Главная ОтзывыВозврат
Главная/Acura/RDX/Acura RDX I рестайлинг (2009-2012)/Руководство по ремонту/Дифференциалы и приводы/Задний дифференциал
Содержание Электросхемы Раздел: Дифференциалы и приводы Все разделы

Задний дифференциал Acura RDX I рестайлинг

Дифференциалы и приводы 147 иллюстраций ~70 мин чтения
Схема №1
Схема №2

Индикатор SH-AWD

Индикатор SH-AWD загорается при определенных условиях, даже если система AWD работает нормально. Вот несколько примеров:

  1. При использовании в автомобиле мощного беспроводного оборудования, например, CB или Ham-радио.
  2. Когда вы продолжаете вращать задние колеса, пока автомобиль застрял в песке, грязи, снегу и т. Д.
  3. При внезапном падении напряжения аккумулятора ниже 10 вольт.

После включения индикатора SH-AWD он остается включенным до тех пор, пока вы не повернете выключатель зажигания в положение замок (0).

Расшифровка кода ошибки

  1. Блок управления SH-AWD может запоминать до восьми различных расшифровка кода ошибки. Система отображает расшифровка кода ошибки миганием индикатора SH-AWD. Несколько расшифровка кода ошибки отображаются в порядке их появления, начиная с самого последнего.
  2. Если один и тот же расшифровка кода ошибки обнаруживается более одного раза, поверх более раннего записывается самый последний расшифровка кода ошибки. Поэтому, когда одна и та же проблема обнаруживается более одного раза, она запоминается как один расшифровка кода ошибки.
  3. Расшифровка кода ошибки запоминаются в модулях SH-AWD EEPROM (энергонезависимая память). Следовательно, запомненные расшифровка кода ошибки не очищаются, когда батарея отсоединена или когда блок управления SH-AWD отсоединен.
  4. При возникновении проблемы в CPU (центральном процессоре) блока управления SH-AWD загорается индикатор SH-AWD, но расшифровка кода ошибки не запоминается. См. ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ СИМПТОМОВ.

Самодиагностика

При обнаружении проблемы во время самодиагностики система выполняет следующие действия:

  1. Включает индикатор SH-AWD.
  2. По возможности запоминает расшифровка кода ошибки.
  3. Останавливает управление AWD и переводит автомобиль обратно на полный привод (только переднее колесо).
  4. Уменьшает крутящий момент двигателя в соответствии с условиями вождения, когда была обнаружена неисправность (клиент может заметить снижение производительности двигателя).
Схема №3
  1. При включенном выключателе зажигания (0) подключите диагностическую систему Honda (HDS) к разъему канала передачи данных (диагностический разъём) (A), расположенному под приборной панелью со стороны водителя.
  2. Включите выключатель зажигания (II).
  3. Убедитесь, что HDS взаимодействует с транспортным средством и блоком управления SH-AWD. Если это не так, перейдите к поиску и устранению неисправностей диагностический разъём-канала (см. ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ диагностический разъём-КАНАЛА).
  4. Проверьте расшифровка кода ошибки и данные о замораживании для всех систем в транспортном средстве, сначала устраните неисправности расшифровка кода ошибки силового агрегата и запишите их. Затем обратитесь к указанному ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ расшифровка кода ошибки и выполните соответствующую процедуру поиска и устранения неисправностей. ПРИМЕЧАНИЕ: HDS может считывать расшифровка кода ошибки, данные о замораживании, текущие данные и другие системные данные. Конкретные операции см. в меню справки, поставляемом с HDS. Лучше всего выполнить ALL расшифровка кода ошибки проверить, чтобы найти другие системы расшифровка кода ошибки, связанные с проблемой.

Как проверить наличие расшифровки кода ошибки

Когда блок управления SH-AWD обнаруживает неисправность во входной или выходной системах, обычно загорается индикатор SH-AWD в модуле управления манометром, а также может загореться лампа индикатора неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)), индикатор D, индикатор VSA и/или индикатор ABS.

ПримечаниеПеред устранением неисправностей проверьте состояние аккумуляторной батареи транспортного средства (см. ИСПЫТАНИЕ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ) и систему зарядки (см. ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЦЕПИ ИНДИКАТОРА СИСТЕМЫ ЗАРЯДКИ).

Схема №4
  1. Выключателем зажигания в ЗАМКЕ (0) подключите HDS к диагностический разъём (A), расположенному под водительской стороной приборной панели.
  2. Включите выключатель зажигания (II), убедитесь, что HDS поддерживает связь с автомобилем и блоком управления SH-AWD. Если это не так, перейдите к поиску и устранению неисправностей диагностический разъём-канала (см. ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ диагностический разъём-КАНАЛА). Следуйте подсказкам на HDS для отображения расшифровка кода ошибки на экране. Проверьте расшифровка кода ошибки и данные о замораживании для всех систем. После определения расшифровка кода ошибки обратитесь к документу УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ расшифровка кода ошибки. ПРИМЕЧАНИЕ: Смотрите меню помощи HDS для конкретной инструкции.
  3. Если одновременно имеются ДКТ топлива и выбросов, ДКТ АКПП и ДКТ системы VSA, сначала устраните неисправность ДКТ топлива и выбросов, в противном случае ДКТ SH-AWD может вернуться.
  4. После записи расшифровка кода ошибки очистите все расшифровка кода ошибки.
  5. Испытайте транспортное средство в течение нескольких минут в режиме AWD и проверьте наличие расшифровка кода ошибки. В случае возврата расшифровка кода ошибки обратитесь к документу УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ расшифровка кода ошибки. Если расшифровка кода ошибки не возвращается, это означает, что в схеме периодически возникала проблема. Убедитесь, что все разъемы и клеммы в цепи герметичны.
Схема №5
  1. Выключателем зажигания в ЗАМКЕ (0) подключите HDS к диагностический разъём (A), расположенному под водительской стороной приборной панели.
  2. Включите выключатель зажигания (II).
  3. Убедитесь, что HDS взаимодействует с транспортным средством и блоком управления SH-AWD. Если он не переходит к поиску и устранению неисправностей диагностический разъём-канала (см. ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ диагностический разъём-КАНАЛА).
  4. Очистите расшифровка кода ошибки, следуя подсказкам на экране HDS.
  5. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).

ПримечаниеЕсли расшифровка кода ошибки, который был очищен, связан с другой системой, расшифровка кода ошибки этой системы должен быть восстановлен, или SH-AWD расшифровка кода ошибки вернется.

Устранение неисправностей цепей в блоке управления SH-AWD

Требуются специальные инструменты

Настройка Backprobe 07SAZ-001000A (2)

Схема №6
Схема №7
  1. Снимите заднюю левую боковую крышку обивка (А).
  2. Ослабьте крепежные болты блока управления SH-AWD (A), затем снимите блок управления SH-AWD (B).
  3. Проверьте цепь на блоке управления SH-AWD в соответствии с процедурой поиска и устранения неисправностей расшифровка кода ошибки с помощью комплекта обратной связи и цифрового мультиметра или тестера аналоговых цепей (C).
  4. Подключите адаптеры обратного раскроя (D) к укладываемым патч-кордам (E) и подключите шнуры к цифровому мультиметру или аналоговому тестеру цепи. Используя изолятор провода в качестве направляющей для контурного наконечника адаптера задней панели, осторожно вдвиньте наконечник в разъем со стороны провода, пока он не войдет в контакт с оконечностью проводов.

Обновление блока управления SH-AWD®

Требуются специальные инструменты

  1. Диагностическая система Honda (HDS)
  2. Интерфейсный модуль Honda (HIM)
  3. Карманный тестер HDS
  4. Блок MVCI с последним установленным программным обеспечением обновления модуля управления (CM)

ПримечаниеПеред обновлением блока управления SH-AWD убедитесь, что аккумулятор в автомобиле полностью заряжен. Используйте эту процедуру при необходимости обновления блока управления SH-AWD в процедуре поиска и устранения неисправностей. Убедитесь, что HDS/HIM имеет последнюю версию программного обеспечения. Никогда не поворачивайте переключатель зажигания в положение ACC (I) или замок (0) во время обновления. Если есть проблема с обновлением, оставьте выключатель зажигания в положении ON (II), иначе блок управления может быть поврежден, или он установит расшифровка кода ошибки. Чтобы предотвратить повреждение блока управления SH-AWD, не эксплуатируйте ничего электрического (фары, аудиосистема, тормоза, кондиционер, электрические стеклоподъемники, люк (если он оборудован), дверные замки и т. Д.) Во время обновления. Чтобы обеспечить установку последней программы, выполняйте обновление блока управления SH-AWD при каждой замене или замене блока управления SH-AWD. Невозможно обновить блок управления SH-AWD с помощью уже установленной программы. Он будет принимать только новую программу. Если вам нужно диагностировать HIM, потому что красный (# 3) индикатор HIM загорелся или мигал во время обновления, оставьте переключатель зажигания в положении ON (II) при отключении HIM от разъема канала передачи данных (диагностический разъём). Это предотвратит повреждение блока управления SH-AWD.

Схема №8
  1. При включенном замке зажигания (0) подключите HDS/HIM к диагностический разъём (A), расположенному под приборной панелью со стороны водителя.
  2. Включите выключатель зажигания (II).
  3. Убедитесь, что HDS взаимодействует с транспортным средством и блоком управления SH-AWD. Если это не так, перейдите к поиску и устранению неисправностей диагностический разъём-канала (см. ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ диагностический разъём-КАНАЛА).
  4. Выберите программу обновления и следуйте инструкциям на экране для обновления блока управления SH-AWD.
  5. Если программное обеспечение в блоке управления SH-AWD является последним, отключите HDS/HIM от диагностический разъём и вернитесь к выполняемой процедуре. Если программное обеспечение в блоке управления SH-AWD не самое последнее, следуйте инструкциям на экране.
  6. Выполните инициализацию блока управления SH-AWD (см. ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ SH-AWD®).
  7. Выполните запоминание крутящего момента дифференциальной муфты SH-AWD (см. ЗАПОМИНАНИЕ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНОЙ МУФТЫ SH-AWD®).
  8. Выполните запоминание нейтрального положения скорости рыскания - бокового ускорения (см. раздел Запоминание нейтрального положения скорости рыскания - бокового ускорения).

SH-AWD® Запоминание крутящего момента дифференциальной муфты

Всякий раз при замене правого или левого бокового картера сцепления необходимо производить запоминание крутящего момента дифференциального сцепления.

Схема №9
  1. Выключателем зажигания в ЗАМКЕ (0) подключите HDS к диагностический разъём (A), расположенному под водительской стороной приборной панели.
  2. Включите выключатель зажигания (II).
  3. Убедитесь, что HDS взаимодействует с транспортным средством и блоком управления SH-AWD. Если это не так, перейдите к поиску и устранению неисправностей диагностический разъём-канала (см. ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ диагностический разъём-КАНАЛА).
  4. В меню режимов выберите MISCELLANEOUS проверка, затем выберите NEUTRAL MENU с помощью HDS и следуйте подсказкам на экране.

ПримечаниеКонкретные инструкции см. в меню справки HDS.

Скорость рыскания - боковое ускорение Нейтральное положение Запоминания

При замене датчика бокового ускорения скорости рыскания необходимо запомнить его нейтральное положение.

Схема №10
  1. Выключателем зажигания в ЗАМКЕ (0) подключите HDS к диагностический разъём (A), расположенному под водительской стороной приборной панели.
  2. Включите выключатель зажигания (II).
  3. Убедитесь, что HDS взаимодействует с транспортным средством и блоком управления SH-AWD. Если это не так, перейдите к поиску и устранению неисправностей диагностический разъём-канала (см. ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ диагностический разъём-КАНАЛА).
  4. В меню режимов выберите MISCELLANEOUS проверка, затем выберите NEUTRAL MENU с помощью HDS и следуйте подсказкам на экране.

ПримечаниеКонкретные инструкции см. в меню справки HDS.

Инициализация блока управления SH-AWD®

При каждой замене блока управления SH-AWD он должен инициализироваться.

Схема №11
  1. Выключателем зажигания в ЗАМКЕ (0) подключите HDS к диагностический разъём (A), расположенному под водительской стороной приборной панели.
  2. Включите выключатель зажигания (II).
  3. Убедитесь, что HDS взаимодействует с транспортным средством и блоком управления SH-AWD. Если это не так, перейдите к поиску и устранению неисправностей диагностический разъём-канала (см. ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ диагностический разъём-КАНАЛА).
  4. В меню режимов выберите MISCELLANEOUS проверка, затем INITIALIZATION с помощью HDS и следуйте подсказкам на экране.

ПримечаниеКонкретные инструкции см. в меню справки HDS.

Индекс устранения неполадок расшифровки кода ошибки

Расшифровка кода ошибки (1)Индикатор SH-AWDЭлемент обнаружения
12-1ONНеисправность датчика бокового ускорения
12-2ONНеисправность датчика бокового ускорения
12-3ONНеисправность датчика бокового ускорения
16-3ONНеправильное нейтральное положение датчика угла поворота
33-2ONНеисправность датчика угловой скорости рыскания
33-3ONНеисправность датчика угловой скорости рыскания
41-1ONНеисправность F-CAN (потеря связи с модулем управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)))
41-2ONНеисправность F-CAN (потеря связи с модулятором VSA - блок управления)
41-4ONНеисправность F-CAN (потеря связи с блоком управления АКПП)
41-5ONНеисправность F-CAN (потеря связи со скоростью рыскания - датчиком бокового ускорения)
41-6ONНеисправность F-CAN (потеря связи с датчиком угла поворота рулевого колеса)
42-1ONДифференциальный датчик температуры жидкости (короткое замыкание на мощность)
42-2ONДатчик дифференциальной температуры жидкости (разомкнутый/заземленный)
43-1ONНеисправность датчика дифференциальной температуры жидкости
44-11ONБлок управления SH-AWD
44-12ONРеле SH-AWD застряло во включенном состоянии
44-32ONЗастревание источника питания блока управления SH-AWD
44-41ONЗастревание источника питания блока управления SH-AWD
44-50ONНизкое напряжение питания блока управления SH-AWD
49-1ONБлок управления SH-AWD (линия PG открыта)
52-3ONНеисправность тока электромагнитной катушки левого сцепления
53-1ONЛевая электромагнитная катушка сцепления (разомкнутая)
53-2ONЛевая электромагнитная катушка сцепления (короткая)
53-3ONЛевая электромагнитная катушка сцепления (разомкнутая)
56-3ONНеисправность тока электромагнитной катушки правого сцепления
57-1ONЭлектромагнитная катушка правого сцепления (разомкнутая)
57-2ONЭлектромагнитная катушка правого сцепления (короткая)
57-3ONЭлектромагнитная катушка правого сцепления (разомкнутая)
76-1ONПерегрев жидкости заднего дифференциала
77-1ONФункциональные нарушения топлива и выбросов
77-2ONФункциональные нарушения блока управления модулятором VSA
77-4ONФункциональные нарушения автоматической коробки передач
77-5ONСкорость рыскания - неисправность датчика бокового ускорения
77-6ONНеисправность датчика угла поворота рулевого колеса
78-XXONНеисправность самодиагностики блока управления SH-AWD
81-1ONЛевый Search Coil датчик неисправность (Отказ датчика левой поисковой катушки)
82-1ONНеисправность датчика правой поисковой катушки
91-1ONОшибка программирования блока управления SH-AWD
ПРИМЕЧАНИЕ: «x» в конце каждого расшифровка кода ошибки обозначает цифровой символ (от 0 до 9) или буквенный символ (от A до F), который вы увидите на дисплее HDS. Характер не связан с вашим устранением неполадок; В нем указывается производитель блока управления SH-AWD и другие детали, используемые для анализа продукта. (1) расшифровка кода ошибки указываются индикатором SH-AWD, когда соединитель канала передачи данных (диагностический разъём) подключен к HDS.
Примечание:
«X» в конце каждого расшифровка кода ошибки обозначает цифровой символ (от 0 до 9) или буквенный символ (от A до F), который вы увидите на дисплее HDS. Характер не связан с вашим устранением неполадок; В нем указывается производитель блока управления SH-AWD и другие детали, используемые для анализа продукта.
(1)Расшифровка кода ошибки индицируются индикатором SH-AWD, когда разъем канала передачи данных (диагностический разъём) подключен к HDS.

