Система памяти положения водителя (DPMS) Acura MDX II рестайлинг

Схема №159

Войти

Схема №160

Войти

Схема №161

Войти

Схема №162

Войти

Схема №163

Войти

Схема №164

Войти

Схема №165

Войти

Схема №166

Войти

Схема №167

Войти

Схема №168

Войти

Устранение неполадок расшифровки кода ошибки

Диагностический индекс кодов неисправностей

Расшифровка кода ошибки B1802: Внутренняя ошибка блока управления питания сиденья (ошибка EEPROM)

1. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
2. Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), а затем обратно в положение ON (II).
3. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли B1802 расшифровка кода ошибки? YES (ДА) -Замените блок управления сиденья. НЕТ - Отказ датчика, в данный момент система в порядке.

Расшифровка кода ошибки B1805: Блок управления питания сиденья потерял связь с модулем управления манометром (сообщение VSP/NE); расшифровка кода ошибки B1808: Блок управления питания сиденья потерял связь с модулем управления манометром (сообщение АКПП)

1. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
2. Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), а затем обратно в положение ON (II).
3. Подождите не менее 6 секунд.
4. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указывается ли расшифровка кода ошибки B1805 и/или B1808? ДА - переход к шагу 5. НЕТ - Отказ датчика, в данный момент система в порядке. Проверьте наличие ослабленных или ненадежных соединений между блоком управления сиденья с электроприводом и модулем управления манометром.
5. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указываются ли также расшифровка кода ошибки B1011, B1060, B1061, B1205, B1357, B1359, B1806, B1906, B1956, B2160 и U0155? ДА - выполнить входное испытание модуля управления манометром (см. ВХОДНОЕ ИСПЫТАНИЕ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ МАНОМЕТРОМ). НЕТ -Замените блок управления кресла.

Расшифровка кода ошибки B1806: Блок управления питания сиденья потерял связь с MICU (сообщение MICU); расшифровка кода ошибки B1810: Блок управления питания сиденья потерял связь с MICU (сообщение MIRRORSW); расшифровка кода ошибки B1811: Блок управления питания сиденья потерял связь с MICU (сообщение DOORSW)

1. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
2. Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), а затем обратно в положение ON (II).
3. Подождите не менее 6 секунд.
4. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указаны ли B1806, B1810 и/или B1811 расшифровка кода ошибки? ДА - переход к шагу 5. НЕТ - Отказ датчика, в данный момент система в порядке. Проверьте ненадежное или плохое соединение между блоком управления сиденья с электроприводом и MICU.
5. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указываются ли расшифровка кода ошибки B1055, B1057, B1157, B1159, B1255, B1355, B1955, B2155, B2156 и B2161? ДА -Выполните входной тест MICU (см. раздел ВХОДНОЙ ТЕСТ MICU). НЕТ - Выполните входное испытание блока управления сиденья с электроприводом (см. ВХОДНОЕ ИСПЫТАНИЕ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ СИДЕНЬЯ С ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ).

Расшифровка кода ошибки B1812: Блок управления питания сиденья потерял связь с блоком MPCS водителя (сообщение MEMSW)

1. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
2. Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), а затем обратно в положение ON (II).
3. Подождите не менее 6 секунд.
4. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли B1812 расшифровка кода ошибки? ДА - переход к шагу 5. НЕТ - Отказ датчика, в данный момент система в порядке. Проверьте наличие ослабленных или плохих соединений между блоком управления сиденья с электроприводом и блоком MPCS водителя.
5. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указываются ли расшифровка кода ошибки B1013, B1015, B1065, B1182, B1356, B1358 и B1905? ДА - выполните входное тестирование блока MPCS водителя (см. ВХОДНОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ БЛОКА MPCS ВОДИТЕЛЯ). НЕТ - Выполните входное испытание блока управления сиденья с электроприводом (см. ВХОДНОЕ ИСПЫТАНИЕ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ СИДЕНЬЯ С ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ).

Расшифровка кода ошибки B1825: Ошибка импульса двигателя скольжения сиденья с электроприводом

Схема №169

Войти

Схема №170

Войти

Схема №171

Войти

Схема №172

Войти

Схема №173

Войти

Схема №174

Войти

Схема №175

Войти

Схема №176

Войти

1. Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), а затем обратно в положение ON (II).
2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
3. Включите выключатель регулировки сиденья с электроприводом во всех направлениях на время не менее 6 секунд каждый.
4. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли B1825 расшифровка кода ошибки? ДА - переход к шагу 5. NO (Нет) - Отказ датчика, датчик положения ползуна исправен. Проверьте, нет ли свободных или плохих соединений на разъеме блока управления сиденьем.
5. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указывается ли также B1836 расшифровка кода ошибки? ДА -Пройдите в расшифровка кода ошибки B1836 поиска и устранения неисправностей (см. Короткое замыкание цепи датчика положения силового кресла). НЕТ - переход к шагу 6.
6. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указываются ли расшифровка кода ошибки B1826, B1827 и/или B1828? ДА - переход к шагу 17. НЕТ - переход к шагу 7.
7. Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), а затем обратно в положение ON (II).
8. Включите ползунковый переключатель на 2 секунды и проверьте работу электродвигателя ползуна. Двигатель скольжения работает плавно? ДА - переход к шагу 9. НЕТ - переход к шагу 26.
9. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
10. Отсоедините разъем А (40П) блока управления кресла.
11. Отсоедините 4P разъем датчика положения золотника.
12. Проверьте целостность между клеммами № 11 и № 29 разъема А (40P) блока управления силовым креслом и клеммами № 2 и № 3 разъема 4P датчика положения золотника соответственно. Есть ли преемственность? ДА - переход к шагу 13. НЕТ (NO) - отремонтировать отверстие в проводе.
13. Проверьте целостность соединения заземления кузова и разъема А (40P) блока управления силовым креслом клемма № 11. Есть ли преемственность? ДА - отремонтировать короткое замыкание на массу в проводе. НЕТ - переход к шагу 14.
14. Подсоедините разъем A (40P) блока управления питание сиденье.
15. Включите выключатель зажигания (II).
16. Измерьте напряжение между датчиком положения золотника 4P клеммами соединителя № 2 (+) и № 3 (-). Около 5 В? ДА - неисправный датчик положения ползуна, замените электродвигатель ползуна. НЕТ -При отсутствии напряжения замените блок управления кресла. При наличии напряжения батареи отремонтируйте короткое замыкание в проводе (линия датчика).
17. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
18. Отсоедините разъем А (40П) блока управления кресла.
19. Отсоедините 4P разъем датчика положения золотника.
20. Проверьте целостность между клеммами № 15 и № 29 разъема А (40P) блока управления силовым креслом и клеммами № 1 и № 3 разъема 4P датчика положения золотника соответственно. Есть ли преемственность? ДА - переход к шагу 21. НЕТ (NO) - отремонтировать отверстие в проводе.
21. Отсоедините разъем 4P от переднего датчика положения «вверх-вниз» и заднего датчика положения «вверх-вниз», затем отсоедините разъем электрожгута 8P [14P] кресла водителя.: С вентиляцией сидений
22. Проверьте целостность цепи между массой корпуса и датчиком положения золотника 4P клемме разъема № 1. Есть ли преемственность? ДА - отремонтировать короткое замыкание на массу в проводе. НЕТ - переход к шагу 23.
23. Подсоедините разъем A (40P) блока управления питание сиденье.
24. Включите выключатель зажигания (II).
25. Измерьте напряжение между клеммами № 15 и № 29 разъема А (40P) регулятора кресла. Есть ли напряжение батареи при срабатывании золотникового переключателя? ДА - замените двигатель скольжения/датчик положения. НЕТ -Замените блок управления кресла.
26. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
27. Отсоедините разъем Б (18П) блока управления креслом.
28. Отсоедините разъем 2Р двигателя скольжения.
29. Проверьте целостность цепи между клеммами № 7 и № 17 разъема В (18P) блока управления силовым креслом и клеммами № 1 и № 2 разъема 2Р электродвигателя скольжения соответственно. Есть ли преемственность? ДА - переход к шагу 30. НЕТ (NO) - отремонтировать отверстие в проводе.
30. Проверьте целостность цепи между заземлением корпуса и клеммами разъема 2Р электродвигателя скольжения № 1 и № 2 по отдельности. Есть ли преемственность? ДА - отремонтировать короткое замыкание на массу в проводе. НЕТ - переход к шагу 31
31. Выполните испытание двигателя скольжения (см. ДВИГАТЕЛЬ СКОЛЬЖЕНИЯ, ПЕРЕДНИЙ ДВИГАТЕЛЬ ВВЕРХ-ВНИЗ. ЗАДНИЙ ДВИГАТЕЛЬ ВВЕРХ-ВНИЗ ). Двигатель в порядке? YES (ДА) -Замените блок управления сиденья. НЕТ - замените двигатель скольжения/датчик положения.

Расшифровка кода ошибки B1826: Ошибка импульса двигателя переднего вверх-вниз силового кресла

