЕФЕКТАМИ НЕ ХРАНИТСЯ (МОДЕЛЬ '08))
Индикатор TPMS не загорается, и расшифровка кода ошибки не сохраняютсяУстранение симптомов (см. ИНДИКАТОР TPMS ИЛИ ИНДИКАТОР (ИНДИКАТОРЫ) ШИНЫ (ШИН) НЕ ЗАГОРАЮТСЯ И НЕ ХРАНЯТСЯ коды неисправностей)
Индикатор TPMS не гаснет, а расшифровка кода ошибки не сохраняютсяУстранение симптомов (см. ИНДИКАТОР TPMS ИЛИ ИНДИКАТОР (ИНДИКАТОРЫ) ШИНЫ (ШИН) НЕ ГАСНУТ И НЕ ХРАНЯТСЯ коды неисправностей)

КАРТА ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Схема №4
Номер клеммыЦвет проволокиЗнак терминала (название терминала)ОписаниеИзмерение
ТерминалУсловияНапряжение
1RED+ B (положительный заряд батареи)Источник питания блока управления СКПТ1-GNDВо все временаНапряжение батареи
3BLKМасса (Земля)Земля для блока управления СКУТ3-GNDВо все временаМенее 0.1V
5YELIG1 (Зажигание 1)Источник питания для активации системы5-GNDВыключатель зажигания ВКЛ (II)Напряжение батареи
Выключатель зажигания ОТКЛ.Менее 0.1V
8BRNLF LF PWR. (Низкочастотная мощность НЧ)Источник питания для левостороннего инициатора8-GNDВ течение 5 секунд при включенном выключателе зажигания (II)Около 7 В
Через 5 секунд при включенном выключателе зажигания (II)-
9ORNНЧ НЧ PWR. (ВЧ низкочастотная мощность)Источник питания для правого переднего инициатора9-GNDВ течение 5 секунд при включенном выключателе зажигания (II)Около 7 В
Через 5 секунд при включенном выключателе зажигания (II)-
10BRNLR LF PWR. (Низкочастотная мощность LR)Источник питания для левого-заднего инициатора10-GNDВ течение 5 секунд при включенном выключателе зажигания (II)Около 7 В
Через 5 секунд при включенном выключателе зажигания (II)-
11PURRR LF PWR. (Мощность низкой частоты RR)Источник питания для правого-заднего инициатора11-GNDВ течение 5 секунд при включенном выключателе зажигания (II)Около 7 В
Через 5 секунд при включенном выключателе зажигания (II)-

СХЕМА КЛЕММ НАПРЯЖЕНИЯ

Схема №5
Номер клеммыЦвет проволокиЗнак терминала (название терминала)ОписаниеИзмерение
ТерминалУсловияНапряжение
1LTGRNВЧ LF SIG. (РЧ низкочастотный сигнал)Обнаруживает сигнал от правого переднего инициатора1-GNDВ течение первых 5 секунд после включения выключателя зажигания (II)Импульсы 0-2 В
При включенном выключателе зажигания (II) более 5 секундМенее 0.1V
2GRYRR LF SIG. (Низкочастотный сигнал RR)Обнаруживает сигнал от правого заднего инициатора2-GNDВ течение первых 5 секунд после включения выключателя зажигания (II)Импульсы 0-2 В
При включенном выключателе зажигания (II) более 5 секундМенее 0.1V
3GRYLF LF SIG. (НЧ низкочастотный сигнал)Обнаруживает сигнал от левого переднего инициатора3-GNDВ течение первых 5 секунд после включения выключателя зажигания (II)Импульсы 0-2 В
При включенном выключателе зажигания (II) более 5 секундМенее 0.1V
4PNKLR LF SIG. (Низкочастотный сигнал LR)Обнаруживает сигнал от левого заднего инициатора4-GNDВ течение первых 5 секунд после включения выключателя зажигания (II)Импульсы 0-2 В
При включенном выключателе зажигания (II) более 5 секундМенее 0.1V
9LTBLUK-LINE (разъем канала передачи данных)Связь с HDS---
10BLKCANL (низкий уровень сигнала связи CAN)Посылает сигнал связи-Выключатель зажигания ВКЛ (II)Импульсы

СХЕМА КЛЕММ НАПРЯЖЕНИЯ

Схема №6
Номер клеммыЦвет проволокиЗнак терминала (название терминала)ОписаниеИзмерение
ТерминалУсловияНапряжение
13LT BLULF LF масса (LF низкочастотная земля)Заземление для левостороннего инициатора13-GNDВыключатель зажигания ВКЛ (II)Менее 0.1V
14PNKНЧ НЧ масса (НЧ земля)Заземление для правого переднего инициатора14-GNDВыключатель зажигания ВКЛ (II)Менее 0.1V
15GRNLR LF масса (LR низкочастотное заземление)Заземление для левого-заднего инициатора15-GNDВыключатель зажигания ВКЛ (II)Менее 0.1V
16LTGRNRR LF масса (RR низкочастотная земля)Заземление для правого-заднего инициатора16-GNDВыключатель зажигания ВКЛ (II)Менее 0.1V
19WHTCANH (высокий уровень сигнала связи CAN)Посылает сигнал связи-Выключатель зажигания ВКЛ (II)Импульсы

СХЕМА КЛЕММ НАПРЯЖЕНИЯ

Структура системы

Всякий раз, когда двигатель работает, блок управления TPMS постоянно контролирует все четыре шины и систему. Если он обнаруживает низкое давление в шине, он предупреждает водителя, включая индикатор низкого давления в шине и соответствующий индикатор шины (шин), показанный на многоинформационном дисплее. Если он обнаруживает проблему в системе, он включает индикатор TPMS.

Инициаторы

Установленный на вершине каждого колодца колеса, каждый инициатор посылает сигнал старт/стоп датчику давления в шине, находящемуся под ним.

Блок управления

Установленный под задней полкой, блок управления посылает сигналы инициаторам и получает от них сигналы для проверки идентификаторов датчиков давления при каждом запуске двигателя. Он также принимает сигналы от передатчиков в датчиках давления в шинах, и он постоянно контролирует и управляет системой.

Индикаторы

Все индикаторы находятся в модуле управления манометром: Индикатор низкого давления в шине (светодиодный индикатор), индикаторы шины (шин) (на многоинформационном дисплее), чтобы показать, какая шина затронута, и индикатор TPMS (на многоинформационном дисплее), который загорается, только если есть проблема с системой. Когда два или более давления в шинах низкие, индикатор низкого давления загорается примерно за 5 секунд до соответствующего индикатора шины (шин). После обнаружения низкого давления система сканирует все четыре датчика давления, чтобы убедиться, что он включает правильный индикатор шины.

Схема №7

Датчик давления в шинах

Каждый датчик представляет собой интегрированный блок, состоящий из штока клапана шины, датчика давления и датчика. Блок крепится к внутренней стороне колеса, вокруг штока клапана. Датчик передает сигнал на блок управления при давлении в шинах менее 168 кПа (1,7 кгс/см 2, 24 фунт/кв. Затем блок управления включает индикатор низкого давления и соответствующий индикатор шины (шин). Когда давление в этой шине повышается до более чем 198 кПа (2,0 кгс/см 2, 29 фунт/кв. дюйм), передатчик перестает подавать сигнал, и блок управления выключает индикаторы.

Колеса

TPMS (входит в состав системы PAX) не будет работать, если на транспортном средстве не установлены колеса типа TPMS. Оригинальные колеса оборудования имеют на них метку «TPMS» или «PAX система»(А), и противовес (В), отлитый в противоположную сторону спицы для уравновешивания веса датчика (С).

