Мультиплексная интегрированная система управления. Acura RDX I

Схема №1

Войти

Устранение неполадок, связанных с коммутацией каналов CAN

Использование HDS (предпочтительный метод)

1. Перейдите в режим A тестирования диагностики системы B-CAN для проверки «подключенных блоков» и расшифровка кода ошибки (см. УСТРАНЕНИЕ НЕПОЛАДОК - РЕЖИМ A ДИАГНОСТИКИ СИСТЕМЫ B-CAN).
2. Если расшифровка кода ошибки не извлечены, перейдите в режим диагностики и тестирования системы B-CAN C (см. ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - РЕЖИМ ДИАГНОСТИКИ И ТЕСТИРОВАНИЯ СИСТЕМЫ B-CAN C) или D (см. ПОИСК И НЕИСПРАВНОСТЕЙ - B-CAN ДИАГНОСТИКА СИСТЕМЫ РЕЖИМ ТЕСТИРОВАНИЯ D).

Без HDS (используется, только если HDS недоступен)

1. Проверьте наличие проблем в цепи связи с помощью диагностического теста системы B-CAN (см. ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ ТЕСТ СИСТЕМЫ B-CAN, РЕЖИМ A).
2. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки.
3. Выполните сортировку и устраните неполадки расшифровка кода ошибки в следующем порядке. Напряжение батареи коды неисправностей Внутренняя ошибка коды неисправностей Потеря связи коды неисправностей (начиная с наименьшего номера первым; например, если извлекаются B1008 и B1011, устраните B1008 сначала) ошибки сигнала расшифровка кода ошибки
4. Если расшифровка кода ошибки не извлекаются, используйте B-CAN система режим диагностического теста 2 для проверки всех входов, связанных с отказом (см. шаг 10).

Отображение расшифровки кода ошибки на модуле управления датчиком

Войдите в режим тестирования диагностики системы B-CAN 1 (см. ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - РЕЖИМ ДИАГНОСТИКИ СИСТЕМЫ B-CAN 1 И РЕЖИМ ТЕСТИРОВАНИЯ 2 (БЕЗ HDS)). В тестовом режиме 1 расшифровка кода ошибки, которые были обнаружены и сохранены по отдельности различными блоками B-CAN (кузов-controller Area сеть), будут последовательно отображаться на жидкокристаллическом дисплее, когда связь между MICU и модулем управления датчиком будет нормальной. Для прокрутки расшифровка кода ошибки нажмите кнопку выбора/сброса.

Схема №2

Войти

Блок, который сохранил код, может быть идентифицирован по номеру, показанному на многоинформационном дисплее.

ССЫЛКА НА БЛОК УПРАВЛЕНИЯ

Как очистить расшифровку кода ошибки

Установите режим тестирования диагностики системы B-CAN 1 (см. ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - РЕЖИМ ДИАГНОСТИКИ СИСТЕМЫ B-CAN 1 И РЕЖИМ ТЕСТИРОВАНИЯ 2 (БЕЗ HDS)). Находясь в тестовом режиме 1, нажмите и удерживайте нажатой кнопку SELECT/RESET более 10 секунд.

Перекрестная диаграмма потерь связи расшифровки кода ошибки

Когда ЭБУ не может осуществлять связь с другими ЭБУ в схеме CAN, другие блоки управления будут устанавливать расшифровка кода ошибки потери связи. Используйте эту диаграмму для поиска блока управления, который не обменивается данными.

1. Найдите передающий блок управления, который находится в той же строке, что и все обнаруженные потери связи расшифровка кода ошибки.
2. Выполните входной тест для передающего блока управления.

КАРТА ОТКАЗОВ (ОТКЛЮЧЕНИЕ ШИНЫ И КОДЫ ВНУТРЕННИХ ОШИБОК)

ДИАГРАММА КРИКОВ О НЕПОЛАДКАХ

Индекс устранения неполадок расшифровки кода ошибки

1. Напряжение батареи расшифровка кода ошибки
2. Внутренние ошибки расшифровка кода ошибки
3. Потеря связи расшифровка кода ошибки (начиная с самого низкого номера; например, если извлекаются B1008 и B1011, сначала устраните B1008).
4. Ошибки сигнала расшифровка кода ошибки

Расшифровка кода ошибки TROUBLE SHORKING CHART (MICU)

СХЕМА АВАРИЙНОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ расшифровка кода ошибки (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ МАНОМЕТРОМ)

Расшифровка кода ошибки TROUBLE SHORKING CHART (БЛОК КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ)

Расшифровка кода ошибки TROUBLE SHORKING CHART (HANDSFREELLINK управление UNIT) (СХЕМА РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПРОБЛЕМ расшифровка кода ошибки)

Расшифровка кода ошибки TROUBLE SHORKING CHART (БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ КРЕСЛОМ)

Расшифровка кода ошибки TROUBLE SHORKING CHART (ИММОБИЛАЙЗЕР - БЕСКЛЮЧЕВОЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ)

ДИАГРАММА ОТКАЗОВ расшифровка кода ошибки - БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ACURALINK (ПРИЕМНИК XM)

Индекс функций управления MICU

MICU (встроенный в коробку предохранителей/реле под приборной панелью) является одним из компонентов B-CAN. MICU управляет многими системами, связанными с областью контроллера тела и системой безопасности, а также работает как шлюз для диагностики других подключенных к B-CAN ECU с HDS.

Подробную информацию см. в схемах каждой системы.

