Главная ОтзывыВозврат
Главная/Acura/MDX/Acura MDX II (2006-2010)/Руководство по ремонту/Стеклоподъёмники/Стекло кузова
Содержание Электросхемы Раздел: Стеклоподъёмники Все разделы

Стекло кузова Acura MDX II

Стеклоподъёмники 36 иллюстраций ~13 мин чтения
Схема №46
Схема №47

Как заменить лобовой стекло

ПримечаниеНаденьте перчатки, чтобы защитить руки. Наденьте средства защиты глаз во время резки стеклянного клея с помощью фортепианной проволоки. Используйте чехлы для сидений, чтобы не повредить сиденье. При замене разбитого лобового стекла для резки клея можно эффективно использовать имеющийся в продаже резак для лобового стекла. Для получения подробной информации следуйте инструкциям производителя инструмента.

Схема №48
Схема №49
Схема №50
Схема №51
Схема №52
Схема №53
Схема №54
Схема №55
Схема №56
Схема №57
Схема №58
Схема №59
  1. Снимите следующие элементы: Крышка капота (см. ЗАМЕНА КРЫШКИ КАПОТА) Зеркало заднего вида Без автоматического затемняющего зеркала (см. БЕЗ АВТОМАТИЧЕСКОГО ЗАТЕМНЯЮЩЕГО ЗЕРКАЛА). С автоматическим затемняющим зеркалом (см. С АВТОМАТИЧЕСКИМ ЗАТЕМНЯЮЩИМ ЗЕРКАЛОМ). Отделка стойки А, обе стороны (см. ДЕМОНТАЖ/МОНТАЖ СТОЙКИ - УЧАСТКИ СТОЙКИ) Молдинг крыши (см. ЗАМЕНА МОЛДИНГА КРЫШИ)
  2. Снимите молдинг (А) с верхней кромки лобового стекла (Б). При необходимости отрежьте формовку хозяйственным ножом.
  3. Если старое лобовое стекло будет установлено заново, сделайте отметки совмещения по стеклу и корпусу смазочным карандашом.
  4. Опустите переднюю часть облицовки (см. СНЯТИЕ/УСТАНОВКА ОБЛИЦОВКИ). Будьте осторожны, чтобы не согнуть хедлайнер чрезмерно, или вы можете сложить или сломать его.
  5. Нанесите защитную ленту по краю приборной панели и кузова. Используя шило, проделайте отверстие через резиновую перемычку и клей изнутри автомобиля в угловой части лобового стекла. Протолкните кусок фортепианной проволоки через отверстие и оберните каждый конец вокруг куска дерева.
  6. С помощью помощника снаружи потяните фортепианную проволоку (А) взад и вперед пилящим движением. Держите проволоку пианино как можно ближе к лобовому стеклу (В), чтобы предотвратить повреждение кузова и приборной панели. Осторожно прорезать резиновую перемычку и клей (С) вокруг всего лобового стекла. Позиции резки
  7. Осторожно снимите лобовое стекло.
  8. Ножом зачистить старый клей гладким до толщины около 2 мм (0,08 дюйма) на поверхности склеивания вокруг всего фланца отверстия лобового стекла: Не зачищать до окрашенной поверхности кузова; поврежденная краска будет мешать правильному склеиванию. Снимите резиновую перемычку и крепеж с кузова.
  9. Очистите поверхность склеивания тела губкой, смоченной в изопропиловом спирте. После очистки не допускайте попадания масла, смазки и воды на чистую поверхность.
  10. Если старое лобовое стекло будет установлено заново, используйте нож для замазки, чтобы соскрести старый клей, зажимы резиновой дамбы и уплотнение приборной панели с лобового стекла. Очистите внутреннюю поверхность и край лобового стекла изопропиловым спиртом, где будет нанесен новый клей. Убедитесь, что поверхность склеивания не содержит воды, масла и смазки.
  11. Прикрепите верхнюю резиновую перемычку (A), нижнюю резиновую перемычку (B) и зажимы (C) с помощью клейкой ленты к внутренней поверхности ветрового стекла (D), как показано на рисунке: Убедитесь, что резиновая перемычка и зажимы совпадают с отметками (E). Убедитесь, что выпуклая часть (F) левого и правого зажимов направлена влево. Будьте осторожны, чтобы не коснуться лобового стекла, где будет наноситься клей. Резиновые прокладки клейкая лента: Толщина 0,16 мм (0 006 дюйма) Ширина 3,5 мм (0,14 дюйма) Зажимы клейкой ленты: Толщина 0,4 мм (0 016 дюйма) Ширина 10 мм (0,39 дюйма)
  12. Прикрепите уплотнитель приборной панели (А) клейкой лентой к внутренней поверхности лобового стекла (В), как показано на рисунке.