Схема №8

Системная связь

  1. Во время движения автомобиля от датчика давления в шинах в блок управления непрерывно передается сигнал ВЧ (радиочастотной) полосы.
  2. При включении выключателя зажигания (II) инициаторы посылают сигнал низкочастотной (НЧ) полосы волн на датчики низкого давления, переключая их из спящего режима в режим нормальной работы. Когда выключатель зажигания выключен, датчики переключаются из нормального функционального режима обратно в спящий режим, чтобы продлить срок службы батареи.
  3. Каждый датчик низкого давления имеет свой ID для предотвращения заклинивания аналогичными системами на других автомобилях. После запоминания всех идентификаторов датчиков блок управления принимает только эти конкретные сигналы.
  4. Идентификатор может быть сохранен вручную или автоматически. Каждый инициатор жестко соединен с блоком управления. Каждый раз, когда зажигание включается (II), блок управления запрашивает у каждого инициатора идентификатор датчика. Затем инициаторы передают идентификаторы датчиков, а блок управления принимает и запоминает их. Затем блок управления знает, какой ID принадлежит каждому местоположению шины. Это повторяющееся подтверждение идентификатора предотвращает любую путаницу в системе в результате нормального вращения шины.

ПримечаниеБудьте осторожны, чтобы не погнуть кронштейн или основание на блоке управления TPMS и инициаторах Рассогласование блока управления и инициаторов может помешать посылке и приему сигналов.

Схема №9
Схема №10
Схема №11

Виды соединителей

Схема №12

Расшифровка кода ошибки 11,13,15,17: Низкое давление воздуха

ПримечаниеЕсли обнаружено низкое давление воздуха, блок управления установит один или более из этих расшифровка кода ошибки и включит индикатор низкого давления и соответствующий индикатор (индикаторы) шины. Если индикаторы низкого давления и шины загорятся из-за действительно низкого давления воздуха, и клиент исправит его перед тем, как принести автомобиль, расшифровка кода ошибки будут сохранены, но все индикаторы будут выключены.

  1. Включите выключатель зажигания (II).
  2. Проверьте, какой индикатор шины горит. ПРИМЕЧАНИЕ: Если индикаторы шины не включены, извлеките расшифровка кода ошибки с помощью HDS. расшифровка кода ошибки КАРТА ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ расшифровка кода ошибки Расположение шины 11 Правое-переднее 13 Левое-переднее 15 Правое-заднее 17 Левое-заднее
  3. Выключите выключатель зажигания.
  4. Проверьте давление указанной шины. Есть ли 168 кПа (1,7 кгс/см 2, 24 фунт/кв. ДА - перейдите к шагу 5. НЕТ - переход к шагу 7.
  5. Проверьте и устраните причину потери воздуха, а затем накачайте шину (см. ВЫРАВНИВАНИЕ КОЛЕС).
  6. Включите выключатель зажигания (II). Индикаторы шин гаснут в течение 1 минуты? ДА - в данный момент система в порядке. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS. НЕТ - переход к шагу 7.
  7. Проверьте давление в соответствующей шине с помощью HDS. ПРИМЕЧАНИЕ: Если на экране HDS отображается UNDEFINED для статуса датчика, выключите выключатель зажигания, поверните шину на 1/4 оборота, затем включите выключатель зажигания (II) и повторите попытку. Если UNDEFINED по-прежнему отображается, повторяйте процедуру поворота до тех пор, пока не отобразится NORMAL. Находится ли указанное давление в шине на HDS в пределах 40 кПа (0,4 кгс/см 2, 6 фунт/кв. дюйм) от фактического давления в шине? ДА - Проверьте наличие свободных клемм и некачественных соединений на блоке управления TPMS. При необходимости замените заведомо исправный блок управления TPMS (см. ИНДИКАТОР TPMS ИЛИ ИНДИКАТОР ШИНЫ (ШИН) НЕ ГАСНУТ И НЕ ХРАНЯТСЯ коды неисправностей) и повторите проверку. НЕТ - Проверьте правильность установки датчика давления в шинах. Замените соответствующий датчик давления в шинах (см. раздел ЗАМЕНА ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ).

Расшифровка кода ошибки 21,22,23,24: Датчик давления в шинах с аномально высокой температурой

  1. Убедитесь, что шины остыли.
  2. Включите выключатель зажигания (II).
  3. Проверьте шину, указанную в извлеченных вами расшифровка кода ошибки. ПРИМЕЧАНИЕ: Ненормальное повышение внутренней температуры шин может быть вызвано: Чрезмерным торможением Неспособность отпустить стояночный тормоз (только задние шины) Оставление автомобиля в движении во время стоянки Неправильная сборка колеса и шины расшифровка кода ошибки СХЕМА УСТРАНЕНИЯ НЕПОЛАДОК расшифровка кода ошибки Расположение шины 21 Правое-переднее 22 Левое-переднее 23 Правое-заднее 24 Левое-заднее
  4. Включите выключатель зажигания (II). Индикатор TPMS гаснет в течение 1 минуты? ДА - в данный момент система в порядке. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS. НЕТ - переход к шагу 5.
  5. Считайте внутреннюю температуру шины с помощью HDS. ПРИМЕЧАНИЕ: Если на экране HDS отображается UNDEFINED для статуса датчика, выключите выключатель зажигания, поверните шину на 1/4 оборота, затем включите выключатель зажигания (II) и повторите попытку. Если UNDEFINED по-прежнему отображается, повторяйте процедуру поворота до тех пор, пока не отобразится NORMAL. Указывается 80°C или более? ДА - Замените соответствующий датчик давления в шинах (см. раздел ЗАМЕНА ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ). НЕТ - Проверьте наличие свободных клемм и некачественных соединений на блоке управления TPMS. При необходимости замените заведомо исправный блок управления TPMS (см. ИНДИКАТОР TPMS ИЛИ ИНДИКАТОР ШИНЫ (ШИН) НЕ ГАСНУТ И НЕ ХРАНЯТСЯ коды неисправностей) и повторите проверку.

Расшифровка кода ошибки 31,33,35,37: Низкое напряжение аккумулятора датчика давления в шинах

ПримечаниеЭта проблема возникает, когда температура вокруг датчика составляет -40°C или менее. Обратите внимание, что диагноз должен быть поставлен в месте, где температура окружающей среды составляет -20°C или более.

  1. Включите выключатель зажигания (II). Индикатор TPMS гаснет в течение одной минуты? ДА - в данный момент система в порядке. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS. НЕТ - переход к шагу 2.
  2. Проверьте FR, FL, RR или RL в списке TPMS DATA LIST с помощью HDS. ПРИМЕЧАНИЕ: Если на экране HDS отображается UNDEFINED для статуса датчика, выключите выключатель зажигания, поверните шину на 1/4 оборота, затем включите выключатель зажигания (II) и повторите попытку. Если UNDEFINED по-прежнему отображается, повторяйте процедуру поворота до тех пор, пока не отобразится NORMAL. расшифровка кода ошибки КАРТА ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ расшифровка кода ошибки Расположение шины 31 Правое-переднее 33 Левое-переднее 35 Правое-заднее 37 Левое-заднее Индицируется низкий? ДА - Замените соответствующий датчик давления в шинах (см. раздел ЗАМЕНА ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ). НЕТ - Проверьте наличие свободных клемм и некачественных соединений на блоке управления TPMS. При необходимости замените заведомо исправный блок управления TPMS (см. ИНДИКАТОР TPMS ИЛИ ИНДИКАТОР ШИНЫ (ШИН) НЕ ГАСНУТ И НЕ ХРАНЯТСЯ коды неисправностей (DTC)) и повторите проверку.

Расшифровка кода ошибки 32,34,36,38: Отказ трансмиссии датчика давления в шинах

ПримечаниеПроверьте, не мешает ли устройство послепродажного обслуживания радиочастотному сигналу от датчиков при включении выключателя зажигания (II). Транспортное средство должно двигаться в течение 3 минут со скоростью 15 миль в час (24 км/ч) или более для установки расшифровка кода ошибки 32, 34, 36 или 38.