Индекс устранения симптомов

ПримечаниеБольшинство проблем в блоке управления SH-AWD можно диагностировать, идентифицируя шумы от шестерен или подшипников. Во время диагностики следует соблюдать осторожность, чтобы не перепутать дифференциальные шумы с шумами от других компонентов трансмиссии.

ПризнакПроцедура диагностикиТакже проверьте наличие
Индикатор SH-AWD не гаснет, расшифровка кода ошибки не сохраняютсяУстранение симптомов (см. ИНДИКАТОР SH-AWD НЕ ГАСНЕТ И коды неисправностей НЕ ХРАНИТСЯ).Низкое напряжение батареи
Индикатор SH-AWD не загораетсяУстранение симптомов (см. ИНДИКАТОР SH-AWD НЕ ЗАГОРАЕТСЯ).
Шумы передачи или подшипниковОсмотрите и/или замените жидкость заднего дифференциала (см. ОСМОТР И ЗАМЕНА ЖИДКОСТИ ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА). Осмотрите зазор в боковом корпусе (см. ЗАМЕНА БОКОВОГО КОРПУСА). Замените держатель заднего дифференциала в сборе (см. ДЕМОНТАЖ ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА).Изношенные или чашевидные шины Накачивание шины Состояние жидкости Неправильный зазор в боковом корпусе Поврежденные или сколотые шестерни Неправильный размер шины (окружность качения)
Перегрев заднего дифференциалаОсмотрите и/или замените жидкость заднего дифференциала (см. ОСМОТР И ЗАМЕНА ЖИДКОСТИ ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА). Осмотрите шины.Состояние жидкости Неправильный размер шины (окружность качения)
Утечка жидкости из заднего дифференциалаОсмотрите утечки жидкости. Осмотрите и/или замените жидкость заднего дифференциала (см. ОСМОТР И ЗАМЕНА ЖИДКОСТИ ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА). Заменить масляное уплотнение бокового корпуса (см. ЗАМЕНА БОКОВОГО КОРПУСА). Замените центральный корпус в сборе (см. ЗАМЕНА ЦЕНТРАЛЬНОГО КОРПУСА).Состояние жидкости Засоренный дыхательный шланг Изношенное или поврежденное масляное уплотнение Поврежденная уплотнительная шайба Ослабленные монтажные болты или недостаточное уплотнение
Визги, скулы, стоны или скрипы заднего дифференциалаОсмотрите и/или замените жидкость заднего дифференциала (см. ОСМОТР И ЗАМЕНА ЖИДКОСТИ ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА). Осмотрите шины. Замените держатель заднего дифференциала в сборе (см. ДЕМОНТАЖ ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА).Изношенные или чашевидные шины Накачивание шины Состояние жидкости Неправильный размер шины (окружность качения) Поврежденный масляный насос
Шум при разгоне, или при разгоне с полной остановкиОсмотрите зазор в боковом корпусе (см. ЗАМЕНА БОКОВОГО КОРПУСА). Осмотрите шины. Замените держатель заднего дифференциала в сборе (см. ДЕМОНТАЖ ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА).Изношенные или чашевидные шины Накачивание шины Неправильный зазор в боковом корпусе Неправильный размер шины (окружность качения)
HDS не взаимодействует с блоком управления SH-AWD или транспортным средствомПоиск и устранение неисправностей цепи диагностический разъём (см. ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЦЕПИ диагностический разъём).

Схема

Этот автомобиль оснащен системой заднего дифференциала Super Handling All-wheel привод® (SH-AWD®). Эта система использует электромагнитные муфты и блок управления SH-AWD для управления распределением крутящего момента спереди назад и независимым распределением крутящего момента слева направо сзади. Это позволяет системе функционировать как дифференциал с ограниченным скольжением и как система распределения крутящего момента для улучшения характеристик старта стоя, стабильности прямой линии, подъема и способности к повороту.

Функции SH-AWD включают

  1. Независимое распределение крутящего момента на передние и задние колеса, а также на левые и правые колеса для нейтральной управляемости при прохождении поворотов.
  2. Управляет дифференциальной (внутри/снаружи) скоростью колеса в повороте для повышения устойчивости на поворотах.
  3. Функция дифференциала с ограниченным скольжением для лучшего ускорения.

Операция

При движении по прямой передние и задние колеса движутся с одинаковой скоростью. При обычном повороте расстояние, пройденное передними колесами, больше, чем у задних. Система SH-AWD контролирует скорость передних колес, и пропорционально увеличивает крутящий момент на наружное заднее колесо. Это улучшает устойчивость и реакцию руля, а на скользких поверхностях обеспечивает улучшенную тягу 4-х колесной системы привода.

Схема №12
Схема №13
  1. Узел дифференциала имеет обычный гипоидный комплект колец и шестерен.
  2. Прямая электромагнитная система сцепления состоит из катушек, планетарных рядов и многодисковых муфт, которые установлены в боковых корпусах с обеих сторон водила дифференциала. При движении прямо вперед оба задних колеса вращаются с одинаковой скоростью. При повороте ток подается на соответствующую внешнюю катушку колеса для включения сцепления. Величина тока, проходящего через электромагнитную муфту, управляет величиной движущей силы к внешнему колесу.

Система управления

Система управления SH-AWD состоит из блока управления SH-AWD, блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), VSA-модулятора-блока управления, а также различных датчиков и переключателей, которые определяют угол поворота руля, боковую силу G, рыскание и скорость автомобиля. В заднем дифференциале расположен датчик температуры жидкости. Блоки управления обмениваются информацией по линиям связи CAN. Блок управления SH-AWD имеет функцию самодиагностики. При обнаружении неисправности блок управления SH-AWD включает индикатор SH-AWD в модуле управления манометром, и система переходит в отказобезопасный режим. В отказоустойчивом режиме автомобиль отключает дифференциал SH-AWD. Автомобиль по умолчанию работает с передним приводом и уменьшает крутящий момент двигателя в соответствии с условиями вождения.

Управление движущей силой

Регулятор движущей силы распределяет мощность на основе входных сигналов водителя. Он распределяет крутящий момент на передние и задние колеса в зависимости от открытия дроссельной заслонки и имеющегося на выходе крутящего момента двигателя. При повороте крутящий момент прикладывается к задним колесам независимо, исходя из бокового входа G и направления поворота. Это создает движение рыскания внутрь, чтобы помочь управлять транспортным средством вокруг поворота.

Схема №14

Строительство

Электромагнитная система сцепления встроена в узлы боковых кожухов с обеих сторон кожуха дифференциала. Система состоит из многодисковых муфт, планетарных передач, направляющих давления, узла соленоидной катушки (поисковой катушки и основной катушки), узла якоря (ползуна и якоря) и ярма.

КомпонентыЦель
Многодисковые сцепленияПреобразует тягу в крутящий момент, поглощает перепады оборотов колес
Планетарные передачиУвеличение и передача крутящего момента сцепления
Направляющие давленияУменьшение колебаний давления
Поисковые катушкиОбнаружение магнитного потока
Главные катушкиГенерирует магнитные поля
ПолзунокЦентрирование каркаса
АрматураСоздает магнитный поток для создания тяги
ХомутСоздает магнитный поток в силу зажима
Схема №15

Блок управления SH-AWD принимает входные сигналы от блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и VSA-модулятора-блока управления по условиям вождения через CAN. Блок управления SH-AWD посылает сигналы на основные катушки, которые входят в зацепление с электромагнитными муфтами, соединяющими планетарный ряд. Это увеличивает крутящий момент, приложенный к задним колесам. Величина тока, подаваемого на сцепление, непрерывно изменяется по мере изменения условий движения.

Схема №16
Схема №17
Схема №18

Система обнаружения Гнкта

По мере износа дисков сцепления воздушный зазор между нажимными направляющими и многодисковыми муфтами уменьшается. Уменьшение воздушного зазора изменяет магнитное поле, создаваемое основной катушкой и ярмом. Поисковая катушка обнаруживает эти изменения в магнитном поле. Блок управления SH-AWD использует заранее определенные карты для компенсации изменений, чтобы поддерживать точное управление и плавное сцепление сцепления.

Схема №19
Схема №20

Входы и выходы блока управления SH-AWD

Напряжение на клеммах блока управления SH-AWD и условия измерения для тестирования входов и выходов SH-AWD выполняются с подключенными разъемами SH-AWD.

Схема №21
Номер клеммыЦвет проволокиСигналОписаниеУсловия измерения/напряжение на клеммах
A1LT GRNLFHОбнаруживает сигнал левой поисковой катушки (положительный)С включенным выключателем зажигания (II): около 2,5 В
A3GRNRFHОбнаруживает сигнал правой поисковой катушки (положительный)С включенным выключателем зажигания (II): около 2,5 В
A5LT BLUК-ЛАЙНЛиния связи блок управления SH-AWD - диагностический разъёмС включенным выключателем зажигания (II): около 0 В или напряжение батареи
A7LT GRNIG1Питание блока управления SH-AWDС включенным выключателем зажигания (II): напряжение батареи
A8WHTTOLОпределяет дифференциальный датчик температуры жидкости (отрицательный)С включенным выключателем зажигания (II): около 0,2 В до 4,7 В (в зависимости от дифференциальной температуры жидкости сзади)
A9BLKLG1Земля установкиС включенным выключателем зажигания (II): около 0 В
A10WHTCANHСигнал связи F-CANС включенным выключателем зажигания (II): около 2,5 В или 3,5 В
A11YELLFLОбнаруживает сигнал левой поисковой катушки (отрицательный)С включенным выключателем зажигания (II): около 2,5 В
A12REDRFLОбнаруживает сигнал правой поисковой катушки (отрицательный)С включенным выключателем зажигания (II): около 2,5 В
A17ORNFSRПриводы SH-AWD релеС включенным выключателем зажигания (II): около 0 В к напряжению батареи
A18GRYTOHИсточник питания для датчика дифференциальной температуры жидкостиС включенным выключателем зажигания (II): около 4,7 В до 5 В
A19YELWENОбнаруживает сигнал разрешения записиС включенным выключателем зажигания (II): около 0 В
A20REDCANLСигнал связи F-CANС включенным выключателем зажигания (II): около 2,5 В или 1,5 В

Входы и выходы блока управления SH-AWD (продолжение)

Напряжение на клеммах блока управления SH-AWD и условия измерения для тестирования входов и выходов SH-AWD выполняются с подключенными разъемами SH-AWD.

Схема №22
Номер клеммыЦвет проволокиСигналОписаниеУсловия измерения/напряжение на клеммах
B1PURPWRПитание привода SH-AWDПри работающем двигателе: напряжение аккумулятора
B2BLKPGЗаземление приводаС включенным выключателем зажигания (II): около 0 В
B3BLKLG2Земля установкиС включенным выключателем зажигания (II): около 0 В
B4GRNLCHЭлектромагнитная катушка левого сцепления (положительная)С выключенным сцеплением: около 0 В С включенным сцеплением: напряжение аккумулятора
B5BLULCLЭлектромагнитная катушка левого сцепления (отрицательная)С включенным выключателем зажигания (II): около 0 В
B6WHTRCHПривод правой электромагнитной катушки сцепления (положительный)С выключенным сцеплением: около 0 В С включенным сцеплением: напряжение аккумулятора
B7YELRCLПривод правой электромагнитной катушки сцепления (отрицательный)С включенным выключателем зажигания (II): около 0 В
Схема №23
Схема №24

Расшифровка кода ошибки 12-1, 12-2, 12-3: Неисправность датчика бокового ускорения

ПримечаниеПеред поиском и устранением неисправностей ознакомьтесь с общей информацией по поиску и устранению неисправностей (см. ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ).

  1. Включите выключатель зажигания (II).
  2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  3. Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), затем поверните переключатель зажигания обратно в положение ON (II).
  4. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки в системе VSA с помощью HDS. Указаны ли датчики бокового ускорения расшифровка кода ошибки? ДА - перейдите к указанному УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ расшифровка кода ошибки. НЕТ - переход к шагу 5.
  5. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указывается ли расшифровка кода ошибки 12-1, 12-2 или 12-3? ДА - переход к шагу 6. НЕТ - Отказ датчика, в данный момент система в порядке.
  6. Тест-драйв автомобиля с помощником. Езжайте в левом и правом зигзагообразном режиме со скоростью около 13 миль/ч (20 км/ч) и проверьте ДАТЧИК БОКОВОГО УСКОРЕНИЯ в СПИСКЕ ДАННЫХ с помощью HDS. Изменяется ли значение датчика при повороте? ДА - переход к шагу 7. НЕТ -Обновите блок управления SH-AWD, если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. ОБНОВЛЕНИЕ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ SH-AWD®), или замените заведомо исправный блок управления SH-AWD и перепроверьте (см. ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ SH-AWD®). Если симптом/индикация исчезает с обновленным блоком управления SH-AWD, поиск и устранение неисправностей завершается. Если симптом/индикация исчезает при использовании заведомо исправного блока управления SH-AWD, замените исходный блок управления SH-AWD (см. ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ SH-AWD®).
  7. Припарковать автомобиль на ровной поверхности.
  8. Проверьте ДАТЧИК БОКОВОГО УСКОРЕНИЯ в СПИСКЕ ДАННЫХ с помощью HDS. Есть 0,1 G или меньше? ДА - Отказ датчика, в данный момент система в порядке. Если расшифровка кода ошибки возвращается, замените блок управления SH-AWD (см. ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ SH-AWD®). NO -Запоминание нейтрального положения скорости рыскания-бокового ускорения (см. YAW RATE-LATERAL ACCELERATION NEUTRAL положение MEMORIZATION) и перепроверить.

Расшифровка кода ошибки 16-3: Неправильное нейтральное положение датчика угла поворота

ПримечаниеПеред поиском и устранением неисправностей ознакомьтесь с общей информацией по поиску и устранению неисправностей (см. ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ). Проверьте центровку колес (см. ЦЕНТРОВКА КОЛЕС). Проверка установки датчика угла поворота руля.

  1. Включите выключатель зажигания (II).
  2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  3. Испытание транспортного средства в течение 2 минут по прямой линии со скоростью 19 миль/ч (30 км/ч) или более.
  4. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки в системе VSA с помощью HDS. Указаны ли какие-либо датчики угла поворота рулевого колеса расшифровка кода ошибки? ДА - перейдите к указанному УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ расшифровка кода ошибки. НЕТ - переход к шагу 5.
  5. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли расшифровка кода ошибки 16-3? ДА - переход к шагу 6. НЕТ - Отказ датчика, в данный момент система в порядке.
  6. Запустите двигатель.
  7. Проверьте ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА РУЛЯ в СПИСКЕ ДАННЫХ с помощью HDS. При медленном повороте рулевых колес значение меняется? ДА - переход к шагу 8. НЕТ -Обновите блок управления SH-AWD, если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. ОБНОВЛЕНИЕ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ SH-AWD®), или замените заведомо исправный блок управления SH-AWD (см. SH - AWD® ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ) и перепроверить. Если симптом/индикация исчезает с обновленным блоком управления SH-AWD, поиск и устранение неисправностей завершается. Если симптом/индикация исчезает при использовании заведомо исправного блока управления SH-AWD, замените исходный блок управления SH-AWD (см. ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ SH-AWD®).
  8. Транспортное средство испытывается по прямой линии на скорости 19 миль/ч (30 км/ч) или более.
  9. Припарковать автомобиль на ровной поверхности, а рулевое колесо отцентрировать.
  10. Проверьте ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА РУЛЯ в СПИСКЕ ДАННЫХ с помощью HDS. Она находится в пределах ± 25 ° от центра? ДА - Отказ датчика, в данный момент система в порядке. Если расшифровка кода ошибки возвращается, замените блок управления SH-AWD (см. ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ SH-AWD®). НЕТ - Запомнить нейтральное положение угла поворота рулевого колеса (см. раздел ЗАПИСЬ В ЦЕНТРАЛЬНУЮ ТОЧКУ ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА) и выполнить повторную проверку.