  13. Прикрепите молдинг (А) клейкой лентой (Б) к верхнему краю лобового стекла (В). Будьте осторожны, чтобы не коснуться лобового стекла, где будет наноситься клей. Формовочная клейкая лента: Толщина 0,8 мм (0,03 дюйма) Ширина 4 мм (0,16 дюйма)
  14. Прикрепите верхнее уплотнение (А) пресс-формы клейкой лентой к внутренней поверхности пресс-формы (В), как показано на рисунке.
  15. Установите лобовое стекло в проем, и отцентрируйте его. Нанесите метки совмещения (A) на лобовое стекло и корпус смазочным карандашом в четырех указанных точках. Убедитесь, что оба зажима (В) контактируют с краем отверстий корпуса. Будьте осторожны, чтобы не коснуться лобового стекла, где будет наноситься клей.
  16. Снимите лобовое стекло.
  17. С помощью губки нанесите легкий слой стеклянной грунтовки вокруг края лобового стекла (А) между перемычками (В) и молдингом (С) (Схема №56), затем слегка протрите его марлей или марлей: Нанесите стеклянную грунтовку на молдинг. Не наносите грунтовку кузова на лобовое стекло, а также не допускайте перепутывания губок грунтовки кузова и стекла. Никогда не прикасайтесь руками к загрунтованным поверхностям. Если вы это сделаете, клей может не сцепиться с лобовым стеклом должным образом, что приведет к утечке после установки лобового стекла. Держите воду, пыль и абразивные материалы подальше от загрунтованных поверхностей.
  18. Губкой осторожно нанесите легкий слой грунтовки корпуса на любую открытую краску или металл вокруг фланца, где будет нанесен новый клей. Дайте грунтовке высохнуть не менее 10 минут: Не наносите грунтовку корпуса на любой оставшийся оригинальный клей на фланце. Будьте осторожны, чтобы не перепутать корпус и стеклянные грунтовочные губки. Никогда не прикасайтесь руками к загрунтованным поверхностям.
  19. Отрежьте букву «V» в торце насадки (А) на картридже с клеем, как показано на рисунке.
  20. Упакуйте клей в картридж без воздушных карманов, чтобы обеспечить непрерывную подачу. Поместите картридж в шприц для уплотнения швов и пропустите шарик клея (А) по краю лобового стекла (В) между перемычками (С) и формовкой (D), как показано на рисунке. Клей наносить в течение 30 минут после нанесения стеклянной грунтовки. Сделайте немного более толстый бортик на каждом углу.
  21. С помощью присосок удерживайте лобовое стекло над проемом, совместите его с отметками выравнивания, сделанными на шаге 15, и установите на клей. Слегка надавите на лобовое стекло, пока его края полностью не сядут на клей по всей окружности. ПРИМЕЧАНИЕ: Не открывайте и не закрывайте двери около часа, пока клей не высохнет.
  22. Излишки клея соскрести или вытереть замазочным ножом или полотенцем. Для удаления клея с окрашенной поверхности или лобового стекла протрите мягким магазинным полотенцем, смоченным изопропиловым спиртом.
  23. После высыхания клея распылите воду на лобовое стекло и проверьте наличие утечек. Отметьте места протекания, и дайте ветровому стеклу высохнуть, затем заклейте герметиком. Дайте автомобилю постоять не менее 4 часов после установки лобового стекла. Если транспортное средство должно использоваться в течение первых 4 часов, оно должно двигаться медленно.
  24. Установите на место все оставшиеся снятые детали. ПРИМЕЧАНИЕ: Посоветуйте клиенту не делать следующие вещи в течение 2-3 дней: Захлопните двери, свернув все окна. Чрезмерно закручивайте кузов (например, при входе и выходе из проездов под углом или при езде по неровным, неровным дорогам).

Как заменить задний окно

ПримечаниеНаденьте перчатки, чтобы защитить руки. Наденьте средства защиты глаз при снятии стекла с помощью фортепианной проволоки. Используйте чехлы для сидений, чтобы не повредить какие-либо поверхности. Не повреждайте линии сетки и клеммы заднего окна.