Схема №13
Схема №14
Схема №15
Схема №16
Схема №17
  1. Проверьте указанное место, чтобы убедиться, что колесо относится к типу TPMS с датчиком давления в шинах. расшифровка кода ошибки КАРТА УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ расшифровка кода ошибки Расположение шины 32 Правое-переднее 34 Левое-переднее 36 Правое-заднее 38 Левое-заднее Установлено ли на автомобиле колесо типа TPMS с датчиком давления в шинах? ДА - перейдите к шагу 4. НЕТ - переход к шагу 2.
  2. Установите заведомо исправное колесо TPMS.
  3. Чтобы запомнить ID датчика, управляйте автомобилем выше 15 миль в час (24 км/ч) в течение 40 непрерывных секунд или запомните ID с помощью HDS (см. ЗАПОМНИТЬ ID с помощью HDS).
  4. Испытайте транспортное средство.
  5. Проверьте ВСП в списке TPMS DATA LIST с помощью HDS. Указана ли скорость автомобиля? ДА - перейдите к шагу 9. НЕТ - переход к шагу 6.
  6. Выключите выключатель зажигания.
  7. Включите выключатель зажигания (II).
  8. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли расшифровка кода ошибки 85? ДА - Перейдите к разделу УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ расшифровка кода ошибки 85. НЕТ - Проверьте наличие свободных клемм и некачественных соединений на блоке управления TPMS. При необходимости замените заведомо исправный блок управления TPMS (см. ИНДИКАТОР TPMS ИЛИ ИНДИКАТОР ШИНЫ (ШИН) НЕ ГАСНУТ И НЕ ХРАНЯТСЯ коды неисправностей (DTC)) и повторите проверку.
  9. Выключите выключатель зажигания.
  10. Включите выключатель зажигания (II).
  11. С помощью HDS проверьте указанную шину на предмет изменения состояния датчика шины на нормальное. ПРИМЕЧАНИЕ: Если на экране HDS отображается UNDEFINED для статуса датчика, выключите выключатель зажигания, поверните шину на 1/4 оборота, затем включите выключатель зажигания (II) и повторите попытку. Если UNDEFINED по-прежнему отображается, повторяйте процедуру поворота до тех пор, пока не отобразится NORMAL. расшифровка кода ошибки КАРТА ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ расшифровка кода ошибки Расположение шины 32 Правое-переднее 34 Левое-переднее 36 Правое-заднее 38 Левое-заднее Индицируется ли NORMAL в пределах одного полного оборота шины? ДА - в данный момент система в порядке. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS. НЕТ - переход к шагу 12.
  12. Выключите выключатель зажигания.
  13. Установите на автомобиль колесо с заведомо исправным датчиком давления в шинах.
  14. Чтобы запомнить ID датчика, управляйте автомобилем выше 15 миль в час (24 км/ч) в течение 40 непрерывных секунд или запомните ID с помощью HDS (см. ЗАПОМНИТЬ ID с помощью HDS).
  15. Выключите выключатель зажигания.
  16. Включите выключатель зажигания (II).
  17. С помощью HDS проверьте указанную шину на наличие сигнала датчика нормального давления. ПРИМЕЧАНИЕ: Если на экране HDS отображается UNDEFINED для статуса датчика, выключите выключатель зажигания, поверните шину на 1/4 оборота, затем включите выключатель зажигания (II) и повторите попытку. Если UNDEFINED по-прежнему отображается, повторяйте процедуру поворота до тех пор, пока не отобразится NORMAL. расшифровка кода ошибки КАРТА ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ расшифровка кода ошибки Расположение шины 32 Правое-переднее 34 Левое-переднее 36 Правое-заднее 38 Левое-заднее Индицируется ли NORMAL в пределах одного полного оборота шины? ДА - замените датчик давления в шинах на колесе клиента (см. раздел ЗАМЕНА ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ). НЕТ - переход к шагу 18.
  18. Выключите выключатель зажигания.
  19. Отсоедините соответствующий разъем инициатора 3Р. СХЕМА УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ расшифровка кода ошибки Расположение инициатора расшифровка кода ошибки 32 Правое-переднее 34 Левое-переднее 36 Правое-заднее 38 Левое-заднее
  20. Отсоедините разъем А (14P) и Б (20П) блока управления СКПТ.
  21. Проверьте целостность цепи между соответствующей клеммой разъема A (14P) блока управления TPMS и соответствующей клеммой № 1 разъема 3P инициатора (см. СХЕМУ ЦЕЛОСТНОСТИ ЦЕПИ). КАРТА ПРОЗВОНКИ КЛЕММА блока управления ТПТС Имя инициатора/клемма № 32 № 9 правый-передний/1 34 № 8 левый-передний/1 36 № 11 правый-задний/1 38 № 10 левый-задний/1 Есть ли прозвонка? ДА - перейдите к шагу 22. НЕТ - Ремонт разомкнутого в проводе между блоком управления ТПМС и соответствующим инициатором.
  22. Проверьте целостность цепи между соответствующей клеммой разъема B (20P) блока управления TPMS и соответствующей клеммой 3 разъема 3P инициатора (см. СХЕМУ ЦЕЛОСТНОСТИ ЦЕПИ). КАРТА ПРОЗВОНКИ КЛЕММА блока управления ТПТС Имя инициатора/клемма № 32 № 14 правый-передний/3 34 № 13 левый-передний/3 36 № 16 правый-задний/3 38 № 15 левый-задний/3 Есть ли прозвонка? ДА - перейдите к шагу 23. НЕТ - Ремонт разомкнутого в проводе между блоком управления ТПМС и соответствующим инициатором.
  23. Проверьте целостность цепи между соответствующей клеммой разъема B (20P) блока управления TPMS и соответствующей клеммой № 2 разъема 3P инициатора (см. СХЕМУ ЦЕЛОСТНОСТИ ЦЕПИ). КАРТА ПРОЗВОНКИ КЛЕММА блока управления ТПТС Имя инициатора/клемма № 32 № 1 правый-передний/2 34 № 3 левый-передний/2 36 № 2 правый-задний/2 38 № 4 левый-задний/2 Есть ли прозвонка? ДА - перейдите к шагу 24. НЕТ - Ремонт разомкнутого в проводе между блоком управления ТПМС и соответствующим инициатором.
  24. Проверьте целостность цепи между заземлением корпуса и соответствующим разъемом B (20P) блока управления TPMS (см. КАРТА ЦЕЛОСТНОСТИ ЦЕПИ). КАРТА НЕПРЕРЫВНОСТИ Блок управления ТПТС ДТЦ клемма 32 № 1 34 № 3 36 № 2 38 № 4 Есть ли преемственность? ДА - устранить замыкание на массу в проводе между блоком управления TPMS и соответствующим инициатором. НЕТ - переход к шагу 25.
  25. Измерьте напряжение между заземлением корпуса и соответствующей клеммой B (20P) разъема блока управления TPMS (см. СХЕМУ КЛЕММ НАПРЯЖЕНИЯ). СХЕМА КЛЕММ НАПРЯЖЕНИЯ Блок управления ТПТС ТПМС клемма 32 № 1 34 № 3 36 № 2 38 № 4 Напряжение аккумуляторной батареи есть? ДА - Устраните короткое замыкание на питание в проводе между блоком управления TPMS и соответствующим инициатором. НЕТ - Замените соответствующий инициатор (см. ЗАМЕНА ИНИЦИАТОРА).

Расшифровка кода ошибки 41: Аномальная ошибка приема сигнала

ПримечаниеПроверьте, не мешает ли устройство послепродажного обслуживания радиочастотному сигналу от датчиков при включении выключателя зажигания (II).

