Главная ОтзывыВозврат
Главная/Acura/RDX/Acura RDX I (2006-2009)/Руководство по ремонту/Задний дифференциал — дифференциалы и приводы/Расшифровка кода ошибки 53-1, 53-3: Неисправность электрома…
Содержание Электросхемы Раздел: Задний дифференциал — дифференциалы и приводы Все разделы

Расшифровка кода ошибки 53-1, 53-3: Неисправность электромагнитной катушки левого сцепления Acura RDX I

Задний дифференциал — дифференциалы и приводы 5 иллюстраций ~2 мин чтения

Расшифровка кода ошибки 53-1, 53-3: Неисправность электромагнитной катушки левого сцепления

ПримечаниеПеред устранением неисправностей ознакомьтесь с ОБЩЕЙ ИНФОРМАЦИЕЙ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ.

Схема №56
Схема №57
Схема №58
Схема №59
Схема №60
  1. Включите выключатель зажигания (II).
  2. Убедитесь, что HDS взаимодействует с транспортным средством и блоком управления SH-AWD. В противном случае выполните поиск и устранение неисправностей цепи диагностический разъём (см. ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЦЕПИ диагностический разъём).
  3. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  4. Выполните функциональное испытание сцепления с HDS (см. ФУНКЦИОНАЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ SH-AWD).
  5. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указывается ли расшифровка кода ошибки 53-1 или 53-3? ДА - перейдите к шагу 6. НЕТ - прерывистый отказ, в данный момент система в порядке.
  6. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  7. Отсоедините разъем Б (8P) блока управления SH-AWD и левый разъем 4P электромагнита.
  8. Подсоедините левый соленоид 4P клемму разъема № 1 к заземлению корпуса с помощью провода-перемычки.
  9. Проверить целостность цепи между клеммой В5 разъема блока управления SH-AWD и массой кузова. Есть ли преемственность? ДА - перейдите к шагу 10. НЕТ - Отремонтировать обрыв в проводах между блоком управления SH-AWD и левой электромагнитной катушкой сцепления.
  10. Снимите провод перемычки с левого электромагнита 4P клемме № 1 разъема.
  11. Подсоедините левый соленоид 4P клемму разъема № 2 к заземлению корпуса с помощью соединительного провода.
  12. Проверить целостность цепи между клеммой В4 разъема блока управления SH-AWD и массой кузова. Есть ли преемственность? ДА - перейдите к шагу 13. НЕТ - Отремонтировать обрыв в проводах между блоком управления SH-AWD и левой электромагнитной катушкой сцепления.
  13. Снимите провод перемычки с левого электромагнита 4P клемме № 1 разъема.
  14. Снова подключите все разъемы.
  15. Включите выключатель зажигания (II).
  16. Перед переходом к следующему шагу проверьте, что ТЕМПЕРАТУРА ЖИДКОСТИ ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА в СПИСКЕ ДАННЫХ выше 20°C с помощью HDS. Если температура ниже 20°C, управляйте автомобилем для прогрева заднего дифференциала до тех пор, пока температура жидкости не станет выше 20°C.
  17. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  18. Отсоедините левый разъем 4P электромагнита.
  19. Измерить сопротивление между левым соленоидом 4P клеммами соединителя № 1 и № 2. Там 1,8 Ом или больше? ДА - Заменить левый боковой картер заднего дифференциала (см. ЗАМЕНА БОКОВОГО КАРТЕРА). НЕТ - Обновите блок управления SH-AWD, если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. ОБНОВЛЕНИЕ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ SH-AWD), или замените заведомо исправный блок управления SH-AWD (см. S H-AWD управление UNIT замена) и перепроверить. Если симптом/индикация исчезает с обновленным блоком управления SH-AWD, поиск и устранение неисправностей завершается. Если симптом/индикация исчезает при использовании заведомо исправного блока управления SH-AWD, замените оригинальный блок управления SH-AWD (см. ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ SH-AWD).