Схема №60
Схема №61
Схема №62
Схема №63
Схема №64
Схема №65
Схема №66
Схема №67
Схема №68
Схема №69
Схема №70
  1. Удалите следующие элементы: Отделка спойлера двери багажника (см. ЗАМЕНА ОТДЕЛКИ СПОЙЛЕРА ДВЕРИ БАГАЖНИКА) Панель нижней отделки двери багажника (см. СНЯТИЕ/УСТАНОВКА ОТДЕЛКИ - ЗОНА ДВЕРИ БАГАЖНИКА) Двигатель стеклоочистителя заднего окна (см. ЗАМЕНА ДВИГАТЕЛЯ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ ЗАДНЕГО ОКНА))
  2. Отсоедините разъемы (А) для размагничивания заднего окна.
  3. Если старое заднее стекло будет установлено заново, сделайте отметки выравнивания по стеклу и корпусу смазочным карандашом.
  4. Нанесите защитную ленту по внутреннему и наружному краям двери багажника. Используя шило, проделайте отверстие через клей изнутри автомобиля в угловой части заднего стекла. Протолкните фортепианную проволоку через отверстие и оберните каждый конец вокруг куска дерева.
  5. С помощью помощника снаружи потяните фортепианную проволоку (А) взад и вперед пилящим движением. Держите проволоку пианино как можно ближе к заднему окну (В), чтобы предотвратить повреждение двери багажника, и осторожно прорезайте клей (С) вокруг всего заднего окна. Позиции резки
  6. Осторожно снимите заднее стекло.
  7. При помощи шпаклевочного ножа соскребать старый клей гладкий до толщины около 2 мм (0,08 дюйма) по поверхности склеивания вокруг всего фланца проема заднего окна: Не соскребать до окрашенной поверхности кузова; поврежденная краска будет мешать правильному склеиванию. Снимите крепеж с двери багажника.
  8. Очистите поверхность склеивания двери багажника губкой, смоченной в изопропиловом спирте. После очистки не допускайте попадания масла, смазки и воды на поверхность.
  9. Если необходимо установить новое заднее стекло, установите заднее уплотнение стеклоочистителя (А) на заднее стекло (В), совместив его метку (С) с меткой (D) на заднем стекле.
  10. При необходимости переустановки старого заднего стекла проверьте наличие поврежденного заднего уплотнения стеклоочистителя, и замените его новым.
  11. Если необходимо переустановить старое заднее окно, используйте нож для замазки, чтобы соскрести весь старый клей, крепеж и резиновые прокладки с заднего окна. Очистите внутреннюю поверхность и край заднего окна спиртом там, где должен быть нанесен новый клей. Убедитесь, что поверхность склеивания не содержит воды, масла и смазки.
  12. Прикрепите резиновую прокладку (A), крепежные элементы (B, C) и прокладку (D) с помощью клейкой ленты к внутренней поверхности заднего окна (E), как показано на рисунке. Перед установкой резиновой дамбы нанесите грунтовку на участок, где клейкая лента будет нанесена на внутреннюю грань заднего окна: Убедитесь, что крепления и резиновая дамба совпадают с отметками совмещения (F). Будьте осторожны, чтобы не коснуться заднего стекла, где будет наноситься клей. Резиновая клейкая лента: Толщина 0,16 мм (0 006 дюйма) Ширина 3,5 мм (0,14 дюйма) Крепежная клейкая лента: Толщина 0,6 мм (0 024 дюйма) Ширина 7,5 мм (0,3 дюйма) Разделительная клейкая лента: Толщина 0,16 мм (0 006 дюйма) Ширина 6,5 мм (0,26 дюйма)
  13. Прикрепите крепления (А, В) клейкой лентой к двери багажника, как показано на рисунке. Крепежная клейкая лента: Толщина 0,6 мм (0 024 дюйма) Ширина 7,5 мм (0,3 дюйма)