ИНДЕКС ФУНКЦИЙ УПРАВЛЕНИЯ MICU

MICU также управляет функциями этих цепей:

1. Управление входными огнями (передние индивидуальные огни карты и потолочный свет)
2. Управление наружными огнями (включая управление дневными ходовыми огнями)
3. Звуковой сигнал
4. Система блокировок
5. Напоминание о вводе ключа
6. Бесключевой доступ
7. Световое напоминание
8. Центральный замок
9. Таймер выключения ключа окна питания
10. Напоминание о ремне безопасности
11. Охранная сигнализация
12. Сигналы поворота/сигналы опасности
13. Стеклоочиститель/омыватель

Кузов Controller Area сеть (B-CAN) и Fast Controller Area сеть (F-CAN)

Локальная сеть контроллера тела (B-CAN) и локальная сеть быстрого контроллера (F-CAN) совместно используют информацию между множеством электронных блоков управления (ECU). Связь B-CAN движется с более низкой скоростью (33,33 Кбит/с) для удобства связанных предметов и для других функций. Информация F-CAN перемещается с более высокой скоростью (500 кбит/с) для функций «реального времени», таких как данные о топливе и выбросах. Чтобы обе системы могли обмениваться информацией, модуль управления датчиками преобразует информацию из B-CAN в F-CAN и из F-CAN в B-CAN.

Схема №3

Войти

1. Между блоками, не требующими связи для движения с быстрой скоростью, используется однопроводный способ.
2. Использование метода с одним проводом уменьшает количество проводов, используемых в локальной сети контроллера тела.

Функция шлюза

Модуль управления датчиком действует как шлюз, позволяющий обеим системам совместно использовать информацию. Модуль управления датчиком преобразует информацию из B-CAN в F-CAN и из F-CAN в B-CAN.

Схема №4

Войти

Функция проверки ошибок «Потеря связи» в сети

ЭБУ на канале CAN посылают сообщения друг другу. При наличии каких-либо неисправностей в сети ЖК-дисплей модуля управления манометром может показывать сообщения об ошибках, вводя функцию самодиагностики манометра (см. ФУНКЦИЯ САМОДИАГНОСТИКИ).

Функция самодиагностики

Подключив HDS к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём), HDS может извлечь результаты диагностики из MICU через диагностическую линию, называемую K-LINE. K-LINE отличается от линии CAN и подключается к связанным с CAN ECU. MICU является шлюзом между HDS и ECU, связанными с B-CAN, и отправляет результаты диагностики B-CAN в HDS. При выполнении функционального теста с HDS, HDS посылает выходной сигнал через K-LINE в MICU. MICU либо передает запрос на другой ECU, либо управляет функцией самостоятельно.

Схема №5

Войти

1. * 1:USA модели с навигацией
2. * 2:с навигация
3. * 3: '08-' 09 моделей

Функция пробуждения и сна

Мультиплексная интегрированная система управления имеет функции «пробуждения» и «сна» для уменьшения паразитной тяги на аккумуляторе, когда выключатель зажигания выключен.

1. В спящем режиме MICU прекращает функционировать (связь и управление CPU), когда нет необходимости в работе системы.
2. Как только запрашивается какая-либо операция (например, разблокируется дверь), соответствующий блок управления в спящем режиме немедленно просыпается и начинает функционировать.
3. Когда выключатель зажигания выключен, а дверь водителя открыта, затем закрыта, возникает задержка около 40 секунд до перехода блока управления из режима пробуждения в спящий режим.
4. Спящий режим не будет функционировать, если открыта какая-либо дверь или если ключ находится в замке зажигания.
5. Вытяжка уменьшается с 200 мА до менее 35 мА при нахождении в спящем режиме.

Отказоустойчивая функция

Для предотвращения неправильной работы MICU имеет функцию обеспечения отказоустойчивости. В отказоустойчивом режиме выходной сигнал фиксируется при неисправности какой-либо части системы (например, неисправного блока управления или линии связи). Каждый блок управления имеет аппаратную безотказную функцию, которая исправляет выходной сигнал при неисправности центрального процессора, и программную безотказную функцию, которая игнорирует сигнал от неисправного блока управления, что позволяет системе работать нормально.

При обнаружении проблемы CPU или ненормального напряжения питания MICU переходит в аппаратный отказоустойчивый режим, и для каждой выходной нагрузки системы устанавливается предварительно запрограммированное отказоустойчивое значение.

Программное обеспечение отказоустойчивое управление

Когда какие-либо данные из схемы B-CAN не могут быть приняты в течение заданного времени, или распознается необычная комбинация данных, MICU переходит в программный отказоустойчивый режим. Данные, которые не могут быть получены, принудительно принимают предварительно запрограммированное значение.

Функция контроля напряжения источника питания

MICU контролирует напряжение питания (резервное напряжение). Если напряжение становится ниже 10 В, MICU посылает сообщение MICU и не сохраняет расшифровка кода ошибки.

ФУНКЦИЯ КОНТРОЛЯ НАПРЯЖЕНИЯ ПИТАНИЯ

Система управления входными огнями

MICU управляет включением/выключением потолочного освещения и затемнением на основе входных сигналов от каждого переключателя.

ФУНКЦИОНАЛЬНАЯ СХЕМА СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ВХОДНЫМИ ОГНЯМИ

Система освещения (фары, стояночные огни, боковые габаритные огни, противотуманные фары, фонарей для номерных знаков и задние фонари)

MICU содержит релейные цепи фар дальнего/ближнего света и задних фонарей и управляет включением/выключением системы освещения на основе входных сигналов от комбинированного переключателя света.

ТАБЛИЦА ВХОДОВ/ВЫХОДОВ MICU

Дневные ходовые огни

MICU управляет внешними огнями и дневными ходовыми огнями на основе входных сигналов от каждого переключателя.

ТАБЛИЦА ВХОДОВ/ВЫХОДОВ MICU

Сигналы поворота/предупредительные огни

MICU управляет сигналами поворота/аварийными сигналами на основе входных сигналов от переключателей сигнала поворота и аварийной сигнализации.