Схема №177

Войти

Схема №178

Войти

Схема №179

Войти

Схема №180

Войти

Схема №181

Войти

Схема №182

Войти

Схема №183

Войти

Схема №184

Войти

1. Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), а затем обратно в положение ON (II).
2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
3. Включите выключатель регулировки сиденья с электроприводом во всех направлениях на время не менее 6 секунд каждый.
4. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли B1826 расшифровка кода ошибки? ДА - переход к шагу 5. НЕТ - Отказ датчика, передний двигатель/датчик положения в данный момент исправен. Проверьте, нет ли ослабленных или плохих соединений на разъемах блока управления сиденьем.
5. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указывается ли также B1836 расшифровка кода ошибки? ДА -Пройдите в расшифровка кода ошибки B1836 поиска и устранения неисправностей (см. Короткое замыкание цепи датчика положения силового кресла). НЕТ - переход к шагу 6.
6. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указываются ли расшифровка кода ошибки B1825, B1827 и/или B1828? ДА - переход к шагу 17. НЕТ - переход к шагу 7.
7. Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), а затем обратно в положение ON (II).
8. Включите передний переключатель «вверх-вниз» на 2 секунды и проверьте работу переднего двигателя «вверх-вниз». Передний мотор вверх-вниз работает плавно? ДА - переход к шагу 9. НЕТ - переход к шагу 26.
9. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
10. Отсоедините разъем А (40П) блока управления кресла.
11. Отсоедините передний 4P разъем датчика положения вверх-вниз.
12. Проверьте целостность цепи между разъемом А (40P) блока управления силовым креслом клеммами № 12 и № 29 и передним датчиком положения вверх-вниз 4P клеммами № 2 и № 3 соответственно. Есть ли преемственность? ДА - переход к шагу 13. НЕТ (NO) - отремонтировать отверстие в проводе.
13. Проверьте целостность соединения разъема А (40P) блока управления силовым креслом клемма № 12 с массой кузова. Есть ли преемственность? ДА - отремонтировать короткое замыкание на массу в проводе. НЕТ - переход к шагу 14.
14. Подсоедините разъем A (40P) блока управления питание сиденье.
15. Включите выключатель зажигания (II).
16. Измерьте напряжение между передним датчиком положения вверх-вниз 4P клеммами соединителя № 2 (+) и № 3 (-). Около 5 В? ДА - Неисправен передний датчик положения «вверх-вниз», замените передний двигатель «вверх-вниз». НЕТ -При отсутствии напряжения замените блок управления кресла. При наличии напряжения батареи отремонтируйте короткое замыкание в проводе (линия датчика).
17. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
18. Отсоедините разъем А (40П) блока управления кресла.
19. Отсоедините передний 4P разъем датчика положения вверх-вниз.
20. Проверьте целостность цепи между разъемом А (40P) блока управления силовым креслом клеммами № 15 и № 29 и передним датчиком положения вверх-вниз 4P клеммами № 1 и № 3 соответственно. Есть ли преемственность? ДА - переход к шагу 21. НЕТ (NO) - отремонтировать отверстие в проводе.
21. Отсоедините разъем 4P от датчика положения золотника и заднего датчика положения вверх-вниз, затем отсоедините разъем электрожгута 8P [14P] кресла водителя.: С вентиляцией сидений
22. Проверьте целостность цепи между массой кузова и передним датчиком положения «вверх-вниз» 4P клемме разъема № 1. Есть ли преемственность? ДА - отремонтировать короткое замыкание на массу в проводе. НЕТ - переход к шагу 23.
23. Подсоедините разъем A (40P) блока управления питание сиденье.
24. Включите выключатель зажигания (II).
25. Измерьте напряжение между клеммами № 15 и № 29 разъема А (40P) регулятора кресла. Есть ли напряжение батареи при срабатывании переднего переключателя «вверх-вниз»? YES (ДА) -Замените передний двигатель/датчик положения. НЕТ -Замените блок управления кресла.
26. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
27. Отсоедините разъем Б (18П) блока управления креслом.
28. Отсоедините передний разъем 2Р двигателя.
29. Проверьте целостность цепи между клеммами № 6 и № 16 разъема В (18P) блока управления силовым креслом и клеммами № 1 и № 2 разъема 2Р переднего двигателя, соответственно. Есть ли преемственность? ДА - переход к шагу 30. НЕТ (NO) - отремонтировать отверстие в проводе.
30. Проверьте целостность цепи между заземлением корпуса и клеммами No1 и No2 разъема 2Р переднего двигателя подъема-опускания по отдельности. Есть ли преемственность? ДА - отремонтировать короткое замыкание на массу в проводе. НЕТ - переход к шагу 31
31. Проведите испытание переднего двигателя вверх-вниз (см. ДВИГАТЕЛЬ СКОЛЬЖЕНИЯ, ПЕРЕДНИЙ ДВИГАТЕЛЬ ВВЕРХ-ВНИЗ. ЗАДНИЙ ДВИГАТЕЛЬ ВВЕРХ-ВНИЗ ). Двигатель в порядке? YES (ДА) -Замените блок управления сиденья. НЕТ -Замените передний двигатель/датчик положения.

Расшифровка кода ошибки B1827: Ошибка импульса двигателя с увеличенным и уменьшенным усилием на заднем сиденье

Схема №185

Войти

Схема №186

Войти

Схема №187

Войти

Схема №188

Войти

Схема №189

Войти

Схема №190

Войти

Схема №191

Войти

Схема №192

Войти

1. Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), а затем обратно в положение ON (II).
2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
3. Включите выключатель регулировки сиденья с электроприводом во всех направлениях на время не менее 6 секунд каждый.
4. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли B1827 расшифровка кода ошибки? ДА - переход к шагу 5. НЕТ - Отказ датчика, задний электродвигатель/датчик положения в норме. Проверьте, нет ли ослабленных или плохих соединений на разъемах блока управления сиденьем.
5. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указывается ли также B1836 расшифровка кода ошибки? ДА -Пройдите в расшифровка кода ошибки B1836 поиска и устранения неисправностей (см. Короткое замыкание цепи датчика положения силового кресла). НЕТ - переход к шагу 6.
6. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указаны ли расшифровка кода ошибки B1825, B1826 и/или B1828? ДА - переход к шагу 17. НЕТ - переход к шагу 7.
7. Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), а затем обратно в положение ON (II).
8. Включите задний переключатель вверх-вниз на 2 секунды и проверьте работу заднего двигателя вверх-вниз. Задний мотор вверх-вниз работает плавно? ДА - переход к шагу 9. НЕТ - переход к шагу 26.
9. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
10. Отсоедините разъем А (40П) блока управления кресла.
11. Отсоедините задний 4P разъем датчика положения «вверх-вниз».
12. Проверьте целостность цепи между разъемом А (40P) блока управления силовым креслом клеммами № 13 и № 29 и задним датчиком положения вверх-вниз 4P клеммами № 2 и № 3 соответственно. Есть ли преемственность? ДА - переход к шагу 13. НЕТ (NO) - отремонтировать отверстие в проводе.
13. Проверьте целостность соединения разъема А (40P) блока управления силовым креслом клемма № 13 с массой кузова. Есть ли преемственность? ДА - отремонтировать короткое замыкание на массу в проводе. НЕТ - переход к шагу 14.
14. Подсоедините разъем A (40P) блока управления питание сиденье.
15. Включите выключатель зажигания (II).
16. Измерьте напряжение между задним датчиком положения вверх-вниз 4P клеммами соединителя № 2 (+) и № 3 (-). Около 5 В? ДА - Неисправен задний датчик положения вверх-вниз, замените задний двигатель вверх-вниз. НЕТ -При отсутствии напряжения замените блок управления кресла. При наличии напряжения батареи отремонтируйте короткое замыкание в проводе (линия датчика).
17. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
18. Отсоедините разъем А (40П) блока управления кресла.
19. Отсоедините задний 4P разъем датчика положения «вверх-вниз».
20. Проверьте целостность цепи между разъемом А (40P) блока управления силовым креслом клеммами № 15 и № 29 и задним датчиком положения вверх-вниз 4P клеммами № 1 и № 3 соответственно. Есть ли преемственность? ДА - переход к шагу 21. НЕТ (NO) - отремонтировать отверстие в проводе.
21. Отсоедините разъем 4P от датчика положения золотника и переднего датчика положения вверх-вниз, затем отсоедините разъем электрожгута 8P [14P] кресла водителя.: С вентиляцией сидений
22. Проверьте целостность цепи между массой кузова и задним датчиком положения «вверх-вниз» 4P клемме разъема № 1. Есть ли преемственность? ДА - отремонтировать короткое замыкание на массу в проводе. НЕТ - переход к шагу 23.
23. Подсоедините разъем A (40P) блока управления питание сиденье.
24. Включите выключатель зажигания (II).
25. Измерьте напряжение между клеммами № 15 и № 29 разъема А (40P) регулятора кресла. Есть ли напряжение батареи при срабатывании заднего переключателя «вверх-вниз»? ДА - замените задний двигатель/датчик положения. НЕТ -Замените блок управления кресла.
26. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
27. Отсоедините разъем Б (18П) блока управления креслом.
28. Отсоедините задний разъем 2Р двигателя.
29. Проверьте целостность цепи между клеммами № 2 и № 10 разъема В (18P) блока управления силовым креслом и клеммами № 1 и № 2 разъема 2Р двигателя подъема-опускания заднего соответственно. Есть ли преемственность? ДА - переход к шагу 30. НЕТ (NO) - отремонтировать отверстие в проводе.
30. Проверьте целостность цепи между заземлением корпуса и клеммами разъема 2P заднего двигателя, идущего вверх-вниз, № 1 и № 2 по отдельности. Есть ли преемственность? ДА - отремонтировать короткое замыкание на массу в проводе. НЕТ - переход к шагу 31
31. Выполните тестирование заднего двигателя (см. ДВИГАТЕЛЬ СКОЛЬЖЕНИЯ, ПЕРЕДНИЙ ДВИГАТЕЛЬ ВВЕРХ-ВНИЗ. ЗАДНИЙ ДВИГАТЕЛЬ ВВЕРХ-ВНИЗ ). Двигатель в порядке? YES (ДА) -Замените блок управления сиденья. НЕТ -Замените задний двигатель/датчик положения.

Расшифровка кода ошибки B1828: Ошибка импульса двигателя отката сиденья с электроприводом