Расшифровка кода ошибки 33-2, 33-3: Неисправность датчика углового скорости рыскания

ПримечаниеПеред поиском и устранением неисправностей ознакомьтесь с общей информацией по поиску и устранению неисправностей (см. ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ).

  1. Включите выключатель зажигания (II).
  2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  3. Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), затем поверните переключатель зажигания обратно в положение ON (II).
  4. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки в системе VSA с помощью HDS. Указаны ли датчики скорости рыскания? ДА - перейдите к указанному УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ расшифровка кода ошибки. НЕТ - переход к шагу 5.
  5. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли расшифровка кода ошибки 33-2 или 33-3? ДА - переход к шагу 6. НЕТ - Отказ датчика, в данный момент система в порядке.
  6. Тест-драйв автомобиля с помощником. Езжайте в левом и правом зигзагообразном режиме со скоростью около 13 миль/ч (20 км/ч) и проверьте датчик скорости рыскания в списке данных с помощью HDS. Изменяется ли значение датчика при повороте? ДА - переход к шагу 7. НЕТ -Обновите блок управления SH-AWD, если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. ОБНОВЛЕНИЕ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ SH-AWD®), или замените заведомо исправный блок управления SH-AWD (см. SH - AWD® ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ) и перепроверить. Если симптом/индикация исчезает с обновленным блоком управления SH-AWD, поиск и устранение неисправностей завершается. Если симптом/индикация исчезает при использовании заведомо исправного блока управления SH-AWD, замените исходный блок управления SH-AWD (см. ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ SH-AWD®).
  7. Припарковать автомобиль на ровной поверхности.
  8. Проверьте датчик скорости рыскания в списке данных с помощью HDS. 3,5 град/с или меньше? ДА - Отказ датчика, в данный момент система в порядке. Если расшифровка кода ошибки возвращается, замените блок управления SH-AWD (см. ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ SH-AWD®). NO -Запоминание нейтрального положения скорости рыскания-бокового ускорения (см. YAW RATE-LATERAL ACCELERATION NEUTRAL положение MEMORIZATION) и перепроверить.

Расшифровка кода ошибки 41-1: Неисправность F-CAN (потеря связи с модулем управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)))

ПримечаниеПеред поиском и устранением неисправностей ознакомьтесь с общими сведениями по поиску и устранению неисправностей (см. ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ).

Схема №25
  1. Включите выключатель зажигания (II).
  2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  3. Запустите двигатель.
  4. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки в системе PGM-FI с помощью HDS. Указаны ли какие-либо расшифровка кода ошибки системы PGM-FI? ДА - перейдите к указанному УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ расшифровка кода ошибки. НЕТ - переход к шагу 5.
  5. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли расшифровка кода ошибки 41-1? ДА - переход к шагу 6. НЕТ - Отказ датчика, в данный момент система в порядке. Проверьте наличие прерывистого обрыва между клеммами А10, А20 разъема блока управления SH-AWD и клеммами А36, А37 разъема СПМ.
  6. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  7. Перейдите к строке SCS с HDS. ПРИМЕЧАНИЕ: Этот шаг должен быть сделан для предотвращения повреждения блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
  8. Отсоедините соединитель А МСП (44П).
  9. Отсоедините разъем А (20П) блока управления SH-AWD.
  10. Проверьте целостность цепи между клеммами А36, А37 разъема СПМ и клеммами А10, А20 разъема блока управления SH-AWD соответственно. Есть ли преемственность? ДА - переход к шагу 11. НЭ - отремонтировать и открыть провода между блоком управления SH-AWD и МУП.
  11. Снова подключите все разъемы.
  12. Включите выключатель зажигания (II).
  13. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки в системе VSA с помощью HDS. Указаны ли какие-либо расшифровка кода ошибки сбоя связи F-CAN между системой VSA и системой PGM-FI? ДА -Обновите блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. ОБНОВЛЕНИЕ блок управления силовым агрегатом). Если блок управления силовым агрегатом был обновлен, замените заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом) и повторите проверку. Если симптом/индикация исчезает с заведомо исправным РСМ, замените исходный РСМ (см. ЗАМЕНА РСМ). НЕТ -Обновите блок управления SH-AWD, если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. ОБНОВЛЕНИЕ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ SH-AWD®), или замените заведомо исправный блок управления SH-AWD (см. SH - AWD® ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ) и перепроверить. Если симптом/индикация исчезает с обновленным блоком управления SH-AWD, поиск и устранение неисправностей завершается. Если симптом/индикация исчезает при использовании заведомо исправного блока управления SH-AWD, замените исходный блок управления SH-AWD (см. ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ SH-AWD®).

Расшифровка кода ошибки 41-2: Неисправность F-CAN (потеря связи с блоком управления модулятором VSA)

ПримечаниеПеред поиском и устранением неисправностей ознакомьтесь с общей информацией по поиску и устранению неисправностей (см. ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ).

Схема №26
  1. Включите выключатель зажигания (II).
  2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  3. Запустите двигатель.
  4. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки в системе PGM-FI с помощью HDS. Указаны ли какие-либо PGM-FI расшифровка кода ошибки? ДА - перейдите к указанному УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ расшифровка кода ошибки. НЕТ - переход к шагу 5.
  5. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли расшифровка кода ошибки 41-2? ДА - переход к шагу 6. НЕТ - Отказ датчика, в данный момент система в порядке. Проверьте наличие прерывистого обрыва между клеммами А10, А20 разъема блока управления SH-AWD и блоком управления-модулятора VSA 46P клеммами № 38, № 39 разъема.
  6. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  7. Отсоедините 46P разъем блока управления-модулятора VSA.
  8. Отсоедините разъем А (20П) блока управления SH-AWD.
  9. Проверьте целостность между клеммами A10, A20 соответственно клемм VSA модулятора-регулятора 46P клемм № 38, № 39 и клемм SH-AWD регулятора. Есть ли преемственность? ДА - переход к шагу 10. НЕТ - Отремонтировать и открыть провода между блоком управления SH-AWD и VSA модулятором-блоком управления.
  10. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки в системе PGM-FI с помощью HDS. Указаны ли какие-либо расшифровка кода ошибки сбоя связи F-CAN между системой VSA и системой PGM-FI? ДА -Проверьте наличие свободных клемм в 46P разъеме VSA модулятора-блока управления. При положительном результате замените блок управления модулятором VSA (см. ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ МОДУЛЯТОРОМ VSA). НЕТ -Обновите блок управления SH-AWD, если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. ОБНОВЛЕНИЕ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ SH-AWD®), или замените заведомо исправный блок управления SH-AWD (см. SH - AWD® ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ) и перепроверить. Если симптом/индикация исчезает с обновленным блоком управления SH-AWD, поиск и устранение неисправностей завершается. Если симптом/индикация исчезает при использовании заведомо исправного блока управления SH-AWD, замените исходный блок управления SH-AWD (см. ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ SH-AWD®).

Расшифровка кода ошибки 41-4: Неисправность F-CAN (потеря связи с блоком управления АКПП)

ПримечаниеПеред поиском и устранением неисправностей ознакомьтесь с общей информацией по поиску и устранению неисправностей (см. ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ).

Схема №27
  1. Включите выключатель зажигания (II).
  2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  3. Запустите двигатель.
  4. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки в системе PGM-FI с помощью HDS. Указаны ли какие-либо PGM-FI расшифровка кода ошибки? ДА - перейдите к указанному УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ расшифровка кода ошибки. НЕТ - переход к шагу 5.
  5. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли расшифровка кода ошибки 41-4? ДА - переход к шагу 6. НЕТ - Отказ датчика, в данный момент система в порядке. Проверьте наличие прерывистого обрыва между клеммами А10, А20 разъема блока управления SH-AWD и клеммами А36, А37 разъема СПМ.
  6. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  7. Перейдите к строке SCS с HDS. ПРИМЕЧАНИЕ: Этот шаг должен быть сделан для предотвращения повреждения блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
  8. Отсоедините соединитель А МСП (44П).
  9. Отсоедините разъем А (20П) блока управления SH-AWD.
  10. Проверьте целостность цепи между клеммами А36, А37 разъема СПМ и клеммами А10, А20 разъема блока управления SH-AWD соответственно. Есть ли преемственность? ДА - переход к шагу 11. НЭ - отремонтировать и открыть провода между блоком управления SH-AWD и МУП.
  11. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки в модуле управления манометром с помощью HDS. Имеются ли какие-либо расшифровка кода ошибки отказа связи F-CAN между модулем управления манометром и системой PGM-FI? ДА -Обновите блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. ОБНОВЛЕНИЕ блок управления силовым агрегатом). Если блок управления силовым агрегатом был обновлен, замените заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом) и повторите проверку. Если симптом/индикация исчезает с заведомо исправным РСМ, замените исходный РСМ (см. ЗАМЕНА РСМ). НЕТ -Обновите блок управления SH-AWD, если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. ОБНОВЛЕНИЕ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ SH-AWD®), или замените заведомо исправный блок управления SH-AWD (см. SH - AWD® ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ) и перепроверить. Если симптом/индикация исчезает с обновленным блоком управления SH-AWD, поиск и устранение неисправностей завершается. Если симптом/индикация исчезает при использовании заведомо исправного блока управления SH-AWD, замените исходный блок управления SH-AWD (см. ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ SH-AWD®).

Расшифровка кода ошибки 41-5: Неисправность F-CAN (потеря связи со скоростью рыскания-датчиком бокового ускорения)

ПримечаниеПеред поиском и устранением неисправностей ознакомьтесь с общей информацией по поиску и устранению неисправностей (см. ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ).

Схема №28
  1. Включите выключатель зажигания (II).
  2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  3. Запустите двигатель.
  4. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки в системе VSA с помощью HDS. Индицируются ли датчики скорости рыскания-бокового ускорения расшифровка кода ошибки или F-CAN? ДА - перейдите к указанному УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ расшифровка кода ошибки. НЕТ - переход к шагу 5.
  5. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли расшифровка кода ошибки 41-5? ДА - переход к шагу 6. НЕТ - Отказ датчика, в данный момент система в порядке. Проверьте наличие прерывистого обрыва между клеммами А10, А20 разъема блока управления SH-AWD и 4P клеммами № 2, № 3 разъема датчика углового ускорения рыскания.
  6. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  7. Отсоедините 4P разъем датчика скорости рыскания-бокового ускорения.
  8. Отсоедините разъем А (20П) блока управления SH-AWD.
  9. Проверьте целостность между контактами датчика скорости рыскания-бокового ускорения 4P соединителями № 2, № 3 и контактами А10, А20 соответственно разъема блока управления SH-AWD. Есть ли преемственность? ДА -Обновите блок управления SH-AWD, если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. ОБНОВЛЕНИЕ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ SH-AWD®), или замените заведомо исправный блок управления SH-AWD (см. SH - AWD® ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ) и перепроверить. Если симптом/индикация исчезает с обновленным блоком управления SH-AWD, поиск и устранение неисправностей завершается. Если симптом/индикация исчезает при использовании заведомо исправного блока управления SH-AWD, замените исходный блок управления SH-AWD (см. ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ SH-AWD®). НЕТ - отремонтировать и открыть провода между блоком управления SH-AWD и датчиком бокового ускорения скорости рыскания.

Расшифровка кода ошибки 41-6: Неисправность F-CAN (потеря связи с датчиком угла поворота рулевого колеса)

ПримечаниеПеред поиском и устранением неисправностей ознакомьтесь с общей информацией по поиску и устранению неисправностей (см. ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ).

Схема №29
  1. Включите выключатель зажигания (II).
  2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  3. Запустите двигатель.
  4. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки в системе VSA с помощью HDS. Указаны ли какие-либо датчики угла поворота рулевого колеса расшифровка кода ошибки системы F-CAN? ДА - перейдите к указанному УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ расшифровка кода ошибки. НЕТ - переход к шагу 5.
  5. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли расшифровка кода ошибки 41-6? ДА - переход к шагу 6. НЕТ - Отказ датчика, в данный момент система в порядке. Проверьте наличие прерывистого обрыва между клеммами А10, А20 разъема блока управления SH-AWD и клеммами № 2, № 4 разъема 5P датчика угла поворота руля.
  6. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  7. Отсоедините 5P разъем датчика угла поворота руля.
  8. Отсоедините разъем А (20П) блока управления SH-AWD.
  9. Проверьте целостность соединения между датчиком угла поворота 5P клеммами № 2, № 4 и клеммами А10, А20 соответственно блока управления SH-AWD. Есть ли преемственность? ДА -Обновите блок управления SH-AWD, если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. ОБНОВЛЕНИЕ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ SH-AWD®), или замените заведомо исправный блок управления SH-AWD (см. SH - AWD® ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ) и перепроверить. Если симптом/индикация исчезает с обновленным блоком управления SH-AWD, поиск и устранение неисправностей завершается. Если симптом/индикация исчезает при использовании заведомо исправного блока управления SH-AWD, замените исходный блок управления SH-AWD (см. ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ SH-AWD®). НЕТ - отремонтировать и открыть провода между блоком управления SH-AWD и датчиком угла поворота рулевого колеса.

Расшифровка кода ошибки 42-1: Дифференциальный датчик температуры жидкости (короткое замыкание на мощность)

ПримечаниеПеред поиском и устранением неисправностей ознакомьтесь с общей информацией по поиску и устранению неисправностей (см. ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ). Если автомобиль был приведен в движение до этой процедуры поиска и устранения неисправностей, дайте заднему дифференциалу остыть более часа, прежде чем продолжить.

Схема №30
Схема №31
  1. Включите выключатель зажигания (II).
  2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  3. Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), затем поверните переключатель зажигания обратно в положение ON (II).
  4. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли расшифровка кода ошибки 42-1? ДА - переход к шагу 5. НЕТ - Отказ датчика, в данный момент система в порядке.
  5. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  6. Отсоедините разъем 2П датчика температуры жидкости заднего дифференциала и разъем А блока управления SH-AWD (20П).
  7. Проверьте целостность цепи между клеммами № 1 и № 2 разъема 2Р датчика температуры жидкости заднего дифференциала. Есть ли преемственность? ДА -Выполните ремонт короткого замыкания в проводе между клеммами № 1 и № 2 разъема 2Р датчика температуры жидкости заднего дифференциала. НЕТ - переход к шагу 8.
  8. Подсоедините разъем 2Р датчика температуры жидкости заднего дифференциала.
  9. Измерьте дифференциальную температуру корпуса с помощью инфракрасного датчика температуры вблизи места установки заднего датчика дифференциальной температуры жидкости. Перед переходом к следующему этапу температура должна быть ниже 80°C.
  10. Измерить сопротивление между клеммами А8 и А18 разъема блока управления SH-AWD. Там 260 Ом или больше? ДА -Обновите блок управления SH-AWD, если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. ОБНОВЛЕНИЕ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ SH-AWD®), или замените заведомо исправный блок управления SH-AWD (см. SH - AWD® ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ) и перепроверить. Если симптом/индикация исчезает с обновленным блоком управления SH-AWD, поиск и устранение неисправностей завершается. Если симптом/индикация исчезает при использовании заведомо исправного блока управления SH-AWD, замените исходный блок управления SH-AWD (см. ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ SH-AWD®). НЕТ - Замените задний дифференциальный датчик температуры жидкости (см. ЗАМЕНА ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНОГО ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ЖИДКОСТИ).