  1. Проверьте все четыре колеса, чтобы убедиться, что они относятся к типу TPMS с датчиком давления в шинах. Является ли каждое колесо типа TPMS с датчиком давления в шинах, установленным на транспортном средстве? ДА - перейдите к шагу 4. НЕТ - переход к шагу 2.
  2. Установите заведомо исправное колесо (колеса) TPMS.
  3. Чтобы запомнить идентификатор (ы) датчика, управляйте транспортным средством выше 15 миль/ч (24 км/ч) в течение 40 непрерывных секунд или запомните идентификатор (ы) с помощью HDS (см. ЗАПОМНИТЬ ИДЕНТИФИКАТОР С ПОМОЩЬЮ HDS).
  4. Испытайте транспортное средство.
  5. Проверьте ВСП в списке TPMS DATA LIST с помощью HDS. Указана ли скорость автомобиля? ДА - перейдите к шагу 9. НЕТ - переход к шагу 6.
  6. Выключите выключатель зажигания.
  7. Включите выключатель зажигания (II).
  8. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли расшифровка кода ошибки 85? ДА - Перейдите к разделу УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ расшифровка кода ошибки 85. НЕТ - Проверьте наличие свободных клемм и некачественных соединений на блоке управления TPMS. При необходимости замените заведомо исправный блок управления TPMS (см. ИНДИКАТОР TPMS ИЛИ ИНДИКАТОР ШИНЫ (ШИН) НЕ ГАСНУТ И НЕ ХРАНЯТСЯ коды неисправностей (DTC)) и повторите проверку.
  9. Выключите выключатель зажигания.
  10. Включите выключатель зажигания (II).
  11. Проверьте TPMS DATA LIST для изменения состояния датчиков LF, RF, LR, RR на «NORMAL». ПРИМЕЧАНИЕ: Если на экране HDS отображается UNDEFINED для статуса датчика, выключите выключатель зажигания, поверните шину на 1/4 оборота, затем включите выключатель зажигания (II) и повторите попытку. Если UNDEFINED по-прежнему отображается, повторяйте процедуру поворота до тех пор, пока не отобразится NORMAL. Индицируется ли НОРМА в пределах одного полного оборота шины? ДА - в данный момент система в порядке. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS. НЕТ - Проверьте наличие свободных клемм и некачественных соединений на блоке управления TPMS. При необходимости замените заведомо исправный блок управления TPMS (см. ИНДИКАТОР TPMS ИЛИ ИНДИКАТОР ШИНЫ (ШИН) НЕ ГАСНУТ И НЕ ХРАНЯТСЯ коды неисправностей (DTC)) и повторите проверку.
Схема №18
Схема №19
Схема №20
Схема №21
Схема №22
Схема №23
Схема №24
  1. Включите выключатель зажигания (II).
  2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  3. Выключите выключатель зажигания, затем снова включите выключатель зажигания (II).
  4. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли расшифровка кода ошибки 45? ДА - перейдите к шагу 5. НЕТ - в данный момент система в порядке.
  5. Выключите выключатель зажигания.
  6. Отсоедините разъем А (14P) и Б (20П) блока управления СКПТ.
  7. Проверьте целостность цепи между соответствующей клеммой разъема A (14P) блока управления TPMS и заземлением корпуса (см. СХЕМУ ЦЕЛОСТНОСТИ ЦЕПИ). CONTINUITY CHART Наименование клеммы Клемма блока управления TPMS RF LF PWR. № 9 LF LF PWR. № 8 RR LF PWR. № 11 LR LF PWR. № 10 Есть ли преемственность? ДА - перейдите к шагу 8. НЕТ - переход к шагу 11.
  8. Отсоедините все четыре разъема инициатора 3Р.
  9. Проверьте целостность цепи между соответствующей клеммой разъема A (14P) блока управления TPMS и заземлением корпуса (см. СХЕМУ ЦЕЛОСТНОСТИ ЦЕПИ). CONTINUITY CHART Наименование клеммы Клемма блока управления TPMS RF LF PWR. № 9 LF LF PWR. № 8 RR LF PWR. № 11 LR LF PWR. № 10 Есть ли преемственность? ДА - устранить замыкание на массу в проводе между блоком управления TPMS и инициаторами. НЕТ - переход к шагу 10.
  10. На каждом отдельном инициаторе проверьте целостность цепи между заземлением корпуса и клеммой № 1 разъема 3Р инициатора. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте инициаторы при установке на автомобиль. Есть ли преемственность? ДА - Заменить соответствующий инициатор (см. ЗАМЕНА ИНИЦИАТОРА). НЕТ - Проверьте наличие свободных клемм и некачественных соединений на блоке управления TPMS. При необходимости замените заведомо исправный блок управления TPMS (см. ИНДИКАТОР TPMS ИЛИ ИНДИКАТОР ШИНЫ (ШИН) НЕ ГАСНУТ И НЕ ХРАНЯТСЯ коды неисправностей) и повторите проверку.
  11. Проверьте целостность соединения между соответствующей клеммой разъема А (14P) блока управления СКПТ и клеммами разъема Б (20P). КАРТА СПЛОШНОСТИ Расположение шины TPMS наименование клеммы блока управления/№. Соединитель (14P) Соединитель B (20P) Правильно-передняя LF PWR/9 РФ РФ лево-фронт LF масса/14 RR Правильной задней части LF LF PWR/8 LF LF масса/13 RR LF PWR/11 LF масса/16 лево-задняя LR LF PWR/10 LR LF масса/15 Является там непрерывностью? ДА - перейдите к шагу 12. НЕТ - переход к шагу 15.
  12. Отсоедините все четыре разъема инициатора 3Р.
  13. Проверьте целостность соединения между соответствующей клеммой разъема А (14P) блока управления СКПТ и клеммами разъема Б (20P). КАРТА СПЛОШНОСТИ Расположение шины TPMS наименование клеммы блока управления/№. Соединитель (14P) Соединитель B (20P) Правильно-передняя LF PWR/9 РФ РФ лево-фронт LF масса/14 RR Правильной задней части LF LF PWR/8 LF LF масса/13 RR LF PWR/11 LF масса/16 лево-задняя LR LF PWR/10 LR LF масса/15 Является там непрерывностью? ДА - Устраните короткое замыкание в соответствующем проводе между блоком управления TPMS и инициатором. НЕТ - Заменить инициатор (см. ЗАМЕНА ИНИЦИАТОРА).
  14. На стороне инициатора проверьте целостность цепи между всеми четырьмя клеммами No1 и No3 разъема 3Р инициатора по отдельности. Есть ли преемственность? ДА - Заменить соответствующий инициатор (см. ЗАМЕНА ИНИЦИАТОРА). НЕТ - Проверьте наличие свободных клемм и некачественных соединений на блоке управления TPMS. При необходимости замените заведомо исправный блок управления TPMS (см. ИНДИКАТОР TPMS ИЛИ ИНДИКАТОР ШИНЫ (ШИН) НЕ ГАСНУТ И НЕ ХРАНЯТСЯ коды неисправностей) и повторите проверку.
  15. Включите выключатель зажигания (II).
  16. Измерьте напряжение между соответствующей клеммой в разъеме Б (20P) блока управления СКПТ и заземлением корпуса по отдельности. Напряжение батареи есть? ДА - Устраните короткое замыкание на питание в проводе между блоком управления TPMS и инициаторами. НЕТ - Проверьте наличие свободных клемм и некачественных соединений на блоке управления TPMS. При необходимости замените заведомо исправный блок управления TPMS (см. ИНДИКАТОР TPMS ИЛИ ИНДИКАТОР ШИНЫ (ШИН) НЕ ГАСНУТ И НЕ ХРАНЯТСЯ коды неисправностей) и повторите проверку.

Расшифровка кода ошибки 51,53,55,57: Ошибка регистрации датчика давления в шинах

ПримечаниеЭти расшифровка кода ошибки будут установлены только во время инициализации с HDS.