Схема №193

Войти

Схема №194

Войти

Схема №195

Войти

Схема №196

Войти

Схема №197

Войти

Схема №198

Войти

Схема №199

Войти

Схема №200

Войти

Схема №201

Войти

Схема №202

Войти

Схема №203

Войти

Схема №204

Войти

Схема №205

Войти

Схема №206

Войти

1. Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), а затем обратно в положение ON (II).
2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
3. Включите выключатель регулировки сиденья с электроприводом во всех направлениях на время не менее 6 секунд каждый.
4. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли B1828 расшифровка кода ошибки? ДА - переход к шагу 5. НЕТ - Отказ датчика, двигатель/датчик положения отката в данный момент исправен. Проверьте, нет ли свободных или плохих соединений на разъеме блока управления сиденьем.
5. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указывается ли также B1836 расшифровка кода ошибки? ДА -Пройдите в расшифровка кода ошибки B1836 поиска и устранения неисправностей (см. Короткое замыкание цепи датчика положения силового кресла). НЕТ - переход к шагу 6.
6. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указаны ли расшифровка кода ошибки B1825, B1826 и/или B1827? ДА - переход к шагу 17. НЕТ - переход к шагу 7.
7. Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), а затем обратно в положение ON (II).
8. Включите переключатель откидывания назад на 2 секунды и проверьте работу двигателя откидывания назад. Мотор отката работает плавно? ДА - переход к шагу 9. НЕТ - переход к шагу 26.
9. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
10. Отсоедините разъем А (40П) блока управления кресла.
11. Отсоедините электрожгут кресла водителя 8P разъема [14P].: С вентиляцией сидений
12. Проверьте целостность соединения клемм № 10 и № 29 разъема А (40P) блока управления силовым креслом и клемм № 2 [№ 3] и № 3 [№ 4] соответственно электрожгута 8P [14P] кресла водителя.: С вентиляцией сидений Без вентиляции сидений С вентиляцией сидений Есть ли непрерывность? ДА - переход к шагу 13. НЕТ (NO) - отремонтировать отверстие в проводе.
13. Проверьте целостность соединения разъема А (40P) блока управления силовым креслом клемма № 10 с массой кузова. Есть ли преемственность? ДА - отремонтировать короткое замыкание на массу в проводе. НЕТ - переход к шагу 14.
14. Подсоедините разъем A (40P) блока управления питание сиденье.
15. Включите выключатель зажигания (II).
16. Измерьте напряжение между электрожгутами кресла водителя 8P [14P] клеммами № 3 [№ 4] (+) и № 2 [№ 3] (-).: С вентиляцией сидений Без вентиляции сидений С вентиляцией сидений Около 5 В? ДА -Проверить обрыв/замыкание в проводе поджгута сиденья водителя. Если жгут исправен, замените двигатель/датчик положения откидного блока. НЕТ -При отсутствии напряжения замените блок управления кресла. При наличии напряжения батареи отремонтируйте короткое замыкание в проводе (линия датчика).
17. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
18. Отсоедините разъем А (40П) блока управления кресла.
19. Отсоедините электрожгут кресла водителя 8P разъема [14P].: С вентиляцией сидений
20. Проверьте целостность соединения клемм № 15 и № 29 разъема А (40P) блока управления силовым креслом и клемм № 2 [№ 3] и № 8 [№ 12] соответственно электрожгута 8P [14P] кресла водителя.: С вентиляцией сидений Без вентиляции сидений С вентиляцией сидений Есть ли непрерывность? ДА - переход к шагу 21. НЕТ (NO) - отремонтировать отверстие в проводе.
21. Отсоедините разъем 4P от датчика положения ползуна, переднего датчика положения вверх-вниз и заднего датчика положения вверх-вниз.
22. Проверьте целостность цепи между заземлением кузова и электрожгутом кресла водителя 8P клемме № 8 [№ 12] разъема [14P].: С вентиляцией сидений Без вентиляции сидений С вентиляцией сидений Есть ли непрерывность? ДА - отремонтировать короткое замыкание на массу в проводе. НЕТ - переход к шагу 23.
23. Подсоедините разъем A (40P) блока управления питание сиденье.
24. Включите выключатель зажигания (II).
25. Измерьте напряжение между клеммами № 15 и № 29 разъема А (40P) регулятора кресла. Есть ли напряжение батареи при срабатывании выключателя отката? YES (ДА) -Замените двигатель/датчик положения откидного блока. НЕТ -Замените блок управления кресла.
26. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
27. Отсоедините разъем Б (18П) блока управления креслом.
28. Отсоедините электрожгут кресла водителя 8P разъема [14P].
29. Проверьте целостность соединения клемм № 9 и № 11 разъема В (18P) блока управления силовым креслом и клемм № 4 [№ 8] и № 5 [№ 9] соответственно электрожгута 8P [14P] кресла водителя.: С вентиляцией сидений Без вентиляции сидений С вентиляцией сидений Есть ли непрерывность? ДА - переход к шагу 30. НЕТ (NO) - отремонтировать отверстие в проводе.
30. Проверьте целостность между заземлением кузова и электрожгутом сиденья водителя 8P [14P] клеммы № 4 [№ 8] и № 5 [№ 9] отдельно.: С вентиляцией сидений Без вентиляции сидений С вентиляцией сидений Есть ли непрерывность? ДА - отремонтировать короткое замыкание на массу в проводе. НЕТ - переход к шагу 31.
31. Выполните испытание двигателя откидывания (см. ДВИГАТЕЛЬ СКОЛЬЖЕНИЯ, ПЕРЕДНИЙ ДВИГАТЕЛЬ ВВЕРХ-ВНИЗ. ЗАДНИЙ ДВИГАТЕЛЬ ВВЕРХ-ВНИЗ ). Двигатель в порядке? YES (ДА) -Замените блок управления сиденья. НЕТ -Замените двигатель/датчик положения отката.

Расшифровка кода ошибки B1829: несоответствие сигнала АКПП P и сигнала датчика скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля)

1. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
2. Запустите двигатель.
3. Тест-драйв на скорости 6 миль/ч (10 км/ч) в течение не менее 10 секунд.
4. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли B1829 расшифровка кода ошибки? ДА - переход к шагу 5. НЕТ - Отказ датчика, в данный момент система в порядке. Проверьте, нет ли свободных или плохих соединений на разъеме блока управления сиденьем.
5. Проверьте индикатор P индикатора положения зубчатой передачи АКПП и контрольная лампа неисправности (проверить двигатель). Индикатор P и контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) включаются? ДА -Произведите поиск системы автоматической коробки передач. НЕТ - переход к шагу 6.
6. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки модуля управления манометром с помощью HDS. Указаны ли какие-либо расшифровка кода ошибки? ДА (YES) - устранение неисправности модуля управления манометром. НЕТ -Замените блок управления кресла.

Расшифровка кода ошибки B1835: Ошибка входного сигнала переключателя наклона/телескопического рулевого управления

Схема №207

Войти

Схема №208

Войти

1. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
2. Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), а затем обратно в положение ON (II).
3. Включить силовой переключатель наклона/телескопического рулевого управления в каждом направлении на время не менее 3 секунд каждый.
4. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли B1835 расшифровка кода ошибки? ДА - переход к шагу 5. НЕТ - Отказ промежуточного компонента, в настоящее время система наклона/телескопического рулевого управления исправна. Проверьте наличие ослабленных или плохих соединений между разъемом силового переключателя наклона/телескопического переключателя рулевого управления и разъемом силового блока наклона/телескопического блока рулевого управления.
5. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
6. Выполните испытание переключателя рулевого управления с силовым наклоном/телескопическим приводом (см. ИСПЫТАНИЕ/ЗАМЕНА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С СИЛОВЫМ НАКЛОНОМ/ТЕЛЕСКОПИЧЕСКИМ ПРИВОДОМ). Переключатель в порядке? ДА - переход к шагу 7. НЕТ -Замените силовой переключатель наклона/телескопического рулевого управления.
7. Отсоедините разъем А (16Р) блока силового наклона/телескопического рулевого управления.
8. Отсоедините 13P разъем силового переключателя наклона/телескопического рулевого механизма.
9. Проверить целостность соединения между массой кузова и силовым креном/телескопическим переключателем рулевого управления 13P разъемы № 1, № 3, № 6, № 7 и № 10 по отдельности. Есть ли преемственность? ДА - отремонтировать короткое замыкание на массу в проводе. НЕТ - переход к шагу 10.
10. Проверить целостность соединения разъема А (16P) блока силового наклона/телескопического рулевого управления № 7, № 6, № 10, № 14 и № 15 и разъема переключателя силового наклона/телескопического рулевого управления № 1 13P № 7, № 3, № 10 и № 6 соответственно. Есть ли преемственность? ДА -Замените блок управления силовым наклоном/телескопическим рулевым управлением. НЕТ (NO) - отремонтировать отверстие в проводе.

Расшифровка кода ошибки B1836: короткое замыкание цепи датчика положения силового кресла

Схема №209

Войти

Схема №210

Войти

1. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
2. Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), а затем обратно в положение ON (II).
3. Включите выключатель регулировки сиденья с электроприводом во всех направлениях на время не менее 6 секунд каждый.
4. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли B1836 расшифровка кода ошибки? ДА - переход к шагу 5. НЕТ - Отказ датчика, в данный момент система в порядке. Проверьте, нет ли свободных или слабых соединений на разъемах блока управления шепталом.
5. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
6. Отсоедините разъем А (40П) блока управления кресла.
7. Отсоедините разъемы 4P от датчика положения ползуна, переднего датчика положения вверх-вниз и заднего датчика положения вверх-вниз и отсоедините разъем 8P [14P] от поджгута сиденья водителя.: С вентиляцией сидений
8. Проверьте целостность соединения разъема А (40P) блока управления силовым креслом клемма № 15 с массой кузова. Есть ли преемственность? ДА - отремонтировать короткое замыкание на массу в проводе. НЕТ - переход к шагу 9.
9. Проверьте целостность соединения между землей корпуса (корпусом двигателя) и клеммой № 1 датчика положения ползуна, переднего датчика положения вверх-вниз и заднего датчика положения вверх-вниз. Есть ли преемственность? ДА - замените двигатель/датчик положения, имеющий непрерывность. НЕТ - переход к шагу 10.
10. Проверьте целостность цепи между «землей» кузова (рамой сиденья) и клеммой № 8 [№ 12] разъема 8P поджатия [14P] сиденья водителя.

: С вентиляцией сидений

Без вентиляции сидений

Схема №211

Войти

С вентиляцией кресла

Схема №212

Войти

Есть ли преемственность?

ДА -Проверьте короткое замыкание на массу в проводе электрического поджгута сиденья водителя. Если жгут неисправен, отремонтируйте его, если жгут исправен, замените двигатель/датчик положения откидного блока.

НЕТ -Замените блок управления кресла.

Расшифровка кода ошибки B1837: Таймаут повторного вызова памяти положения водителя

1. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
2. Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), а затем обратно в положение ON (II).
3. Переведите рулевое положение в положения полного наклона вверх и полного телескопического выдвижения с помощью переключателя силового наклона/телескопического рулевого управления.
4. Переместите оба силовых зеркала в полностью верхнее и полностью левое положения переключателем силовых зеркал.
5. Переместите сиденье с электроприводом в крайнее верхнее и крайнее верхнее положения, затем сдвиньте сиденье до упора назад и полностью откиньте спинку сиденья назад с помощью переключателя регулировки сиденья с электроприводом.
6. Поместите это место для сидения в память с помощью переключателя памяти положения водителя.
7. Вручную отодвиньте сиденье от только что запомненного положения.
8. Вспомните положение памяти с переключателем памяти положения вождения.
9. Подождите 3 минуты.
10. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указаны ли какие-либо расшифровка кода ошибки? ДА - переход к шагу 11. НЕТ - Отказ датчика, в данный момент система в порядке. Проверьте наличие ослабленных или некачественных соединений.
11. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указаны ли какие-либо расшифровка кода ошибки, отличные от B1837? ДА - Перейдите к указанному разделу УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ расшифровка кода ошибки. НЕТ - переход к шагу 12.
12. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS и подождите 6 секунд.
13. Двигайте двигатели, показанные по одному, и проверяйте время работы. Двигатель наклона руля вверх и вниз Двигатель телескопического рулевого управления тянут и толкают Привод силового зеркала (вверх, вниз, влево, вправо) Силовое сиденье (скольжение вперед/назад, откидывание вперед/назад, спереди вверх-вниз, сзади вверх-вниз) Не удается ли любому мотору работать плавно? ДА -Пройдите к неудачному испытанию двигателя: Испытанию силового наклона/телескопического двигателя (см. ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО НАКЛОНА/ТЕЛЕСКОПИЧЕСКОГО РУЛЕВОГО ДВИГАТЕЛЯ). Испытание привода силового зеркала (см. ИСПЫТАНИЕ/ЗАМЕНА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ СИЛОВОГО ЗЕРКАЛА). Испытание двигателя силового кресла (см. ДВИГАТЕЛЬ СКОЛЬЖЕНИЯ, ПЕРЕДНИЙ ДВИГАТЕЛЬ ВВЕРХ-ВНИЗ. ЗАДНИЙ ДВИГАТЕЛЬ ВВЕРХ-ВНИЗ ). Если мотор в порядке, проверьте зацепление шестерни мотора. НЕТ -Пройдите к каждому входному тесту: Входному тесту блока управления силовым креслом (см. ВХОДНОЙ ТЕСТ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ КРЕСЛОМ). Входной тест блока управления усилителем/телескопического рулевого управления (см. ВХОДНОЙ ТЕСТ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ УСИЛИТЕЛЕМ/ТЕЛЕСКОПИЧЕСКОГО РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ). Входной тест блока MPCS водителя (см. ВХОДНОЙ ТЕСТ БЛОКА MPCS ВОДИТЕЛЯ).