Расшифровка кода ошибки 42-2: Датчик дифференциальной температуры жидкости (разомкнутый/масса короткое замыкание)

ПримечаниеПеред поиском и устранением неисправностей ознакомьтесь с общей информацией по поиску и устранению неисправностей (см. ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ).

Схема №32
Схема №33
Схема №34
Схема №35
Схема №36
Схема №37
Схема №38
  1. Включите выключатель зажигания (II).
  2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  3. Поднимите и поддержите транспортное средство (см. ТОЧКИ ПОДЪЕМА И ОПОРЫ) и дайте возможность всем четырем колесам свободно вращаться.
  4. Запустите двигатель, отключите VSA нажатием кнопки VSA OFF, управляйте автомобилем с рычагом переключения передач в D до тех пор, пока скорость автомобиля не достигнет 35 миль/ч (56 км/ч) и поддерживайте скорость в течение 10 минут, затем снизьте скорость и остановите колеса.
  5. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли расшифровка кода ошибки 42-2? ДА - переход к шагу 6. НЕТ - Отказ датчика, в данный момент система в порядке.
  6. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  7. Отсоедините разъем А (20П) блока управления SH-AWD.
  8. Соедините клемму A18 разъема блока управления SH-AWD с массой кузова с помощью соединительного провода.
  9. Отсоедините разъем 2Р датчика температуры жидкости заднего дифференциала.
  10. Проверьте целостность цепи между клеммой № 1 разъема 2Р датчика температуры жидкости заднего дифференциала и массой кузова. Есть ли преемственность? ДА - переход к шагу 11. НЕТ - Отремонтируйте отверстие в проводе между разъемом A блока управления SH-AWD и разъемом 2P заднего датчика дифференциальной температуры жидкости.
  11. Снимите провод перемычки с клеммы A18 разъема блока управления SH-AWD.
  12. Соедините клемму A8 разъема блока управления SH-AWD с массой кузова с помощью соединительного провода.
  13. Проверьте целостность цепи между клеммой 2 разъема 2Р датчика температуры жидкости заднего дифференциала и массой кузова. Есть ли преемственность? ДА - переход к шагу 14. НЕТ - Отремонтируйте отверстие в проводе между разъемом A блока управления SH-AWD и разъемом 2P заднего датчика дифференциальной температуры жидкости.
  14. Снимите провод перемычки с клеммы A8 разъема блока управления SH-AWD.
  15. Проверьте целостность между клеммами А9 и А18 разъема блока управления SH-AWD. Есть ли преемственность? ДА - Устраните короткое замыкание в проводе между разъемом A блока управления SH-AWD и разъемом 2P заднего датчика дифференциальной температуры жидкости. НЕТ - переход к шагу 16.
  16. Проверьте целостность между клеммами А8 и А9 разъема блока управления SH-AWD. Есть ли преемственность? ДА - Устраните короткое замыкание в проводе между разъемом A блока управления SH-AWD и разъемом 2P заднего датчика дифференциальной температуры жидкости. НЕТ - переход к шагу 17.
  17. Снова подключите разъем 2P заднего датчика дифференциальной температуры жидкости.
  18. Измерить сопротивление между клеммами А8 и А18 разъема блока управления SH-AWD. Есть 12,67 кохм или меньше? ДА -Обновите блок управления SH-AWD, если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. ОБНОВЛЕНИЕ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ SH-AWD®), или замените заведомо исправный блок управления SH-AWD (см. SH - AWD® ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ) и перепроверить. Если симптом/индикация исчезает с обновленным блоком управления SH-AWD, поиск и устранение неисправностей завершается. Если симптом/индикация исчезает при использовании заведомо исправного блока управления SH-AWD, замените исходный блок управления SH-AWD (см. ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ SH-AWD®). НЕТ - Замените задний дифференциальный датчик температуры жидкости (см. ЗАМЕНА ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНОГО ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ЖИДКОСТИ).

Расшифровка кода ошибки 43-1: Неисправность датчика дифференциальной температуры жидкости

ПримечаниеПеред поиском и устранением неисправностей ознакомьтесь с общей информацией по поиску и устранению неисправностей (см. ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ).

Схема №39
  1. Включите выключатель зажигания (II).
  2. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указывается ли расшифровка кода ошибки 42-1 или 42-2? ДА - перейдите к указанному УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ расшифровка кода ошибки. НЕТ - переход к шагу 3.
  3. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  4. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу в течение 1 минуты.
  5. Испытайте транспортное средство в течение 5 минут.
  6. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли расшифровка кода ошибки 43-1? ДА - переход к шагу 7. НЕТ - Отказ датчика, в данный момент система в порядке.
  7. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  8. Отсоедините разъем А (20П) блока управления SH-AWD.
  9. Отсоедините разъем 2Р датчика температуры жидкости заднего дифференциала.
  10. Проверьте целостность цепи между клеммами № 1 и № 2 разъема 2Р датчика температуры жидкости заднего дифференциала. Есть ли преемственность? ДА -Выполните ремонт короткого замыкания в проводах между клеммами № 1 и № 2 разъема 2Р датчика температуры жидкости заднего дифференциала. НЕТ - переход к шагу 11.
  11. Снова подключите все разъемы.
  12. Обновите блок управления SH-AWD, если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. ОБНОВЛЕНИЕ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ SH-AWD®), или замените заведомо исправный блок управления SH-AWD (см. SH-AWD- ® ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ).
  13. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу в течение 1 минуты.
  14. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли расшифровка кода ошибки 43-1? ДА -Замените задний дифференциальный датчик температуры жидкости (см. ЗАМЕНА ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНОГО ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ЖИДКОСТИ). НЕТ -Замените оригинальный блок управления SH-AWD (см. ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ SH-AWD®).

Расшифровка кода ошибки 44-11: Блок управления SH-AWD

ПримечаниеПеред поиском и устранением неисправностей ознакомьтесь с общей информацией по поиску и устранению неисправностей (см. ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ).

  1. Включите выключатель зажигания (II).
  2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  3. Поверните переключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0), затем поверните переключатель зажигания обратно во включенное положение (II),
  4. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли расшифровка кода ошибки 44-11? ДА -Обновите блок управления SH-AWD, если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. ОБНОВЛЕНИЕ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ SH-AWD®), или замените заведомо исправный блок управления SH-AWD (см. SH - AWD® ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ) и перепроверить. Если симптом/индикация исчезает с обновленным блоком управления SH-AWD, поиск и устранение неисправностей завершается. Если симптом/индикация исчезает при использовании заведомо исправного блока управления SH-AWD, замените исходный блок управления SH-AWD (см. ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ SH-AWD®). НЕТ - Отказ датчика, в данный момент система в порядке.

Расшифровка кода ошибки 44-12: Реле SH-AWD застряло

ПримечаниеПеред поиском и устранением неисправностей ознакомьтесь с общей информацией по поиску и устранению неисправностей (см. ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ).

Схема №40
Схема №41
  1. Включите выключатель зажигания (II).
  2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  3. Запустите двигатель.
  4. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли расшифровка кода ошибки 44-12? ДА - переход к шагу 5. НЕТ - Отказ датчика, в данный момент система в порядке.
  5. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  6. Снимите реле SH-AWD (см. раздел ЗАМЕНА РЕЛЕ SH-AWD®), а затем протестируйте реле SH-AWD (см. раздел ПРОВЕРКА РЕЛЕ ПИТАНИЯ). Реле SH-AWD исправно? ДА - переход к шагу 7. НЕТ -Замените реле SH-AWD (см. ЗАМЕНА РЕЛЕ SH-AWD®).
  7. Отсоедините разъем А (20П) блока управления SH-AWD.
  8. Включите выключатель зажигания (II).
  9. Измерьте напряжение между клеммой A17 разъема блока управления SH-AWD и массой кузова. Напряжение батареи есть? ДА -Выполните ремонт короткого замыкания в проводе между блоком управления SH-AWD и реле SH-AWD (линия FSR). НЕТ - переход к шагу 10.
  10. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  11. Отсоедините разъем Б (8П) блока управления SH-AWD.
  12. Измерьте напряжение между клеммами В1 и В2 разъема блока управления SH-AWD. Напряжение батареи есть? ДА -Выполните ремонт короткого замыкания в проводе между блоком управления SH-AWD и реле SH-AWD (линия PWR). НЕТ -Обновите блок управления SH-AWD, если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. ОБНОВЛЕНИЕ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ SH-AWD®), или замените заведомо исправный блок управления SH-AWD (см. SH - AWD® ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ) и перепроверить. Если симптом/индикация исчезает с обновленным блоком управления SH-AWD, поиск и устранение неисправностей завершается. Если симптом/индикация исчезает при использовании заведомо исправного блока управления SH-AWD, замените исходный блок управления SH-AWD (см. ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ SH-AWD®).

Расшифровка кода ошибки 44-32: Застревание источника питания блока управления SH-AWD

ПримечаниеПеред поиском и устранением неисправностей ознакомьтесь с общей информацией по поиску и устранению неисправностей (см. ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ).

  1. Включите выключатель зажигания (II).
  2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  3. Запустите двигатель.
  4. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли расшифровка кода ошибки 44-32? ДА -Обновите блок управления SH-AWD, если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. ОБНОВЛЕНИЕ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ SH-AWD®), или замените заведомо исправный блок управления SH-AWD (см. SH - AWD® ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ) и перепроверить. Если симптом/индикация исчезает с обновленным блоком управления SH-AWD, поиск и устранение неисправностей завершается. Если симптом/индикация исчезает при использовании заведомо исправного блока управления SH-AWD, замените исходный блок управления SH-AWD (см. ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ SH-AWD®). НЕТ - Отказ датчика, в данный момент система в порядке.

Расшифровка кода ошибки 44-41: Источник питания блока управления SH-AWD застрял в выключенном состоянии

ПримечаниеПеред поиском и устранением неисправностей ознакомьтесь с общей информацией по поиску и устранению неисправностей (см. ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ).

  1. Включите выключатель зажигания (II).
  2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  3. Запустите двигатель.
  4. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли расшифровка кода ошибки 44-41? ДА -Обновите блок управления SH-AWD, если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. ОБНОВЛЕНИЕ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ SH-AWD®), или замените заведомо исправный блок управления SH-AWD (см. SH - AWD® ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ) и перепроверить. Если симптом/индикация исчезает с обновленным блоком управления SH-AWD, поиск и устранение неисправностей завершается. Если симптом/индикация исчезает при использовании заведомо исправного блока управления SH-AWD, замените исходный блок управления SH-AWD (см. ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ SH-AWD®). НЕТ - Отказ датчика, в данный момент система в порядке.

Расшифровка кода ошибки 44-50: Низкое напряжение питания блока управления SH-AWD

ПримечаниеПеред поиском и устранением неисправностей ознакомьтесь с общей информацией по поиску и устранению неисправностей (см. ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ). Убедитесь, что батарея полностью заменена, а система зарядки работает исправно.

Схема №42
Схема №43
Схема №44
Схема №45
Схема №46
  1. Проверьте предохранитель № 1 (30 А) в подкапотной коробке предохранителей/реле. Предохранитель в порядке? ДА - переход к шагу 2. НЕТ - замените перегоревший предохранитель и повторите проверку. При повторном перегорании предохранителя № 1 (30 А) устраните замыкание на массу в проводе между предохранителем № 1 (30 А) в подкапотной коробке предохранителей/реле и соединителем 4P реле SH-AWD, затем замените предохранитель и перепроверьте.
  2. Включите выключатель зажигания (II).
  3. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  4. Запустите двигатель.
  5. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли расшифровка кода ошибки 44-50? ДА - переход к шагу 6. НЕТ - Отказ датчика, в данный момент система в порядке.
  6. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  7. Снимите реле SH-AWD (см. ЗАМЕНА РЕЛЕ SH-AWD®), затем протестируйте реле SH-AWD (см. ПРОВЕРКА РЕЛЕ ПИТАНИЯ). Реле SH-AWD исправно? ДА - переход к шагу 8. НЕТ -Замените реле SH-AWD (см. ЗАМЕНА РЕЛЕ SH-AWD®).
  8. Измерьте напряжение между реле SH-AWD 4P клеммой разъема № 1 и массой корпуса. Напряжение батареи есть? ДА - переход к шагу 9. НЕТ - Отремонтировать обрыв в проводе между предохранителем № 1 в подкапотной коробке предохранителей/реле и разъемом 4P реле SH-AWD.
  9. Отсоедините разъем А (20P) блока управления SH-AWD и разъем Б (8П).
  10. Проверить целостность цепи между клеммой В1 разъема блока управления SH-AWD и клеммой № 2 разъема 4P реле SH-AWD. Есть ли преемственность? ДА - переход к шагу 11. НЕТ - Отремонтировать и открыть провод между разъемом Б блока управления SH-AWD и разъемом реле SH-AWD.
  11. Проверить целостность цепи между клеммой А17 разъема блока управления SH-AWD и клеммой № 4 разъема 4P реле SH-AWD. Есть ли преемственность? ДА - переход к шагу 12. НЕТ -Выполните ремонт и ремонт обрыва в проводе между разъемом А блока управления SH-AWD и разъемом реле SH-AWD.
  12. Проверить целостность цепи между реле SH-AWD 4P клеммой разъема № 3 и заземлением корпуса. Есть ли преемственность? ДА - переход к шагу 13. НЕТ - Отремонтировать обрыв в проводе между реле SH-AWD и заземлением корпуса или отремонтировать плохое заземление корпуса на G601 (см. СОЕДИНИТЕЛЬ К ПРЕДОХРАНИТЕЛЮ/УКАЗАТЕЛЬ КОРОБКИ РЕЛЕ).
  13. Проверить целостность цепи между массой корпуса и реле SH-AWD 4P клеммах № 2 и № 4 соответственно. Есть ли преемственность? ДА -Выполните ремонт короткого замыкания в проводе между реле SH-AWD и заземлением корпуса. НЕТ -Проверьте наличие ослабленных клемм на блоке управления SH-AWD. Если соединения в порядке, обновите блок управления SH-AWD, если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. ОБНОВЛЕНИЕ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ SH-AWD®), или замените заведомо исправный блок управления SH-AWD (см. SH H-AWD® ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ) и перепроверить. Если симптом/индикация исчезает с обновленным блоком управления SH-AWD, поиск и устранение неисправностей завершается. Если симптом/индикация исчезает при использовании заведомо исправного блока управления SH-AWD, замените исходный блок управления SH-AWD (см. ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ SH-AWD®).

Расшифровка кода ошибки 49-1: Блок управления SH-AWD (линия PG открыта)

ПримечаниеПеред поиском и устранением неисправностей ознакомьтесь с общей информацией по поиску и устранению неисправностей (см. ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ).

Схема №47
  1. Включите выключатель зажигания (II).
  2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  3. Запустите двигатель.
  4. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли расшифровка кода ошибки 49-1? ДА - переход к шагу 5. НЕТ - Отказ датчика, в данный момент система в порядке.
  5. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  6. Отсоедините разъем Б (8П) блока управления SH-AWD.
  7. Проверить целостность цепи между клеммой В2 разъема блока управления SH-AWD и массой кузова. Там преемственность? ДА -Обновите блок управления SH-AWD, если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. ОБНОВЛЕНИЕ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ SH-AWD®), или замените заведомо исправный блок управления SH-AWD (см. SH - AWD® ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ) и перепроверить. Если симптом/индикация исчезает с обновленным блоком управления SH-AWD, поиск и устранение неисправностей завершается. Если симптом/индикация исчезает при использовании заведомо исправного блока управления SH-AWD, замените исходный блок управления SH-AWD (см. ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ SH-AWD®). НЕТ - Отремонтировать обрыв в проводе между разъемом B блока управления SH-AWD и заземлением корпуса или отремонтировать плохое заземление корпуса на G601 (см. РАЗЪЕМ К ПРЕДОХРАНИТЕЛЮ/ИНДЕКС КОРОБКИ РЕЛЕ).

