1986-87 (клапан рециркуляции отработавших газов)
- Убедиться, что двигатель работает при нормальной рабочей температуре. Отсоединить вакуумный шланг клапана рециркуляция отработавших газов и подсоединить к клапану ручной вакуумный насос. Запустить двигатель. Применить не менее 6 в. Рт.ст. к клапану рециркуляция отработавших газов. Если двигатель глохнет и клапан рециркуляция отработавших газов поддерживает вакуум, клапан рециркуляция отработавших газов функционирует нормально.
- Подсоединить вакуумметр к шлангу рециркуляция отработавших газов. Зажать вакуумный шланг между воздухозаборником и электромагнитом управления рециркуляция отработавших газов. Запустить двигатель. Вакуумный шланг рециркуляция отработавших газов должен иметь разрежение при работающем двигателе. Отпустить зажатый вакуумный шланг. В вакуумном шланге рециркуляция отработавших газов не должно быть вакуума.
1988-95 (клапан рециркуляции отработавших газов)
- Убедиться, что двигатель работает при нормальной рабочей температуре. Отсоединить вакуумный шланг клапана рециркуляция отработавших газов и подсоединить ручной вакуумный насос к клапану рециркуляция отработавших газов. Запустить двигатель. Применить не менее 6 в. Рт.ст. к клапану рециркуляция отработавших газов.
- Если двигатель глохнет и манометр удерживает вакуум, клапан рециркуляция отработавших газов функционирует должным образом. Подсоединить вакуумметр к шлангу рециркуляция отработавших газов. Увеличить обороты двигателя примерно до 3000 об/мин. Если на манометре отображается вакуум, система функционирует нормально.