Расшифровка кода ошибки B1840: Tilt Motor Pulse Error (Импульсная ошибка двигателя наклона)

Схема №213

Войти

Схема №214

Войти

Схема №215

Войти

Схема №216

Войти

Схема №217

Войти

Схема №218

Войти

Схема №219

Войти

Схема №220

Войти

1. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
2. Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), а затем обратно в положение ON (II).
3. Включите переключатель наклона в каждом направлении как минимум на 6 секунд.
4. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли B1840 расшифровка кода ошибки? ДА - переход к шагу 5. НЕТ - Отказ датчика, в данный момент система в порядке. Проверьте наличие ослабленных или некачественных соединений.
5. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указывается ли также B1841 расшифровка кода ошибки? ДА - переход к шагу 17. НЕТ - переход к шагу 6.
6. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
7. Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), а затем обратно в положение ON (II).
8. Включите переключатель наклона на 2 секунды и проверьте работу двигателя наклона. Двигатель наклона работает плавно? ДА - переход к шагу 9. НЕТ - переход к шагу 26.
9. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
10. Отсоедините разъем А (16Р) блока силового наклона/телескопического рулевого управления.
11. Отсоедините силовой двигатель наклона/датчик положения 8P разъем.
12. Проверить целостность соединения разъема А (16P) блока силового управления/телескопического блока рулевого управления № 4, № 12 и № 16 и разъема № 6, № 7 и № 8 соответственно двигателя/датчика положения силового 8P. Есть ли преемственность? ДА - переход к шагу 13. НЕТ (NO) - отремонтировать отверстие в проводе.
13. Проверить целостность соединения между массой кузова и силовым наклоном/разъемом телескопического блока рулевого управления А (16P) клеммы № 4 и № 12 по отдельности. Есть ли преемственность? ДА - отремонтировать короткое замыкание на массу в проводе. НЕТ - переход к шагу 14.
14. Снова подсоедините разъем A (16P) блока управления поворотом с силовым наклоном/телескопическим поворотом.
15. Включите выключатель зажигания (II).
16. Измерьте напряжение между силовым двигателем наклона/датчиком положения 8P клеммами разъема № 6 и № 8 и между клеммами № 7 и № 8. Около 5 В? ДА - неисправный силовой двигатель наклона/датчик положения, замените двигатель наклона в сборе. НЕТ -При отсутствии напряжения замените блок силового наклона/телескопического рулевого управления. При наличии напряжения батареи отремонтируйте короткое замыкание в проводе.
17. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
18. Отсоедините разъем А (16Р) блока силового наклона/телескопического рулевого управления.
19. Отсоедините силовой двигатель наклона/датчик положения 8P разъем.
20. Проверьте целостность соединения между разъемом А (16P) блока управления силовым наклоном/телескопическим рулевым управлением № 2 и № 16 и разъемами № 5 и № 8 соответственно двигателя 8P датчика положения силового наклона. Есть ли преемственность? ДА - переход к шагу 21. НЕТ (NO) - отремонтировать отверстие в проводе.
21. Отсоедините разъем 6Р силового телескопического двигателя/датчика положения.
22. Проверьте целостность соединения между силовым двигателем наклона/датчиком положения 8P клеммой разъема № 5 и массой кузова. Есть ли преемственность? ДА - отремонтировать короткое замыкание на массу в проводе. НЕТ - переход к шагу 23.
23. Снова подсоедините разъем A (16P) блока управления поворотом с силовым наклоном/телескопическим поворотом.
24. Включите выключатель зажигания (II).
25. Измерьте напряжение между клеммами № 2 и № 16 разъема А (16P) силового устройства наклона/телескопического блока рулевого управления. Есть ли напряжение батареи при срабатывании переключателя наклона? ДА - неисправный силовой двигатель наклона/датчик положения, замените двигатель наклона в сборе. НЕТ -Замените блок управления силовым наклоном/телескопическим рулевым управлением.
26. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
27. Отсоедините разъем B (8P) блока силового наклона/телескопического рулевого управления.
28. Отсоедините силовой двигатель наклона/датчик положения 8P разъем.
29. Проверьте целостность соединения между клеммами 7 и 8 разъема В (8P) блока силового наклона/телескопического рулевого управления и клеммами 2 и 3 разъема 8P двигателя/датчика положения силового наклона соответственно. Есть ли преемственность? ДА - переход к шагу 30. НЕТ (NO) - отремонтировать отверстие в проводе.
30. Проверьте целостность соединения между землей кузова и силовым двигателем наклона/датчиком положения 8P клеммы разъема № 2 и № 3 по отдельности. Есть ли преемственность? ДА - отремонтировать короткое замыкание на массу в проводе. НЕТ - переход к шагу 31.
31. Выполните испытание двигателя наклона (см. ИСПЫТАНИЕ ДВИГАТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С СИЛОВЫМ НАКЛОНОМ/ТЕЛЕСКОПИЧЕСКИМ ПРИВОДОМ). Двигатель в порядке? ДА -Замените блок управления силовым наклоном/телескопическим рулевым управлением. НЕТ -Замените силовой двигатель наклона/датчик положения.

Расшифровка кода ошибки B1841: Ошибка импульса телескопического двигателя

Схема №221

Войти

Схема №222

Войти

Схема №223

Войти

Схема №224

Войти

Схема №225

Войти

Схема №226

Войти

Схема №227

Войти

Схема №228

Войти

1. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
2. Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), а затем обратно в положение ON (II).
3. Включите телескопический выключатель в каждом направлении на время не менее 6 секунд.
4. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли B1841 расшифровка кода ошибки? ДА - переход к шагу 5. НЕТ - Отказ датчика, в данный момент система в порядке. Проверьте наличие ослабленных или некачественных соединений.
5. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указывается ли также B1840 расшифровка кода ошибки? ДА - переход к шагу 17. НЕТ - переход к шагу 6.
6. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
7. Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), а затем обратно в положение ON (II).
8. Включите телескопический выключатель на 2 секунды, и проверьте работу телескопического мотора. Телескопический мотор работает плавно? ДА - переход к шагу 9. НЕТ - переход к шагу 26.
9. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
10. Отсоедините разъем А (16Р) блока силового наклона/телескопического рулевого управления.
11. Отсоедините разъем 6Р силового телескопического двигателя/датчика положения.
12. Проверить целостность соединения разъема А (16P) силового блока управления наклоном/телескопического блока рулевого управления № 5, № 13 и № 16 и клемм № 4, № 5 и № 6 разъема силового телескопического двигателя/датчика положения 6Р соответственно. Есть ли преемственность? ДА - переход к шагу 13. НЕТ (NO) - отремонтировать отверстие в проводе.
13. Проверить целостность соединения между массой кузова и силовым наклоном/разъемом телескопического блока рулевого управления А (16P) клеммы № 5 и № 13 по отдельности. Есть ли преемственность? ДА - отремонтировать короткое замыкание на массу в проводе. НЕТ - переход к шагу 14.
14. Снова подсоедините разъем A (16P) блока управления поворотом с силовым наклоном/телескопическим поворотом.
15. Включите выключатель зажигания (II).
16. Измерьте напряжение между клеммами разъема № 4 и № 6 силового телескопического двигателя/датчика положения 6П и между клеммами № 5 и № 6. Около 5 В? ДА - неисправный силовой телескопический двигатель/датчик положения, замените телескопический двигатель в сборе. НЕТ -При отсутствии напряжения замените блок силового наклона/телескопического рулевого управления. При наличии напряжения батареи отремонтируйте короткое замыкание в проводе.
17. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
18. Отсоедините разъем А (16Р) блока силового наклона/телескопического рулевого управления.
19. Отсоедините разъем 6Р силового телескопического двигателя/датчика положения.
20. Проверьте целостность соединения между разъемом А (16P) блока силового наклона/телескопического рулевого управления № 2 и № 16 и разъемами № 3 и № 6 соответственно силового телескопического двигателя/датчика положения 6Р. Есть ли преемственность? ДА - переход к шагу 21. НЕТ (NO) - отремонтировать отверстие в проводе.
21. Отсоедините силовой двигатель наклона/датчик положения 8P разъем.
22. Проверить целостность цепи между силовым телескопическим двигателем/датчиком положения 6Р разъем клемма № 3 и массой кузова. Есть ли преемственность? ДА - отремонтировать короткое замыкание на массу в проводе. НЕТ - переход к шагу 23.
23. Снова подсоедините разъем A (16P) блока управления поворотом с силовым наклоном/телескопическим поворотом.
24. Включите выключатель зажигания (II).
25. Измерьте напряжение между клеммами № 2 и № 16 разъема А (16P) силового устройства наклона/телескопического блока рулевого управления. Есть ли напряжение батареи при срабатывании телескопического выключателя? ДА - неисправный силовой телескопический двигатель/датчик положения, замените телескопический двигатель в сборе. НЕТ -Замените блок управления силовым наклоном/телескопическим рулевым управлением.
26. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
27. Отсоедините разъем B (8P) блока силового наклона/телескопического рулевого управления.
28. Отсоедините разъем 6Р силового телескопического двигателя/датчика положения.
29. Проверьте целостность соединения между клеммами № 4 и № 6 разъема В (8P) блока силового наклона/телескопического рулевого управления и клеммами № 1 и № 2 разъема 6Р силового телескопического двигателя/датчика положения соответственно. Есть ли преемственность? ДА - переход к шагу 30. НЕТ (NO) - отремонтировать отверстие в проводе.
30. Проверить неразрывность между массой кузова и силовым телескопическим двигателем/датчиком положения 6П клеммы разъема № 1 и № 2 по отдельности. Есть ли преемственность? ДА - отремонтировать короткое замыкание на массу в проводе. НЕТ - переход к шагу 31.
31. Выполните испытание телескопического двигателя (см. ИСПЫТАНИЕ ДВИГАТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С СИЛОВЫМ НАКЛОНОМ/ТЕЛЕСКОПИЧЕСКИМ УПРАВЛЕНИЕМ). Двигатель в порядке? ДА -Замените блок управления силовым наклоном/телескопическим рулевым управлением. НЕТ - Замените силовой телескопический двигатель/датчик положения.