Расшифровка кода ошибки 52-3: Неисправность тока электромагнитной катушки левого сцепления

ПримечаниеПеред поиском и устранением неисправностей ознакомьтесь с общей информацией по поиску и устранению неисправностей (см. ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ). Если расшифровка кода ошибки 49-1 хранится одновременно с расшифровка кода ошибки 52-3, сначала устраните неисправность расшифровка кода ошибки 49-1, затем повторно проверьте наличие расшифровка кода ошибки 52-3.

Схема №48
Схема №49
Схема №50
Схема №51
Схема №52
Схема №53
Схема №54
Схема №55
Схема №56
Схема №57
  1. Включите выключатель зажигания (II).
  2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  3. Выполните функциональное испытание сцепления с помощью HDS (см. раздел ФУНКЦИОНАЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ SH-AWD®).
  4. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли расшифровка кода ошибки 52-3? ДА - переход к шагу 5. НЕТ - Отказ датчика, в данный момент система в порядке.
  5. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  6. Отсоедините разъем Б (8П) блока управления SH-AWD.
  7. Проверить целостность цепи между клеммой В2 разъема блока управления SH-AWD и массой кузова. Есть ли преемственность? ДА - переход к шагу 8. НЕТ - Отремонтировать обрыв в проводе между разъемом B блока управления SH-AWD и заземлением корпуса или отремонтировать плохое заземление корпуса на G601 (см. РАЗЪЕМ К ПРЕДОХРАНИТЕЛЮ/ИНДЕКС КОРОБКИ РЕЛЕ).
  8. Отсоедините левый разъем 4P электромагнита.
  9. Подсоедините левый соленоид 4P клемму разъема № 1 к заземлению корпуса с помощью провода-перемычки.
  10. Проверить целостность цепи между клеммой В5 разъема блока управления SH-AWD и массой кузова. Есть ли преемственность? ДА - переход к шагу 11. НЕТ - Отремонтируйте отверстие в проводе между разъемом Б блока управления SH-AWD и разъемом 4P левого электромагнита.
  11. Снимите провод перемычки с левого электромагнита 4P клемме разъема № 1.
  12. Подсоедините левый соленоид 4P клемму разъема № 2 к заземлению корпуса с помощью соединительного провода.
  13. Проверить целостность цепи между клеммой В4 разъема блока управления SH-AWD и массой кузова. Есть ли преемственность? ДА - переход к шагу 14. НЕТ - Отремонтируйте отверстие в проводе между разъемом Б блока управления SH-AWD и разъемом 4P левого электромагнита.
  14. Проверьте целостность между клеммами В2 и В4 разъема блока управления SH-AWD. Есть ли преемственность? ДА - отремонтируйте короткое замыкание на массу в проводе между разъемом B блока управления SH-AWD и разъемом 4P левого соленоида. НЕТ - переход к шагу 15.
  15. Проверьте целостность между клеммами В2 и В5 разъема блока управления SH-AWD. Есть ли преемственность? ДА - отремонтируйте короткое замыкание на массу в проводе между разъемом B блока управления SH-AWD и разъемом 4P левого соленоида. НЕТ - переход к шагу 16.
  16. Проверьте целостность между клеммами В4 и В5 разъема блока управления SH-AWD. Есть ли преемственность? ДА - устраните короткое замыкание в проводах между разъемом B блока управления SH-AWD и разъемом 4P левого соленоида. НЕТ - переход к шагу 17.
  17. Измерьте напряжение между клеммами В2 и В5 разъема блока управления SH-AWD. Напряжение есть? ДА -Выполните ремонт короткого замыкания в проводе между разъемом B блока управления SH-AWD и разъемом 4P левого соленоида. НЕТ - переход к шагу 18.
  18. Измерьте напряжение между клеммами В2 и В4 разъема блока управления SH-AWD. Напряжение есть? YES (ДА) -Выполните ремонт короткого замыкания в проводе между разъемом B блока управления SH-AWD и разъемом 4P левого соленоида. НЕТ -Обновите блок управления SH-AWD, если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. ОБНОВЛЕНИЕ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ SH-AWD®), или замените заведомо исправный блок управления SH-AWD (см. SH - AWD® ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ) и перепроверить. Если симптом/индикация исчезает с обновленным блоком управления SH-AWD, поиск и устранение неисправностей завершается. Если симптом/индикация исчезает с помощью известного блока управления SH-AWD, замените исходный блок управления SH-AWD. Если симптом/индикация не исчезает, замените левый боковой кожух заднего дифференциала (см. ЗАМЕНА БОКОВОГО КОЖУХА).

Расшифровка кода ошибки 53-1, 53-3: Левая электромагнитная катушка сцепления (разомкнутая)

ПримечаниеПеред поиском и устранением неисправностей ознакомьтесь с общей информацией по поиску и устранению неисправностей (см. ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ).

Схема №58
Схема №59
Схема №60
Схема №61
Схема №62
  1. Включите выключатель зажигания (II).
  2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  3. Выполните функциональное испытание сцепления с помощью HDS (см. раздел ФУНКЦИОНАЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ SH-AWD®).
  4. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указывается ли расшифровка кода ошибки 53-1 или 53-3? ДА - переход к шагу 5. НЕТ - Отказ датчика, система в порядке. на этот раз.
  5. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  6. Отсоедините разъем Б (8P) блока управления SH-AWD и левый разъем 4P электромагнита.
  7. Подсоедините левый соленоид 4P клемму разъема № 1 к заземлению корпуса с помощью провода-перемычки.
  8. Проверить целостность цепи между клеммой В5 разъема блока управления SH-AWD и массой кузова. Есть ли преемственность? ДА - переход к шагу 9. НЕТ - Отремонтируйте и откройте провода между разъемом Б блока управления SH-AWD и разъемом 4P левого электромагнита.
  9. Снимите провод перемычки с левого электромагнита 4P клемме № 1 разъема.
  10. Подсоедините левый соленоид 4P клемму разъема № 2 к заземлению корпуса с помощью соединительного провода.
  11. Проверить целостность цепи между клеммой В4 разъема блока управления SH-AWD и массой кузова. Есть ли преемственность? ДА - переход к шагу 12. НЕТ - Отремонтируйте и откройте провода между разъемом Б блока управления SH-AWD и разъемом 4P левого электромагнита.
  12. Снимите провод перемычки с левого электромагнита 4P клемме разъема № 2.
  13. Снова подключите все разъемы.
  14. Включите выключатель зажигания (II).
  15. Перед переходом к следующему шагу проверьте, что ТЕМПЕРАТУРА ЖИДКОСТИ ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА в СПИСКЕ ДАННЫХ выше 20°C с помощью HDS. Если температура ниже 20°C, управляйте автомобилем для прогрева заднего дифференциала до тех пор, пока температура жидкости не станет выше 20°C.
  16. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  17. Отсоедините левый разъем 4P электромагнита.
  18. Измерьте сопротивление между левым соленоидом 4P клеммами соединителя № 1 и № 2. Там 1,8 Ом или больше? ДА -Замените левый боковой картер заднего дифференциала (см. ЗАМЕНА БОКОВОГО КАРТЕРА). НЕТ -Обновите блок управления SH-AWD, если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. ОБНОВЛЕНИЕ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ SH-AWD®), или замените заведомо исправный блок управления SH-AWD (см. SH - AWD® ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ) и перепроверить. Если симптом/индикация исчезает с обновленным блоком управления SH-AWD, поиск и устранение неисправностей завершается. Если симптом/индикация исчезает при использовании заведомо исправного блока управления SH-AWD, замените исходный блок управления SH-AWD (см. ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ SH-AWD®).

Расшифровка кода ошибки 53-2: Левая электромагнитная катушка сцепления (короткая)

ПримечаниеПеред поиском и устранением неисправностей ознакомьтесь с общей информацией по поиску и устранению неисправностей (см. ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ).

Схема №63
Схема №64
Схема №65
  1. Включите выключатель зажигания (II).
  2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  3. Выполните функциональное испытание сцепления с помощью HDS (см. раздел ФУНКЦИОНАЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ SH-AWD®).
  4. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли расшифровка кода ошибки 53-2? ДА - переход к шагу 5. НЕТ - Отказ датчика, в данный момент система в порядке.
  5. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  6. Отсоедините разъем Б (8P) блока управления SH-AWD и левый разъем 4P электромагнита.
  7. Проверьте целостность между клеммами В4 и В5 разъема блока управления SH-AWD. Есть ли преемственность? ДА - устраните короткое замыкание в проводах между клеммами B4 и B5 разъема блока управления SH-AWD. НЕТ - переход к шагу 8.
  8. Включите выключатель зажигания (II).
  9. Измерьте напряжение между клеммой В4 разъема блока управления SH-AWD и массой кузова. Напряжение есть? ДА -Выполните ремонт короткого замыкания для подачи питания на провода между клеммой B4 разъема блока управления SH-AWD и разъемом левого электромагнитного 4P. НЕТ - переход к шагу 10.
  10. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  11. Снова подключите все разъемы.
  12. Включите выключатель зажигания (II).
  13. Перед переходом к следующему шагу проверьте, что ТЕМПЕРАТУРА ЖИДКОСТИ ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА в СПИСКЕ ДАННЫХ выше 20°C с помощью HDS. Если температура ниже 20°C, управляйте автомобилем для прогрева заднего дифференциала до тех пор, пока температура жидкости не станет выше 20°C.
  14. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  15. Отсоедините левый разъем 4P электромагнита.
  16. Измерьте сопротивление между левым соленоидом 4P клеммами соединителя № 1 и № 2. Там 0,45 Ом или меньше? ДА -Замените левый боковой картер заднего дифференциала (см. ЗАМЕНА БОКОВОГО КАРТЕРА). НЕТ -Обновите блок управления SH-AWD, если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. ОБНОВЛЕНИЕ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ SH-AWD®), или замените заведомо исправный блок управления SH-AWD (см. SH - AWD® ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ) и перепроверить. Если симптом/индикация исчезает с обновленным блоком управления SH-AWD, поиск и устранение неисправностей завершается. Если симптом/индикация исчезает при использовании заведомо исправного блока управления SH-AWD, замените исходный блок управления SH-AWD (см. ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ SH-AWD®).

Расшифровка кода ошибки 56-3: Неисправность тока электромагнитной катушки правого сцепления

ПримечаниеПеред поиском и устранением неисправностей ознакомьтесь с общей информацией по поиску и устранению неисправностей (см. ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ). Если расшифровка кода ошибки 49-1 хранится одновременно с расшифровка кода ошибки 56-3, сначала устраните неисправность расшифровка кода ошибки 49-1, затем повторно проверьте наличие расшифровка кода ошибки 56-3.

Схема №66
Схема №67
Схема №68
Схема №69
Схема №70
Схема №71
Схема №72
Схема №73
Схема №74
Схема №75
  1. Включите выключатель зажигания (II).
  2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  3. Выполните функциональное испытание сцепления с помощью HDS (см. раздел ФУНКЦИОНАЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ SH-AWD®).
  4. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли расшифровка кода ошибки 56-3? ДА - переход к шагу 5. НЕТ - Отказ датчика, в данный момент система в порядке.
  5. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  6. Отсоедините разъем Б (8П) блока управления SH-AWD.
  7. Проверить целостность цепи между клеммой В2 разъема блока управления SH-AWD и массой кузова. Есть ли преемственность? ДА - переход к шагу 8. НЕТ - Отремонтировать обрыв в проводе между разъемом B блока управления SH-AWD и заземлением корпуса или отремонтировать плохое заземление корпуса на G601 (см. РАЗЪЕМ К ПРЕДОХРАНИТЕЛЮ/ИНДЕКС КОРОБКИ РЕЛЕ).
  8. Отсоедините правый разъем 4P электромагнита.
  9. Подсоедините правый соленоид 4P клеммам разъема № 1 к заземлению корпуса с помощью провода-перемычки.
  10. Проверить целостность цепи между клеммой В7 разъема блока управления SH-AWD и массой кузова. Есть ли преемственность? ДА - переход к шагу 11. НЕТ - Отремонтируйте отверстие в проводе между разъемом B блока управления SH-AWD и правым разъемом 4P соленоида.
  11. Снимите провод перемычки с правого электромагнита 4P клемме разъема № 1.
  12. Подсоедините правый соленоид 4P клемму разъема № 2 к заземлению корпуса с помощью соединительного провода.
  13. Проверить целостность цепи между клеммой В6 разъема блока управления SH-AWD и массой кузова. Есть ли преемственность? ДА - переход к шагу 14. НЕТ - Отремонтируйте отверстие в проводе между разъемом B блока управления SH-AWD и правым разъемом 4P соленоида.
  14. Снимите провод перемычки с правого электромагнита 4P клемме разъема № 2.
  15. Проверьте целостность между клеммами В2 и В6 разъема блока управления SH-AWD. Есть ли преемственность? ДА - отремонтируйте короткое замыкание на массу в проводе между разъемом B блока управления SH-AWD и правым разъемом 4P соленоида. НЕТ - переход к шагу 16.
  16. Проверьте целостность между клеммами В2 и В7 разъема блока управления SH-AWD. Есть ли преемственность? ДА - отремонтируйте короткое замыкание на массу в проводе между разъемом B блока управления SH-AWD и правым разъемом 4P соленоида. НЕТ - переход к шагу 17.
  17. Проверьте целостность между клеммами В6 и В7 разъема блока управления SH-AWD. Есть ли преемственность? ДА - устраните короткое замыкание в проводах между разъемом B блока управления SH-AWD и правым разъемом 4P соленоида. НЕТ - переход к шагу 18.
  18. Измерьте напряжение между клеммами В2 и В7 разъема блока управления SH-AWD. Напряжение есть? ДА -Выполните ремонт короткого замыкания в проводе между разъемом B блока управления SH-AWD и правым разъемом 4P соленоида. НЕТ - переход к шагу 19.
  19. Измерьте напряжение между клеммами В2 и В6 разъема блока управления SH-AWD. Напряжение есть? ДА -Выполните ремонт короткого замыкания в проводе между разъемом B блока управления SH-AWD и правым разъемом 4P соленоида. НЕТ -Обновите блок управления SH-AWD, если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. ОБНОВЛЕНИЕ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ SH-AWD®), или замените заведомо исправный блок управления SH-AWD (см. SH - AWD® ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ) и перепроверить. Если симптом/индикация исчезает с обновленным блоком управления SH-AWD, поиск и устранение неисправностей завершается. Если симптом/индикация исчезает при использовании заведомо исправного блока управления SH-AWD, замените исходный блок управления SH-AWD (см. ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ SH-AWD®). Если симптом/индикация не исчезает, замените правый боковой кожух заднего дифференциала (см. ЗАМЕНА БОКОВОГО КОЖУХА).

Расшифровка кода ошибки 57-1, 57-3: Электромагнитная катушка правого сцепления (разомкнутая)

ПримечаниеПеред поиском и устранением неисправностей ознакомьтесь с общей информацией по поиску и устранению неисправностей (см. ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ).