ТАБЛИЦА ВХОДОВ/ВЫХОДОВ MICU

Замки дверей с электроприводом (датчик скорости транспортного средства)

MICU управляет приводами дверных замков на основе B-CAN и входных сигналов.

ТАБЛИЦА ВХОДОВ/ВЫХОДОВ MICU

Силовые дверные замки (обычно операция замок/разблокировка)

MICU управляет приводами дверных замков на основе входных сигналов каждого переключателя.

ТАБЛИЦА ВХОДОВ/ВЫХОДОВ MICU

Операция срабатывания дверного замка

MICU управляет приводами дверных замков на основе сигналов B-CAN.

ТАБЛИЦА ВХОДОВ/ВЫХОДОВ MICU

Операция отключения питания

MICU управляет операцией выключения окон питания на основе входных сигналов.

ТАБЛИЦА ВХОДОВ/ВЫХОДОВ MICU

Система бесключевого доступа

MICU управляет приводами дверных замков на основе входных сигналов каждого переключателя и сигналов B-CAN.

ТАБЛИЦА ВХОДОВ/ВЫХОДОВ MICU

Бесключевая паника

MICU управляет PANIC без ключа на основе сигналов B-CAN.

ТАБЛИЦА ВХОДОВ/ВЫХОДОВ MICU

Система охранной сигнализации

MICU управляет системой освещения и сиреной на основе входных сигналов каждого переключателя и сигналов B-CAN.

ТАБЛИЦА ВХОДОВ/ВЫХОДОВ MICU

Блокировка ключа

MICU управляет соленоидом блокировки клавиш на основе IG1, переключателя диапазона передачи и сигналов переключателя с парковочными контактами.

ТАБЛИЦА ВХОДОВ/ВЫХОДОВ MICU

Операция обратного ответа

MICU управляет системой освещения и бесключевым зуммером на основе сигналов B-CAN.

ТАБЛИЦА ВХОДОВ/ВЫХОДОВ B-CAN

Стеклоочиститель/омыватель

MICU управляет двигателем стеклоочистителя и моющим двигателем на основе сигналов IG1, переключателя стеклоочистителя/моечной машины и сигналов B-CAN.

ТАБЛИЦА ВХОДОВ/ВЫХОДОВ MICU

Задний стеклоочиститель/омыватель

MICU управляет двигателем заднего стеклоочистителя и двигателем стиральной машины на основе сигналов IG1, переключателя стеклоочистителя/стиральной машины и двигателя заднего стеклоочистителя.

ТАБЛИЦА ВХОДОВ/ВЫХОДОВ MICU

Сигнал обнаружения столкновений (CDS)

MICU управляет приводами дверных замков на основе сигналов IG1 и B-CAN.

ТАБЛИЦА ВХОДОВ/ВЫХОДОВ MICU

Входы и команды HDS

Некоторые вводы происходят так быстро, что HDS не может обновляться достаточно быстро. Удерживайте тестируемый коммутатор во время мониторинга списка данных.

Это должно дать HDS время для обновления сигнала в списке данных.

Поскольку программное обеспечение HDS обновлено для поддержки выпуска для новых транспортных средств, нередко можно увидеть функциональные тесты системы, которые не поддерживаются.

Убедитесь, что загружено самое актуальное программное обеспечение.

СПИСОК ДАННЫХ (ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ)

СПИСОК СПРАВОЧНЫХ ДАННЫХ (ФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ИСПЫТАНИЯ)

Поиск и устранение неисправностей - Диагностика системы B-CAN, режим тестирования A

Сначала проверьте блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) на наличие расшифровка кода ошибки и устраните неисправность блок управления силовым агрегатом (см. ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ) или потерю ошибок связи F-CAN, затем выполните диагностику, если симптом связан с системой B-CAN.

