Система управления входными огнями Acura MDX II

Схема №20

Войти

Схема №21

Войти

Схема №22

Войти

Входной тест блока управления

Схема №23

Войти

Схема №24

Войти

Схема №25

Войти

1. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0) и снимите левую импульсную панель (см. ПЕРЕДНЯЯ ДВЕРЦА ПОДОКОННИКА).
2. Отсоедините разъемы E, F, G, H, P, Q и W под панелью предохранителей/коробки реле. ПРИМЕЧАНИЕ: Все виды разъемов - проводная сторона гнездовых клемм.
3. Осмотрите клеммы разъема и розетки, чтобы убедиться, что все они находятся в хорошем контакте. Если клеммы погнуты, ослаблены или имеют коррозию, отремонтируйте их по мере необходимости и повторно проверьте систему. Если клеммы выглядят нормально, перейдите к шагу 4.
4. Снова подключите разъемы, включите выключатель зажигания (II) и выполните эти входные тесты на разъемах. Если какой-либо тест указывает на проблему, найдите и устраните причину, затем повторно проверьте систему. Если все входные тесты подтвердились, перейдите к шагу 5. МАТРИЦА И ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ИСПЫТАНИЯ Матрица Условия испытания проволоки Испытание: Желаемый результат Возможная причина, если желаемый результат не получен E9 BLK При всех условиях Измерить напряжение на землю: Должно быть менее 0,5 В. Плохое заземление (G601) Обрыв в проводе H9 Q4 P1 BRN При всех условиях Измерьте напряжение на землю: Должно быть менее 0,5 В. Плохое заземление (G502) Разомкнутый провод P13 PNK Ключ зажигания, вставленный в выключатель зажигания Измерьте напряжение на землю: Должно быть менее 1 В. Неисправен выключатель ключа зажигания Ан разомкнут в проводе Выключатель зажигания ЗАМОК (0) и ключ зажигания снят с выключателя зажигания Измерить напряжение на землю: Должно быть более 5 В. Неисправен ключ зажигания Выключатель А замыкание на массу в проводе Э15 ГРН Дверь водителя открыта Измерить напряжение на землю: Должно быть менее 1 В. Неисправный выключатель двери водителя Ан разомкнут в проводе Дверь водителя закрыта Измерить напряжение на землю: Должно быть более 5 В. Неисправный выключатель двери водителя Короткое замыкание на массу в проводе H12 LT GRN Дверь переднего пассажира открыта Измерить напряжение на землю: Должно быть менее 1 В. Неисправен выключатель двери переднего пассажира Ан разомкнут в проводе Дверь переднего пассажира закрыта Измерить напряжение на землю: Должно быть более 5 В. Неисправный выключатель двери переднего пассажира Короткое замыкание на массу в проводе Q2 GRY Правая задняя дверь открыта Измерить напряжение на землю: Должно быть менее 1 В. Неисправен выключатель правой задней двери Ан разомкнут в проводе Правая задняя дверь закрыта Измерить напряжение на землю: Должно быть более 5 В. Неисправен выключатель правой задней двери А замыкание на массу в проводе Q8 GRN Левая задняя дверь открыта Измерить напряжение на землю: Должно быть менее 1 В. Неисправен выключатель левой задней двери Ан разомкнут в проводе Левая задняя дверь закрыта Измерить напряжение на землю: Должно быть более 5 В. Неисправен выключатель левой задней двери замыкание на массу в проводе F14 ОРН При всех условиях Закрепить на земле: Должен загореться световой индикатор ключа зажигания. Перегорел предохранитель № 4 (40 А) в основном подкапотном блоке предохранителей Перегорел предохранитель № 6 (7,5 А) в подкапотном блоке предохранителей/реле Неисправен подкапотный блок предохранителей/реле Неисправен световой ключ зажигания Открыт в проводе W4 LT GRN При всех условиях (Выключатель внутренних фонарей в положении ДВЕРЬ) Присоединить к земле: Карта и потолочные светильники должны включиться. Перегоревший предохранитель № 4 (40 А) в основном подкапотном блоке предохранителей Перегоревший предохранитель № 6 (7,5 А) в предохранителе под приборной панелью/релейной коробке Неисправный предохранитель под приборной панелью/релейной коробке Перегоревшие огни карты или лампочка (лампы) потолочного освещения Разомкнут в проводе Задний предохранитель/релейной коробке
5. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
6. Снимите левую заднюю накладку (см. СНЯТИЕ/УСТАНОВКА НАКЛАДКИ - ЗОНА ЗАДНЕЙ СТОРОНЫ).
7. Отсоедините задний разъем блока предохранителей/реле B (34P) и C (42P).
8. Осмотрите клеммы разъема и розетки, чтобы убедиться, что все они находятся в хорошем контакте. Если клеммы погнуты, ослаблены или имеют коррозию, отремонтируйте их по мере необходимости и повторно проверьте систему. Если клеммы выглядят нормально, перейдите к шагу 9.