Схема №76
Схема №77
Схема №78
Схема №79
Схема №80
  1. Включите выключатель зажигания (II).
  2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  3. Выполните функциональное испытание сцепления с помощью HDS (см. раздел ФУНКЦИОНАЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ SH-AWD®).
  4. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли расшифровка кода ошибки 57-1 или 57-3? ДА - переход к шагу 5. НЕТ - Отказ датчика, в данный момент система в порядке.
  5. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  6. Отсоедините разъем Б (8P) блока управления SH-AWD и правый разъем 4P электромагнита.
  7. Подсоедините правый соленоид 4P клемму № 1 к заземлению корпуса с помощью провода-перемычки.
  8. Проверить целостность цепи между клеммой В7 разъема блока управления SH-AWD и массой кузова. Есть ли преемственность? ДА - переход к шагу 9. НЕТ - Отремонтируйте отверстие в проводе между разъемом B блока управления SH-AWD и правым разъемом 4P соленоида.
  9. Снимите провод перемычки с правого электромагнита 4P клемме разъема № 1.
  10. Подсоедините правый соленоид 4P клемму разъема № 2 к заземлению корпуса с помощью соединительного провода.
  11. Проверить целостность цепи между клеммой В6 разъема блока управления SH-AWD и массой кузова. Есть ли преемственность? ДА - переход к шагу 12. НЕТ - Отремонтируйте отверстие в проводе между разъемом B блока управления SH-AWD и правым разъемом 4P соленоида.
  12. Снимите провод перемычки с правого электромагнита 4P клемме разъема № 2.
  13. Снова подключите все разъемы.
  14. Включите выключатель зажигания (II).
  15. Перед переходом к следующему шагу проверьте, что ТЕМПЕРАТУРА ЖИДКОСТИ ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА в СПИСКЕ ДАННЫХ выше 20°C с помощью HDS. Если температура ниже 20°C, управляйте автомобилем для прогрева заднего дифференциала до тех пор, пока температура жидкости не станет выше 20°C.
  16. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  17. Отсоедините правый разъем 4P электромагнита.
  18. Измерьте сопротивление между правым соленоидом 4P клеммами соединителя № 1 и № 2. Там 1,8 Ом или больше? ДА -Замените правый боковой картер заднего дифференциала (см. ЗАМЕНА БОКОВОГО КАРТЕРА). НЕТ -Обновите блок управления SH-AWD, если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. ОБНОВЛЕНИЕ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ SH-AWD®), или замените заведомо исправный блок управления SH-AWD (см. SH - AWD® ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ) и перепроверить. Если симптом/индикация исчезает с обновленным блоком управления SH-AWD, поиск и устранение неисправностей завершается. Если симптом/индикация исчезает при использовании заведомо исправного блока управления SH-AWD, замените исходный блок управления SH-AWD (см. ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ SH-AWD®).

Расшифровка кода ошибки 57-2: Электромагнитная катушка правого сцепления (короткая)

ПримечаниеПеред поиском и устранением неисправностей ознакомьтесь с общей информацией по поиску и устранению неисправностей (см. ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ).

Схема №81
Схема №82
Схема №83
  1. Включите выключатель зажигания (II).
  2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  3. Выполните функциональное испытание сцепления с помощью HDS (см. раздел ФУНКЦИОНАЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ SH-AWD®).
  4. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли расшифровка кода ошибки 57-2? ДА - переход к шагу 5. НЕТ - Отказ датчика, в данный момент система в порядке.
  5. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  6. Отсоедините разъем Б (8P) блока управления SH-AWD и правый разъем 4P электромагнита.
  7. Проверьте целостность между клеммами В6 и В7 разъема блока управления SH-AWD. Есть ли преемственность? ДА - отремонтируйте короткое замыкание в проводах между клеммами B6 и B7 разъема блока управления SH-AWD. НЕТ - переход к шагу 8.
  8. Включите выключатель зажигания (II).
  9. Измерьте напряжение между клеммой В6 разъема блока управления SH-AWD и массой кузова. Напряжение есть? ДА -Выполните ремонт короткого замыкания для подачи питания на провода между клеммой B6 разъема блока управления SH-AWD и правой электромагнитной катушкой сцепления. НЕТ - переход к шагу 10.
  10. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  11. Снова подключите все разъемы.
  12. Включите выключатель зажигания (II).
  13. Перед переходом к следующему шагу проверьте, что ТЕМПЕРАТУРА ЖИДКОСТИ ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА в СПИСКЕ ДАННЫХ выше 20°C с помощью HDS. Если температура ниже 20°C, управляйте автомобилем для прогрева заднего дифференциала до тех пор, пока температура жидкости не станет выше 20°C.
  14. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  15. Отсоедините правый разъем 4P электромагнита.
  16. Измерьте сопротивление между правым соленоидом 4P клеммами соединителя № 1 и № 2. Есть 0,45 Q или меньше? ДА -Замените правый боковой картер заднего дифференциала (см. ЗАМЕНА БОКОВОГО КАРТЕРА). НЕТ -Обновите блок управления SH-AWD, если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. ОБНОВЛЕНИЕ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ SH-AWD®), или замените заведомо исправный блок управления SH-AWD (см. SH - AWD® ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ) и перепроверить. Если симптом/индикация исчезает с обновленным блоком управления SH-AWD, поиск и устранение неисправностей завершается. Если симптом/индикация исчезает при использовании заведомо исправного блока управления SH-AWD, замените исходный блок управления SH-AWD (см. ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ SH-AWD®).

ПримечаниеПеред поиском и устранением неисправностей ознакомьтесь с общей информацией по поиску и устранению неисправностей (см. ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ). При аномально высокой температуре жидкости заднего дифференциала загорается индикатор SH-AWD. Это не обязательно проблема, но расшифровка кода ошибки 76-1 будет сохранен. Проверьте уровень жидкости заднего дифференциала (см. ОСМОТР И ЗАМЕНА ЖИДКОСТИ ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА). Если он низкий, пополните его, очистите расшифровка кода ошибки и перепроверьте.

  1. Включите выключатель зажигания (II).
  2. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки в системе VSA с помощью HDS. Указаны ли какие-либо расшифровка кода ошибки системы VSA? ДА - перейдите к указанному УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ расшифровка кода ошибки. НЕТ - переход к шагу 3.
  3. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  4. Запустите двигатель.
  5. Испытайте транспортное средство на скорости 10 миль/ч (15 км/ч) и проверьте скорость колеса в списке данных с помощью HDS. Все ли скорости колес одинаковы? ДА - Отказ датчика, в данный момент система в порядке. НЕТ - переход к шагу 6.
  6. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  7. Проверьте сопротивление заднего тормоза. Задние тормоза в порядке? ДА -Обновите блок управления SH-AWD, если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. ОБНОВЛЕНИЕ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ SH-AWD®), или замените заведомо исправный блок управления SH-AWD (см. SH - AWD® ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ) и перепроверить. Если симптом/индикация исчезает с обновленным блоком управления SH-AWD, поиск и устранение неисправностей завершается. Если симптом/индикация исчезает при использовании заведомо исправного блока управления SH-AWD, замените исходный блок управления SH-AWD (см. ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ SH-AWD®). НЕТ -Осмотр и ремонт задних тормозов (см. ПРОВЕРКА И ИСПЫТАНИЕ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ).

Расшифровка кода ошибки 77-1: Функциональные нарушения топлива и выбросов

ПримечаниеПеред поиском и устранением неисправностей ознакомьтесь с общей информацией по поиску и устранению неисправностей (см. ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ).

  1. Включите выключатель зажигания (II).
  2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  3. Запустите двигатель.
  4. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли расшифровка кода ошибки 77-1? ДА - переход к шагу 5. НЕТ - Отказ датчика, в данный момент система в порядке.
  5. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки в системе PGM-FI с помощью HDS. Указаны ли какие-либо расшифровка кода ошибки системы PGM-FI? ДА - перейдите к указанному УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ расшифровка кода ошибки. НЕТ -Обновите блок управления SH-AWD, если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. ОБНОВЛЕНИЕ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ SH-AWD®), или замените заведомо исправный блок управления SH-AWD (см. SH - AWD® ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ) и перепроверить. Если симптом/индикация исчезает с обновленным блоком управления SH-AWD, поиск и устранение неисправностей завершается. Если симптом/индикация исчезает при использовании заведомо исправного блока управления SH-AWD, замените исходный блок управления SH-AWD (см. ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ SH-AWD®).

Расшифровка кода ошибки 77-2: Функциональные нарушения блока управления модулятором VSA

ПримечаниеПеред поиском и устранением неисправностей ознакомьтесь с общей информацией по поиску и устранению неисправностей (см. ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ).

  1. Включите выключатель зажигания (II).
  2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  3. Запустите двигатель.
  4. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли расшифровка кода ошибки 77-2? ДА - переход к шагу 5. НЕТ - Отказ датчика, в данный момент система в порядке.
  5. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки в системе VSA с помощью HDS. Указаны ли расшифровка кода ошибки системы VSA? ДА - перейдите к указанному УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ расшифровка кода ошибки. НЕТ -Обновите блок управления SH-AWD, если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. ОБНОВЛЕНИЕ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ SH-AWD®), или замените заведомо исправный блок управления SH-AWD (см. SH - AWD® ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ) и перепроверить. Если симптом/индикация исчезает с обновленным блоком управления SH-AWD, поиск и устранение неисправностей завершается. Если симптом/индикация исчезает при использовании заведомо исправного блока управления SH-AWD, замените исходный блок управления SH-AWD (см. ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ SH-AWD®).

Расшифровка кода ошибки 77-4: Функциональные нарушения автоматической коробки передач

ПримечаниеПеред поиском и устранением неисправностей ознакомьтесь с общей информацией по поиску и устранению неисправностей (см. ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ).

  1. Включите выключатель зажигания (II).
  2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  3. Запустите двигатель.
  4. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли расшифровка кода ошибки 77-4? ДА - переход к шагу 5. НЕТ - Отказ датчика, в данный момент система в порядке.
  5. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки в системе АКПП с помощью HDS. Указаны ли какие-либо расшифровка кода ошибки системы АКПП? ДА - перейдите к указанному УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ расшифровка кода ошибки. НЕТ -Обновите блок управления SH-AWD, если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. ОБНОВЛЕНИЕ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ SH-AWD®), или замените заведомо исправный блок управления SH-AWD (см. SH - AWD® ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ) и перепроверить. Если симптом/индикация исчезает с обновленным блоком управления SH-AWD, поиск и устранение неисправностей завершается. Если симптом/индикация исчезает при использовании заведомо исправного блока управления SH-AWD, замените исходный блок управления SH-AWD (см. ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ SH-AWD®).

Расшифровка кода ошибки 77-5: Скорость рыскания - неисправность датчика бокового ускорения

ПримечаниеПеред поиском и устранением неисправностей ознакомьтесь с общей информацией по поиску и устранению неисправностей (см. ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ).

  1. Включите выключатель зажигания (II).
  2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  3. Запустите двигатель.
  4. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли расшифровка кода ошибки 77-5? ДА - переход к шагу 5. НЕТ - Отказ датчика, в данный момент система в порядке.
  5. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки в системе VSA с помощью HDS. Указаны ли значения расшифровка кода ошибки для любого датчика скорости рыскания - бокового ускорения? ДА - перейдите к указанному УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ расшифровка кода ошибки. НЕТ -Обновите блок управления SH-AWD, если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. ОБНОВЛЕНИЕ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ SH-AWD®), или замените заведомо исправный блок управления SH-AWD (см. SH - AWD® ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ) и перепроверить. Если симптом/индикация исчезает с обновленным блоком управления SH-AWD, поиск и устранение неисправностей завершается. Если симптом/индикация исчезает при использовании заведомо исправного блока управления SH-AWD, замените исходный блок управления SH-AWD (см. ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ SH-AWD®).

Расшифровка кода ошибки 77-6: Неисправность датчика угла поворота

ПримечаниеПеред поиском и устранением неисправностей ознакомьтесь с общей информацией по поиску и устранению неисправностей (см. ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ).

  1. Включите выключатель зажигания (II).
  2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  3. Запустите двигатель.
  4. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли расшифровка кода ошибки 77-6? ДА - переход к шагу 5. НЕТ - Отказ датчика, в данный момент система в порядке.
  5. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки в системе VSA с помощью HDS. Указаны ли какие-либо датчики угла поворота рулевого колеса расшифровка кода ошибки? ДА - перейдите к указанному УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ расшифровка кода ошибки. НЕТ -Обновите блок управления SH-AWD, если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. ОБНОВЛЕНИЕ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ SH-AWD®), или замените заведомо исправный блок управления SH-AWD (см. SH - AWD® ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ) и перепроверить. Если симптом/индикация исчезает с обновленным блоком управления SH-AWD, поиск и устранение неисправностей завершается. Если симптом/индикация исчезает при использовании заведомо исправного блока управления SH-AWD, замените исходный блок управления SH-AWD (см. ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ SH-AWD®).

Расшифровка кода ошибки 78-xx («x» может быть от 0 до 9 или от A до F): Неисправность самодиагностики блока управления SH-AWD

ПримечаниеПеред поиском и устранением неисправностей ознакомьтесь с общей информацией по поиску и устранению неисправностей (см. ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ).

  1. Включите выключатель зажигания (II).
  2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  3. Запустите двигатель.
  4. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли расшифровка кода ошибки 78-xx? ДА -Обновите блок управления SH-AWD, если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. ОБНОВЛЕНИЕ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ SH-AWD®), или замените заведомо исправный блок управления SH-AWD (см. SH - AWD® ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ) и перепроверить. Если симптом/индикация исчезает с обновленным блоком управления SH-AWD, поиск и устранение неисправностей завершается. Если симптом/индикация исчезает при использовании заведомо исправного блока управления SH-AWD, замените исходный блок управления SH-AWD (см. ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ SH-AWD®). НЕТ - Отказ датчика, в данный момент система в порядке.

Расшифровка кода ошибки 81-1: Неисправность датчика левой поисковой катушки

ПримечаниеПеред поиском и устранением неисправностей ознакомьтесь с общей информацией по поиску и устранению неисправностей (см. ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ).

Схема №84
Схема №85
Схема №86
Схема №87
Схема №88
Схема №89
  1. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  2. Отсоедините разъем А (20П) блока управления SH-AWD.
  3. Проверьте целостность между клеммами А1 и А11 разъема блока управления SH-AWD. Есть ли преемственность? ДА - переход к шагу 4. НЕТ - переход к шагу 7.
  4. Перед переходом к следующему шагу проверьте, что ТЕМПЕРАТУРА ЖИДКОСТИ ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА в СПИСКЕ ДАННЫХ выше 20°C с помощью HDS. Если температура ниже 20°C, управляйте автомобилем для прогрева заднего дифференциала до тех пор, пока температура жидкости не станет выше 20°C.
  5. Измерить сопротивление между клеммами А1 и А11 разъема блока управления SH-AWD. Есть 2,0 Ом или больше? ДА - переход к шагу 6. НЕТ - переход к шагу 10.
  6. Проверить целостность цепи между клеммой A1 разъема блока управления SH-AWD и массой кузова. Есть ли преемственность? ДА - отремонтировать короткое замыкание на массу в проводе между клеммой A1 разъема блока управления SH-AWD и массой. НЕТ -Проверьте наличие ослабленных клемм на блоке управления SH-AWD и при необходимости отремонтируйте. Если соединения в порядке, обновите блок управления SH-AWD, если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. ОБНОВЛЕНИЕ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ SH-AWD®), или замените заведомо исправный блок управления SH-AWD (см. SH H-AWD® ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ) и перепроверить. Если симптом/индикация исчезает с обновленным блоком управления SH-AWD, поиск и устранение неисправностей завершается. Если симптом/индикация исчезает при использовании заведомо исправного блока управления SH-AWD, замените исходный блок управления SH-AWD (см. ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ SH-AWD®). ПРИМЕЧАНИЕ: Если новый блок управления SH-AWD был использован вместо заведомо исправного блока управления, и новый блок управления не будет инициализирован, замените левый боковой корпус заднего дифференциала (см. ЗАМЕНА БОКОВОГО КОРПУСА).
  7. Отсоедините левый разъем 4P электромагнита.
  8. Соедините клеммы А1 и А11 разъема блока управления SH-AWD перемычкой.
  9. Проверьте целостность цепи между левым соленоидом 4P клеммами разъема № 3 и № 4. Есть ли преемственность? ДА -Замените левый боковой картер заднего дифференциала (см. ЗАМЕНА БОКОВОГО КАРТЕРА). НЕТ -Выполните ремонт и ремонт обрыва в проводе между левым соленоидом 4P клеммами разъема № 3 и № 4.
  10. Отсоедините левый разъем 4P электромагнита.
  11. Проверьте целостность цепи между левым соленоидом 4P клеммами разъема № 3 и № 4. Есть ли преемственность? ДА - устраните короткое замыкание в проводах между разъемом А блока управления SH-AWD и разъемом 4P левого соленоида. НЕТ - Замените левый боковой картер заднего дифференциала (см. ЗАМЕНА БОКОВОГО КАРТЕРА).

