Входной световой таймер.
Описание: Если дверь водителя была открыта внешней ручкой, фара и лампочка у выключателя зажигания включаются и остаются включенными в течение примерно 8 секунд после закрытия двери водителя. (Таблица 3) и (таблица 4).
Схема №4
Схема №5
Ключ к напоминанию
Напряжение аккумуляторной батареи постоянно подается на схему предупреждающего бипера ключа зажигания в интегрированном блоке управления. Когда ключ замка зажигания замкнут, встроенный блок управления воспринимает землю при G401. При открывании двери водителя левый дверной выключатель замыкается и провод хтагх1 заземляется. Бипер будет звучать до тех пор, пока дверь не закроется, а переключатель левой двери не откроется. См. " СХЕМЫ ПРОВОДКИ ". GRN/BLU (ref-138238-S12422159032002040100000)
Световые индикаторы на напоминании
Когда выключатель освещения находится в положении PARK или HEAD, напряжение аккумуляторной батареи подается через предохранитель 38 на схему предупреждения о включенном освещении в интегрированном блоке управления. Когда дверь водителя открыта, переключатель левой двери закрывается и интегрированный блок управления распознает землю по проводу GRN/BLU. Блок управления активирует сигнал предупреждения о включении света. При закрытии двери выключатель левой двери открывается, а встроенный блок управления выключает утор.
Напоминание о ремне безопасности
Когда выключатель зажигания находится в положении RUN или START, напряжение аккумулятора подается на световой индикатор напоминания о ремне безопасности. Когда ремень безопасности не пристегнут, схема бипера / таймера ремня безопасности в интегрированном блоке управления воспринимает землю через закрытый переключатель ремня сиденья водителя. Блок управления активирует световой сигнал напоминания и бипер. Световая индикация и гудок будут выключены, когда ремень безопасности застегнут или цепь таймера отключает их.
Таймер обогрева стекла заднего окна.
Управление обогрев стекла заднего окна осуществляется интегрированным блоком управления, который при нажатии на выключатель размигивателя в комбинированном выключателе подает сигнал таймеру замагничивания в интегрированном блоке управления и остается включенным 25 минут или до тех пор, пока не будет выключен выключатель зажигания. Индикаторная лампа в выключателе показывает, когда замагреватель включен. (Вкл 5) и (Выкл 6).
Схема №6
Схема №7
Указатель давления масла
Индикатор предупреждения о давлении масла работает двумя способами: он непрерывно мигает после мгновенной потери давления масла, или он продолжает гореть и остается включенным с полной потерей давления масла. Когда переключатель зажигания находится в режиме RUN (РАБОТА) или START (ПУСК), напряжение батареи подается на световой сигнал предупреждения о давлениях масла.
Если двигатель не запущен, закрытое реле давления масла обеспечивает масса и загорается свет. Когда двигатель запускается, генератор переменного тока обеспечивает рабочий вход двигателя в интегрированный блок управления. При нормальном давлении масла переключатель давления масла открыт, а световой индикатор предупреждения о давлении масла не горит.
Если давление масла кратковременно закрывается (более 0,5 секунды), но затем снова открывается, провод YEL/RED на встроенном блоке управления будет воспринимать землю через переключатель. Интегрированный блок управления затем обеспечит и удалит землю для индикатора предупреждения о давлении масла через провод YEL/RED. Свет будет мигать до тех пор, пока выключатель зажигания не выключится. Функция мигания не сработает в течение 30 секунд после того, как генератор переменного тока подаст сигнал запуска двигателя. Эта задержка позволяет избежать ненужной операции с предупреждением света.
Если давление масла в двигателе падает ниже 4,3 фунта на квадратный дюйм и не увеличивается во время работы двигателя, реле давления масла останется закрытым. Индикатор предупреждения о давлении масла будет гореть и оставаться включенным.
Боковая сигнальная лампа
(Рис. 7) и (Рис. 8).
Схема №8
Схема №9
Таймер выключения кнопки в окне питания
Электрические стеклоподъемники могут работать в течение примерно 10 минут после того, как переключатель зажигания переведен из положения " II " в положение " I " или " 0 " до тех пор, пока ни одна из дверей не будет открыта. Это обеспечивает удобство для припаркованных людей, предлагая при этом степень безопасности от нежелательной или случайной работы окна. (Таблица 9)
Схема №10
Система задержки стеклоочистителя
Система оборудована прерывистым реле, низким реле и высоким реле. Работа стеклоочистителя в положении INT и Lo контролируется схемой прерывистого стеклоомывателя (встроена в интегрированный блок управления). (Рисунок 10) и (рисунок 11).
Схема №11
Схема №12
Входные испытания
Снять левую крышку отбойной панели и держатель реле тире с кронштейна, чтобы отсоединить разъем 16-P от встроенного блока управления. Извлечь встроенный блок управления из коробки предохранителей тире. Выполнить следующие входные тесты на выводах жгута. Если все тесты подтвердились, но система все еще не сработала, заменить блок управления. (Рисунок 13) и (рисунок 14).
ПримечаниеНесколько различных проводов имеют одинаковый цвет. Им был присвоен суффикс номера, чтобы различить их (например, YEL1 и YEL2 не совпадают).