Схема №25
Схема №26
Схема №27
Схема №28
Схема №29
  1. Проверьте расшифровка кода ошибки, указанный на месте шины, чтобы убедиться, что колесо относится к типу TPMS с датчиком давления в шине. расшифровка кода ошибки КАРТА РАСПОЛОЖЕНИЯ ШИН расшифровка кода ошибки Расположение шин 51 Правое-переднее 53 Левое-переднее 55 Правое-заднее 57 Левое-заднее Установлено ли на автомобиле колесо типа TPMS с датчиком давления в шинах? ДА - перейдите к шагу 7. НЕТ - переход к шагу 2.
  2. Установите заведомо исправное колесо TPMS.
  3. Чтобы запомнить ID датчика, управляйте автомобилем выше 15 миль в час (24 км/ч) в течение 40 секунд или запомните ID с помощью HDS (см. ЗАПОМНИТЬ ID с помощью HDS).
  4. Выключите выключатель зажигания.
  5. Включите выключатель зажигания (II).
  6. С помощью HDS проверьте указанную шину на наличие нормального сигнала датчика. ПРИМЕЧАНИЕ: Если на экране HDS отображается UNDEFINED для статуса датчика, выключите выключатель зажигания, поверните шину на 1/4 оборота, затем включите выключатель зажигания (II) и повторите попытку. Если UNDEFINED по-прежнему отображается, повторяйте процедуру поворота до тех пор, пока не отобразится NORMAL. расшифровка кода ошибки КАРТА РАСПОЛОЖЕНИЯ ШИНЫ расшифровка кода ошибки Расположение шины 51 Правое-переднее 53 Левое-переднее 55 Правое-заднее 57 Левое-заднее Индицируется ли NORMAL в пределах одного полного оборота шины? ДА - в данный момент система в порядке. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS. НЕТ - переход к шагу 12.
  7. Выключите выключатель зажигания.
  8. Установите на автомобиль колесо с заведомо исправным датчиком давления в шинах.
  9. Чтобы запомнить ID датчика, управляйте автомобилем выше 15 миль в час (24 км/ч) в течение 40 секунд или запомните ID с помощью HDS (см. ЗАПОМНИТЬ ID с помощью HDS).
  10. Выключите выключатель зажигания.
  11. Включите выключатель зажигания (II).
  12. С помощью HDS проверьте указанную шину на наличие сигнала датчика нормального давления. ПРИМЕЧАНИЕ: Если на экране HDS отображается UNDEFINED для статуса датчика, выключите выключатель зажигания, поверните шину на 1/4 оборота, затем включите выключатель зажигания (II) и повторите попытку. Если UNDEFINED по-прежнему отображается, повторяйте процедуру поворота до тех пор, пока не отобразится NORMAL. расшифровка кода ошибки КАРТА РАСПОЛОЖЕНИЯ ШИНЫ расшифровка кода ошибки Расположение шины 51 Правое-переднее 53 Левое-переднее 55 Правое-заднее 57 Левое-заднее Индицируется ли NORMAL в пределах одного полного оборота шины? ДА - замените датчик давления в шинах на колесе клиента (см. раздел ЗАМЕНА ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ). НЕТ - переход к шагу 13.
  13. Выключите выключатель зажигания.
  14. Отсоедините соответствующий разъем инициатора 3Р. СХЕМА РАСПОЛОЖЕНИЯ ИНИЦИАТОРА расшифровка кода ошибки Расположение инициатора расшифровка кода ошибки 51 Правое-переднее 53 Левое-переднее 55 Правое-заднее 57 Левое-заднее
  15. Отсоедините разъем А (14P) и Б (20П) блока управления СКПТ.
  16. Проверьте целостность цепи между соответствующей клеммой разъема A (14P) блока управления TPMS и соответствующей клеммой № 1 разъема 3P инициатора (см. СХЕМУ ЦЕЛОСТНОСТИ ЦЕПИ). КАРТА ПРОЗВОНКИ КЛЕММА Блока управления ТПТС Имя инициатора/клемма № 51 № 9 правый-передний/1 53 № 8 левый-передний/1 55 № 11 правый-задний/1 57 № 10 левый-задний/1 Есть ли прозвонка? ДА - перейдите к шагу 17. НЕТ - Ремонт разомкнутого в проводе между блоком управления ТПМС и соответствующим инициатором.
  17. Проверьте целостность цепи между соответствующей клеммой разъема B (20P) блока управления TPMS и соответствующей клеммой 3 разъема 3P инициатора (см. СХЕМУ ЦЕЛОСТНОСТИ ЦЕПИ). КАРТА ПРОЗВОНКИ КЛЕММА Блока управления ТПТС Имя инициатора/клемма № 51 № 14 правый-передний/3 53 № 13 левый-передний/3 55 № 16 правый-задний/3 57 № 15 левый-задний/3 Есть ли прозвонка? ДА - перейдите к шагу 18. НЕТ - Ремонт разомкнутого в проводе между блоком управления ТПМС и соответствующим инициатором.
  18. Проверьте целостность цепи между соответствующей клеммой в клемме B (20P) разъема блока управления TPMS и соответствующей клеммой № 2 разъема 3P инициатора (см. СХЕМУ ЦЕЛОСТНОСТИ ЦЕПИ). КАРТА НЕПРЕРЫВНОСТИ расшифровка кода ошибки TPMS № клеммы блока управления Имя инициатора/клемма № 51 № 1 правый-передний/2 53 № 3 левый-передний/2 55 № 2 правый-задний/2 57 № 4 левый-задний/2 Есть ли преемственность? ДА - перейдите к шагу 19. НЕТ - Ремонт разомкнутого в проводе между блоком управления ТПМС и соответствующим инициатором.
  19. Проверьте целостность цепи между заземлением корпуса и соответствующим разъемом B (20P) блока управления TPMS (см. СХЕМУ ЦЕЛОСТНОСТИ ЦЕПИ). КАРТА ПРОЗВОНКИ Клемма блока управления ТПТС ТПМС 51 № 1 53 № 3 55 № 2 57 № 4 Есть ли прозвонка? ДА - устранить замыкание на массу в проводе между блоком управления TPMS и соответствующим инициатором. НЕТ - переход к шагу 20.
  20. Измерьте напряжение между заземлением корпуса и соответствующим разъемом B (20P) блока управления TPMS (см. СХЕМУ ЦЕЛОСТНОСТИ ЦЕПИ). СХЕМА РАСПОЛОЖЕНИЯ КЛЕММ НАПРЯЖЕНИЯ Клемма блока управления ТПТС ТПМС 51 № 1 53 № 3 55 № 2 57 № 4 Напряжение аккумуляторной батареи есть? ДА - Устраните короткое замыкание на питание в проводе между блоком управления TPMS и соответствующим инициатором. НЕТ - Отремонтируйте соответствующий инициатор (см. ЗАМЕНА ИНИЦИАТОРА).

Расшифровка кода ошибки 81: Проверка неисправности блока управления TPMS (RAM/ROM/ADC/EEPROM/ALU)

ПримечаниеНизкое напряжение батареи может вызвать этот расшифровка кода ошибки. Убедитесь, что аккумулятор полностью заряжен и находится в хорошем состоянии.

  1. Включите выключатель зажигания (II).
  2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  3. Выключите выключатель зажигания, затем снова включите его (II).
  4. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли расшифровка кода ошибки 81? ДА - Замените блок управления TPMS (см. ИНДИКАТОР TPMS ИЛИ ИНДИКАТОР ШИНЫ (ШИН) НЕ ГАСНУТ И НЕ ХРАНЯТСЯ коды неисправностей (DTC)). НЕТ - в данный момент система в порядке.

Расшифровка кода ошибки 83: Отсутствие сигнала ВСП

ПримечаниеПроверьте расшифровка кода ошибки топливной и выхлопной систем с HDS и сначала устраните ошибки связи блок управления силовым агрегатом (PCM) и F-CAN (см. ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ).