Расшифровка кода ошибки 82-1: Неисправность датчика правой поисковой катушки

ПримечаниеПеред поиском и устранением неисправностей ознакомьтесь с общей информацией по поиску и устранению неисправностей (см. ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ).

Схема №90
Схема №91
Схема №92
Схема №93
Схема №94
Схема №95
  1. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  2. Отсоедините разъем А (20П) блока управления SH-AWD.
  3. Проверьте целостность между клеммами А3 и А12 разъема блока управления SH-AWD. Есть ли преемственность? ДА - переход к шагу 4. НЕТ - переход к шагу 7.
  4. Перед переходом к следующему шагу проверьте, что ТЕМПЕРАТУРА ЖИДКОСТИ ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА в СПИСКЕ ДАННЫХ выше 20°C с помощью HDS. Если температура ниже 20°C, управляйте автомобилем для прогрева заднего дифференциала до тех пор, пока температура жидкости не станет выше 20°C.
  5. Измерить сопротивление между клеммами А3 и А12 разъема блока управления SH-AWD. Есть 2,0 Ом или больше? ДА - переход к шагу 6. НЕТ - переход к шагу 10.
  6. Проверьте целостность соединения клеммы A3 разъема блока управления SH-AWD и заземления корпуса. Есть ли преемственность? ДА - отремонтировать короткое замыкание на массу в проводе между клеммой A3 разъема блока управления SH-AWD и массой. НЕТ -Проверьте наличие ослабленных клемм на блоке управления SH-AWD и при необходимости отремонтируйте. Если соединения в порядке, обновите блок управления SH-AWD, если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. ОБНОВЛЕНИЕ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ SH-AWD®), или замените заведомо исправный блок управления SH-AWD (см. SH H-AWD® ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ) и перепроверить. Если симптом/индикация исчезает с обновляемым блоком управления SH-AWD, поиск и устранение неисправностей завершается. Если симптом/индикация исчезает при использовании заведомо исправного блока управления SH-AWD, замените исходный блок управления SH-AWD (см. ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ SH-AWD®). ПРИМЕЧАНИЕ: Если новый блок управления SH-AWD был использован вместо заведомо исправного блока управления и новый блок управления не будет инициализироваться, замените правый боковой картер заднего дифференциала.
  7. Отсоедините правый разъем 4P электромагнита.
  8. Соедините клеммы A3 и A12 разъема блока управления SH-AWD перемычкой.
  9. Проверьте целостность цепи между правым соленоидом 4P клеммами разъема № 3 и № 4. Есть ли преемственность? ДА -Замените правый боковой картер заднего дифференциала (см. ЗАМЕНА БОКОВОГО КАРТЕРА). НЕТ -Выполните ремонт и ремонт открытого отверстия в проводах между правым соленоидом 4P клеммами соединителя № 3 и № 4.
  10. Отсоедините правый разъем 4P электромагнита.
  11. Проверьте целостность цепи между правым соленоидом 4P клеммами разъема № 3 и № 4. Есть ли преемственность? ДА - устраните короткое замыкание в проводах между разъемом А блока управления SH-AWD и правым разъемом 4P соленоида. НЕТ - Замените правый боковой картер заднего дифференциала (см. ЗАМЕНА БОКОВОГО КАРТЕРА).

Расшифровка кода ошибки 91-1: Ошибка программирования блока управления SH-AWD

ПримечаниеПеред поиском и устранением неисправностей ознакомьтесь с общей информацией по поиску и устранению неисправностей (см. ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ). расшифровка кода ошибки 91-1 сохраняется, когда обновление системы SH-AWD не завершено. Не поворачивайте выключатель зажигания в положение замок (0) во время обновления системы SH-AWD. В этом случае система SH-AWD может быть повреждена.

  1. Включите выключатель зажигания (II).
  2. Выполните процедуру обновления системы SH-AWD (см. ОБНОВЛЕНИЕ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ SH-AWD®).
  3. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли расшифровка кода ошибки 91-1? ДА - Установите заведомо исправный блок управления SH-AWD (см. раздел ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ SH-AWD®) и повторите проверку. Если симптом/индикация исчезает при использовании заведомо исправного блока управления SH-AWD, замените исходный блок управления SH-AWD (см. ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ SH-AWD®). НЕТ - обновление завершено.

Индикатор SH-AWD не гаснет, расшифровка кода ошибки не сохраняются

ПримечаниеПеред поиском и устранением неисправностей ознакомьтесь с общей информацией по поиску и устранению неисправностей (см. ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ). Убедитесь, что предохранитель № 1 (30 А) в подкапотной коробке предохранителей/реле находится в положении ОК. Убедитесь, что на блоке управления SH-AWD нет ослабленных клемм разъема. Убедитесь в исправности системы зарядки и аккумуляторной батареи, а также в том, что МУП не находится в процессе обновления.

  1. Испытайте батарею (см. ИСПЫТАНИЕ БАТАРЕИ). При необходимости зарядите или замените аккумулятор.
  2. Включите выключатель зажигания (II).
  3. Проверьте ПОЛНОЕ ЗАПОМИНАНИЕ в СПИСКЕ ДАННЫХ с помощью HDS. Отображается ли в списке данных «complete»? ДА - переход к шагу 4. НЕТ - выполните процедуру запоминания системы SH-AWD для каждого из следующих элементов, затем перейдите к шагу 4. Крутящий момент дифференциала SH-AWD (см. раздел ЗАПОМИНАНИЕ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ДИФФЕРЕНЦИАЛА SH-AWD®). Угловая скорость рыскания - боковое ускорение - нейтральное положение (см. Угловая скорость рыскания - боковое ускорение - сохранение нейтрального положения). Инициализация блока управления SH-AWD (см. ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ SH-AWD®).
  4. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки в системе VSA с помощью HDS. Указаны ли какие-либо датчики угла поворота рулевого колеса расшифровка кода ошибки? ДА - перейдите к указанному УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ расшифровка кода ошибки. НЕТ - переход к шагу 5.
  5. Запустите двигатель.
  6. Проверьте значение индикатора SH-AWD с помощью HDS. Выключено ли значение индикатора SH-AWD? ДА - перейдите к функции самодиагностики датчика (см. ФУНКЦИЯ САМОДИАГНОСТИКИ). НЕТ -Обновите блок управления SH-AWD, если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. ОБНОВЛЕНИЕ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ SH-AWD®), или замените заведомо исправный блок управления SH-AWD (см. SH - AWD® ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ) и перепроверить. Если симптом/индикация исчезает с обновленным блоком управления SH-AWD, поиск и устранение неисправностей завершается. Если симптом/индикация исчезает при использовании заведомо исправного блока управления SH-AWD, замените исходный блок управления SH-AWD (см. ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ SH-AWD®).

Индикатор SH-AWD не загорается

ПримечаниеПеред поиском и устранением неисправностей ознакомьтесь с общей информацией по поиску и устранению неисправностей (см. ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ).

  1. Включите выключатель зажигания (II).
  2. Проверьте индикатор SH-AWD. Индикатор SH-AWD включается и выключается? ДА - Отказ датчика, в данный момент система в порядке. НЕТ - переход к шагу 3.
  3. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  4. Отсоедините разъем А (20P) блока управления SH-AWD и разъем Б (8П).
  5. Включите выключатель зажигания (II).
  6. Проверьте индикатор SH-AWD. Индикатор SH-AWD горит? ДА -Обновите блок управления SH-AWD, если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. ОБНОВЛЕНИЕ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ SH-AWD®), или замените заведомо исправный блок управления SH-AWD (см. SH - AWD® ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ) и перепроверить. Если симптом/индикация исчезает с обновленным блоком управления SH-AWD, поиск и устранение неисправностей завершается. Если симптом/индикация исчезает при использовании заведомо исправного блока управления SH-AWD, замените исходный блок управления SH-AWD (см. ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ SH-AWD®). НЕТ -Пройдите к функции самодиагностики измерительного прибора (см. ФУНКЦИЯ САМОДИАГНОСТИКИ).

Функциональный тест SH-AWD®

Требуются специальные инструменты

Переходник динамометрического ключа 070AJ-SJAA101

Прямое электромагнитное испытание сцепления

ПримечаниеПеред выполнением функционального тестирования SH-AWD проверьте следующие условия.

  1. Расшифровка кода ошибки не обнаружены.
  2. Рычаг переключения передач находится в П.
  3. Блок управления SH-AWD инициализирован.
Схема №96
Схема №97
Схема №98
  1. Выключателем зажигания в ЗАМКЕ (0) подключите HDS к диагностический разъём (A), расположенному под водительской стороной приборной панели.
  2. Включите выключатель зажигания (II).
  3. Убедитесь, что HDS взаимодействует с транспортным средством и блоком управления SH-AWD. Если это не так, перейдите к поиску и устранению неисправностей диагностический разъём-канала (см. ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ диагностический разъём-КАНАЛА).
  4. Проверьте, что дифференциальная температура жидкости превышает 20°C с помощью HDS. Если температура ниже 20°C, поднимите температуру, управляя транспортным средством по кругу или постоянно поворачивая.
  5. Поднимите и поддержите транспортное средство (см. ТОЧКИ ПОДЪЕМА И ОПОРЫ).
  6. Снимите задние колеса.
  7. Установите переходник моментного ключа на ступицу заднего колеса.
  8. Выполните ПРЯМОЕ ЭЛЕКТРОМАГНИТНОЕ ИСПЫТАНИЕ СЦЕПЛЕНИЯ с помощью HDS.
  9. Установите динамометрический ключ на переходник динамометрического ключа, как показано на иллюстрации. Запишите значение крутящего момента с помощью HDS, медленно вращая заднюю ступицу динамометрическим ключом, как показано на иллюстрации. (Повернуть ступицу не более чем на 90 градусов за 7-10 секунд). ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте динамометрический ключ, способный измерять до 785 Н.м (80,0 кгс.м, 579 фунт-сила-фут), такой как коммерчески доступный динамометрический ключ TEC602A.
  10. Введите значение крутящего момента в HDS и дождитесь окончания испытания. Если результат показывает, что движущая сила сцепления в норме, сцепление в сборе OK. Если результат показывает, что движущая сила сцепления ненормальна, замените дифференциальную жидкость и повторите тест. Если результат все еще показывает, что движущая сила сцепления ненормальна, замените правый и левый боковые кожухи дифференциала (см. ЗАМЕНА БОКОВОГО КОЖУХА).
Схема №99
  1. Установите автомобиль на ровную поверхность и поверните выключатель зажигания в положение замок (0).
  2. С помощью растворителя и щетки смойте любое масло и грязь с пробки наполнителя дифференциальной жидкости и просушите их сжатым воздухом.
  3. Снимите заливную пробку (А) и уплотнительную шайбу (В), затем проверьте состояние жидкости, если жидкость загрязнена или сгорела, замените ее.
  4. Убедитесь, что жидкость находится на надлежащем уровне (C). Если уровень ниже надлежащего уровня, проверьте наличие утечек жидкости на дифференциале. Если проблема обнаружена, устраните ее перед заполнением дифференциала жидкостью.
  5. Уровень жидкости должен доходить до дна отверстия наливной пробки. При необходимости добавьте рекомендуемую жидкость до тех пор, пока она не кончится, затем снова установите заливную пробку с новой уплотнительной шайбой.
Схема №100
Схема №101
  1. Установите автомобиль на ровную поверхность и поверните выключатель зажигания в положение замок (0).
  2. Снимите заливную пробку (А) и уплотнительную шайбу (Б).
  3. Снимите сливную пробку (C) и уплотнительную шайбу (D) и слейте жидкость.
  4. Переустановите сливную пробку с новой уплотнительной шайбой.
  5. Долейте рекомендованную жидкость до тех пор, пока она не достигнет дна отверстия наливной пробки. Емкость жидкости: 2,53 л (2,67 US qt) при замене жидкости 2,77 л (2,93 US qt) при капитальном ремонте Рекомендуемая жидкость: Acura All-Wheel привод Fluid (DPSF)
  6. Переустановите заливную пробку с новой уплотнительной шайбой.
  7. Если специалист по техническому обслуживанию должен заменить жидкость заднего дифференциала, перезапустите его (см. MINDER™ по техническому обслуживанию) для завершения этой процедуры. Если техническое обслуживание Minder не требовал замены жидкости заднего дифференциала, перейдите к шагу 8.
  8. Выключателем зажигания в ЗАМКЕ (0) подключите HDS к диагностический разъём (A), расположенному под водительской стороной приборной панели.
  9. Включите выключатель зажигания (II).
  10. Убедитесь, что HDS взаимодействует с транспортным средством и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Если это не так, перейдите к поиску и устранению неисправностей диагностический разъём-канала (см. ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ диагностический разъём-КАНАЛА).
  11. В разделе кузов электрооборудование с помощью HDS выберите GAUGES.
  12. Выберите РЕГУЛИРОВКА (регулировка) в окне GAUGES с the HDS.
  13. Выберите техническое обслуживание MINDER в окне регулировка с помощью HDS.
  14. Выберите RESET в техническое обслуживание MINDER с помощью HDS.
  15. Выберите техническое обслуживание SUB ITEM 6 RESET с помощью HDS и сбросьте ресурс жидкости заднего дифференциала.
Схема №102
  1. Слейте жидкость из дифференциала и установите на место сливную пробку с новой уплотнительной шайбой (см. ОСМОТР И ЗАМЕНА ЖИДКОСТИ ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА).
  2. Снимите крышку заднего датчика дифференциальной температуры жидкости (A) и кронштейн D жгута заднего датчика дифференциальной температуры жидкости, затем отсоедините разъем 2P заднего датчика дифференциальной температуры жидкости (B).
  3. Снимите задний датчик дифференциальной температуры жидкости (С).
  4. Установите задний датчик дифференциальной температуры жидкости с новым уплотнительным кольцом (E) в порядке, обратном снятию.
  5. Заправьте дифференциал рекомендованной жидкостью (см. ОСМОТР И ЗАМЕНА ЖИДКОСТИ ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА).

Как заменить блок управления SH-AWD®

ПримечаниеБлок управления SH-AWD должен быть инициализирован после замены, в противном случае система SH-AWD не будет функционировать.

