Главная ОтзывыВозврат
Главная/Acura/RDX/Acura RDX I (2006-2009)/Руководство по ремонту/Обычные компоненты тормозов/Как осмотреть и замена передних тормозных колодок
Содержание Электросхемы Раздел: Обычные компоненты тормозов Все разделы

Как осмотреть и замена передних тормозных колодок Acura RDX I

Обычные компоненты тормозов 11 иллюстраций ~4 мин чтения

Как осмотреть и замена передних тормозных колодок

Требуются специальные инструменты

Поршневой компрессор тормозного суппорта 07AAE-SEPA101

Внимание:Частое вдыхание пыли из тормозных колодок, независимо от состава материала, может быть опасным для вашего здоровья. Избегайте вдыхания частиц пыли. Никогда не используйте воздушный шланг или щетку для очистки тормозных узлов. Используйте одобренный OSHA пылесос.
Схема №19
  1. Поднимите переднюю часть транспортного средства и закрепите ее стойками безопасности в надлежащих местах (см. СТОЙКИ БЕЗОПАСНОСТИ).
  2. Снимите передние колеса.
  3. Проверьте толщину (А) внутренней прокладки (В) и наружной прокладки (С). Не включайте толщину опорной пластины.
  4. Если толщина тормозных колодок меньше эксплуатационного предела, заменить передние тормозные колодки в комплекте.
  5. Очистите сопрягаемую поверхность тормозного диска и внутреннюю часть колеса, затем установите передние колеса.
Схема №20
Схема №21
Схема №22
Схема №23
Схема №24
Схема №25
  1. Удалите немного тормозной жидкости из главного цилиндра.
  2. Поднимите переднюю часть транспортного средства и закрепите ее стойками безопасности в надлежащих местах (см. СТОЙКИ БЕЗОПАСНОСТИ).
  3. Снимите передние колеса.
  4. Выверните болт фланца (А), придерживая ключом штифт суппорта (В). Будьте осторожны, чтобы не повредить колпачок штифта, и поверните суппорт (C) вверх в сторону. Проверьте шланговые и штыревые сапоги на предмет повреждений и порчи.
  5. Снимите прокладки колодок (А) и тормозные колодки (Б).
  6. Снимите фиксаторы колодок (А).
  7. Тщательно очистите кронштейн суппорта (В); удалите ржавчину и проверьте наличие канавок и трещин.
  8. Проверьте тормозной диск на наличие повреждений и трещин.
  9. Нанесите тонкий слой M-77 монтажной пасты (P/N 08798-9010) на фиксаторы на их сопрягаемых поверхностях (указаны стрелками) против кронштейна суппорта.
  10. Установите фиксаторы колодок. Излишки монтажной пасты вытрите с фиксаторов. Не допускайте попадания монтажной пасты на тормозные диски и тормозные колодки.
  11. Установить поршневой компрессор тормозного суппорта (А) на корпус суппорта (В).
  12. Вдавливайте поршень в корпус суппорта достаточно далеко, чтобы обеспечить зазор для тормозных колодок. Убедитесь, что кожух поршня находится в положении, предотвращающем его повреждение при повороте суппорта вниз. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны при вдавливании в поршень; тормозная жидкость может перетекать из резервуара главного цилиндра.
  13. Снимите поршневой компрессор тормозного суппорта.
  14. Нанесите тонкий слой M-77 монтажной пасты (P/N 08798-9010) на подушечную сторону регулировочных прокладок (А), заднюю сторону тормозных колодок (В) и другие зоны, указанные стрелками. Удалите излишки монтажной пасты с прокладок колодок и тормозных колодок. Загрязненные тормозные диски или тормозные колодки снижают способность к остановке. Держите смазку и монтажную пасту на тормозных дисках и тормозных колодках.
  15. Правильно установите тормозные колодки и регулировочные прокладки колодок. Установите тормозную колодку с индикатором износа (С) на верхнюю внутреннюю часть. Если вы повторно используете тормозные колодки, всегда переустанавливайте тормозные колодки в их исходное положение, чтобы предотвратить кратковременную потерю эффективности торможения.
  16. Поверните суппорт вниз в нужное положение. Установите болт фланца (А), и затяните его на заданный момент, придерживая ключом штифт суппорта (В). Будьте осторожны, чтобы не повредить колпачок штыря.
  17. Очистите сопрягаемую поверхность тормозного диска и внутреннюю часть колеса, затем установите передние колеса.
  18. Несколько раз нажмите на педаль тормоза, чтобы убедиться, что тормоза работают. ПРИМЕЧАНИЕ: Зацепление может потребовать большего хода педали сразу после замены тормозных колодок в комплекте. Несколько нажатий на педаль тормоза восстановят нормальный ход педали.
  19. При необходимости добавьте тормозную жидкость.
  20. После установки проверьте наличие утечек в соединениях шлангов и линий или соединениях и при необходимости повторно затяните. Испытайте транспортное средство, затем проверьте наличие утечек (см. ОСМОТР ТОРМОЗНОГО ШЛАНГА И ЛИНИИ).
Схема №26
  1. Поднимите переднюю часть транспортного средства и закрепите ее стойками безопасности в надлежащих местах (см. СТОЙКИ БЕЗОПАСНОСТИ).
  2. Снимите передние колеса.
  3. Снимите тормозные колодки (см. ОСМОТР И ЗАМЕНА ПЕРЕДНИХ ТОРМОЗНЫХ КОЛОДОК).
  4. Осмотрите поверхность тормозного диска на предмет повреждений и трещин. Тщательно очистите тормозной диск, и удалите всю ржавчину.
  5. Установите подходящие плоские шайбы (А) и колесные гайки (В), и затяните колесные гайки до указанного крутящего момента, чтобы надежно удерживать тормозной диск у ступицы.
  6. Установите шкальный индикатор напротив тормозного диска, как показано на рисунке, и измерьте биение на расстоянии 10 мм (3/8 дюйма) от наружного края тормозного диска. Биение тормозного диска: Эксплуатационный предел: 0,04 мм (0,0016 дюйма)
  7. Если тормозной диск выходит за пределы обслуживания, произведите повторную очистку тормозного диска с помощью имеющегося в продаже токарного станка для тормозов на автомобиле. Макс. предел повторной отделки: 26,0 мм (1,02 дюйма) ПРИМЕЧАНИЕ: Если тормозной диск находится за пределами обслуживания для повторной отделки, замените его (см. ЗАМЕНА ПЕРЕДНЕГО ТОРМОЗНОГО ДИСКА). Новый тормозной диск подлежит повторной отделке, если его биение превышает 0,04 мм (0,0016 дюйма).
Схема №27
  1. Поднимите переднюю часть транспортного средства и закрепите ее стойками безопасности в надлежащих местах (см. СТОЙКИ БЕЗОПАСНОСТИ).
  2. Снимите передние колеса.
  3. Снимите тормозные колодки (см. ОСМОТР И ЗАМЕНА ПЕРЕДНИХ ТОРМОЗНЫХ КОЛОДОК).
  4. Измерьте с помощью микрометра толщину тормозного диска в восьми точках на расстоянии около 45 ° друг от друга и на расстоянии 10 мм (3/8 дюйма) от внешнего края тормозного диска. Заменить тормозной диск, если наименьший результат измерения меньше максимального предела повторной отделки. Толщина тормозного диска: Стандартная: 27,8-28,1 мм (1,09-1,11 дюйма) Макс. предел повторной отделки: 26,0 мм (1,02 дюйма) Параллельность тормозных дисков: 0 015 мм (0,0006 дюйма) макс. ПРИМЕЧАНИЕ: Это максимально допустимая разница между измерениями толщины.
  5. Если тормозной диск превышает эксплуатационный предел параллельности, произведите повторную очистку тормозного диска с помощью имеющегося в продаже токарного станка для тормозов, установленного на автомобиле.

