Главная ОтзывыВозврат
Главная/Acura/MDX/Acura MDX II рестайлинг (2010-2013)/Руководство по ремонту/Система зажигания двигателя/Система зажигания
Содержание Электросхемы Раздел: Система зажигания двигателя Все разделы

Система зажигания Acura MDX II рестайлинг

Система зажигания двигателя 7 иллюстраций ~3 мин чтения
Схема №1
Схема №2
Схема №3
  1. Подключите HDS к диагностический разъём (см. шаг 2 в разделе ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ).
  2. Включите выключатель зажигания (II).
  3. Убедитесь, что HDS взаимодействует с транспортным средством и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Если плата диагностический разъём не взаимодействует, выполните поиск и устранение неисправностей в цепи диагностический разъём (см. ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЦЕПИ диагностический разъём).
  4. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки (см. ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ). Если присутствует расшифровка кода ошибки, диагностируйте и устраните причину, прежде чем продолжить этот тест.
  5. Запустите двигатель. Поддерживайте частоту вращения двигателя на уровне 3 000 об/мин без нагрузки (P или N) до тех пор, пока не включится вентилятор радиатора, а затем дайте ему поработать на холостом ходу.
  6. Проверьте частоту вращения на холостом ходу (см. ПРОВЕРКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ НА ХОЛОСТОМ ХОДУ).
  7. Перейдите к строке SCS с HDS.
  8. Подсоедините лампу ГРМ к жгуту катушки зажигания № 1.
  9. Направьте свет на указатель (A) на нижней крышке зубчатого ремня. Проверьте момент зажигания в условиях отсутствия нагрузки (фары, вентилятор воздуходувки, размагничиватель заднего стекла и кондиционер выключены). ПРИМЕЧАНИЕ: Другой указатель (В) не используется. Угол опережения зажигания: 10 ± 2 ° BTDC (КРАСНАЯ метка (C)) на холостом ходу в P или N
  10. Если синхронизация зажигания отличается от указанной в спецификации, проверьте синхронизацию распределительного вала (см. ПРОВЕРКА РЕМНЯ СИНХРОНИЗАЦИИ). Если синхронизация распределительного вала в порядке, обновите блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), если на нем нет новейшего программного обеспечения (см. ЗАМЕНА ДАТЧИКА ДЕТОНАЦИИ), или замените заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом), затем перепроверить. Если система работает нормально, и был заменен блок управления силовым агрегатом, замените исходный блок управления силовым агрегатом (см. ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом).
  11. Отключите HDS и индикатор синхронизации.
Схема №4
Схема №5
  1. Снимите крышку двигателя (см. шаг 6 в разделе ДЕМОНТАЖ ДВИГАТЕЛЯ).
  2. Отсоедините разъемы катушки зажигания (А), затем снимите катушки зажигания (Б). ПЕРЕДНИЙ ЗАДНИЙ
  3. Снимите свечи зажигания и осмотрите их (см. ОСМОТР СВЕЧЕЙ ЗАЖИГАНИЯ).
  4. Нанесите небольшое количество противозадирного состава на резьбу свечи, и вверните свечи в головку цилиндров, плотно затяните пальцами, затем затяните свечи до указанного крутящего момента. Заданный крутящий момент: 22 Н.м (2,2 кгс.м, 16 фунт-сила-фут)
  5. Установите катушки зажигания в порядке, обратном снятию.
Схема №6
Схема №7
  1. Снимите катушки зажигания и свечи зажигания (см. СНЯТИЕ/УСТАНОВКА КАТУШКИ ЗАЖИГАНИЯ И СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ).
  2. Осмотрите электроды и керамический изолятор. Сгоревшие или изношенные электроды могут быть вызваны следующими условиями: Улучшенная установка опережения зажигания Слабая свеча зажигания Слишком горячий диапазон нагрева свечи Недостаточное охлаждение Загрязненные свечи могут быть вызваны следующими условиями: Замедленная установка опережения зажигания Масло в камере сгорания Неправильный зазор свечи зажигания Слишком холодный диапазон нагрева свечи Чрезмерный холостой ход/низкая скорость работы Засоренный элемент воздухоочистителя Ухудшенные катушки зажигания
  3. Замените свечу с указанным интервалом, или если центральный электрод (А) закруглен, или если зазор свечи зажигания (В) не соответствует спецификации, или если электрод свечи зажигания загрязнен или загрязнен. Используйте только перечисленные свечи зажигания. ПРИМЕЧАНИЕ: Не регулируйте зазор заглушек иридиевых наконечников. Не используйте очиститель пробок. Свечи зажигания NGK: ILZKR7B-11S DENSO: SXU22HCR11S Стандартный зазор между электродами (новый): 1,0-1,1 мм (0 039-0 043 дюйма)
  4. Установить свечи зажигания и катушки зажигания (см. СНЯТИЕ/УСТАНОВКА КАТУШКИ ЗАЖИГАНИЯ И СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ).

Примечание