  1. Включите выключатель зажигания (II).
  2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  3. Испытайте транспортное средство.
  4. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли расшифровка кода ошибки 83? ДА - перейдите к шагу 5. НЕТ - в данный момент система в порядке.
  5. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли расшифровка кода ошибки 85? ДА - Перейдите к разделу УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ расшифровка кода ошибки 85. НЕТ - переход к шагу 6.
  6. Испытайте транспортное средство и проверьте СКОРОСТЬ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА в СПИСКЕ ДАННЫХ TPMS с помощью HDS. Указана ли скорость автомобиля? ДА - Проверьте наличие свободных клемм и некачественных соединений на блоке управления TPMS. При необходимости замените заведомо исправный блок управления TPMS (см. ИНДИКАТОР TPMS ИЛИ ИНДИКАТОР ШИНЫ (ШИН) НЕ ГАСНУТ И НЕ ХРАНЯТСЯ коды неисправностей) и повторите проверку. НЕТ - переход к шагу 7.
  7. Проверьте спидометр. Спидометр регистрирует скорость? ДА - Замените блок управления TPMS (см. ИНДИКАТОР TPMS ИЛИ ИНДИКАТОР ШИНЫ (ШИН) НЕ ГАСНУТ И НЕ ХРАНЯТСЯ коды неисправностей). НЕТ - Замените заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (PCM) (см. ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом) и повторите тест. Если коды не отображаются, замените исходный блок управления силовым агрегатом.

Расшифровка кода ошибки 85: Сбой связи F-CAN

ПримечаниеПроверьте расшифровка кода ошибки топливной и выхлопной систем с HDS и сначала устраните ошибки связи блок управления силовым агрегатом (PCM) и F-CAN (см. ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ).

Схема №30
  1. Включите выключатель зажигания (II).
  2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  3. Выключите выключатель зажигания, затем снова включите выключатель зажигания (II).
  4. Подождите около 5 секунд.
  5. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли расшифровка кода ошибки 85? ДА - перейдите к шагу 6. НЕТ - в данный момент система в порядке.
  6. Испытайте транспортное средство. Работает ли спидометр? ДА - перейдите к шагу 10. НЕТ - переход к шагу 7.
  7. Выключите выключатель зажигания.
  8. Отсоедините разъем Б (20П) блока управления СКПТ.
  9. Испытайте транспортное средство. Работает ли спидометр? ДА - Проверьте наличие свободных клемм и некачественных соединений на блоке управления TPMS. При необходимости замените заведомо исправный блок управления TPMS (см. ИНДИКАТОР TPMS ИЛИ ИНДИКАТОР ШИНЫ (ШИН) НЕ ГАСНУТ И НЕ ХРАНЯТСЯ коды неисправностей) и повторите проверку. НЕТ - Выключите выключатель зажигания и снова подключите все разъемы, затем проверьте и устраните неисправности в системах подачи топлива и выброса вредных веществ (см. ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ОБ УСТРАНЕНИИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ).
  10. Выключите выключатель зажигания.
  11. Закоротите линию SCS с HDS.
  12. Отсоедините соединитель Э МСП (31П).
  13. Отсоедините разъем Б (20П) блока управления СКПТ.
  14. Проверьте целостность цепи между клеммами разъема B (20P) блока управления TPMS и клеммами E (31P) разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) по отдельности (см. СХЕМУ ЦЕЛОСТНОСТИ ЦЕПИ). КАРТА СПЛОШНОСТИ Наименование клеммы Клемма блока управления TPMS клемма блок управления силовым агрегатом E клемма CANL № 10 № 26 CANH № 19 № 15 Есть ли сплошность? ДА - Проверьте наличие свободных клемм и некачественных соединений на блоке управления TPMS. При необходимости замените заведомо исправный блок управления TPMS (см. ИНДИКАТОР TPMS ИЛИ ИНДИКАТОР ШИНЫ (ШИН) НЕ ГАСНУТ И НЕ ХРАНЯТСЯ коды неисправностей) и повторите проверку. НЭ - Ремонт открыт в проводе между блоком управления СКП и МУП.

Расшифровка кода ошибки 91,93,95,97: Внутренняя ошибка датчика давления в шинах

  1. Включите выключатель зажигания (II).
  2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  3. Выключите выключатель зажигания, затем снова включите его (II).
  4. Подождите около 1 минуты.
  5. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. ПРИМЕЧАНИЕ: Показан датчик давления в шинах соответствующего колеса. расшифровка кода ошибки КАРТА РАСПОЛОЖЕНИЯ ШИН расшифровка кода ошибки Расположение шин 91 Правое-переднее 93 Левое-переднее 95 Правое-заднее 97 Левое-заднее Указано ли расшифровка кода ошибки 91, 93, 95 или 97? ДА - Замените соответствующий датчик давления в шинах (см. раздел ЗАМЕНА ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ). НЕТ - в данный момент система в порядке.

Индикатор низкого давления в шинах не загорается, и расшифровка кода ошибки не хранятся (модели '05-07)

ПримечаниеПроверьте датчики расшифровка кода ошибки с помощью HDS (см. ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ). Если расшифровка кода ошибки датчиков сохранены, сначала устраните неполадки в этих расшифровка кода ошибки

Схема №31
  1. Включите выключатель зажигания (II).
  2. Проверьте индикатор низкого давления в шинах в течение нескольких секунд при включенном выключателе зажигания (II). Индикатор включился, а потом погас? ДА - перейдите к шагу 2. НЕТ - выполните поиск и устранение неисправностей модуля управления манометром (см. УКАЗАТЕЛЬ РАСПОЛОЖЕНИЯ КОМПОНЕНТОВ). При необходимости замените заведомо исправный модуль управления манометром (см. раздел ЗАМЕНА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ МАНОМЕТРОМ) и повторите проверку.
  3. Понижайте давление в шинах до тех пор, пока не включится индикатор низкого давления в шинах. ПРИМЕЧАНИЕ: Если с момента включения выключателя зажигания прошло 5 минут, выключите выключатель зажигания и подождите 2 минуты, затем снова включите. Загорается ли индикатор при давлении в шинах ниже 168 кПа, (1,7 кгс/см 2, 24 фунт/кв. ДА - в данный момент система в порядке. НЕТ - переход к шагу 4.
  4. Подсоедините HDS и считайте давление в шине (шинах) низкого давления. Если на HDS отображается UNDEFINED, выключите выключатель зажигания, поверните соответствующую шину на 1/4 оборота, затем включите выключатель зажигания (II) и повторите попытку. Если ответа нет, повторите процедуру из предыдущего предложения до тех пор, пока не появится NORMAL. Давление в шине, показываемое на мониторе HDS, находится в пределах 40 кПа (0,4 кгс/см 2, 6 фунт/кв. дюйм) от фактического давления в шине? ДА - перейдите к шагу 5. НЕТ - Замените датчик давления в шинах (см. ЗАМЕНА ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ).
  5. Выключите выключатель зажигания.
  6. Отсоедините разъем А блока управления СКПТ (14П).
  7. Измерьте напряжение между клеммами № 3 и № 5 разъема А (14P) блока управления СКПТ. Напряжение батареи есть? ДА - Устранить замыкание на питание в проводе между блоком управления TPMS и предохранителем № 21 (10А) в коробке предохранителей/реле под тире. НЕТ - Проверьте наличие свободных клемм и некачественных соединений на блоке управления TPMS. При необходимости замените заведомо исправный блок управления TPMS (см. ИНДИКАТОР TPMS ИЛИ ИНДИКАТОР ШИНЫ (ШИН) НЕ ГАСНУТ И НЕ ХРАНЯТСЯ коды неисправностей) и повторите проверку.

