Главная ОтзывыВозврат
Главная/Acura/MDX/Acura MDX II (2006-2010)/Руководство по ремонту/Переключатели рулевой колонки/Сигналы поворота/предупреждающие сигналы
Содержание Электросхемы Раздел: Переключатели рулевой колонки Все разделы

Сигналы поворота/предупреждающие сигналы Acura MDX II

Переключатели рулевой колонки 7 иллюстраций ~2 мин чтения
Схема №1
Схема №2
Схема №3
Схема №4
  1. Снимите поворотник/реле опасности (А) с коробки предохранителей/реле под приборной панелью (В).
  2. Осмотрите реле и клеммы блока предохранителей/реле, чтобы убедиться, что все они находятся в хорошем контакте. Если клеммы погнуты, ослаблены или имеют коррозию, отремонтируйте их по мере необходимости и повторно проверьте систему. Если клеммы выглядят нормально, перейдите к шагу 3.
  3. Выполните эти входные испытания на блоке предохранителей/реле под приборной панелью. Если какой-либо тест указывает на проблему, найдите и устраните причину, затем повторно проверьте систему. Если все входные тесты подтвердились, поворотный сигнал/реле опасности должны быть неисправны; замените его. МАТРИЦА И ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ИСПЫТАНИЙ Матрица Состояние соска Тест: Желаемый результат Возможная причина, если желаемый результат не получен 6 При всех условиях Измерить напряжение на землю: Должно быть напряжение аккумулятора. Перегорел предохранитель № 10 (15 А) в основном подкапотном предохранителе/коробке реле Неисправный под-тире предохранитель/коробка реле Ан разомкнут в проводе 1 При всех условиях Проверка на неразрывность с землей: Должна быть непрерывность. Плохое заземление (G601) Неисправный под-тире предохранитель/коробка реле Ан разомкнут в проводе 2 Соединить клеммы № 6 и № 2 перемычкой. Проверьте работу световых сигналов поворота. Должны загореться сигнальные огни левого поворота и индикатор. Перегоревшая лампа Плохое заземление (G301, G601, G701) Неисправный светодиод Ан разомкнут в проводе 3 Соединить клеммы № 6 и № 3 перемычкой. Проверьте работу световых сигналов поворота. Должны загореться правый световой сигнал поворота и индикатор. Перегоревшая лампа Плохое заземление (G201, G601, G701) Неисправный светодиод Ан разомкнут в проводе 4 Выключатель зажигания ВКЛ. (II) и поверните сигнальный выключатель в левое положение. Измерьте напряжение на землю. Должно быть около 10 В и более. Плохое заземление (G601) Неисправный переключатель сигнала поворота Неисправный под-тире предохранитель/коробка реле Ан разомкнут в проводе Неисправный блок управления комбинированным выключателем (1) Неисправный MICU (1) 5 Выключатель зажигания ВКЛ (II) и переключатель сигнала поворота в правом положении. Измерьте напряжение на землю. Должно быть около 10 В и более. 4 Выключатель сигнализации об опасности ВКЛ. Измерьте напряжение на землю. Должно быть около 10 В и более. Плохое заземление (G601) Перегорел предохранитель № 10 (15 А) в основном подкапотном предохранителе/коробке реле Неисправный под-тире предохранитель/коробка реле Неисправный выключатель предупреждения об опасности Ан разомкнут в проводе Неисправный MICU (1) 5 Измерить напряжение на землю. Должно быть около 10 В и более. (1) Перейдите в режим A тестирования диагностики системы B-CAN (см. ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - РЕЖИМ A ДИАГНОСТИКИ СИСТЕМЫ B-CAN).
Схема №5
Схема №6
  1. Снимите центральную панель (см. ДЕМОНТАЖ/МОНТАЖ ЦЕНТРАЛЬНОЙ ПАНЕЛИ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ).
  2. Отсоедините разъем 6P (A) от выключателя аварийной сигнализации (B).
  3. Снимите выключатель предупреждения об опасности с центральной панели.
  4. Проверьте целостность соединения между клеммами в каждом положении переключателя.
  5. Если целостность не соответствует указанному, замените лампочку (C) или выключатель предупреждения об опасности.
Схема №7
  1. Снимите держатель зеркала (см. ЗАМЕНА ДЕРЖАТЕЛЯ ЗЕРКАЛА).
  2. Отверните винт, затем вытащите боковую сигнальную лампу поворота (А).
  3. Отсоедините разъем 2P (B) от лампы.
  4. Устанавливайте детали в порядке, обратном снятию.

Примечание