Система охлаждения Acura MDX II

Схема №1

Войти

Схема №2

Войти

1. Снимите крышка радиатора (А). Смочите его уплотнение охлаждающей жидкостью двигателя, затем установите его на имеющийся в продаже тестер давления (В).
2. Приложить давление 93-123 кПа (0,95-1,25 кгс/см 2, 14-18 фунт/кв.
3. Проверьте падение давления.
4. Если давление падает, замените колпачок.

Схема №3

Войти

1. Дождитесь, пока двигатель остынет, затем осторожно снимите крышка радиатора, и заполните радиатор охлаждающей жидкостью двигателя до верха заливной горловины.
2. Присоедините к радиатору имеющийся в продаже тестер давления (А), и приложите давление 93-123 кПа (0,95-1,25 кгс/см 2, 14-18 фунт/кв.
3. Осмотрите на предмет утечек охлаждающей жидкости двигателя и падения давления.
4. Снимите тестер, затем снова установите крышка радиатора.

Схема №4

Войти

1. Отсоедините разъемы 2Р от электродвигателя радиаторного вентилятора (А) и электродвигателя конденсаторного вентилятора (В).
2. Испытайте каждый двигатель, подключив питание от аккумулятора к клемме № 2, а заземление - к клемме № 1.
3. Если какой-либо двигатель не работает или работает неправильно, замените его (см. ЗАМЕНА РАДИАТОРА И ВЕНТИЛЯТОРА).

Испытание термостата

Замените термостат, если он застрял в открытом состоянии при комнатной температуре.

Для проверки закрытого термостата:

Схема №5

Войти

1. Подвесьте термостат (А) в емкости с водой. Не позволяйте термометру (В) касаться дна горячей емкости.
2. Нагрейте воду и проверьте температуру термометром. Обратите внимание на температуру при первом открытии термостата, затем проверьте температуру при полностью открытом термостате.
3. Измерьте высоту подъема термостата, когда он полностью открыт. Стандартная высота подъема термостата: Выше 10,0 мм (0,39 дюйма) Начало открытия: 169-116°C (76-80 ° C) Полностью открыто: 90°C

Схема №6

Войти

1. Снимите ремень ГРМ (см. СНЯТИЕ РЕМНЯ ГРМ).
2. Поверните шкив водяного насоса против часовой стрелки, и убедитесь, что он свободно поворачивается. В противном случае замените водяной насос (см. ЗАМЕНА ВОДЯНОГО НАСОСА). ПРИМЕЧАНИЕ: Когда вы проверяете водяной насос, вы можете увидеть небольшое количество «плача» из выпускных отверстий (А). Это нормально.
3. Установите зубчатый ремень (см. УСТАНОВКА ЗУБЧАТОГО РЕМНЯ).

Схема №7

Войти

1. Слейте охлаждающую жидкость двигателя (см. ЗАМЕНА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ).
2. Снимите ремень ГРМ (см. СНЯТИЕ РЕМНЯ ГРМ).
3. Снимите регулятор зубчатого ремня (см. ЗАМЕНА РЕГУЛЯТОРА ЗУБЧАТОГО РЕМНЯ).
4. Снимите водяной насос (А), отвернув пять болтов.
5. Осмотрите и очистите канавку уплотнительного кольца и ответную поверхность блока двигателя.
6. Установите водяной насос с новым уплотнительным кольцом (В) в порядке, обратном снятию.
7. Удалите пролитую охлаждающую жидкость двигателя.
8. Установите регулятор зубчатого ремня (см. ЗАМЕНА РЕГУЛЯТОРА ЗУБЧАТОГО РЕМНЯ).
9. Установите зубчатый ремень (см. УСТАНОВКА ЗУБЧАТОГО РЕМНЯ).
10. Заправьте радиатор охлаждающей жидкостью двигателя, затем выпустите воздух из системы охлаждения (см. шаг 10 в разделе ЗАМЕНА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ).

