Главная ОтзывыВозврат
Главная/Acura/RDX/Acura RDX I (2006-2009)/Руководство по ремонту/Дифференциалы и приводы/Задний дифференциал
Содержание Электросхемы Раздел: Дифференциалы и приводы Все разделы

Задний дифференциал Acura RDX I

Дифференциалы и приводы 168 иллюстраций ~70 мин чтения
Схема №1
Схема №2

Индикатор SH-AWD

Индикатор SH-AWD загорается при определенных условиях, даже если система AWD работает нормально. Вот несколько примеров:

  1. При использовании в автомобиле мощного беспроводного оборудования, например, CB или Ham-радио.
  2. Когда вы продолжаете вращать задние колеса, пока автомобиль застрял в песке, грязи, снегу и т. Д.
  3. При внезапном падении напряжения аккумулятора ниже 10 вольт. После включения индикатора SH-AWD он остается включенным до тех пор, пока вы не повернете выключатель зажигания в положение замок (0).

Расшифровка кода ошибки

  1. Блок управления SH-AWD может запоминать до восьми различных расшифровка кода ошибки. Система отображает расшифровка кода ошибки миганием индикатора SH-AWD. Несколько расшифровка кода ошибки отображаются в порядке их появления, начиная с самого последнего.
  2. Если один и тот же расшифровка кода ошибки обнаруживается более одного раза, поверх более раннего записывается самый последний расшифровка кода ошибки. Поэтому, когда одна и та же проблема обнаруживается более одного раза, она запоминается как один расшифровка кода ошибки.
  3. Расшифровка кода ошибки запоминаются в EEPROM (энергонезависимая память). Следовательно, запомненные расшифровка кода ошибки не очищаются, когда батарея отсоединена или блок управления SH-AWD отсоединен.
  4. При возникновении проблемы в центральном процессоре (CPU) блока управления SH-AWD загорается индикатор SH-AWD, но расшифровка кода ошибки не запоминается.

Самодиагностика

При обнаружении проблемы с помощью самодиагностики система выполняет следующие действия:

  1. Включает индикатор SH-AWD.
  2. Запоминает расшифровка кода ошибки.
  3. Останавливает управление AWD и возвращает автомобиль в FWD.
  4. Уменьшает крутящий момент двигателя в соответствии с условиями вождения, когда была обнаружена неисправность.

Как проверить диагностические коды неисправностей (расшифровка кода ошибки)

Когда блок управления SH-AWD обнаруживает неисправность в системах ввода или вывода, индикатор SH-AWD в узле датчика обычно загорается, а также может загореться индикатор неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)), индикатор D5 и/или индикатор ABS.

Схема №3
  1. Переключателем зажигания в положение замок (0) подключите HDS к разъему канала передачи данных (диагностический разъём) (A) за нижней крышкой приборной панели водителя.
  2. Поверните переключатель зажигания в положение ON (II) и следуйте указаниям на HDS, чтобы отобразить расшифровка кода ошибки на экране. После определения расшифровка кода ошибки обратитесь к документу УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ расшифровка кода ошибки. ПРИМЕЧАНИЕ: Смотрите меню помощи HDS для конкретной инструкции.
  3. Если одновременно имеются ДКТ по топливу и выбросам, ДКТ по АКПП и ДКТ по системе VSA, сначала устраните неисправности в ДКТ по топливу и выбросам.
  4. После записи расшифровка кода ошибки очистите все расшифровка кода ошибки.
  5. Испытайте транспортное средство в течение нескольких минут в режиме AWD и проверьте наличие расшифровка кода ошибки. В случае возврата расшифровка кода ошибки обратитесь к документу УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ расшифровка кода ошибки. Если расшифровка кода ошибки не возвращается, это означает, что в схеме периодически возникала проблема. Убедитесь, что все разъемы и клеммы в цепи герметичны.

Устранение неисправностей цепей в блоке управления SH-AWD

Требуются специальные инструменты

Backprobe set 07SAZ-001000A (требуется два)

Схема №4
Схема №5
  1. Снимите заднюю левую боковую крышку обивка (А).
  2. Ослабьте крепежные болты блока управления SH-AWD (A), затем снимите блок управления SH-AWD (B).
  3. Осмотрите цепь на блоке управления SH-AWD согласно расшифровка кода ошибки поиск неисправностей с помощью специальных инструментов и цифрового мультиметра или аналогового тестера цепи.
  4. Подключите адаптеры обратного раскроя (C) к укладываемым патч-кордам (D) и подключите шнуры к мультиметру или аналоговому тестеру цепи (E). Используя изолятор провода в качестве направляющей для контурного наконечника адаптера задней панели, осторожно вдвиньте наконечник в разъем со стороны провода, пока он не войдет в контакт с оконечностью проводов.

Обновление блока управления SH-AWD

Требуются специальные инструменты

  1. Диагностическая система Honda (HDS)
  2. Интерфейсный модуль Honda (HIM)
  3. Карманный тестер HDS

ПримечаниеИспользуйте эту процедуру при необходимости обновления блока управления SH-AWD в процедуре поиска и устранения неисправностей. Убедитесь, что HDS/HIM имеет последнюю версию программного обеспечения. Перед обновлением блока управления SH-AWD убедитесь, что аккумулятор в автомобиле полностью заряжен. Никогда не поворачивайте выключатель зажигания в положение замок (0) во время обновления. При возникновении проблемы с обновлением оставьте выключатель зажигания включенным (II). Чтобы предотвратить повреждение блока управления SH-AWD, не эксплуатируйте ничего электрического (фары, аудиосистема, тормоза, кондиционер, электрические стеклоподъемники, люк (если он оборудован), дверные замки и т. Д.) Во время обновления. Чтобы обеспечить установку последней программы, выполняйте обновление блока управления SH-AWD при каждой замене или замене блока управления SH-AWD. Невозможно обновить блок управления SH-AWD с помощью уже имеющейся в нем программы. Он будет принимать только новую программу. Если вам нужно диагностировать интерфейсный модуль Honda (HIM), потому что красная (# 3) лампа HIM загорелась или мигала во время обновления, оставьте переключатель зажигания в положении ON (II), когда вы отсоединяете HIM от разъема канала передачи данных (диагностический разъём). Это предотвратит повреждение блока управления SH-AWD.

  1. Выберите программу обновления и следуйте инструкциям на экране для обновления блока управления SH-AWD.
  2. Если программное обеспечение в блоке управления SH-AWD является последним, отключите HDS/HIM от диагностический разъём и вернитесь к выполняемой процедуре. Если программное обеспечение в блоке управления SH-AWD не самое последнее, следуйте инструкциям на экране.
  3. Выполните инициализацию блока управления SH-AWD.
  4. Выполните запоминание крутящего момента муфты дифференциала SH-AWD.
  5. Запомнить нейтральное положение скорости рыскания-бокового ускорения.

Запоминание крутящего момента дифференциальной муфты SH-AWD

Всякий раз при замене правого или левого бокового картера сцепления необходимо производить запоминание крутящего момента дифференциального сцепления.

Схема №6
  1. Переключателем зажигания в положение замок (0) подключите HDS к 16P диагностический разъём (A) за нижней крышкой приборной панели водителя.
  2. Включите выключатель зажигания (II).
  3. В меню режимов выберите miscellaneous проверка, затем выберите нейтральное меню и следуйте подсказкам на экране.

ПримечаниеКонкретные инструкции см. в меню справки HDS.

Скорость рыскания - боковое ускорение Нейтральное положение Запоминания

Каждый раз при замене датчика скорости рыскания или датчика бокового ускорения необходимо производить запоминание его нейтрального положения.

Схема №7
  1. Переключателем зажигания в положение замок (0) подключите HDS к 16P диагностический разъём (A) за нижней крышкой приборной панели водителя.
  2. Включите выключатель зажигания (II).
  3. Убедитесь, что HDS взаимодействует с транспортным средством и блоком управления SH-AWD. Если он не устраняет неисправность цепи диагностический разъём (см. УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЦЕПИ диагностический разъём).
  4. В меню режимов выберите miscellaneous проверка, затем выберите нейтральное меню и следуйте подсказкам на экране.

ПримечаниеКонкретные инструкции см. в меню справки HDS.

Инициализация блока управления SH-AWD

При каждой замене блока управления SH-AWD он должен инициализироваться.

Схема №8
  1. Переключателем зажигания в положение замок (0) подключите HDS к 16P диагностический разъём (A) за нижней крышкой приборной панели водителя.
  2. Включите выключатель зажигания (II).
  3. В меню режимов выберите miscellaneous проверка, затем выберите нейтральное меню и следуйте подсказкам на экране.
  4. Убедитесь, что HDS взаимодействует с транспортным средством и блоком управления SH-AWD. Если он не устраняет неисправность цепи диагностический разъём (см. УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЦЕПИ диагностический разъём).

ПримечаниеКонкретные инструкции см. в меню справки HDS.

Индекс устранения неполадок расшифровки кода ошибки

Расшифровка кода ошибки (1)Индикатор SH-AWDЭлемент обнаружения
12-1ONНеисправность датчика бокового ускорения
12-2ONНеисправность датчика бокового ускорения
12-3ONНеисправность датчика бокового ускорения
16-3ONНеправильное нейтральное положение датчика угла поворота
33-2ONНеисправность датчика угловой скорости рыскания
33-3ONНеисправность датчика угловой скорости рыскания
41-1ONПотеря связи с блоком управления силовым агрегатом
41-2ONПотеря связи с блоком управления модулятором VSA
41-4ONПотеря связи с блоком управления АКПП
41-5ONПотеря связи с датчиком скорости рыскания-бокового ускорения
41-6ONПотеря связи с датчиком угла поворота рулевого колеса
42-1ONДифференциальный датчик температуры жидкости (короткое замыкание на мощность)
42-2ONДатчик дифференциальной температуры жидкости (разомкнутый/заземленный)
43-1ONНеисправность датчика дифференциальной температуры жидкости
44-11ONБлок управления SH-AWD
44-12ONРеле SH-AWD застряло во включенном состоянии
44-32ONЗастревание источника питания блока управления SH-AWD
44-41ONЗастревание источника питания блока управления SH-AWD
44-50ONНизкое напряжение питания блока управления SH-AWD
49-1ONБлок управления SH-AWD (линия PG открыта)
52-3ONНеисправность тока электромагнитной катушки левого сцепления
53-1ONНеисправность электромагнитной катушки левого сцепления
53-2ONЛевая электромагнитная катушка сцепления (короткая)
53-3ONНеисправность электромагнитной катушки левого сцепления
56-3ONНеисправность тока электромагнитной катушки правого сцепления
57-1ONНеисправность электромагнитной катушки правого сцепления
57-2ONЭлектромагнитная катушка правого сцепления (короткая)
57-3ONНеисправность электромагнитной катушки правого сцепления
76-1ONПерегрев жидкости заднего дифференциала
77-1ONОшибка связи с модулем управления питанием
77-2ONОшибка связи с блоком управления модулятором VSA
77-4ONОшибка связи с блоком управления автоматической коробкой передач
77-5ONСкорость рыскания - неисправность датчика бокового ускорения
77-6ONНеисправность датчика угла поворота рулевого колеса
78-XXONНеисправность самодиагностики блока управления SH-AWD
81-1ONЛевый Search Coil датчик неисправность (Отказ датчика левой поисковой катушки)
82-1ONНеисправность датчика правой поисковой катушки
91-1ONОшибка программирования блока управления SH-AWD
(1) расшифровка кода ошибки индицируются индикатором SH-AWD, когда 16P соединитель канала передачи данных (диагностический разъём) подключен к HDS.
(1)Индикаторы расшифровка кода ошибки индицируются индикатором SH-AWD, когда 16P соединитель канала передачи данных (диагностический разъём) подключен к HDS.

ИНДЕКС УСТРАНЕНИЯ НЕПОЛАДОК расшифровка кода ошибки

Индекс устранения симптомов

ПримечаниеБольшинство проблем в блоке должны диагностироваться путем выявления шумов от шестерен или подшипников. Во время диагностики следует соблюдать осторожность, чтобы не перепутать дифференциальные шумы с шумами от других компонентов трансмиссии.

ПризнакПроцедура диагностикиТакже проверьте наличие
Индикатор SH-AWD не гаснет, расшифровка кода ошибки не сохраняютсяУСТРАНЕНИЕ СИМПТОМОВ.
Индикатор SH-AWD не загораетсяУСТРАНЕНИЕ СИМПТОМОВ.
Шумы передачи или подшипниковУровень жидкости слишком низкий. Неправильная или изношенная жидкость. Поврежденные или сколотые зубчатые колеса. Неправильный зазор в боковом корпусе. Неправильный размер шины (окружность качения).Добавить жидкость Слить и заполнить дифференциал Заменить держатель дифференциала в сборе Регулировка зазора в боковом корпусе
Перегрев заднего дифференциалаУровень жидкости слишком низкий. Неправильный тип жидкости. Неправильный размер шины (окружность качения).Добавить слив жидкости и заполнить дифференциал
Утечка жидкости из заднего дифференциалаСлишком высокий уровень жидкости. Засорение шланга сапуна. Изношенное или поврежденное масляное уплотнение. Поврежденная уплотнительная шайба. Ослабленные крепежные болты или недостаточное уплотнение.Опустить на нужный уровень Очистить или заменить Заменить масляное уплотнение Заменить уплотнительную шайбу Повторно проверить крутящий момент или нанести герметик
Визги, скулы, стоны или скрипы заднего дифференциалаУровень жидкости слишком низкий. Неправильная или изношенная жидкость. Неправильная окружность качения шины. Поврежден масляный насос.Добавить жидкость Слить и заполнить дифференциал Отрегулировать давление в шинах или заменить шины Заменить держатель дифференциала в сборе
Шум при разгоне, или при разгоне с полной остановкиНеправильный зазор в боковом корпусе. Неправильная предварительная загрузка. Неправильный люфт гипоидной шестерни. Поврежденные или сколотые зубчатые колеса. Неправильный размер шины (окружность качения).Регулировка зазора в боковом корпусе Регулировка предварительной нагрузки Замена несущего узла дифференциала Замена несущего узла дифференциала
HDS не взаимодействует с блоком управления SH-AWD или транспортным средствомПоиск и устранение неисправностей цепи диагностический разъём (см. ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЦЕПИ диагностический разъём).

ИНДЕКС УСТРАНЕНИЯ СИМПТОМОВ

Схема

Этот автомобиль оснащен системой заднего дифференциала Super Handling All-wheel привод (SH-AWD). Эта система использует электромагнитные муфты и блок управления SH-AWD для управления распределением крутящего момента спереди назад и независимым распределением крутящего момента слева направо сзади. Это позволяет системе функционировать как дифференциал с ограниченным скольжением и как система распределения крутящего момента для улучшения характеристик старта стоя, стабильности прямой линии, подъема и способности к повороту.

Функции SH-AWD включают

  1. Независимое распределение крутящего момента на передние и задние колеса, а также на левые и правые колеса для нейтральной управляемости при прохождении поворотов.
  2. Управляет дифференциальной (внутри/снаружи) скоростью колеса в повороте для повышения устойчивости на поворотах.
  3. Функция дифференциала с ограниченным скольжением для лучшего ускорения.

Операция

При обычном повороте радиус передних колес меньше радиуса, который проходят задние колеса. Если передние и задние колеса приводятся в движение с одинаковой скоростью, то полная мощность не передается. Система SH-AWD контролирует скорость передних колес и увеличивает скорость наружного заднего колеса пропорционально вокруг большего радиуса. Это улучшает устойчивость и реакцию рулевого управления. На скользких поверхностях это обеспечивает улучшенную тягу 4-х колесной системы привода.