  14. Установите заднее окно (А) в проем, и отцентрируйте его. Нанесите метки совмещения (B) на заднем окне и корпусе смазочным карандашом в четырех указанных точках. Будьте осторожны, чтобы не коснуться заднего стекла, где будет наноситься клей.
  15. С помощью губки нанесите легкий слой грунтовки стекла на заднее окно (А) вдоль края резиновой перемычки (В), как показано на рисунке, затем слегка протрите ее марлей или марлей: Отпечатанными точками (С) на заднем окне в качестве направляющей нанесите грунтовку стекла на обе боковые части заднего окна. Не наносите грунтовку кузова на заднее стекло и не смешивайте губки грунтовки кузова и стекла. Никогда не прикасайтесь руками к загрунтованным поверхностям. Если вы это сделаете, клей может не приклеиться к заднему стеклу должным образом, что приведет к протечке после установки заднего стекла. Держите воду, пыль и абразивные материалы подальше от загрунтованной поверхности.
  16. Губкой осторожно нанесите легкий слой грунтовки корпуса на любую открытую краску вокруг фланца, где будет нанесен новый клей. Дайте грунтовке кузова высохнуть не менее 10 минут: Не наносите грунтовку кузова на любой оставшийся оригинальный клей на фланце. Будьте осторожны, чтобы не перепутать стеклянные и корпусные грунтовочные губки. Никогда не прикасайтесь руками к загрунтованным поверхностям.
  17. Отрежьте букву «V» в торце насадки (А) на картридже с клеем, как показано на рисунке.
  18. Упакуйте клей в картридж без воздушных карманов, чтобы обеспечить непрерывную подачу. Поместите картридж в шприц для уплотнения швов и нанесите валик клея (А) на заднее окно (В) вокруг края нижней резиновой перемычки (С), как показано на рисунке. С помощью печатных точек (D) на заднем окне в качестве направляющей нанесите клей на обе боковые части четвертного стекла. Клей наносить в течение 30 минут после нанесения стеклянной грунтовки. Сделайте немного более толстый бортик на каждом углу.
  19. С помощью присосок удерживайте заднее окно над проемом, совместите его с отметками совмещения, сделанными вами на шаге 14, и установите на клей. Слегка надавите на заднее стекло, пока его края полностью не сядут на клей по всей окружности. ПРИМЕЧАНИЕ: Не открывайте и не закрывайте двери около часа, пока клей не высохнет.
  20. Излишки клея соскрести или вытереть замазочным ножом или полотенцем. Чтобы удалить клей с окрашенной поверхности или заднего окна, используйте мягкое торговое полотенце, смоченное спиртом.
  21. После высыхания клея распылите воду на заднее стекло и проверьте наличие утечек. Отметьте места утечки, и дайте заднему окну высохнуть, затем заклейте герметиком. Дайте автомобилю постоять не менее 4 часов после установки заднего стекла. Если транспортное средство должно использоваться в течение первых 4 часов, оно должно двигаться медленно.
  22. Установите на место все оставшиеся снятые детали. ПРИМЕЧАНИЕ: Посоветуйте клиенту не делать следующие вещи в течение 2-3 дней: Захлопните двери, свернув все окна. Чрезмерно закручивайте кузов (например, при входе и выходе из проездов под углом или при езде по неровным, неровным дорогам).

