Главная ОтзывыВозврат
Главная/Acura/MDX/Acura MDX II (2006-2010)/Руководство по ремонту/Вентилятор охлаждения двигателя/Управление вентилятором охлаждения
Содержание Электросхемы Раздел: Вентилятор охлаждения двигателя Все разделы

Управление вентилятором охлаждения Acura MDX II

Вентилятор охлаждения двигателя 5 иллюстраций ~1 мин чтения
Схема №1

Индекс устранения симптомов

ПризнакПроцедура диагностикиТакже проверьте наличие
Перегрев двигателяПроверьте уровень охлаждающей жидкости. Проверьте наличие утечек охлаждающей жидкости двигателя (из прокладок, шлангов, уплотнительных колец и т.д.). Проверьте радиатор и конденсатор на наличие грязи, листьев или насекомых. Проверьте наличие ухудшенной охлаждающей жидкости. Проверьте наличие поврежденного или деформированного кожуха вентилятора. Осмотрите электродвигатели вентиляторов (см. ИСПЫТАНИЕ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ ВЕНТИЛЯТОРА) или реле вентиляторов (см. ИСПЫТАНИЕ РЕЛЕ ПИТАНИЯ). Проверьте крышку радиатора (см. ИСПЫТАНИЕ КРЫШКИ РАДИАТОРА). Проверьте термостат (см. ИСПЫТАНИЕ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ ВЕНТИЛЯТОРА). Проверить водяной насос (см. ПРОВЕРКА ВОДЯНОГО НАСОСА). Проверьте наличие засоренных или поврежденных шлангов радиатора. Проверьте наличие забитого сердечника или шлангов нагревателя. Проверьте наличие поврежденной прокладки головки цилиндров.
Вентилятор радиатора работает на низкой скорости, но он не работает на высокой скорости, когда температура охлаждающей жидкости двигателя выше 97°CПоиск и устранение неисправностей высокоскоростной цепи радиаторного вентилятора (см. ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ВЫСОКОСКОРОСТНОЙ ЦЕПИ РАДИАТОРНОГО ВЕНТИЛЯТОРА).Чистота и герметичность всех соединителей
При выключенном кондиционере и температуре охлаждающей жидкости двигателя 97°C или ниже вентилятор конденсатора кондиционера работает на высокой скорости, а вентилятор радиатора не работает. Когда температура охлаждающей жидкости двигателя выше 97°C, оба вентилятора работают на высокой скоростиСнимите реле управления вентилятором и проверьте. Если реле неисправно, замените его. Если реле исправно, проверьте наличие короткого замыкания в проводе между реле управления вентилятором 5P клеммой розетки № 1 и клеммой разъема № 1 конденсаторного электродвигателя вентилятора 2П.Чистота и герметичность всех соединителей
Вентилятор радиатора работает на высокой скорости с выключателем зажигания ON (II), выключенным кондиционер и температурой охлаждающей жидкости двигателя ниже 95°CПроверьте короткое замыкание в проводе между реле вентилятора радиатора 4P клеммой розетки № 3 и клеммой разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) A5.Чистота и герметичность всех соединителей
Вентилятор радиатора и вентилятор конденсатора кондиционера работают на низкой скорости при включенном выключателе зажигания (II) и выключенном кондиционереПроверьте короткое замыкание в проводе между реле вентилятора конденсатора А/С 4P клеммой розетки № 3 и клеммой разъема ИКМ А4.Чистота и герметичность всех соединителей
Вентилятор радиатора и вентилятор конденсатора кондиционера не работают на низкой скорости при включенном кондиционереПоиск и устранение неисправностей в низкоскоростной цепи вентиляторов радиатора и конденсатора переменного тока (см. Поиск и устранение неисправностей в низкоскоростной цепи вентилятора радиатора и конденсатора переменного тока).Чистота и герметичность всех соединителей
Вентилятор конденсатора ЛА вообще не работает. Вентилятор радиатора не работает на низкой скорости, но он работает на высокой скоростиПоиск и устранение неисправностей в быстродействующей цепи вентиляторов конденсатора кондиционера (см. ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ В БЫСТРОДЕЙСТВУЮЩЕЙ ЦЕПИ ВЕНТИЛЯТОРА КОНДЕНСАТОРА КОНДИЦИОНЕРА).Чистота и герметичность всех соединителей
Вентилятор радиатора и вентилятор конденсатора кондиционера не работают на высокой скорости, когда температура охлаждающей жидкости двигателя выше 97°CПроверьте обрыв в проводе между реле вентилятора радиатора 4P клеммой розетки № 3 и клеммой разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) A5.Чистота и герметичность всех соединителей

КАРТА ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Схема №2
Схема №3
Схема №4
Схема №5
  1. Проверьте предохранитель № 7 (7,5 А), № 8 (15 А) и № 16 (30 А) в подкапотной коробке предохранителей/реле. Предохранители в порядке? ДА - перейдите к шагу 2. НЕТ - Замените предохранитель (и) и перепроверьте.
  2. Снимите реле вентилятора радиатора с подкапотного предохранителя/коробки реле и протестируйте его (см. ТЕСТ РЕЛЕ ПИТАНИЯ). Реле в порядке? ДА - перейдите к шагу 3. НЕТ - Замените реле вентилятора радиатора.
  3. Измерьте напряжение между реле вентилятора радиатора 4P клеммой розетки № 1 и массой кузова. Напряжение батареи есть? ДА - перейдите к шагу 4. НЕТ - Устраните обрыв в КРАСНОМ проводе между реле вентилятора радиатора 4P клеммой розетки № 1 и предохранителем № 3 в главной подкапотной коробке предохранителей.
  4. Соедините перемычкой реле вентилятора радиатора 4P клеммами розетки № 1 и № 2. Вентилятор радиатора работает на высокой скорости? ДА - перейдите к шагу 5. НЭ - Ремонт открыт в проводе БРН между реле вентилятора радиатора 4P клеммой розетки № 2 и клеммой разъема № 2 электродвигателя вентилятора радиатора 2П.
  5. Включите выключатель зажигания (II).
  6. Измерьте напряжение между реле вентилятора радиатора 4P клеммой розетки № 4 и массой кузова. Напряжение батареи есть? ДА - Ремонт открыт в проводе PUR между реле вентилятора радиатора 4P клеммой розетки № 3 и модулем управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) (A5). НЕТ - Ремонт открыт в проводе ПУР между реле вентилятора радиатора 4P клеммой розетки № 4 и подкапотной коробкой предохранителей/реле.

Примечание