Расшифровка кода ошибки B1842: короткое замыкание цепи питания датчика наклона/телескопического положения (линия SVCC)

Схема №229

Войти

Схема №230

Войти

Схема №231

Войти

1. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
2. Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), а затем обратно в положение ON (II).
3. Включите переключатель наклона/телескопического рулевого управления в каждом направлении более чем на 1 секунду.
4. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли B1842 расшифровка кода ошибки? ДА - переход к шагу 5. НЕТ - Отказ датчика, в данный момент система в порядке. Проверьте наличие ослабленных или некачественных соединений.
5. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
6. Отсоедините разъем А (16Р) блока силового наклона/телескопического рулевого управления.
7. Отсоедините разъем 6Р силового телескопического двигателя/датчика положения.
8. Отсоедините силовой двигатель наклона/датчик положения 8P разъем.
9. Проверьте целостность соединения между силовым наклоном/телескопическим разъемом блока рулевого управления A (16P) клемма № 2 и массой кузова. Есть ли преемственность? ДА - отремонтировать короткое замыкание на массу в проводе. НЕТ - переход к шагу 10.
10. На стороне датчика проверьте целостность соединения между разъемом № 3 силового телескопического двигателя/датчика положения 6Р и заземлением корпуса (корпусом двигателя). Есть ли преемственность? ДА - Замените силовой телескопический двигатель/датчик положения. НЕТ - переход к шагу 11.
11. На стороне датчика проверьте целостность соединения между силовым двигателем наклона/датчиком положения 8P клеммой разъема № 5 и заземлением корпуса (корпусом двигателя). Есть ли преемственность? YES (ДА) -Замените силовой двигатель наклона/датчик положения. НЕТ -Замените блок управления силовым наклоном/телескопическим рулевым управлением.

Расшифровка кода ошибки B1843: Блок управления сиденьем с электроприводом потерял связь с блоком управления силовым наклоном/телескопическим рулевым управлением (линия UART)

Схема №232

Войти

Схема №233

Войти

Схема №234

Войти

1. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
2. Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), а затем обратно в положение ON (II).
3. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли B1843 расшифровка кода ошибки? ДА - переход к шагу 4. НЕТ - Отказ датчика, в данный момент система в порядке. Проверьте наличие ослабленных или некачественных соединений.
4. Переместите механизм наклона/телескопического рулевого управления в каждом направлении с помощью переключателя наклона/телескопического рулевого управления. Наклонное/телескопическое рулевое управление движется в каждом направлении плавно? ДА - переход к шагу 5. НЕТ - переход к шагу 10.
5. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
6. Отсоедините разъем А (40П) блока управления кресла.
7. Отсоедините разъем А (16Р) блока силового наклона/телескопического рулевого управления.
8. Проверьте целостность соединения между разъемом А (40P) блока управления сиденьем с электроприводом № 39 и разъемом А (16P) блока управления поворотом с электроприводом № 11. Есть ли преемственность? ДА - переход к шагу 9. НЕТ (NO) - отремонтировать отверстие в проводе.
9. Проверьте целостность соединения разъема А (40P) блока управления силовым креслом клемма № 39 с массой кузова. Есть ли преемственность? ДА - отремонтировать короткое замыкание на массу в проводе. НЕТ -Подставьте заведомо исправный блок управления наклоном мощности/телескопического рулевого управления и перепроверьте. Если B1843 расшифровка кода ошибки по-прежнему индицируется, замените блок управления сиденья.
10. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
11. Отсоедините разъемы A (16P) и B (8P) блока силового наклона/телескопического рулевого управления.
12. Включите выключатель зажигания (II).
13. Измерьте напряжение между разъемом А (16P) разъема А (9) и разъемом Б (8P) разъема 1 и между разъемом А (16P) разъема 1 и разъемом Б (8P) разъема 1. Напряжение батареи есть? ДА -Замените блок управления силовым наклоном/телескопическим рулевым управлением. НЕТ - Выполнить входной тест блока управления поворотом с силовым наклоном/телескопического рулевого управления (см. Входной тест блока управления поворотом с силовым наклоном/телескопического рулевого управления).

Расшифровка кода ошибки B1844: Неисправность цепи переключателя скольжения сиденья с электроприводом

Схема №235

Войти

Схема №236

Войти

1. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
2. Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), а затем обратно в положение ON (II).
3. Управляйте ползунковым переключателем в каждом направлении более 3 секунд.
4. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли B1844 расшифровка кода ошибки? ДА - переход к шагу 5. НЕТ - Отказ датчика, в данный момент система в порядке. Проверьте наличие ослабленных или некачественных соединений.
5. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
6. Отсоедините разъем А (40П) блока управления кресла.
7. Отсоедините 12P разъем выключателя регулировки кресла.
8. Проверьте целостность соединения между землей кузова и разъемом А (40P) блока управления сиденьем отдельно № 1, № 7 и № 27. Есть ли преемственность? ДА - отремонтировать короткое замыкание на массу в проводе. НЕТ - переход к шагу 9.
9. Проверить целостность между этими клеммами разъема А (40P) блока управления силовым креслом: № 1 и № 7 № 1 и № 27 № 7 и № 27 Есть ли целостность? ДА - ремонт короткого замыкания в проводе. НЕТ - переход к шагу 10.
10. Выполните проверку переключателя регулировки сиденья с электроприводом (см. ПРОВЕРКА/ЗАМЕНА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ РЕГУЛИРОВКИ СИДЕНЬЯ С ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ). Переключатель в порядке? YES (ДА) -Замените блок управления сиденья. НЕТ -Замените выключатель регулировки кресла.

Расшифровка кода ошибки B1845: Неисправность цепи переключателя отката сиденья с электроприводом

Схема №237

Войти

Схема №238

Войти

1. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
2. Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), а затем обратно в положение ON (II).
3. Включите переключатель откидывания назад в каждом направлении не менее чем на 6 секунд.
4. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли B1845 расшифровка кода ошибки? ДА - переход к шагу 5. НЕТ - Отказ датчика, в данный момент система в порядке. Проверьте наличие ослабленных или некачественных соединений.
5. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
6. Отсоедините разъем А (40П) блока управления кресла.
7. Отсоедините 12P разъем выключателя регулировки кресла.
8. Проверьте целостность соединения между землей кузова и разъемом А (40P) блока управления сиденьем отдельно № 1, № 6 и № 25. Есть ли преемственность? ДА - отремонтировать короткое замыкание на массу в проводе. НЕТ - переход к шагу 9.
9. Проверка целостности между этими клеммами разъема А (40P) блока управления силовым креслом: № 1 и № 6 № 1 и № 25 № 6 и № 25 Есть ли целостность? ДА - ремонт короткого замыкания в проводе. НЕТ - переход к шагу 10.
10. Выполните проверку переключателя регулировки сиденья с электроприводом (см. ПРОВЕРКА/ЗАМЕНА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ РЕГУЛИРОВКИ СИДЕНЬЯ С ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ). Переключатель в порядке? YES (ДА) -Замените блок управления сиденья. НЕТ -Замените выключатель регулировки кресла.

Расшифровка кода ошибки B1846: Неисправность цепи переднего переключателя «вверх-вниз» сиденья с электроприводом

Схема №239

Войти

Схема №240

Войти

1. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
2. Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), а затем обратно в положение ON (II).
3. Включите передний переключатель вверх-вниз в каждом направлении не менее чем на 6 секунд.
4. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли B1846 расшифровка кода ошибки? ДА - переход к шагу 5. НЕТ - Отказ датчика, в данный момент система в порядке. Проверьте наличие ослабленных или некачественных соединений.
5. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
6. Отсоедините разъем А (40П) блока управления кресла.
7. Отсоедините 12P разъем выключателя регулировки кресла.
8. Проверьте целостность соединения между землей кузова и разъемом А (40P) блока управления сиденьем отдельно № 1, № 4 и № 5. Есть ли преемственность? ДА - отремонтировать короткое замыкание на массу в проводе. НЕТ - переход к шагу 9.
9. Проверка целостности между этими клеммами разъема А (40P) блока управления силовым креслом: № 1 и № 4 № 1 и № 5 № 4 и № 5 Целостность есть? ДА - ремонт короткого замыкания в проводе. НЕТ - переход к шагу 10.
10. Выполните проверку переключателя регулировки сиденья с электроприводом (см. ПРОВЕРКА/ЗАМЕНА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ РЕГУЛИРОВКИ СИДЕНЬЯ С ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ). Переключатель в порядке? YES (ДА) -Замените блок управления сиденья. НЕТ -Замените выключатель регулировки кресла.

Расшифровка кода ошибки B1847: Неисправность цепи переключателя «вверх-вниз» на заднем сиденье с электроприводом

Схема №241

Войти

Схема №242

Войти

1. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
2. Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), а затем обратно в положение ON (II).
3. Переведите задний переключатель вверх-вниз в каждом направлении не менее чем на 6 секунд.
4. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли B1847 расшифровка кода ошибки? ДА - переход к шагу 5. НЕТ - Отказ датчика, в данный момент система в порядке. Проверьте наличие ослабленных или некачественных соединений.
5. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
6. Отсоедините разъем А (40П) блока управления кресла.
7. Отсоедините 12P разъем выключателя регулировки кресла.
8. Проверьте целостность соединения между землей кузова и разъемом А (40P) блока управления сиденьем отдельно № 1, № 3 и № 23. Есть ли преемственность? ДА - отремонтировать короткое замыкание на массу в проводе. НЕТ - переход к шагу 9.
9. Проверка целостности между этими клеммами разъема А (40P) блока управления силовым креслом: № 1 и № 3 № 1 и № 23 № 3 и № 23 Целостность есть? ДА - ремонт короткого замыкания в проводе. НЕТ - переход к шагу 10
10. Выполните проверку переключателя регулировки сиденья с электроприводом (см. ПРОВЕРКА/ЗАМЕНА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ РЕГУЛИРОВКИ СИДЕНЬЯ С ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ). Переключатель в порядке? YES (ДА) -Замените блок управления сиденья. НЕТ -Замените выключатель регулировки кресла.