Схема №9

Строительство

  1. Узел дифференциала имеет обычный гипоидный комплект колец и шестерен.
  2. Прямая электромагнитная система сцепления состоит из катушек, планетарных рядов и многодисковых муфт, которые установлены в боковых корпусах с обеих сторон водила дифференциала. При движении прямо вперед оба задних колеса вращаются с одинаковой скоростью. При повороте ток подается на соответствующую внешнюю катушку колеса для включения сцепления. Величина тока, проходящего через электромагнитную муфту, управляет величиной движущей силы к внешнему колесу.
Схема №10

Система управления

Система управления SH-AWD состоит из блока управления SH-AWD, блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), VSA-модулятора-блока управления, а также различных датчиков и переключателей, которые определяют угол поворота руля, боковую силу G, рыскание и скорость автомобиля. Датчик температуры жидкости расположен в заднем дифференциале. Блоки управления обмениваются информацией по линиям связи CAN. Блок управления SH-AWD имеет функцию самодиагностики. При обнаружении неисправности блок управления SH-AWD включает индикатор SH-AWD в узле датчика и система переходит в отказобезопасный режим. В отказоустойчивом режиме автомобиль отключает дифференциал SH-AWD. Автомобиль по умолчанию работает на переднем приводе, уменьшает крутящий момент двигателя в соответствии с условиями вождения.

Управление движущей силой

Регулятор движущей силы распределяет мощность на основе входных сигналов водителя. Он распределяет крутящий момент на передние и задние колеса в зависимости от открытия дроссельной заслонки и имеющегося на выходе крутящего момента двигателя. При повороте крутящий момент прикладывается к задним колесам независимо, исходя из бокового входа G и направления поворота. Это создает движение рыскания внутрь, чтобы помочь управлять транспортным средством вокруг поворота.

Схема №11

Электромагнитная система сцепления встроена в узлы боковых кожухов с обеих сторон кожуха дифференциала. Система состоит из многодисковых муфт, планетарных передач, направляющих давления, узла соленоидной катушки (поисковой катушки и основной катушки), узла якоря (ползуна и якоря) и ярма.

КомпонентыЦель
Многодисковые сцепленияПреобразует тягу в крутящий момент, поглощает перепады оборотов колес
Планетарные передачиУвеличение и передача крутящего момента сцепления
Направляющие давленияУменьшение колебаний давления
Поисковые катушкиОбнаружение магнитного потока
Главные катушкиГенерирует магнитные поля
ПолзунокЦентрирование каркаса
АрматураСоздает магнитный поток для создания тяги
ХомутСоздает магнитный поток в силу зажима

ССЫЛКА НА КОМПОНЕНТЫ

Схема №12

Блок управления SH-AWD принимает входные сигналы от блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и VSA модулятора-блока управления об условиях вождения по CAN. Блок управления SH-AWD посылает сигналы на основные катушки, которые входят в зацепление с электромагнитными муфтами, соединяющими планетарный ряд. Это увеличивает крутящий момент, приложенный к задним колесам. Величина тока, подаваемого на сцепление, непрерывно изменяется по мере изменения условий движения.

Схема №13

Система обнаружения Гнкта

По мере износа дисков сцепления увеличивается воздушный зазор между нажимными направляющими и многодисковыми муфтами. Увеличение воздушного зазора изменяет магнитное поле, создаваемое основной катушкой и ярмом. Поисковая катушка обнаруживает эти изменения в магнитном поле. Блок управления SH-AWD использует заранее определенные карты для компенсации изменений, чтобы поддерживать точное управление и плавное сцепление сцепления.

Схема №14
Схема №15

Входы и выходы блока управления SH-AWD

Напряжения на клеммах блока управления SH-AWD и условия измерения для системы управления SH-AWD.

Схема №16
Номер клеммыЦвет проволокиСигналОписаниеУсловия измерения/напряжение на клеммах
A1LT GRNLFHОбнаруживает сигнал левой поисковой катушки (положительный)С включенным выключателем зажигания (II): около 2,5 В
A3GRNRFHОбнаруживает сигнал правой поисковой катушки (положительный)С включенным выключателем зажигания (II): около 2,5 В
A5LT BLUК-ЛАЙНЛиния связи блок управления SH-AWD - диагностический разъёмС включенным выключателем зажигания (II): около 0 В или напряжение батареи
A7LT GRNIG1Питание блока управления SH-AWDС включенным выключателем зажигания (II): напряжение батареи
A8WHTTOLОпределяет дифференциальный датчик температуры жидкости (отрицательный)С включенным выключателем зажигания (II): около 0,2 В до 4,7 В (в зависимости от температуры ATF)
A9BLKLG1Земля установкиС включенным выключателем зажигания (II): около 0 В
A10WHTCANHКоммуникационный сигнал CANС включенным выключателем зажигания (II): около 2,5 В или 3,5 В
A11YELLFLОбнаруживает сигнал левой поисковой катушки (отрицательный)С включенным выключателем зажигания (II): около 2,5 В
A12REDRFLОбнаруживает сигнал правой поисковой катушки (отрицательный)С включенным выключателем зажигания (II): около 2,5 В
A17ORNFSRПриводы SH-AWD релеС включенным выключателем зажигания (II): около 0 В или напряжение батареи
A18GRYTOHИсточник питания для датчика дифференциальной температуры жидкостиС включенным выключателем зажигания (II): около 4,7 В до 5 В
A19YELWENОбнаруживает сигнал разрешения записиС включенным выключателем зажигания (II): около 0 В
A20REDCANLКоммуникационный сигнал CANС включенным выключателем зажигания (II): около 2,5 В или 1.5V

ОПИСАНИЕ КЛЕММ

Напряжения на клеммах блока управления SH-AWD и условия измерения для системы управления SH-AWD.

Схема №17
Номер клеммыЦвет проволокиСигналОписаниеУсловия измерения/напряжение на клеммах
B1PURPWRПитание привода SH-AWDПри работающем двигателе: напряжение аккумулятора
B2BLKPGЗаземление приводаС включенным выключателем зажигания (II): около 0 В
B3BLKLG2Земля установкиС включенным выключателем зажигания (II): около 0 В
B4GRNLCHЭлектромагнитная катушка левого сцепления (положительная)С выключенным сцеплением: около 0 В С включенным сцеплением: напряжение аккумулятора
B5BLULCLЭлектромагнитная катушка левого сцепления (отрицательная)С включенным выключателем зажигания (II): около 0 В
B6WHTRCHПривод правой электромагнитной катушки сцепления (положительный)С выключенным сцеплением: около 0 В С включенным сцеплением: напряжение аккумулятора
B7YELRCLПривод правой электромагнитной катушки сцепления (отрицательный)С включенным выключателем зажигания (II): около 0 В

ОПИСАНИЕ КЛЕММ

Схема №18
Схема №19

Расшифровка кода ошибки 12-1,12-2,12-3: Неисправность датчика бокового ускорения

ПримечаниеПеред устранением неисправностей ознакомьтесь с ОБЩЕЙ ИНФОРМАЦИЕЙ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ.

  1. Включите выключатель зажигания (II).
  2. Убедитесь, что HDS взаимодействует с транспортным средством и блоком управления SH-AWD. В противном случае выполните поиск и устранение неисправностей цепи диагностический разъём (см. ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЦЕПИ диагностический разъём).
  3. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки в системе VSA с помощью HDS. Указаны ли датчики бокового ускорения расшифровка кода ошибки? ДА - перейдите к поиску и устранению неисправностей указанных расшифровка кода ошибки. НЕТ - переход к шагу 4.
  4. Испытайте автомобиль с помощником в левом и правом зигзагообразном режиме на скорости около 13 миль/ч (20 км/ч) и проверьте датчик бокового ускорения в списке данных с помощью HDS. Изменяется ли значение датчика при повороте? ДА - перейдите к шагу 5. НЕТ - Обновить блок управления SH-AWD, если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. ОБНОВЛЕНИЕ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ SH-AWD), или заменить заведомо исправный блок управления SH-AWD и выполнить повторную проверку (см ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ SH-AWD). Если симптом/индикация исчезает с обновленным блоком управления SH-AWD, поиск и устранение неисправностей завершается. Если симптом/индикация исчезает при использовании заведомо исправного блока управления SH-AWD, замените оригинальный блок управления SH-AWD (см. ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ SH-AWD).
  5. Припарковать автомобиль на ровной поверхности.
  6. Проверьте ДАТЧИК БОКОВОГО УСКОРЕНИЯ в СПИСКЕ ДАННЫХ с помощью HDS. Есть 0,1 Ом или меньше? ДА - прерывистый отказ, в данный момент система в порядке. Если расшифровка кода ошибки возвращается, замените блок управления SH-AWD (см. ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ SH-AWD). НЕТ - Выполните команду YAW RATE-LATERAL ACCELERATION NEUTRAL положение MEMORIZATION. Если расшифровка кода ошибки возвращается, замените блок управления SH-AWD (см. ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ SH-AWD).

Расшифровка кода ошибки 16-3: Неправильное нейтральное положение датчика угла поворота

ПримечаниеПеред устранением неисправностей ознакомьтесь с ОБЩЕЙ ИНФОРМАЦИЕЙ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ. Проверьте центровку колес (см. ЦЕНТРОВКА КОЛЕС). Проверка установки датчика угла поворота руля.

  1. Включите выключатель зажигания (II).
  2. Убедитесь, что HDS взаимодействует с транспортным средством и блоком управления SH-AWD. В противном случае выполните поиск и устранение неисправностей цепи диагностический разъём (см. ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЦЕПИ диагностический разъём).
  3. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки в системе VSA с помощью HDS. Указаны ли какие-либо датчики угла поворота рулевого колеса расшифровка кода ошибки? ДА - перейдите к поиску и устранению неисправностей указанных расшифровка кода ошибки. НЕТ - переход к шагу 4.
  4. Запустите двигатель.
  5. Проверьте ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА РУЛЯ в СПИСКЕ ДАННЫХ с помощью HDS. При медленном повороте рулевых колес значение меняется? ДА - перейдите к шагу 6. НЕТ - Обновите блок управления SH-AWD, если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. ОБНОВЛЕНИЕ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ SH-AWD), или замените заведомо исправный блок управления SH-AWD (см. S H-AWD управление UNIT замена) и перепроверить. Если симптом/индикация исчезает с обновленным блоком управления SH-AWD, поиск и устранение неисправностей завершается. Если симптом/индикация исчезает при использовании заведомо исправного блока управления SH-AWD, замените оригинальный блок управления SH-AWD (см. ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ SH-AWD).
  6. Транспортное средство испытывается по прямой линии на скорости 19 миль/ч (30 км/ч) или более.
  7. Припарковать автомобиль на ровной поверхности, а рулевое колесо отцентрировать.
  8. Проверьте ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА РУЛЯ в СПИСКЕ ДАННЫХ с помощью HDS. Она находится в пределах ± 25 градусов от центра? ДА - прерывистый отказ, в данный момент система в порядке. Если расшифровка кода ошибки возвращается, замените блок управления SH-AWD (см. ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ SH-AWD). НЕТ - Запомнить нейтральное положение угла поворота рулевого колеса (см. ЗАПИСЬ В ЦЕНТРАЛЬНУЮ ТОЧКУ ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА). Если расшифровка кода ошибки возвращается, замените блок управления SH-AWD (см. ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ SH-AWD).

Расшифровка кода ошибки 33-2, 33-3: Неисправность датчика углового скорости рыскания

ПримечаниеПеред устранением неисправностей ознакомьтесь с ОБЩЕЙ ИНФОРМАЦИЕЙ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ.

  1. Включите выключатель зажигания (II).
  2. Убедитесь, что HDS взаимодействует с транспортным средством и блоком управления SH-AWD. В противном случае выполните поиск и устранение неисправностей цепи диагностический разъём (см. ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЦЕПИ диагностический разъём).
  3. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки в системе VSA с помощью HDS. Указаны ли датчики скорости YAW? ДА - перейдите к поиску и устранению неисправностей указанных расшифровка кода ошибки. НЕТ - переход к шагу 4.
  4. Испытайте автомобиль с помощью помощника в левом и правом зигзагообразном режиме на скорости около 13 миль/ч (20 км/ч) и проверьте датчик скорости рыскания в списке данных с помощью HDS. Изменяется ли значение датчика при повороте? ДА - перейдите к шагу 5. НЕТ - Обновите блок управления SH-AWD, если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. ОБНОВЛЕНИЕ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ SH-AWD), или замените заведомо исправный блок управления SH-AWD (см. S H-AWD управление UNIT замена) и перепроверить. Если симптом/индикация исчезает с обновленным блоком управления SH-AWD, поиск и устранение неисправностей завершается. Если симптом/индикация исчезает при использовании заведомо исправного блока управления SH-AWD, замените оригинальный блок управления SH-AWD (см. ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ SH-AWD).
  5. Припарковать автомобиль на ровной поверхности.
  6. Проверьте датчик скорости рыскания в списке данных с помощью HDS. 3,5 градуса или меньше? ДА - прерывистый отказ, в данный момент система в порядке. Если расшифровка кода ошибки возвращается, замените блок управления SH-AWD (см. ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ SH-AWD). НЕТ - Выполните команду YAW RATE-LATERAL ACCELERATION NEUTRAL положение MEMORIZATION. Если расшифровка кода ошибки возвращается, замените блок управления SH-AWD (см. ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ SH-AWD).

Расшифровка кода ошибки 41-1: Неисправность F-CAN (потеря связи с модулем управления питанием (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)))

ПримечаниеПеред устранением неисправностей ознакомьтесь с ОБЩЕЙ ИНФОРМАЦИЕЙ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ.

Схема №20
Схема №21
  1. Включите выключатель зажигания (II).
  2. Убедитесь, что HDS взаимодействует с транспортным средством и блоком управления SH-AWD. В противном случае выполните поиск и устранение неисправностей цепи диагностический разъём (см. ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЦЕПИ диагностический разъём).
  3. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки в системе PGM-FI с помощью HDS. Указаны ли какие-либо PGM-FI расшифровка кода ошибки? ДА - перейдите к поиску и устранению неисправностей указанных расшифровка кода ошибки. НЕТ - переход к шагу 4.
  4. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  5. Запустите двигатель.
  6. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли расшифровка кода ошибки 41-1? ДА - перейдите к шагу 7. НЕТ - прерывистый отказ, в данный момент система в порядке. Проверьте наличие прерывистого размыкания между клеммами А10 и А20 разъема блока управления SH-AWD и клеммами А36 и А37 разъема СПМ.
  7. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  8. Перейдите к строке SCS с HDS. ПРИМЕЧАНИЕ: Этот шаг должен быть сделан для предотвращения повреждения блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
  9. Отсоедините соединитель А МСП (44П).
  10. Соедините клеммы разъема ИКМ А36 и А37 с массой корпуса перемычками.
  11. Отсоедините разъем А (20П) блока управления SH-AWD.
  12. Проверить целостность соединения клемм A10 и A20 разъема блока управления SH-AWD с массой кузова. Есть ли преемственность? ДА - перейдите к шагу 13. НЭ - Ремонт открытого в проводах между блоком управления SH-AWD и МУП.
  13. Снова подключите все разъемы.
  14. Включите выключатель зажигания (II).
  15. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки в системе VSA с помощью HDS. Обозначены ли какие-либо расшифровка кода ошибки сбоя связи F-CAN между VSA и системой PGM-FI? ДА - Обновите блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), если на нем не установлено последнее программное обеспечение (см. ОБНОВЛЕНИЕ блок управления силовым агрегатом). Если блок управления силовым агрегатом был обновлен, замените заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом) и повторите проверку. Если симптом/индикация исчезает с заведомо исправным РСМ, замените исходный РСМ (см. ЗАМЕНА РСМ). НЕТ - Обновите блок управления SH-AWD, если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. ОБНОВЛЕНИЕ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ SH-AWD), или замените заведомо исправный блок управления SH-AWD (см. S H-AWD управление UNIT замена) и перепроверить. Если симптом/индикация исчезает с обновленным блоком управления SH-AWD, поиск и устранение неисправностей завершается. Если симптом/индикация исчезает при использовании заведомо исправного блока управления SH-AWD, замените оригинальный блок управления SH-AWD (см. ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ SH-AWD).

Расшифровка кода ошибки 41-2: Неисправность F-CAN (потеря связи с VSA)

ПримечаниеПеред устранением неисправностей ознакомьтесь с ОБЩЕЙ ИНФОРМАЦИЕЙ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ.