Схема №8

Войти

1. Посмотрите на уровень охлаждающей жидкости в резервуаре с хладагентом. Убедитесь, что он находится между меткой MAX (A) и меткой MIN (B).
2. Если уровень хладагента в резервуаре хладагента находится на отметке MIN или ниже нее, добавьте хладагент, чтобы установить его между отметками MIN и MAX, затем проверьте систему охлаждения на наличие утечек.

Схема №9

Войти

Схема №10

Войти

Схема №11

Войти

Схема №12

Войти

Схема №13

Войти

1. Запустите двигатель. Установите лимб регулировки температуры обогревателя на максимальное тепло, затем выключите выключатель зажигания. Убедитесь, что двигатель и радиатор холодные на ощупь.
2. Снимите крышка радиатора.
3. Снимите брызгозащитный экран (см. шаг 31 на ДЕМОНТАЖ ДВИГАТЕЛЯ).
4. Ослабьте сливную пробку (А) и слейте хладагент.
5. Установите резиновый шланг (А) на сливной болт (В), расположенный сзади блока двигателя, затем ослабьте сливной болт.
6. Когда хладагент перестанет сливаться, затяните сливной болт. Снимите резиновый шланг.
7. Надежно затяните сливную пробку радиатора.
8. Установить брызгозащитный экран (см. шаг 39 на МОНТАЖ ДВИГАТЕЛЯ).
9. Снимите, слейте и установите на место резервуар с хладагентом.
10. Заполните резервуар охлаждающей жидкости до отметки MAX (A) антифризом Acura Long Life/охлаждающая жидкость Type 2 (P/N OL999-9011 A). ПРИМЕЧАНИЕ: Всегда используйте антифриз/охлаждающую жидкость Acura Long Life Antifreeze/охлаждающая жидкость Type 2 (P/N OL999-9011 A). Использование охлаждающей жидкости, не являющейся Acura, может привести к коррозии, что приведет к неисправности или выходу из строя системы охлаждения. Антифриз/хладагент Acura Long Life типа 2 представляет собой смесь 50% антифриза и 50% воды. Не добавляйте воду.
11. Залейте антифриз Acura Long Life Antifreeze/охлаждающая жидкость Type 2 в радиатор до основания заливной горловины. Емкости охлаждающей жидкости двигателя (включая емкость резервуара для охлаждающей жидкости 0,7 л (0,19 галлона США)): При смене охлаждающей жидкости: 7,3 л (1,93 галлона США) После капитального ремонта двигателя: 9,2 л (2,43 галлона США)
12. Запустите двигатель. Держите обороты двигателя на уровне 1500 об/мин, пока он не прогреется (вентилятор радиатора включается не менее двух раз). Убедитесь, что термостат открыт.
13. Выключите двигатель. Проверьте уровень в радиаторе и при необходимости добавьте антифриз/охлаждающую жидкость Acura Long Life Antifreeze/охлаждающая жидкость Type 2.
14. Установите климат-контроль или пульт управления отопителем на максимальное охлаждение. Запустите двигатель. Выдержите обороты двигателя на уровне 1500 об/мин в течение 5 минут, затем выключите двигатель.
15. Проверьте уровень в радиаторе и при необходимости добавьте антифриз/охлаждающую жидкость Acura Long Life Antifreeze/охлаждающая жидкость Type 2.
16. Установите климат-контроль или пульт управления отопителем на максимальное тепло. Запустите двигатель. Выдержите обороты двигателя на уровне 1500 об/мин в течение 5 минут, затем выключите двигатель.
17. Проверьте уровень в радиаторе и при необходимости добавьте антифриз/охлаждающую жидкость Acura Long Life Antifreeze/охлаждающая жидкость Type 2.
18. Установите климат-контроль или пульт управления отопителем на максимальное охлаждение. Запустите двигатель. Выдержите обороты двигателя на уровне 1500 об/мин в течение 3 минут, затем выключите двигатель.