Четверть замены стекла

ПримечаниеНаденьте перчатки, чтобы защитить руки. Наденьте средства защиты глаз при снятии стекла с помощью фортепианной проволоки. Используйте чехлы для сидений, чтобы не повредить какую-либо поверхность.

Схема №71
Схема №72
Схема №73
Схема №74
Схема №75
Схема №76
Схема №77
Схема №78
Схема №79
Схема №80
Схема №81
  1. Снимите обрезку четвертной стойки (см. ОБРЕЗКА ЧЕТВЕРТНОЙ СТОЙКИ).
  2. Нанесите защитную ленту вдоль внутреннего и внешнего краев корпуса. С помощью шила проделайте отверстие через клей изнутри автомобиля. Протолкните кусок фортепианной проволоки через отверстие и оберните каждый конец вокруг куска дерева.
  3. Снимите передний уплотнитель (А) с передней кромки четвертного стекла (В). При необходимости обрежьте переднюю пломбу хозяйственным ножом.
  4. Осторожно прорежьте клей (А) на заднем угловом участке четверти стекла (В) хозяйственным ножом. С помощью помощника снаружи потяните фортепианную проволоку (С) взад и вперед пилящим движением. Держите проволоку пианино как можно ближе к четверти стекла, чтобы предотвратить повреждение корпуса, и осторожно прорезайте клей вокруг всей четверти стекла: Если четверть стекла будет установлена заново, будьте осторожны, чтобы не повредить формовку (D). Если формовка повреждена, замените четверть стекла, формовку и зажимы (Е) в сборе. При поломке какого-либо из зажимов четверть стекла можно переустановить с помощью бутиловой ленты (см. шаг 9). Позиции резки
  5. Аккуратно снимите четвертное стекло.
  6. Шпаклевочным ножом зачистить старый клей гладким до толщины около 2 мм (0,08 дюйма) на поверхности склеивания вокруг всей четверти фланца отверстия стекла: Не зачищать до окрашенной поверхности корпуса; поврежденная краска будет мешать правильному склеиванию. Снимите клипсы и крепеж с кузова.
  7. Очистите поверхность склеивания тела губкой, смоченной в изопропиловом спирте. После очистки не допускайте попадания масла, смазки и воды на поверхность.
  8. Если старое четвертное стекло будет переустановлено, используйте нож для замазки, чтобы соскрести старый клей, любые сломанные зажимы с четвертного стекла. Очистите внутреннюю поверхность и край четверти стекла изопропиловым спиртом, где будет нанесен новый клей. Убедитесь, что поверхность склеивания не содержит воды, масла и смазки.
  9. Если старая четверть стекла будет установлена снова (и любой зажим будет сломан с формы), нанесите легкий слой грунтовки, затем нанесите бутиловую ленту (А) на форму (В), как показано на рисунке. Прикрепите зажим (С) липкой лентой к внутренней поверхности четвертного стекла (D): Будьте осторожны, чтобы не коснуться четвертного стекла, где будет нанесен клей. Не снимайте разделитель с бутиловой ленты. Клейкая лента: Толщина 0,4 мм (0 016 дюйма) Ширина 7,5 мм (0,3 дюйма)
  10. Закрепите переднее уплотнение (А) липкой лентой (В) на формовке (С). Уплотнительная клейкая лента: Толщина 0,8 мм (0 031 дюйма) Ширина 7 мм (0,28 дюйма)
  11. Если старое четвертное стекло будет переустановлено (и любой из зажимов оторван от молдинга), заклейте отверстия корпуса кусочками уретановых лент (А). Затем установите четверть стекла вертикально в проем и нанесите метки выравнивания (B) на четверть стекла и корпус смазочным карандашом в трех показанных точках. Будьте осторожны, не прикасайтесь к четверти стекла, где будет наноситься клей.
  12. Снимите четверть стекла.
  13. С помощью губки нанесите легкий слой стеклянной грунтовки вдоль края переднего уплотнителя (А) и молдинга (В) (Схема №77), затем слегка протрите его марлей или марлей: Печатными точками (С) на четверть стекла (D) в качестве направляющей нанесите стеклянную грунтовку на переднюю часть четверти стекла. Не наносите грунтовку корпуса на стекло четверти, и не допускайте перепутывания губок грунтовки корпуса и стекла. Никогда не прикасайтесь руками к загрунтованным поверхностям. Если вы это сделаете, клей может не сцепиться с четвертью стекла должным образом, что приведет к протечке после установки четверти стекла. Держите воду, пыль и абразивные материалы подальше от загрунтованных поверхностей.
  14. Губкой осторожно нанесите легкий слой грунтовки корпуса на любую открытую краску или металл вокруг фланца, где будет нанесен новый клей. Дайте грунтовке высохнуть не менее 10 минут: Не наносите грунтовку корпуса на любой оставшийся оригинальный клей на фланце. Будьте осторожны, чтобы не перепутать корпус и стеклянные грунтовочные губки. Никогда не прикасайтесь руками к загрунтованным поверхностям.
  15. Отрежьте букву «V» в торце насадки (А) на картридже с клеем, как показано на рисунке.
  16. Упакуйте клей в картридж без воздушных карманов, чтобы обеспечить непрерывную подачу. Поместите картридж в шприц для уплотнения швов и нанесите шарик клея (А) вокруг края переднего уплотнения (В) и сформуйте (С), как показано на рисунке. С помощью стеклянной грунтовки (D), которую вы нанесли на шаге 13 на четверть стекла (E) в качестве направляющей, нанесите клей на верхнюю и нижнюю угловые части четверти стекла. Клей наносить в течение 30 минут после нанесения стеклянной грунтовки. Сделайте немного более толстый бортик на каждом углу.
  17. С помощью присосок (А) удерживайте четверть стекла (В) над проемом, совместите зажимы или метки совмещения (С), сделанные на шаге 11, и установите его на клей. Слегка надавите на четверть стекла, пока его края полностью не сядут на клей по всей окружности. ПРИМЕЧАНИЕ: Не открывайте и не закрывайте двери в течение часа, пока клей не высохнет.
  18. Излишки клея соскрести или вытереть замазочным ножом или полотенцем. Чтобы удалить клей с окрашенной поверхности или четверти стекла, протрите мягким магазинным полотенцем, смоченным изопропиловым спиртом.
  19. После того, как клей высохнет, распылите воду на четверть стекла и проверьте наличие утечек. Отметьте места утечки, и дайте четверти стекла высохнуть, затем заклейте герметиком. Дайте автомобилю постоять не менее 4 часов после установки четверти стекла. Если транспортное средство должно использоваться в течение первых 4 часов, оно должно двигаться медленно.
  20. Установите на место все оставшиеся снятые детали. ПРИМЕЧАНИЕ: Посоветуйте клиенту не делать следующие вещи в течение 2-3 дней: Захлопните двери, свернув все окна. Чрезмерно закручивайте кузов (например, при входе и выходе из проездов под углом или при езде по неровным, неровным дорогам).

Примечание

Другие статьи — Аксессуары и оборудование