Операция
При движении по прямой передние и задние колеса движутся с одинаковой скоростью. При обычном повороте расстояние, пройденное передними колесами, больше, чем у задних. Система SH-AWD контролирует скорость передних колес, и пропорционально увеличивает крутящий момент на наружное заднее колесо. Это улучшает устойчивость и реакцию руля, а на скользких поверхностях обеспечивает улучшенную тягу 4-х колесной системы привода.
Схема №9
Схема №10
- Узел дифференциала имеет обычный гипоидный комплект колец и шестерен.
- Прямая электромагнитная система сцепления состоит из катушек, планетарных рядов и многодисковых муфт, которые установлены в боковых корпусах с обеих сторон водила дифференциала. При движении прямо вперед оба задних колеса вращаются с одинаковой скоростью. При повороте ток подается на соответствующую внешнюю катушку колеса для включения сцепления. Величина тока, проходящего через электромагнитную муфту, управляет величиной движущей силы к внешнему колесу.