19. Проверьте уровень в радиаторе и при необходимости добавьте антифриз/охлаждающую жидкость Acura Long Life Antifreeze/охлаждающая жидкость Type 2.
20. Установите климат-контроль или пульт управления отопителем на максимальное тепло. Запустите двигатель. Выдержите обороты двигателя на уровне 1500 об/мин в течение 3 минут, затем выключите двигатель.
21. Проверьте уровень в радиаторе и при необходимости добавьте антифриз/охлаждающую жидкость Acura Long Life Antifreeze/охлаждающая жидкость Type 2.
22. Повторите шаги с 18 по 21 до тех пор, пока уровень охлаждающей жидкости не изменится в радиаторе, затем установите крышку радиатора свободно.
23. Установите климат-контроль или пульт управления отопителем на максимальное охлаждение. Запустите двигатель. Удерживайте обороты двигателя на уровне 2500 об/мин в течение 1 минуты.
24. Установите климат-контроль или панель управления отопителем на максимальное тепло, а на задней панели управления выберите режим высокой скорости тепла. Измерьте температуру воздуха из вентиляционного отверстия заднего пола в течение 2 или 3 минут. Убедитесь, что температура выше стандартной линии графика, как показано на рисунке. Если температура ниже стандартной, повторите шаги с 18 по 21 еще несколько раз. Затем свободно установите крышка радиатора и перепроверьте.
25. При работе двигателя на холостом ходу убедитесь, что не слышен звук воды, текущей около заднего блока отопителя. Если вы слышите, как течет вода, повторите шаги с 18 по 21 еще несколько раз.
26. Полностью установите крышка радиатора.
27. Заполните резервуар хладагента антифризом/хладагентом Acura Long Life Antifreeze/охлаждающая жидкость Type 2 до отметки MAX на резервуаре хладагента, затем добавьте дополнительный хладагент 0,4 л (0,11 галлона США).
28. Удалите пролитую охлаждающую жидкость двигателя.
29. Если специалист по техническому обслуживанию должен заменить охлаждающую жидкость двигателя, перезапустите его (см. СБРОС ОТОБРАЖЕНИЯ ИНФОРМАЦИИ О ТЕХНИЧЕСКОМ ОБСЛУЖИВАНИИ), и эта процедура будет завершена. Если специалист по техническому обслуживанию не потребовал замены охлаждающей жидкости двигателя, перейдите к шагу 30.
30. Подключите диагностическую систему Honda Diagnostic система (HDS) к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём) (см. шаг 2 КАК ИСПОЛЬЗОВАТЬ HDS (ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ СИСТЕМУ HONDA)).
31. Включите выключатель зажигания (II).
32. Убедитесь, что HDS взаимодействует с транспортным средством и модулем управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Если он не взаимодействует, выполните поиск и устранение неисправностей в цепи диагностический разъём (см. ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЦЕПИ диагностический разъём).
33. Выберите кузов электрооборудование с помощью HDS.
34. Выберите регулировка (регулировка) в меню GAUGES MENU (измерительные приборы) с помощью HDS.
35. Выберите RESET в техническое обслуживание MINDER с помощью HDS.
36. Выберите техническое обслуживание SUB ITEM 5 RESET с помощью HDS.
37. Выключите двигатель. Проверьте уровень в радиаторе и при необходимости добавьте антифриз/охлаждающую жидкость Acura Long Life Antifreeze/охлаждающая жидкость Type 2. ПРИМЕЧАНИЕ: Удаление крышки радиатора, когда двигатель горячий, может привести к распылению охлаждающей жидкости. Перед снятием колпачка всегда дайте остыть двигателю и радиатору.