Схема №6

Войти

1. Сравните симптом с этим списком связанных с B-CAN систем: Модуль управления манометром Внешние световые сигналы Сигналы поворота Управление входным световым сигналом Внутренние световые сигналы Индикаторы открытия двери и открытия двери багажника звуковых сигналов (безопасность и паника) Звуковые сигналы (ключ, ремень безопасности, включенный свет и стояночный тормоз) Электроокно/лунная дверь таймер Стеклоочиститель/омыватель Безопасность Бесключевой вход Силовые дверные замки Блокировка ключа Световая лампа Иммобилайзер Яркость является симптомом, связанным с система B-CAN? ДА - перейдите к шагу 2. НЕТ - Перейти к поиску и устранению неисправностей системы с симптомом.
2. Подключите HDS к разъему канала передачи данных (A), затем включите выключатель зажигания (II).
3. В меню кузов электрооборудование (КОРПУС ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ) выберите UNIT INFORMATION (ИНФОРМАЦИЯ ОБ УСТРОЙСТВЕ), а затем выберите CONNECTED UNIT (ПОДКЛЮЧЕННОЕ УСТРОЙСТВО) в списке, чтобы проверить, взаимодействуют ли следующие устройства управления с HDS. MICU Модуль управления калибром Иммобилайзер-бесключевой блок управления Блок управления климатом Блок управления HandsFreeLink (с навигацией) Блок управления Acuralink (приемник XM) (модели США с навигацией) ПРИМЕЧАНИЕ: Если блок обменивается данными с HDS, будет отображаться DETECT. Если устройство не обменивается данными или транспортное средство не оборудовано, отображается «Not Available»(недоступно). Все ли блоки управления взаимодействуют с HDS? ДА - перейдите к шагу 4. НЕТ - Если какой-либо из блоков управления не обменивается данными, перейдите в режим B диагностического тестирования системы B-CAN (см. ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ ТЕСТ СИСТЕМЫ B-CAN, РЕЖИМ B). Если все устройства не взаимодействуют или взаимодействует только MICU, перейдите к разделу расшифровка кода ошибки B1000 поиска и устранения неисправностей (см. расшифровка кода ошибки B1000:).
4. Выберите систему, в которой возникла проблема, в меню кузов электрооборудование, затем выберите расшифровка кода ошибки. Указаны ли какие-либо расшифровка кода ошибки? ДА - перейдите к шагу 5. НЕТ - Если проблема связана с одним из следующих элементов, перейдите в режим диагностики и тестирования системы B-CAN C (см. ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - ДИАГНОСТИКА СИСТЕМЫ B-CAN, РЕЖИМ ТЕСТИРОВАНИЯ C), если система не останавливается или не выключается. Перейдите в режим тестирования D (см. ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - B-CAN система DIAGNOSTICS проверка MODE D), если система не работает или не включается. Внешние световые индикаторы Сигналы поворота Управление входным световым индикатором Внутренние световые индикаторы Сирена (безопасность и паника) Стеклоочиститель/омыватель Если проблема связана с одним из следующих пунктов, перейдите к поиску и устранению неисправностей для этой отдельной системы. Модуль управления манометром Индикаторы открытия двери и открытия задней двери Куранты (ключ, ремень безопасности, включенный свет и стояночный тормоз) Безопасность Бесключевой доступ Клавишная блокировка Яркость приборной панели Аудиосистема Навигация (если оборудована)
5. Запишите все расшифровка кода ошибки и отсортируйте их по типу расшифровка кода ошибки.
6. Устраните неполадки расшифровка кода ошибки в следующем порядке: Напряжение батареи расшифровка кода ошибки. Внутренние ошибки расшифровка кода ошибки. Потеря связи расшифровка кода ошибки. Сначала начинайте поиск и устранение неисправностей с наименьшего номера (пример: если извлекаются B1008 и B1011 расшифровка кода ошибки, начните с поиска и устранения неисправностей B1008). Ошибки сигнала расшифровка кода ошибки.

Поиск и устранение неисправностей - Диагностика системы B-CAN, режим тестирования B

Выполните эту диагностику, если какой-либо из блоков управления не обменивается данными (в HDS отображается «Not Available»(«Недоступно»)), что определяется режимом A тестирования диагностики системы B-CAN (см. ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - РЕЖИМ A ТЕСТИРОВАНИЯ ДИАГНОСТИКИ СИСТЕМЫ B-CAN.

1. Используя HDS, выберите систему, которая имеет симптом, из меню кузов электрооборудование.
2. Выберите расшифровка кода ошибки, а затем проверьте на потерю связи расшифровка кода ошибки. Указана ли потеря связи расшифровка кода ошибки? ДА - перейдите к шагу 3. НЕТ - Замените MICU.
3. Выполните входной тест для блока, не связанного с HDS.

СПРАВОЧНАЯ ИНФОРМАЦИЯ

Поиск и устранение неисправностей - Режим тестирования диагностики системы B-CAN C

Выполните эту диагностику, если компонент, управляемый системой B-CAN, не останавливается и не выключается.

1. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки, выбрав меню проверка MODE в HDS. Указаны ли какие-либо расшифровка кода ошибки? ДА - Перейдите в режим A тестирования диагностики системы B-CAN (см. ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - РЕЖИМ A ДИАГНОСТИКИ СИСТЕМЫ B-CAN). НЕТ - переход к шагу 2.
2. Выключите выключатель, управляющий неисправным компонентом.
3. Выберите пункт DATA LIST (список данных) в меню проверка MODE (режим испытания) и проверьте вход переключателя, управляющего компонентом. HDS показывает, что выключатель выключен? ДА - перейдите к шагу 4. НЕТ - переход к шагу 6.
4. Проверьте выходной сигнал неисправного компонента в окне DATA LIST (список данных). Выходной сигнал выключен? ДА - перейдите к шагу 5. НЕТ - замените блок управления, который управляет устройством, которое не будет выключаться.
5. Проверьте реле, если применимо, затем проверьте короткое замыкание в проводе между реле и компонентом, реле и блоком управления или компонентом и блоком управления. Реле и жгут проводов исправны? ДА - замените блок управления, который управляет компонентом, который не выключается. НЕТ - Замените реле или отремонтируйте жгут проводов.
6. Проверьте выключатель, затем проверьте короткое замыкание в проводе между выключателем и блоком управления, который контролирует выключатель. Выключатель и жгут проводов исправны? ДА - замените блок управления, контролирующий выключатель. НЕТ - Замените выключатель или отремонтируйте жгут проводов.

Поиск и устранение неисправностей - Режим тестирования диагностики системы B-CAN D

Выполните эту диагностику, если компонент, управляемый системой B-CAN, не работает или не включается.