Индикатор низкого давления в шинах не загорается, и расшифровка кода ошибки не хранятся (модель '08)

  1. Включите выключатель зажигания (II) и следите за индикатором низкого давления. Индикатор низкого давления загорается на 2 секунды? ДА - перейдите к шагу 2. НЕТ - выполните функцию самодиагностики модуля управления манометром (см. ФУНКЦИЯ САМОДИАГНОСТИКИ). При необходимости замените заведомо исправный модуль управления манометром (см. раздел ЗАМЕНА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ МАНОМЕТРОМ) и повторите проверку.
  2. Понижайте давление в любой шине до тех пор, пока не загорится индикатор низкого давления в шине. Индикатор загорается при падении давления ниже: 168 кПа (1,7 кгс/см 2, 24 фунт/кв. ДА - в данный момент система в порядке. НЕТ - переход к шагу 3.
  3. Подсоедините HDS и считайте давление в шине (шинах) низкого давления. Если на HDS отображается UNDEFINED, выключите выключатель зажигания, поверните соответствующую шину на 1/4 оборота, затем включите выключатель зажигания (II) и повторите попытку. Если ответа нет, повторите процедуру из предыдущего предложения до тех пор, пока не появится NORMAL. Давление в шине, показываемое на мониторе HDS, находится в пределах 40 кПа (0,4 кгс/см 2, 6 фунт/кв. дюйм) от фактического давления в шине? ДА - Проверьте наличие свободных клемм и некачественных соединений на блоке управления TPMS. При необходимости замените заведомо исправный блок управления TPMS (см. ИНДИКАТОР TPMS ИЛИ ИНДИКАТОР ШИНЫ (ШИН) НЕ ГАСНУТ И НЕ ХРАНЯТСЯ коды неисправностей) и повторите проверку. НЕТ - Замените датчик давления в шинах (см. ЗАМЕНА ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ).

Индикатор низкого давления в шинах не гаснет, и расшифровка кода ошибки не хранятся ('05-07 модели)

  1. Выключите выключатель зажигания.
  2. Отсоедините 20P разъем блока управления СКУТ.
  3. Включите выключатель зажигания (II).
  4. Проверьте индикатор низкого давления в шинах в течение нескольких секунд при включенном выключателе зажигания (II). Индикатор включился, а потом погас? ДА - Проверьте наличие свободных клемм и некачественных соединений на блоке управления TPMS. При необходимости замените заведомо исправный блок управления TPMS (см. ИНДИКАТОР TPMS ИЛИ ИНДИКАТОР ШИНЫ (ШИН) НЕ ГАСНУТ И НЕ ХРАНЯТСЯ коды неисправностей) и повторите проверку. НЕТ - выполните функцию самодиагностики модуля управления манометром (см. ФУНКЦИЯ САМОДИАГНОСТИКИ). При необходимости замените заведомо исправный модуль управления манометром (см. раздел ЗАМЕНА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ МАНОМЕТРОМ) и повторите проверку.

Индикатор низкого давления в шинах не гаснет, а расшифровка кода ошибки не хранятся (модель '08)

ПримечаниеЕсли индикатор низкого давления в шинах включается одновременно с индикатором TPMS, то при устранении неисправности индикатор TPMS не гаснет, и при устранении симптома TPMS никакие расшифровка кода ошибки не сохраняются (см. «ИНДИКАТОР TPMS ИЛИ ИНДИКАТОР (Ы) ШИНЫ (ШИН) НЕ ЗАГОРАЕТСЯ, И NO коды неисправностей ARE STORED»(№ 295622-S14546036922008081500000)).

  1. Включите выключатель зажигания (II).
  2. Проверьте индикатор низкого давления в шинах в течение нескольких секунд при включенном выключателе зажигания (II). Индикатор загорался, а затем мигал около 75 секунд? ДА - Проверьте датчики расшифровка кода ошибки с помощью HDS (см. КОДЫ ЦВЕТА ПРОВОДОВ) и выполните поиск и устранение неисправностей датчиков расшифровка кода ошибки. НЕТ - переход к шагу 3.
  3. Выключите выключатель зажигания.
  4. Отсоедините 20P разъем блока управления СКУТ.
  5. Включите выключатель зажигания (II).
  6. Проверьте индикатор низкого давления в шинах в течение нескольких секунд при включенном выключателе зажигания (II). Индикатор загорался, а затем мигал около 75 секунд? ДА - Проверьте наличие свободных клемм и некачественных соединений на блоке управления TPMS. При необходимости замените заведомо исправный блок управления TPMS (см. ИНДИКАТОР TPMS ИЛИ ИНДИКАТОР ШИНЫ (ШИН) НЕ ГАСНУТ И НЕ ХРАНЯТСЯ коды неисправностей) и повторите проверку. НЕТ - выполните функцию самодиагностики модуля управления манометром (см. ФУНКЦИЯ САМОДИАГНОСТИКИ). При необходимости замените заведомо исправный модуль управления манометром (см. раздел ЗАМЕНА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ МАНОМЕТРОМ) и повторите проверку.
Схема №32
Схема №33
  1. Проверить предохранители № 12 (7.5A) и № 21 (10А) в коробке предохранителей/реле под приборной панелью водителя. Предохранители в порядке? ДА - перейдите к шагу 2. НЕТ - замените предохранитель (и) и повторите проверку.
  2. Включите выключатель зажигания (II).
  3. С помощью HDS дайте команду системе включить индикатор TPMS или индикатор шины (шин). Загорается индикатор TPMS или индикатор шины (шин)? ДА - выполните функцию самодиагностики модуля управления манометром (см. ФУНКЦИЯ САМОДИАГНОСТИКИ). НЕТ - переход к шагу 4.
  4. Замерьте напряжение между клеммой № 5 разъема А (14P) блока управления СКПТ и массой кузова. Напряжение батареи есть? ДА - перейдите к шагу 5. НЕТ - Ремонт открыт в проводе между блоком управления ТПМС и предохранителем № 21 (10А) в коробке предохранителей/реле водителя под тире.
  5. Выключите выключатель зажигания.
  6. Отсоедините разъем А блока управления СКПТ (14П).
  7. Замерьте напряжение между клеммой № 5 разъема А (14P) блока управления СКПТ и массой кузова. Напряжение батареи есть? ДА - Устраните замыкание между проводами к блоку управления ТПМС от предохранителя № 12 (7.5A) и № 21 (10А) в коробке предохранителя/реле водителя под тире. НЕТ - Проверьте наличие свободных клемм и некачественных соединений на блоке управления TPMS. При необходимости замените заведомо исправный блок управления TPMS (см. ИНДИКАТОР TPMS ИЛИ ИНДИКАТОР ШИНЫ (ШИН) НЕ ГАСНУТ И НЕ ХРАНЯТСЯ коды неисправностей) и повторите проверку.

Индикатор TPMS или индикатор (индикаторы) шины (шин) не гаснут, и никакие расшифровка кода ошибки не хранятся

  1. Включите выключатель зажигания (II).
  2. С помощью HDS дайте команду системе выключить индикатор TPMS или индикатор шины (шин). Гаснет ли индикатор TPMS или индикатор шины (шин)? ДА - выполните функцию самодиагностики модуля управления манометром (см. ФУНКЦИЯ САМОДИАГНОСТИКИ). НЕТ - переход к шагу 3.
  3. Выключите выключатель зажигания, затем отсоедините разъем B (20P) блока управления TPMS.
  4. Включите выключатель зажигания (II) и наблюдайте за индикатором TPMS или индикатором шины (шин). Гаснет ли индикатор TPMS или индикатор шины (шин)? ДА - Проверьте наличие свободных клемм и некачественных соединений на блоке управления TPMS. При необходимости замените заведомо исправный блок управления TPMS (см. ИНДИКАТОР TPMS ИЛИ ИНДИКАТОР ШИНЫ (ШИН) НЕ ГАСНУТ И НЕ ХРАНЯТСЯ коды неисправностей) и повторите проверку. НЕТ - переход к шагу 5.
  5. Поверните выключатель зажигания в положение OFF (ВЫКЛ), затем отсоедините разъем B (22P) модуля управления датчиком.
  6. Включите выключатель зажигания (II) и наблюдайте за индикатором TPMS или индикатором шины (шин). Гаснет ли индикатор TPMS или индикатор шины (шин)? ДА - Проверьте наличие свободных клемм и некачественных соединений на блоке управления TPMS. При необходимости замените заведомо исправный блок управления TPMS (см. ИНДИКАТОР TPMS ИЛИ ИНДИКАТОР ШИНЫ (ШИН) НЕ ГАСНУТ И НЕ ХРАНЯТСЯ коды неисправностей) и повторите проверку. НЕТ - выполните функцию самодиагностики модуля управления манометром (см. ФУНКЦИЯ САМОДИАГНОСТИКИ).