Расшифровка кода ошибки B2182: Ошибка горизонтального сигнала датчика левого силового зеркала

Схема №243

Войти

Схема №244

Войти

Схема №245

Войти

Схема №246

Войти

1. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
2. Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), а затем обратно в положение ON (II).
3. Переместите левое силовое зеркало в каждую сторону переключателем силового зеркала.
4. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли B2182 расшифровка кода ошибки? ДА - переход к шагу 5. НЕТ - Отказ датчика, в данный момент система в порядке. Проверьте наличие ослабленных или некачественных соединений.
5. В меню кузов электрооборудование система SELECT (ВЫБОР ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ КУЗОВА) выберите питание сиденье/питание зеркало (СИЛОВОЕ СИДЕНЬЕ/СИЛОВОЕ ЗЕРКАЛО) и введите СПИСОК ДАННЫХ.
6. Проверьте информацию NORMAL/ABNORMAL (НОРМА/ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ) ЛЕВОГО ГОРИЗОНТАЛЬНОГО ДАТЧИКА СИЛОВОГО ЗЕРКАЛА в СПИСКЕ ДАННЫХ. Информационный индикатор НЕ В НОРМЕ? ДА - переход к шагу 7. НЕТ - Замените блок MPCS водителя.
7. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
8. Отсоедините разъем A (40P) блока MPCS водителя.
9. Отсоедините электрожгут А 16P двери водителя.
10. Проверить целостность цепи между разъемом А (40P) блока МПХБ водителя № 10 и электрожгутом А 16P разъема № 4 двери водителя № 4. Есть ли преемственность? ДА - переход к шагу 11. НЕТ (NO) - отремонтировать отверстие в проводе.
11. Проверить целостность цепи между электрожгутом А двери водителя 16P клеммой № 4 разъема и массой кузова. Есть ли преемственность? ДА - отремонтировать короткое замыкание на массу в проводе. НЕТ - переход к шагу 12.
12. Проверьте целостность цепи между электрожгутом А двери водителя 16P клеммами № 4 и № 6. Есть ли преемственность? ДА - ремонт короткого замыкания в проводах. НЕТ - переход к шагу 13.
13. Повторно подключите разъем A (40P) блока MPCS водителя.
14. Включите выключатель зажигания (II).
15. Измерить напряжение между электрожгутом А 16P разъема № 4 двери водителя и массой кузова. Около 5 В? YES - заменить левое силовое зеркало. НЕТ - Замените блок MPCS водителя.

Расшифровка кода ошибки B2183: Левая ошибка сигнала вертикального датчика силового зеркала

Схема №247

Войти

Схема №248

Войти

Схема №249

Войти

Схема №250

Войти

1. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
2. Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), а затем обратно в положение ON (II).
3. Переместите левое силовое зеркало в каждую сторону переключателем силового зеркала.
4. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли B2183 расшифровка кода ошибки? ДА - переход к шагу 5. НЕТ - Отказ датчика, в данный момент система в порядке. Проверьте наличие ослабленных или некачественных соединений.
5. В меню кузов электрооборудование система SELECT (ВЫБОР ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ КУЗОВА) выберите питание сиденье/питание зеркало (СИЛОВОЕ СИДЕНЬЕ/СИЛОВОЕ ЗЕРКАЛО) и введите СПИСОК ДАННЫХ.
6. Проверьте информацию NORMAL/ABNORMAL (НОРМА/ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ) ЛЕВОГО ВЕРТИКАЛЬНОГО ДАТЧИКА СИЛОВОГО ЗЕРКАЛА в СПИСКЕ ДАННЫХ. Информационный индикатор НЕ В НОРМЕ? ДА - переход к шагу 7. НЕТ - Замените блок MPCS водителя.
7. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
8. Отсоедините разъем A (40P) блока MPCS водителя.
9. Отсоедините электрожгут А 16P двери водителя.
10. Проверить целостность цепи между разъемом А (40P) блока МПХБ водителя № 9 и электрожгутом А 16P разъема № 3 двери водителя № 3. Есть ли преемственность? ДА - переход к шагу 11. НЕТ (NO) - отремонтировать отверстие в проводе.
11. Проверить целостность цепи между электрожгутом А двери водителя 16P клеммой № 3 разъема и массой кузова. Есть ли преемственность? ДА - отремонтировать короткое замыкание на массу в проводе. НЕТ - переход к шагу 12.
12. Проверьте целостность цепи между электрожгутом А двери водителя 16P клеммами № 3 и № 6. Есть ли преемственность? ДА - ремонт короткого замыкания в проводах. НЕТ - переход к шагу 13.
13. Повторно подключите разъем A (40P) блока MPCS водителя.
14. Включите выключатель зажигания (II).
15. Измерить напряжение между электрожгутом А 16P разъема № 3 двери водителя и массой кузова. Около 5 В? YES - заменить левое силовое зеркало. НЕТ - Замените блок MPCS водителя.

Расшифровка кода ошибки B2184: Ошибка сигнала датчика по горизонтали правого силового зеркала

Схема №251

Войти

Схема №252

Войти

Схема №253

Войти

Схема №254

Войти

1. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
2. Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), а затем обратно в положение ON (II).
3. Переместите правое зеркало питания в каждом направлении переключателем зеркала питания.
4. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли B2184 расшифровка кода ошибки? ДА - переход к шагу 5. НЕТ - Отказ датчика, в данный момент система в порядке. Проверьте наличие ослабленных или некачественных соединений.
5. В меню кузов электрооборудование система SELECT (ВЫБОР ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ КУЗОВА) выберите питание сиденье/питание зеркало (СИЛОВОЕ СИДЕНЬЕ/СИЛОВОЕ ЗЕРКАЛО) и введите СПИСОК ДАННЫХ.
6. Проверьте информацию NORMAL/ABNORMAL (НОРМА/ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ) ПРАВОГО ГОРИЗОНТАЛЬНОГО ДАТЧИКА СИЛОВОГО ЗЕРКАЛА в СПИСКЕ ДАННЫХ. Информационный индикатор НЕ В НОРМЕ? ДА - переход к шагу 7. НЕТ - Замените блок MPCS переднего пассажира.
7. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
8. Отсоедините разъем A (28P) блока MPCS переднего пассажира.
9. Отсоедините разъем 16P поджгута двери переднего пассажира.
10. Проверить целостность соединения между разъемом А (28P) блока MPCS переднего пассажира и клеммой № 6 16P разъема № 3 двери переднего пассажира. Есть ли преемственность? ДА - переход к шагу 11. НЕТ (NO) - отремонтировать отверстие в проводе.
11. Проверить целостность цепи между электрическим поджогом двери переднего пассажира 16P клеммой соединителя № 3 и заземлением кузова. Есть ли преемственность? ДА - отремонтировать короткое замыкание на массу в проводе. НЕТ - переход к шагу 12.
12. Проверить целостность цепи между электрическим поджгутом двери переднего пассажира 16P соединительными клеммами № 3 и № 6. Есть ли преемственность? ДА - ремонт короткого замыкания в проводах. НЕТ - переход к шагу 13.
13. Подсоедините разъем A (28P) блока MPCS переднего пассажира.
14. Включите выключатель зажигания (II).
15. Измерить напряжение между электрическим поджогом двери переднего пассажира 16P клеммой разъема № 3 и массой кузова. Около 5 В? ДА - замените правильное силовое зеркало. НЕТ - Замените блок MPCS переднего пассажира.

Расшифровка кода ошибки B2185: правый питание зеркала Vertical датчик сигнала Error (Ошибка сигнала датчика правого силового зеркала)

Схема №255

Войти

Схема №256

Войти

Схема №257

Войти

Схема №258

Войти

1. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
2. Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), а затем обратно в положение ON (II).
3. Переместите правое зеркало питания в каждом направлении переключателем зеркала питания.
4. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли B2185 расшифровка кода ошибки? ДА - переход к шагу 5. НЕТ - Отказ датчика, в данный момент система в порядке. Проверьте наличие ослабленных или некачественных соединений.
5. В меню кузов электрооборудование система SELECT (ВЫБОР ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ КУЗОВА) выберите питание сиденье/питание зеркало (СИЛОВОЕ СИДЕНЬЕ/СИЛОВОЕ ЗЕРКАЛО) и введите СПИСОК ДАННЫХ.
6. Проверьте информацию NORMAL/ABNORMAL (НОРМА/ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ) ПРАВОГО ВЕРТИКАЛЬНОГО ДАТЧИКА СИЛОВОГО ЗЕРКАЛА в СПИСКЕ ДАННЫХ. Информационный индикатор НЕ В НОРМЕ? ДА - переход к шагу 7. НЕТ - Замените блок MPCS переднего пассажира.
7. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
8. Отсоедините разъем A (28P) блока MPCS переднего пассажира.
9. Отсоедините разъем 16P поджгута двери переднего пассажира.
10. Проверить целостность соединения между разъемом А (28P) блока ССДИ переднего пассажира и клеммой № 5 разъема № 4 16P двери переднего пассажира. Есть ли преемственность? ДА - переход к шагу 11. НЕТ (NO) - отремонтировать отверстие в проводе.
11. Проверить целостность цепи между электрическим поджогом двери переднего пассажира 16P клеммой разъема № 4 и заземлением кузова. Есть ли преемственность? ДА - отремонтировать короткое замыкание на массу в проводе. НЕТ - переход к шагу 12.
12. Проверить целостность цепи между электрическим поджгутом двери переднего пассажира 16P соединительными клеммами № 4 и № 6. Есть ли преемственность? ДА - ремонт короткого замыкания в проводах. НЕТ - переход к шагу 13.
13. Подсоедините разъем A (28P) блока MPCS переднего пассажира.
14. Включите выключатель зажигания (II).
15. Измерить напряжение между электрическим поджогом двери переднего пассажира 16P клеммой разъема № 4 и массой кузова. Около 5 В? ДА - замените правильное силовое зеркало. НЕТ - Замените блок MPCS переднего пассажира.