ПримечаниеЕсли тормозной диск выходит за рабочий предел для повторной отделки, замените его (см. раздел ЗАМЕНА ПЕРЕДНЕГО ТОРМОЗНОГО ДИСКА).

Схема №28
Схема №29
  1. Поднимите переднюю часть транспортного средства и закрепите ее стойками безопасности в надлежащих местах (см. СТОЙКИ БЕЗОПАСНОСТИ).
  2. Снимите передние колеса.
  3. Снимите болт крепления тормозного шланга (А).
  4. Снимите болты крепления кронштейна тормозного суппорта (B) и снимите суппорт в сборе (C) с кулака. Чтобы предотвратить повреждение суппорта в сборе или тормозного шланга, используйте короткий кусок проволоки для подвешивания суппорта в сборе к ходовой части. Не перекручивайте чрезмерно тормозной шланг.
  5. Отверните плоские винты 6 мм тормозного диска (А).
  6. Снимите тормозной диск (В) со ступицы. ПРИМЕЧАНИЕ: Если тормозной диск зацепился за ступицу, заверните два болта 8 х 1,25 мм (С) в тормозной диск, чтобы отодвинуть его от ступицы. Поворачивайте каждый болт на 90 градусов за один раз, чтобы предотвратить заедание тормозного диска.
  7. Установите тормозной диск в порядке, обратном снятию, и обратите внимание на следующие пункты: Перед установкой тормозного диска очистите сопрягаемую поверхность передней ступицы и внутреннюю часть тормозного диска. Перед установкой колеса очистите сопрягаемую поверхность тормозного диска и внутреннюю часть колеса.