Как заменить блок управления TPMS

ПримечаниеУбедитесь, что монтажная база блока управления TPMS не изогнута и не перекручена, так как это может повлиять на связь с индикаторами и датчиками давления в шинах.

Схема №34
  1. Убедитесь, что выключатель зажигания выключен.
  2. Снимите заднюю полку (см. СНЯТИЕ/УСТАНОВКА ТРИМА - ЗАДНЯЯ ПОЛКА).
  3. Отсоедините разъемы (А) блока управления ТПМС.
  4. Снимите блок управления TPMS (B).
  5. Установите орган управления СКТ в порядке, обратном снятию.
  6. Подключите HDS и запомните идентификаторы датчиков давления (см. раздел СОХРАНЕНИЕ ИДЕНТИФИКАТОРОВ ДАТЧИКОВ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ). Не запоминайте идентификаторы автоматически.

Фронт

ПримечаниеУбедитесь, что монтажный кронштейн инициатора не изогнут и не перекручен, так как это может повлиять на его связь с блоком управления TPMS и датчиком давления в шине.

Схема №35
  1. Убедитесь, что выключатель зажигания выключен.
  2. Поднимите переднюю часть транспортного средства и закрепите ее стойками безопасности в надлежащих местах (см. ТОЧКИ ПОДЪЕМА И ОПОРЫ).
  3. Снимите переднее колесо.
  4. Снимите переднее внутреннее крыло (см. ЗАМЕНА ПЕРЕДНЕГО ВНУТРЕННЕГО КРЫЛА).
  5. Отсоедините разъем инициатора (А).
  6. Снимите инициатор (В) с кронштейна.
  7. Установите инициатор в порядке, обратном снятию.
Схема №36
  1. Убедитесь, что выключатель зажигания выключен.
  2. Поднимите заднюю часть транспортного средства и закрепите ее с помощью предохранительных стоек в надлежащих местах (см. ТОЧКИ ПОДЪЕМА И ОПОРЫ).
  3. Снимите заднее колесо.
  4. Снимите крышку заднего крыла (см. ЗАМЕНА ЗАДНЕГО ВНУТРЕННЕГО КРЫЛА).
  5. Отсоедините разъем инициатора (А).
  6. Снимите инициатор (В) с внутренней стороны колодца колеса.
  7. Установите инициатор в порядке, обратном снятию.
Схема №37
Схема №38
Схема №39
Схема №40
  1. Поднять транспортное средство и установить его на подставки безопасности в соответствующих местах (см. ТОЧКИ ПОДЪЕМА И ОПОРЫ).
  2. Снимите колесо с неисправным датчиком.
  3. Снимите колпачок клапана шины и сердечник клапана, и дайте шине стечь.
  4. Снимите все балансировочные грузы, а затем отсоедините борт от колеса с помощью имеющегося в продаже устройства для замены шин (А). ПРИМЕЧАНИЕ: Обратите внимание на следующие пункты, чтобы избежать повреждения датчика давления в шинах: Сначала сделайте наружную сторону колеса. Расположите колесо, как показано на рисунке, таким образом, чтобы шток клапана (B) находился под углом 90 градусов к кромкогибочному устройству (C), как показано на рисунке. Не располагайте брекер борта шиномонтажного устройства слишком близко к ободу.
  5. Расположите колесо так, чтобы шинная машина (А) и шинный утюг (В) находились рядом со штоком клапана (С) и удалялись от него при запуске машины. Затем снимите шину с колеса.
  6. Снимите и утилизируйте гайку штока клапана (А), затем снимите датчик давления в шинах и шток клапана (В) с колеса. ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте новую гайку и новый шток клапана при повторной сборке.
  7. Снимите и утилизируйте шток клапана (А), а также винт (В) с датчика давления в шинах (С). ПРИМЕЧАНИЕ: Втулка штока клапана (D) может оставаться в колесе; убедитесь, что вы удалите его.

Как установить TPMS (систему контроля давления в шинах)

ПримечаниеИспользуйте только колеса с маркировкой «TPMS» или «PAX система»(A).

Схема №41
Схема №42
Схема №43
Схема №44
  1. Соберите новый шток клапана (A), новый винт (B) и датчик-передатчик (C). ПРИМЕЧАНИЕ: Всегда используйте новый шток клапана и новый винт.
  2. Перед установкой датчика давления в шинах очистите сопрягаемые поверхности на датчике и колесе.
  3. Установите датчик давления в шинах (А) на колесо (Б), и плотно затяните пальцами гайку клапана (В). Убедитесь, что датчик давления покоится на колесе.
  4. Затяните гайку клапана до указанного крутящего момента, удерживая датчик давления в шине в направлении (D) колеса. Вы можете услышать щелчок или хлопок, когда затягиваете гайку. Это нормально. ПРИМЕЧАНИЕ: Не используйте повторно гайки, которые были затянуты, даже один раз, до указанного крутящего момента, так как они деформированы внутри (Е). Не используйте воздушные или электрические ударные инструменты для затягивания гайки штока клапана. Затяжка гайки сверх заданного момента может повредить гайку. Убедитесь в отсутствии пространства между датчиком и колесом.
  5. Смажьте борт шины и расположите колесо так, чтобы шинная машина (А) и шинный утюг (В) находились рядом со штоком клапана (С) и удалялись от него при запуске машины. Затем установите шину на колесо.
  6. Накачать шину до 300 кПа (3,1 кгс/см 2, 44 фунт/кв. дюйм) для посадки борта шины на обод, затем отрегулировать давление в шине до переднего 220 кПа (2,2 кгс/см 2, 32 фунт/кв. дюйм), заднего 210 кПа (2,1 кгс/см 2, 30 фунт/кв. дюйм), и установить колпачок штока клапана. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что борт шины посажен с обеих сторон обода равномерно.
  7. Проверьте и отрегулируйте баланс колес, затем установите колеса на автомобиль.
  8. Снимите стойки безопасности, и опустите автомобиль.
  9. Подключите HDS и запомните идентификатор (ы) датчика давления (см. СОХРАНЕНИЕ ИДЕНТИФИКАТОРА ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ В ШИНЕ).

Сброс системного предупреждения PAX

Когда шина спущена или очень низкое давление, многоинформационный дисплей покажет «PAX система предупреждение, RUN FLAT DRIVING». После ремонта или замены шины необходимо сбросить предупредительный индикатор (и поддерживающий его счетчик пробега), независимо от того, как далеко автомобиль проехал в режиме бега вровень.

  1. Переведите модуль управления манометром в режим самодиагностики: Поверните переключатель фар в положение ВКЛ. Нажмите и удерживайте кнопку SEL RESET на руле. Включите выключатель зажигания (II). В течение 5 секунд переведите переключатель фар в положение AUTO (АВТО), затем в положение ON (ВКЛ), а затем снова в положение AUTO (АВТО). В течение 5 секунд отпустите кнопку SEL RESET, затем нажмите и отпустите кнопку еще три раза.
  2. Как только модуль управления датчиком перейдет в режим самодиагностики, нажмите и удерживайте кнопку INFO (ИНФОРМАЦИЯ) на рулевом колесе в течение 5 секунд, чтобы перейти в меню CUSTOMIZE (НАСТРОЙКА) на панели MID.
  3. Используйте кнопку INFO, чтобы перейти к экрану PAX RESET, затем нажмите кнопку SEL RESET на рулевом колесе.
  4. Используйте кнопку INFO, чтобы перейти к соответствующему колесу, затем нажмите кнопку SEL RESET на рулевом колесе, чтобы очистить сообщение и сбросить счетчик пробега PAX. На экране должно появиться сообщение PAX RESET «COMPLETED». Повторите этот шаг для каждого колеса, которое необходимо сбросить.
  5. Используйте кнопку INFO для прокрутки к EXIT, затем нажмите кнопку SEL RESET.
  6. Поверните выключатель зажигания ЗАМОК (0) для выхода из режима самодиагностики.

Примечание