9. Снова подключите разъемы, затем включите выключатель зажигания (II) и выполните эти входные тесты на разъемах. Если какой-либо тест указывает на проблему, найдите и устраните причину, затем повторно проверьте систему. Если все входные тесты подтвердились, перейдите к шагу 10. МАТРИЦА И ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ИСПЫТАНИЯ Матрица Условия испытания проволоки Испытание: Желаемый результат Возможная причина, если желаемый результат не получен B18 BLK При всех условиях Измерить напряжение на землю: Напряжение должно быть менее 0,5 В. Плохое заземление (G603, G604) Обрыв в проводе B29 B4 WHT При любых условиях Измерьте напряжение на землю: Должно быть напряжение батареи. Перегорел предохранитель № 4 (40 А) в основном подкапотном блоке предохранителей Перегорел предохранитель № 7 (10 А) в предохранителе под приборной панелью/релейной коробке Неисправен предохранитель под приборной панелью/релейной коробке Разомкнут в проводе B23 YEL Выключатель зажигания ВКЛ. (II) Измерьте напряжение на землю: Должно быть напряжение аккумуляторной батареи. Перегорел предохранитель № 21 (7,5 А) в коробке предохранителей/реле под тире Неисправен предохранитель/реле под тире Ан разомкнут в проводе С6 (1) LT GRN Дверь багажника открыта Измерить напряжение на землю: Напряжение должно быть менее 1 В. Плохое заземление (G702) Неисправный переключатель защелки двери багажника An разомкнут в проводе Дверь багажника закрыта Измерить напряжение на землю: Должно быть более 5 В. Неисправный переключатель защелки двери багажника Короткое замыкание на массу в проводе (1) Без питания дверь багажника Блок MPCS водителя
10. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
11. Снимите панель водительской двери (см. ДЕМОНТАЖ/МОНТАЖ ПАНЕЛИ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ).
12. Отсоедините разъемы A (40P) и B (UP) блока MPCS водителя.
13. Осмотрите клеммы разъема и розетки, чтобы убедиться, что все они находятся в хорошем контакте. Если клеммы погнуты, ослаблены или имеют коррозию, отремонтируйте их по мере необходимости и повторно проверьте систему. Если терминалы выглядят нормально, перейдите к шагу 14.
14. Не отсоединяя разъемы, выполните эти входные тесты на разъемах. Если какой-либо тест указывает на проблему, найдите и устраните причину, затем повторно проверьте систему. Если все входные тесты подтвердились, перейдите к шагу 15. КАРТА СОСТОЯНИЯ ПОЛОСТИ И ИСПЫТАНИЙ Состояние испытания провода полости Тест: Желаемый результат Возможная причина, если желаемый результат не получен А23 * А27 ПНК * БРН Выключатель блокировки двери водителя в ЗАМОК Проверка на непрерывность: Должна быть непрерывность. Неисправный выключатель блокировки двери водителя Ан разомкнут в проводе Выключатель блокировки двери водителя в нейтрали или РАЗБЛОКИРОВАТЬ Проверьте на целостность: Не должно быть непрерывности. Неисправен выключатель блокировки двери водителя замыкание на массу в проводе А24 * А27 РЭД * БРН Выключатель блокировки двери водителя в РАЗБЛОКИРОВКЕ Проверка непрерывности: Должна быть непрерывность. Неисправный выключатель блокировки двери водителя Ан разомкнут в проводе Выключатель блокировки двери водителя в нейтрали или ЗАМОК Проверка на непрерывность: Не должно быть непрерывности. Неисправен выключатель блокировки двери водителя А замыкание на массу в проводе
15. Снова подключите разъемы и выполните эти входные тесты на разъемах. Если какой-либо тест указывает на проблему, найдите и устраните причину, затем повторно проверьте систему. Если все входные тесты подтвердились, перейдите к шагу 16. МАТРИЦА И ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ИСПЫТАНИЯ Матрица Условия испытания проволоки Испытание: Желаемый результат Возможная причина, если желаемый результат не получен A5 BLK При всех условиях Измерить напряжение на землю: Должно быть менее 0,5 В. Плохое заземление (G601) Обрыв в проводе B14 A7 WHT При всех условиях Измерьте напряжение на землю: Должно быть напряжение батареи. Перегорел предохранитель № 4 (40 А) в основном подкапотном блоке предохранителей Перегорел предохранитель № 7 (10 А) в подкапотном блоке предохранителей/реле Неисправен подкапотный блок предохранителей/реле Разомкнут в проводе А25 YEL Выключатель зажигания ВКЛ. (II) Измерьте напряжение на землю: Должно быть напряжение аккумуляторной батареи. Перегорел предохранитель № 21 (7,5 А) в коробке предохранителей/реле под приборной панелью Неисправен предохранитель/коробка реле под приборной панелью Разомкнут в проводе
16. Если обнаружено несколько отказов на нескольких блоках управления, замените предохранитель/реле (включая MICU) (см. ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА). Если отказы ввода связаны с конкретным блоком управления, замените блок управления.

Схема №26

Войти

1. Снимите верхнюю и нижнюю крышки рулевой колонки (см. СНЯТИЕ/УСТАНОВКА КРЫШКИ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ).
2. Отсоедините разъем 6P (A).
3. Проверьте целостность соединения между клеммами № 1 и № 2. Должна быть непрерывность с ключом в выключателе зажигания. Не должно быть преемственности со снятым ключом.
4. Если прозвонка не соответствует указанной, замените выключатель зажигания.

Схема №27

Войти

1. Снимите верхнюю и нижнюю крышки рулевой колонки (см. СНЯТИЕ/УСТАНОВКА КРЫШКИ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ).
2. Отсоедините разъем 6P (A).
3. Светодиод (В) должен загореться при подключении питания к клемме № 6 и заземления к клемме № 5.
4. Если светодиод не загорается, замените выключатель зажигания.