Схема №22
Схема №23
  1. Включите выключатель зажигания (II).
  2. Убедитесь, что HDS взаимодействует с транспортным средством и блоком управления SH-AWD. В противном случае выполните поиск и устранение неисправностей цепи диагностический разъём (см. ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЦЕПИ диагностический разъём).
  3. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки в системе PGM-FI с помощью HDS. Указаны ли какие-либо PGM-FI расшифровка кода ошибки? ДА - перейдите к поиску и устранению неисправностей указанных расшифровка кода ошибки. НЕТ - переход к шагу 4.
  4. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  5. Запустите двигатель.
  6. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли расшифровка кода ошибки 41-2? ДА - перейдите к шагу 7. НЕТ - прерывистый отказ, в данный момент система в порядке. Проверьте наличие прерывистого обрыва между клеммами А10 и А20 разъема блока управления SH-AWD и 46P клеммами № 39 и № 38 разъема блока управления-модулятора VSA.
  7. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  8. Перейдите к строке SCS с HDS. ПРИМЕЧАНИЕ: Этот шаг должен быть сделан для предотвращения повреждения блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
  9. Отсоедините 46P разъем блока управления-модулятора VSA.
  10. Подсоедините к «земле» кузова перемычки 46P клеммам № 39 и № 38 модулятора-регулятора VSA.
  11. Отсоедините разъем А (20П) блока управления SH-AWD.
  12. Проверить целостность соединения клемм A10 и A20 разъема блока управления SH-AWD с массой кузова. Есть ли преемственность? ДА - перейдите к шагу 13. НЭ - Ремонт открытого в проводах между блоком управления SH-AWD и блоком управления-модулятора VSA.
  13. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки в системе PGM-FI с помощью HDS. Обозначены ли какие-либо расшифровка кода ошибки сбоя связи F-CAN между VSA и системой PGM-FI? ДА - Замените заведомо исправный блок управления модулятором VSA (см. ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ) и повторите проверку. Если симптом/индикация исчезнет вместе с известным блоком управления модулятором VSA, замените оригинальный блок управления SH-AWD (см. ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ SH-AWD). НЕТ - Обновите блок управления SH-AWD, если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. ОБНОВЛЕНИЕ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ SH-AWD), или замените заведомо исправный блок управления SH-AWD (см. S H-AWD управление UNIT замена) и перепроверить. Если симптом/индикация исчезает с обновленным блоком управления SH-AWD, поиск и устранение неисправностей завершается. Если симптом/индикация исчезает при использовании заведомо исправного блока управления SH-AWD, замените оригинальный блок управления SH-AWD (см. ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ SH-AWD).

Расшифровка кода ошибки 41-4: Неисправность F-CAN (потеря связи с блоком управления АКПП)

ПримечаниеПеред устранением неисправностей ознакомьтесь с ОБЩЕЙ ИНФОРМАЦИЕЙ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ.

Схема №24
Схема №25
  1. Включите выключатель зажигания (II).
  2. Убедитесь, что HDS взаимодействует с транспортным средством и блоком управления SH-AWD. В противном случае выполните поиск и устранение неисправностей цепи диагностический разъём (см. ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЦЕПИ диагностический разъём).
  3. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки в системе PGM-FI с помощью HDS. Указаны ли какие-либо PGM-FI расшифровка кода ошибки? ДА - перейдите к поиску и устранению неисправностей указанных расшифровка кода ошибки. НЕТ - переход к шагу 4.
  4. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  5. Запустите двигатель.
  6. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли расшифровка кода ошибки 41-4? ДА - перейдите к шагу 7. НЕТ - прерывистый отказ, в данный момент система в порядке. Проверьте наличие прерывистого размыкания между клеммами А10 и А20 разъема блока управления SH-AWD и клеммами А36 и А37 разъема СПМ.
  7. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  8. Перейдите к строке SCS с HDS. ПРИМЕЧАНИЕ: Этот шаг должен быть сделан для предотвращения повреждения блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
  9. Отсоедините соединитель А МСП (44П).
  10. Соедините клеммы разъема ИКМ А36 и А37 с массой корпуса перемычками.
  11. Отсоедините разъем А (20П) блока управления SH-AWD.
  12. Проверить целостность соединения клемм A10 и A20 разъема блока управления SH-AWD с массой кузова. Есть ли преемственность? ДА - перейдите к шагу 13. НЭ - Ремонт открытого в проводах между блоком управления SH-AWD и МУП.
  13. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки в модуле управления манометром с помощью HDS. Обозначены ли какие-либо расшифровка кода ошибки сбоя связи F-CAN между VSA и системой PGM-FI? ДА - Обновите блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), если на нем не установлено последнее программное обеспечение (см. ОБНОВЛЕНИЕ блок управления силовым агрегатом). Если блок управления силовым агрегатом был обновлен, замените заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом) и повторите проверку. Если симптом/индикация исчезает с заведомо исправным РСМ, замените исходный РСМ (см. ЗАМЕНА РСМ). НЕТ - Обновите блок управления SH-AWD, если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. ОБНОВЛЕНИЕ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ SH-AWD), или замените заведомо исправный блок управления SH-AWD (см. S H-AWD управление UNIT замена) и перепроверить. Если симптом/индикация исчезает с обновленным блоком управления SH-AWD, поиск и устранение неисправностей завершается. Если симптом/индикация исчезает при использовании заведомо исправного блока управления SH-AWD, замените оригинальный блок управления SH-AWD (см. ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ SH-AWD).

Расшифровка кода ошибки 41-5: Неисправность F-CAN (потеря связи со скоростью рыскания-датчиком бокового ускорения)

ПримечаниеПеред устранением неисправностей ознакомьтесь с ОБЩЕЙ ИНФОРМАЦИЕЙ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ.

Схема №26
  1. Включите выключатель зажигания (II).
  2. Убедитесь, что HDS взаимодействует с транспортным средством и блоком управления SH-AWD. В противном случае выполните поиск и устранение неисправностей цепи диагностический разъём (см. ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЦЕПИ диагностический разъём).
  3. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки в системе VSA с помощью HDS. Индицируются ли датчики скорости рыскания-бокового ускорения расшифровка кода ошибки или F-CAN? ДА - перейдите к поиску и устранению неисправностей указанных расшифровка кода ошибки. НЕТ - переход к шагу 4.
  4. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  5. Запустите двигатель.
  6. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли расшифровка кода ошибки 41-5? ДА - перейдите к шагу 7. НЕТ - прерывистый отказ, в данный момент система в порядке. Проверьте наличие прерывистого обрыва между клеммами А10 и А20 разъема блока управления SH-AWD и 4P клеммами № 2 и № 3 разъема датчика углового ускорения рыскания.
  7. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  8. Перейдите к строке SCS с HDS. ПРИМЕЧАНИЕ: Этот шаг должен быть сделан для предотвращения повреждения блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
  9. Отсоедините 4P разъем датчика скорости рыскания-бокового ускорения.
  10. Подсоедините к «земле» кузова перемычками датчик угловой скорости поперечных ускорений рыскания 4P клеммы соединителей № 3 и № 2.
  11. Отсоедините разъем А (20П) блока управления SH-AWD.
  12. Проверить целостность соединения клемм A10 и A20 разъема блока управления SH-AWD с массой кузова.
Схема №27

Есть ли преемственность?

ДА - Обновите блок управления SH-AWD, если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. ОБНОВЛЕНИЕ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ SH-AWD), или замените заведомо исправный блок управления SH-AWD (см. S H-AWD управление UNIT замена) и перепроверить. Если симптом/индикация исчезает с обновленным блоком управления SH-AWD, поиск и устранение неисправностей завершается. Если симптом/индикация исчезает при использовании заведомо исправного блока управления SH-AWD, замените оригинальный блок управления SH-AWD (см. ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ SH-AWD).

НЭ - Ремонт открытого в проводах между блоком управления SH-AWD и датчиком скорости рыскания-бокового ускорения.

Расшифровка кода ошибки 41-6: Неисправность F-CAN (потеря связи с датчиком угла поворота рулевого колеса)

ПримечаниеПеред устранением неисправностей ознакомьтесь с ОБЩЕЙ ИНФОРМАЦИЕЙ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ.

Схема №28
Схема №29
  1. Включите выключатель зажигания (II).
  2. Убедитесь, что HDS взаимодействует с транспортным средством и блоком управления SH-AWD. В противном случае выполните поиск и устранение неисправностей цепи диагностический разъём (см. ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЦЕПИ диагностический разъём).
  3. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки в системе VSA с помощью HDS. Указаны ли какие-либо датчики угла поворота рулевого колеса расшифровка кода ошибки системы F-CAN? ДА - перейдите к поиску и устранению неисправностей указанных расшифровка кода ошибки. НЕТ - переход к шагу 4.
  4. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  5. Запустите двигатель.
  6. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли расшифровка кода ошибки 41-6? ДА - перейдите к шагу 7. НЕТ - прерывистый отказ, в данный момент система в порядке. Проверьте наличие прерывистого обрыва между клеммами А10 и А20 разъема блока управления SH-AWD и клеммами № 2 и № 4 разъема 5P датчика угла поворота руля.
  7. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  8. Перейдите к строке SCS с HDS. ПРИМЕЧАНИЕ: Этот шаг должен быть сделан, чтобы предотвратить повреждение PGM.
  9. Отсоедините 5P разъем датчика угла поворота руля.
  10. Подсоедините к «земле» кузова с помощью проводов-перемычек датчик угла поворота руля 5P клеммы соединителей № 4 и № 2.
  11. Отсоедините разъем А (20П) блока управления SH-AWD.
  12. Проверить целостность соединения клемм A10 и A20 разъема блока управления SH-AWD с массой кузова. Является ли просто непрерывность? ДА - Обновите блок управления SH-AWD, если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. ОБНОВЛЕНИЕ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ SH-AWD), или замените заведомо исправный блок управления SH-AWD (см. S H-AWD управление UNIT замена) и перепроверить. Если симптом/индикация исчезает с обновленным блоком управления SH-AWD, поиск и устранение неисправностей завершается. Если симптом/индикация исчезает при использовании заведомо исправного блока управления SH-AWD, замените оригинальный блок управления SH-AWD (см. ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ SH-AWD). НЕТ - Ремонт открытого в проводах между блоком управления SH-AWD и датчиком угла поворота руля.

Расшифровка кода ошибки 42-1: Дифференциальный датчик температуры жидкости (короткое замыкание на мощность)

ПримечаниеПеред устранением неисправностей ознакомьтесь с ОБЩЕЙ ИНФОРМАЦИЕЙ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ. При устранении неисправностей после того, как автомобиль ехал, дайте заднему дифференциалу остыть более одного часа, прежде чем делать это устранение неисправностей.

Схема №30
Схема №31
  1. Включите выключатель зажигания (II).
  2. Убедитесь, что HDS взаимодействует с транспортным средством и блоком управления SH-AWD. В противном случае выполните поиск и устранение неисправностей цепи диагностический разъём (см. ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЦЕПИ диагностический разъём).
  3. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  4. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли расшифровка кода ошибки 42-1? ДА - перейдите к шагу 5. НЕТ - прерывистый отказ, в данный момент система в порядке.
  5. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  6. Отсоедините разъем 2П датчика температуры жидкости заднего дифференциала и разъем А блока управления SH-AWD (20П).
  7. Проверьте целостность цепи между клеммами № 1 и № 2 разъема 2Р датчика температуры жидкости заднего дифференциала. Есть ли преемственность? ДА - Устранить замыкание в проводе между клеммами № 1 и № 2 разъема 2Р датчика температуры жидкости заднего дифференциала. НЕТ - переход к шагу 8.
  8. Подсоедините разъем 2Р датчика температуры жидкости заднего дифференциала.
  9. Измерьте дифференциальную температуру корпуса с помощью инфракрасного датчика температуры вблизи места установки заднего датчика дифференциальной температуры жидкости. Перед переходом к следующему этапу температура должна быть ниже 80°C.
  10. Измерить сопротивление между клеммами А8 и А18 разъема блока управления SH-AWD. Там 260 Ом или больше? ДА - Обновите блок управления SH-AWD, если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. ОБНОВЛЕНИЕ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ SH-AWD), или замените заведомо исправный блок управления SH-AWD (см. S H-AWD управление UNIT замена) и перепроверить. Если симптом/индикация исчезает с обновленным блоком управления SH-AWD, поиск и устранение неисправностей завершается. Если симптом/индикация исчезает при использовании заведомо исправного блока управления SH-AWD, замените оригинальный блок управления SH-AWD (см. ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ SH-AWD). НЕТ - Замените задний дифференциальный датчик температуры жидкости (см. ЗАМЕНА ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНОГО ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ЖИДКОСТИ).

Расшифровка кода ошибки 42-2: Датчик дифференциальной температуры жидкости (разомкнутый/масса короткое замыкание)

ПримечаниеПеред устранением неисправностей ознакомьтесь с ОБЩЕЙ ИНФОРМАЦИЕЙ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ.

Схема №32
Схема №33
Схема №34
Схема №35
Схема №36
Схема №37
Схема №38
  1. Включите выключатель зажигания (II).
  2. Убедитесь, что HDS взаимодействует с транспортным средством и блоком управления SH-AWD. В противном случае выполните поиск и устранение неисправностей цепи диагностический разъём (см. ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЦЕПИ диагностический разъём).
  3. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  4. Поднимите автомобиль, убедитесь, что он надежно поддерживается, и дайте всем четырем колесам свободно вращаться.
  5. Запустите двигатель и выключите VSA (загорится лампочка на выключателе VSA OFF). Запустите двигатель в положении D, пока скорость транспортного средства не достигнет 35 миль/ч (56 км/ч), и продолжайте работать в течение 10 минут, затем замедлите и остановите колеса.
  6. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли расшифровка кода ошибки 42-2? ДА - перейдите к шагу 7. НЕТ - прерывистый отказ, в данный момент система в порядке.
  7. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  8. Отсоедините разъем А (20П) блока управления SH-AWD.
  9. Соедините клемму A18 разъема блока управления SH-AWD с массой кузова с помощью соединительного провода.
  10. Отсоедините разъем 2Р датчика температуры жидкости заднего дифференциала.
  11. Проверьте целостность соединения клеммы № 1 разъема 2Р датчика температуры жидкости заднего дифференциала с массой кузова. Есть ли преемственность? ДА - перейдите к шагу 12. НЭ - Ремонт открыт в проводе между разъемом А блока управления SH-AWD и разъемом датчика температуры жидкости заднего дифференциала.
  12. Снимите провод перемычки с клеммы A18 разъема блока управления SH-AWD.
  13. Соедините клемму A8 разъема блока управления SH-AWD с массой кузова с помощью соединительного провода.
  14. Проверьте целостность соединения клеммы № 2 разъема 2Р датчика температуры жидкости заднего дифференциала с массой кузова. Есть ли преемственность? ДА - перейдите к шагу 15. НЭ - Ремонт открыт в проводе между разъемом А блока управления SH-AWD и разъемом датчика температуры жидкости заднего дифференциала.
  15. Снимите провод перемычки с клеммы A8 разъема блока управления SH-AWD.
  16. Проверьте целостность между клеммами А9 и А18 разъема блока управления SH-AWD. РАЗЪЕМ А БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ SH-AWD (20P) Есть ли прозвонка? ДА - Устраните короткое замыкание в проводе между разъемом А блока управления SH-AWD и разъемом датчика температуры жидкости заднего дифференциала. НЕТ - переход к шагу 17.
  17. Проверьте целостность между клеммами А8 и А9 разъема блока управления SH-AWD. Есть ли преемственность? ДА - Устраните короткое замыкание в проводе между разъемом А блока управления SH-AWD и разъемом датчика температуры жидкости заднего дифференциала. НЕТ - переход к шагу 18.
  18. Снова подключите все разъемы.
  19. Измерить сопротивление между клеммами А8 и А18 разъема блока управления SH-AWD. Есть 12,67 кохм или меньше? ДА - Обновите блок управления SH-AWD, если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. ОБНОВЛЕНИЕ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ SH-AWD), или замените заведомо исправный блок управления SH-AWD (см. S H-AWD управление UNIT замена) и перепроверить. Если симптом/индикация исчезает с обновленным блоком управления SH-AWD, поиск и устранение неисправностей завершается. Если симптом/индикация исчезает при использовании заведомо исправного блока управления SH-AWD, замените оригинальный блок управления SH-AWD (см. ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ SH-AWD). НЕТ - Замените задний дифференциальный датчик температуры жидкости (см. ЗАМЕНА ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНОГО ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ЖИДКОСТИ).