Схема №14

Войти

1. Выполните процедуру отключения клемм аккумулятора (см. раздел ОТКЛЮЧЕНИЕ. Снимите батарею (см. ДЕМОНТАЖ.
2. Демонтируйте канал воздухозаборника (см. шаг 8 на ДЕМОНТАЖ).
3. Слейте охлаждающую жидкость двигателя (см. ПРОВЕРКА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ).
4. Снимите крышку термостата, затем снимите термостат.
5. Установите новый термостат с новым резиновым уплотнением и со штифтом на верхней стороне.
6. Установите батарею (см. УСТАНОВКА. Выполните процедуру повторного подключения клемм аккумулятора (см. раздел ПОВТОРНОЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ.
7. Заправьте радиатор охлаждающей жидкостью двигателя, затем стравите воздух из системы охлаждения (см. шаг 10 ЗАМЕНА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ).
8. Удалите пролитую охлаждающую жидкость двигателя.

Схема №15

Войти

1. Выполните процедуру отключения клемм аккумулятора (см. раздел ОТКЛЮЧЕНИЕ. Снимите батарею (см. ДЕМОНТАЖ.
2. Снимите канал воздухозаборника (см. шаг 8 на ДЕМОНТАЖ ДВИГАТЕЛЯ).
3. Слейте охлаждающую жидкость двигателя (см. ПРОВЕРКА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ).
4. Снимите верхний шланг радиатора, нижний шланг радиатора, шланги отопителя и шланги для перепуска воды из прохода для воды. Отсоедините разъем датчика температуры охлаждающей жидкости (температура охлаждающей жидкости) двигателя 1 и разъем клапана рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов).
5. Удалите проход для воды.
6. Установите проход для воды в порядке, обратном снятию.
7. Установите батарею (см. УСТАНОВКА). Выполните процедуру повторного подключения клемм батареи (см. ПОВТОРНОЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ.
8. Заправьте радиатор охлаждающей жидкостью двигателя, затем стравите воздух из системы охлаждения (см. шаг 10 ЗАМЕНА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ).
9. Удалите пролитую охлаждающую жидкость двигателя.

Как заменить радиатор и вентилятор

Схема №16

Войти

Схема №17

Войти

Схема №18

Войти

Схема №19

Войти

Схема №20

Войти

Схема №21

Войти

Схема №22

Войти

1. Выполните процедуру отключения клемм аккумулятора (см. раздел ОТКЛЮЧЕНИЕ.
2. Снимите батарею (см. ДЕМОНТАЖ и основание батареи (см. шаг 11 на ДЕМОНТАЖ ДВИГАТЕЛЯ).
3. Снимите воздухоочиститель в сборе (см. ОСМОТР/ЗАМЕНА ЭЛЕМЕНТА ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ).
4. Снимите крышку передней решетки, затем снимите переднюю решетку.
5. Отсоедините разъемы двигателя вентилятора (A), хомут жгута (B), разъем поджатия датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) 2 (C) и шланг резервуара охлаждающей жидкости (D).
6. Слейте охлаждающую жидкость двигателя (см. ПРОВЕРКА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ).
7. Снимите верхний шланг радиатора.
8. Отсоедините зажимы шлангов (A) и снимите шланги охладителя ATF (B), затем заглушите линию и шланги.
9. Снимите болты крепления трубы охладителя ATF (C), затем снимите трубу охладителя ATF (D).
10. Снимите нижний шланг радиатора (А) и отсоедините разъем датчика ЭСТ 2 (В) и ослабьте два болта (С).
11. Отсоедините разъем выключателя защелки капота (А), зажимы (В), затем снимите защелку капота (С).
12. Снимите кронштейн переборки (D), а также верхний кронштейн/подушку (E) для монтажа радиатора и конденсатора кондиционер, затем снимите болты для монтажа кожуха вентилятора (F).
13. Переместите узлы кожуха вентилятора к двигателю, затем подтяните узел радиатора (A).
14. Снимите кожухи вентилятора в сборе.
15. Установите радиатор и вентиляторы в порядке, обратном снятию.
16. Установите кронштейн переборки в порядке, обратном снятию. Нанести краску кузова на болты крепления кронштейна переборки.
17. Надежно установите верхнюю и нижнюю подушки.
18. Заполните коробку передач ATF (см. ЗАМЕНА ATF).
19. Установите батарею (см. раздел УСТАНОВКА. Выполните процедуру повторного подключения клемм батареи (см. раздел ПОВТОРНОЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ).
20. Заправьте радиатор охлаждающей жидкостью двигателя и выпустите воздух из системы (см. шаг 10 на ЗАМЕНА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ).
21. Отрегулируйте защелку капота двигателя (см. РЕГУЛИРОВКА КАПОТА).