Схема №103
Схема №104
  1. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  2. Снимите заднюю левую боковую крышку обивка (А).
  3. Ослабьте крепежные болты блока управления SH-AWD (A), затем снимите блок управления SH-AWD (B).
  4. Отсоедините разъемы (В) блока управления SH-AWD.
  5. Установите блок управления SH-AWD в порядке, обратном снятию.
  6. Выполните инициализацию блока управления SH-AWD (см. ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ SH-AWD®).
Схема №105
  1. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  2. Снимите заднюю левую обивка (см. СНЯТИЕ/УСТАНОВКА ОБРЕЗКИ - ЗОНА ЗАДНЕЙ СТОРОНЫ).
  3. Снимите реле SH-AWD (A).
  4. Установите реле SH-AWD в порядке, обратном снятию.
Схема №106

Требуются специальные инструменты

Съемник карданного вала 07AAD-S3VA000

Схема №107
Схема №108
Схема №109
Схема №110
Схема №111
Схема №112
  1. Поднимите и поддержите транспортное средство (см. ТОЧКИ ПОДЪЕМА И ОПОРЫ).
  2. Слейте жидкость из заднего дифференциала (см. ОСМОТР И ЗАМЕНА ЖИДКОСТИ ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА).
  3. Снимите задние колеса.
  4. Снимите выхлопную трубу в сборе (А).
  5. Нанесите контрольные метки (А) на гребной вал № 2 (В) и задний ответный фланец дифференциала (С). Отделите гребной вал № 2 от заднего дифференциала. ПРИМЕЧАНИЕ: Подвесьте гребной вал нейлоновым ремнем соответствующего размера.
  6. Снимите правый задний карданный вал (см. ДЕМОНТАЖ ЗАДНЕГО КАРДАННОГО ВАЛА).
  7. Поместите под задний дифференциал (В) гнездо коробки передач (А).
  8. Отсоедините левый задний внутренний шарнир ведущего вала (C) от заднего дифференциала с помощью съемника ведущего вала (D) и молотка.
  9. Снимите задний монтажный болт заднего дифференциала (Е) и гайки (F).
  10. Немного опустите задний дифференциал на домкрат трансмиссии, затем снимите левый задний карданный вал внутреннего сочленения с заднего дифференциала. ПРИМЕЧАНИЕ: Не допускайте чрезмерного удлинения жгута и шланга сапуна.
  11. Отсоедините правый разъем 4P соленоида (A) и задний разъем датчика перепада температуры жидкости 2P (B), затем снимите зажим жгута (C).
  12. Отсоедините рукав суфлирования (Г) от трубопровода суфлирования.
  13. Немного ниже задний дифференциал на гнезде трансмиссии. ПРИМЕЧАНИЕ: Не допускайте чрезмерного удлинения жгута проводов.
  14. Отсоедините левый разъем 4P электромагнита (A), затем снимите зажим жгута (B).
  15. Отсоедините кабель заземления (С) от заднего дифференциала.
  16. Опустите задний дифференциал на гнездо коробки передач.
  17. Снимите установочное кольцо (А) с левой стороны заднего дифференциала.
Схема №113
Схема №114
Схема №115
Схема №116
Схема №117
Схема №118
  1. Поместите задний дифференциал на гнездо коробки передач.
  2. Установите новое наборное кольцо (А) в паз (Б) левой стороны заднего дифференциала. ПРИМЕЧАНИЕ: Если производится переустановка оригинального дифференциала, замените установленные кольца.
  3. Поднимите задний дифференциал в соответствующее положение на гнезде трансмиссии, затем подключите кабель заземления (А) к заднему дифференциалу.
  4. Подсоедините левый соленоид 4P разъему (B), затем установите зажим жгута (C).
  5. Немного приподнять задний дифференциал на гнезде трансмиссии.
  6. Подсоедините шланг суфлирования (А) к трубопроводу суфлирования.
  7. Подсоедините правый разъем 4P соленоида (B) и разъем датчика температуры жидкости 2P (C), затем установите зажим жгута (D).
  8. Нанесите соответствующую смазку на внутренние соединения левого заднего приводного вала (см. шаг 1 в разделе УСТАНОВКА ЗАДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА).
  9. Вставьте левый задний карданный вал внутреннего шарнира (А) в задний дифференциал.
  10. Поднимите задний дифференциал до уровня монтажа, затем свободно установите новый задний монтажный болт заднего дифференциала (B) и передние монтажные гайки заднего дифференциала (C).
  11. Ослабьте передние крепежные болты заднего дифференциала (D).
  12. Затяните задний монтажный болт заднего дифференциала и передние монтажные гайки заднего дифференциала на заданный момент.
  13. Затяните передние монтажные болты заднего дифференциала на заданный момент.
  14. Установить правый задний карданный вал (см. УСТАНОВКА ЗАДНЕГО КАРДАННОГО ВАЛА).
  15. Прикрепите гребной вал № 2 (А) к заднему дифференциалу (В), совместив контрольные метки (С), которые вы сделали во время процедуры снятия.
  16. Установите новую прокладку выхлопной трубы (А) и узел выхлопной трубы (В) с новыми гайками (С).
  17. Установите задние колеса.
  18. Заправьте задний дифференциал рекомендованной жидкостью (см. ПРОВЕРКА И ЗАМЕНА ЖИДКОСТИ ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА).
  19. Проверьте центровку колес и при необходимости отрегулируйте ее (см. ЦЕНТРОВКА КОЛЕС).
  20. Испытайте транспортное средство.
Схема №119

Как заменить масляный уплотнение в боковом корпусе

Требуются специальные инструменты

  1. Дескриптор драйвера 07AAD-STKA100
  2. Привод масляного уплотнения 07AAD-STKA111
  3. Привод пылезащитного уплотнения 07AAD-STKA120
Схема №120
Схема №121
Схема №122
Схема №123
  1. Снимите задний дифференциал (см. ДЕМОНТАЖ ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА).
  2. Удалите пылезащитное уплотнение 40 х 55 х 7,5 мм (А) с помощью имеющегося в продаже инструмента. ПРИМЕЧАНИЕ: Снимайте пылезащитное уплотнение с осторожностью, чтобы не повредить внутреннюю поверхность уплотнения бокового корпуса.
  3. Снимите упорную шайбу.
  4. Чтобы снять масляное уплотнение 34,7 x 54 x 9 мм (A), установите винт 6 мм (B) (P/N 93901-16580) в отверстие для технического обслуживания (C) масляного уплотнения, как показано на рисунке; масляное уплотнение имеет четыре невидимых места на поверхности для обслуживания (4 места, 90 градусов друг от друга). Снимите масляное уплотнение с помощью плоскогубцев (D) и отвертки с плоским наконечником (E), как показано на рисунке. ПРИМЕЧАНИЕ: Не ввинчивайте винты диаметром 6 мм в масляное уплотнение более 5 мм (0,20 дюйма).
  5. Установите новое масляное уплотнение 34,7 x 54 x 9 мм (A) в картер заднего дифференциала (B) с помощью привода масляного уплотнения (C) и рукоятки привода (D).
  6. Установите упорную шайбу (A), затем установите новое пылезащитное уплотнение (B) размером 40 x 55 x 7,5 мм, используя привод пылезащитного уплотнения (C) и рукоятку привода (D).
  7. Установите задний дифференциал (см. МОНТАЖ ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА).
Схема №124
Схема №125
Схема №126
Схема №127
Схема №128
Схема №129
Схема №130
  1. Снимите задний дифференциал (см. ДЕМОНТАЖ ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА).
  2. Снимите передние монтажные кронштейны (А) заднего дифференциала с заднего дифференциала (В).
  3. Снимите крышку заднего датчика температуры жидкости дифференциала (A), задний датчик температуры жидкости дифференциала (B), уплотнительное кольцо (C) и кронштейн жгута заднего дифференциала D.
  4. Снимите левый боковой картер заднего дифференциала (A), правый боковой картер заднего дифференциала (B) и штифты 10x12 мм (C) с центрального картера заднего дифференциала (D).
  5. Замените центральный картер заднего дифференциала.
  6. Удалите грязь и масло с уплотнительных поверхностей. Нанесите жидкую прокладку (P/N 08717-0004, 08718-0003, 08718-0004 или 08718-0009) на уплотнительную поверхность. Убедитесь, что вы уплотняете до внутреннего края болтовых отверстий, чтобы предотвратить утечку масла. ПРИМЕЧАНИЕ: Собирать корпуса необходимо в течение 5 минут после нанесения жидкой прокладки. Если наносится жидкостная прокладка P/N 08718-0012, компонент должен быть установлен в течение 4 минут. Если нет, то уплотняющую поверхность необходимо очистить, а жидкую прокладку нанести повторно. Левый боковой корпус/Правый боковой корпус Нанесите жидкую прокладку вдоль ломаной линии и вокруг всех отверстий под болты.
  7. Установите штифты 10x12 мм (A), правый боковой корпус заднего дифференциала (B), левый боковой корпус заднего дифференциала (C) и крепежные болты (D) на центральный корпус заднего дифференциала (E). ПРИМЕЧАНИЕ: Дайте жидкой прокладке затвердеть по крайней мере через 30 минут после сборки перед заполнением дифференциала жидкостью.
  8. Затяните крепежные болты крест-накрест в несколько этапов, затем затяните болты до указанного момента.
  9. Установите кронштейн жгута заднего дифференциала Д.
  10. Установите задний датчик дифференциальной температуры жидкости (A) с новым уплотнительным кольцом (B) и установите заднюю крышку датчика дифференциальной температуры жидкости (C).
  11. Временно установите передние монтажные кронштейны (А) заднего дифференциала с новыми болтами (В) на задний дифференциал (С).
  12. Установите задний дифференциал (см. МОНТАЖ ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА).
Схема №131
Схема №132
Схема №133
Схема №134
Схема №135
Схема №136
Схема №137
Схема №138
Схема №139
Схема №140
Схема №141
Схема №142
Схема №143
Схема №144
Схема №145
Схема №146
Схема №147
  1. Снимите задний дифференциал (см. ОСМОТР И ЗАМЕНА ЖИДКОСТИ ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА).
  2. Снимите передние монтажные кронштейны (А) заднего дифференциала с заднего дифференциала (В).
  3. Снимите крышку заднего датчика температуры жидкости дифференциала (A), задний датчик температуры жидкости дифференциала (B), уплотнительное кольцо (C) и кронштейн жгута заднего дифференциала D.
  4. Снимите левый боковой картер заднего дифференциала (A) или правый боковой картер заднего дифференциала (D), а также штифты 10x12 мм (E) с центрального картера заднего дифференциала (F).
  5. Снимите кронштейн Б жгута заднего дифференциала и кронштейн В жгута заднего дифференциала.
  6. Замените левый боковой картер заднего дифференциала или правый боковой картер заднего дифференциала.
  7. Снимите коронную шестерню (A), игольчатый подшипник (B) и регулировочную прокладку 60,2 мм (C) с кожуха заднего дифференциала (D).
  8. Измерить расстояние © между торцом кожуха заднего дифференциала (А) и площадью контакта прокладки (В) 60,2 мм планетарной передачи с прямой кромкой (С) и глубиномером (D). Измерьте в трех местах и усредните показания. ПРИМЕЧАНИЕ: Измерение проводите при нормальной комнатной температуре. Перед замером тщательно очистите детали.
  9. Измерьте расстояние (2) между торцом центрального корпуса заднего дифференциала (А) и зоной контакта зубчатого венца (В) роликоподшипника отводящего с прямой кромкой (С) и глубиномером (D). Измерьте в трех местах и усредните показания. ПРИМЕЧАНИЕ: Измерение проводите при нормальной комнатной температуре. Перед замером тщательно очистите детали.
  10. Измерьте глубиномером (С) расстояние (3) между игольчатым подшипником (А) и контактной площадкой (В) роликоподшипника отбойника коронной шестерни. Измерьте в трех местах и усредните показания. ПРИМЕЧАНИЕ: Измерение проводите при нормальной комнатной температуре. Перед замером тщательно очистите детали. Формула выбора прокладки
  11. Выберите соответствующую прокладку 60,2 мм из таблицы. Следуйте приведенному ниже примеру и используйте измерения, выполненные на шагах 8-10. (Основная формула) (1) + (2) - ((3) + 0,19) = толщина прокладки 0,19 мм (0 007 дюйма): середина стандартного зазора. Стандартный зазор: 0,14-0,24 мм (0 006-0 009 дюйма) (Например) (1) = 6,12 мм (0 241 дюйма) (2) = 15,3 мм (0 602 дюйма) (3) = 19,56 мм (0 770 дюйма) 6,12 + 15,3 - (19,56 + 0,19) = 1,67 мм. Выберите из таблицы прокладку 1,60 мм. 60,2 ММ РЕГУЛИРОВОЧНАЯ ПРОКЛАДКА No Толщина А 1,10 мм (0 043 дюйма) В 1,20 мм (0 047 дюйма) C 1,30 мм (0 051 дюйма) D 1,40 мм (0 055 дюйма) E 1,50 мм (0 059 дюйма) F 1,60 мм (0 063 дюйма) G 1,70 мм (0 067 дюйма) H 1,80 мм (0 071 дюйма) I 1,90 мм (0 075 дюйма) J 2,00 мм (0 079 дюйма) K 2,10 мм (0 083 дюйма) L 2,20 мм (0 087 дюйма)
  12. Поместите одну полоску пластигага (A) на 60,2 мм контактную площадку прокладки (B) планетарной передачи. Установите прокладку 60,2 мм (C), игольчатый подшипник (D) и кольцо заднее (E). Измерьте в трех местах, как показано на иллюстрации. ПРИМЕЧАНИЕ: Измерение проводите при нормальной комнатной температуре. Перед замером тщательно очистите детали.
  13. Установите штифты 10x12 мм (A), правый кожух заднего дифференциала (B) или левый кожух заднего дифференциала (C) и крепежные болты (D) на центральный кожух заднего дифференциала (E).
  14. Затяните крепежные болты крест-накрест в несколько этапов, затем затяните болты до указанного момента.
  15. Снимите левый боковой картер заднего дифференциала (A) или правый боковой картер заднего дифференциала (B), штифты 10x12 мм (C) с центрального картера заднего дифференциала (D).
  16. Снимите зубчатое колесо (A), игольчатый подшипник (B) и прокладку (C) диаметром 60,2 мм с бокового корпуса дифференциала (D).
  17. Измерьте самую широкую часть пластигаги. Измерьте в трех местах и усредните показания. Если зазор превышает стандартный, перейдите к шагу 8. Если зазор соответствует стандарту, перейдите к шагу 18. Стандартный зазор: 0,14-0,24 мм (0 006-0 009 дюйма)
  18. Установите прокладку 60,2 мм (A), игольчатый подшипник (B) и кольцевую шестерню (C) на корпус заднего дифференциала (D).
  19. Удалите грязь и масло с уплотнительных поверхностей. Нанесите жидкую прокладку (P/N 08717-0004, 08718-0003, 08718-0004 или 08718-0009) на уплотнительную поверхность. Убедитесь, что вы уплотняете до внутреннего края болтовых отверстий, чтобы предотвратить утечку масла. ПРИМЕЧАНИЕ: Собирать корпуса необходимо в течение 5 минут после нанесения жидкой прокладки. Если наносится жидкостная прокладка P/N 08718-0012, компонент должен быть установлен в течение 4 минут. Если нет, то уплотняющую поверхность необходимо очистить, а жидкую прокладку нанести повторно. Левый боковой корпус/Правый боковой корпус Нанесите жидкую прокладку вдоль ломаной линии и вокруг всех отверстий под болты.
  20. Установите штифты 10x12 мм (A), правый картер заднего дифференциала (D) или левый картер заднего дифференциала (E), а также крепежные болты (F) на центральный картер заднего дифференциала (G). ПРИМЕЧАНИЕ: Дайте жидкой прокладке затвердеть по крайней мере через 30 минут после сборки перед заполнением дифференциала жидкостью.
  21. Установите кронштейн Б жгута заднего дифференциала и кронштейн В жгута заднего дифференциала.
  22. Затяните крепежные болты крест-накрест в несколько этапов, затем затяните болты до указанного момента.
  23. Установите кронштейн жгута заднего дифференциала Д.
  24. Установите задний дифференциальный датчик температуры жидкости (A) с новым уплотнительным кольцом (B), затем установите крышку заднего дифференциального жгута (C).
  25. Временно установите передние монтажные кронштейны (А) заднего дифференциала с новыми болтами (В) на задний дифференциал (С).
  26. Установите задний дифференциал (см. МОНТАЖ ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА).
  27. Выполните запоминание крутящего момента дифференциальной муфты SH-AWD (см. ЗАПОМИНАНИЕ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНОЙ МУФТЫ SH-AWD®).

Примечание