Расшифровка кода ошибки 43-1: Неисправность датчика дифференциальной температуры жидкости

ПримечаниеПеред устранением неисправностей ознакомьтесь с ОБЩЕЙ ИНФОРМАЦИЕЙ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ.

Схема №39
  1. Включите выключатель зажигания (II).
  2. Убедитесь, что HDS взаимодействует с транспортным средством и блоком управления SH-AWD. В противном случае выполните поиск и устранение неисправностей цепи диагностический разъём (см. ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЦЕПИ диагностический разъём).
  3. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указывается ли расшифровка кода ошибки 42-1 или 42-2? ДА - перейдите к поиску и устранению неисправностей указанных расшифровка кода ошибки. НЕТ - переход к шагу 4.
  4. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  5. Запустите двигатель.
  6. Дайте двигателю поработать на холостом ходу 1 минуту.
  7. Испытайте транспортное средство в течение 5 минут.
  8. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли расшифровка кода ошибки 43-1? ДА - перейдите к шагу 9. НЕТ - прерывистый отказ, в данный момент система в порядке.
  9. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  10. Отсоедините разъем А (20П) блока управления SH-AWD.
  11. Отсоедините задний дифференциал, разъем датчика температуры жидкости 2П.
  12. Проверьте целостность цепи между клеммами № 1 и № 2 разъема 2Р датчика температуры жидкости заднего дифференциала. Есть ли преемственность? ДА - Устранить замыкание в проводах между клеммами № 1 и № 2 разъема 2Р датчика температуры жидкости заднего дифференциала. НЕТ - переход к шагу 13.
  13. Снова подключите все разъемы.
  14. Обновите блок управления SH-AWD, если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. ОБНОВЛЕНИЕ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ SH-AWD), или замените заведомо исправный блок управления SH-AWD (см. SH - ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ AWD).
  15. Запустите двигатель.
  16. Дайте двигателю поработать на холостом ходу 1 минуту.
  17. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли расшифровка кода ошибки 43-1? ДА - Замените задний дифференциальный датчик температуры жидкости (см. ЗАМЕНА ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНОГО ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ЖИДКОСТИ). НЕТ - Замените оригинальный блок управления SH-AWD (см. ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ SH-AWD).

Расшифровка кода ошибки 44-11: Блок управления SH-AWD

ПримечаниеПеред устранением неисправностей ознакомьтесь с ОБЩЕЙ ИНФОРМАЦИЕЙ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ.

  1. Включите выключатель зажигания (II).
  2. Убедитесь, что HDS взаимодействует с транспортным средством и блоком управления SH-AWD. В противном случае выполните поиск и устранение неисправностей цепи диагностический разъём (см. ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЦЕПИ диагностический разъём).
  3. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  4. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли расшифровка кода ошибки 44-11? ДА - Обновите блок управления SH-AWD, если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. ОБНОВЛЕНИЕ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ SH-AWD), или замените заведомо исправный блок управления SH-AWD (см. S H-AWD управление UNIT замена) и перепроверить. Если симптом/индикация исчезает с обновленным блоком управления SH-AWD, поиск и устранение неисправностей завершается. Если симптом/индикация исчезает при использовании заведомо исправного блока управления SH-AWD, замените оригинальный блок управления SH-AWD (см. ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ SH-AWD). НЕТ - прерывистый отказ, в данный момент система в порядке.

Расшифровка кода ошибки 44-12: Реле SH-AWD застряло

ПримечаниеПеред устранением неисправностей ознакомьтесь с ОБЩЕЙ ИНФОРМАЦИЕЙ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ.

Схема №40
Схема №41
  1. Включите выключатель зажигания (II).
  2. Убедитесь, что HDS взаимодействует с транспортным средством и блоком управления SH-AWD. В противном случае выполните поиск и устранение неисправностей цепи диагностический разъём (см. ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЦЕПИ диагностический разъём).
  3. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  4. Запустите двигатель.
  5. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли расшифровка кода ошибки 44-12? ДА - перейдите к шагу 6. НЕТ - прерывистый отказ, в данный момент система в порядке.
  6. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  7. Снимите реле SH-AWD (см. раздел ЗАМЕНА РЕЛЕ SH-AWD), а затем протестируйте реле SH-AWD (см. раздел ПРОВЕРКА РЕЛЕ ПИТАНИЯ 29971730122008072600000)). Реле SH-AWD исправно? ДА - перейдите к шагу 8. НЕТ - Заменить реле SH-AWD (см. ЗАМЕНА РЕЛЕ SH-AWD).
  8. Отсоедините разъем А (20П) блока управления SH-AWD.
  9. Включите выключатель зажигания (II).
  10. Измерьте напряжение между клеммой А17 разъема блока управления SH-AWD и массой кузова. Напряжение батареи есть? ДА - устранить короткое замыкание на питание в проводе между блоком управления SH-AWD и реле SH-AWD (линия FSR). НЕТ - переход к шагу 11.
  11. Отсоедините разъем Б (8П) блока управления SH-AWD.
  12. Измерьте напряжение между клеммами В1 и В2 разъема блока управления SH-AWD. Напряжение батареи есть? ДА - устранить замыкание на питание в проводе между блоком управления SH-AWD и реле SH-AWD (линия PWR). НЕТ - Обновите блок управления SH-AWD, если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. ОБНОВЛЕНИЕ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ SH-AWD), или замените заведомо исправный блок управления SH-AWD (см. S H-AWD управление UNIT замена) и перепроверить. Если симптом/индикация исчезает с обновленным блоком управления SH-AWD, поиск и устранение неисправностей завершается. Если симптом/индикация исчезает при использовании заведомо исправного блока управления SH-AWD, замените оригинальный блок управления SH-AWD (см. ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ SH-AWD).

Расшифровка кода ошибки 44-32: Застревание источника питания блока управления SH-AWD

ПримечаниеПеред устранением неисправностей ознакомьтесь с ОБЩЕЙ ИНФОРМАЦИЕЙ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ.

  1. Включите выключатель зажигания (II).
  2. Убедитесь, что HDS взаимодействует с транспортным средством и блоком управления SH-AWD. В противном случае выполните поиск и устранение неисправностей цепи диагностический разъём (см. ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЦЕПИ диагностический разъём).
  3. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  4. Запустите двигатель.
  5. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли расшифровка кода ошибки 44-32? ДА - Обновите блок управления SH-AWD, если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. ОБНОВЛЕНИЕ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ SH-AWD), или замените заведомо исправный блок управления SH-AWD (см. S H-AWD управление UNIT замена) и перепроверить. Если симптом/индикация исчезает с обновленным блоком управления SH-AWD, поиск и устранение неисправностей завершается. Если симптом/индикация исчезает при использовании заведомо исправного блока управления SH-AWD, замените оригинальный блок управления SH-AWD (см. ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ SH-AWD). НЕТ - прерывистый отказ, в данный момент система в порядке.

Расшифровка кода ошибки 44-41: Источник питания блока управления SH-AWD застрял в выключенном состоянии

ПримечаниеПеред устранением неисправностей ознакомьтесь с ОБЩЕЙ ИНФОРМАЦИЕЙ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ.

  1. Включите выключатель зажигания (II).
  2. Убедитесь, что HDS взаимодействует с транспортным средством и блоком управления SH-AWD. В противном случае выполните поиск и устранение неисправностей цепи диагностический разъём (см. ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЦЕПИ диагностический разъём).
  3. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  4. Запустите двигатель.
  5. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли расшифровка кода ошибки 44-41? ДА - обновить блок управления SH-AWD, если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. - ОБНОВЛЕНИЕ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ SH-AWD), или заменить заведомо исправный блок управления SH-AWD (см. ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ SH-AWD) и перепроверить. Если симптом/индикация исчезает с обновленным блоком управления SH-AWD, поиск и устранение неисправностей завершается. Если симптом/индикация исчезает при использовании заведомо исправного блока управления SH-AWD, замените оригинальный блок управления SH-AWD (см. ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ SH-AWD). НЕТ - прерывистый отказ, в данный момент система в порядке.

Расшифровка кода ошибки 44-50: Низкое напряжение питания блока управления SH-AWD

ПримечаниеПеред устранением неисправностей ознакомьтесь с ОБЩЕЙ ИНФОРМАЦИЕЙ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ.

Схема №42
Схема №43
Схема №44
Схема №45
Схема №46
  1. Убедитесь, что батарея полностью заменена, а система зарядки работает исправно.
  2. Убедитесь, что HDS взаимодействует с транспортным средством и блоком управления SH-AWD. В противном случае выполните поиск и устранение неисправностей цепи диагностический разъём (см. ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЦЕПИ диагностический разъём).
  3. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  4. Проверьте предохранитель № 1 (30 А) в подкапотной коробке предохранителей/реле. Предохранитель в порядке? ДА - перейдите к шагу 5. НЕТ - Замените перегоревший предохранитель и повторите проверку. При повторном перегорании предохранителя № 1 (30 А) устраните замыкание на массу в проводе между предохранителем и реле SH-AWD, затем замените предохранитель и перепроверьте.
  5. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  6. Запустите двигатель.
  7. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли расшифровка кода ошибки 44-50? ДА - перейдите к шагу 8. НЕТ - прерывистый отказ, в данный момент система в порядке.
  8. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  9. Снимите реле SH-AWD (см. раздел ЗАМЕНА РЕЛЕ SH-AWD), затем протестируйте реле SH-AWD (см. раздел ПРОВЕРКА РЕЛЕ ПИТАНИЯ) 29971730122008072600000)) Реле SH-AWD исправно? ДА - перейдите к шагу 10. НЕТ - Заменить реле SH-AWD (см. ЗАМЕНА РЕЛЕ SH-AWD).
  10. Измерьте напряжение между реле SH-AWD 4P клеммой разъема № 1 и массой корпуса. Напряжение батареи есть? ДА - перейдите к шагу 11. НЕТ - Отремонтировать разомкнутый в проводе между предохранителем № 1 в подкапотной коробке предохранителя/реле и реле SH-AWD.
  11. Отсоедините разъем А (20P) блока управления SH-AWD и разъем Б (8П).
  12. Проверить целостность цепи между клеммой В1 разъема блока управления SH-AWD и клеммой № 2 разъема 4P реле SH-AWD. Есть ли преемственность? ДА - перейдите к шагу 13. НЭ - Устранить обрыв в проводе между разъемом Б блока управления SH-AWD и разъемом реле SH-AWD.
  13. Проверить целостность цепи между клеммой А17 разъема блока управления SH-AWD и клеммой № 3 разъема 4P реле SH-AWD. Есть ли преемственность? ДА - перейдите к шагу 14. НЕТ - Устраните обрыв в проводе между разъемом А блока управления SH-AWD и разъемом реле SH-AWD.
  14. Проверить целостность цепи между реле SH-AWD 4P клеммой № 4 разъема и массой корпуса. Есть ли преемственность? ДА - перейдите к шагу 15. НЕТ - Ремонт разомкнутого в проводе между реле SH-AWD и массой кузова.
  15. Проверить целостность между реле SH-AWD 4P клеммами No2 и No3 разъема к заземлению корпуса. Есть ли преемственность? ДА - Устранить замыкание в проводе между реле SH-AWD и заземлением кузова. НЕТ - Проверьте наличие ослабленных клемм на блоке управления SH-AWD. Если соединения в порядке, обновите блок управления SH-AWD, если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. ОБНОВЛЕНИЕ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ SH-AWD), или замените заведомо исправный блок управления SH-AWD (см. ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ SH-AWD) и перепроверить. Если симптом/индикация исчезает с обновленным блоком управления SH-AWD, поиск и устранение неисправностей завершается. Если симптом/индикация исчезает при использовании заведомо исправного блока управления SH-AWD, замените оригинальный блок управления SH-AWD (см. ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ SH-AWD).

Расшифровка кода ошибки 49-1: Блок управления SH-AWD (линия PG открыта)

ПримечаниеПеред устранением неисправностей ознакомьтесь с ОБЩЕЙ ИНФОРМАЦИЕЙ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ.

Схема №47
  1. Включите выключатель зажигания (II).
  2. Убедитесь, что HDS взаимодействует с транспортным средством и блоком управления SH-AWD. В противном случае выполните поиск и устранение неисправностей цепи диагностический разъём (см. ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЦЕПИ диагностический разъём).
  3. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  4. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли расшифровка кода ошибки 49-1? ДА - перейдите к шагу 5. НЕТ - прерывистый отказ, в данный момент система в порядке.
  5. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  6. Отсоедините разъем Б (8П) блока управления SH-AWD.
  7. Проверить целостность цепи между клеммой В2 разъема блока управления SH-AWD и массой кузова. Там преемственность? ДА - Обновите блок управления SH-AWD, если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. ОБНОВЛЕНИЕ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ SH-AWD), или замените заведомо исправный блок управления SH-AWD (см. S H-AWD управление UNIT замена) и перепроверить. Если симптом/индикация исчезает с обновленным блоком управления SH-AWD, поиск и устранение неисправностей завершается. Если симптом/индикация исчезает при использовании заведомо исправного блока управления SH-AWD, замените оригинальный блок управления SH-AWD (см. ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ SH-AWD). НЭ - Ремонт открыт в проводе между разъемом Б блока управления SH-AWD и землей кузова или плохой землей.

Расшифровка кода ошибки 52-3: Неисправность тока электромагнитной катушки левого сцепления

ПримечаниеПеред устранением неисправностей ознакомьтесь с ОБЩЕЙ ИНФОРМАЦИЕЙ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ.

Схема №48
Схема №49
Схема №50
Схема №51
Схема №52
Схема №53
Схема №54
Схема №55
  1. Включите выключатель зажигания (II).
  2. Убедитесь, что HDS взаимодействует с транспортным средством и блоком управления SH-AWD. В противном случае выполните поиск и устранение неисправностей цепи диагностический разъём (см. ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЦЕПИ диагностический разъём).
  3. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  4. Выполните функциональное испытание сцепления с HDS (см. ФУНКЦИОНАЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ SH-AWD).
  5. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли расшифровка кода ошибки 52-3? ДА - перейдите к шагу 6. НЕТ - прерывистый отказ, в данный момент система в порядке.
  6. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  7. Отсоедините разъем Б (8П) блока управления SH-AWD.
  8. Проверить целостность цепи между клеммой В2 разъема блока управления SH-AWD и массой кузова. Есть ли преемственность? ДА - перейдите к шагу 9. НЭ - Ремонт открыт в проводе между разъемом Б блока управления SH-AWD и землей кузова или плохой землей (G601).
  9. Подключите перемычку между клеммами B4 и B5 разъема блока управления SH-AWD. Отсоедините левый разъем 4P соленоида, затем проверьте целостность цепи между левым соленоидом 4P клеммами разъема № 1 и № 2. Есть ли преемственность? ДА - перейдите к шагу 10. НЕТ - Отремонтировать обрыв в проводах между блоком управления SH-AWD и левой электромагнитной катушкой сцепления.
  10. Снимите провод перемычки с клемм В4 и В5 разъема блока управления SH-AWD.
  11. Проверьте целостность цепи между клеммами B2 и B4 разъема блока управления SH-AWD, затем проверьте целостность цепи между клеммами B2 и B5 разъема блока управления SH-AWD. Есть ли преемственность? ДА - устранить замыкание на массу в проводе (проводах) между блоком управления SH-AWD и левой электромагнитной катушкой сцепления. НЕТ - переход к шагу 12.
  12. Проверьте целостность между клеммами В4 и В5 разъема блока управления SH-AWD. Есть ли преемственность? ДА - Устранить замыкание в проводах между блоком управления SH-AWD и левой электромагнитной катушкой сцепления. НЕТ - переход к шагу 13.
  13. Измерьте напряжение между клеммами В2 и В5 разъема блока управления SH-AWD. Напряжение батареи есть? ДА - Устранить замыкание на питание в проводе между блоком управления SH-AWD и левой электромагнитной катушкой сцепления. НЕТ - переход к шагу 14.
  14. Измерьте напряжение между клеммами В2 и В4 разъема блока управления SH-AWD. Напряжение батареи есть? ДА - Устраните короткое замыкание в проводе между клеммой B4 блока управления SH-AWD и левой электромагнитной катушкой сцепления. НЕТ - Замените заведомо исправный блок управления SH-AWD (см. ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ SH-AWD) и повторите проверку. Если симптом/индикация исчезает с помощью заведомо исправного блока управления SH-AWD, замените левый боковой корпус заднего дифференциала.

Расшифровка кода ошибки 53-1, 53-3: Неисправность электромагнитной катушки левого сцепления

ПримечаниеПеред устранением неисправностей ознакомьтесь с ОБЩЕЙ ИНФОРМАЦИЕЙ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ.

Схема №56
Схема №57
Схема №58
Схема №59
Схема №60
  1. Включите выключатель зажигания (II).
  2. Убедитесь, что HDS взаимодействует с транспортным средством и блоком управления SH-AWD. В противном случае выполните поиск и устранение неисправностей цепи диагностический разъём (см. ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЦЕПИ диагностический разъём).
  3. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  4. Выполните функциональное испытание сцепления с HDS (см. ФУНКЦИОНАЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ SH-AWD).
  5. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указывается ли расшифровка кода ошибки 53-1 или 53-3? ДА - перейдите к шагу 6. НЕТ - прерывистый отказ, в данный момент система в порядке.
  6. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  7. Отсоедините разъем Б (8P) блока управления SH-AWD и левый разъем 4P электромагнита.
  8. Подсоедините левый соленоид 4P клемму разъема № 1 к заземлению корпуса с помощью провода-перемычки.
  9. Проверить целостность цепи между клеммой В5 разъема блока управления SH-AWD и массой кузова. Есть ли преемственность? ДА - перейдите к шагу 10. НЕТ - Отремонтировать обрыв в проводах между блоком управления SH-AWD и левой электромагнитной катушкой сцепления.
  10. Снимите провод перемычки с левого электромагнита 4P клемме № 1 разъема.
  11. Подсоедините левый соленоид 4P клемму разъема № 2 к заземлению корпуса с помощью соединительного провода.
  12. Проверить целостность цепи между клеммой В4 разъема блока управления SH-AWD и массой кузова. Есть ли преемственность? ДА - перейдите к шагу 13. НЕТ - Отремонтировать обрыв в проводах между блоком управления SH-AWD и левой электромагнитной катушкой сцепления.
  13. Снимите провод перемычки с левого электромагнита 4P клемме № 1 разъема.
  14. Снова подключите все разъемы.
  15. Включите выключатель зажигания (II).
  16. Перед переходом к следующему шагу проверьте, что ТЕМПЕРАТУРА ЖИДКОСТИ ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА в СПИСКЕ ДАННЫХ выше 20°C с помощью HDS. Если температура ниже 20°C, управляйте автомобилем для прогрева заднего дифференциала до тех пор, пока температура жидкости не станет выше 20°C.
  17. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  18. Отсоедините левый разъем 4P электромагнита.
  19. Измерить сопротивление между левым соленоидом 4P клеммами соединителя № 1 и № 2. Там 1,8 Ом или больше? ДА - Заменить левый боковой картер заднего дифференциала (см. ЗАМЕНА БОКОВОГО КАРТЕРА). НЕТ - Обновите блок управления SH-AWD, если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. ОБНОВЛЕНИЕ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ SH-AWD), или замените заведомо исправный блок управления SH-AWD (см. S H-AWD управление UNIT замена) и перепроверить. Если симптом/индикация исчезает с обновленным блоком управления SH-AWD, поиск и устранение неисправностей завершается. Если симптом/индикация исчезает при использовании заведомо исправного блока управления SH-AWD, замените оригинальный блок управления SH-AWD (см. ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ SH-AWD).

Расшифровка кода ошибки 53-2: Левая электромагнитная катушка сцепления (короткая)

ПримечаниеПеред устранением неисправностей ознакомьтесь с ОБЩЕЙ ИНФОРМАЦИЕЙ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ.

Схема №61
Схема №62
Схема №63
  1. Включите выключатель зажигания (II).
  2. Убедитесь, что HDS взаимодействует с транспортным средством и блоком управления SH-AWD. В противном случае выполните поиск и устранение неисправностей цепи диагностический разъём (см. ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЦЕПИ диагностический разъём).
  3. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  4. Выполните функциональное испытание сцепления с HDS (см. ФУНКЦИОНАЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ SH-AWD).
  5. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли расшифровка кода ошибки 53-2? ДА - перейдите к шагу 6. НЕТ - прерывистый отказ, в данный момент система в порядке.
  6. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  7. Отсоедините разъем Б (8P) блока управления SH-AWD и левый разъем 4P электромагнита.
  8. Проверьте целостность между клеммами В4 и В5 разъема блока управления SH-AWD. Есть ли преемственность? ДА - Устраните короткое замыкание в проводах между клеммами B4 и B5 разъема блока управления SH-AWD. НЕТ - переход к шагу 9.
  9. Включите выключатель зажигания (II).
  10. Измерьте напряжение между клеммой В4 разъема блока управления SH-AWD и массой кузова. Напряжение батареи есть? ДА - Устранить замыкание на питание проводов между клеммой В4 разъема блока управления SH-AWD и левой электромагнитной катушкой сцепления. НЕТ - переход к шагу 11.
  11. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  12. Снова подключите все разъемы.
  13. Включите выключатель зажигания (II).
  14. Перед переходом к следующему шагу проверьте, что ТЕМПЕРАТУРА ЖИДКОСТИ ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА в СПИСКЕ ДАННЫХ выше 20°C с помощью HDS. Если температура ниже 20°C, управляйте автомобилем для прогрева заднего дифференциала до тех пор, пока температура жидкости не станет выше 20°C.
  15. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  16. Отсоедините левый разъем 4P электромагнита.
  17. Измерить сопротивление между левым соленоидом 4P клеммами соединителя № 1 и № 2. Там 0,45 Ом или меньше? ДА - Заменить левый боковой картер заднего дифференциала (см. ЗАМЕНА БОКОВОГО КАРТЕРА). НЕТ - Обновите блок управления SH-AWD, если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. ОБНОВЛЕНИЕ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ SH-AWD), или замените заведомо исправный блок управления SH-AWD (см. S H-AWD управление UNIT замена) и перепроверить. Если симптом/индикация исчезает с обновленным блоком управления SH-AWD, поиск и устранение неисправностей завершается. Если симптом/индикация исчезает при использовании заведомо исправного блока управления SH-AWD, замените оригинальный блок управления SH-AWD (см. ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ SH-AWD).

Расшифровка кода ошибки 56-3: Неисправность тока электромагнитной катушки правого сцепления

ПримечаниеПеред устранением неисправностей ознакомьтесь с ОБЩЕЙ ИНФОРМАЦИЕЙ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ.

Схема №64
Схема №65
Схема №66
Схема №67
Схема №68
Схема №69
Схема №70
Схема №71
  1. Включите выключатель зажигания (II).
  2. Убедитесь, что HDS взаимодействует с транспортным средством и блоком управления SH-AWD. В противном случае выполните поиск и устранение неисправностей цепи диагностический разъём (см. ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЦЕПИ диагностический разъём).
  3. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  4. Выполните функциональное испытание сцепления с HDS (см. ФУНКЦИОНАЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ SH-AWD).
  5. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли расшифровка кода ошибки 56-3? ДА - перейдите к шагу 6. НЕТ - прерывистый отказ, в данный момент система в порядке.
  6. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  7. Отсоедините разъем Б (8П) блока управления SH-AWD.
  8. Проверить целостность цепи между клеммой В2 разъема блока управления SH-AWD и массой кузова. Есть ли преемственность? ДА - перейдите к шагу 9. IMO-Repair обрыв in the провод between SH-AWD управление unit разъём B и кузов масса or poor масса (G601).
  9. Подключите перемычку между клеммами B6 и B7 разъема блока управления SH-AWD. Отсоедините правый разъем 4P соленоида, затем проверьте целостность цепи между правым соленоидом 4P клеммами разъема № 1 и № 2. Есть ли преемственность? ДА - перейдите к шагу 10. НЕТ - Отремонтировать обрыв в проводах между блоком управления SH-AWD и правой электромагнитной катушкой сцепления.
  10. Снимите провод перемычки с клемм В6 и В7 разъема блока управления SH-AWD.
  11. Проверьте целостность цепи между клеммами B2 и B6 разъема блока управления SH-AWD, затем проверьте целостность цепи между клеммами B2 и B7 разъема блока управления SH-AWD. Есть ли преемственность? ДА - Устраните замыкание на массу в проводе (проводах) между блоком управления SH-AWD и правой электромагнитной катушкой сцепления. НЕТ - переход к шагу 12.
  12. Проверьте целостность между клеммами В6 и В7 разъема блока управления SH-AWD. Есть ли преемственность? ДА - Устранить замыкание в проводах между блоком управления SH-AWD и правой электромагнитной катушкой сцепления. НЕТ - переход к шагу 13.
  13. Измерьте напряжение между клеммами В2 и В7 разъема блока управления SH-AWD. Напряжение батареи есть? ДА - Устранить замыкание на питание в проводе между блоком управления SH-AWD и правой электромагнитной катушкой сцепления. НЕТ - переход к шагу 14.
  14. Измерьте напряжение между клеммами В2 и В6 разъема блока управления SH-AWD. Напряжение батареи есть? ДА - Устранить замыкание на питание в проводе между клеммой В6 разъема блока управления SH-AWD и левой электромагнитной катушкой сцепления. НЕТ - Обновите блок управления SH-AWD, если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. ОБНОВЛЕНИЕ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ SH-AWD), или замените заведомо исправный блок управления SH-AWD (см. S H-AWD управление UNIT замена) и перепроверить. Если симптом/индикация исчезает с обновленным блоком управления SH-AWD, поиск и устранение неисправностей завершается. Если симптом/индикация исчезает при использовании заведомо исправного блока управления SH-AWD, замените оригинальный блок управления SH-AWD (см. ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ SH-AWD). Если симптом/индикация не исчезает, замените правый боковой кожух заднего дифференциала (см. ЗАМЕНА БОКОВОГО КОЖУХА).

Расшифровка кода ошибки 57-1, 57-3: Неисправность электромагнитной катушки правого сцепления

ПримечаниеПеред устранением неисправностей ознакомьтесь с ОБЩЕЙ ИНФОРМАЦИЕЙ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ.

Схема №72
Схема №73
Схема №74
Схема №75
Схема №76
  1. Включите выключатель зажигания (II).
  2. Убедитесь, что HDS взаимодействует с транспортным средством и блоком управления SH-AWD. В противном случае выполните поиск и устранение неисправностей цепи диагностический разъём (см. ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЦЕПИ диагностический разъём).
  3. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  4. Выполните функциональное испытание сцепления с HDS (см. ФУНКЦИОНАЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ SH-AWD).
  5. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли расшифровка кода ошибки 57-1 или 57-3? ДА - перейдите к шагу 6. НЕТ - прерывистый отказ, в данный момент система в порядке.
  6. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  7. Отсоедините разъем Б (8P) блока управления SH-AWD и правый разъем 4P электромагнита.
  8. Подсоедините правый соленоид 4P клемму № 1 к заземлению корпуса с помощью провода-перемычки.
  9. Проверить целостность цепи между клеммой В7 разъема блока управления SH-AWD и массой кузова. Есть ли преемственность? ДА - перейдите к шагу 10. НЕТ - Ремонт разомкнутого в проводах между блоком управления SH-AWD и правым электромагнитом сцепления, катушка.
  10. Снимите провод перемычки с правого электромагнита 4P клемме разъема № 1.
  11. Подсоедините правый соленоид 4P клемму разъема № 2 к заземлению корпуса с помощью соединительного провода.
  12. Проверить целостность цепи между клеммой В6 разъема блока управления SH-AWD и массой кузова. Есть ли преемственность? ДА - перейдите к шагу 13. НЕТ - Ремонт открыт в Провода между блоком управления SH-AWD и правой электромагнитной катушкой сцепления.
  13. Снимите провод перемычки с правого электромагнита 4P клемме разъема № 1.
  14. Снова подключите все разъемы.
  15. Включите выключатель зажигания (II).
  16. Перед переходом к следующему шагу проверьте, что ТЕМПЕРАТУРА ЖИДКОСТИ ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА в СПИСКЕ ДАННЫХ выше 20°C с помощью HDS. Если температура ниже 20°C, управляйте автомобилем для прогрева заднего дифференциала до тех пор, пока температура жидкости не станет выше 20°C.
  17. Отсоедините правый разъем 4P электромагнита.
  18. Измерить сопротивление между правым соленоидом 4P клеммами соединителя № 1 и № 2. Там 1,8 Ом или больше? ДА - Заменить правый боковой картер заднего дифференциала (см. ЗАМЕНА БОКОВОГО КАРТЕРА). НЕТ - Обновите блок управления SH-AWD, если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. ОБНОВЛЕНИЕ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ SH-AWD), или замените заведомо исправный блок управления SH-AWD (см. S H-AWD управление UNIT замена) и перепроверить. Если симптом/индикация исчезает с обновленным блоком управления SH-AWD, поиск и устранение неисправностей завершается. Если симптом/индикация исчезает при использовании заведомо исправного блока управления SH-AWD, замените оригинальный блок управления SH-AWD (см. ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ SH-AWD).

Расшифровка кода ошибки 57-2: Электромагнитная катушка правого сцепления (короткая)

ПримечаниеПеред устранением неисправностей ознакомьтесь с ОБЩЕЙ ИНФОРМАЦИЕЙ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ.

Схема №77
Схема №78
Схема №79
  1. Включите выключатель зажигания (II).
  2. Убедитесь, что HDS взаимодействует с транспортным средством и блоком управления SH-AWD. В противном случае выполните поиск и устранение неисправностей цепи диагностический разъём (см. ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЦЕПИ диагностический разъём).
  3. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  4. Выполните функциональное испытание сцепления с HDS (см. ФУНКЦИОНАЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ SH-AWD).
  5. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли расшифровка кода ошибки 57-2? ДА - перейдите к шагу 6. НЕТ - прерывистый отказ, в данный момент система в порядке.
  6. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  7. Отсоедините разъем Б (8P) блока управления SH-AWD и правый разъем 4P электромагнита.
  8. Проверьте целостность между клеммами В6 и В7 разъема блока управления SH-AWD. Есть ли преемственность? ДА - Устранить замыкание в проводах между клеммами В6 и В7 разъема блока управления SH-AWD. НЕТ - переход к шагу 9.
  9. Включите выключатель зажигания (II).
  10. Измерьте напряжение между клеммой В6 разъема блока управления SH-AWD и массой кузова. Напряжение батареи есть? ДА - Устраните короткое замыкание в проводах между клеммой B6 разъема блока управления SH-AWD и правой электромагнитной катушкой сцепления. НЕТ - переход к шагу 11.
  11. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  12. Снова подключите все разъемы.
  13. Включите выключатель зажигания (II).
  14. Перед переходом к следующему шагу проверьте, что ТЕМПЕРАТУРА ЖИДКОСТИ ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА в СПИСКЕ ДАННЫХ выше 20°C с помощью HDS. Если температура ниже 20°C, управляйте автомобилем для прогрева заднего дифференциала до тех пор, пока температура жидкости не станет выше 20°C.
  15. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  16. Отсоедините правый разъем 4P электромагнита.
  17. Измерить сопротивление между правым соленоидом 4P клеммами соединителя № 1 и № 2. Там 0,45 Ом или меньше? ДА - Заменить правый боковой картер заднего дифференциала (см. ЗАМЕНА БОКОВОГО КАРТЕРА). НЕТ - Обновите блок управления SH-AWD, если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. ОБНОВЛЕНИЕ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ SH-AWD), или замените заведомо исправный блок управления SH-AWD (см. S H-AWD управление UNIT замена) и перепроверить. Если симптом/индикация исчезает с обновленным блоком управления SH-AWD, поиск и устранение неисправностей завершается. Если симптом/индикация исчезает при использовании заведомо исправного блока управления SH-AWD, замените оригинальный блок управления SH-AWD (см. ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ SH-AWD).

ПримечаниеПеред устранением неисправностей ознакомьтесь с ОБЩЕЙ ИНФОРМАЦИЕЙ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ. При аномально высокой температуре жидкости заднего дифференциала загорается индикатор SH-AWD. Это не обязательно проблема, но расшифровка кода ошибки 76-1 будет сохранен. Проверьте уровень жидкости заднего дифференциала (см. ОСМОТР И ЗАМЕНА ЖИДКОСТИ ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА). Если он низкий, пополните его, очистите расшифровка кода ошибки и перепроверьте.

  1. Включите выключатель зажигания (II).
  2. Убедитесь, что HDS взаимодействует с транспортным средством и блоком управления SH-AWD. В противном случае выполните поиск и устранение неисправностей цепи диагностический разъём (см. ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЦЕПИ диагностический разъём).
  3. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки в системе VSA с помощью HDS. Указаны ли какие-либо расшифровка кода ошибки системы VSA? ДА - перейдите к поиску и устранению неисправностей указанных расшифровка кода ошибки. НЕТ - переход к шагу 4.
  4. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  5. Запустите двигатель.
  6. Испытайте транспортное средство на скорости 10 миль/ч (15 км/ч).
  7. Проверьте значение WHEEL скорость (скорость колеса) в списке DATA LIST (список данных) с помощью HDS. Все ли скорости колес одинаковы? ДА - прерывистый отказ, в данный момент система в порядке. НЕТ - переход к шагу 8.
  8. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  9. Проверьте сопротивление заднего тормоза. Задние тормоза в порядке? ДА - Обновите блок управления SH-AWD, если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. ОБНОВЛЕНИЕ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ SH-AWD), или замените заведомо исправный блок управления SH-AWD (см. S H-AWD управление UNIT замена) и перепроверить. Если симптом/индикация исчезает с обновленным блоком управления SH-AWD, поиск и устранение неисправностей завершается. Если симптом/индикация исчезает при использовании заведомо исправного блока управления SH-AWD, замените оригинальный блок управления SH-AWD (см. ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ SH-AWD). НЕТ - Отремонтируйте задние тормоза (см. УКАЗАТЕЛЬ РАСПОЛОЖЕНИЯ КОМПОНЕНТОВ).

Расшифровка кода ошибки 77-1: Ошибка связи с модулем управления питанием (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом))

ПримечаниеПеред устранением неисправностей ознакомьтесь с ОБЩЕЙ ИНФОРМАЦИЕЙ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ.

  1. Включите выключатель зажигания (II).
  2. Убедитесь, что HDS взаимодействует с транспортным средством и блоком управления SH-AWD. В противном случае выполните поиск и устранение неисправностей цепи диагностический разъём (см. ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЦЕПИ диагностический разъём).
  3. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  4. Запустите двигатель.
  5. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли расшифровка кода ошибки 77-1? ДА - перейдите к шагу 6. НЕТ - прерывистый отказ, в данный момент система в порядке.
  6. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки в системе PGM-FI с помощью HDS. Указаны ли какие-либо расшифровка кода ошибки системы PGM-FI? ДА - перейдите к поиску и устранению неисправностей указанных расшифровка кода ошибки. НЕТ - Обновите блок управления SH-AWD, если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. ОБНОВЛЕНИЕ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ SH-AWD), или замените заведомо исправный блок управления SH-AWD (см. S H-AWD управление UNIT замена) и перепроверить. Если симптом/индикация исчезает с обновленным блоком управления SH-AWD, поиск и устранение неисправностей завершается. Если симптом/индикация исчезает при использовании заведомо исправного блока управления SH-AWD, замените оригинальный блок управления SH-AWD (см. ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ SH-AWD).

Расшифровка кода ошибки 77-2: Ошибка связи с блоком управления модулятором VSA

ПримечаниеПеред устранением неисправностей ознакомьтесь с ОБЩЕЙ ИНФОРМАЦИЕЙ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ.

  1. Включите выключатель зажигания (II).
  2. Убедитесь, что HDS взаимодействует с транспортным средством и блоком управления SH-AWD. В противном случае выполните поиск и устранение неисправностей цепи диагностический разъём (см. ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЦЕПИ диагностический разъём).
  3. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  4. Запустите двигатель.
  5. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли расшифровка кода ошибки 77-2? ДА - перейдите к шагу 6. НЕТ - прерывистый отказ, в данный момент система в порядке.
  6. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки в системе VSA с помощью HDS. Указаны ли какие-либо расшифровка кода ошибки системы VSA? ДА - перейдите к поиску и устранению неисправностей указанных расшифровка кода ошибки. НЕТ - Обновите блок управления SH-AWD, если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. ОБНОВЛЕНИЕ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ SH-AWD), или замените заведомо исправный блок управления SH-AWD (см. S H-AWD управление UNIT замена) и перепроверить. Если симптом/индикация исчезает с обновленным блоком управления SH-AWD, поиск и устранение неисправностей завершается. Если симптом/индикация исчезает при использовании заведомо исправного блока управления SH-AWD, замените оригинальный блок управления SH-AWD (см. ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ SH-AWD).

Расшифровка кода ошибки 77-4: Ошибка связи с блоком управления автоматической коробкой передач

ПримечаниеПеред устранением неисправностей ознакомьтесь с ОБЩЕЙ ИНФОРМАЦИЕЙ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ.

  1. Включите выключатель зажигания (II).
  2. Убедитесь, что HDS взаимодействует с транспортным средством и блоком управления SH-AWD. В противном случае выполните поиск и устранение неисправностей цепи диагностический разъём (см. ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЦЕПИ диагностический разъём).
  3. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  4. Запустите двигатель.
  5. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли расшифровка кода ошибки 77-4? ДА - перейдите к шагу 6. НЕТ - прерывистый отказ, в данный момент система в порядке.
  6. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки в системе АКПП с помощью HDS. Указаны ли какие-либо расшифровка кода ошибки системы АКПП? ДА - перейдите к поиску и устранению неисправностей указанных расшифровка кода ошибки. НЕТ - Обновите блок управления SH-AWD, если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. ОБНОВЛЕНИЕ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ SH-AWD), или замените заведомо исправный блок управления SH-AWD (см. S H-AWD управление UNIT замена) и перепроверить. Если симптом/индикация исчезает с обновленным блоком управления SH-AWD, поиск и устранение неисправностей завершается. Если симптом/индикация исчезает при использовании заведомо исправного блока управления SH-AWD, замените оригинальный блок управления SH-AWD (см. ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ SH-AWD).

Расшифровка кода ошибки 77-5: Скорость рыскания - неисправность датчика бокового ускорения

ПримечаниеПеред устранением неисправностей ознакомьтесь с ОБЩЕЙ ИНФОРМАЦИЕЙ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ.

  1. Включите выключатель зажигания (II).
  2. Убедитесь, что HDS взаимодействует с транспортным средством и блоком управления SH-AWD. В противном случае выполните поиск и устранение неисправностей цепи диагностический разъём (см. ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЦЕПИ диагностический разъём).
  3. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  4. Запустите двигатель.
  5. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли расшифровка кода ошибки 77-5? ДА - перейдите к шагу 6. НЕТ - прерывистый отказ, в данный момент система в порядке.
  6. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки в системе VSA с помощью HDS. Указаны ли значения расшифровка кода ошибки для любого датчика скорости рыскания - бокового ускорения? ДА - перейдите к поиску и устранению неисправностей указанных расшифровка кода ошибки. НЕТ - Обновите блок управления SH-AWD, если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. ОБНОВЛЕНИЕ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ SH-AWD), или замените заведомо исправный блок управления SH-AWD (см. S H-AWD управление UNIT замена) и перепроверить. Если симптом/индикация исчезает с обновленным блоком управления SH-AWD, поиск и устранение неисправностей завершается. Если симптом/индикация исчезает при использовании заведомо исправного блока управления SH-AWD, замените оригинальный блок управления SH-AWD (см. ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ SH-AWD).

Расшифровка кода ошибки 77-6: Неисправность датчика угла поворота

ПримечаниеПеред устранением неисправностей ознакомьтесь с ОБЩЕЙ ИНФОРМАЦИЕЙ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ.

  1. Включите выключатель зажигания (II).
  2. Убедитесь, что HDS взаимодействует с транспортным средством и блоком управления SH-AWD. В противном случае выполните поиск и устранение неисправностей цепи диагностический разъём (см. ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЦЕПИ диагностический разъём).
  3. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  4. Запустите двигатель.
  5. Проверка расшифровка кода ошибки с помощью HDS.; Указан ли расшифровка кода ошибки 77-6? ДА - перейдите к шагу 6. НЕТ - прерывистый отказ, в данный момент система в порядке.
  6. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки в системе VSA с помощью HDS. Указаны ли какие-либо датчики угла поворота рулевого колеса расшифровка кода ошибки? ДА - перейдите к поиску и устранению неисправностей указанных расшифровка кода ошибки. НЕТ - Обновите блок управления SH-AWD, если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. ОБНОВЛЕНИЕ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ SH-AWD), или замените заведомо исправный блок управления SH-AWD (см. S H-AWD управление UNIT замена) и перепроверить. Если симптом/индикация исчезает с обновленным блоком управления SH-AWD, поиск и устранение неисправностей завершается. Если симптом/индикация исчезает при использовании заведомо исправного блока управления SH-AWD, замените оригинальный блок управления SH-AWD (см. ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ SH-AWD).

Расшифровка кода ошибки 78-xx («x» может быть от 0 до 9 или от A до F): Неисправность самодиагностики блока управления SH-AWD

ПримечаниеПеред устранением неисправностей ознакомьтесь с ОБЩЕЙ ИНФОРМАЦИЕЙ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ.

  1. Включите выключатель зажигания (II).
  2. Убедитесь, что HDS взаимодействует с транспортным средством и блоком управления SH-AWD. В противном случае выполните поиск и устранение неисправностей цепи диагностический разъём (см. ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЦЕПИ диагностический разъём).
  3. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  4. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  5. Включите выключатель зажигания (II).
  6. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли расшифровка кода ошибки 78-xx? ДА - Обновите блок управления SH-AWD, если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. ОБНОВЛЕНИЕ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ SH-AWD), или замените заведомо исправный блок управления SH-AWD (см. S H-AWD управление UNIT замена) и перепроверить. Если симптом/индикация исчезает с обновленным блоком управления SH-AWD, поиск и устранение неисправностей завершается. Если симптом/индикация исчезает при использовании заведомо исправного блока управления SH-AWD, замените оригинальный блок управления SH-AWD (см. ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ SH-AWD). НЕТ - прерывистый отказ, в данный момент система в порядке.

Расшифровка кода ошибки 81-1: Левый датчик катушки поиска (открытый или короткий)

ПримечаниеПеред устранением неисправностей ознакомьтесь с ОБЩЕЙ ИНФОРМАЦИЕЙ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ.

Схема №80
Схема №81
Схема №82
Схема №83
Схема №84
Схема №85
  1. Отсоедините разъем А (20П) блока управления SH-AWD.
  2. Проверьте целостность между клеммами А1 и А11 разъема блока управления SH-AWD. Есть ли преемственность? ДА - перейдите к шагу 3. НЕТ - переход к шагу 6.
  3. Перед переходом к следующему шагу проверьте, что ТЕМПЕРАТУРА ЖИДКОСТИ ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА в СПИСКЕ ДАННЫХ выше 20°C с помощью HDS. Если температура ниже 20°C, управляйте автомобилем для прогрева заднего дифференциала до тех пор, пока температура жидкости не станет выше 20°C.
  4. Измерить сопротивление между клеммами А1 и А11 разъема блока управления SH-AWD. Есть 2,0 Ом или больше? ДА - перейдите к шагу 5. НЕТ - переход к шагу 7.
  5. Проверить целостность цепи между клеммой A1 разъема блока управления SH-AWD и массой кузова. Есть ли преемственность? ДА - Устранить замыкание в проводе между клеммой A1 разъема блока управления SH-AWD и массой кузова. НЕТ - Проверить наличие ослабленных клемм на блоке управления SH-AWD и при необходимости отремонтировать. Если соединения в порядке, обновите блок управления SH-AWD, если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. ОБНОВЛЕНИЕ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ SH-AWD), или замените заведомо исправный блок управления SH-AWD (см. ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ SH-AWD) и перепроверить. Если симптом/индикация исчезает с обновленным блоком управления SH-AWD, поиск и устранение неисправностей завершается. Если симптом/индикация исчезает при использовании заведомо исправного блока управления SH-AWD, замените оригинальный блок управления SH-AWD (см. ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ SH-AWD).
  6. Подключите перемычку между клеммами A1 и A11 разъема блока управления SH-AWD. Отсоедините левый разъем 4P соленоида, затем проверьте целостность цепи между левым соленоидом 4P клеммами разъема № 3 и № 4. Есть ли преемственность? ДА - Заменить левый боковой картер заднего дифференциала (см. ЗАМЕНА БОКОВОГО КАРТЕРА). НЕТ - Устраните обрыв в проводе между левым соленоидом 4P клеммами соединителя № 3 и № 4.
  7. Отсоедините левый разъем 4P электромагнита.
  8. Проверьте целостность цепи между левым электромагнитом 4P разъемом, клеммами № 3 и № 4. Есть ли преемственность? ДА - Устранить замыкание в проводах между разъемом А блока управления SH-AWD и разъемом датчика левой поисковой катушки. НЕТ - Заменить левый боковой картер заднего дифференциала (см. ЗАМЕНА БОКОВОГО КАРТЕРА).

Расшифровка кода ошибки 82-1: Правый датчик катушки поиска (разомкнутый или короткий)

ПримечаниеПеред устранением неисправностей ознакомьтесь с ОБЩЕЙ ИНФОРМАЦИЕЙ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ.

Схема №86
Схема №87
Схема №88
Схема №89
Схема №90
Схема №91
  1. Отсоедините разъем А (20П) блока управления SH-AWD.
  2. Проверьте целостность между клеммами А3 и А12 разъема блока управления SH-AWD. Есть ли преемственность? ДА - перейдите к шагу 3. НЕТ - переход к шагу 6.
  3. Перед переходом к следующему шагу проверьте, что ТЕМПЕРАТУРА ЖИДКОСТИ ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА в СПИСКЕ ДАННЫХ выше 20°C с помощью HDS. Если температура ниже 20°C, управляйте автомобилем для прогрева заднего дифференциала до тех пор, пока температура жидкости не станет выше 20°C.
  4. Измерить сопротивление между клеммами А3 и А12 разъема блока управления SH-AWD. Есть 2,0 Ом или больше? ДА - перейдите к шагу 5. НЕТ - переход к шагу 7.
  5. Проверьте целостность соединения клеммы A3 разъема блока управления SH-AWD и заземления корпуса. Есть ли преемственность? ДА - Устранить замыкание в проводе между клеммой A3 разъема блока управления SH-AWD и массой кузова. НЕТ - Проверить наличие ослабленных клемм на блоке управления SH-AWD и при необходимости отремонтировать. Если соединения в порядке, обновите блок управления SH-AWD, если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. ОБНОВЛЕНИЕ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ SH-AWD), или замените заведомо исправный блок управления SH-AWD (см. ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ SH-AWD) и перепроверить. Если симптом/индикация исчезает с обновляемым блоком управления SH-AWD, поиск и устранение неисправностей завершается. Если симптом/индикация исчезает при использовании заведомо исправного блока управления SH-AWD, замените оригинальный блок управления SH-AWD (см. ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ SH-AWD).
  6. Подключите перемычку между клеммами A3 и A12 разъема блока управления SH-AWD. Отсоедините правый разъем 4P соленоида, затем проверьте целостность цепи между правым соленоидом 4P клеммами разъема № 3 и № 4. Есть ли преемственность? ДА - Заменить правый боковой картер заднего дифференциала (см. ЗАМЕНА БОКОВОГО КАРТЕРА). НЭ - Устранить обрыв в проводах между правым соленоидом 4P клеммами соединителя № 3 и № 4.
  7. Отсоедините правый разъем 4P соленоида, затем проверьте целостность цепи между правым соленоидом 4P клеммами разъема № 3 и № 4. Есть ли преемственность? ДА - Устраните замыкание на массу в проводах между разъемом А блока управления SH-AWD и правым разъемом датчика поисковой катушки. НЕТ - Замените правый боковой картер заднего дифференциала (см. ЗАМЕНА БОКОВОГО КАРТЕРА).

Расшифровка кода ошибки 91-1: Ошибка программирования блока управления SH-AWD

ПримечаниеПеред устранением неисправностей ознакомьтесь с ОБЩЕЙ ИНФОРМАЦИЕЙ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ. расшифровка кода ошибки 91-1 сохраняется, когда обновление системы SH-AWD не завершено. Не поворачивайте выключатель зажигания в положение замок (0) во время обновления системы SH-AWD. Если повернуть переключатель зажигания в положение замок (0) до завершения, система SH-AWD может быть повреждена.

  1. Включите выключатель зажигания (II).
  2. Убедитесь, что HDS взаимодействует с транспортным средством и блоком управления SH-AWD. В противном случае выполните поиск и устранение неисправностей цепи диагностический разъём (см. ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЦЕПИ диагностический разъём).
  3. Выполните процедуру обновления системы SH-AWD (см. ОБНОВЛЕНИЕ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ SH-AWD).
  4. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли расшифровка кода ошибки 91-1? ДА - Замените заведомо исправный блок управления SH-AWD (см. раздел ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ SH-AWD) и повторите проверку. Если симптом/индикация исчезает при использовании заведомо исправного блока управления SH-AWD, замените оригинальный блок управления SH-AWD (см. ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ SH-AWD). НЕТ - обновление завершено.

Индикатор SH-AWD не гаснет, расшифровка кода ошибки не сохраняются

ПримечаниеПеред устранением неисправностей ознакомьтесь с ОБЩЕЙ ИНФОРМАЦИЕЙ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ. Убедитесь, что предохранитель № 1 (30 А) в подкапотной коробке предохранителей/реле находится в положении ОК. Убедитесь, что на блоке управления SH-AWD нет ослабленных клемм разъема. Убедитесь, что система зарядки исправна. Убедитесь, что система PGM-FI и система АКПП не находятся в процессе обновления.

  1. Протестируйте батарею (см. ТЕСТИРОВАНИЕ БАТАРЕИ). При необходимости зарядите или замените аккумулятор.
  2. Включите выключатель зажигания (II).
  3. Убедитесь, что HDS взаимодействует с транспортным средством и блоком управления SH-AWD. В противном случае выполните поиск и устранение неисправностей цепи диагностический разъём (см. ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЦЕПИ диагностический разъём).
  4. Проверьте ПОЛНОЕ ЗАПОМИНАНИЕ в СПИСКЕ ДАННЫХ с помощью HDS. Отображается ли в списке данных «complete»? ДА - перейдите к шагу 5. НЕТ - выполните процедуру запоминания системы SH-AWD (см. раздел ЗАПОМИНАНИЕ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНОЙ МУФТЫ SH-AWD), затем перейдите к шагу 5.
  5. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки в системе VSA с помощью HDS. Указаны ли какие-либо датчики угла поворота рулевого колеса расшифровка кода ошибки? ДА - перейдите к поиску и устранению неисправностей указанных расшифровка кода ошибки. НЕТ - переход к шагу 6.
  6. Запустите двигатель.
  7. Проверьте значение индикатора SH-AWD с помощью HDS. Выключено ли значение индикатора SH-AWD? ДА - Перейдите к поиску и устранению неисправностей расшифровка кода ошибки системы управления манометром (см. раздел ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ ТЕСТ СИСТЕМЫ B-CAN, РЕЖИМ A). НЕТ - Обновите блок управления SH-AWD, если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. ОБНОВЛЕНИЕ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ SH-AWD), или замените заведомо исправный блок управления SH-AWD (см. S H-AWD управление UNIT замена) и перепроверить. Если симптом/индикация исчезает с обновленным блоком управления SH-AWD, поиск и устранение неисправностей завершается. Если симптом/индикация исчезает при использовании заведомо исправного блока управления SH-AWD, замените оригинальный блок управления SH-AWD (см. ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ SH-AWD).

Индикатор SH-AWD не загорается

ПримечаниеПеред устранением неисправностей ознакомьтесь с ОБЩЕЙ ИНФОРМАЦИЕЙ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ.

  1. Включите выключатель зажигания (II).
  2. Убедитесь, что HDS взаимодействует с транспортным средством и блоком управления SH-AWD. В противном случае выполните поиск и устранение неисправностей цепи диагностический разъём (см. ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЦЕПИ диагностический разъём).
  3. Проверьте индикатор SH-AWD. Индикатор SH-AWD включается и выключается? ДА - прерывистый отказ, в данный момент система в порядке. НЕТ - переход к шагу 4.
  4. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  5. Отсоедините разъем А (20P) блока управления SH-AWD и клемму Б (8П).
  6. Включите выключатель зажигания (II).
  7. Проверьте индикатор SH-AWD. Индикатор SH-AWD горит? ДА - Обновите блок управления SH-AWD, если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. ОБНОВЛЕНИЕ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ SH-AWD), или замените заведомо исправный блок управления SH-AWD (см. S H-AWD управление UNIT замена) и перепроверить. Если симптом/индикация исчезает с обновленным блоком управления SH-AWD, поиск и устранение неисправностей завершается. Если симптом/индикация исчезает при использовании заведомо исправного блока управления SH-AWD, замените оригинальный блок управления SH-AWD (см. ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ SH-AWD). НЕТ - Перейдите к поиску и устранению неисправностей в системе управления манометром (см. раздел ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ ТЕСТ СИСТЕМЫ B-CAN, РЕЖИМ A).

Функциональное испытание SH-AWD

Требуются специальные инструменты

Переходник моментного ключа 070AJ-SJAA101

Прямое электромагнитное испытание сцепления

ПримечаниеРасшифровка кода ошибки не обнаружен. Рычаг переключения передач находится в N. Блок управления SH-AWD был инициализирован. Давления в шинах находятся на заданном уровне. Размер шины и износ одинаковы между левой и правой шинами.

Схема №92
Схема №93
  1. Проверьте, что дифференциальная температура жидкости превышает 20°C с помощью HDS. Если температура ниже 20°C, поднимите температуру, управляя транспортным средством по кругу или постоянно поворачивая.
  2. Поднимите автомобиль, и убедитесь, что он надежно поддерживается.
  3. Снимите задние колеса.
  4. Подключите HDS к диагностический разъём.
  5. Выполните прямое электромагнитное испытание сцепления с HDS.
  6. Установите переходник моментного ключа на ступицу заднего колеса.
  7. Установите динамометрический ключ на специальный инструмент, как показано на HDS. Запишите значение крутящего момента, медленно вращая заднюю ступицу динамометрическим ключом, как показано на рисунке. (Повернуть ступицу не более чем на 90 градусов за 7-10 секунд). ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте динамометрический ключ, способный измерять до 80 кгс.м (580 фунт-сила-фут), например, имеющийся в продаже быстросъемный динамометрический TE352FUE.
  8. Введите значение крутящего момента в HDS и дождитесь окончания испытания.
  1. Если результат показывает, что движущая сила сцепления в норме, сцепление в сборе в порядке.
  2. Если результат показывает, что приводное усилие сцепления ненормально, замените жидкость дифференциала и повторите испытание Если результат все еще показывает, что приводное усилие сцепления ненормально, замените правый и левый боковой картер дифференциала (см. ЗАМЕНА БОКОВОГО КАРТЕРА).
Схема №94
  1. Установите автомобиль на ровную поверхность и поверните выключатель зажигания в положение замок (0).
  2. Используйте растворитель и щетку, чтобы смыть любое масло и грязь с пробок масляного фильтра дифференциальной проверки жидкости.
  3. Снимите заливную пробку (A) и уплотнительную шайбу (B), затем проверьте состояние жидкости и убедитесь, что жидкость находится на надлежащем уровне (C).
  4. Уровень жидкости должен доходить до дна отверстия наливной пробки. Если он находится ниже отверстия, добавьте рекомендованную жидкость до тех пор, пока она не закончится, затем снова установите заливную пробку с новой уплотнительной шайбой.
Схема №95
  1. Установите автомобиль на ровную поверхность и поверните выключатель зажигания в положение замок (0).
  2. Снимите заливную пробку (А) и уплотнительную шайбу (Б). Емкость жидкости: 2,53 л (2,67 US qt, 2,23 lmp qt) при замене жидкости 2,77 л (2,93 US qt, 2,44 lmp qt) при капитальном ремонте. Рекомендуемая жидкость: Honda ATF-Z1
  3. Снимите сливную пробку (C) и уплотнительную шайбу (D) и слейте жидкость.
  4. Переустановите сливную пробку с новой уплотнительной шайбой.
  5. Добавляйте жидкость до тех пор, пока она не достигнет дна отверстия наливной пробки.
  6. Переустановите заливную пробку с новой уплотнительной шайбой.
Схема №96
  1. Слейте жидкость из дифференциала (см. ОСМОТР И ЗАМЕНА ЖИДКОСТИ ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА).
  2. Снимите крышку датчика дифференциальной температуры жидкости (A) и жгут датчика дифференциальной температуры жидкости (B), затем отсоедините разъем датчика дифференциальной температуры жидкости (C).
  3. Снимите датчик перепада температуры жидкости (D).
  4. Установите датчик дифференциальной температуры жидкости с новым уплотнительным кольцом (E) в порядке, обратном снятию.
  5. Дозаправьте дифференциальную жидкость (см. ОСМОТР И ЗАМЕНА ЖИДКОСТИ ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА).

Как заменить блок управления SH-AWD

ПримечаниеБлок управления SH-AWD должен быть инициализирован (см. ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ SH-AWD) после замены, в противном случае система SH-AWD не будет функционировать.

Схема №97
Схема №98
  1. Снимите заднюю левую боковую крышку обивка (А).
  2. Ослабьте крепежные болты блока управления SH-AWD (A), затем снимите блок управления SH-AWD (B).
  3. Отсоедините разъемы (В) блока управления SH-AWD.
  4. Установите блок управления SH-AWD в порядке, обратном снятию.
Схема №99
  1. Снимите заднюю левую панель триммерного эффекта (см. СНЯТИЕ/УСТАНОВКА ТРИММЕРА - ЗОНА ЗАДНЕЙ СТОРОНЫ).
  2. Снимите реле SH-AWD (A).
  3. Установите реле SH-AWD в порядке, обратном снятию.
Схема №100

Требуются специальные инструменты

Съемник карданного вала 07AAD-S3VA000

Схема №101
Схема №102
Схема №103
Схема №104
Схема №105
  1. Слейте жидкость из дифференциала (см. ОСМОТР И ЗАМЕНА ЖИДКОСТИ ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА).
  2. Снимите правый задний карданный вал (см. ДЕМОНТАЖ ЗАДНЕГО КАРДАННОГО ВАЛА).
  3. Снимите выхлопную трубу (А).
  4. Сделайте реперные отметки (А) поперек гребного вала (В) и заднего сопряженного фланца дифференциала (С). Отделите гребной вал от заднего дифференциала.
  5. Поместите гнездо коробки передач (А) под задний дифференциал (В).
  6. С помощью съемника карданного вала и молотка снимите левый внутренний шарнир (С) с заднего дифференциала.
  7. Снимите крепежный болт заднего дифференциала (D) и гайки (E).
  8. Немного опустите задний дифференциал на домкрат трансмиссии, затем снимите левый задний карданный вал внутреннего сочленения с заднего дифференциала. ПРИМЕЧАНИЕ: Не допускайте чрезмерного удлинения жгута и трубки.
  9. Отсоедините правый разъем 4P соленоида (A) и задний разъем датчика перепада температуры жидкости 2P (B), затем снимите зажим жгута (C).
  10. Отсоедините трубку суфлирования (D) от заднего дифференциала.
  11. Немного опустите задний дифференциал на гнездо трансмиссии. ПРИМЕЧАНИЕ: Не допускайте чрезмерного удлинения жгута.
  12. Отсоедините левый разъем 4P электромагнита (A), затем снимите зажим жгута (B).
  13. Отсоедините кабель заземления (С) от заднего дифференциала.
  14. Опустите задний дифференциал на гнездо коробки передач.
Схема №106
Схема №107
Схема №108
Схема №109
Схема №110
  1. Поднимите задний дифференциал с помощью гнезда трансмиссии.
  2. Если производится переустановка оригинального дифференциала, замените наборные кольца.
  3. Немного приподнять задний дифференциал на гнезде трансмиссии.
  4. Подключите кабель заземления (А) к заднему дифференциалу.
  5. Подсоедините левый соленоид 4P разъему (B), затем установите зажим жгута (C).
  6. Немного приподнять задний дифференциал на гнезде трансмиссии.
  7. Подсоедините трубку суфлирования (А) к заднему дифференциалу.
  8. Подсоедините правый разъем 4P соленоида (B) и разъем датчика температуры жидкости 2P (C), затем установите зажим жгута (D).
  9. Установите новые наборные кольца на задний дифференциал (см. этап 2 УСТАНОВКА ЗАДНЕГО ВЕДУЩЕГО ВАЛА).
  10. Установите левый задний карданный вал внутреннего соединения (А) к заднему дифференциалу.
  11. Поднимите задний дифференциал до уровня монтажа, затем вручную затяните новый задний болт крепления дифференциала (В) и передние установочные гайки заднего дифференциала (С).
  12. Ослабьте передние крепежные болты дифференциала (D).
  13. Затяните новый задний монтажный болт заднего дифференциала, затем затяните передние монтажные гайки заднего дифференциала.
  14. Затяните передние крепежные болты заднего дифференциала.
  15. Прикрепите гребной вал (А) к заднему дифференциалу (В), совместив контрольные метки (С), которые вы сделали во время процедуры снятия.
  16. Установите новую прокладку выхлопной трубы (А) и выхлопной трубы (В).
  17. Установить правый задний карданный вал (см. УСТАНОВКА ЗАДНЕГО КАРДАННОГО ВАЛА).
  18. Дозаправьте дифференциальную жидкость (см. ОСМОТР И ЗАМЕНА ЖИДКОСТИ ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА).
  19. Проверьте центровку колес и при необходимости отрегулируйте ее (см. ЦЕНТРОВКА КОЛЕС).
  20. Испытайте транспортное средство.
  21. Проверьте дифференциальную жидкость (см. ОСМОТР И ЗАМЕНА ЖИДКОСТИ ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА).
Схема №111