Входное тестирование системы и функциональное тестирование

1. Подключите HDS к диагностический разъём.
2. Включите выключатель зажигания (II).
3. В меню кузов электрооборудование система SELECT (ВЫБОР ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ КУЗОВА) выберите питание сиденье/питание зеркало (СИЛОВОЕ СИДЕНЬЕ/СИЛОВОЕ ЗЕРКАЛО), затем коды неисправностей. При обнаружении расшифровка кода ошибки выполните поиск и устранение неисправностей расшифровка кода ошибки с использованием режима A диагностики системы B-CAN (см. раздел ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - РЕЖИМ A ДИАГНОСТИКИ СИСТЕМЫ B-CAN). Если расшифровка кода ошибки не найдены, перейдите к шагу 4.
4. Выйдите из режима расшифровка кода ошибки и выберите DATA LIST в меню питание сиденье/питание зеркало проверка MODE.
5. Проверьте каждый вход и контролируйте каждый выход при условиях, показанных ниже: Если индикация списка данных верна, перейдите к следующему переключателю. Если все переключатели исправны, перейдите к шагу 6. Если список данных указан неправильно, выполните соответствующий тест на блоке управления и клемме, указанных в таблице. Испытания на падение напряжения должны проводиться с включенным выключателем зажигания (II) и всеми подключенными разъемами, а отрицательный испытательный провод счетчика должен быть прикреплен к хорошему заземлению корпуса, если не указано иное. Проверка целостности должна проводиться с выключателем зажигания в ЗАМКЕ (0) и отключенными указанными клеммами. Data List вход/Command Condition: Data List Indication управление Unit/клемма Number/проверка (If applicable) Возможная причина, если желаемый результат не получен Slide выключатель Forward Slide выключатель forward: ВКЛ. Отпущен переключатель: ВЫКЛ. unit/A1 управления сиденьем с электроприводом, А7 Ползунковый переключатель вперед: 0 В Отпущен переключатель: 5 В Неисправен переключатель (см. ПРОВЕРКА/ЗАМЕНА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ РЕГУЛИРОВКИ СИДЕНЬЯ ПОД НАГРУЗКОЙ) Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе А короткое замыкание в проводе Неисправный блок управления Ползунковый переключатель Назад Ползунковый переключатель назад: ON (ВКЛ) Отпущен выключатель: OFF (ВЫКЛ) unit/A1 управления сиденьем с электроприводом (BLU), A27 (LT GRN) Ползунковый выключатель назад: 0 В Выключатель отключен: 5 В Неисправен выключатель (см. раздел ПРОВЕРКА/ЗАМЕНА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ РЕГУЛИРОВКИ СИДЕНЬЯ ПОД НАГРУЗКОЙ) Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе А короткое замыкание в проводе Неисправен блок управления Recline Выключатель Forward Recline выключатель Forward Recline выключатель forward: ON Выключатель отключен: ВЫКЛ unit/A1 управления сиденьем с электроприводом, А6 Переключатель обратной линии вперед: 0 В Переключатель отпущен: 5 В Неисправен переключатель (см. ПРОВЕРКА/ЗАМЕНА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ РЕГУЛИРОВКИ СИДЕНЬЯ С ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ) Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе А короткое замыкание в проводе Неисправный переключатель обратной линии блока управления Назад Переключатель обратной линии: ВКЛ. Отпущен переключатель: ВЫКЛ. unit/A1 управления сиденьем с электроприводом, А25 Переключатель отката назад: 0 В Отпущен переключатель: 5 В Неисправен переключатель (см. ИСПЫТАНИЕ/ЗАМЕНА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ РЕГУЛИРОВКИ СИДЕНЬЯ ПОД НАГРУЗКОЙ) Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе А Короткое замыкание в проводе Неисправен блок управления Передний переключатель вверх-вниз Вверх Передний переключатель вверх-вниз вверх: ВКЛ. Отпущен выключатель: ВЫКЛ. unit/A1 управления сиденьем с электроприводом, А5 Передний выключатель вверх-вниз: 0 В Отпущено: 5 В Неисправен выключатель (см. ИСПЫТАНИЕ/ЗАМЕНА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ РЕГУЛИРОВКИ СИДЕНЬЯ ПОД НАГРУЗКОЙ) Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе А Короткое замыкание в проводе Неисправен блок управления Передний выключатель вверх-вниз вниз Вниз Передний выключатель вниз вниз: ВКЛ. Отпущен переключатель: ВЫКЛ. unit/A1 управления сиденьем с электроприводом, А4 Передний переключатель вверх-вниз вниз вниз: 0 В Отпущено: 5 В Неисправен выключатель (см. ИСПЫТАНИЕ/ЗАМЕНА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ РЕГУЛИРОВКИ СИДЕНЬЯ ПОД НАГРУЗКОЙ) Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе А Короткое замыкание в проводе Неисправен блок управления Задний переключатель вверх-вниз Задний переключатель вверх вверх-вниз вверх: ВКЛ. Отпущен выключатель: ВЫКЛ. Питание unit/A1 управления сиденьем, А23 Задний переключатель вверх-вниз: 0 В Отпущен выключатель: 5 В Неисправен выключатель (см. ИСПЫТАНИЕ/ЗАМЕНА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ РЕГУЛИРОВКИ СИДЕНЬЯ ПОД НАГРУЗКОЙ) Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе А короткое замыкание в проводе Неисправен блок управления Задний выключатель вверх-вниз вниз Задний выключатель вниз вниз: ВКЛ. Переключатель разблокирован: ВЫКЛ. unit/A1 управления сиденьем с электроприводом, А3. Задний переключатель вниз-вверх: 0 В Отпущен выключатель: 5 В Неисправен выключатель (см. ИСПЫТАНИЕ/ЗАМЕНА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ РЕГУЛИРОВКИ СИДЕНЬЯ ПОД НАГРУЗКОЙ) Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе А короткое замыкание в проводе Неисправный блок управления Выключатель зажигания для управления сиденьем под нагрузкой Выключатель зажигания ВКЛ (II): ВКЛ. Выключатель зажигания ВЫКЛ.: ВЫКЛ. Управление сиденьем с электроприводом unit/A35 Выключатель зажигания ВКЛ. (II): 12 В Перегорел № 21 (7.5 А) предохранитель в коробке предохранителей/реле под приборной панелью Неисправный предохранитель/реле под приборной панелью Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе Неисправный блок управления АТР Переключатель Переключатель Диапазон передачи Положение P: ВКЛ. Любое другое положение, кроме P: OFF unit/A31 управления сиденьем с механическим приводом Переключатель диапазона передачи P: 0 В Неисправный переключатель диапазона передачи Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе Неисправный блок управления Slide датчик сиденье moving forward or backward: ON Кресло не двигается: OFF Управление силовым креслом unit/A11 Импульсы при движении кресла: 2,5 В среднее Неисправный датчик Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе Неисправный блок управления Передний Вверх-вниз Датчик Переднее перемещение сиденья вверх/вниз: ON Кресло не двигается: OFF Управление силовым креслом unit/A12 Импульсы при движении кресла: 2,5 В среднее Неисправный датчик Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе Неисправный блок управления Recline датчик сиденье-back moving forward or backward: ON Кресло не двигается: OFF Управление силовым креслом unit/A10 Импульсы при движении кресла: 2,5 В среднее Неисправный датчик Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе Неисправный блок управления Задний Вверх-вниз Датчик Перемещение сиденья назад вверх/вниз: ON Кресло не двигается: OFF Управление силовым креслом unit/A13 Импульсы при движении кресла: 2,5 В среднее Неисправный датчик Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе Неисправный блок управления
6. Выйдите из окна DATA LIST и выберите функцию FUNCTION проверка.
7. Выполните каждый из функциональных тестов, перечисленных в таблице. Должны появиться соответствующие выходные данные. Если функция работает нормально, перейдите к следующему функциональному тесту. Если все функциональные тесты работают нормально, система исправна. Если функция не выполняется, выполните соответствующее тестирование на блоке управления и терминале, указанных в таблице. Испытания на падение напряжения должны проводиться при включенном (II) выключателе зажигания и всех подключенных разъемах. Проверка целостности должна проводиться с выключателем зажигания в ЗАМКЕ (0) и отключенными указанными клеммами. Испытания перемычек следует проводить в соответствии с указанными инструкциями. Если тест показывает, что компонент работает нормально, но функция не будет работать при выполнении функционального теста или нормальном использовании компонента, блок управления, который управляет этой функцией, должен быть неисправен; замените его. Если тест показывает, что компонент не работает нормально, проверьте обрыв или короткое замыкание в жгутах между компонентом и блоком управления. Если электрический жгут исправен, замените компонент.

Входной тест блока управления питания сиденья

Схема №259

Войти

1. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
2. Снимите сиденье водителя (см. ДЕМОНТАЖ/МОНТАЖ ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ). ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не поцарапать внутреннюю отделку.
3. Отсоедините 40P соединитель (А) и 18P соединитель (Б) от блока управления креслом (В).
4. Осмотрите клеммы разъема и розетки, чтобы убедиться, что все они находятся в хорошем контакте. Если клеммы погнуты, ослаблены или имеют коррозию, отремонтируйте их по мере необходимости и повторно проверьте систему. Если клеммы выглядят нормально, перейдите к шагу 5.
5. При отсоединенных разъемах выполните следующий входной тест: Если какой-либо тест указывает на проблему, найдите и устраните причину, затем повторно проверьте систему. Если все входные тесты подтвердились, перейдите к шагу 6. Условие испытания провода резонатора Тест: Желаемый результат Возможная причина, если желаемый результат не получен А37 WHT При всех условиях Измерить напряжение на землю: Должно быть напряжение аккумулятора. Перегоревший предохранитель № 7 (10 А) в коробке предохранителей/реле под приборной панелью Перегоревший предохранитель № 4 (40 А) в главной коробке предохранителей под приборной панелью Неисправная коробка предохранителей/реле под приборной панелью Неисправная главная коробка предохранителей под приборной панелью Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе
6. Подключите разъемы к блоку управления сиденьем с электроприводом и выполните следующие входные тесты: Если какой-либо тест указывает на проблему, найдите и устраните причину, затем повторно проверьте систему. Если все входные тесты подтвердились, блок управления должен быть неисправен; замените его.