1. Проверьте предохранитель неисправного выходного устройства. Предохранитель в порядке? ДА - перейдите к шагу 2. НЕТ - Замените предохранитель и перепроверьте.
2. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки, выбрав меню проверка MODE в HDS. Указаны ли какие-либо расшифровка кода ошибки? ДА - Перейдите в режим A тестирования диагностики системы B-CAN (см. ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - РЕЖИМ A ДИАГНОСТИКИ СИСТЕМЫ B-CAN). НЕТ - переход к шагу 3.
3. Включите выключатель, управляющий неисправным компонентом.
4. Выберите пункт DATA LIST (список данных) в меню проверка MODE (режим испытания) и проверьте выходной сигнал неисправного компонента. Есть ли выходной сигнал? ДА - перейдите к шагу 5. НЕТ - переход к шагу 9.
5. Проверьте реле и заземление, затем проверьте обрыв или короткое замыкание в цепи на предмет неисправного компонента. Реле и цепь исправны? ДА - перейдите к шагу 6. НЕТ - Заменить реле или отремонтировать цепь провода.
6. Выполните функциональную проверку неисправного компонента. Проходит ли выходное устройство функциональное тестирование? ДА - перейдите к шагу 7. НЕТ - замените компонент.
7. После подключения неисправного выходного устройства подключите вольтметр между неисправным выходным устройством и заземлением на проводе, который используется блоком управления для управления схемой выходного устройства.
8. Выберите MISC. проверка (тест) из меню проверка MODE (режим тестирования) и выполните принудительное тестирование неисправного компонента. Есть ли изменение напряжения (от 12 В до 0 В или от 0 В до 12 В)? ДА - замените компонент. НЕТ - замените блок управления, управляющий неисправным компонентом.
9. Выберите пункт DATA LIST (список данных) в меню проверка MODE (режим испытания) и убедитесь, что входной сигнал переключения неисправной системы указывает на изменение режима работы. При включенном выключателе на входе переключателя индицируется ON (ВКЛ)? ДА - замените блок управления, управляющий неисправным компонентом. НЕТ - переход к шагу 10.
10. Проверьте выключатель и его заземление (если применимо), затем проверьте обрыв или короткое замыкание в проводе между выключателем и блоком управления, который его контролирует. Выключатель и жгут проводов в порядке? ДА - замените блок управления, контролирующий выключатель. НЕТ - Замените выключатель или отремонтируйте жгут проводов.

Поиск и устранение неисправностей - Диагностика системы B-CAN, тестовый режим 1 и тестовый режим 2 (без HDS)

Требуются специальные инструменты

Сервисный разъем MPCS (MCIC) 07WAZ-001010A

Тестовый режим 1

Сначала проверьте блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) на наличие расшифровка кода ошибки и устраните неисправности блок управления силовым агрегатом (см. ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ) или ошибки потери связи F-CAN, затем выполните диагностику, если HDS недоступен.

Схема №7

Войти

1. Проверьте предохранитель № 23 (10A) в коробке предохранителей/реле под капотом и предохранитель № 10 (7.5A) в коробке предохранителей/реле под приборной панелью. Предохранители в порядке? ДА - перейдите к шагу 2. НЕТ - Найти и устранить причину перегорания предохранителя.
2. Снимите приборную панель водителя под прикрытием (см. СНЯТИЕ/УСТАНОВКА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ВОДИТЕЛЯ ПОД ПРИКРЫТИЕМ).
3. Поверните выключатель зажигания ON (II), и переведите выключатель потолочного освещения в среднее (дверное) положение.
4. Подключите служебный разъем MPCS (A) к гнезду служебного контрольного разъема MICU (B) в блоке предохранителей/реле под приборной панелью.
5. Подождите 5 секунд, и следите за потолочным светом. Когда потолочный свет быстро мигает один раз, а затем гаснет, система находится в тестовом режиме 1.
6. Проверьте наличие сигналов расшифровка кода ошибки B-CAN, отображаемых на ЖК-дисплее модуля управления манометром в режиме тестирования 1. Нажмите кнопку выбора/сброса одометра для отображения следующего кода. После того, как вы доберетесь до последнего кода, на дисплее появится надпись END. Если расшифровка кода ошибки не сохранены, на дисплее отображается NO. Указаны ли какие-либо расшифровка кода ошибки? ДА - перейдите к шагу 7. НЕТ - переход к шагу 10.
7. Запишите все расшифровка кода ошибки и отсортируйте их.
8. Устраните неполадки расшифровка кода ошибки в следующем порядке: Напряжение батареи коды неисправностей Внутренняя ошибка коды неисправностей Потеря связи коды неисправностей (сначала начинается с наименьшего номера; например, если извлекаются B1008 и B1011, устраните B1008 сначала) ошибки сигнала расшифровка кода ошибки
9. Очистите расшифровка кода ошибки, нажав и удерживая кнопку выбора/сброса в течение примерно 10 секунд. Вы услышите звуковой сигнал, подтверждающий, что код очищен: Эксплуатируйте устройства, которые вышли из строя, и перепроверьте наличие кодов. Тестовый режим 2
10. Извлеките сервисный разъем MPCS из гнезда блока предохранителей/реле под тире на 5-10 секунд, затем снова вставьте его, чтобы войти в режим 2. Когда система входит в режим 2, потолочный светильник быстро мигает два раза, а затем гаснет. ПРИМЕЧАНИЕ: Если разъем MPCS отключен на слишком короткое или слишком долгое время, или выключатель зажигания выключен, система вернется в тестовый режим 1.
11. В следующей таблице перечислены цепи, которые можно проверить в тестовом режиме 2. Управляйте переключателем, который наиболее тесно связан с проблемой. Если цепь исправна, потолочный светильник будет мигать один раз. Если цепь неисправна, то индикации не будет. КАРТА ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (MICU) Пункт Выключатель блокировки двери водителя (разблокировка) Выключатель блокировки двери водителя (замок) Выключатель ручки блокировки двери водителя (разблокировка) Выключатель ручки блокировки двери водителя (ЗАМОК) Выключатель цилиндра ключа двери водителя (РАЗБЛОКИРОВКА) (1) Выключатель цилиндра ключа двери водителя (замок) (1) Выключатель замка двери переднего пассажира (разблокировка) Выключатель замка двери переднего пассажира (замок) Выключатель ручки блокировки двери переднего пассажира (разблокировка) Выключатель ручки блокировки левой задней двери (разблокировка) Переключатель ручки блокировки правой задней двери (разблокировка) Переключатель двери водителя (ОТКЛ) Выключатель двери переднего пассажира (ОТКЛ) Выключатель левой задней двери (обрыв) Переключатель правой задней двери (обрыв) Переключатель крышки багажника/двери багажника (обрыв) Переключатель звука Переключатель HI/LO стеклоочистителя Переключатель INT/LO стеклоочистителя Переключатель MIST стеклоочистителя Переключатель омывателя ветрового стекла (ВКЛ.) Регулятор прерывистого времени выдержки стеклоочистителя Переключатель сигнала поворота (ВЛЕВО) Переключатель поворотного сигнала (ВПРАВО) Переключатель предупреждения об опасности (ВКЛ) Переключатель фар (ВКЛ.) Выключатель фар (ВЫКЛ.) Выключатель освещения (ВКЛ.) Выключатель диммера (ВКЛ.) Проходной выключатель (ВКЛ.) Переключатель капота (ОТКЛ.) Переключатель диапазона передачи (Р) Переключатель тормоза (ВКЛ.) Выключатель противотуманной фары Выключатель цилиндра ключа зажигания Выключатель стеклоочистителя автомобильного парка Задний выключатель омывателя Задний выключатель стеклоочистителя автомобильного парка Задний выключатель стеклоочистителя (ВКЛ.) Переключатель диапазона передачи (R) Переключатель давления кондиционер/тепловая защита (1) Второй ключ необходим для проверки входов цилиндра ключа. Обязательно поверните переключатель цилиндра с ключом два раза в каждое положение (заблокировать и заблокировать, разблокировать и разблокировать), чтобы убедиться, что переключатель ручки дверного замка находится в соответствующем положении. Правильно ли работает потолочный светильник во всех положениях переключателя? ДА - переход к функциональному и входному тестированию системы, связанному с отказом. НЕТ - Устраните обрыв, замыкание или замените неисправный выключатель.

Тест режима сна и пробуждения

1. Переведите в спящий режим: Выключите выключатель зажигания, и выньте ключ, затем откройте и закройте дверь водителя. Если MICU не принимает сигналы от перечисленных ниже входов, он перейдет в спящий режим менее чем через 40 секунд. Выключатель замка двери водителя (замок или разблокировка) Выключатель цилиндра ключа двери водителя (замок или разблокировка) Выключатель замка двери переднего пассажира (замок или разблокировка) Выключатель защелки двери багажника (Tailgate замкнут) Выключатель предупреждения об опасности (OFF)
2. Подтвердить спящий режим: Проверить наличие напряжения на линии связи B-CAN (провода ПНК); в спящем режиме должно быть напряжение батареи. Проверить паразитную вытяжку на аккумуляторе при переходе в спящий режим; сила тока должна изменяться от примерно 200 мА до менее чем 35 мА.
3. Переход в режим пробуждения: При включении выключателя зажигания (II) одновременно без «разговора» друг с другом по линиям связи пробуждаются MICU, модуль управления манометром, иммобилайзер-бесключевой блок управления-ресивер, ИКМ. Когда любой переключатель в мультиплексной интегрированной системе управления включается, он пробуждает соответствующий блок управления, который, в свою очередь, пробуждает другие блоки. После подтверждения спящего режима посмотрите в следующей таблице переключатель, наиболее связанный с проблемой. Включите этот выключатель и посмотрите, не проснется ли его блок управления. ПРИМЕЧАНИЕ: Если какой-либо блок управления неисправен и не проснется, несколько цепей в системе будут работать со сбоями одновременно. В таблице ниже за блоком управления следует список переключателей и входных сигналов, которые могут его разбудить. Дверные выключатели (дверь открыта) Выключатель блокировки двери водителя (замок или разблокировка) Выключатель ручки замка двери водителя (замок или разблокировка) Выключатель цилиндра ключа двери водителя (замок или разблокировка) Выключатель блокировки двери переднего пассажира (замок или разблокировка) Переключатель ручки блокировки двери переднего пассажира (замок или разблокировка) Переключатель ручки блокировки левой задней двери Переключатель ручки блокировки правой задней двери Переключатель защелки двери багажника (Дверь багажника открыта) Переключатель капота (капот открыт) Переключатель предупреждения об опасности (ВКЛ.) Комбинированный переключатель света (Парковка, Фара, Диммер, Прохождение ВКЛ.) Переключатель ключа зажигания (ключ вставлен)

Схема №8

Войти

Схема №9

Войти

Схема №10

Войти

Схема №11

Войти

B1000 расшифровка кода ошибки:

Ошибка линии шины связи (шина-OFF)

Схема №12

Войти

Схема №13

Войти

1. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
2. Выключите и снова включите выключатель зажигания (II).
3. Подождите 6 секунд и более.
4. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли B1000 расшифровка кода ошибки? ДА - перейдите к шагу 5. NO - прерывистый отказ. Линия шины связи в данный момент исправна. Проверьте, нет ли свободных или плохих соединений, или изношенных/закороченных проводов. Если соединения исправны, проверьте состояние батареи (см. ТЕСТ БАТАРЕИ) и систему зарядки.
5. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Обозначаются ли расшифровка кода ошибки B1008, B1011 и B1032 также B1000 расшифровка кода ошибки? ДА - перейдите к шагу 6. NO - Неисправен MICU; заменить под-тире предохранитель/коробку реле.
6. Выключите выключатель зажигания.
7. Отсоедините соответствующий разъем у каждого блока управления в таблице по одному. Очистите расшифровка кода ошибки, затем повторно проверьте наличие расшифровка кода ошибки после отключения каждого блока. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ РАЗЪЕМА Блок управления Соответствующий разъем Модуль управления манометром 36P разъем Блок управления без ключа Иммобилайзер 7P разъем Блок управления климатом Разъем B (16P) Блок управления AcuraLink Разъем B (16P) Блок управления HandsFreeLink 22P разъем Блок управления силовым креслом Разъем A (40P) Отображается ли B1000 расшифровка кода ошибки при отсоединенном каждом отдельном блоке? ДА - перейдите к шагу 8. НЕТ - замените блок управления, который был отсоединен и B1000 не был сброшен.
8. Отсоедините разъем Q (16P) под предохранителем/коробкой реле.
9. Проверьте целостность соединения между клеммой Q (16P) № 6 предохранителя/коробки реле под тире и заземлением корпуса. Есть ли преемственность? ДА - Отремонтируйте короткое замыкание на массу в проводе. НЕТ - переход к шагу 10.
10. Включите выключатель зажигания (II).
11. Проверьте напряжение между клеммой клеммы Q (16P) № 6 предохранителя/коробки реле под тире и заземлением корпуса. Напряжение есть? ДА - Устраните короткое замыкание в проводе между соединителем предохранителя/релейной коробки под приборной панелью, распределительной коробкой и соответствующим блоком управления. NO - Неисправен MICU; заменить под-тире предохранитель/коробку реле.

B1001 расшифровка кода ошибки: внутренняя ошибка MICU (CPU); B1002 расшифровка кода ошибки: внутренняя ошибка MICU (EEPROM)

1. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
2. Выключите и снова включите выключатель зажигания (II).
3. Подождите 6 секунд и более.
4. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указывается ли расшифровка кода ошибки B1001 и/или B1002? ДА - Неисправен MICU, замените предохранитель/реле под приборной панелью. НЕТ - прерывистый отказ, в данный момент система в порядке.

Расшифровка кода ошибки B1008: MICU потерял связь с модулем управления манометром (сообщение АКПП)

1. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
2. Выключите и снова включите выключатель зажигания (II).
3. Подождите 6 секунд и более.
4. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли B1008 расшифровка кода ошибки? ДА - перейдите к шагу 5. НЕТ - периодический отказ, модуль управления манометром в данный момент исправен. Проверьте ненадежные или плохие соединения на 36P разъеме модуля управления манометра и на разъеме Q (16P) предохранителя/коробки реле под дефектом. Если соединения исправны, проверьте состояние батареи (см. ТЕСТ БАТАРЕИ) и систему зарядки.
5. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с HDS.: расшифровка кода ошибки B1011 и B1032 также указаны с B1008 расшифровка кода ошибки? ДА - Проверьте обрыв в цепи связи между MICU и модулем управления датчиком. Если цепь неисправна, устраните обрыв. НЕТ - Перейдите к входному тесту модуля управления манометром (см. ВХОДНОЙ ТЕСТ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ МАНОМЕТРОМ).

Расшифровка кода ошибки B1011: MICU Lost Communication с Gauge управление модуля (Сообщение VSP/NE)

1. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
2. Выключите и снова включите выключатель зажигания (II).
3. Подождите 6 секунд и более.
4. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли B1011 расшифровка кода ошибки? ДА - перейдите к шагу 5. НЕТ - периодический отказ, модуль управления манометром в данный момент исправен. Проверьте ненадежные или плохие соединения на 36P разъеме модуля управления манометра и на разъеме Q (16P) предохранителя/коробки реле под дефектом. Если соединения исправны, проверьте состояние батареи (см. ТЕСТ БАТАРЕИ) и систему зарядки.
5. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указываются ли B1008 расшифровка кода ошибки и B1032 также B1011 расшифровка кода ошибки? ДА - Проверьте обрыв в цепи связи между MICU и модулем управления датчиком. Если цепь неисправна, устраните обрыв. НЕТ - Перейдите к входному тесту модуля управления манометром (см. ВХОДНОЙ ТЕСТ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ МАНОМЕТРОМ).

Расшифровка кода ошибки B1032: MICU потерял связь с устройством SRS (сообщение CDS)

1. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
2. Выключите и снова включите выключатель зажигания (II).
3. Подождите 6 секунд и более.
4. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли B1032 расшифровка кода ошибки? ДА - перейдите к шагу 5. НЕТ - периодический отказ, модуль управления манометром в данный момент исправен. Проверьте ненадежные или плохие соединения на 36P разъеме модуля управления манометра и на разъеме Q (16P) предохранителя/коробки реле под дефектом. Если соединения исправны, проверьте состояние батареи (см. ТЕСТ БАТАРЕИ) и систему зарядки.
5. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указываются ли B1008 расшифровка кода ошибки и B1011 также B1032 расшифровка кода ошибки? ДА - Проверьте обрыв в цепи связи между MICU и модулем управления датчиком. Если цепь неисправна, устраните обрыв. НЕТ - Выполнить входной тест модуля управления манометром (см. ВХОДНОЙ ТЕСТ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ МАНОМЕТРОМ).

Расшифровка кода ошибки B1036: Ошибка ввода IG1 строки

Схема №14

Войти

1. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
2. Выключите и снова включите выключатель зажигания (II).
3. Подождите 6 секунд и более.
4. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли B1036 расшифровка кода ошибки? ДА - перейдите к шагу 5. НЕТ - прерывистый отказ, в данный момент система в порядке. Проверьте ненадежное или плохое соединение на разъеме 36P модуля управления манометра и на разъеме Q (16P) предохранителя/коробки реле под дефектом. Если соединения исправны, проверьте состояние батареи (см. ТЕСТ БАТАРЕИ) и систему зарядки.
5. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указывается ли B1008 расшифровка кода ошибки с B1036 расшифровка кода ошибки? ДА - устранение неполадок указанного расшифровка кода ошибки. НЕТ - переход к шагу 6.
6. Выключите выключатель зажигания.
7. Включите выключатель зажигания (II).
8. Проверьте наличие напряжения между модулем контроля датчика 36P разъемом № 35 и клеммами № 19. Напряжение батареи есть? YES - Неисправен MICU; заменить заведомо исправный блок предохранителей/реле и выполнить повторную проверку. НЕТ - Проверить предохранитель № 10 (7.5A) в коробке предохранителей/реле под приборной панелью. Если предохранитель исправен, проверьте обрыв в проводе между блоком предохранителей/реле под приборной панелью и модулем управления измерительным прибором или устраните короткое замыкание в проводе между блоком предохранителей/реле под приборной панелью и модулем управления измерительным прибором.

Расшифровка кода ошибки B1150: ошибка линии шин связи; расшифровки кода ошибки B1200: ошибка линии шин связи; расшифровки кода ошибки B1750: ошибка линии шин связи; расшифровки кода ошибки B1800: ошибка линии шин связи; расшифровки кода ошибки B1900: ошибка линии шин связи; расшифровки кода ошибки B2200: ошибка линии шин связи

1. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
2. Выключите и снова включите выключатель зажигания (II).
3. Подождите 6 секунд и более.
4. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указаны ли расшифровка кода ошибки B1150, B1200, B1750, B1800, B1900 и/или B2200? ДА - перейдите к шагу 5. НЕТ - прерывистый отказ, в данный момент система в порядке. Проверьте наличие свободных или слабых соединений в подключенных блоках MICU и B-CAN в таблице.
5. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА СОЕДИНИТЕЛЬНУЮ КОРОБКУ Соединитель соединяемого блока B-CAN Соединитель J (22P) № 19 клемма Под-прочерк разъем предохранителя/коробки реле Q (16P) № 6 клемма Разъем C (14P) Клемма № 14 Модуль управления манометром 36P разъем № 30 Клемма Разъем G (14P) Клемма No1 Блок управления без ключа 7P разъем No4 клемма Разъем B (6Р) № 5 клемма Разъем блока климат-контроля В (16P) № 8 клемма Разъем L (10P) Клемма № 10 блока управления HandsFreeLink 22P разъем № 14 клемма Разъем L (10P) Клемма № 10 Разъем А блока управления сиденьем с электроприводом (40P) Клемма № 40 Разъем L (10P) Клемма № 9 Блок управления AcuraLink (Приемник XM) разъем B (16P) № 5 клемма Индицируется ли также B1000 расшифровка кода ошибки? ДА - устранение неполадок B1000 расшифровка кода ошибки. НЕТ - прерывистый отказ, в данный момент система в порядке. Проверьте наличие свободных или слабых соединений в подключенных блоках MICU и B-CAN в таблице.

Схема №15

Войти

Схема №16

Войти

1. Перед поиском и устранением неисправностей мультиплексной интегрированной системы управления обратитесь к разделу «Диагностика системы B-CAN, режим тестирования A»(см. ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - ДИАГНОСТИКА СИСТЕМЫ B-CAN, РЕЖИМ ТЕСТИРОВАНИЯ A).
2. Проверьте предохранитель № 10 (7.5A) в коробке предохранителей/реле под приборной панелью. Если перегорел предохранитель, замените его и перейдите к шагу 3.
3. Отсоедините разъемы E, F, G, K и Т. под панелью предохранителей/реле. ПРИМЕЧАНИЕ: Все виды разъемов показаны со стороны проводов розеточных клемм.
4. Осмотрите клеммы разъема и розетки, чтобы убедиться, что все они находятся в хорошем контакте. Если клеммы погнуты, ослаблены или имеют коррозию, отремонтируйте их по мере необходимости и повторно проверьте систему. Если клеммы выглядят нормально, перейдите к шагу 5.
5. При отсоединенном разъеме выполните эти входные тесты на соответствующем разъеме. Если какой-либо тест указывает на проблему, найдите и устраните причину, затем повторно проверьте систему. Если все входные тесты подтвердились, перейдите к шагу 6. КАРТА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ Состояние испытания провода полости Тест: Желаемый результат Возможная причина, если желаемый результат не получен К4 ПНК При всех условиях Прикрепить к земле: Должен загореться потолочный светильник. Перегорел предохранитель № 22 (7,5 А) в подкапотной коробке предохранителей/реле Перегорел (ы) Неисправный потолочный светильник Открыт в проводе
6. Снова подключите разъемы к блоку предохранителей/реле под тире и выполните эти входные тесты на разъемах. Если какой-либо тест указывает на проблему, найдите и устраните причину, затем повторно проверьте систему. Если все входные тесты подтвердились, MICU должен быть неисправен; заменить под-тире предохранитель/коробку реле. КАРТА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ Состояние испытания провода резонатора Тест: Желаемый результат Возможная причина, если желаемый результат не получен G2 GRN При всех условиях Измерить напряжение на землю: Должно быть напряжение аккумулятора. Перегорел предохранитель № 23 (10 А) в подкапотной коробке предохранителей/реле Ан разомкнут в проводе Э6 БЛК При всех условиях Измерить напряжение на землю: Должно быть менее 0,5 В. Плохое заземление (G601) Обрыв в проводе E33 BLK При всех условиях Измерьте напряжение на землю: Должно быть менее 0,5 В. Плохое заземление (G601) Обрыв в проводе F20 BLK При всех условиях Измерить напряжение на землю: Должно быть менее 0,5 В. Плохое заземление (G451) Обрыв в проводе T34 BLK При всех условиях Измерить напряжение на землю: Напряжение должно быть менее 0,5 В. Плохое заземление (G501) Обрыв в проводе