Как заменить масляный уплотнение центрального корпуса

Требуются специальные инструменты

  1. Держатель ответного фланца 07XAB-001A101
  2. Привод масляного уплотнения C 070AD-STK0130
  3. Масса привода вилочного уплотнения 07747-0010100
Схема №112
Схема №113
Схема №114
Схема №115
Схема №116
Схема №117
Схема №118
Схема №119
Схема №120
Схема №121
Схема №122
Схема №123
Схема №124
Схема №125
Схема №126
Схема №127
Схема №128
Схема №129
Схема №130
Схема №131
Схема №132
Схема №133
Схема №134
Схема №135
Схема №136
Схема №137
Схема №138
Схема №139
Схема №140
  1. Снимите задний дифференциал (см. ДЕМОНТАЖ ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА).
  2. Снимите передние монтажные кронштейны (А) заднего дифференциала с заднего дифференциала (В).
  3. Снимите крышку датчика дифференциальной температуры жидкости (A), датчик дифференциальной температуры жидкости (B), уплотнительное кольцо (C) и кронштейн заднего дифференциального жгута (D).
  4. Снимите левый боковой корпус (A), правый боковой корпус (B), четыре штифта 10 x 12 мм (C).
  5. Снимите крепежные болты (A) крест-накрест в несколько этапов, затем снимите "установочную пластину подшипника (B) и регулировочную прокладку 83 мм (C).
  6. Снимите шесть крепежных болтов (A) крестообразно в несколько этапов, затем снимите корпус дифференциала (B) и установочные штифты (C).
  7. Снимите зубчатый венец в сборе (A), наружные кольца подшипников (B), прокладку 75 мм (C) и установочные штифты 8x14 мм (D).
  8. Поднимите язычок контргайки (А) из канавки входного вала, убедившись, что язычок полностью освобождает канавку во избежание повреждения входного вала.
  9. Установите держатель вспомогательного фланца на вспомогательный фланец. Ослабьте контргайку 27 мм (левая резьба).
  10. Ослабьте контргайку (А) по часовой стрелке так, чтобы ее язычок (В) вышел из канавки (С) во входном валу.
  11. Затяните контргайку (А) до совмещения ее лапки (В) с канавкой (С).
  12. Удалите грязь из канавки входного вала, затем ослабьте контргайку.
  13. Снимите контргайку 27 мм (A), пружинную шайбу 27 мм (B), опорное кольцо 28 мм (C) и уплотнительное кольцо 28 мм (D).
  14. Нанесите контрольную отметку (A) на входной вал (B) и ответный фланец (C), затем снимите ответный фланец.
  15. Снимите ведущую шестерню (А), проставку шестерни (В) и упорную шайбу (С), постукивая по ведущей шестерне пластмассовым молотком. ПРИМЕЧАНИЕ: Поддерживайте его рукой, чтобы не повредить ведущую шестерню.
  16. Снимите масляное уплотнение переднего корпуса (A) с помощью имеющегося в продаже съемника уплотнений. ПРИМЕЧАНИЕ: Снимайте масляное уплотнение осторожно, чтобы не повредить внутреннюю поверхность дифференциального несущего уплотнения.
  17. Нанесите ATF на конический роликовый подшипник (A), затем установите новое масляное уплотнение переднего корпуса (B) с приводом масляного уплотнения C и весом привода вилочного уплотнения.
  18. Примените ATF к коническому роликовому подшипнику (A), затем установите ведущую шестерню (B), проставку шестерни (C) и упорную шайбу (D) в водило дифференциала (E). ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно установите проставку шестерни в указанном направлении.
  19. Установите ответный фланец (А) на входной вал (В), совместив контрольную метку (С).
  20. Нанесите ATF на новое уплотнительное кольцо 28 мм (A), затем установите новое уплотнительное кольцо 28 мм, опорное кольцо 28 мм (B), пружинную шайбу 27 мм (C) и новую контргайку 27 мм (D).
  21. Установите держатель вспомогательного фланца на вспомогательный фланец, затем затяните контргайку (левая резьба).
  22. Поверните ведущую шестерню несколько раз, чтобы обеспечить надлежащий контакт конического роликового подшипника. Измерьте вращающий момент ведущей шестерни. Если вращающий момент ведущей шестерни превышает стандартный, замените проставку шестерни. Если момент поворота ведущей шестерни меньше нормативного, отрегулируйте, немного затянув контргайку, но удерживайте момент в пределах 186-353 Н.м (19,0-36,0 кгс.м, 137-260 фунт-фут). Если это невозможно, замените проставку шестерни. Крутящий момент: 93,2-181,4 Н.м (9,5-18,5 кгс.м, 69,0-134,0 фунт-сила-фут)
  23. Вставьте язычок контргайки (A) в канавку входного вала.
  24. Примените ATF к коническим роликовым подшипникам, затем установите узел зубчатого венца (A), наружные кольца подшипников (B), прокладку 75 мм (C) и установочные штифты 8 x 14 мм (D).
  25. Удалите грязь и масло с уплотнительных поверхностей. Смажьте уплотнительную поверхность жидкостной прокладкой (P/N 08718-0001). Убедитесь, что вы уплотняете всю окружность отверстий под болты, чтобы предотвратить утечку масла. ПРИМЕЧАНИЕ: Собирать корпуса необходимо в течение 5 минут после нанесения жидкой прокладки. Если нет, то уплотняющую поверхность необходимо очистить, а жидкую прокладку нанести повторно. Дайте ему затвердеть по крайней мере через 30 минут после сборки перед заполнением дифференциала жидкостью.
  26. Установите штифты (A), корпус дифференциала в сборе (B) и шесть крепежных болтов (C).
  27. Затяните шесть крепежных болтов крест-накрест в несколько этапов.
  28. Установите прокладку 83 мм (A), установочную пластину подшипника (B) и шесть крепежных болтов (C). ПРИМЕЧАНИЕ: Установите пластину комплекта подшипников, проверьте по идентификационным меткам (D), как показано на рисунке.
  29. Затяните шесть крепежных болтов крест-накрест в несколько этапов.
  30. Удалите грязь и масло с уплотнительных поверхностей. Смажьте уплотнительную поверхность жидкостной прокладкой (P/N 08718-0001). Убедитесь, что вы уплотняете всю окружность отверстий под болты, чтобы предотвратить утечку масла. ПРИМЕЧАНИЕ: Собирать корпуса необходимо в течение 5 минут после нанесения жидкой прокладки. Если нет, то уплотняющую поверхность необходимо очистить, а жидкую прокладку нанести повторно. Дайте ему затвердеть по крайней мере через 30 минут после сборки перед заполнением дифференциала жидкостью. Левый боковой футляр/Правый боковой футляр
  31. Установите штифты 8x12 мм (A), правый боковой кожух заднего дифференциала (B), левый боковой кожух заднего дифференциала (C) и крепежные болты (D).
  32. Затяните крепежные болты крест-накрест в несколько этапов.
  33. Установите крышку датчика дифференциальной температуры жидкости (A), датчик дифференциальной температуры жидкости (B), новое уплотнительное кольцо (C) и кронштейн заднего дифференциального жгута (D).
  34. Установите передние монтажные кронштейны (А) заднего дифференциала на задний дифференциал (В). ПРИМЕЧАНИЕ: Установите нижнюю поверхность направляющих (С) горизонтально, как показано на рисунке, затем затяните болты переднего монтажного кронштейна заднего дифференциала (D).
  35. Установить задний дифференциал (см. МОНТАЖ ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА).
  36. Дозаправьте дифференциальную жидкость (см. ОСМОТР И ЗАМЕНА ЖИДКОСТИ ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА).

Как заменить масляный уплотнение в боковом корпусе

Требуются специальные инструменты

  1. Привод масляного уплотнения A 070AD-STK0110
  2. Привод масляного уплотнения B 070AD-STK0120
  3. Масса привода вилочного уплотнения 07747-0010100
Схема №141
Схема №142
Схема №143
Схема №144
  1. Снимите задний дифференциал (см. ДЕМОНТАЖ ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА).
  2. Удалите пылезащитное уплотнение 40 x 55 x 7,5 мм (A) с помощью имеющегося в продаже инструмента.
  3. Снимите упорную шайбу.
  4. Отрежьте прорезь в каждом положении (4 места, на расстоянии 90 градусов друг от друга) (A) на масляном уплотнении 34,7 x 54 x 9 мм (B), затем установите винт 6 мм (C) (P/N 93901-16580) в масляное уплотнение в каждом месте. Снимите пломбу плоскогубцами (D) и отверткой (E), как показано на рисунке. ПРИМЕЧАНИЕ: Не ввинчивайте винты диаметром 6 мм в масляное уплотнение более 5 мм (0 197 дюйма).
  5. Установите новое масляное уплотнение 34,7 x 54 x 9 мм (A) в картер заднего дифференциала (B) вместе с массой привода вилочного уплотнения (C) и приводом масляного уплотнения A (D).
  6. Установите упорную шайбу (A), затем установите новое пылезащитное уплотнение (B) 40 x 55 x 7,5 мм с грузом привода вильчатого уплотнения (C) и приводом масляного уплотнения B (D).
  7. Установить задний дифференциал (см. МОНТАЖ ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА).
Схема №145
Схема №146
Схема №147
Схема №148
Схема №149
Схема №150
Схема №151
  1. Снимите задний дифференциал (см. ДЕМОНТАЖ ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА).
  2. Снимите передние монтажные кронштейны (А) заднего дифференциала с заднего дифференциала (В).
  3. Снимите крышку датчика дифференциальной температуры жидкости (A), датчик дифференциальной температуры жидкости (B), уплотнительное кольцо (C) и кронштейн заднего дифференциального жгута (D).
  4. Снимите левый боковой картер заднего дифференциала (A), правый боковой картер заднего дифференциала (B), штифты 10 x 12 мм (C) с центрального картера заднего дифференциала (D).
  5. Замените центральный картер заднего дифференциала.
  6. Удалите грязь и масло с уплотнительных поверхностей. Смажьте уплотнительную поверхность жидкостной прокладкой (P/N 08718-0001). Убедитесь, что вы уплотняете всю окружность отверстий под болты, чтобы предотвратить утечку масла. ПРИМЕЧАНИЕ: Собирать корпуса необходимо в течение 5 минут после нанесения жидкой прокладки. Если нет, то уплотняющую поверхность необходимо очистить, а жидкую прокладку нанести повторно. Дайте ему затвердеть по крайней мере через 30 минут после сборки перед заполнением дифференциала жидкостью. Левый боковой футляр/Правый боковой футляр
  7. Установите штифты 8 x 12 мм (A), правый кожух заднего дифференциала (B), левый кожух заднего дифференциала (C) и крепежные болты (D) на центральный кожух заднего дифференциала (E).
  8. Затяните крепежные болты крест-накрест в несколько этапов.
  9. Установите крышку датчика дифференциальной температуры жидкости (A), датчик дифференциальной температуры жидкости (B), новое уплотнительное кольцо (C) и кронштейн заднего дифференциального жгута (D).
  10. Установите передние монтажные кронштейны (А) заднего дифференциала на задний дифференциал (В). ПРИМЕЧАНИЕ: Установите нижнюю поверхность направляющих (С) горизонтально, как показано на рисунке, затем затяните болты переднего монтажного кронштейна заднего дифференциала (D).
  11. Установить задний дифференциал (см. МОНТАЖ ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА).
  12. Дозаправьте дифференциальную жидкость (см. ОСМОТР И ЗАМЕНА ЖИДКОСТИ ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА).
Схема №152
Схема №153
Схема №154
Схема №155
Схема №156
Схема №157
Схема №158
Схема №159
Схема №160
Схема №161
Схема №162
Схема №163
Схема №164
Схема №165
Схема №166
Схема №167
Схема №168
  1. Снимите задний дифференциал (см. ОСМОТР И ЗАМЕНА ЖИДКОСТИ ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА).
  2. Снимите передние монтажные кронштейны (А) заднего дифференциала с заднего дифференциала (В).
  3. Снимите крышку датчика дифференциальной температуры жидкости (A), датчик дифференциальной температуры жидкости (B), уплотнительное кольцо (C) и кронштейн заднего дифференциального жгута (D).
  4. Снимите левый боковой картер заднего дифференциала (A) или правый боковой картер заднего дифференциала (B), штифты 10 x 12 мм (C) с центрального картера заднего дифференциала (D).
  5. Замените левый боковой картер заднего дифференциала или правый боковой картер дифференциала.
  6. Снимите коронную шестерню (A), игольчатый подшипник (B) и прокладку 60,2 мм (C) с бокового корпуса дифференциала (D).
  7. Измерить расстояние между торцом кожуха заднего дифференциала (А) и площадью контакта прокладки 60,2 мм планетарной передачи (В) с прямой кромкой (С) и глубиномером (D). Измерьте в трех местах и усредните показания. ПРИМЕЧАНИЕ: Измерение проводите при нормальной комнатной температуре. Перед замером тщательно очистите все детали.
  8. Измерьте расстояние между торцом центрального корпуса заднего дифференциала (A) и площадью контакта зубчатого венца роликового подшипника отводящего устройства (B) с помощью прямой кромки (C) и глубиномера (D). Измерьте в трех местах и усредните показания. ПРИМЕЧАНИЕ: Измерение проводите при нормальной комнатной температуре. Перед замером тщательно очистите все детали.
  9. Измерьте глубиномером (С) расстояние между игольчатым подшипником (А) и контактной поверхностью роликоподшипника отбойника зубчатого венца (В). Измерьте в трех местах и усредните показания. ПРИМЕЧАНИЕ: Измерение проводите при нормальной комнатной температуре. Перед замером тщательно очистите все детали. Формула выбора прокладки
  10. Выберите соответствующую прокладку 60,2 мм из таблицы. Следуйте приведенному ниже примеру и используйте измерения, выполненные на шагах 7-9. (Основная формула) + - (+ 0,19) = толщина прокладки 0,19 мм (0 007 дюйма): середина стандарта зазора. Стандартный зазор: 0,14-0,24 мм (0 006-0 009 дюйма) (Например) = 6,12 мм (0 241 дюйма) = 15,3 мм (0 602 дюйма) = 19,56 мм (0 770 дюйма) 6,12 + 15,3 - (19,56 + 0,19) = 1,67 мм Выберите из таблицы прокладку 1,60 мм. ТОЛЩИНА РЕГУЛИРОВОЧНОЙ ПРОКЛАДКИ 60,2 мм No Номер детали Толщина А 48701-RWG-000 1,10 мм (0 043 дюйма) B 48702-RWG-000 1,20 мм (0 047 дюйма) C 48703-RWG-000 1,30 мм (0 051 дюйма) D 48704-RWG-000 1,40 мм (0 055 дюйма) E 48705-RWG-000 1,50 мм (0 059 дюйма) F 48706-RWG-000 1,60 мм (0 063 дюйма) G 48707-RWG-000 1,70 мм (0 067 дюйма) H 48708-RWG-000 1,80 мм (0 071 дюйма) I 48709-RWG-000 1,90 мм (0 075 дюйма) J 48710-RWG-000 2,00 мм (0 079 дюйма) K 48711-RWG-000 2,10 мм (0 083 дюйма) L 48712-RWG-000 2,20 мм (0 087 дюйма)
  11. Поместите одну полоску пластигага (А) на площадь контакта прокладки 60,2 мм планетарной передачи (В). Установить прокладку 60,2 мм (C), игольчатый подшипник (D) и кольцо заднее (E). (Схема №159) Измерение в трех точках и усреднение показаний. ПРИМЕЧАНИЕ: Измерение проводите при нормальной комнатной температуре. Перед замером тщательно очистите все детали.
  12. Установите штифты 8x12 мм (A), правый боковой кожух заднего дифференциала (B) или левый боковой кожух заднего дифференциала (C) и крепежные болты (D).
  13. Затяните крепежные болты крест-накрест в несколько этапов.
  14. Снимите левый боковой картер заднего дифференциала (A) или правый боковой картер заднего дифференциала (B), штифты 10 x 12 мм (C) с центрального картера заднего дифференциала (D).
  15. Снимите коронную шестерню (A), игольчатый подшипник (B) и прокладку 60,2 мм (C) с бокового корпуса дифференциала (D).
  16. Измерьте самую широкую часть пластигаги. Стандартный зазор: 0,14-0,24 мм (0 006-0 009 дюйма)
  17. Если зазор больше нормативного, переходите к шагу 7. Если зазор, измеренный на шаге 16, находится в пределах стандарта, перейдите к шагу 18.
  18. Установите прокладку 60,2 мм (A), игольчатый подшипник (B) и зубчатое колесо (C) на корпус заднего дифференциала (D).
  19. Удалите грязь и масло с уплотнительных поверхностей. Смажьте уплотнительную поверхность жидкостной прокладкой (P/N 08718-0001). Убедитесь, что вы уплотняете всю окружность отверстий под болты, чтобы предотвратить утечку масла. ПРИМЕЧАНИЕ: Собирать корпуса необходимо в течение 5 минут после нанесения жидкой прокладки. Если нет, то уплотняющую поверхность необходимо очистить, а жидкую прокладку нанести повторно. Дайте ему затвердеть по крайней мере через 30 минут после сборки перед заполнением дифференциала жидкостью.
  20. Установите штифты 8 x 12 мм (A), правый боковой кожух заднего дифференциала (B) или левый боковой кожух заднего дифференциала (C) и крепежные болты (D) на центральный кожух заднего дифференциала (E).
  21. Затяните крепежные болты крест-накрест в несколько этапов.
  22. Установите крышку датчика дифференциальной температуры жидкости (A), датчик дифференциальной температуры жидкости (B), новое уплотнительное кольцо (C) и кронштейн заднего дифференциального жгута (D).
  23. Установите передние монтажные кронштейны (А) заднего дифференциала на задний дифференциал (В). ПРИМЕЧАНИЕ: Установите нижнюю поверхность направляющих (С) горизонтально, как показано на рисунке, затем затяните болты переднего монтажного кронштейна заднего дифференциала (D).
  24. Установить задний дифференциал (см. МОНТАЖ ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА).
  25. Дозаправьте дифференциальную жидкость (см. ОСМОТР И ЗАМЕНА ЖИДКОСТИ ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА).

Примечание