Входной тест цепи силового зеркала

Схема №260

Войти

Схема №261

Войти

Схема №262

Войти

1. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
2. Снимите левую отклоняющую панель (см. ДЕМОНТАЖ/МОНТАЖ ОБРЕЗКИ - ЗОНЫ ДВЕРЕЙ).
3. Отсоедините разъем P (30P) под предохранителем/коробкой реле.
4. Осмотрите клеммы разъема и розетки, чтобы убедиться, что все они находятся в хорошем контакте. Если клеммы погнуты, ослаблены или имеют коррозию, отремонтируйте их по мере необходимости и повторно проверьте систему. Если клеммы выглядят нормально, перейдите к шагу 5.
5. Подключите разъем к блоку предохранителей/реле под тире и выполните следующие входные тесты: Если какой-либо тест указывает на проблему, найдите и устраните причину, затем повторно проверьте систему. Если все входные тесты подтвердились, перейдите к шагу 6. Условие испытания провода резонатора Тест: Желаемый результат Возможная причина, если желаемый результат не получен P9 WHT Переключатель силового зеркала в UP Измерить напряжение на землю: Должно быть менее 0,2 В. Плохое заземление (G501) или обрыв в проводе заземления Неисправный переключатель силового зеркала Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе Выключатель силового зеркала отпущен Измерить напряжение на землю: Должно быть не менее 5 В. Неисправен выключатель зеркала питания А замыкание на массу в проводе П10 ПНК Выключатель зеркала питания в ВНИЗ Измерить напряжение на землю: Должно быть менее 0,2 В. Плохое заземление (G501) или обрыв в проводе заземления Неисправный переключатель силового зеркала Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе Выключатель силового зеркала отпущен Измерить напряжение на землю: Должно быть не менее 5 В. Неисправен выключатель зеркала питания А замыкание на массу в проводе Р25 ГРН Выключатель зеркала питания в ЛЕВОМ Измерьте напряжение на землю: Должно быть менее 0,2 В. Плохое заземление (G501) или обрыв в проводе заземления Неисправный переключатель силового зеркала Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе Выключатель силового зеркала отпущен Измерить напряжение на землю: В проводе должно быть не менее 5 В. Неисправен переключатель зеркала питания А замыкание на массу P26 BLU Переключатель зеркала питания в ПРАВОМ Измерьте напряжение на землю: Должно быть менее 0,2 В. Плохое заземление (G501) или обрыв в проводе заземления Неисправный переключатель силового зеркала Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе Выключатель силового зеркала отпущен Измерить напряжение на землю: Должно быть не менее 5 В. Неисправен выключатель зеркала питания А замыкание на массу в проводе Р11 ПУР Выключатель зеркала питания в положении Л Измерить напряжение на землю: Должно быть менее 0,2 В. Плохое заземление (G501) или обрыв в проводе заземления Неисправный переключатель силового зеркала Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе Выключатель силового зеркала отпущен Измерить напряжение на землю: Должно быть не менее 5 В. Неисправен выключатель зеркала питания А замыкание на массу в проводе Р22 GRY Выключатель зеркала питания в положении R Измерить напряжение на землю: Должно быть менее 0,2 В. Плохое заземление (G501) или обрыв в проводе заземления Неисправный переключатель силового зеркала Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе Выключатель силового зеркала отпущен Измерить напряжение на землю: Должно быть не менее 5 В. Неисправный переключатель зеркала питания A замыкается на массу в проводном блоке MPCS водителя
6. Снимите панель водительской двери (см. ДЕМОНТАЖ/МОНТАЖ ПАНЕЛИ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ).
7. Отсоедините разъем A (40P) блока MPCS водителя.
8. Осмотрите клеммы разъема и розетки, чтобы убедиться, что все они находятся в хорошем контакте. Если клеммы погнуты, ослаблены или имеют коррозию, отремонтируйте их по мере необходимости и повторно проверьте систему. Если клеммы выглядят нормально, перейдите к шагу 9.
9. При отсоединенном разъеме выполните следующие входные тесты: Если какой-либо тест указывает на проблему, найдите и устраните причину, затем повторно проверьте систему. Если все входные тесты подтвердились, перейдите к шагу 10. Условие испытания провода резонатора Тест: Желаемый результат Возможная причина, если желаемый результат не получен А5 (1) BLK Во всех положениях выключателя зажигания Измерить напряжение на землю: Должно быть менее 0,2 В. Плохое заземление (G601) или разомкнутый в проводе заземления Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе A7 (1) WHT При всех условиях Измерьте напряжение на землю: Должно быть напряжение батареи. Перегорел предохранитель № 4 (40 А) в основном подкапотном блоке предохранителей Перегорел № 7 (10 А) предохранитель в блоке предохранителей/реле под приборной панелью Неисправен основной блок предохранителей под капотом Неисправен блок предохранителей/реле под приборной панелью Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе A8 GRY При всех условиях Проверка целостности между клеммой A8 и разъемом блока MPCS переднего пассажира A (28P) клемма № 4: Должна быть целостность. Неисправен под-тире предохранитель/коробка реле Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе А16 YEL При всех условиях Подключить клеммы А7 и А16, а клеммы А5 и А38: Левое силовое зеркало перемещается ВНИЗ. Неисправен привод левого силового зеркала Открытое или высокое сопротивление в проводе А38 ПНК А17 КРАСНЫЙ При всех условиях Подключить клеммы А7 и А17, а клеммы А5 и А38: Левое силовое зеркало качается ВПРАВО. Неисправен привод левого силового зеркала Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе А38 ПНК (1) Вновь подсоедините разъем к блоку МПКС водителя. Блок MPCS переднего пассажира
10. Снимите дверную панель переднего пассажира (см. ДЕМОНТАЖ/МОНТАЖ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРНОЙ ПАНЕЛИ).
11. Отсоедините разъем A (28P) блока MPCS переднего пассажира.
12. Осмотрите клеммы разъема и розетки, чтобы убедиться, что все они находятся в хорошем контакте. Если клеммы погнуты, ослаблены или имеют коррозию, отремонтируйте их по мере необходимости и повторно проверьте систему. Если клеммы выглядят нормально, перейдите к шагу 13.
13. При отсоединенном разъеме выполните следующие входные тесты: Если какой-либо тест указывает на проблему, найдите и устраните причину, затем повторно проверьте систему. Если все входные тесты подтвердились, перейдите к шагу 14. Условие испытания провода резонатора Тест: Желаемый результат Возможная причина, если желаемый результат не получен А7 (1) BLK Во всех положениях выключателя зажигания Измерить напряжение на землю: Должно быть менее 0,2 В. Плохое заземление (G506) или разомкнутый в проводе заземления Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе A2 (1) WHT При всех условиях Измерьте напряжение на землю: Должно быть напряжение батареи. Перегорел предохранитель № 4 (40 А) в основном подкапотном блоке предохранителей Перегорел № 7 (10 А) предохранитель в блоке предохранителей/реле под приборной панелью Неисправен основной блок предохранителей под капотом Неисправен блок предохранителей/реле под приборной панелью Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе A4 GRY При всех условиях Проверка целостности между клеммой A4 и разъемом А (40P) блока MPCS водителя Клемма № 8: Должна быть целостность. Неисправен под-тире предохранитель/коробка реле Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе А10 ЛТ ГРН При всех условиях Подключить клеммы А2 и А10, а клеммы А7 и А25: Правое силовое зеркало перемещается ВВЕРХ. Неисправен правый привод силового зеркала Открытое или высокое сопротивление в проводе A25 BLU A11 LT BLU При всех условиях Подключите клеммы A2 и A11, а клеммы A7 и A25: Левое силовое зеркало качается ВПРАВО. Неисправен правый привод силового зеркала Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе A25 BLU (1) Повторно подключите разъем к блоку MPCS переднего пассажира.
14. Если обнаружено несколько отказов на нескольких блоках управления, замените предохранитель/реле под панелью управления (включая MICU). Если отказы ввода связаны с конкретным блоком управления, замените блок управления.

Входное испытание блока рулевого управления с силовым наклоном/телескопическим управлением

Схема №263

Войти

1. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
2. Снимите крышку рулевой колонки (см. СНЯТИЕ/УСТАНОВКА КРЫШКИ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ).
3. Отсоедините разъем 16P (A) и разъем 8P (B) от блока силового наклона/телескопического рулевого управления (C).
4. Осмотрите клеммы разъема и розетки, чтобы убедиться, что все они находятся в хорошем контакте. Если клеммы погнуты, ослаблены или имеют коррозию, отремонтируйте их по мере необходимости и повторно проверьте систему. Если клеммы выглядят нормально, перейдите к шагу 5.
5. Подключите разъемы к блоку управления наклоном/телескопическим рулевым управлением и выполните следующие входные тесты: Если какой-либо тест указывает на проблему, найдите и устраните причину, затем повторно проверьте систему. Если все входные тесты подтвердились, блок управления должен быть неисправен; замените его.

Схема №264

Войти

Схема №265

Войти

1. Снимите панель водительской двери (см. ДЕМОНТАЖ/МОНТАЖ ПАНЕЛИ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ).
2. Отсоедините разъем 10P (A) от переключателя памяти положения привода (B).
3. Отверните два винта, затем снимите выключатель с дверной панели.
4. Проверьте целостность соединения между клеммами в каждом положении переключателя в соответствии с таблицей.
5. Если непрерывность не соответствует указанной, замените переключатель.

Испытание/замена переключателя регулировки сиденья с электроприводом

Схема №266

Войти

Схема №267

Войти

1. Снимите ручки переключателя регулировки сиденья с электроприводом (A) и откиньте крышку сиденья с электроприводом водителя (см. РАЗБОРКА/ПОВТОРНАЯ СБОРКА ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ), затем отверните два винта и снимите выключатель регулировки сиденья с электроприводом (B).
2. Отсоедините разъем 12P от выключателя регулировки кресла.
3. Повторно установите ручки регулировочного переключателя на выключатель.
4. Проверьте целостность соединения между клеммами в каждом положении переключателя в соответствии с таблицей.
5. Если непрерывность не соответствует указанной, замените переключатель.

Двигатель скольжения, Передний двигатель вверх-вниз. Задний двигатель вверх-вниз

Схема №268

Войти

Схема №269

Войти

Схема №270

Войти

Схема №271

Войти

1. Снимите сиденье водителя (см. ДЕМОНТАЖ/МОНТАЖ ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ).
2. Отсоедините разъем 2P от каждого двигателя силового кресла. ПРИМЕЧАНИЕ: Все разъемы являются клеммной стороной штыревых клемм.
3. Испытайте каждый двигатель, соединив питание и землю согласно таблице. Когда мотор перестанет работать, немедленно отключите питание от аккумулятора.
4. Если передний двигатель или задний двигатель не работает или не работает плавно, замените неисправный двигатель (см. РАЗБОРКА/ПОВТОРНАЯ СБОРКА РЫЧАЖНОГО МЕХАНИЗМА ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ).

Если двигатель скольжения не работает или не работает плавно, замените левую направляющую сиденья/двигатель скольжения (см. РАЗБОРКА/ПОВТОРНАЯ СБОРКА РЫЧАЖНОГО МЕХАНИЗМА ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ).

Двигатель отката

Схема №272

Войти

Схема №273

Войти

1. Снимите сиденье водителя (см. ДЕМОНТАЖ/МОНТАЖ ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ).
2. Отсоедините электрический жгут сиденья водителя 8P разъем [14р] от электрического поджгута сиденья водителя.: С вентиляцией сидений
3. Испытайте двигатель, соединив питание и землю согласно таблице. Когда мотор перестанет работать, немедленно отключите питание от аккумулятора.: С вентиляцией сидений
4. Если двигатель не работает или не работает плавно, проверьте обрыв в проводе между разъемом 8P [14P] и двигателем отката. Если жгут исправен, замените двигатель откидывания назад (см. ЗАМЕНА ДВИГАТЕЛЯ ОТКИДЫВАНИЯ ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ).

: С вентиляцией сидений

Схема №274

Войти

Схема №275

Войти

1. Снимите крышки рулевой колонки (см. СНЯТИЕ/УСТАНОВКА КРЫШКИ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ).
2. Отсоедините разъем 13P (A) от переключателя наклона/телескопического рулевого управления (B).
3. Проверьте целостность соединения между клеммами в каждом положении переключателя в соответствии с таблицей.
4. Если непрерывность не соответствует указанной, замените переключатель.

Схема №276

Войти

Схема №277

Войти

Схема №278

Войти

1. Снимите крышки рулевой колонки (см. СНЯТИЕ/УСТАНОВКА КРЫШКИ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ).
2. Отсоедините разъем 6P и разъем 8P от двигателей силового наклона/телескопического рулевого управления.
3. Проверьте каждый двигатель, соединив питание и землю согласно таблице. Когда мотор перестанет работать, немедленно отключите питание от аккумулятора. ДВИГАТЕЛЬ НАКЛОНА: ТЕЛЕСКОПИЧЕСКИЙ ДВИГАТЕЛЬ:
4. Если двигатель не работает или не работает плавно; заменить рулевую колонку в сборе (см. ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ).